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標(biāo)簽 > 電動(dòng)車
電動(dòng)車，即電力驅(qū)動(dòng)車，又名電驅(qū)車。電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車。通常說的電動(dòng)車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng)，以控制電流大小改變速度的車輛。
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解決方案?|?芯佰微助力電動(dòng)車安全：通用型OPA、LDO、RS485芯片，提升報(bào)警器性能
總述：電動(dòng)車報(bào)警器是車輛安全防護(hù)裝置，通過震動(dòng)、位移等傳感器感知異常，觸發(fā)聲光報(bào)警震懾盜搶；支持遙控鎖車、尋車等功能，部分還能提示系統(tǒng)故障。其具備靈敏度...
2025-06-27 標(biāo)簽：芯片電動(dòng)車國(guó)產(chǎn)芯片 276 0
快恢復(fù)整流器在電動(dòng)車控制器中的典型應(yīng)用與熱管理策略
在電動(dòng)車控制器中，功率器件的穩(wěn)定性與效率直接影響整車的性能與可靠性。其中，快恢復(fù)整流器因其反向恢復(fù)時(shí)間短、切換損耗低等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于PFC（功率因數(shù)校...
基于高效DC/DC電源模塊的電動(dòng)車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
以無刷直流電動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，介紹了一種基于高效DC/D C 電源模塊的電動(dòng)車控制系統(tǒng)。討論了無刷直流電動(dòng)機(jī)的組成和基本工作原理，設(shè)計(jì)了包括電源電壓轉(zhuǎn)換電路、...
2025-06-19 標(biāo)簽：電動(dòng)車控制系統(tǒng)電源模塊 1155 0
從快充適配器到電動(dòng)車控制器：肖特基整流橋的應(yīng)用場(chǎng)景盤點(diǎn)
在電子電源系統(tǒng)中，整流電路是實(shí)現(xiàn)交流（AC）到直流（DC）轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵部分。隨著終端設(shè)備對(duì)高效率、輕量化、高頻性能的需求不斷上升，肖特基整流橋以其低正向壓...
適合DIY 拆解九號(hào)電動(dòng)車原裝驅(qū)動(dòng)器 搭載雅特力AT32F415CCT7
板子上涂了很厚的三防，處理掉三防然后涂點(diǎn)紅色顏料，就能看到型號(hào)。雅特力的AT32F415CCT7，封裝是LQFP-48。這是基于Cortex-M4內(nèi)核的...
2025-05-22 標(biāo)簽：驅(qū)動(dòng)器電動(dòng)車拆解 1554 0
續(xù)航、充電一直是純電動(dòng)車型的兩大痛點(diǎn)。近年來，隨著主流電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程的顯著提升，續(xù)航焦慮問題已得到有效緩解。然而，補(bǔ)能效率不足所帶來的焦慮依然存在，成為...
玩具電動(dòng)車平臺(tái)自定義999段語音方案——NV512H芯片選型推薦
玩具電動(dòng)車語音芯片開發(fā)兒童電動(dòng)車，主要指的是兒童可駕駛可坐的一類由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的玩具車。市場(chǎng)上兒童電動(dòng)車主要有以下幾類：電動(dòng)汽車，電動(dòng)摩托車，電動(dòng)工程車，毛...
WT2605C藍(lán)牙音頻芯片：語音+藍(lán)牙互聯(lián)技術(shù)重構(gòu)電動(dòng)車儀表盤智能交互新范式
行業(yè)變局：從機(jī)械儀表到智能交互終端的躍遷全球兩輪電動(dòng)車市場(chǎng)正經(jīng)歷從“功能機(jī)”向“智能機(jī)”的轉(zhuǎn)型浪潮。數(shù)據(jù)顯示，2024年智能電動(dòng)車儀表盤滲透率已突破42...
2025年德國(guó)市場(chǎng)主流車型ADAS性能評(píng)測(cè)報(bào)告之ACC篇
2025年初，德國(guó)《Auto Motor Sport》雜志與MdynamiX AG合作，對(duì)德國(guó)市場(chǎng)主流車型的ADAS性能表現(xiàn)進(jìn)行了客觀評(píng)測(cè)，并重點(diǎn)關(guān)注在...
LED車燈照明市場(chǎng)前景從2025年中國(guó)整體車燈照明市場(chǎng)來看，LED車燈是目前主流的車燈解決方案，LED車燈搭載率與滲透率快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2025年全球LE...
適用于電動(dòng)車面板的16通道恒流陰極列驅(qū)動(dòng)電路AiP3326H
適用于電動(dòng)車面板的16通道恒流陰極列驅(qū)動(dòng)電路AiP3326H
2025-03-03 標(biāo)簽：電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)電路國(guó)芯思辰 312 0
芯伯樂高壓100V大電流DC-DC芯片：電動(dòng)車電源管理的高效解決方案
前文介紹隨著電動(dòng)車行業(yè)的快速發(fā)展，高性能電源管理芯片的需求日益增長(zhǎng)。芯伯樂新推出的DC-DC降壓芯片XBL9501/02/03系列憑借其高效、集成化、耐...
泰克示波器在直流充電樁電流紋波測(cè)試中的應(yīng)用
隨著電動(dòng)車的普及，直流充電樁成為電動(dòng)車充電設(shè)施的關(guān)鍵組成部分。為了保障電動(dòng)車充電的安全性和兼容性，電流紋波測(cè)試逐漸成為直流充電樁開發(fā)中的重要環(huán)節(jié)。
高電壓轉(zhuǎn)換器與電動(dòng)車應(yīng)用：NPC多電平逆變器為何如此關(guān)鍵?
隨著能源需求的持續(xù)增長(zhǎng)，電流在傳輸和利用過程中出現(xiàn)了許多問題。特別是，智能電網(wǎng)的增長(zhǎng)和可再生能源的使用對(duì)電能的“質(zhì)量”提出了更高的要求，例如減少諧波和在...
2025-01-14 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)換器電動(dòng)車多電平逆變器 808 0
固態(tài)電池的工作原理 固態(tài)電池在電動(dòng)車的應(yīng)用
在電動(dòng)汽車（EV）領(lǐng)域，電池技術(shù)的進(jìn)步一直是推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。隨著對(duì)更高能量密度、更快充電速度和更長(zhǎng)續(xù)航里程的需求不斷增長(zhǎng)，固態(tài)電池技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，...
二十一世紀(jì)是電氣化的時(shí)代。相比于化石燃料驅(qū)動(dòng)的車輛，電能驅(qū)動(dòng)車輛具有顯著減少污染物排放、效率高、靜謐平順、行駛穩(wěn)定、加速快的優(yōu)點(diǎn)，并隨著充電設(shè)施的不斷完...
電動(dòng)車的鋰電池充電是一個(gè)關(guān)鍵的維護(hù)環(huán)節(jié)，正確的充電方法不僅可以延長(zhǎng)電池的使用壽命，還能確保電動(dòng)車的性能和安全。以下是一篇關(guān)于電動(dòng)車鋰電池最佳充電方法的詳...
電動(dòng)車控制器欠壓保護(hù)怎樣調(diào)整
電動(dòng)車控制器的欠壓保護(hù)功能是為了保護(hù)電池和延長(zhǎng)電池壽命而設(shè)計(jì)的。當(dāng)電池電壓下降到某一設(shè)定值時(shí)，控制器會(huì)自動(dòng)切斷電源，防止電池過度放電。調(diào)整電動(dòng)車控制器的...
當(dāng)電動(dòng)車控制器電壓過高時(shí)，可以采取以下措施來解決這一問題： 一、檢查與調(diào)整控制器設(shè)定 查找截止電壓設(shè)定參數(shù) ： 電動(dòng)車控制器的截止電壓設(shè)定參數(shù)通常在電池...
電動(dòng)車控制器霍爾電壓過低是一個(gè)相對(duì)復(fù)雜的問題，涉及到電動(dòng)車的電氣系統(tǒng)和機(jī)械系統(tǒng)。 1. 霍爾傳感器的工作原理 霍爾傳感器是一種基于霍爾效應(yīng)的傳感器，它能...
2024-10-15 標(biāo)簽：電動(dòng)車控制器電氣系統(tǒng) 1588 0
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