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標簽 > 電動車
電動車，即電力驅(qū)動車，又名電驅(qū)車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
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解決方案?|?芯佰微助力電動車安全：通用型OPA、LDO、RS485芯片，提升報警器性能
總述：電動車報警器是車輛安全防護裝置，通過震動、位移等傳感器感知異常，觸發(fā)聲光報警震懾盜搶；支持遙控鎖車、尋車等功能，部分還能提示系統(tǒng)故障。其具備靈敏度...
2025-06-27 標簽：芯片電動車國產(chǎn)芯片 343 0
快恢復(fù)整流器在電動車控制器中的典型應(yīng)用與熱管理策略
在電動車控制器中，功率器件的穩(wěn)定性與效率直接影響整車的性能與可靠性。其中，快恢復(fù)整流器因其反向恢復(fù)時間短、切換損耗低等特點，廣泛應(yīng)用于PFC（功率因數(shù)校...
基于高效DC/DC電源模塊的電動車控制系統(tǒng)設(shè)計
以無刷直流電動機為基礎(chǔ)，介紹了一種基于高效DC/D C 電源模塊的電動車控制系統(tǒng)。討論了無刷直流電動機的組成和基本工作原理，設(shè)計了包括電源電壓轉(zhuǎn)換電路、...
2025-06-19 標簽：電動車控制系統(tǒng)電源模塊 1162 0
從快充適配器到電動車控制器：肖特基整流橋的應(yīng)用場景盤點
在電子電源系統(tǒng)中，整流電路是實現(xiàn)交流（AC）到直流（DC）轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵部分。隨著終端設(shè)備對高效率、輕量化、高頻性能的需求不斷上升，肖特基整流橋以其低正向壓...
適合DIY 拆解九號電動車原裝驅(qū)動器 搭載雅特力AT32F415CCT7
板子上涂了很厚的三防，處理掉三防然后涂點紅色顏料，就能看到型號。雅特力的AT32F415CCT7，封裝是LQFP-48。這是基于Cortex-M4內(nèi)核的...
續(xù)航、充電一直是純電動車型的兩大痛點。近年來，隨著主流電動車續(xù)航里程的顯著提升，續(xù)航焦慮問題已得到有效緩解。然而，補能效率不足所帶來的焦慮依然存在，成為...
玩具電動車平臺自定義999段語音方案——NV512H芯片選型推薦
玩具電動車語音芯片開發(fā)兒童電動車，主要指的是兒童可駕駛可坐的一類由電機驅(qū)動的玩具車。市場上兒童電動車主要有以下幾類：電動汽車，電動摩托車，電動工程車，毛...
WT2605C藍牙音頻芯片：語音+藍牙互聯(lián)技術(shù)重構(gòu)電動車儀表盤智能交互新范式
行業(yè)變局：從機械儀表到智能交互終端的躍遷全球兩輪電動車市場正經(jīng)歷從“功能機”向“智能機”的轉(zhuǎn)型浪潮。數(shù)據(jù)顯示，2024年智能電動車儀表盤滲透率已突破42...
2025年初，德國《Auto Motor Sport》雜志與MdynamiX AG合作，對德國市場主流車型的ADAS性能表現(xiàn)進行了客觀評測，并重點關(guān)注在...
耐壓100V電動車摩托車燈DC-DC降壓恒流芯片F(xiàn)P7125 支持PWM調(diào)光和線性調(diào)光，能夠?qū)崿F(xiàn)強弱燈切換，滿足不同使用場
LED車燈照明市場前景從2025年中國整體車燈照明市場來看，LED車燈是目前主流的車燈解決方案，LED車燈搭載率與滲透率快速增長，預(yù)計2025年全球LE...
芯伯樂高壓100V大電流DC-DC芯片：電動車電源管理的高效解決方案
前文介紹隨著電動車行業(yè)的快速發(fā)展，高性能電源管理芯片的需求日益增長。芯伯樂新推出的DC-DC降壓芯片XBL9501/02/03系列憑借其高效、集成化、耐...
隨著電動車的普及，直流充電樁成為電動車充電設(shè)施的關(guān)鍵組成部分。為了保障電動車充電的安全性和兼容性，電流紋波測試逐漸成為直流充電樁開發(fā)中的重要環(huán)節(jié)。
高電壓轉(zhuǎn)換器與電動車應(yīng)用：NPC多電平逆變器為何如此關(guān)鍵?
隨著能源需求的持續(xù)增長，電流在傳輸和利用過程中出現(xiàn)了許多問題。特別是，智能電網(wǎng)的增長和可再生能源的使用對電能的“質(zhì)量”提出了更高的要求，例如減少諧波和在...
2025-01-14 標簽：轉(zhuǎn)換器電動車多電平逆變器 813 0
固態(tài)電池的工作原理 固態(tài)電池在電動車的應(yīng)用
在電動汽車（EV）領(lǐng)域，電池技術(shù)的進步一直是推動行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。隨著對更高能量密度、更快充電速度和更長續(xù)航里程的需求不斷增長，固態(tài)電池技術(shù)應(yīng)運而生，...
二十一世紀是電氣化的時代。相比于化石燃料驅(qū)動的車輛，電能驅(qū)動車輛具有顯著減少污染物排放、效率高、靜謐平順、行駛穩(wěn)定、加速快的優(yōu)點，并隨著充電設(shè)施的不斷完...
電動車的鋰電池充電是一個關(guān)鍵的維護環(huán)節(jié)，正確的充電方法不僅可以延長電池的使用壽命，還能確保電動車的性能和安全。以下是一篇關(guān)于電動車鋰電池最佳充電方法的詳...
電動車控制器的欠壓保護功能是為了保護電池和延長電池壽命而設(shè)計的。當電池電壓下降到某一設(shè)定值時，控制器會自動切斷電源，防止電池過度放電。調(diào)整電動車控制器的...
當電動車控制器電壓過高時，可以采取以下措施來解決這一問題： 一、檢查與調(diào)整控制器設(shè)定 查找截止電壓設(shè)定參數(shù) ： 電動車控制器的截止電壓設(shè)定參數(shù)通常在電池...
電動車控制器霍爾電壓過低是一個相對復(fù)雜的問題，涉及到電動車的電氣系統(tǒng)和機械系統(tǒng)。 1. 霍爾傳感器的工作原理 霍爾傳感器是一種基于霍爾效應(yīng)的傳感器，它能...
2024-10-15 標簽：電動車控制器電氣系統(tǒng) 1591 0
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