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車聯(lián)網(wǎng)

車聯(lián)網(wǎng)

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由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置,車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集;通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器;通過計算機(jī)技術(shù),這些車輛的信息可以被分析和處理,從而計算出車輛的最佳路線、及時匯報路況和安排信號燈周期。

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車聯(lián)網(wǎng)資訊

沃爾沃推出一款車聯(lián)網(wǎng)服務(wù),為用戶緩解事故后的壓力,車主免費(fèi)

據(jù)外媒報道,沃爾沃計劃推出一款車聯(lián)網(wǎng)服務(wù),旨在盡可能地為用戶緩解事故后的壓力。沃爾沃將成為使用事故咨詢顧問(Accident Advisor)的首家車企...

2019-03-08 標(biāo)簽:沃爾沃車聯(lián)網(wǎng) 9555 0

深圳市得潤電子柔性線路板及PLATI線束生產(chǎn)項目簽約儀式在南昌舉行

此次簽約落戶,南昌高新區(qū)進(jìn)賢產(chǎn)業(yè)園的柔性線路板項目由得潤電子全資子公司(100%控股)深圳華麟電路技術(shù)有限公司實施。柔性線路板項目總投資12億元,預(yù)計未...

2019-03-08 標(biāo)簽:柔性線路板車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園 9594 0

車聯(lián)網(wǎng)有什么用

目前車企的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)雖然噱頭足夠,但大同小異,或者說還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,那么發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)能為我們的生活帶來怎樣的改變或起什么作用呢?

2019-03-07 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng) 7173 0

車聯(lián)網(wǎng)有什么功能

根據(jù)中國物聯(lián)網(wǎng)校企聯(lián)盟的定義,車聯(lián)網(wǎng)是由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。我們可以把它看做是物聯(lián)網(wǎng)、智能交通、車輛信息服務(wù)、云計算和汽車電子...

2019-03-07 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)無人駕駛 6069 0

車聯(lián)網(wǎng)使用方法

現(xiàn)在人們的生活水平提高了,人人都開上了小汽車,不過隨著人多車多,交通事故也頻頻發(fā)生,很多時候是車輛缺乏檢測造成出現(xiàn)問題,但是經(jīng)常檢測不僅浪費(fèi)時間而且花費(fèi)...

2019-03-07 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng) 3.2萬 0

芯訊通Tbox開發(fā)板瞄準(zhǔn)人車交互智能化

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車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為汽車行業(yè)發(fā)展趨勢,網(wǎng)聯(lián)滲透率不斷在提升。據(jù)IHS預(yù)計,到2020年,全球汽車電子市場規(guī)模將接近3000億美元,市場空間巨大。而從產(chǎn)品層面來...

2019-03-07 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)無線通信模塊芯訊通 7594 0

走出政策舒適區(qū),傳統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)終端制造商的“自我革命”

2018年1月,國家發(fā)改委出臺《智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》,同年3月工信部裝備工業(yè)司出臺《2018年智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》,截止2018年6月,國...

2019-03-06 標(biāo)簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng) 3767 0

瑞風(fēng)S4新一代車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)全球首發(fā)

2月27日,江淮乘用車“山東”區(qū)域媒體(客戶)團(tuán)拜會在濟(jì)南西部新開放文商旅特色街區(qū)印象濟(jì)南·泉世界舉行。作為江淮汽車傾力打造的全新SUV,憑借大眾共線的...

2019-03-01 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)瑞風(fēng) 3398 0

聯(lián)想簽下長江汽車布局車聯(lián)網(wǎng)

西班牙當(dāng)?shù)貢r間2月26日,一年一度的MWC世界移動通信大會昨日在巴塞羅那正式開幕。當(dāng)天下午,聯(lián)想展會上發(fā)布了全新的AI+IoT產(chǎn)品與服務(wù)。這些產(chǎn)品服務(wù)由...

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盤點(diǎn)汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢

日前,中國汽車工業(yè)協(xié)會公布了2018年全國汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù),并從數(shù)據(jù)中分析了相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。

2019-02-22 標(biāo)簽:無線車聯(lián)網(wǎng)5G 4752 0

一文解析2019年車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域發(fā)展的六大趨勢

車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用層產(chǎn)值最高,占到整個車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模的70%,車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)進(jìn)入快速發(fā)展通道,隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用也將分成三個階段實現(xiàn)不同服務(wù)。

2019-02-24 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)5G 5082 0

現(xiàn)階段車聯(lián)網(wǎng)的實用價值在哪

“車聯(lián)網(wǎng)”顧名思義,它不止與車有關(guān),更與網(wǎng)絡(luò)有關(guān),所以不止是汽車廠商們趨之若鶩,互聯(lián)網(wǎng)大頭、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商們也紛紛入局。在概念化的產(chǎn)品之中仿佛真的看見了一桶...

2019-02-21 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)無人駕駛 5360 0

車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用進(jìn)入2.0時代,C-V2X技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)逐漸成熟

V2X實際上有兩條技術(shù)路線,一個是基于DSRC,另外一個是C-V2X。DSRC( Dedicated Short-Range Communication...

2019-02-20 標(biāo)簽:移動網(wǎng)絡(luò)車聯(lián)網(wǎng)5G技術(shù) 5720 0

車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)化之路 汽車軟件的標(biāo)準(zhǔn)化什么時候才能完成

隨著車聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)化,汽車的電子系統(tǒng)變得愈加復(fù)雜,汽車將成為世界上最復(fù)雜的的軟件載體,軟件定義汽車成為趨勢。面對這種趨勢,主機(jī)廠和供應(yīng)商應(yīng)該做出什么樣的改變?

2019-02-18 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)汽車軟件 3054 0

騰訊車載版微信首次公開演示,能否成功在車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)立足

在經(jīng)過一年研發(fā)之后,騰訊推出了車載版微信,并與長安汽車在今年智博會上進(jìn)行了首次公開演示。

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多家企業(yè)正在請求取得在5.9 GHz頻段部署蜂窩車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的行政許可

來自汽車、無線和技術(shù)行業(yè)的利益相關(guān)者們,向美國聯(lián)邦通信委員會(FCC)提交了意見,以支持5GAA(5G汽車協(xié)會)向FCC提交的《豁免請求》,該請求涉及“...

2019-02-13 標(biāo)簽:高通三星電子愛立信 2560 0

福特C-V2X技術(shù)助力減少事故

從2022年開始,美國生產(chǎn)的所有新福特車型都將采用移動車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)技術(shù),即將車輛連接到道路基礎(chǔ)設(shè)施、行人和其他車輛等。

2019-02-11 標(biāo)簽:福特車聯(lián)網(wǎng) 2995 0

車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)會是智能手機(jī)系統(tǒng)的翻版嗎

對于當(dāng)前大熱的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),各家車企都像“王婆賣瓜”一樣夸贊自己,在一片叫好聲中,我們需要厘清一個問題,車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)到底是不是“另一個”智能手機(jī)系統(tǒng)?

2019-02-11 標(biāo)簽:智能手機(jī)車聯(lián)網(wǎng) 3313 0

車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛密切相關(guān) 代替人類完成對汽車的控制

車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛 車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛密切相關(guān),很大程度上可以理解為是對自動駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充,通過車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互...

2019-05-11 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)5G自動駕駛 2858 0

工信部進(jìn)一步支持車聯(lián)網(wǎng) 推進(jìn)4K等超高清視頻產(chǎn)業(yè)發(fā)展

工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況新聞發(fā)布會在國新辦召開。工業(yè)和信息化部部長苗圩表示,將在六方面推進(jìn)制造業(yè)、通信業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。 一是推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。要建立以企業(yè)為...

2019-05-04 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng) 884 0

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  • 毫米波雷達(dá)
    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對車的信息交換。另外還有V2X,即車對外界的信息交換。
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    在過去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè),堅持以用戶為中心,基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶的尊重和信賴。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動駕駛及高級輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利,其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
  • AEB
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    輔助駕駛系統(tǒng)
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    車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
    駕駛輔助系統(tǒng)
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    慧榮科技
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microchip TDK Rohm Silicon Labs 圣邦微電子 安費(fèi)諾工業(yè) ixys Isocom Compo
安森美 DIODES Nidec Intel EPSON 樂鑫 Realtek ERNI電子
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