車載

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所謂車載，當(dāng)然是指能夠在汽車或同類運(yùn)動(dòng)工具上使用的產(chǎn)品，方便在汽車運(yùn)動(dòng)中使用，大家最常見(jiàn)的是車載MP3，MP4，GPS，車載DVD，車載硬盤機(jī)，車載電源，車載冰箱，車載按摩器，車載電腦，車載電視、車載硬盤機(jī)、車載空氣凈化器、車載U盤錄像機(jī)等。

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車載資訊

軟件定義汽車，E/E架構(gòu)是關(guān)鍵

從去年開始（可能更早），SOA的概念在汽車軟件行業(yè)逐漸蔓延開來(lái)，很多公眾號(hào)都發(fā)過(guò)講汽車SOA的文章，很多車廠都要開始（或者已經(jīng)在）搞SOA。但我覺(jué)得吧，...

2021-05-25 標(biāo)簽：車載 SOA 4.5k 0

近場(chǎng)通信(NFC)視為車載功能的實(shí)現(xiàn)技術(shù)

近場(chǎng)通信(NFC)是一種讓兩個(gè)設(shè)備在幾厘米的距離內(nèi)通信交互、最大數(shù)據(jù)傳輸速率424kb / s 的近距離雙向通信技術(shù)，用于在兩個(gè)設(shè)備之間實(shí)現(xiàn)安全、簡(jiǎn)單的...

2019-03-08 標(biāo)簽：車載 nfc 4.5k 0

車載10GBASE-T1以太網(wǎng)智能測(cè)試解決方案

高速車載網(wǎng)絡(luò)越來(lái)越依賴帶寬高達(dá)10Gbit/s的萬(wàn)兆以太網(wǎng)通信，然而高帶寬網(wǎng)絡(luò)必將測(cè)試系統(tǒng)的性能推向極限。如何通過(guò)現(xiàn)有的軟硬件測(cè)試工具來(lái)克服這一挑戰(zhàn)？本...

2024-01-26 標(biāo)簽：測(cè)試以太網(wǎng)車載 4.4k 0

LED背光驅(qū)動(dòng)芯片才能滿足汽車市場(chǎng)的發(fā)展需求

繼手機(jī)大屏浪潮過(guò)后，突破傳統(tǒng)車企造車思維桎梏的特斯拉，掀起了車載大屏的浪潮。特斯拉最初在Model S車型上裝配了17英寸的車載大屏，再到后來(lái)的Mode...

2021-11-02 標(biāo)簽：led 芯片車載 4.4k 0

騰訊透露車載微信官方版本今年下半年將正式推出提供定制化的服務(wù)

據(jù)鈦媒體的最新報(bào)道，騰訊副總裁鐘翔平在媒體采訪時(shí)透露，車載微信官方版本今年下半年將正式推出。他表示，車載微信將由微信和車聯(lián)兩個(gè)部門聯(lián)合開發(fā)，而且還會(huì)和車...

2019-05-24 標(biāo)簽：車載騰訊 4.4k 0

TDK用于車載以太網(wǎng)的ACT1210L系列共模濾波器/扼流圈介紹

隨著車載技術(shù)的發(fā)展，需要更快地傳送大量數(shù)據(jù)，車載網(wǎng)絡(luò)的高速化變得越來(lái)越重要。車載以太網(wǎng)與以往的車載網(wǎng)絡(luò)相比，有很多優(yōu)點(diǎn)，如：最適合希望數(shù)據(jù)傳輸速度高速化...

2021-05-27 標(biāo)簽：濾波器以太網(wǎng)車載 4.4k 0

矽力杰 | 車載OBC+DC/DC方案

-第91期-隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，充電安全及技術(shù)越發(fā)重要，車載充電機(jī)（OBC）作為交流充電的關(guān)鍵組成部分，其市場(chǎng)規(guī)模隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)...

2023-04-09 標(biāo)簽：車載 OBC 4.4k 0

汽車以太網(wǎng)屏蔽系統(tǒng)的奧秘

e星球?qū)榱_森伯格《陪你做車載》系列文章進(jìn)行轉(zhuǎn)載，歡迎大家關(guān)注羅森伯格汽車電子微信公眾號(hào)，與羅森伯格專家共同交流前沿技術(shù)。隨著汽車智能網(wǎng)聯(lián)的到來(lái)，娛樂(lè)系...

2021-06-25 標(biāo)簽：以太網(wǎng)連接器車載 4.3k 0

蘋果汽車將于明年9月發(fā)布蘋果明年出什么新款明年出蘋果汽車

蘋果已經(jīng)不滿足于只玩玩手機(jī)了，現(xiàn)在要終于要把王炸放出來(lái)了，蘋果汽車將于明年9月發(fā)布，應(yīng)該說(shuō)這比行業(yè)預(yù)計(jì)提前兩年問(wèn)世！而且蘋果公司還在研究“LFP”磷酸鐵...

2020-12-22 標(biāo)簽：三星電子華為蘋果 4.3k 0

“L+S”將是車載LiDAR組合的主流趨勢(shì)？

在上周剛結(jié)束的北美第5屆Automotive LiDAR 2022 Annual Conference and Exhibition中，一徑科技產(chǎn)品副總...

2022-09-30 標(biāo)簽：車載智能駕駛 LIDAR 4.2k 0

智能車載信息系統(tǒng)月度監(jiān)測(cè)與分析報(bào)告

佐思汽研發(fā)布《智能車載信息系統(tǒng)月度監(jiān)測(cè)與分析報(bào)告-2020年第10期》，主要研究如下：2020廣州車展之車聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)系統(tǒng)看點(diǎn)、《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖...

2021-01-06 標(biāo)簽：車載車聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車 4.2k 0

小米發(fā)布快充版100W車載充電器，支持兩臺(tái)設(shè)備充電

日前，在小米總部開啟了“一往無(wú)前”小米十周年演講，小米不但發(fā)布了多款“超大杯”新品，還帶來(lái)了多款配件。

2020-08-13 標(biāo)簽：充電器車載小米 4.2k 0

這家PCB大廠認(rèn)準(zhǔn)5G和車載項(xiàng)目，去年?duì)I收創(chuàng)21年新高

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2019-02-16 標(biāo)簽：pcb 車載 AI 4.2k 0

12V~24V車載電源的設(shè)計(jì)與制作

12V~24V車載電源的設(shè)計(jì)與制作本電路為12V-24V DC/DC轉(zhuǎn)換器，特別適合做車載筆記本電源，有車一族可用在車上給筆記本供電方便查找地圖和炒股,還適

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華為智選車載智慧屏即將上市，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接

此次傳聞多時(shí)的華為智選車載智慧屏終于露出了廬山真面目。10月30日，華為手機(jī)業(yè)務(wù)產(chǎn)品線總裁何剛透露，華為智選車載智慧屏即將上市。

2020-10-30 標(biāo)簽：華為車載智慧屏 4k 0

窄帶ANC系統(tǒng)消除車載主動(dòng)噪聲

本車載技術(shù)演示實(shí)現(xiàn)了一種窄帶ANC系統(tǒng)，該系統(tǒng)以發(fā)動(dòng)機(jī)RPM線為參考信號(hào)，以此消除RPM基頻和部分諧波相關(guān)信號(hào)音。

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太陽(yáng)能車載電子標(biāo)簽OBU設(shè)計(jì)

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特斯拉取消傳統(tǒng)車載收音機(jī)

不少司機(jī)在上下班的路上，都喜歡打開車載收音機(jī)，收聽(tīng)本地的車載電臺(tái)。不過(guò)，今后特斯拉車主，收聽(tīng)收音機(jī)的方式也發(fā)生了改變，不能通過(guò)傳統(tǒng)車載車載天線收聽(tīng)，而...

2021-01-15 標(biāo)簽：收音機(jī)車載特斯拉 3.9k 0

賦能中高端車載影像應(yīng)用，思特威推出2款車規(guī)級(jí)圖像傳感器

2022年5月13日，中國(guó)上海?— 技術(shù)先進(jìn)的CMOS圖像傳感器供應(yīng)商思特威（SmartSens），推出兩款車規(guī)級(jí)圖像傳感器新品——SC2331AT與S...

2022-05-13 標(biāo)簽：圖像傳感器車載雷達(dá)影像應(yīng)用 3.9k 0

安森美半導(dǎo)體如何看待車載攝像頭技術(shù)市場(chǎng)？

摘要：作為全球攝像頭龍頭企業(yè)，安森美半導(dǎo)體如何看待這一市場(chǎng)？車載攝像頭技術(shù)、市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)又如何？中國(guó)的光學(xué)廠商們發(fā)展機(jī)遇又在哪？為了更清晰的了解這一市場(chǎng)...

2021-06-08 標(biāo)簽：車載攝像頭安森美半導(dǎo)體 3.9k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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平視顯示器

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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德州儀器	Vishay	Micron	Skyworks	AMS	TAIYOYUDEN	納芯微	HARTING
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