馬自達(dá)使用軟件定義的自動化測試系統(tǒng)，推進(jìn)汽車的電氣化，并且降低了90%的測試成本

馬自達(dá)使用軟件定義的自動化測試系統(tǒng)，推進(jìn)汽車的電氣化，并且降低了90%的測試成本

2018-10-11 標(biāo)簽：自動化馬自達(dá)電氣化 4520 0

長安馬自達(dá)堅(jiān)持“特色精品”路線，“精品+營銷”成核心殺手锏

長安馬自達(dá)從2017年起開始加快產(chǎn)品導(dǎo)入速度，第二代CX-5與全新小型SUV CX-3在去年年底接連上市，中大型SUV馬自達(dá)CX-8在今年也將投放市場...

2018-10-08 標(biāo)簽：SUV長安馬自達(dá) 1447 0

新海馬S5到底如何？真的逆襲了嗎？

在很多人看來，馬自達(dá)是一輛很不入流銷量差的“國產(chǎn)車”。實(shí)際上即便是到了今天，也有很多人還是認(rèn)為馬自達(dá)還是當(dāng)年打國產(chǎn)車還是當(dāng)年的馬自達(dá)323。別笑，這種人...

2018-09-18 標(biāo)簽：SUV馬自達(dá) 2872 0

一汽馬自達(dá)究竟憑借什么逆流而上？

受多方面因素影響，今年上半年，國內(nèi)乘用車市場的銷量增幅收窄至5％以內(nèi)，市場競爭進(jìn)一步加劇。盡管如此，多數(shù)豪華品牌和自主品牌均實(shí)現(xiàn)高增長，持續(xù)擠壓合資品牌...

2018-09-10 標(biāo)簽：馬自達(dá)一汽 4616 0

馬自達(dá)與購物中心公司Intu合作，帶來VR駕駛體驗(yàn)

馬自達(dá)正在與購物中心公司Intu合作，為英國的五個購物中心帶來VR駕駛體驗(yàn)。

2018-08-27 標(biāo)簽：馬自達(dá)VR 1086 0

馬自達(dá)神車“新馬6”是如何煉成的？

一代神車馬自達(dá)6更是風(fēng)靡全球，其在全球范圍內(nèi)獲得了多達(dá)58個獎項(xiàng)，扎實(shí)的底盤功夫，一流的操控水準(zhǔn)，享有“彎道之王”的美譽(yù)。

2018-08-14 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)馬自達(dá) 4941 0

馬自達(dá)將VR技術(shù)用于汽車，可以讓顧客體驗(yàn)一種新的駕駛體驗(yàn)

此次零售之旅將為客戶提供體驗(yàn)馬自達(dá)MX-5或馬自達(dá)CX-5的虛擬試駕體驗(yàn)的機(jī)會，他們在每輛車?yán)锒即髦摂M現(xiàn)實(shí)頭盔。

2018-07-13 標(biāo)簽：馬自達(dá)vr汽車 2243 0

揭秘馬自達(dá)新一代發(fā)動機(jī)油耗下降30%的“黑科技”

前段時間，國外媒體報(bào)道了馬自達(dá)的新一代發(fā)動機(jī)油耗下降30%，當(dāng)然這個新聞在兩年前已經(jīng)在說，最近可能是研發(fā)進(jìn)行的比較順利所以放點(diǎn)風(fēng)聲出來刷一下存在感，雖然...

2018-06-21 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)油耗馬自達(dá) 4660 0

東風(fēng)日產(chǎn)勁客 VS 馬自達(dá)CX-3，哪款車的底盤更好？

目前國內(nèi)SUV市場火熱程度已到了任何細(xì)分市場都不能放過的程度，這不東風(fēng)日產(chǎn)勁客以及馬自達(dá)CX-3就是為了應(yīng)對自家產(chǎn)品線小型SUV的缺席才有備而來，它們身...

2018-06-25 標(biāo)簽：底盤suv馬自達(dá) 6653 0

揭秘長安馬自達(dá)到底是如何去造車的？

“服了，都可以搞個車展了……”每次在公司停車場看到同事們那七八輛昂克賽拉，我都會有類似的感受。從首提時的眾人圍觀，到現(xiàn)在接近十臺的數(shù)量，昂克賽拉在我們這...

2018-06-25 標(biāo)簽：馬自達(dá) 5762 0

全方面解讀馬自達(dá)3星騁碰撞測試

2012年第二批C-NCAP碰撞測試中，馬自達(dá)3星騁以50.2分的高分獲得超5星安全車型稱號。下面我們通過一些測試現(xiàn)場的圖片分析一下這款車的碰撞安全特性。

2018-06-28 標(biāo)簽：馬自達(dá) 6352 0

揭秘長安馬自達(dá)南京工廠

大眾途觀13192輛，福特翼虎9591輛，本田CR-V 15639輛。這是三臺熱門緊湊型SUV的4月份銷量。而在緊湊型SUV市場即將迎來一款重量級產(chǎn)品—...

2018-07-06 標(biāo)簽：馬自達(dá) 1.8萬 0

全方面解讀阿特茲動力總成技術(shù)

馬自達(dá)“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)老早就開始宣傳了，相信大家對這個詞都已經(jīng)耳熟能詳。對于動力總成技術(shù)除了發(fā)動機(jī)那“13:1”的超高壓縮比外，我印象最深的就是，“變速...

2018-07-06 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)馬自達(dá) 5737 0

五分鐘看完IIHS乘客側(cè)25%偏置碰撞測試，結(jié)果幾家歡喜幾家愁

碰撞安全這話題一直都是消費(fèi)者關(guān)系的點(diǎn)，國內(nèi)國外同樣如此。最近美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）又在搞事了，IIHS對10款中級轎車進(jìn)行了副駕駛側(cè)的25%小...

2018-07-19 標(biāo)簽：馬自達(dá) 1.9萬 0

五分鐘看完馬自達(dá)CX-5 C-NCAP全部碰撞測試

2014年5月8日，長安馬自達(dá)CX-5 2.0L自動舒適型（馬自達(dá)牌/MAZDA CAM6460B5型多用途乘用車）在中國汽車技術(shù)研究中心的新碰撞實(shí)驗(yàn)室...

2018-07-25 標(biāo)簽：馬自達(dá) 2.0萬 0

五分鐘看完馬自達(dá)阿特茲 已完成C-NCAP全部碰撞測試

2015年7月9日，中國第一汽車集團(tuán)公司生產(chǎn)的馬自達(dá)牌CA7200ATE5型轎車（阿特茲 2.0L藍(lán)天豪華版）在中國汽車技術(shù)研究中心的實(shí)車碰撞試驗(yàn)室內(nèi)，...

2018-07-23 標(biāo)簽：馬自達(dá) 2.3萬 0