為什么現(xiàn)在推ADB？ADB在美國(guó)被禁原因是什么？

歐洲和日本的汽車廠商、一線供應(yīng)商和光源技術(shù)供應(yīng)商已經(jīng)開始涌入新興的自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈(ADB)市場(chǎng)。“前車燈”聽起來(lái)也許像是一種比較“古老”的技術(shù)，但其實(shí)如果...

2018-05-03 標(biāo)簽：汽車照明adasADB 1.3萬(wàn) 0

汽標(biāo)委發(fā)布《道路車輛先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)術(shù)語(yǔ)及定義》征求意見稿

2016 年 4 月，汽標(biāo)委秘書處在汽車行業(yè)內(nèi)開展“先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)狀態(tài)調(diào)查”工作，調(diào)研 各相關(guān)單位 ADAS 技術(shù)、產(chǎn)品的名稱、功能及應(yīng)用狀態(tài)等內(nèi)...

2019-01-08 標(biāo)簽：汽車行業(yè)adas駕駛輔助系統(tǒng) 1.2萬(wàn) 0

高通完成SSWPartners的Arriver業(yè)務(wù)的收購(gòu)

圖片：高通公司總裁兼首席執(zhí)行官Cristiano Amon和高通技術(shù)公司汽車業(yè)務(wù)高級(jí)副總裁兼總經(jīng)理Nakul Duggal Qualcomm Incor...

2022-04-08 標(biāo)簽：高通adas 1.2萬(wàn) 0

盤點(diǎn)ADAS現(xiàn)狀及未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)

自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)脫出科幻小說(shuō)的軀殼，成了觸手可及的實(shí)體。

2018-10-11 標(biāo)簽：ADAS自動(dòng)駕駛 1.1萬(wàn) 0

2025年將形成超500億美元市場(chǎng)規(guī)模，計(jì)算與算法結(jié)合是自動(dòng)駕駛“護(hù)城河”

如果看算法，其實(shí)在短短的幾年里面從百度團(tuán)隊(duì)出來(lái)很多創(chuàng)新公司，他們同樣帶走了算法資源，所以算法不是核心的護(hù)城河。數(shù)據(jù)是不是護(hù)城河？其實(shí)獲取數(shù)據(jù)的門檻相對(duì)成...

2018-04-12 標(biāo)簽：ADAS自動(dòng)駕駛 1.1萬(wàn) 0

ADAS的八大系統(tǒng)

ADAS 是利用安裝于車上的各式各樣的傳感器，在第一時(shí)間收集車內(nèi)外的環(huán)境數(shù)據(jù)， 進(jìn)行靜、動(dòng)態(tài)物體的辨識(shí)、偵測(cè)與追蹤等技術(shù)上的處理， 從而能夠讓駕駛者在最...

2018-09-27 標(biāo)簽：汽車電子adas 1.1萬(wàn) 0

由MCU走向SoC，汽車芯片轉(zhuǎn)戰(zhàn)下一代ADAS和自動(dòng)駕駛

定義一輛現(xiàn)代化汽車的不再只有外形、舒適度與行駛性能，還有汽車的智能化。從車載信息娛樂系統(tǒng)（IVI）到ADAS，這些都離不開車載芯片的功勞。過去汽車內(nèi)部的...

2020-06-08 標(biāo)簽：汽車電子socadas 1.1萬(wàn) 0

中低密度芯片覆蓋汽車應(yīng)用，高云半導(dǎo)體高密度FPGA展望ADAS

在5G與人工智能的促進(jìn)下，汽車電子行業(yè)雖然在今年早期受到了疫情影響，但下半年再度進(jìn)入了黃金發(fā)展期。針對(duì)汽車市場(chǎng)，高云半導(dǎo)體推出了基于FPGA的汽車芯片。...

2020-11-06 標(biāo)簽：fpga汽車電子adas 1.1萬(wàn) 0

LeddarTech宣布3D固態(tài)激光雷達(dá)SoC芯片明年上半年批量供應(yīng)

激光雷達(dá)元器件的專用芯片化設(shè)計(jì)是降低成本的重要途徑，同時(shí)，高分辨率、長(zhǎng)探測(cè)距離、車規(guī)級(jí)適配及隱藏式設(shè)計(jì)都在成為各家廠商力爭(zhēng)要素。

2018-08-15 標(biāo)簽：SoCADAS激光雷達(dá) 1.1萬(wàn) 0

圖解無(wú)人駕駛汽車技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)趨勢(shì)

無(wú)人駕駛汽車是一種集自動(dòng)控制、體系結(jié)構(gòu)、人工智能、視覺計(jì)算等眾多技術(shù)于一體的智能汽車，通過車載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境，規(guī)劃行車路線并控制車輛到達(dá)預(yù)定目標(biāo)。...

2016-08-23 標(biāo)簽：ADAS無(wú)人駕駛汽車 1.0萬(wàn) 0

70邁智能行車記錄儀A800評(píng)測(cè)，支持雙路Sensor輸入處理實(shí)現(xiàn)前后雙錄

在過去，每當(dāng)提起行車記錄儀，我們?cè)谀X海中往往會(huì)將其跟渣畫質(zhì)綁定在一起。低分辨率 低感光度，舊式行車記錄儀大都患有“近視眼”，稍一遠(yuǎn)就糊成一團(tuán)，難免會(huì)對(duì)日...

2020-11-04 標(biāo)簽：處理器adas行車記錄儀 1.0萬(wàn) 0

淺析智能汽車數(shù)字座艙的發(fā)展方向

數(shù)字化智能座艙是一種先進(jìn)的系統(tǒng)，具有大型的數(shù)字儀表盤，先進(jìn)的信息娛樂系統(tǒng)，虛擬助理功能，云交互功能，自動(dòng)泊車系統(tǒng)、車載智能終端系統(tǒng)、智能情景語(yǔ)音，還可以...

2018-08-20 標(biāo)簽：ADAS智能駕駛 1.0萬(wàn) 0

不滿自家汽車芯片表現(xiàn)，高通正式以46億美元報(bào)價(jià)ADAS技術(shù)商

今年年初，高通對(duì)外發(fā)布了第4代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)，采用業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的5nm工藝，搭載第6代高通Kryo CPU、高通Hexagon處理器、多核高通AI引...

2021-09-15 標(biāo)簽：高通adas汽車芯片 1.0萬(wàn) 0

ADAS的核心的可靠性及LDW和FCW的應(yīng)用

“在商用車這個(gè)領(lǐng)域大家也知道，從安全駕駛角度有非常重要的意義，因?yàn)樯逃密囁绻隽耸鹿剩挠绊?，它的?yán)重程度其實(shí)比乘用車有更加重大的意義?！蹦б曋悄蹸...

2018-08-11 標(biāo)簽：人工智能adas自動(dòng)駕駛 1.0萬(wàn) 0