博瑞GEL2級(jí)別智能輔助駕駛試駕體驗(yàn)

全車配置了21個(gè)傳感設(shè)備。其中包括12顆超聲波雷達(dá)、4顆全景攝像頭、1個(gè)單目攝像頭、1個(gè)記錄攝像頭、1個(gè)距毫米波雷達(dá)以及2個(gè)感應(yīng)器。

2018-08-06 標(biāo)簽：ADAS吉利AEB 8.7k 0

東軟睿馳亮相CES同時(shí)發(fā)布了三款重磅新品

此次東軟睿馳與國(guó)內(nèi)商用車龍頭福田汽車聯(lián)合發(fā)布的V-NeX，是中國(guó)首款在國(guó)際上發(fā)布的車規(guī)級(jí)V2X終端，其以東軟自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的VeTalk軟件平臺(tái)為基礎(chǔ)，軟...

2019-01-11 標(biāo)簽：核心技術(shù)adas智能網(wǎng)聯(lián) 8.7k 0

搶占先機(jī)，如何進(jìn)軍智能汽車這片市場(chǎng)藍(lán)海？

IMS對(duì)中國(guó)ADAS市場(chǎng)規(guī)模的預(yù)測(cè)也十分樂(lè)觀，預(yù)計(jì)到2020年中國(guó)ADAS市場(chǎng)規(guī)模將從2014年的100億元左右增長(zhǎng)到接近800億元，年均增速在30%-40%。

2017-09-22 標(biāo)簽：新能源汽車adas自動(dòng)駕駛 8.6k 0

基于視覺(jué)導(dǎo)航的交通標(biāo)志檢測(cè)和障礙物檢測(cè)的車輛駕駛輔助系統(tǒng)

隨著我國(guó)汽車工業(yè)的快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車的保有量逐年攀升，道路交通事故對(duì)人類生命和財(cái)產(chǎn)安全造成的重大危害也不斷凸顯。世界衛(wèi)生組織發(fā)布的《道路安全全球現(xiàn)狀報(bào)告 ...

2018-04-27 標(biāo)簽：視覺(jué)傳感器ADAS自動(dòng)駕駛 8.6k 0

地平線Mono3助力高等級(jí)輔助駕駛加速普及

　2021款理想ONE 基于地平線征程?3 芯片成功量產(chǎn)全球首個(gè)搭載8MP（百萬(wàn)素）前視攝像頭的NOA導(dǎo)航輔助駕駛方案。

2022-04-28 標(biāo)簽：攝像頭adas輔助駕駛 8.5k 0

大部分主流主機(jī)廠均已投入到ADAS和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開發(fā)

世界經(jīng)濟(jì)論壇和波士頓咨詢公司聯(lián)合曾發(fā)起的一項(xiàng)調(diào)查顯示，參與調(diào)研的6000名受訪對(duì)象中，有46%的消費(fèi)者表示會(huì)購(gòu)買傳統(tǒng)車企生產(chǎn)的自動(dòng)駕駛車型，來(lái)自法國(guó)、德...

2018-07-31 標(biāo)簽：ADAS自動(dòng)駕駛 8.5k 0

賽靈思推出汽車級(jí)完全可編程SoC ADAS平臺(tái)

電子發(fā)燒友網(wǎng)訊 ：Xilinx基于Zynq-7000 All Programmable SoC的平臺(tái)，可幫助汽車制造商解決設(shè)計(jì)中的技術(shù)難題并實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)目標(biāo)...

2012-10-18 標(biāo)簽：fpga賽靈思SoC 8.4k 0

ADAS/AD系統(tǒng)架構(gòu)、功能及芯片平臺(tái)分析

智能化是實(shí)現(xiàn)汽車作為人們第三生活空間這一目標(biāo)的重要技術(shù)路徑，當(dāng)前汽車智能化主要有兩大發(fā)展方向：駕駛自動(dòng)化和座艙智能化。自動(dòng)駕駛（ADAS/AD）的使命是...

2022-12-01 標(biāo)簽：adas自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 8.4k 0

安富利高調(diào)進(jìn)入汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)市場(chǎng)

ADAS的目的是對(duì)汽車車輛狀況、車外環(huán)境變化、以及駕駛?cè)吮旧頎顟B(tài)等信息進(jìn)行采集和分析，進(jìn)而預(yù)先警告可能發(fā)生的危險(xiǎn)情況，提醒駕駛?cè)颂嵩绮扇?yīng)對(duì)措施，避免發(fā)...

2018-03-26 標(biāo)簽：汽車電子安富利ADAS 8.3k 0

如何選擇溫度傳感器

　攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)中的精確溫度傳感器有助于延長(zhǎng)其壽命并增強(qiáng)安全性和可靠性。首先，我們來(lái)看看溫度對(duì)汽車攝像頭模塊的影響。

2022-04-01 標(biāo)簽：溫度傳感器嵌入式adas 8.3k 0

汽車應(yīng)用中升級(jí)到或擴(kuò)展CAN FD時(shí) 不用再修改MCU了！

以往，在升級(jí)至或擴(kuò)展CAN FD功能時(shí)，設(shè)計(jì)師不得不在其設(shè)計(jì)中整合多個(gè)分立的組件或徹底修改微控制器，不僅耗時(shí)，而且成本高昂。為此，TI公司推出了新款汽車...

2019-07-02 標(biāo)簽：芯片汽車電子ADAS 8.2k 0

巨大的應(yīng)用市場(chǎng)是創(chuàng)業(yè)良機(jī),為什么會(huì)選擇ADAS行業(yè)創(chuàng)業(yè)？

極目智能致力于視覺(jué)技術(shù)研發(fā)，目前可實(shí)現(xiàn)車輛、車道線、行人、騎行者、交通標(biāo)志等多種道路元素檢測(cè)，經(jīng)過(guò)多年技術(shù)研究，極目智能車道線檢測(cè)精度可達(dá)到3cm，曲率...

2018-06-28 標(biāo)簽：ADAS智能駕駛視覺(jué)技術(shù) 8.2k 0

英創(chuàng)匯智AEBS系統(tǒng)環(huán)境感知方案的工作機(jī)制

針對(duì)以上三種交通事故情況，英創(chuàng)匯智研發(fā)出AEBS系統(tǒng)。AEBS是一種主動(dòng)安全技術(shù)，通過(guò)傳感器檢測(cè)可能發(fā)生的碰撞危險(xiǎn)，提前警示駕駛員制動(dòng)，并在必要時(shí)自動(dòng)制...

2022-06-13 標(biāo)簽：傳感器adas 8.1k 0

傳感器是ADAS時(shí)代的到來(lái)的關(guān)鍵

而隨著ADAS時(shí)代的到來(lái)，各種車輛外部感知設(shè)備原來(lái)越重要，其實(shí)就是傳感器啦；但筆者為什么說(shuō)這么隆重呢，因?yàn)樗麄兒蛡鹘y(tǒng)車上的傳感器相比，實(shí)在是身價(jià)不菲；在...

2018-01-16 標(biāo)簽：傳感器控制器adas 8.1k 0

國(guó)內(nèi)ADAS產(chǎn)業(yè)面臨什么痛點(diǎn)？如何破局

在市場(chǎng)、政策和技術(shù)的三重驅(qū)動(dòng)下，國(guó)內(nèi)ADAS產(chǎn)業(yè)正式進(jìn)入風(fēng)口期，然而盡管如此，目前國(guó)產(chǎn)ADAS面臨的“痛點(diǎn)”仍不容忽視。

2019-11-14 標(biāo)簽：傳感器adas 8k 0