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金剛砂又名碳化硅(SiC)是用石英砂、石油焦(或煤焦)、木屑(生產(chǎn)綠色碳化硅時需要加食鹽)等原料通過電阻爐高溫冶煉而成。
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作為第三代半導體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)材料,碳化硅MOSFET具有更高的開關(guān)頻率和使用溫度,能夠減小電感、電容、濾波器和變壓器等組件的尺寸,提高系統(tǒng)電力轉(zhuǎn)換...
浮思特|如何通過設(shè)計SiC功率模塊優(yōu)化電動汽車電機驅(qū)動熱管理效率?
提高電機驅(qū)動系統(tǒng)的功率密度是提升電動汽車性能的關(guān)鍵。特斯拉已經(jīng)使用的碳化硅(SiC)功率模塊,有可能將功率密度提高一倍。SiC器件具有高溫電阻性、低損耗...
在當今追求高效能、高耐用性的電力電子領(lǐng)域,碳化硅(SiC)功率器件憑借其卓越性能,成為了領(lǐng)域內(nèi)的明星產(chǎn)品,它的出現(xiàn)預示著一次技術(shù)革命的悄然到來。
隨著科技的飛速發(fā)展,電力電子技術(shù)在各種領(lǐng)域中發(fā)揮著越來越重要的作用,從電動汽車到數(shù)據(jù)中心,再到可再生能源系統(tǒng),其應用范圍不斷擴大。在這一領(lǐng)域,碳化硅...
通過轉(zhuǎn)移到SiC技術(shù)來獲得暖通空調(diào)更佳的SEER等級
由于能源價格在過去12個月中大幅攀升,無論是企業(yè)還是消費者都開始感到巨大壓力。在歐洲,2020年至 2021期間,天然氣價格上漲了47%。
碳化硅(SiC) 是第三代半導體,相較于前兩代半導體(一代硅,二代砷化鉀)碳化硅在使用極限性能,上優(yōu)于硅襯底,可以滿足高溫、高壓、高頻、大功率等條件下的...
汽車行業(yè)正在經(jīng)歷從內(nèi)燃機(ICE)汽車到電動汽車(EV)的前所未有的轉(zhuǎn)型。在全球遏制二氧化碳排放的法規(guī)的推動下,預計到45年,電動汽車將達到新車總銷量的...
SiC上的GaN的主要優(yōu)點是其導熱性優(yōu)勢。SiC上的GaN的導熱性是Si上的GaN的三倍,允許器件在更高的電壓和更高的功率密度下運行。Palmour解釋...
具體而言,SiC 近年來在很多領(lǐng)域都有應用,比如工業(yè)領(lǐng)域。對于 GAN 來說,可使用場景非常廣泛。SiC 產(chǎn)品在高功率市場中有著很好的應用,例如 IGB...
在對橋式結(jié)構(gòu)中的高邊(HS)MOSFET進行測試時,通常使用高壓差分探頭或差分探頭(*4)來觀測波形,但所用探頭的共模抑制比(CMRR)在高頻區(qū)域可能會...
SiC MOSFET:橋式結(jié)構(gòu)中柵極-源極間電壓的動作-低邊開關(guān)導通時的Gate-Source間電壓的動作
上一篇文章中,簡單介紹了SiC MOSFET橋式結(jié)構(gòu)中柵極驅(qū)動電路的開關(guān)工作帶來的VDS和ID的變化所產(chǎn)生的電流和電壓情況。本文將詳細介紹SiC MOS...
隨著電力電子技術(shù)的飛速發(fā)展,碳化硅(SiC)作為一種寬禁帶半導體材料,因其獨特的物理特性,如高擊穿場強、高飽和電子漂移速率和高熱導率等,在功率器件領(lǐng)域展...
SiC半導體如何成為比舊有技術(shù)更具成本競爭力的解決方案
隨著電動汽車、可再生能源和 5G 等領(lǐng)域的創(chuàng)新步伐不斷加快,為滿足消費者和行業(yè)的需求,越來越多的工程師也在尋求全新解決方案,并對技術(shù)提出了更高的要求。
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相較于基于硅(Si)或絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)之類的傳統(tǒng)技術(shù),碳化硅(SiC)元件擁有明顯的優(yōu)點,因此很多應用都能從運用 SiC 器件中獲益。
概述安森美M 1 1200 V SiC MOSFET的關(guān)鍵特性及驅(qū)動條件
SiC MOSFET 在功率半導體市場中正迅速普及,因為它最初的一些可靠性問題已得到解決,并且價位已達到非常有吸引力的水平。
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