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電子發(fā)燒友網(wǎng)>RF/無線>RFID在航空業(yè)運(yùn)營效率的應(yīng)用

RFID在航空業(yè)運(yùn)營效率的應(yīng)用

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如果在航空界也進(jìn)行一場(chǎng)智能化革命,它會(huì)有更高效更令人愉悅的體驗(yàn)嗎?科技正在幫我們尋找這一問題的答案。物聯(lián)網(wǎng),這一我們看似熟悉又陌生的概念正通過一系列方式重塑航空業(yè)。選擇飛機(jī)出行的乘客更在意時(shí)間成本
2015-07-27 08:25:171205

RFID 小標(biāo)簽大革命

  從買報(bào)紙到看手機(jī)新聞,從紙質(zhì)賀卡到電子賀卡,從普通發(fā)票到電子發(fā)票,電子化、信息化對(duì)印刷包裝業(yè)沖擊很大,但同時(shí),新的機(jī)會(huì)也產(chǎn)生。隨著工業(yè)4.0時(shí)代的到來,智能包裝將成為未來趨勢(shì)?! ≈悄芰咙c(diǎn)紛呈
2016-05-24 15:51:45

RFID航空領(lǐng)域的應(yīng)用有哪些誤區(qū)?

像空客和波音這樣的國 際航空制造巨頭實(shí)際的項(xiàng)目應(yīng)用中仍然存在許多技術(shù)上的難題,如標(biāo)簽的安裝、軟件解決方案如何兼容國際標(biāo)準(zhǔn),如何針對(duì)不同的零部件選擇合適的RFID標(biāo)簽等等。
2019-08-05 06:49:49

RFID集裝箱領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?

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2019-10-22 06:19:51

RFID助力航空業(yè)運(yùn)營效率

的要求不同,這些差異曾經(jīng)一度阻礙了RFID技術(shù)航空業(yè)零部件追蹤認(rèn)證的推廣和應(yīng)用,但是隨著航空業(yè)全球化的發(fā)展,服務(wù)外包、資源共享、供應(yīng)鏈全球化成為共同的發(fā)展趨勢(shì),同時(shí)在行業(yè)領(lǐng)頭羊波音和空客的通力合作之下
2019-05-29 07:00:54

RFID和RTLS技術(shù)醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用

RFID&RTLS醫(yī)療行業(yè)通過采用RTLS和RFID技術(shù)來改善病患的就醫(yī)安全和醫(yī)療機(jī)構(gòu)運(yùn)營效率,通過多重技術(shù)來定位資產(chǎn),管理庫存。
2019-07-26 06:08:02

RFID技術(shù)助力珠寶運(yùn)營智能化

系統(tǒng)、智能盤點(diǎn)系統(tǒng)、自助結(jié)算系統(tǒng)、防偽等,為服裝、珠寶零售運(yùn)營帶來科技性變革,幫助零售業(yè)取得可靠的投資回報(bào)率。
2019-07-26 06:17:31

RFID航空零部件追蹤

對(duì)許多生產(chǎn)流程來說,信息和資產(chǎn)的可追蹤和可見性非常重要,尤其是航空業(yè)。飛機(jī)上的任何一個(gè)零部件如果沒有通過相應(yīng)的審核,這架飛機(jī)絕不能起飛。因此航空領(lǐng)域,價(jià)值上百萬的飛機(jī)因?yàn)橐粋€(gè)10塊錢的零件而不能
2019-07-26 07:36:19

航空業(yè)的電子類技術(shù)人員的職稱評(píng)定

各位童鞋     我想了解下關(guān)于航空業(yè)的電子、電氣信息類技術(shù)人員的職稱評(píng)定。。。。 &nbsp
2010-11-27 09:39:33

【EMC家園】RFID技術(shù)制造業(yè)中的應(yīng)用

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2015-12-26 10:36:29

【EMC家園】RFID技術(shù)制造業(yè)中的應(yīng)用!

、銷售到用戶不是孤立的行為,是一環(huán)扣一環(huán)的,相互制約,相輔相成的,因此,必須協(xié)調(diào)一致,才能發(fā)揮其最大效益?! ?b class="flag-6" style="color: red">RFID技術(shù)是計(jì)算機(jī)的應(yīng)用實(shí)踐中產(chǎn)生和發(fā)展超來的一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。它是為實(shí)現(xiàn)對(duì)信息的自動(dòng)掃描
2016-01-16 16:02:01

制衣業(yè)RFID實(shí)時(shí)生產(chǎn)線解決方案

一、工票統(tǒng)計(jì)現(xiàn)狀  制衣業(yè)RFID實(shí)時(shí)生產(chǎn)線又稱為制衣業(yè)RFID電子工票。它是使用無線工位機(jī)配合服裝生產(chǎn)行業(yè)ERP軟件平臺(tái),集成了國內(nèi)上百家服裝鞋業(yè)的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)和當(dāng)前的智能卡讀寫技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)
2014-04-18 17:47:35

寬帶RFID標(biāo)簽天線怎么實(shí)現(xiàn)?

惡劣環(huán)境。該技術(shù)自20世紀(jì)80年代以來得到迅速發(fā)展和廣泛應(yīng)用,是一項(xiàng)利用射頻信號(hào)通過空間耦合實(shí)現(xiàn)無接觸信息傳遞并通過所傳遞的信息達(dá)到識(shí)別目的的技術(shù)。作為一種自動(dòng)識(shí)別與數(shù)據(jù)采集技術(shù)商業(yè)、制造業(yè)
2019-09-24 08:26:35

無線射頻識(shí)別助力電信業(yè)推進(jìn)信息化

”目標(biāo)邁進(jìn),而這也正是RFID產(chǎn)業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的動(dòng)力所在。與此同時(shí),電信業(yè)憑借著無線通信技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)以及對(duì)于社會(huì)信息化的基礎(chǔ)設(shè)置——公眾通信網(wǎng)的運(yùn)營,不僅成為信息化最重要的推動(dòng)力量,必然也將抓住RFID這一“利器”,提升社會(huì)信息化水平。
2019-07-05 07:40:13

超高頻RFID服裝供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)

,解決目前產(chǎn)品下線至出廠發(fā)貨、集貨中心收貨、分揀發(fā)貨等環(huán)節(jié)存在的原箱短少和效率低下的問題,實(shí)現(xiàn)精確快速的服裝產(chǎn)品分揀裝箱,大幅縮短服裝供貨周期,降低企業(yè)的運(yùn)營成本。3.系統(tǒng)設(shè)計(jì)RFID服裝供應(yīng)鏈管理
2020-11-03 16:37:56

NI技術(shù)實(shí)現(xiàn)航空機(jī)載附件的ATE測(cè)試

航空業(yè)近幾年發(fā)展十分迅猛,隨著人們對(duì)飛行安全要求的提高,計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)的日益廣泛,航空機(jī)載電子設(shè)備日趨復(fù)雜,新型飛機(jī)上,機(jī)載電子設(shè)備90%以上均采用了微處理器
2010-08-09 11:31:4319

RFID制造業(yè)中的應(yīng)用

RFID制造業(yè)中的影響是廣泛的,包括:信息管理、制造執(zhí)行、質(zhì)量控制、標(biāo)準(zhǔn)符合性、跟蹤和追溯、資產(chǎn)管理、倉儲(chǔ)量可視化以及生產(chǎn)率等,以下分別做簡(jiǎn)短介紹
2011-01-28 17:08:421539

RFID汽車制造業(yè)應(yīng)用方案

在國外汽車制造業(yè)中, 射頻識(shí)別 (RFID)系統(tǒng)應(yīng)用比較普遍,下面以臺(tái)灣裕隆和美國EMS公司的案例來介紹RFID產(chǎn)品汽車業(yè)應(yīng)用的解決方案。 現(xiàn)代汽車制造業(yè)老式的制造信息采集卡和數(shù)據(jù)采
2011-07-04 16:59:2018

射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)綠色航空運(yùn)輸中的應(yīng)用探討

本文就RFID 綠色航空運(yùn)輸中的一種應(yīng)用方案進(jìn)行探究。
2013-03-01 10:16:412440

RFID技術(shù)航空中的應(yīng)用/維修和航材管理

航空維修以及航材管理都不能長久地運(yùn)用傳統(tǒng)的方法,需不斷尋找新的技術(shù)來完成日常工作,以此來確保我國的航空事業(yè)獲得穩(wěn)步的提升。從現(xiàn)有的工作來看,RFID技術(shù)是目前比較推崇的一項(xiàng)重要技術(shù)。
2016-08-17 11:00:491942

微軟HoloLens即將登陸日本市場(chǎng) 航空業(yè)已提前體驗(yàn)

近日,微軟宣布HoloLens開發(fā)者和商業(yè)套裝版將登陸日本市場(chǎng)。據(jù)悉,日本市場(chǎng)將在12月2日開啟預(yù)訂,2017年初開始發(fā)貨。不過在此之前,日本航空業(yè)就已經(jīng)提前獲得首批HoloLens并投入了使用。
2016-11-30 11:53:12707

軍事及航空應(yīng)用的高效率電源轉(zhuǎn)換電路的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

無論國內(nèi)還是更廣闊的世界,可持續(xù)性發(fā)展的舉措、綠色能源以及環(huán)境監(jiān)管都成為了日常生活的一部分。商業(yè)航空業(yè)為了應(yīng)對(duì)商業(yè)壓力和更嚴(yán)格的減排要求,已經(jīng)率先采用了輕質(zhì)材料、改進(jìn)了空氣動(dòng)力學(xué)方法并采用了更高
2017-11-30 10:32:014343

RFID零售業(yè)成為新寵

RFID零售業(yè)的應(yīng)用,導(dǎo)致了零售業(yè)經(jīng)理獲得的數(shù)據(jù)量在過去一年中不斷增長,同時(shí)也提高了零售企業(yè)數(shù)據(jù)采集的精度。無疑,這對(duì)數(shù)據(jù)倉庫和商業(yè)智能在零售業(yè)的推廣是件好事。 最近,無線射頻識(shí)別(RFID
2017-12-07 09:05:39734

RFID你不能不知道的三件事--航空零部件追蹤

對(duì)許多生產(chǎn)流程來說,信息和資產(chǎn)的可追蹤和可見性非常重要,尤其是航空業(yè)。飛機(jī)上的任何一個(gè)零部件如果沒有通過相應(yīng)的審核,這架飛機(jī)絕不能起飛。因此航空領(lǐng)域,價(jià)值上百萬的飛機(jī)因?yàn)橐粋€(gè)10塊錢的零件而不能正常飛行是常有的事。
2018-05-18 14:56:003137

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)國內(nèi)航空制造業(yè)的應(yīng)用前景解析

目前,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)國內(nèi)航空制造業(yè)中僅有個(gè)別企業(yè)開展試點(diǎn)應(yīng)用,大規(guī)模的行業(yè)應(yīng)用尚未展開,但是汽車制造業(yè)有了廣泛的應(yīng)用。汽車制造業(yè)由于產(chǎn)品批量大、自動(dòng)化程度高,普遍采用物聯(lián)網(wǎng)的射頻識(shí)別(RFID)技術(shù),用于生產(chǎn)過程中的流程控制與生產(chǎn)信息的控制,實(shí)現(xiàn)物流與信息流的同步。
2018-09-17 17:26:584243

大數(shù)據(jù)和云計(jì)算在民用航空業(yè)中有什么應(yīng)用

本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是大數(shù)據(jù)和云計(jì)算在民用航空業(yè)中有什么應(yīng)用詳細(xì)資料免費(fèi)下載。
2018-11-07 18:44:1620

墨西哥計(jì)劃將在三年內(nèi)建設(shè)三座機(jī)場(chǎng)來改善首都機(jī)場(chǎng)飽和的問題

Alexandre稱:“墨西哥放棄建設(shè)新機(jī)場(chǎng)將使航空公司的運(yùn)營更加困難,也將損害墨西哥經(jīng)濟(jì),而三個(gè)機(jī)場(chǎng)的同時(shí)運(yùn)營也會(huì)加大航空業(yè)發(fā)展的難度?!?/div>
2019-03-01 16:12:252051

探究物聯(lián)網(wǎng)航空行業(yè)的應(yīng)用

物聯(lián)網(wǎng)正在迅速滲透到每個(gè)行業(yè),航空業(yè)也不例外。雖然航空業(yè)已經(jīng)接受了數(shù)字技術(shù),但物聯(lián)網(wǎng)傳感器的出現(xiàn)為該行業(yè)的未來發(fā)展帶來了大量機(jī)會(huì)。以下是物聯(lián)網(wǎng)為行業(yè)帶來的機(jī)會(huì),同時(shí)回顧迄今為止取得的進(jìn)展。
2019-03-03 09:02:284851

物聯(lián)網(wǎng)對(duì)航空業(yè)到底起到了怎么樣的作用

物聯(lián)網(wǎng)(IOT)正在迅速滲透到每個(gè)行業(yè),航空業(yè)也不例外。雖然航空業(yè)已經(jīng)接受了數(shù)字技術(shù),但物聯(lián)網(wǎng)傳感器的出現(xiàn)為該行業(yè)的未來發(fā)展帶來了大量機(jī)會(huì)。以下是物聯(lián)網(wǎng)為行業(yè)帶來的機(jī)會(huì),同時(shí)回顧迄今為止取得的進(jìn)展。
2019-03-03 09:02:414267

物聯(lián)網(wǎng)將怎樣影響著航空業(yè)

全球航空業(yè)規(guī)模巨大,2017年,全球航空業(yè)共有43億乘客和6250萬噸貨物被運(yùn)送到不同的地方。國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)( IATA )預(yù)測(cè),2018年全球工業(yè)凈利潤將增至384億美元,同時(shí)該行業(yè)創(chuàng)造了270萬個(gè)直接就業(yè)機(jī)會(huì),并支持了3.5%的全球經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。
2019-03-04 15:56:231215

區(qū)塊鏈技術(shù)將改變航空業(yè)

區(qū)塊鏈技術(shù)被描述為唯一的領(lǐng)導(dǎo)者,可以記錄不同參與方的信息,讓用戶訪問唯一的信息記錄。 埃森哲(Accenture)航空業(yè)服務(wù)(Aerospace and Defense)總監(jiān)John Schmidt巴黎航展(Paris Air Show)說,“我確實(shí)看到幾年內(nèi)它就會(huì)發(fā)生”。
2019-05-20 14:58:19880

你知道未來航空的發(fā)展是怎樣的嗎

數(shù)字化和基于人工智能的“智慧航空”將是全球航空業(yè)發(fā)展的方向。中國民航可以為世界航空業(yè)和其他地區(qū)的民航發(fā)展提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)分享。
2019-06-06 16:32:483590

物聯(lián)網(wǎng)航空領(lǐng)域可以如何應(yīng)用

物聯(lián)網(wǎng)無疑會(huì)讓世界變得智能起來,但和任何新的技術(shù)一樣,航空業(yè)的應(yīng)用還需要一個(gè)逐步實(shí)現(xiàn)的過程。
2019-09-23 10:05:064873

中國航空市場(chǎng)與電子商務(wù)的發(fā)展情況分析

2018年,霍尼韋爾對(duì)航空航天及其周邊市場(chǎng)的“空白區(qū)域”可能潛藏的新機(jī)遇進(jìn)行了全面分析評(píng)估?;诜治鼋Y(jié)果,霍尼韋爾認(rèn)為一個(gè)新機(jī)遇已經(jīng)來臨,那就是為買家和賣家創(chuàng)造一個(gè)工具來提高交易效率,并且,我們也逐漸意識(shí)到,航空業(yè)需要一個(gè)更快捷簡(jiǎn)便的工具來銷售飛機(jī)零部件。
2019-10-15 11:39:593476

廈門航空牽手阿里云打造航空業(yè)移動(dòng)研發(fā)中臺(tái),研發(fā)效率提升50%

11月4日,廈門航空與阿里云宣布合作打造航空業(yè)“移動(dòng)研發(fā)中臺(tái)”。該項(xiàng)目將基于阿里云企業(yè)級(jí)移動(dòng)研發(fā)平臺(tái)EMAS,結(jié)合廈門航空航空業(yè)數(shù)字化探索實(shí)踐聯(lián)合研發(fā),搭建完成后將助力廈門航空打造廈門航空超級(jí)
2019-11-14 23:06:16593

區(qū)塊鏈會(huì)給航空供應(yīng)鏈帶來什么

區(qū)塊鏈以支持加密貨幣交易的技術(shù)而聞名,但它也有可能提高其他行業(yè)(包括航空業(yè))的數(shù)據(jù)透明度、訪問度和共享度。
2019-11-17 09:55:511145

AI航空業(yè)中的應(yīng)用正在成為全球飛機(jī)維護(hù)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)

據(jù)IoT For All報(bào)道,如今,航空公司面臨著各種問題。其中一個(gè)就是在業(yè)務(wù)中實(shí)施先進(jìn)技術(shù)。盡管面臨著許多問題,但航空業(yè)或許會(huì)進(jìn)入第四次工業(yè)革命。
2019-12-05 11:44:321708

區(qū)塊鏈如何解決航空公司所面臨的問題

雖然人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、虛擬現(xiàn)實(shí)等技術(shù)正在展示它們的可能性和潛力,但航空業(yè)見證了另一項(xiàng)技術(shù)——區(qū)塊鏈——它有望帶來前所未有的革命和創(chuàng)新。
2019-12-05 15:28:473054

未來20年全球航空業(yè)的重心將繼續(xù)向中東地區(qū)轉(zhuǎn)移

近期舉行的IATA Wings of Change Europe大會(huì)上,IATA首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Brian Pearce展示了過去航空業(yè)重心的遷移情況。1914年,世界上第一個(gè)定期客運(yùn)航班從美國佛羅里達(dá)州圣彼德斯堡飛往坦帕,意味著當(dāng)時(shí)的航空業(yè)重心佛羅里達(dá)。
2019-12-11 14:04:59879

2020年航空業(yè)將會(huì)發(fā)生哪些重大的變化

不過,隨著航空業(yè)對(duì)陳舊的空中交通管制系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)代化改造,2020年機(jī)場(chǎng)延誤可能會(huì)有一些緩解。以下是我們將在2020年看到的一些重大變化。
2020-01-03 11:33:311562

2020年將是德國航空業(yè)黑暗和負(fù)面的一年

德國機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官Ralph Beisel接受法蘭克福當(dāng)?shù)貓?bào)紙F(tuán)AZ采訪時(shí)表示,2020年,德國航空業(yè)將無法保持近年來的增長勢(shì)頭。
2020-01-08 11:17:12841

達(dá)美航空CEO表示737MAX停飛對(duì)于航空業(yè)沒有好處

雖然我們沒有737MAX飛機(jī),但我認(rèn)為,737MAX停飛對(duì)于航空業(yè)所有人都沒有好處,因?yàn)槲覀冃枰ㄒ衾^續(xù)從事未來技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新。
2020-01-09 13:47:48810

物聯(lián)網(wǎng)如何來保證航空的安全

使用信標(biāo)是物聯(lián)網(wǎng)航空業(yè)最早的表現(xiàn)形式之一。
2020-02-12 14:37:251125

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)航空業(yè)的應(yīng)用有哪些呢?

使用信標(biāo)是物聯(lián)網(wǎng)航空業(yè)最早的表現(xiàn)形式之一。2015年,SITA推出通用信標(biāo)登記技術(shù)平臺(tái)服務(wù),并由美國航空公司達(dá)拉斯—沃思堡國際機(jī)場(chǎng)首次使用。
2020-02-13 07:38:004907

rfid制造業(yè)中是如何來應(yīng)用的

生產(chǎn)流水線上的RFID電子標(biāo)簽,使用RFID技術(shù)在生產(chǎn)流水線上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制,監(jiān)視產(chǎn)品,極大地提高了生產(chǎn)的快捷性和準(zhǔn)確性,提高工效率,改進(jìn)生產(chǎn)方式,節(jié)約成本。
2020-02-25 09:10:421481

航空貨運(yùn)已成為中國航空業(yè)中蓬勃發(fā)展的重大領(lǐng)域

國內(nèi)電商與境外海淘這幾年迅猛增長,給快遞物流業(yè)提出了更高的要求。如何才能更快地將貨物送到消費(fèi)者手中,航空貨運(yùn)成為實(shí)力雄厚的快遞物流企業(yè)的選擇。
2020-03-02 11:13:361264

新冠疫情對(duì)全球航空業(yè)造成了哪些影響

新冠疫情已成為全球航空旅游業(yè)的一個(gè)重大難題:3月2日至3月9日這一周,全球超過20萬個(gè)航班因新冠疫情而取消,預(yù)計(jì)今年全球航空運(yùn)輸量也許將下降8.9%。
2020-03-17 11:13:517717

如何減少航空業(yè)的碳排放

航空業(yè)深知面臨著越來越大的挑戰(zhàn)——需要更有效的方式減少碳排放。多年來,航空航天飛機(jī)效率、運(yùn)營和生產(chǎn)環(huán)境方面取得了巨大進(jìn)步,但仍有大量工作需要去做。
2020-03-31 11:33:124120

新冠肺炎疫情對(duì)全球航空運(yùn)輸行業(yè)造成了哪些影響

根據(jù)國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)的預(yù)測(cè),全球航空業(yè)運(yùn)力2020年第一季度將同比下降14%,第二季度將同比下降65%,新冠肺炎疫情預(yù)計(jì)將造成2020年全球航空業(yè)客運(yùn)收入減少約2520億美元。
2020-04-07 11:40:345932

私有化將是拯救葡萄牙航空業(yè)的唯一方案

此前,新冠病毒的傳播對(duì)葡萄牙航空業(yè)造成了災(zāi)難性的影響。葡萄牙航空對(duì)葡萄牙的經(jīng)濟(jì)有重要影響,私有化可能是拯救葡萄牙航空的唯一可行方案。
2020-04-16 10:44:041374

3D打印技術(shù)航空領(lǐng)域的應(yīng)用,未來航空業(yè)的新面貌

大英航空(British Airways)宣布根據(jù)當(dāng)前應(yīng)用成熟度,預(yù)測(cè)了航空3D打印領(lǐng)域,未來使用3D打印技術(shù)制造飛機(jī)機(jī)艙部件的幾大應(yīng)用。
2020-05-22 17:28:275721

rfid技術(shù)制造業(yè)中的應(yīng)用

當(dāng)今,隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、區(qū)塊鏈等技術(shù)的快速發(fā)展,rfid技術(shù)也得到了很大的發(fā)展。當(dāng)前,越來越多的企業(yè)十分重視對(duì)rfid技術(shù)的發(fā)展。rfid技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域也越來越多了,其中就包括制造業(yè)。
2020-06-17 15:41:081383

RFID服裝業(yè)中的應(yīng)用

通過RFID系統(tǒng),庫存管理的精確性及高效性顯著提升,擁有較高的精確性和效率性是庫存管理能力提升和企業(yè)決策的關(guān)鍵所在。RFID技術(shù)確實(shí)能對(duì)企業(yè)庫存管理的精確性和效率方面起到重要推動(dòng)作用。
2020-06-17 15:50:202198

COVID-19大流行對(duì)歐洲航空業(yè)經(jīng)濟(jì)影響嚴(yán)重

許多歐洲政府已經(jīng)認(rèn)識(shí)到其航空業(yè)的戰(zhàn)略重要性,并提供了支持。然而,必須指出的是,大部分財(cái)政援助是以貸款的形式提供的,這增加了航空公司的債務(wù)負(fù)擔(dān),并將妨礙它們今后投資于新服務(wù)和擴(kuò)大就業(yè)的能力。
2020-06-19 15:25:572228

如何使用RFID幫助航空業(yè)提高運(yùn)營效率

民航領(lǐng)域?qū)?b class="flag-6" style="color: red">RFID的關(guān)注和應(yīng)用近些年呈穩(wěn)定增長的勢(shì)頭,其中最主要的應(yīng)用大致可分為2類,一類是對(duì)隨飛零部件和飛機(jī)上的高價(jià)值資產(chǎn)應(yīng)用RFID,另一類是地面的運(yùn)營和維護(hù)。
2020-10-27 10:41:000

使用RFID技術(shù)改善航空業(yè)的生產(chǎn)流程和資產(chǎn)維護(hù)及庫存管理的資料說明

對(duì)許多生產(chǎn)流程來說,信息和資產(chǎn)的可追蹤和可見性非常重要,尤其是航空業(yè)。飛機(jī)上的任何一個(gè)零部件如果沒有通過相應(yīng)的 審核,這架飛機(jī)絕不能起飛。因此航空領(lǐng)域,價(jià)值上百萬的飛機(jī)因?yàn)橐粋€(gè)10塊錢的零件而不能
2020-10-20 10:42:000

RFID技術(shù)航空行李托運(yùn)中的運(yùn)用

區(qū)? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?本文來自網(wǎng)絡(luò) 乘坐飛機(jī)出行,因行李問題而頭疼的乘客不在少數(shù)。為更好地服務(wù)旅客,多家航空宣布使用RFID行李追蹤技術(shù),提供實(shí)時(shí)行李追蹤服務(wù)
2022-12-01 11:31:232850

中國通用航空業(yè)現(xiàn)處在初創(chuàng)期,未來發(fā)展空間巨大

通用航空是民航事業(yè)的兩翼之一,國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)中具有不可替代的作用。但是我國通用航空長期來受各種因素條件的制約,譬如空域資源管制嚴(yán)格、低空飛行管理體系嚴(yán)格以及基礎(chǔ)設(shè)施配套服務(wù)落后等,目前與美國等發(fā)達(dá)國家的通用航空業(yè)還存在較大差距。
2020-10-11 10:27:091341

基于航空RFID行李處理應(yīng)用方案的介紹

,提升了行李的安全隱患。 根據(jù)航空領(lǐng)域IT權(quán)威專家SITA的報(bào)告,2016年期間每千名旅客中有5.73行李誤入歧途。一年,收拾和歸還丟失的行李使航空業(yè)損失了21億美元。? 2.RFID技術(shù) 射頻識(shí)別,RFID( Radio Frequency Identification)技術(shù),又稱無線射頻識(shí)別
2020-10-13 11:57:33636

RFID普及度大幅提升,應(yīng)用場(chǎng)景同步深化

受到COVID-19的巨大影響,全球航空業(yè)陷入了一段長達(dá)數(shù)月的停擺期,對(duì)機(jī)場(chǎng)和航空公司的業(yè)務(wù)經(jīng)營均造成不小沖擊。由于國內(nèi)疫情防控成效顯著,進(jìn)入下半年后便鮮有本土案例爆發(fā),航空業(yè)也隨之漸漸復(fù)蘇,許多因疫情而滯后的RFID項(xiàng)目也相繼重新提上日程。
2020-10-16 16:57:152263

影響軍事和航空業(yè)PCB組裝的因素有哪些?

軍事和航空航天是利用最先進(jìn)的電子應(yīng)用程序的兩個(gè)行業(yè)。這些領(lǐng)域中使用的系統(tǒng)性能方面要求精度和優(yōu)越性。根據(jù) IPC 指南,對(duì)于高性能產(chǎn)品,大多數(shù)軍事和航空航天系統(tǒng)都必須遵守 IPC A-610E 3
2020-10-20 19:36:171950

航空維修工具如何處理?RFID技術(shù)是關(guān)鍵

隨著RFID技術(shù)的不斷成熟及應(yīng)用成本的降低,為工具精準(zhǔn)化管理提供了新的方向。由于RFID技術(shù)具有多標(biāo)簽群讀的功能,非常適合航空維修工具數(shù)量大、流動(dòng)性高的特點(diǎn),再通過軟、硬件結(jié)合進(jìn)行更智能的數(shù)據(jù)化管理
2020-10-29 16:37:111213

AR和VR對(duì)航空業(yè)的影響

航空業(yè),唯一被認(rèn)為比節(jié)省金錢更重要的是航空安全。航空安全網(wǎng)最近的一份報(bào)告顯示,2019年,共發(fā)生20起涉及商用飛機(jī)的致命事故,造成282人死亡。
2020-11-02 14:21:361112

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是如何改善航空業(yè)

甚至新冠肺炎出現(xiàn)之前,物聯(lián)網(wǎng)就已經(jīng)準(zhǔn)備好以各種方式影響航空旅行,并有可能利用新的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來提高現(xiàn)有解決方案的整體效率。
2020-11-29 10:06:022701

國內(nèi)通用航空相關(guān)政策賦能行業(yè)發(fā)展,主要集中飛行培訓(xùn)、工業(yè)和農(nóng)業(yè)

通用航空是民航事業(yè)的兩翼之一,國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)中具有不可替代的作用。但是我國通用航空長期來受各種因素條件的制約,譬如空域資源管制嚴(yán)格、低空飛行管理體系嚴(yán)格以及基礎(chǔ)設(shè)施配套服務(wù)落后等,目前與美國等發(fā)達(dá)國家的通用航空業(yè)還存在較大差距。
2020-12-11 15:46:283069

RFID行李分揀技術(shù)航空包裹識(shí)別中的應(yīng)用

飛機(jī)乘客與托運(yùn)包裹的對(duì)應(yīng)管理 對(duì)于航空工業(yè),每天都要處理上百萬個(gè)乘客和托運(yùn)行李,并將他們安全準(zhǔn)時(shí)的運(yùn)送到目的地。將RFID電子標(biāo)簽(Tag)運(yùn)用到航空包裹的追蹤和管理,確保航空公司對(duì)乘客和托運(yùn)
2021-03-05 15:56:391080

RFID技術(shù)對(duì)制造業(yè)的影響有多大有什么幫助

過去幾年的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)表明,對(duì)生產(chǎn)、采購和制造過程中每個(gè)部分的精確控制和跟蹤能夠提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。如今,全球制造業(yè)RFID技術(shù)的使用已經(jīng)非常普遍,用于簡(jiǎn)化作業(yè)流程,讓企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)更短的交貨周期,進(jìn)而
2021-06-18 15:45:091054

RFID射頻識(shí)別技術(shù)快餐行業(yè)運(yùn)營管理中的應(yīng)用

RFID餐飲管理系統(tǒng)利用RFID技術(shù),通過更快、更準(zhǔn)確的庫存跟蹤解決方案,使快餐行業(yè)能夠在所有供應(yīng)鏈階段提高效率的實(shí)踐來改善后端和前端運(yùn)營,從而實(shí)現(xiàn)長期的成本節(jié)約,促進(jìn)財(cái)務(wù)增長和更有效的運(yùn)營流程。
2022-04-25 17:27:26801

RFID標(biāo)簽在國家電網(wǎng)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

自物聯(lián)網(wǎng)興起后,從小型零售業(yè)到大型航空業(yè),從畜牧管理到食品運(yùn)輸,各行各業(yè)都開始向物聯(lián)網(wǎng)方向靠攏。由傳統(tǒng)的人工作業(yè)為主轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械化管理,再到如今的自動(dòng)化管理與智能化生產(chǎn)為主,系統(tǒng)化管理不斷的優(yōu)化改進(jìn),使之工作效率不斷提升,RFID技術(shù)在此推進(jìn)下得到了快速發(fā)展及廣泛的運(yùn)用。
2022-05-17 13:38:111329

空客A350飛機(jī)為ITA航空帶來極高運(yùn)營效率和可持續(xù)性

意大利全新的國家航空公司ITA航空日前接收了其首架空客A350飛機(jī),成為該機(jī)型的全球第40家運(yùn)營商。ITA航空的首架A350飛機(jī)由其向ALAFCO租賃公司租賃運(yùn)營,于當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月12日晚間飛抵意大利羅馬菲烏米奇諾機(jī)場(chǎng)。
2022-05-20 14:38:153668

航空業(yè)的環(huán)保電力系統(tǒng)

汽車運(yùn)輸?shù)奶甲阚E至關(guān)重要。 航空業(yè)正在經(jīng)歷類似的演變,分析電動(dòng)航空的成本和性能優(yōu)勢(shì),從而顯著擴(kuò)大市場(chǎng)。如果可以降低航空旅行基礎(chǔ)設(shè)施成本,則將航空旅行擴(kuò)展到服務(wù)不足和偏遠(yuǎn)地區(qū)變得更加可行。隨著越來越多的支線機(jī)場(chǎng)和連接點(diǎn)提供無處不在的短途“
2022-07-28 10:22:591403

如何運(yùn)用4G和5G技術(shù)幫助行業(yè)改善空中運(yùn)營和客戶體驗(yàn)

你有多久沒“飛”了?航空業(yè)受到疫情強(qiáng)烈沖擊的同時(shí),航空業(yè)加快實(shí)現(xiàn)數(shù)字化運(yùn)營成為生存和發(fā)展的必由之路。近日,愛立信發(fā)布《聯(lián)網(wǎng)航空報(bào)告》,探尋航空業(yè)的數(shù)字化之路。
2022-08-04 10:10:43912

增強(qiáng)和虛擬現(xiàn)實(shí)在航空電子技術(shù)清單上名列前茅

航空業(yè)正在整合機(jī)器學(xué)習(xí)等人工智能技術(shù),同時(shí)采用 AR 和 VR 應(yīng)用程序來重振培訓(xùn)和飛機(jī)維護(hù)實(shí)踐
2022-08-17 16:20:34716

UL Solutions推出新的安全評(píng)估服務(wù)

航空業(yè)正加大對(duì)減輕運(yùn)營碳足跡的重視,這項(xiàng)新服務(wù)可幫助提高機(jī)場(chǎng)電池供電支持設(shè)備的安全性。
2022-11-08 13:36:202510

物聯(lián)網(wǎng)解決方案如何幫助OEM降低航空航天業(yè)的成本

  物聯(lián)網(wǎng)航空業(yè)的潛力是無窮無盡的。通過有效利用物聯(lián)網(wǎng),航空業(yè)可以專注于提高乘客安全性、降低成本、系統(tǒng)維護(hù)、效率、安全性和客戶體驗(yàn)。
2022-12-06 14:14:461117

RFID技術(shù)物流行業(yè)中的應(yīng)用:優(yōu)化物流流程,提高效率

隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展,如何優(yōu)化物流流程、提高效率成為了每個(gè)物流從業(yè)者關(guān)注的重點(diǎn)。RFID技術(shù)作為一種先進(jìn)的自動(dòng)識(shí)別技術(shù),正逐漸被廣泛應(yīng)用于物流行業(yè),幫助企業(yè)降低成本、提高運(yùn)營效率。本文將重點(diǎn)介紹RFID技術(shù)物流行業(yè)中的應(yīng)用,探討如何使用RFID技術(shù)來改善現(xiàn)有的物流流程,并列出一些成功案例。
2023-03-28 10:05:175380

航空業(yè)中的Li-Fi應(yīng)用

Astronics是全球航空航天和國防工業(yè)先進(jìn)技術(shù)的領(lǐng)先供應(yīng)商,它認(rèn)為Li-Fi是Wi-Fi的一個(gè)補(bǔ)充,可以飛機(jī)上連接物聯(lián)網(wǎng)。Astronics公司的PDT副總裁MarkSchwartz說到
2022-03-25 14:29:361140

RFID如何改變快餐行業(yè)的運(yùn)營流程

RFID餐飲管理系統(tǒng)利用RFID技術(shù),通過更快、更準(zhǔn)確的庫存跟蹤解決方案,使快餐行業(yè)能夠在所有供應(yīng)鏈階段提高效率的實(shí)踐來改善后端和前端運(yùn)營,從而實(shí)現(xiàn)長期的成本節(jié)約,促進(jìn)財(cái)務(wù)增長和更有效的運(yùn)營流程。
2022-04-25 18:01:031270

西「景」洞察丨歐洲機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)型經(jīng)驗(yàn)的靈魂三問:如何優(yōu)化乘客體驗(yàn)、提高運(yùn)營效率、圍繞可持續(xù)發(fā)展理念開展

后疫情時(shí)代,隨著全球貿(mào)易往來回彈、旅游業(yè)升溫、碳排放等環(huán)境問題關(guān)注度提高,如何提升乘客的出行體驗(yàn)、提高運(yùn)營效率、圍繞可持續(xù)發(fā)展理念開展業(yè)務(wù)正逐漸成為全球航空業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)問題和方向。 2023年6月
2023-08-04 20:15:041477

RFID手持終端在生產(chǎn)制造業(yè)全場(chǎng)景應(yīng)用

近年來,隨著RFID技術(shù)的發(fā)展及逐步成熟,越來越多的企業(yè)開始通過RFID技術(shù)來進(jìn)行效率改革,幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效。今天,我們將以生產(chǎn)制造業(yè)為例,看看RFID手持終端到底在生產(chǎn)制造業(yè)有哪些應(yīng)用。
2023-08-15 16:30:381106

西「景」洞察丨航空環(huán)保廣告“被禁”背后:航空業(yè)綠色轉(zhuǎn)型世界矚目,排放管理為重要環(huán)節(jié)之一

(Advertising Standards Authority,簡(jiǎn)稱ASA)調(diào)查并禁止,原因是該機(jī)構(gòu)裁定 “ 目前航空業(yè)中沒有任何環(huán)保舉措或商業(yè)上可行的技術(shù)可以證實(shí)‘保護(hù)其未來’的絕對(duì)綠色主張 ” ,因此可能會(huì)
2023-08-18 18:05:061031

Microchip推出集成作動(dòng)電源解決方案旨在簡(jiǎn)化航空業(yè)向多電飛機(jī)轉(zhuǎn)型

Microchip 推出可配置的配套驅(qū)動(dòng)板系列,使用基于碳化硅(SiC)或硅 (Si)技術(shù)的混合功率驅(qū)動(dòng)模塊 可持續(xù)發(fā)展和減排這個(gè)重要目標(biāo)的推動(dòng)下,航空業(yè)需要先進(jìn)高效和低排放的飛機(jī)。為了實(shí)現(xiàn)這些
2024-04-18 17:57:341532

中軟國際咨詢助力機(jī)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)高效運(yùn)營

隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,國內(nèi)航空業(yè)也迎來了前所未有的增長。近年來,中國新建和擴(kuò)建的機(jī)場(chǎng)數(shù)量不斷攀升,成為全球航空市場(chǎng)的重要組成部分。然而,隨著機(jī)場(chǎng)數(shù)量的增加,如何有效管理機(jī)場(chǎng)運(yùn)營,確保業(yè)務(wù)流程的高效和準(zhǔn)確性,成為了一個(gè)亟待解決的問題。
2024-09-19 14:08:01757

Infosys與漢莎集團(tuán)以及漢莎系統(tǒng)公司合作加速航空業(yè)數(shù)字化創(chuàng)新

Infosys(NSE, BSE, NYSE: INFY)近日宣布與全球航空集團(tuán)德國漢莎航空集團(tuán)(LHG)和領(lǐng)先的航空IT提供商漢莎系統(tǒng)公司(LSY)達(dá)成長期戰(zhàn)略合作,以加速航空業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型并推動(dòng)創(chuàng)新。 作為合作的一部分,漢莎系統(tǒng)公司和Infosys將在印度班加羅爾建立一個(gè)專門的全球能力中心。該全球能
2025-02-21 09:51:02550

貿(mào)澤與Analog Devices和 Amphenol攜手推出全新電子書 探索電動(dòng)汽車和航空業(yè)未來發(fā)展

)和Amphenol推出了一本電子書,探討先進(jìn)連接和半導(dǎo)體器件推動(dòng)航空業(yè)發(fā)展方面所發(fā)揮的主要作用。 ? 航空業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的變革,向高度數(shù)字化轉(zhuǎn)型將成為其歷史上最重要的時(shí)期之一。《11
2025-04-25 09:43:52788

RFID技術(shù)——重塑航空維修安全與效率的核心驅(qū)動(dòng)力

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的興起,RFID技術(shù)逐漸嶄露頭角,為航空維修領(lǐng)域帶來了革命性的變革,重塑著航空維修的“安全基因”。從技術(shù)本質(zhì)而言,RFID技術(shù)借助射頻信號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)對(duì)象的自動(dòng)識(shí)別以及相關(guān)數(shù)據(jù)的高效獲取
2025-07-10 17:12:08486

RFID標(biāo)簽在零售業(yè)的應(yīng)用

RFID標(biāo)簽在零售業(yè)中的優(yōu)勢(shì)高效率RFID可以快速批量讀取商品信息,大幅縮短操作時(shí)間,提高管理效率。準(zhǔn)確性:RFID減少了人工操作的錯(cuò)誤率,提高了商品管理的準(zhǔn)確性和可靠性。實(shí)時(shí)性:通過RFID系統(tǒng)
2025-08-04 16:49:45820

RFID制造業(yè)工具柜管理中的應(yīng)用 —— 提升工廠運(yùn)營效率的關(guān)鍵

制造業(yè)尤其是大型工廠,工具、模具、設(shè)備配件數(shù)量龐大,分布在生產(chǎn)車間、倉庫、工位。傳統(tǒng)管理方式下,工具遺失、混亂、盤點(diǎn)耗時(shí)常常成為生產(chǎn)效率的瓶頸。RFID結(jié)合智能工具柜系統(tǒng),為工廠提供了高效、透明
2025-08-25 11:20:15554

從示范到商業(yè)化的漫長征程:2050年凈零排放目標(biāo)下的技術(shù)成熟度與認(rèn)證路線圖

航空業(yè)占全球碳排放的2.5%-3%,這一數(shù)字背后是航空業(yè)特殊的能源需求。與汽車行業(yè)不同,航空能源必須滿足跨大陸、跨大洋飛行的能量密度要求。
2025-09-29 10:15:461341

航空業(yè)的綠色躍遷:混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)飛發(fā)一體化設(shè)計(jì)與多學(xué)科優(yōu)化技術(shù)研究

航空工業(yè)作為全球交通運(yùn)輸體系的重要組成部分,正面臨著日益嚴(yán)峻的環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展挑戰(zhàn)。根據(jù)國際能源署的數(shù)據(jù),航空業(yè)約占全球二氧化碳排放量的2.5%,且隨著航空運(yùn)輸需求的持續(xù)增長,這一比例預(yù)計(jì)將進(jìn)一步上升。
2025-10-15 14:16:39833

航空動(dòng)力革命的綠色引擎:氫能源動(dòng)力的核心優(yōu)勢(shì)與全球發(fā)展戰(zhàn)略解讀

全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型與航空業(yè)“雙碳”目標(biāo)的共同驅(qū)動(dòng)下,氫能正從一種前沿概念迅速演變?yōu)橹厮芪磥?b class="flag-6" style="color: red">航空動(dòng)力格局的戰(zhàn)略性能源。氫能源動(dòng)力,以其燃燒或電化學(xué)反應(yīng)后僅排放水的零碳排放核心優(yōu)勢(shì),被視為實(shí)現(xiàn)航空業(yè)深度脫碳最具潛力的技術(shù)路徑之一。
2025-12-12 10:03:04552

可持續(xù)航空燃料(SAF)產(chǎn)業(yè)全景分析:原料、技術(shù)與認(rèn)證體系的協(xié)同演進(jìn)與戰(zhàn)略突破

隨著全球氣候變化問題日益嚴(yán)峻,航空業(yè)作為減排難度較大的行業(yè)之一,其綠色轉(zhuǎn)型備受關(guān)注??沙掷m(xù)航空燃料(SAF)憑借其與傳統(tǒng)航空燃料的良好兼容性、顯著的全生命周期減排潛力以及相對(duì)成熟的商業(yè)化前景,已成為中短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)航空業(yè)深度脫碳的核心路徑。
2025-12-27 10:30:35391

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