N7、極狐阿爾法S6等，都將會(huì)搭載激光雷達(dá)上市。 ? 想起去年上半年，激光雷達(dá)還是剛剛開(kāi)始在量產(chǎn)車型上大規(guī)模應(yīng)用時(shí)，業(yè)界還曾對(duì)激光雷達(dá)安裝的位置有所爭(zhēng)議。轉(zhuǎn)眼間，在過(guò)去一年中，僅國(guó)內(nèi)搭載激光雷達(dá)的車型全年交付量已經(jīng)超過(guò)10萬(wàn)輛。與此同時(shí)，各家
2023-03-19 00:50:57
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專利申請(qǐng)文件顯示，蘋果自己開(kāi)發(fā)激光雷達(dá)技術(shù)的原因是，現(xiàn)有傳感技術(shù)存在“電能消耗高、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)，以及有限的分辨率、深度分辨率或精度、幀率”問(wèn)題。
2016-03-30 10:18:511071 8月10日?qǐng)?bào)道 蘋果正在研發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)早已不是行業(yè)秘密，據(jù)外媒報(bào)道，蘋果目前正在申請(qǐng)有關(guān)汽車的多項(xiàng)專利，其中一項(xiàng)專利申請(qǐng)顯示，蘋果打算將車輛的前擋風(fēng)玻璃變成增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）顯示屏，用于顯示行車環(huán)境導(dǎo)航等信息。
2018-08-10 11:16:489159 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/周凱揚(yáng)）即便是在車載激光雷達(dá)宣傳得如此火熱的當(dāng)下，全球激光雷達(dá)市場(chǎng)的出貨量中，貢獻(xiàn)一半以上的還是工業(yè)與測(cè)繪用激光雷達(dá)。從去年Yole發(fā)布的激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)報(bào)告來(lái)看，雖然禾賽在車
2023-04-14 04:06:003974 
`我們已經(jīng)對(duì)單線激光雷達(dá)司空見(jiàn)慣，其旋轉(zhuǎn)線掃的測(cè)量方式導(dǎo)致造成壽命問(wèn)題和價(jià)格居高不下。 因此，北醒研發(fā)了CE30，它是一款具有大視場(chǎng)角的固態(tài)激光雷達(dá)。它可同時(shí)輸出132°水平視場(chǎng)、9度垂直視場(chǎng)范圍內(nèi)
2018-01-11 09:21:13
想了解行業(yè)國(guó)內(nèi)做固態(tài)激光雷達(dá)的廠家，激光雷達(dá)里面是怎么樣的啊
2021-01-17 15:29:39
了概念階段，發(fā)展到了對(duì)各項(xiàng)技術(shù)的積極研究當(dāng)中。而其中的某些技術(shù)，已經(jīng)成為科技公司和汽車企業(yè)都表示“必須拿下”的關(guān)鍵所在，比如激光雷達(dá)。激光雷達(dá)有多重要？顧名思義，激光雷達(dá)就是以發(fā)射激光束探測(cè)目標(biāo)的位置
2017-10-20 15:49:06
激光雷達(dá)實(shí)際上是一種工作在光學(xué)波段（特殊波段）的雷達(dá)，它的優(yōu)點(diǎn)非常明顯：1、具有極高的分辨率：激光雷達(dá)工作于光學(xué)波段，頻率比微波高2～3個(gè)數(shù)量級(jí)以上，因此，與微波雷達(dá)相比，激光雷達(dá)具有極高的距離
2017-09-19 15:51:15
的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。在車輛行駛過(guò)程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達(dá)）持續(xù)掃描車輛前方道路，同時(shí)輪速傳感器采集車速信號(hào)。當(dāng)與前車之間的距離過(guò)小時(shí)，ACC 控制
2017-10-18 17:18:24
認(rèn)為是 L3 級(jí)及以上自動(dòng)駕駛必備傳感器。激光雷達(dá)兼具測(cè)距遠(yuǎn)、角度 分辨率優(yōu)、受環(huán)境光照影響小的特點(diǎn)，且無(wú)需深度學(xué)習(xí)算法，可直接獲得物體的距離和 方位信息。這些相較于其他傳感器的優(yōu)勢(shì)，可顯著提升自動(dòng)駕駛
2021-03-18 11:14:17
定位。對(duì)于路徑規(guī)劃和運(yùn)動(dòng)控制，最終是結(jié)合車輛的 CAN 總線，對(duì)車進(jìn)行控制。在感知方面，我們普遍使用的是激光雷達(dá)、攝像頭、毫米波雷達(dá)三個(gè)是作為感知外界物體的傳感器。其中，激光雷達(dá)可以做物體的識(shí)別、分類
2017-09-08 17:24:48
激光雷達(dá)可以高精度、高準(zhǔn)確度地獲取目標(biāo)的距離、速度等信息或者實(shí)現(xiàn)目標(biāo)成像。激光通過(guò)掃描器單元形成光束角度偏轉(zhuǎn)，光束與目標(biāo)作用形成反射/散射的回波。當(dāng)接收端工作時(shí)，可產(chǎn)生原路返回的回波信號(hào)光子到達(dá)
2021-09-13 06:30:11
激光雷達(dá)都會(huì)直接以測(cè)量距離作為其主要指標(biāo)。不過(guò)除了測(cè)距范圍外，相信你也了解下面這些指標(biāo)數(shù)據(jù)： 較高的掃描頻率可以確保安裝激光雷達(dá)的機(jī)器人實(shí)現(xiàn)較快速度的運(yùn)動(dòng)，并且保證地圖構(gòu)建的質(zhì)量。 但要提高掃描頻率
2018-02-07 13:40:27
`最近突然對(duì)機(jī)器人距離探測(cè)設(shè)備感興趣就打算著手做個(gè)激光雷達(dá)玩玩。。。?？梢栽谠O(shè)計(jì)方案的時(shí)候發(fā)現(xiàn)角度信息很難解決。多以想看看大家有沒(méi)有做過(guò)這方面的。幫忙想下。。。。如果哪位土豪家里有掃地機(jī)器人可以拆下，，，，，給大家介紹下，，，哈哈哈。。。。哪位大神如果做過(guò)，，，能不能幫幫偶。。。`
2016-04-16 17:45:28
度圖像； 4、可全天時(shí)工作：激光主動(dòng)探測(cè)，不依賴于外界光照條件或目標(biāo)本身的輻射特性。它只需發(fā)射自己的激光束，通過(guò)探測(cè)發(fā)射激光束的回波信號(hào)來(lái)獲取目標(biāo)信息。 但是激光雷達(dá)最大的缺點(diǎn)——容易受到大氣條件以及
2020-07-14 07:56:45
、激光雷達(dá)為什么這么牛？因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">激光雷達(dá)能夠幫助車輛識(shí)別周圍的環(huán)境信息，更好的運(yùn)行車輛。激光雷達(dá)在無(wú)人駕駛的兩個(gè)核心作用：1．3D建模進(jìn)行環(huán)境感知。通過(guò)激光掃描可以得到汽車周圍環(huán)境的3D模型，運(yùn)用相關(guān)算法
2017-10-16 16:31:32
在很多人印象中激光雷達(dá)還是那個(gè)通過(guò)旋轉(zhuǎn)完成激光測(cè)距幫助機(jī)器人完成定位、建圖輔助后續(xù)導(dǎo)航的激光傳感器RPLIDAR定位建圖 但其實(shí)，除了可以應(yīng)用在機(jī)器人定位建圖、自主導(dǎo)航、障礙物檢測(cè)與規(guī)避等領(lǐng)域外他
2018-05-11 15:33:44
上對(duì)地面成像，其分辨率足以能夠看到地面上的車輛。雖然這些系統(tǒng)的市場(chǎng)需求更小，且成本更高，但其發(fā)展將繼續(xù)降低傳感器技術(shù)的整體成本。挑戰(zhàn)由于激光雷達(dá)基于對(duì)激光脈沖返回傳感器所需時(shí)間的測(cè)量，因此高反射率的表面
2017-09-26 14:30:16
4個(gè)開(kāi)關(guān)量輸入信號(hào)組合選取15組區(qū)域組（FieldSet）中的任一個(gè)作為當(dāng)前工作區(qū)域組，適應(yīng)復(fù)雜多變的應(yīng)用環(huán)境，還可以輸出點(diǎn)云數(shù)據(jù)?！ 鲨D神激光雷達(dá)+SLAM算法可實(shí)現(xiàn)的五大功能 激光雷達(dá)為主
2018-11-09 15:59:01
有道友能介紹介紹EAI激光雷達(dá)嗎？
2020-12-31 17:48:20
FMCW激光雷達(dá)與dTOF激光雷達(dá)的區(qū)別在哪？
2021-07-23 13:22:37
TOF 方案激光雷達(dá)是激光雷達(dá)新一代技術(shù)方案，本產(chǎn)品解決了如市場(chǎng)三角測(cè)試法等產(chǎn)品組裝問(wèn)題難，價(jià)格成本高等問(wèn)題，目前提供面陣及單光子技術(shù)，基于COM產(chǎn)品。集成了SPAD,TDC,DSP,RAM
2019-06-07 00:03:35
STM32 Cube MX學(xué)習(xí)筆記——TOF 高速單線激光雷達(dá) L10_串口中斷通信1. TOF 高速單線激光雷達(dá) L102. STM32 Cube MX配置代碼配置1. TOF 高速單線激光雷達(dá)
2022-03-02 07:19:03
。大部分激光雷達(dá)都會(huì)直接以測(cè)量距離作為其主要指標(biāo)。不過(guò)除了測(cè)距范圍外，相信你也了解下面這些指標(biāo)數(shù)據(jù)： 較高的掃描頻率可以確保安裝激光雷達(dá)的機(jī)器人實(shí)現(xiàn)較快速度的運(yùn)動(dòng)，并且保證地圖構(gòu)建的質(zhì)量。 但要提高掃描頻率
2018-02-02 14:06:27
（激光雷達(dá)）、電子技術(shù)和人工智能的進(jìn)步，使數(shù)十種先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）得以實(shí)現(xiàn)，包括防撞、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車道偏離預(yù)警和停車輔助等。通過(guò)傳感器融合實(shí)現(xiàn)這些系統(tǒng)的同步運(yùn)行，可以讓完全自動(dòng)駕駛的車輛監(jiān)視
2018-09-10 14:10:45
`智能駕駛或無(wú)人駕駛車輛必然是車輛智能化的發(fā)展趨勢(shì)，目前全國(guó)各地多個(gè)城市都有相關(guān)智能車輛測(cè)試甚至落地運(yùn)營(yíng)的新聞。目前智能(無(wú)人)駕駛車輛多采用了一個(gè)或者多個(gè)激光雷達(dá)作為主要的障礙物檢測(cè)為智能駕駛提供
2020-09-24 14:17:56
``一年一度的國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES）已經(jīng)完滿收官，短短的幾天時(shí)間里，我們見(jiàn)識(shí)了Intel無(wú)人飛機(jī)燈光秀、百度無(wú)人車、移動(dòng)行李箱等眾多“黑科技”。而北醒不僅展示了性能卓越的固態(tài)激光雷達(dá)，在
2018-01-25 09:38:47
`一年一度的國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES）已經(jīng)完滿收官，短短的幾天時(shí)間里，我們見(jiàn)識(shí)了Intel無(wú)人飛機(jī)燈光秀、百度無(wú)人車、移動(dòng)行李箱等眾多“黑科技”。而北醒不僅展示了性能卓越的固態(tài)激光雷達(dá)，在
2018-01-26 09:19:09
``一年一度的國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES）已經(jīng)完滿收官，短短的幾天時(shí)間里，我們見(jiàn)識(shí)了Intel無(wú)人飛機(jī)燈光秀、百度無(wú)人車、移動(dòng)行李箱等眾多“黑科技”。而北醒不僅展示了性能卓越的固態(tài)激光雷達(dá)，在
2018-01-25 09:36:04
`我們已經(jīng)對(duì)單線激光雷達(dá)司空見(jiàn)慣，其旋轉(zhuǎn)線掃的測(cè)量方式導(dǎo)致造成壽命問(wèn)題和價(jià)格居高不下。 因此，北醒研發(fā)了CE30，它是一款具有大視場(chǎng)角的固態(tài)激光雷達(dá)。它可同時(shí)輸出132°水平視場(chǎng)、9度垂直視場(chǎng)范圍內(nèi)
2018-01-04 10:18:39
``一年一度的國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES）已經(jīng)完滿收官，短短的幾天時(shí)間里，我們見(jiàn)識(shí)了Intel無(wú)人飛機(jī)燈光秀、百度無(wú)人車、移動(dòng)行李箱等眾多“黑科技”。而北醒不僅展示了性能卓越的固態(tài)激光雷達(dá)，在
2018-01-25 09:41:33
1、概述由于課題要求，需要設(shè)計(jì)一款適合于果園應(yīng)用的激光雷達(dá)。因此采用單線掃描激光雷達(dá)和角度傳感器來(lái)設(shè)計(jì)能采集二維數(shù)據(jù)的激光雷達(dá)。關(guān)于數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)化的理論，我們可以查閱相關(guān)文獻(xiàn)。在此，只講基本的構(gòu)造和程序
2021-11-12 08:15:02
的雷達(dá)成像，但是由于價(jià)格高昂，一般車企不會(huì)選擇安裝。主要公司：Velodyne、Quanergy、Ibeo、速騰聚創(chuàng)3D激光雷達(dá)特點(diǎn)：高效率、高精度3D激光雷達(dá)就是多線雷達(dá)的3維掃描，通過(guò)給目標(biāo)主動(dòng)連續(xù)
2017-09-25 11:30:10
。前者是指，給無(wú)人車設(shè)定目的地，從出發(fā)地到目的地，走哪條路最好。后者指，在行進(jìn)過(guò)程中，遇到障礙、行人、車輛、甚至小動(dòng)物等，怎樣獲得理想的行進(jìn)路徑。激光雷達(dá)地圖信息雜亂而龐大谷歌、福特和百度等公司正在大力
2017-10-23 17:51:41
經(jīng)過(guò)拆解可以看出PIN型固態(tài)激光雷達(dá)除鏡頭外都有標(biāo)準(zhǔn)的量產(chǎn)元件可以選擇，門檻很低，成本也不高，未來(lái)可以取代傳統(tǒng)的低像素?cái)z像頭。但與攝像頭比，激光雷達(dá)可以全天候全天時(shí)工作，雨雪霧霾，白天黑夜都能勝任。
2020-05-20 06:56:28
靈活設(shè)置。在工作模式下也能很方便的切換監(jiān)控區(qū)域形狀等參數(shù)設(shè)置三、精確激光雷達(dá)使用的是激光束，在工作頻率上較微波高了許多，且極高的分辨率，既可檢測(cè)移動(dòng)物體也可檢測(cè)靜止物體。同時(shí)能夠設(shè)置多個(gè)獨(dú)立監(jiān)控區(qū)域
2020-02-29 17:03:44
互動(dòng)提供很好的環(huán)境認(rèn)知能力，推進(jìn)機(jī)器人智能化的進(jìn)程?！ ?b class="flag-6" style="color: red">雷達(dá)在各種機(jī)器人身上應(yīng)用 怎么樣，是不是確實(shí)是神仙CP組合呀？ 智能化的一個(gè)重要入口 把激光雷達(dá)裝在機(jī)器人身上，解決了智能的第一個(gè)
2019-02-15 15:12:28
近年來(lái)，隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展和普及，科技大片中的無(wú)人駕駛離我們?cè)絹?lái)越近。全球很多中高檔汽車已經(jīng)開(kāi)始配備汽車雷達(dá)。目前用于汽車上的雷達(dá)分為超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等，不同的雷達(dá)工作原理不同，性能
2019-09-19 09:05:02
上面的道路事故發(fā)生的起因中，有相當(dāng)一部分事故的發(fā)生是因?yàn)樵诙?，或者下雨天的時(shí)候，由于擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)霧氣造成司機(jī)視線模糊不清，從而引發(fā)了道路事故的發(fā)生。
2019-10-14 06:10:07
描述該參考設(shè)計(jì)可驅(qū)動(dòng)汽車中的一個(gè)兩速前擋風(fēng)玻璃雨刮器、一個(gè)或兩個(gè)后雨刮器以及前后擋風(fēng)玻璃噴洗泵。除了控制用于雨刮器和噴洗泵的刷式電機(jī)之外，該設(shè)計(jì)還包含雨刮器停止信號(hào)輸入以及診斷和保護(hù)功能。測(cè)試數(shù)據(jù)
2018-10-16 10:19:41
和高分辨率的地圖相結(jié)合，做出不同的數(shù)據(jù)模型； 安裝在前擋風(fēng)玻璃上的攝像頭可以讓汽車發(fā)現(xiàn)障礙物，閱讀街道標(biāo)識(shí)，識(shí)別交通信號(hào)燈； 汽車的后視鏡附近安置了一個(gè)攝像頭，用于識(shí)別交通信號(hào)燈，并在車載電腦的輔助下辨別
2014-03-13 18:09:55
采用硅基芯片，不會(huì)特別昂貴，也不涉及復(fù)雜工藝，同時(shí)正處于第二次工藝轉(zhuǎn)型的重要時(shí)期，預(yù)計(jì)成本仍有下降空間。相比激光雷達(dá)暫時(shí)高不可攀的成本以及較低的技術(shù)壁壘和自身可全天候工作的優(yōu)勢(shì)，毫米波雷達(dá)可以說(shuō)是目前
2017-09-06 11:36:58
自動(dòng)導(dǎo)航車（Automatic Guided Vehicle，即AGV）領(lǐng)域的固態(tài)激光雷達(dá)CE30。對(duì)比傳統(tǒng)的機(jī)械式激光雷達(dá)，激光雷達(dá)是通過(guò)機(jī)械轉(zhuǎn)軸的高速旋轉(zhuǎn)來(lái)完成四周環(huán)境的掃描。固態(tài)激光雷達(dá)顧名思義
2017-12-07 14:47:45
`大多數(shù)機(jī)器人有兩個(gè)車輪，北醒TF系列激光雷達(dá)視場(chǎng)角較?。?°~3.6°），建議使用2個(gè)雷達(dá)、分別安裝在車身的左右兩側(cè)，增大探測(cè)范圍和安全冗余，若機(jī)器人本身尺寸較小，也可以機(jī)身前方僅安裝1個(gè)雷達(dá)
2020-05-12 14:11:35
iphone12這個(gè)亮點(diǎn)不在5G上面，畢竟國(guó)內(nèi)的一些廠商早就已配備，也不在顏色，重點(diǎn)在于配備了一顆激光雷達(dá)！先說(shuō)一下這個(gè)激光雷達(dá)帶來(lái)的用途，最直接的就是能夠快速精準(zhǔn)對(duì)焦，即使在晚上也能夠很好實(shí)現(xiàn)
2021-07-22 09:12:51
空間激光雷達(dá)最小接收光功率的計(jì)算【摘要】采用信號(hào)檢測(cè)的統(tǒng)計(jì)思想，在詳細(xì)分析雷達(dá)接收機(jī)各種噪聲大小與概率分布、計(jì)算空間背景光大小和光譜特性的前提下，基于信號(hào)檢測(cè)理論中的虛警概率和發(fā)現(xiàn)概率提出了一種能
2009-05-15 01:20:13
。 #激光雷達(dá)的特點(diǎn) 與同樣在汽車中有著一定應(yīng)用的微波雷達(dá)相比，工作在光學(xué)波段的激光雷達(dá)其頻率比微波高2-3個(gè)數(shù)量級(jí)以上，有著更高的距離分辨率、角分辨率和速度分辨率。因此，激光雷達(dá)在測(cè)量過(guò)程中可
2018-09-10 14:21:58
`這輛汽車對(duì)于科技愛(ài)好者絕不陌生，這就是谷歌研發(fā)的無(wú)人駕駛汽車。在行駛過(guò)程中，無(wú)人車需要感知周圍環(huán)境，但無(wú)法像人一樣用眼睛完成，這一切就要依靠車頂安裝的激光雷達(dá)。該裝置可檢測(cè)周圍障礙物，并及時(shí)反饋
2018-09-10 16:32:46
請(qǐng)問(wèn)激光雷達(dá)和激光掃描儀的具體區(qū)別在哪兒？
2022-05-13 11:05:19
激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的？激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有什么作用？
2021-06-17 07:31:54
國(guó)內(nèi)激光雷達(dá)廠商速騰聚創(chuàng)宣布已經(jīng)為多線激光雷達(dá)量產(chǎn)做好充分準(zhǔn)備，已可以向無(wú)人駕駛測(cè)試和研發(fā)機(jī)構(gòu)及時(shí)供應(yīng)激光雷達(dá)及配套設(shè)備。 目前，速騰聚創(chuàng)已經(jīng)為激光雷達(dá)產(chǎn)品投入二十多條生產(chǎn)線，并將以每周十條左右
2017-08-21 14:54:32
主要以多線數(shù)為主，作用與機(jī)器人領(lǐng)域相當(dāng)，主要是幫助汽車自主感知道路環(huán)境，自動(dòng)規(guī)劃行車路線，并控制車輛到達(dá)預(yù)定的目標(biāo)。激光雷達(dá)是怎么幫汽車識(shí)別路口與方向呢？激光雷達(dá)使用的技術(shù)是飛行時(shí)間，就是根據(jù)激光遇到
2018-12-10 14:55:39
：? 1、安裝在前擋風(fēng)玻璃上方 天線信號(hào)接收面可以朝向天空，信號(hào)較強(qiáng)而穩(wěn)定，走線可以隱蔽，同樣要注意：如果玻璃貼膜，要將正對(duì)天線部分的貼膜開(kāi)孔。? 2、安裝在車外擋風(fēng)玻璃下方的接水槽中 天線
2016-04-22 16:15:41
安裝在汽車擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)，不與雨水直接接觸，在擋風(fēng)玻璃的保護(hù)下，能夠長(zhǎng)期穩(wěn)定工作，所以紅外散射式雨量傳感器正成為主流的產(chǎn)品，而帶有激光雷達(dá)的車輛畢竟還未普及，所以平時(shí)生活中很少會(huì)發(fā)生這個(gè)網(wǎng)友的事情?？梢?jiàn)
2020-04-17 15:17:55
請(qǐng)問(wèn)各位大咖，激光雷達(dá)的測(cè)量距離能到多少？
2022-10-05 03:18:49
從三方面闡述利用偏振片改進(jìn)汽車前燈及擋風(fēng)玻璃的可行性。關(guān)鍵詞: 汽車前燈 擋風(fēng)玻璃 自然光 偏振光 偏振片Abstract: The feasibility imp roving the car′s headlamp s and w indsh ield
2009-07-27 08:16:11
14 經(jīng)緯恒潤(rùn)激光雷達(dá)集成系統(tǒng)（Integrated LiDAR System）搭載了激光雷達(dá)折疊收納機(jī)構(gòu)和綜合清洗系統(tǒng)
2024-11-28 11:25:29
據(jù)Lux Research報(bào)告，到2030年，激光雷達(dá)將在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域收獲近億美元的商業(yè)機(jī)會(huì)。并且按照車企從ADAS向全自動(dòng)駕駛過(guò)渡的商用化計(jì)劃，激光雷達(dá)已經(jīng)開(kāi)始在車輛局部發(fā)揮特長(zhǎng)。
2017-10-17 16:44:191253 日本研究人員開(kāi)發(fā)出一種透明強(qiáng)磁性薄膜材料，今后有望用于研發(fā)在汽車、飛機(jī)的擋風(fēng)玻璃上直接顯示油量、地圖等信息的新一代透明磁性設(shè)備。
2019-03-08 15:52:021058 未來(lái)你的汽車可能會(huì)更像你的iPhone——至少根據(jù)當(dāng)下的情況來(lái)說(shuō)，因?yàn)锳pple提交了增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)擋風(fēng)玻璃的專利申請(qǐng)。
2018-08-10 14:57:521676 通常，為了統(tǒng)計(jì)高速公路卡口在一定時(shí)間內(nèi)所通過(guò)的車輛，需要對(duì)過(guò)往車輛進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷，十分考驗(yàn)實(shí)現(xiàn)探測(cè)產(chǎn)品的準(zhǔn)確性。以往，大家對(duì)激光雷達(dá)在車流統(tǒng)計(jì)中的應(yīng)用并不廣泛熟識(shí)，我們可以通過(guò)一個(gè)實(shí)際案例來(lái)了解。
2018-08-27 17:24:50179153 蘋果還強(qiáng)調(diào)，擋風(fēng)玻璃上顯示的內(nèi)容并不會(huì)阻擋司機(jī)的視野，這些信息將會(huì)以透明的方式疊加在玻璃上。
2018-08-30 15:45:104340 汽車制造商以及日本JVC建伍等已經(jīng)向瑞士公司W(wǎng)ayRay投資了8000萬(wàn)美元，該公司一直致力于開(kāi)發(fā)適用于道路行駛的AR技術(shù)。WayRay的AR技術(shù)將虛擬物體投射到擋風(fēng)玻璃上，與現(xiàn)實(shí)環(huán)境疊加顯示。該公司聲稱其小型投射系統(tǒng)與汽車制造商目前使用的平視顯示器不同，幾乎可以安裝在任何車型中。
2018-10-14 09:39:001159 專利還顯示，通過(guò)AR技術(shù)，透明的擋風(fēng)玻璃能夠感知周圍的真實(shí)環(huán)境，并向車內(nèi)成員發(fā)送包含天氣、路況、車速、路徑導(dǎo)航等豐富信息。在駕駛過(guò)程中，可交互儀表盤界面將提供駕駛反饋信息，包括駕車指示等。
2018-10-11 09:23:553162 
。Velodyne的激光雷達(dá)傳感器可安裝在無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（UAS）和無(wú)人駕駛地面車輛（UGV）中，為商業(yè)、政府和急救應(yīng)用提供必要的測(cè)繪、導(dǎo)航和周界安全功能。
2018-11-16 10:48:011787 激光雷達(dá)通過(guò)發(fā)射近紅外（NIR）波段的電磁波譜進(jìn)行探測(cè)。而汽車OEM制造商目前提供的許多深色車漆會(huì)吸收這些波段的輻射，導(dǎo)致激光雷達(dá)無(wú)法有效探測(cè)這些深色車輛，從而影響自動(dòng)駕駛車輛周圍環(huán)境的3D感知。
2018-12-22 16:14:253004 據(jù)外媒報(bào)道，上個(gè)月，福特一項(xiàng)頂棚式擋風(fēng)玻璃專利申請(qǐng)被公開(kāi)。根據(jù)美國(guó)專利與商標(biāo)局(下稱USPTO)的文件了解到，這種設(shè)計(jì)的特點(diǎn)是擋風(fēng)玻璃和后窗幾乎覆蓋了整個(gè)車頂。據(jù)悉，該專利的官方名稱叫“汽車車頂橫梁”。
2020-01-02 17:04:023628 
【現(xiàn)狀介紹】 隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，越來(lái)越多的汽車進(jìn)入千家萬(wàn)戶。汽車中存在的很多安全隱患也越來(lái)越受到用戶們的關(guān)注，比如新能源汽車電池安全問(wèn)題，車身清漆、玻璃膠不滿足粘接要求等。這篇文章提到的是后擋風(fēng)玻璃加熱
2020-03-06 11:06:022847 Pia：首先，蘋果iPad Pro的dToF激光雷達(dá)掃描儀設(shè)計(jì)并非全新的創(chuàng)新，這是存在數(shù)十年的技術(shù)。蘋果作為消費(fèi)電子舞臺(tái)聚光燈下的主角，將這項(xiàng)激光雷達(dá)技術(shù)帶進(jìn)了大眾視野。其實(shí)，CDA對(duì)這款dToF激光雷達(dá)掃描儀中DOE的研究和生產(chǎn)已有多年的經(jīng)驗(yàn)。
2020-06-30 16:45:049296 突破口還是選在專利上。2020年7月2日，世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織國(guó)際局公布了華為的一項(xiàng)有關(guān)激光雷達(dá)的專利，發(fā)明名稱為一種激光雷達(dá)測(cè)量模組和激光雷達(dá)。這是華為激光雷達(dá)領(lǐng)域覆蓋面最廣的專利，長(zhǎng)達(dá)52頁(yè)，大多數(shù)中文發(fā)明專利不超過(guò)20頁(yè)
2020-10-12 11:43:2627451 蘋果公司于2020年3月提交了一份關(guān)于車載激光雷達(dá)設(shè)備的專利申請(qǐng)，該設(shè)備設(shè)計(jì)用于安裝在車輛擋風(fēng)玻璃后面，可為自動(dòng)駕駛汽車提供實(shí)時(shí)3D視覺(jué)。 把激光雷達(dá)裝上手機(jī) 在今年蘋果發(fā)布會(huì)上，iPhone 12
2020-11-09 10:52:183716 Velarray H800緊湊的可嵌入式外形設(shè)計(jì)，使其可以巧妙地安裝在乘用車或商用車的擋風(fēng)玻璃后方，或者無(wú)縫嵌入車輛外部。Velarray H800將以不到500美元的目標(biāo)價(jià)格大批量生產(chǎn)，以推動(dòng)消費(fèi)級(jí)乘用車和商用車市場(chǎng)的廣泛應(yīng)用。
2020-11-25 15:07:177780 蘋果公司新獲得的一項(xiàng)專利顯示，未來(lái)的 “蘋果汽車 ”擋風(fēng)玻璃可能會(huì)有一個(gè)凹槽，用于安裝傳感器?！?b class="flag-6" style="color: red">蘋果汽車 ”將內(nèi)建大量傳感器，讓它能夠自動(dòng)駕駛，而其中一些傳感器需要一個(gè)窗口或凹槽，讓它們能夠穿過(guò)車體的塑料或玻璃纖維工作。
2020-12-02 14:41:162353 
探測(cè)”（Barrier detection）系統(tǒng)，能夠利用激光雷達(dá)探測(cè)車輛路徑上的障礙物。 專利文件中寫道：“激光雷達(dá)數(shù)據(jù)可為自動(dòng)駕駛車輛控制器所用，用于探測(cè)車輛環(huán)境中的物體，而且此類信息可用在動(dòng)態(tài)環(huán)境中，為車輛提供導(dǎo)航以及運(yùn)動(dòng)規(guī)劃?！?b class="flag-6" style="color: red">蘋果“障礙物探測(cè)
2020-12-10 16:09:042448 基于“無(wú)人車、無(wú)人駕駛、自動(dòng)駕駛”關(guān)鍵詞的專利檢索結(jié)果，專利申請(qǐng)前50名企業(yè)中，國(guó)內(nèi)只有百度（超過(guò)2000件）、華為（246件）上榜，其他均為國(guó)外企業(yè)。 ? 從激光雷達(dá)專利數(shù)量的機(jī)構(gòu)排名（TOP28
2021-01-06 10:13:064286 
蔚來(lái)的激光雷達(dá)專利，通過(guò)高重頻激光器的連接設(shè)計(jì)，使得激光雷達(dá)系統(tǒng)的探測(cè)分辨率和探測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確度大幅增加。
2021-01-08 11:59:024697 【嘉德點(diǎn)評(píng)】蔚來(lái)的激光雷達(dá)專利，通過(guò)高重頻激光器的連接設(shè)計(jì)，使得激光雷達(dá)系統(tǒng)的探測(cè)分辨率和探測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確度大幅增加。 集微網(wǎng)消息，隨著5G和人工智能的不斷發(fā)展，智能駕駛也日益成熟，而激光雷達(dá)在未來(lái)
2021-01-08 14:01:284087 高估值的原因一是其性能是目前最好的，二是市場(chǎng)憧憬蘋果采用Luminar的激光雷達(dá)造車。?? ? 剖析Luminar激光雷達(dá)設(shè)計(jì)還是從專利入手，2020年9月Luminar公布一項(xiàng)專利，可以看作對(duì)其
2021-03-03 15:47:1918156 
智能基礎(chǔ)設(shè)施讓汽車租賃公司的車隊(duì)管理變得更加高效：借助激光雷達(dá)傳感器可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制車輛和智能停車。
2021-04-02 17:36:412191 激光雷達(dá)傳感器是一種主動(dòng)式的現(xiàn)代光學(xué)檢測(cè)技術(shù)，可廣泛應(yīng)用于社會(huì)多個(gè)領(lǐng)域，是一種極為先進(jìn)的環(huán)境感知傳感器。隨著車輛智能化大大提高，高度化的自動(dòng)駕駛網(wǎng)聯(lián)智能車輛將大規(guī)模應(yīng)用，而激光雷達(dá)傳感器技術(shù)在智能化車輛系統(tǒng)中也有著非常重要的應(yīng)用。本文即介紹激光雷達(dá)傳感器在車輛系統(tǒng)中有哪些應(yīng)用。
2022-03-30 16:09:4310329 激光雷達(dá)是什么？ 激光雷達(dá)（英文：Lidar），激光雷達(dá)是集激光、全球定位系統(tǒng)（GPS）、和IMU（慣性測(cè)量裝置）三種技術(shù)于一身的系統(tǒng)，相比普通雷達(dá)，激光雷達(dá)具有分辨率高，隱蔽性好、抗干擾能力更強(qiáng)等
2022-06-20 16:53:4125990 汽車擋風(fēng)玻璃就像安全帶和安全氣囊一樣，是汽車車身必不可少的安全附件。一塊擋風(fēng)玻璃的生產(chǎn)加工流程，大致可以分為以下幾個(gè)工藝：切割-磨邊-清洗-絲網(wǎng)印刷-烘干-鋼化模壓成型-冷卻。 在這些自動(dòng)化生產(chǎn)加工
2022-09-05 15:58:321019 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車HUD Speed Compass Alt的擋風(fēng)玻璃顯示.zip》資料免費(fèi)下載
2022-10-21 14:48:462 通常激光雷達(dá)可以分為兩大類：機(jī)械式激光雷達(dá)和固態(tài)激光雷達(dá)。機(jī)械式激光雷達(dá)采用機(jī)械旋轉(zhuǎn)部件作為光束掃描的實(shí)現(xiàn)方式，可以實(shí)現(xiàn)大角度掃描，但是裝配困難、掃描頻率低。
2023-02-21 11:18:555197 從目前部分搭載激光雷達(dá)車型的車主反饋來(lái)看，現(xiàn)有的兩種主流方案其實(shí)各有比較突出的優(yōu)缺點(diǎn)。比如蔚來(lái)ET7、理想L9等車型，激光雷達(dá)都放置在擋風(fēng)玻璃上方。主要優(yōu)點(diǎn)是視野更開(kāi)闊，甚至可以識(shí)別對(duì)面車道的車輛
2023-03-20 10:53:013388 深圳市不止技術(shù)有限公司是激光雷達(dá)行業(yè)頭部知名企業(yè)，團(tuán)隊(duì)自2016年底就開(kāi)始了多款激光雷達(dá)方案的研發(fā)，并創(chuàng)造了30多件發(fā)明專利，我們作為激光雷達(dá)行業(yè)5年多的資深老兵，對(duì)激光雷達(dá)有著深厚的技術(shù)積累
2022-02-17 18:52:468543 
深圳市不止技術(shù)有限公司是激光雷達(dá)行業(yè)頭部知名企業(yè)，團(tuán)隊(duì)自2016年底就開(kāi)始了多款激光雷達(dá)方案的研發(fā)，并創(chuàng)造了30多件發(fā)明專利，我們作為激光雷達(dá)行業(yè)5年多的資深老兵，對(duì)激光雷達(dá)有著深厚的技術(shù)積累
2022-03-16 18:17:4411693 
深圳市不止技術(shù)有限公司是激光雷達(dá)行業(yè)頭部知名企業(yè)，團(tuán)隊(duì)自2016年底就開(kāi)始了多款激光雷達(dá)方案的研發(fā)，并創(chuàng)造了30多件發(fā)明專利，我們作為激光雷達(dá)行業(yè)5年多的資深老兵，對(duì)激光雷達(dá)有著深厚的技術(shù)積累
2022-02-10 18:36:4111946 
激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛應(yīng)用中主要用來(lái)探測(cè)道路上的障礙物信息，把數(shù)據(jù)和信號(hào)傳遞給自動(dòng)駕駛的大腦，再做出相應(yīng)的駕駛動(dòng)作，但室外常見(jiàn)的干擾因素如雨、霧、雪、粉塵、高低溫等對(duì)激光雷達(dá)的識(shí)別造成了極大的影響。因此
2023-07-14 11:11:305800 激光雷達(dá)在不同應(yīng)用場(chǎng)景，訴求其實(shí)也各不相同。尤其在汽車行業(yè)，通過(guò)使用安裝在車輛上的激光雷達(dá)來(lái)全面了解周圍環(huán)境，更看重激光雷達(dá)的環(huán)境適應(yīng)能力。礦區(qū)灰塵雨天行駛（圖源網(wǎng)絡(luò)）汽車在面臨灰塵、雨霧天的情況下
2023-08-19 08:26:091253 
激光雷達(dá)在不同應(yīng)用場(chǎng)景，訴求其實(shí)也各不相同。尤其在汽車行業(yè)，通過(guò)使用安裝在車輛上的激光雷達(dá)來(lái)全面了解周圍環(huán)境，更看重激光雷達(dá)的環(huán)境適應(yīng)能力。礦區(qū)灰塵雨天行駛（圖源網(wǎng)絡(luò)）汽車在面臨灰塵、雨霧天的情況下
2023-08-25 08:26:221802 單線激光雷達(dá)和多線激光雷達(dá)區(qū)別? 單線激光雷達(dá)和多線激光雷達(dá)是兩種常用的激光雷達(dá)技術(shù)。它們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">激光的發(fā)射方式、數(shù)據(jù)采集、成像分辨率和應(yīng)用場(chǎng)景等方面存在著很大的區(qū)別。 首先，單線激光雷達(dá)是指激光雷達(dá)只
2023-12-07 15:48:336715 機(jī)載激光雷達(dá)是指安裝在飛行器（如飛機(jī)、直升機(jī)、無(wú)人機(jī)等）上的激光雷達(dá)系統(tǒng)，用于從空中對(duì)地面或其他目標(biāo)進(jìn)行測(cè)量、成像和監(jiān)測(cè)。
2024-03-21 16:49:124676 
構(gòu)建出高精度的三維點(diǎn)云圖，讓車輛“看”到前方、側(cè)方乃至后方的各類物體輪廓及距離信息。要讓激光雷達(dá)發(fā)揮最佳性能，除了選型和算法優(yōu)化之外，合理的安裝位置至關(guān)重要，不同部位安裝的激光雷達(dá)各有側(cè)重，協(xié)同工作才能形成全面、
2025-09-08 09:19:19814 安裝在汽車座艙內(nèi)的激光雷達(dá)。經(jīng)歷過(guò)去兩年時(shí)間的發(fā)展，長(zhǎng)距離前向車載激光雷達(dá)基本可以分成兩個(gè)流派，一是安裝在前擋風(fēng)玻璃上方的車頂處，二是安裝在汽車前保險(xiǎn)杠或大燈下方的位置。 ? 不過(guò)，這兩個(gè)流派都有較為明顯的劣勢(shì)，
2023-04-27 00:25:003479 
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