電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/莫婷婷)隨著人工智能技術(shù)和汽車(chē)駕駛的深度融合,智能駕駛系統(tǒng)的迅速升級(jí),以及智能座艙技術(shù)的迅猛發(fā)展,汽車(chē)的HUD系統(tǒng)逐漸獲得了更廣泛的應(yīng)用和重視。汽車(chē)HUD產(chǎn)品主要分為C-HUD、W-HUD和AR-HUD三種類(lèi)型,不同類(lèi)型的HUD設(shè)備在設(shè)計(jì)、功能、顯示效果等方面有不同的表現(xiàn)。
2023-08-06 06:19:14
5057 
增強(qiáng)了駕駛者對(duì)于實(shí)際駕駛環(huán)境的感 知。 因此, AR-HUD技術(shù)極有可能成為汽車(chē)人機(jī)界面 (HMI) 最具創(chuàng)新性的發(fā)展方向。
2015-08-30 17:49:58
13876 從VR設(shè)備銷(xiāo)售的火爆以及對(duì)HUD技術(shù)的高關(guān)注度,我們不難發(fā)現(xiàn),2016年虛擬現(xiàn)實(shí)以及汽車(chē)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)已經(jīng)離我們?cè)絹?lái)越近。不過(guò),VR設(shè)備的眩暈感以及HUD的安全性仍然制約著新技術(shù)的發(fā)展,TI的DLP技術(shù)是否能帶來(lái)一些曙光?
2016-08-30 18:13:45
4166 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)抬頭顯示(HUD)是汽車(chē)行業(yè)中出現(xiàn)的新一項(xiàng)重大發(fā)明?,F(xiàn)如今,該技術(shù)得到了汽車(chē)制造商和一級(jí)供應(yīng)商的關(guān)注,進(jìn)入到積極開(kāi)發(fā)AR擋風(fēng)玻璃HUD的階段。
2018-07-09 11:49:01
15275 新車(chē)設(shè)計(jì)一般是基于現(xiàn)有平臺(tái),盡可能復(fù)用原有零部件。而HUD的安裝需要較大空間,并且對(duì)安裝固定方位都有要求。如果體積過(guò)大,多數(shù)車(chē)型平臺(tái)是很難接受的。比如有客戶希望AR HUD虛像在20米遠(yuǎn),那么所需要的產(chǎn)品包絡(luò)是9升。
2018-10-15 09:18:53
10680 推動(dòng)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示 (AR-HUD) 的未來(lái)發(fā)展
2023-08-24 15:45:25
2107 
HUD技術(shù)中,AR-HUD結(jié)合虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù),為駕駛員帶來(lái)沉浸式的駕駛體驗(yàn),被認(rèn)為是智能座艙交互的革命技術(shù)。 ? 汽車(chē)智能化過(guò)程給座艙帶來(lái)了新的要求,傳統(tǒng)的HUD解決方案無(wú)法滿足智能座艙與導(dǎo)航、自適應(yīng)巡航控制指示燈等ADAS功能的展示需
2021-11-14 08:21:47
5940 、算法是智能座艙發(fā)展的三大要素,同時(shí)智能座艙的升級(jí)也帶來(lái)算法需求的增加。AI算法通過(guò)與車(chē)內(nèi)功能的聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)更高階的人機(jī)互動(dòng),例如與HUD技術(shù)的結(jié)合。但相對(duì)C-HUD、W-HUD,AR-HUD在實(shí)際應(yīng)用落地上還面臨著技術(shù)瓶頸難題,包括投影距離、視場(chǎng)角、實(shí)時(shí)
2022-03-04 07:53:00
4560 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/吳子鵬)在高端乘用車(chē)完成試點(diǎn)以及認(rèn)知普及之后,車(chē)載HUD(抬頭顯示系統(tǒng))終于在2020年開(kāi)始了規(guī)模商用,很多人將這一年定義為車(chē)載HUD的產(chǎn)業(yè)化元年。在智能駕駛汽車(chē)的推動(dòng)下
2022-10-28 02:42:00
3931 ? 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)在上海車(chē)展前夕,華為在2023華為智能汽車(chē)解決方案發(fā)布會(huì)上推出了一款新的AR-HUD,華為稱(chēng)之為xHUD方案,并且是業(yè)界量產(chǎn)的最大畫(huà)幅抬頭顯示產(chǎn)品。 這次上海車(chē)展中
2023-05-02 06:46:00
4932 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)AR-HUD是一種融合了AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和HUD抬頭顯示的車(chē)載顯示技術(shù),通過(guò)將信息投影在前擋風(fēng)玻璃上,給駕駛員提供車(chē)輛行駛等各種信息,并且將導(dǎo)航等信息與實(shí)際路面融合,提升
2025-01-06 07:01:00
8526 5G標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)路線
2020-12-28 07:56:00
“車(chē)載抬頭顯示(HUD)未來(lái)的走向”這個(gè)話題乍一聽(tīng)來(lái)似乎會(huì)涉及很多技術(shù)詞匯,但這項(xiàng)顯示技術(shù)在未來(lái)的幾年中將有巨大的應(yīng)用潛力。據(jù)HIS Automotive預(yù)測(cè),全球范圍內(nèi),前裝HUD的汽車(chē)銷(xiāo)量將從
2022-11-14 07:18:17
AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)解讀
2021-01-26 06:29:13
HUD 2.0的發(fā)展動(dòng)力是什么?HUD 2.0面臨哪些挑戰(zhàn)?如何去解決?
2021-06-01 06:44:07
都以合適的距離浮現(xiàn)在汽車(chē)的擋風(fēng)玻璃上。 HUD的新進(jìn)展目前,許多OEM為汽車(chē)提供了部分形式的HUD。然而,HUD的一些關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)步正推動(dòng)著汽車(chē)制造商的更大需求,因?yàn)樗麄冎?b class="flag-6" style="color: red">HUD所具備的潛力。 這些
2019-08-12 04:45:01
扔掉電源線,給自己的智能手機(jī)進(jìn)行無(wú)線充電。這對(duì)于許多人來(lái)說(shuō)可能有點(diǎn)天方夜譚。但事實(shí)上,無(wú)線充電技術(shù)很快就要進(jìn)入大規(guī)模的商用化,這項(xiàng)此前不為大眾所熟悉的技術(shù),正悄然來(lái)到我們的面前。全面解析無(wú)線充電技術(shù)
2016-07-28 11:13:33
全面解密HDMI接口技術(shù),不看肯定后悔
2021-05-31 06:31:33
大家好,我是老白。今天給大家?guī)?lái)AIoT智能物聯(lián)網(wǎng)工程師學(xué)習(xí)路線規(guī)劃以及詳細(xì)解析。AIoT智能物聯(lián)網(wǎng)工程師學(xué)習(xí)路線詳解AIoT學(xué)習(xí)路線規(guī)劃學(xué)習(xí)階段階段名稱(chēng)主題 階段一Python基礎(chǔ)與科學(xué)計(jì)算掌握
2021-08-23 06:06:06
TI DLP?技術(shù)在增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)抬頭顯示(HUD)等汽車(chē)應(yīng)用中越來(lái)越受歡迎,主要原因之一是其具有明亮鮮艷的色彩。為了更好地理解顏色在AR HUD中的作用(如圖1所示),我先介紹一下色彩飽和度和色域的概念。
2019-08-06 07:11:03
樣的轉(zhuǎn)變來(lái)自于光學(xué)MEMS的技術(shù)進(jìn)步——它們正變得更小、更靈活、質(zhì)量更佳且更高效。先進(jìn)MEMS正在將全新且創(chuàng)新型解決方案推進(jìn)到一些應(yīng)用領(lǐng)域,比如可穿戴技術(shù)、智能住宅和家用電器、汽車(chē)平視顯示(HUD
2019-03-25 06:45:05
作者:德州儀器Mike Firth增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)抬頭顯示(HUD)是汽車(chē)行業(yè)中出現(xiàn)的新一項(xiàng)重大發(fā)明。現(xiàn)如今,該技術(shù)得到了汽車(chē)制造商和一級(jí)供應(yīng)商的關(guān)注,進(jìn)入到積極開(kāi)發(fā)AR擋風(fēng)玻璃HUD的階段。真正
2019-08-20 04:45:12
和路面危險(xiǎn)等所有相關(guān)數(shù)據(jù)的焦點(diǎn),同時(shí)保證駕駛員始終將注意力放在前方的路面上。雖然在關(guān)于顯示哪些相關(guān)數(shù)據(jù)以及何時(shí)顯示數(shù)據(jù)方面仍有爭(zhēng)議,但現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)有了一些在設(shè)計(jì)AR HUD時(shí)公認(rèn)的需要注意的技術(shù)要點(diǎn)
2019-03-25 06:45:04
增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)抬頭顯示(HUD)是汽車(chē)行業(yè)中出現(xiàn)的新一項(xiàng)重大發(fā)明?,F(xiàn)如今,該技術(shù)得到了汽車(chē)制造商和一級(jí)供應(yīng)商的關(guān)注,進(jìn)入到積極開(kāi)發(fā)AR擋風(fēng)玻璃HUD的階段。真正的AR顯示需要有至少10度的寬視場(chǎng)
2022-11-11 07:12:56
`嵌入式linux系統(tǒng)開(kāi)發(fā)全面解析pdf`
2017-04-17 12:12:14
求大佬分享單片機(jī)的技術(shù)路線
2022-01-18 07:46:40
研的 AR 導(dǎo)航技術(shù),以前裝或后裝的方式率先進(jìn)入市場(chǎng)。作為 BAT 的另外一方,被百度予以重任的自動(dòng)駕駛系統(tǒng) Apollo,也在月初發(fā)布了基于 AR-HUD 的智能駕駛解決方案。而除了互聯(lián)網(wǎng)公司,傳統(tǒng)
2018-12-01 22:00:16
系列了解天線的分類(lèi)和選型,讓你在實(shí)際設(shè)計(jì)工作中可以作為參考文檔,讓你在電磁兼容相關(guān)設(shè)計(jì)時(shí)少走彎路。目錄:全面解析電磁兼容技術(shù)(概念,干擾源、EMC測(cè)試項(xiàng)目)電磁兼容的基本概念以及電磁干擾三要素電磁干擾
2019-03-21 16:16:28
萌新求助,求大神全面解析一下EMMC驅(qū)動(dòng)
2021-10-18 09:25:09
經(jīng)緯恒潤(rùn)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示AR-HUD,可以將當(dāng)前車(chē)身狀態(tài)、障礙物提醒等信息3D投影在前擋風(fēng)玻璃上,并通過(guò)自研的AR
2024-12-05 11:54:23
HDR顯示技術(shù)全面解析,學(xué)習(xí)資料,感興趣的可以看看。
2016-10-26 15:12:56
0 全面解析多點(diǎn)觸控技術(shù)
2017-01-14 12:30:41
15 “車(chē)載抬頭顯示(HUD)未來(lái)的走向”這個(gè)話題乍一聽(tīng)來(lái)似乎會(huì)涉及很多技術(shù)詞匯,但這項(xiàng)顯示技術(shù)在未來(lái)的幾年中將有巨大的應(yīng)用潛力。據(jù)HIS Automotive預(yù)測(cè),全球范圍內(nèi),前裝HUD的汽車(chē)銷(xiāo)量將從
2017-03-24 17:06:21
3061 德州儀器(TI)發(fā)布DLP技術(shù)在車(chē)用抬頭顯示器(HUD)系統(tǒng)的最新突破,全新DLP3030-Q1芯片組與評(píng)估模塊(EVMs)可幫助汽車(chē)制造商和一級(jí)供貨商在汽車(chē)擋風(fēng)玻璃上呈現(xiàn)清晰明亮、動(dòng)態(tài)的擴(kuò)增實(shí)境(AR)顯示, 并將重要信息顯示于汽車(chē)駕駛的視線范圍內(nèi)。
2017-11-28 13:42:55
3259 擴(kuò)增實(shí)境(AR)廠商WayRay展示了車(chē)用抬頭顯示器(HUD)和旗下NAVION產(chǎn)品,以及為原廠外包(OEM)設(shè)計(jì)的全像投影(Holographic)AR產(chǎn)品。
2018-01-25 08:45:09
3566 三月份的新機(jī)發(fā)布潮再次佐證了一個(gè)事實(shí),全面屏終于大行其道,智能手機(jī)徹底進(jìn)入“看臉”的時(shí)代。特別是在人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、5G等新技術(shù)爆發(fā)之前,“顏值牌”或許是贏得用戶青睞的首要因素。不過(guò),在時(shí)尚路線
2018-06-11 10:29:00
697 “車(chē)載抬頭顯示(HUD)未來(lái)的走向”這個(gè)話題乍一聽(tīng)來(lái)似乎會(huì)涉及很多技術(shù)詞匯,但這項(xiàng)顯示技術(shù)在未來(lái)的幾年中將有巨大的應(yīng)用潛力。據(jù)HIS Automotive預(yù)測(cè),全球范圍內(nèi),前裝HUD的汽車(chē)銷(xiāo)量將從
2018-04-23 08:56:00
2342 對(duì)于前裝HUD而言,體驗(yàn)最好的還是AR HUD,真實(shí)感更強(qiáng),但技術(shù)要求也更高。知名的AR-HUD供應(yīng)商有大陸集團(tuán),美國(guó)偉世通,還有阿里投資的WayRay等,很多國(guó)內(nèi)HUD公司在AR HUD上也初露頭角,2019年開(kāi)始也將逐步進(jìn)入車(chē)廠進(jìn)行前裝測(cè)試。
2018-05-18 10:40:22
21620 現(xiàn)如今,該技術(shù)得到了汽車(chē)制造商和一級(jí)供應(yīng)商的關(guān)注,進(jìn)入到積極開(kāi)發(fā)AR擋風(fēng)玻璃HUD的階段。 真正的AR顯示需要有至少10度的寬視場(chǎng)(FOV)以及7.5米或更大的虛擬圖像距離(VID)。FOV表示以度為單位的顯示大小,而VID表示圖像投影的距離。在汽車(chē)HUD中,VID表示圖像出現(xiàn)在道路上的距離。
2018-07-10 09:11:00
2139 TI DLP?技術(shù)在增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)抬頭顯示(HUD)等汽車(chē)應(yīng)用中越來(lái)越受歡迎,主要原因之一是其具有明亮鮮艷的色彩.無(wú)論您的初始光源使用哪種飽和度水平,使用DLP技術(shù)都會(huì)再現(xiàn)一模一樣的飽和度水平。
2018-08-14 16:34:59
6057 近日,在百度世界大會(huì)上,首次發(fā)布了基于AR-HUD的智能駕駛解決方案,貼合路面的導(dǎo)航指示標(biāo),無(wú)論轉(zhuǎn)彎、并道都有著精確的圖標(biāo)指引。
2018-11-06 08:53:45
14121 通過(guò)將關(guān)鍵駕駛信息疊加到真實(shí)世界中,增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)抬頭顯示(HUD)將徹底改變駕駛體驗(yàn)。如今,AR顯示的最佳示例是用于戰(zhàn)斗機(jī),可在飛行員的直接視線中置放大量關(guān)鍵信息。
2018-12-19 15:00:53
3071 京瓷(中國(guó))商貿(mào)有限公司副總經(jīng)理東山清彥告訴半導(dǎo)體行業(yè)觀察記者,他們提供的這個(gè)3D AR HUD在成本上較以往的HUD(如DLP投影HUD)有比較大的優(yōu)勢(shì);另一方面,他們的這套系統(tǒng)除了能夠顯示時(shí)速等信息以外,還可以在行駛過(guò)程中,給駕駛者提供更多的信息和支持。這首先依賴(lài)于京瓷HUD用液晶顯示屏。
2019-01-09 18:16:42
7303 日前,多家國(guó)外媒體報(bào)道了蘋(píng)果AR產(chǎn)品路線圖及其頭顯項(xiàng)目的最新消息。從報(bào)道來(lái)來(lái),蘋(píng)果有All in AR的架勢(shì)。
2019-11-27 10:48:44
1971 FLIR全新UltraMax(超級(jí)放大)技術(shù)是一種獨(dú)特的圖像處理方法,能將熱像儀的圖像像素提高四倍,并降低50%的圖像噪點(diǎn),從而放大成像更小的目標(biāo)物,實(shí)現(xiàn)更精確的測(cè)量。本篇文章是對(duì)UltraMax技術(shù)進(jìn)行一個(gè)全面的解析。
2020-07-20 10:05:06
2876 所有這些功能,在較大程度上滿足了智能汽車(chē)的交互式體驗(yàn)需求,AR-HUD炫酷、易讀的指引性顯示也更符合消費(fèi)者對(duì)智能汽車(chē)的未來(lái)預(yù)期。這樣看來(lái),更契合數(shù)字化時(shí)代消費(fèi)需求的AR-HUD替代W-HUD成為大勢(shì)所趨,同時(shí)也是HUD技術(shù)未來(lái)主流發(fā)展方向。
2020-10-09 09:41:16
3920 據(jù)外媒報(bào)道,松下在虛擬CES 2021展會(huì)上展示了其最新的HUD系統(tǒng),據(jù)悉,該系統(tǒng)包含了AI(人工智能)和AR(增強(qiáng)現(xiàn)實(shí))技術(shù)。它的目標(biāo)是超越標(biāo)準(zhǔn)HUD,后者通常只是簡(jiǎn)單地顯示速度和其他一些信息。松下的想法是把擋風(fēng)玻璃變成一個(gè)視頻游戲用戶界面。
2021-01-14 11:46:08
3266 。按光源可以分為L(zhǎng)ED和激光兩大類(lèi),按投影成像技術(shù)可以分為多片、全息和光場(chǎng)三大類(lèi)。所謂AR-HUD實(shí)際就是增加了AR圖像層(也有把層說(shuō)成焦
2021-03-18 17:51:16
12142 
2021ATC汽車(chē)技術(shù)年會(huì)在上海成功舉辦,華陽(yáng)多媒體光學(xué)設(shè)計(jì)部經(jīng)理王波受邀參加年會(huì)并在相關(guān)論壇發(fā)表了《HUD中的光學(xué)應(yīng)用》演講,與現(xiàn)場(chǎng)觀眾共同探討HUD技術(shù)趨勢(shì)與挑戰(zhàn)。
2022-01-06 09:34:53
2706 、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化”科研成果和觀點(diǎn)。頒獎(jiǎng)典禮上,ADAYO華陽(yáng)多媒體的AR-HUD產(chǎn)品榮獲“金智獎(jiǎng)·AR-HUD市場(chǎng)領(lǐng)先獎(jiǎng)”。
2022-01-06 10:06:42
4689 基于在光學(xué)光電領(lǐng)域二十年的深厚積累,結(jié)合公司在儀表、中控、顯示屏、電子后視鏡等智能座艙產(chǎn)品線,以及智能駕駛、光學(xué)開(kāi)發(fā)等整體產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),歐菲光自研車(chē)載AR-HUD系統(tǒng)解決方案,全面布局并形成AR-HUD(DLP+led)、AR-HUD(雙焦場(chǎng):TFT1.8+4.1)、AR-HUD(LCOS+led)完整產(chǎn)品體系。
2022-09-08 16:43:11
4197 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/吳子鵬)在高端乘用車(chē)完成試點(diǎn)以及認(rèn)知普及之后,車(chē)載HUD(抬頭顯示系統(tǒng))終于在2020年開(kāi)始了規(guī)模商用,很多人將這一年定義為車(chē)載HUD的產(chǎn)業(yè)化元年。在智能駕駛汽車(chē)的推動(dòng)下
2022-10-28 07:45:05
3099 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)技術(shù)推動(dòng)抬頭顯示(HUD)未來(lái)
2022-11-02 08:15:57
4 AR HUD發(fā)展五大趨勢(shì)分析,幫助從業(yè)者更高層面了解AR HUD,為改進(jìn)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案提供理論和實(shí)踐指導(dǎo)。
2023-01-17 09:49:25
2198 C-HUD:Combiner HUD,是第一代,組合型抬頭顯示系統(tǒng),需要將影像投影到獨(dú)立半透明樹(shù)脂玻璃,成像區(qū)域小,只能顯示車(chē)速、導(dǎo)航、油耗等,信息量有限。大多為后裝,成本低廉,因存在安全隱患,目前基本被淘汰;
2023-01-30 09:51:20
3812 消費(fèi)級(jí)應(yīng)用上,商業(yè)落地順序應(yīng)該是:AR營(yíng)銷(xiāo)/購(gòu)物——AR游戲——AR-HUD——AR社交。
2023-02-14 09:54:03
813 ,于近日推出用于車(chē)載AR-HUD的新一代DLP技術(shù)PGU模組,加速在汽車(chē)智能座艙光學(xué)方面的拓展。 該P(yáng)GU模組基于TI(德州儀器)最新DMD芯片開(kāi)發(fā),光學(xué)元器件采用玻璃材質(zhì),全金屬機(jī)身有助于整機(jī)散熱,在耐溫性、穩(wěn)定性上更適用于車(chē)載復(fù)雜工況;體積
2023-02-16 09:28:32
1471 人車(chē)交互場(chǎng)景中,直觀呈現(xiàn)交互內(nèi)容的抬頭顯示(Head-Up-Display,HUD)正在慢慢形成對(duì)傳統(tǒng)的中控和儀表屏幕的替代,而汽車(chē)智能化的趨勢(shì)也同時(shí)推動(dòng)著HUD技術(shù)迭代和市場(chǎng)發(fā)展。 根據(jù)高工智能
2023-02-21 01:18:43
1289 隨著汽車(chē)的電氣化和連接程度越來(lái)越高,抬頭顯示 (HUD) 的未來(lái)正在迅速改變。特別的是,增強(qiáng)現(xiàn)實(shí) AR -HUD 已成為智能駕駛艙設(shè)計(jì)的核心要素,有助于通過(guò)駕駛輔助和安全功能提升整體駕駛體驗(yàn)。設(shè)計(jì)下一代 AR-HUD 時(shí),需要牢記幾項(xiàng)技術(shù)要點(diǎn)。
2023-03-02 09:48:06
2019 隨著汽車(chē)的電氣化和連接程度越來(lái)越高,抬頭顯示 (HUD) 的未來(lái)正在迅速改變。特別是,增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)AR-HUD已成為智能駕駛艙設(shè)計(jì)的核心要素,有助于通過(guò)駕駛輔助和安全功能提升整體駕駛體驗(yàn)。設(shè)計(jì)下一代 AR-HUD 時(shí),需要牢記幾項(xiàng)技術(shù)要點(diǎn)。
2023-03-14 09:50:51
1937 
在AR-HUD中,雜散光是指來(lái)自外界及AR-HUD本身,通過(guò)非成像路徑在AR-HUD顯示區(qū)域成像的光線,是系統(tǒng)中非預(yù)期的光線,也是光學(xué)“噪聲”。
2023-03-27 16:19:47
1456 視場(chǎng)是 AR-HUD 解決方案的重要參數(shù)之一,因?yàn)樗鼤?huì)直接影響駕駛員所看到的圖像的尺寸。德州儀器(TI)DLP4620S-Q1 DMD 等 DLP 技術(shù)可實(shí)現(xiàn) 15 度以上的視場(chǎng),可為駕駛員在多個(gè)車(chē)道上投影信息。
2023-04-10 14:34:45
662 從2020年發(fā)布AR-HUD智能硬件平臺(tái)之后,華為一直在以端到端能力持續(xù)推動(dòng)AR-HUD規(guī)模商用。華為光應(yīng)用領(lǐng)域總裁黃志勇在今年2月發(fā)表演講時(shí)表示,今年將有多款搭載華為AR-HUD的車(chē)型陸續(xù)上市,華為正探索下一代HUD技術(shù),持續(xù)深入研究全息光學(xué)元件、光波導(dǎo)、裸眼3D等相關(guān)領(lǐng)域,并取得了階段性進(jìn)展。
2023-04-21 10:07:34
1866 在裸眼3D AR-HUD領(lǐng)域展開(kāi)戰(zhàn)略合作。 作為國(guó)內(nèi)HUD行業(yè)的龍頭企業(yè)之一,華陽(yáng)多媒體在HUD領(lǐng)域已有十余年技術(shù)積累,具備TFT、DLP、LCOS等多種顯示路線的HUD產(chǎn)品,并圍繞AR-HUD全
2023-04-21 17:10:11
2676 使用抬頭顯示技術(shù) (AR-HUD) 已經(jīng)越來(lái)越成為中高檔汽車(chē)的必要配置。艾邁斯歐司朗為這個(gè)應(yīng)用推出了多款光源,分別適用不同的技術(shù)解決方案。 目前市場(chǎng)上的主流方案有兩種,一種是使用 TFT-LCD
2023-06-16 12:10:02
1443 隨著科技的發(fā)展與突破,智能化產(chǎn)品在汽車(chē)領(lǐng)域扮演了越來(lái)越重要的角色。本文即將介紹經(jīng)緯恒潤(rùn)新產(chǎn)品——AR-HUD(增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)),它可以將科幻電影中的駕駛場(chǎng)景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)——將信息投影在擋風(fēng)玻璃上
2023-05-17 09:26:35
1600 
深入研究HUD的市場(chǎng)結(jié)構(gòu),發(fā)現(xiàn)一些令人驚訝的現(xiàn)實(shí)。譬如DLP AR-HUD的強(qiáng)勢(shì)崛起,已經(jīng)占2023Q1全部AR-HUD銷(xiāo)量的25%。
2023-07-03 14:21:08
1856 
增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示(即AR-HUD),是利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)對(duì)駕駛信息進(jìn)行處理后疊加到自然世界,進(jìn)行大視場(chǎng)角和遠(yuǎn)距離成像顯示的產(chǎn)品。
2023-07-04 12:35:41
2013 
隨著汽車(chē)的電氣化和連接程度越來(lái)越高,抬頭顯示 (HUD) 的未來(lái)正在迅速改變。特別是,增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)AR-HUD首次成為智能駕駛艙設(shè)計(jì)的核心要素,有助于通過(guò)駕駛輔助和安全功能提升整體駕駛體驗(yàn)。設(shè)計(jì)下一代 AR-HUD 時(shí),需要牢記幾項(xiàng)技術(shù)要點(diǎn)。
2023-07-08 14:39:23
1582 
AR HUD即
AR技術(shù)與抬頭顯示的結(jié)合體,是一種將真實(shí)世界信息和虛擬世界信息“無(wú)縫”集成的新
技術(shù)。據(jù)悉,美國(guó)海軍A-5艦載攻擊機(jī)最早搭載了
HUD系統(tǒng),其設(shè)計(jì)初衷是為了讓?xiě)?zhàn)斗機(jī)駕駛?cè)丝梢愿玫暮饬?/div>
2023-07-10 11:04:51
1478 HUD信息顯示位置比傳統(tǒng)的組合儀表位置高。也就是說(shuō),駕駛員想查看車(chē)輛信息時(shí),通過(guò)HUD只需低下頭5-10°;而看組合儀表的話,則需低20-25°。
2023-07-23 17:31:49
7914 
在現(xiàn)代車(chē)輛技術(shù)中,增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示器 (AR HUD) 正逐漸受到智能座艙設(shè)計(jì)者的青睞,AR HUD 以其直觀的設(shè)計(jì),提供豐富信息使駕駛?cè)藛T在操作時(shí)無(wú)需移開(kāi)視線,顯著提升駕駛安全性,這項(xiàng)技術(shù)的關(guān)鍵核心在于創(chuàng)建投影的圖像生成單元 (PGU),通過(guò)光學(xué)系統(tǒng)形成 AR 圖像呈現(xiàn)給駕駛者。
2023-09-05 10:45:02
1971 AR-HUD 則是利用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù),與智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)深度融合,實(shí)現(xiàn)虛擬圖像與現(xiàn)實(shí)的疊加顯示。
而未來(lái)HOLO HUD結(jié)合3D技術(shù)和AR顯示,可實(shí)現(xiàn)內(nèi)容更加豐富,形式更加生動(dòng)的全視場(chǎng)顯示。
2023-09-06 15:22:34
2553 
在不斷演進(jìn)的汽車(chē)科技領(lǐng)域,抬頭顯示(HUD)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示(AR HUD)已經(jīng)成為引人矚目的創(chuàng)新。英飛凌為未來(lái)汽車(chē)的HUD技術(shù)提供了先進(jìn)的解決方案,本文根據(jù)英飛凌的HUD方案來(lái)做一些梳理。
2023-09-20 11:05:27
4560 
10月19-20日,2023第十一屆汽車(chē)與環(huán)境創(chuàng)新論壇暨第十五屆全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)于上海成功舉辦。思必馳HUD業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人苗順平出席峰會(huì)并帶來(lái)《AR-HUD重新定義汽車(chē)HMI》的主題演講。
2023-10-24 15:54:02
1484 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《藍(lán)牙4.1新技術(shù)全面解析(附藍(lán)牙掃盲知識(shí)).doc》資料免費(fèi)下載
2023-11-10 16:26:19
1 AutOptiX智能車(chē)載光技術(shù)華為AR-HUD采用了華為自家的AutOptiX智能車(chē)載光技術(shù),使汽車(chē)的駕駛艙不再需要傳統(tǒng)的儀表板,而是通過(guò)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)在駕駛者的視野中呈現(xiàn)豐富的信息。
2023-12-27 09:36:46
2556 
深圳前海智云谷科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“智云谷”)近日宣布完成數(shù)千萬(wàn)元A+輪融資,此輪融資由青松基金獨(dú)家投資。此次融資將進(jìn)一步推動(dòng)智云谷在AR-HUD(增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示)領(lǐng)域的研發(fā)投入、智能工廠的擴(kuò)產(chǎn)以及產(chǎn)品交付速度。此舉旨在提升智云谷在AR-HUD市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)份額。
2024-01-17 14:20:59
1729 近日,高工智能汽車(chē)研究院基于企業(yè)市場(chǎng)表現(xiàn)(合作車(chē)企的數(shù)量和交付規(guī)模)、AR-HUD技術(shù)及產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力以及經(jīng)營(yíng)規(guī)模等指標(biāo),正式發(fā)布《2024年度前裝AR-HUD本土供應(yīng)商競(jìng)爭(zhēng)力TOP10》。
2024-01-25 17:09:00
2098 
對(duì)于車(chē)載信息顯示系統(tǒng)的一種,AR-HUD 的人機(jī)界面設(shè)計(jì)首先應(yīng)該考慮的必須是以安全為導(dǎo)向。
2024-03-06 14:05:17
2141 AR 與HUD 的結(jié)合,產(chǎn)生了一種全新的車(chē)載信息顯示系統(tǒng),該系統(tǒng)相對(duì)于傳統(tǒng)的C-HUD 和W-HUD。
2024-03-07 10:33:56
2889 EAC 2024易貿(mào)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨產(chǎn)業(yè)展在蘇州國(guó)際博覽中心舉辦,浙江水晶光電應(yīng)邀出席第五屆抬頭顯示HUD前瞻技術(shù)展示交流會(huì)。同時(shí),2024 AIIA汽車(chē)智能化領(lǐng)航創(chuàng)新獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮隆重舉行,水晶光電憑借在深藍(lán)S7上搭載AR-HUD出色的成像質(zhì)量以及市場(chǎng)表現(xiàn),榮獲HUD領(lǐng)域“卓越應(yīng)用獎(jiǎng)”。
2024-08-26 10:52:25
1482 據(jù)高工智能汽車(chē)研究院監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),2023年中國(guó)市場(chǎng)乘用車(chē)(不含進(jìn)出口)前裝標(biāo)配W/AR HUD交付新車(chē)225.43萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)50.26%,滲透率首次突破10%大關(guān)。
2024-08-26 10:55:21
8951 
8月,高工智能汽車(chē)發(fā)布AR HUD行業(yè)榜單,這說(shuō)明增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示(AR HUD)技術(shù)正式邁入規(guī)?;瘧?yīng)用新階段。經(jīng)緯恒潤(rùn)憑借卓越的技術(shù)創(chuàng)新,榮登2024年1-6月中國(guó)市場(chǎng)(不含進(jìn)出口)乘用車(chē)前裝標(biāo)配AR-HUD供應(yīng)商前五,彰顯其在智能座艙領(lǐng)域的巨大競(jìng)爭(zhēng)力。
2024-08-29 11:09:08
1410 
以虛擬場(chǎng)景為基礎(chǔ)的AR-HUD仿真測(cè)試手段,大大提升了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)迭代效率,降低開(kāi)發(fā)成本,在行業(yè)內(nèi)得到了越來(lái)越多的關(guān)注,AR-HUD的仿真測(cè)試涵蓋MIL/SIL/HIL/DIL等不同階段,以VTD為基礎(chǔ)的仿真測(cè)試方案可以沿用相同的數(shù)據(jù)鏈路架構(gòu),滿足不同的測(cè)試需求。
2024-10-09 13:51:33
1634 
日前,德賽西威以“守正創(chuàng)新,技術(shù)引領(lǐng)”為主題的HUD技術(shù)日活動(dòng)圓滿落幕。德賽西威HUD團(tuán)隊(duì)展示了W-HUD、AR-HUD、P-HUD以及裸眼3D光場(chǎng)HUD等豐富且極具競(jìng)爭(zhēng)力的HUD自研產(chǎn)品矩陣。
2024-12-19 09:35:31
1086 車(chē)載HUD(抬頭顯示系統(tǒng)),正迅速成為提升座艙舒適度和智能化程度的重要組成部分。它將駕駛相關(guān)重要信息投射到駕駛員視野內(nèi)的透明屏幕或汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃上,并可集成高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)數(shù)據(jù)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)等功能,降低駕駛員查看儀表盤(pán)的頻次,從而讓駕駛員更加專(zhuān)注于駕駛安全。
2025-04-14 09:58:04
1390 
發(fā)表《基于LCoS技術(shù)驅(qū)動(dòng)下的AR-HUD交互革新》主題演講,解析行業(yè)痛點(diǎn)與前沿解決方案,并宣布LCoS AR-HUD產(chǎn)品即將登陸上海車(chē)展展示,引發(fā)全場(chǎng)關(guān)注。
2025-04-18 14:50:48
1180 ×0.2mm)、納米鈦酸鋇基陶瓷介質(zhì)及LTCC(低溫共燒陶瓷)工藝,將自諧振頻率(SRF)提升至20GHz,高頻阻抗衰減效率達(dá)50dB@10GHz。本文結(jié)合某車(chē)企AR-HUD項(xiàng)目案例,闡述微型電容如何將電源紋波從50mVpp壓縮至10mVpp,體積縮小70%,為行業(yè)提供從設(shè)計(jì)到量產(chǎn)的閉環(huán)技術(shù)方案。
2025-05-07 15:12:41
561 根據(jù)《高工智能汽車(chē)研究院》最新數(shù)據(jù),2024年中國(guó)市場(chǎng)(不含進(jìn)出口)乘用車(chē)前裝標(biāo)配AR-HUD方案供應(yīng)商競(jìng)爭(zhēng)榜單中,經(jīng)緯恒潤(rùn)以9.67%的市場(chǎng)份額躋身行業(yè)前五。自主研發(fā)的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示技術(shù)方案
2025-05-21 17:16:54
1455 
在智能駕駛時(shí)代,車(chē)載AR-HUD的顯示效果直接影響駕駛安全與交互體驗(yàn)。然而,自然光的復(fù)雜動(dòng)態(tài)特性——從高原烈日的強(qiáng)眩光到隧道內(nèi)外的明暗驟變——對(duì)HUD的亮度、色彩與抗干擾能力提出了嚴(yán)苛挑戰(zhàn)
2025-07-24 11:31:29
740 
經(jīng)緯恒潤(rùn)AR HUD
? 亮光更通透:15000nits超亮顯示,正午陽(yáng)光下也能銳利如新
? 夜晚無(wú)光窗:1800:1高對(duì)比度,夜晚行車(chē)更安全
? 久看不疲勞:95%NTSC色域+2K級(jí)分辨率+<1.5mrad雙目視差控制技術(shù),成功告別眩暈感
2025-08-23 09:00:00
634 
近日,經(jīng)緯恒潤(rùn)在中國(guó)汽車(chē)智能科技領(lǐng)域喜報(bào)頻傳:其全自主研發(fā)的AR-HUD(增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示)產(chǎn)品榮獲"2025(第三屆)智輅獎(jiǎng)·中國(guó)汽車(chē)智能創(chuàng)新技術(shù)大獎(jiǎng)";與此同時(shí),公司憑借智能
2025-09-08 13:29:18
1934 
“根據(jù)CINNO Research數(shù)據(jù)顯示,車(chē)載標(biāo)配
HUD正快速向中低端和高端市場(chǎng)滲透,1H’25中國(guó)乘用車(chē)
HUD標(biāo)配量同比增長(zhǎng)22%,
HUD標(biāo)配率為15.5%,其中,
AR-HUD標(biāo)配量同比增長(zhǎng)45%,
AR-HUD標(biāo)配率達(dá)4.3%,同比均提升1個(gè)百分點(diǎn)?!?/div>
2025-11-10 17:42:56
1208 電子發(fā)燒友原創(chuàng) 章鷹 ? 12月18日,中國(guó)汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)了“AR-HUD”的規(guī)?;宪?chē)的高光時(shí)刻。首先,在鴻蒙智行旗下四界聚齊,華為在汽車(chē)領(lǐng)域布局日益完善。當(dāng)天,華為與十余家供應(yīng)商完成智能車(chē)載光業(yè)務(wù)
2024-12-20 00:11:00
4904 
已全部加載完成
評(píng)論