顧名思義就是無人機(jī)自主躲避障礙物的智能技術(shù)。很多玩過無人機(jī)的小伙伴們都知道，有避障功能的無人機(jī)和沒有避障功能的無人機(jī)，可以說體驗(yàn)是大不相同的！無人機(jī)自動(dòng)避障系統(tǒng)能夠及時(shí)地避開飛行路徑中的障礙物，極大地減少因?yàn)椴僮魇д`而帶來的各項(xiàng)損失。在減少炸機(jī)事故次數(shù)的同時(shí)，還能給無人機(jī)新手極大的幫助！
2016-12-16 09:10:25
4844 3月21日，加特蘭微電子在上海浦東嘉里大酒店正式發(fā)布了其革命性的Alps系列毫米波雷達(dá)系統(tǒng)單芯片。Alps系列芯片集成了高速ADC、完整的雷達(dá)信號(hào)處理baseband以及高性能的CPU核。是繼2017年發(fā)布第一代77GHz毫米波雷達(dá)射頻單芯片后，加特蘭微電子為業(yè)界帶來了更高集成度的系統(tǒng)單芯片。
2019-03-23 09:32:1010173 納雷科技總經(jīng)理周坤明介紹了毫米波雷達(dá)傳感器國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀，核心技術(shù)主要掌握廠商，國(guó)內(nèi)廠商的突破點(diǎn)，重點(diǎn)比較了24G和77G的優(yōu)劣勢(shì)，還全面解析了納米波雷達(dá)，以及毫米波雷達(dá)的行業(yè)應(yīng)用。
2016-07-22 14:48:3192071 
大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于德州儀器（TI）產(chǎn)品的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)77G毫米波雷達(dá)解決方案。該解決方案基于TI AWR1642的77GHz雷達(dá)單芯片模塊方案，主要應(yīng)用于車載輔助駕駛中的：盲點(diǎn)檢測(cè)、車道變換輔助、停車輔助、簡(jiǎn)單手勢(shì)識(shí)別、汽車開門器應(yīng)用等應(yīng)用場(chǎng)景。
2018-08-22 09:39:157157 77GHz毫米波雷達(dá)方案因?yàn)榭梢员?4GHz雷達(dá)方案做得更小，已經(jīng)成為汽車前向探測(cè)雷達(dá)的主流選擇，目前主流供應(yīng)商是TI和NXP，中國(guó)廠商加特蘭微電子推出新一代77GHz毫米波雷達(dá)芯片ALPS SoC，小編為你分析中外主流廠商的方案特色并進(jìn)行性能對(duì)比。
2019-04-05 09:20:2535402 感知技術(shù)主要包括激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、視覺傳感器等技術(shù)方案。 為什么選擇毫米波雷達(dá)傳感器？ 毫米波雷達(dá)最早被應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，毫米波雷達(dá)傳感器開始應(yīng)用于汽車電子、無人機(jī)、智能
2019-07-18 15:28:048621 在汽車主動(dòng)安全領(lǐng)域，汽車微波/毫米波雷達(dá)傳感器是核心部件之一，其中77GHZ毫米波雷達(dá)是智能汽車上必不可少的關(guān)鍵部件，是能夠在全天候場(chǎng)景下快速感知0-300米范圍內(nèi)周邊環(huán)境物體距離、速度、方位角等信息的傳感器件。
2016-10-12 09:25:3412998 開發(fā)77GHz毫米波雷達(dá)需要豐富的雷達(dá)系統(tǒng)和毫米波射頻設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)與能力。需要從系統(tǒng)、材料、軟硬件、結(jié)構(gòu)、測(cè)試驗(yàn)證、生產(chǎn)工藝、一致性等多方面考慮，而且，批量生產(chǎn)測(cè)試校準(zhǔn)是個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。其在批量生產(chǎn)
2019-01-24 09:12:4614724 4月9日，納雷科技發(fā)布一款高性價(jià)比的77GHz前向中長(zhǎng)距離毫米波雷達(dá)MR76。該產(chǎn)品采用一體化設(shè)計(jì)，有效的節(jié)省成本30%以上，采用先進(jìn)MIMO技術(shù)，探測(cè)距離可達(dá)170米以上，角精度高達(dá)±0.1°，可以滿足商用車、乘用車、特種車輛等領(lǐng)域需求。
2019-04-11 09:34:256867 致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于德州儀器（TI）AWR1642的77G毫米波雷達(dá)盲區(qū)偵測(cè)BSD解決方案。
2019-07-11 16:53:215730 大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于德州儀器（TI）IWR 1642的77G毫米波感測(cè)模塊之人員計(jì)數(shù)解決方案。
2019-08-16 17:31:582066 ` 本帖最后由 24GHz_radar 于 2018-4-6 09:39 編輯
產(chǎn)品名稱：24GHz微波測(cè)距雷達(dá) FMK24-A系列 距離傳感器FMCW無人機(jī)避障雷達(dá) 產(chǎn)品型號(hào)：FMK24-A
2018-04-06 09:36:31
5G毫米波是如何引入的？毫米波有哪些致命弱點(diǎn)？5G的超高下載速率是怎么做到的？5G毫米波是怎么揚(yáng)長(zhǎng)和避短的？
2021-06-17 07:23:56
職位安裝，并監(jiān)視相應(yīng)的區(qū)域。而當(dāng)前比較成熟激光雷達(dá) 基本采用機(jī)械掃描方式，一般安裝在車頂以此實(shí)現(xiàn) 360°掃描。 5. 77G毫米波雷達(dá)方案-典型ADAS/AD駕駛雷達(dá)方案為了更好的了解最新毫米波雷達(dá)
2020-06-03 07:00:00
77GHz毫米波雷達(dá)是能夠在全天候場(chǎng)景下快速感知0-300米范圍內(nèi)周邊環(huán)境物體距離、速度、方位角等信息的傳感器件。它成為智能汽車上必不可少的關(guān)鍵部件，已經(jīng)是毫無爭(zhēng)議的事實(shí)。但同時(shí)它又是核心技術(shù)被外企
2019-09-12 09:05:01
` 雷達(dá)系統(tǒng)很難識(shí)別出小型無人機(jī)和緊貼地面飛行的無人機(jī)。“事實(shí)證明，使用現(xiàn)有技術(shù)很難識(shí)別和減輕無人機(jī)威脅。” 那么針對(duì)無人機(jī)的探測(cè)存在哪些難點(diǎn)呢？電磁干擾會(huì)降低射頻傳感器探測(cè)能力。在城市環(huán)境中，有
2020-07-29 07:36:49
推后；從中長(zhǎng)期發(fā)展來看，77GHz 毫米波雷達(dá)將有機(jī)會(huì)突破設(shè)計(jì)和供應(yīng)鏈的瓶頸，進(jìn)入國(guó)產(chǎn)替代高峰期。同時(shí)，很多自主企業(yè)已經(jīng)開始布局 79-81GHz 的下一代毫米波雷達(dá)，未來很可能形成長(zhǎng)距離探測(cè)
2019-12-16 11:11:22
毫米波雷達(dá)的產(chǎn)品有這些 77G雷達(dá)；24G雷達(dá)；77G雷達(dá)用MMIC；77G雷達(dá)用PCB；24G雷達(dá)用MMIC；24G雷達(dá)用PCB毫米波雷達(dá)77GHZ 79HGZ PBT透波材料 汽車ACC，無人機(jī) ，道砸 防砸系統(tǒng)透波PBT完美替代巴斯夫PBT LW B4300,有更高的性價(jià)比歡迎聯(lián)系
2020-11-27 16:43:50
的物體。同時(shí)，毫米波雷達(dá)有極強(qiáng)的穿透率，能夠穿過光照、降雨、揚(yáng)塵、下霧或霜凍來準(zhǔn)確探測(cè)物體，可全天候工作。按照雷達(dá)的工作頻率可將其分為兩類：24GHz 雷達(dá)和 77GHz 雷達(dá)，目前市面上的24GHz
2019-09-19 09:05:02
毫米波雷達(dá)的作用和有效距離式多少？是否可以用于探測(cè)人體生物電信號(hào)？
2021-12-18 09:56:13
干擾，無法檢測(cè)固定不動(dòng)的人體。隨著人們對(duì)安防、安全和效率的期望越來越高，下一代傳感器必須克服常見的傳感難題，提供既準(zhǔn)確又可靠的傳感。毫米波雷達(dá)具有縱向目標(biāo)探測(cè)距離與速度探測(cè)能力強(qiáng)，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離
2022-01-25 06:00:08
能力強(qiáng)，能探測(cè)出隱蔽在背景中的活動(dòng)目標(biāo)。毫米波雷達(dá)有24GHz，77GHz等不同頻率，其中24GHz毫米波雷達(dá)一般被安裝在車側(cè)方和后方，用于盲點(diǎn)檢測(cè)，輔助停車系統(tǒng)等。雷達(dá)的工作體制主要分為脈沖方式和連續(xù)
2021-09-22 16:17:32
來說，77GHz毫米波雷達(dá)無疑更具有一定優(yōu)勢(shì)。4）24GHz毫米波雷達(dá)的射頻芯片對(duì)相對(duì)77GHz雷達(dá)射頻芯片更易獲取。各大廠商經(jīng)過多年對(duì)24GHz毫米波雷達(dá)的研發(fā)，市場(chǎng)上24GHz毫米波雷達(dá)的產(chǎn)品體系
2018-08-04 09:16:48
所謂的毫米波是無線電波中的一段，我們把波長(zhǎng)為1～10毫米的電磁波稱毫米波，它位于微波與遠(yuǎn)紅外波相交疊的波長(zhǎng)范圍，因而兼有兩種波譜的特點(diǎn)。毫米波的理論和技術(shù)分別是微波向高頻的延伸和光波向低頻的發(fā)展。
2019-08-02 08:49:32
位置、速度以及范圍等信息，可通過圖形用戶界面和雷達(dá)算法快速連接筆記本電腦/pc，實(shí)現(xiàn)顯示相關(guān)信息，高效智能。毫米波雷達(dá)技術(shù)正在實(shí)現(xiàn)新一代現(xiàn)實(shí)世界，越來越多地用于汽車、無人機(jī)、泛工業(yè)和消費(fèi)類應(yīng)用等市場(chǎng)
2021-09-27 16:46:01
探測(cè)傳感方案，在室頂、壁面等位置安裝毫米波雷達(dá)，探測(cè)環(huán)境中人體心跳、呼吸特征，準(zhǔn)確判斷有個(gè)人或無人的存在狀態(tài)；做到有人有電，無人無電。毫米波雷達(dá)探測(cè)技術(shù)，不需要WIFI網(wǎng)絡(luò)就能獨(dú)立運(yùn)行。飛?？萍嫉?b class="flag-6" style="color: red">毫米波
2021-10-29 15:44:55
毫米波雷達(dá)的特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)；毫米波雷達(dá)測(cè)距原理，測(cè)速原理，角速度測(cè)量原理；毫米波雷達(dá)系統(tǒng)架構(gòu)。 毫米波雷達(dá)：ADAS/自動(dòng)駕駛核心傳感器毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間， 因此毫米波兼有微波制導(dǎo)
2021-07-30 08:05:28
軍事領(lǐng)域，隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，毫米波雷達(dá)傳感器開始應(yīng)用于汽車電子、無人機(jī)、智能交通等多個(gè)領(lǐng)域?！ ∧壳案鱾€(gè)國(guó)家對(duì)車載毫米波雷達(dá)分配的頻段各有不同，但主要集中在24GHz和77GHz，少數(shù)國(guó)家（如
2019-12-16 11:09:32
全新的高精度單芯片毫米波(mmWave)傳感器正在順應(yīng)世界高速發(fā)展的潮流，為從汽車雷達(dá)到工業(yè)自動(dòng)化的眾多應(yīng)用提供支持。這些精密的傳感器為設(shè)計(jì)人員帶來了全新的平臺(tái)，能夠幫助汽車、樓宇、工廠和無人機(jī)實(shí)現(xiàn)更高的智能化、安全性和自主性。例如毫米波傳感器這樣的技術(shù)進(jìn)步猶如一場(chǎng)及時(shí)雨。
2020-05-19 06:34:53
廣泛采用的自動(dòng)車輛應(yīng)用，包括緊急制動(dòng)，自適應(yīng)巡航控制(ACC) ，盲點(diǎn)檢測(cè)(如圖5所示)。圖5。毫米波雷達(dá)在自動(dòng)駕駛汽車上的應(yīng)用。快速準(zhǔn)確測(cè)量距離和相對(duì)速度的能力顯然對(duì)無人機(jī)操作很重要。電訊由于寬帶
2022-07-29 22:43:59
成為了傳感器技術(shù)中備受矚目的關(guān)鍵技術(shù)。也是基于毫米波雷達(dá)的這些特性，這項(xiàng)技術(shù)被用在了像無人機(jī)、智能家居等領(lǐng)域。然而，毫米波汽車雷達(dá)的使用環(huán)境復(fù)雜，在設(shè)計(jì)時(shí)必須將各種干擾、雜波、噪聲等進(jìn)行考慮，這對(duì)信號(hào)
2018-08-04 12:56:17
相比，毫米波雷達(dá)穿透霧、煙、灰塵的能力強(qiáng)，抗干擾能力強(qiáng)，具有全天候全天時(shí)的特點(diǎn)。隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，毫米波雷達(dá)傳感器開始應(yīng)用于汽車電子、安防、無人機(jī)、智能交通等多個(gè)行業(yè)中。汽車引入毫米波雷達(dá)
2021-10-28 15:14:21
波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。工作頻段一般為30GHz ~ 300 GHz， 波長(zhǎng) 1~10mm，介于微波和厘米波之間，兼具有微波雷達(dá)和光電雷達(dá)的一些優(yōu)點(diǎn)；2)毫米波雷達(dá)具有體積小
2023-04-18 11:42:23
申請(qǐng)理由：目前無人機(jī)的避障系統(tǒng)無法滿足自主飛行的要求，所以需要使用雷達(dá)來到作為無人機(jī)的導(dǎo)航部件進(jìn)行飛行中的避障和實(shí)時(shí)測(cè)繪等功能項(xiàng)目描述：1. 無人機(jī)自主飛行時(shí)候避障部件2. 無人機(jī)飛行測(cè)繪部件，通過雷達(dá)對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的測(cè)繪
2016-01-11 14:54:52
`眾所周知，毫米波雷達(dá)由于其抗干擾能力強(qiáng),可穿透塑料、陶瓷等材料，已經(jīng)在很多領(lǐng)域得到了客戶的認(rèn)可，并且在智能駕駛、無人機(jī)、機(jī)器人、工業(yè)控制、智能家居等行業(yè)大批量使用。同時(shí)，采用分立元器件或者M(jìn)MIC
2019-10-13 07:00:00
應(yīng)用到雷達(dá)檢測(cè)中來。
相比于1GHz左右，波長(zhǎng)在0.3米左右的射頻電磁波來說，位于30GHz以上的毫米波分辨率更高。車載毫米波雷達(dá)是毫米波在雷達(dá)領(lǐng)域的典型應(yīng)用，車載毫米波雷達(dá)一般采用24GHz、77
2023-05-05 11:22:19
避障的無人機(jī)Explorer 2，機(jī)身上安裝了一個(gè)避障的模塊，這個(gè)模塊正是來自北醒光子。北醒光子主要產(chǎn)品線可以分成無人機(jī)定高雷達(dá) 、小型避障雷達(dá)和多線長(zhǎng)距雷達(dá)。這些產(chǎn)品在室外對(duì)陽光有很好的抗性，并采用
2017-12-07 14:43:46
當(dāng)毫米波雷達(dá)探測(cè)人體生命體征時(shí)遇到電磁波發(fā)射源正在工作，雷達(dá)回波是否會(huì)受到干擾？是不是普通的電磁波都會(huì)對(duì)毫米波雷達(dá)造成一定干擾？有大佬知道的嗎？可以解答一下不？
2022-04-23 18:43:10
雷達(dá)低成本和小體積的需求。當(dāng)然，由于毫米波的波長(zhǎng)較短，電路極易發(fā)射色散和產(chǎn)生高次模，而且基板材料的介電常數(shù)和損耗隨頻率的增加也變化非常明顯，為了確保電路性能穩(wěn)定一致，毫米波雷達(dá)需要選擇介電常數(shù)穩(wěn)定、損耗
2018-08-03 21:40:13
圈那樣即可。隨著城市變得更加智能，交通工程師也正在提高智能交通系統(tǒng)的效率，以緩解日益增長(zhǎng)的交通問題。工程師們可以借助毫米波雷達(dá)傳感器構(gòu)建新一代智能交通監(jiān)控系統(tǒng)。十字路口的雷達(dá)傳感器可以幫助管理交通信號(hào)
2018-06-12 09:50:08
基于NXP的77G毫米波雷達(dá)之先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)有哪些核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)？怎樣去設(shè)計(jì)一種基于NXP的77G毫米波雷達(dá)之先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)的電路？
2021-07-30 07:19:43
無人車避障系統(tǒng)射擊需要用到毫米波雷達(dá)，請(qǐng)問選擇哪個(gè)廠家，性能類型如何？?jī)r(jià)格10000左右吧
2018-12-25 22:13:18
，以及 77GHz 雷達(dá)的高帶寬，高精度，體積小等優(yōu)勢(shì)，越來越多的國(guó)家將 77GHz 的頻段劃分給車載毫米波雷達(dá)使用，所以未來 77GHz 雷達(dá)會(huì)取代 24GHz 雷達(dá)。2）按照雷達(dá)的探測(cè)距離劃分
2019-09-19 09:05:02
的應(yīng)用可以追溯到80年代初期。一些歐美國(guó)家的大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)逐步開始車載毫米波雷達(dá)技術(shù)的研究。80年代中期，歐洲制定“歐洲高效安全交通系統(tǒng)計(jì)劃”（PROME THE US），引發(fā)了歐洲、日本等汽車大國(guó)的雷達(dá)
2022-03-09 10:24:55
識(shí)別金屬結(jié)構(gòu)、高壓線等障礙物的磁場(chǎng)特征，0.2 秒內(nèi)就能觸發(fā)避障，讓無人機(jī)靈活躲開危險(xiǎn)。
在城市物流無人機(jī)配送中，離軸技術(shù)大顯身手。某物流企業(yè)要實(shí)現(xiàn) 20 公里內(nèi)精準(zhǔn)投遞，給無人機(jī)機(jī)翼兩端裝上 KTM59
2025-09-05 16:32:50
毫米波雷達(dá)是測(cè)量被測(cè)物體相對(duì)距離、現(xiàn)對(duì)速度、方位的高精度傳感器，早期被應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，毫米波雷達(dá)傳感器開始應(yīng)用于汽車電子、無人機(jī)、智能交通等多個(gè)領(lǐng)域。
2019-08-07 08:01:28
傳遞給汽車控制電路，由汽車控制電路控制汽車變速器和制動(dòng)器作出應(yīng)對(duì)動(dòng)作，從而避免發(fā)生碰撞。毫米波雷達(dá)具有探測(cè)性能穩(wěn)定、作用距離較長(zhǎng)、環(huán)境適用性好等特點(diǎn)。與超聲波雷達(dá)相比，毫米波雷達(dá)具有體積小、質(zhì)量輕和空間
2019-05-10 06:20:23
問題。在設(shè)計(jì)POC的時(shí)候，為了選擇一個(gè)合用的避障雷達(dá)，ppoirier做了大量的研究，最后了解到Benewake的TFmini體積小，價(jià)格便宜，易于集成多個(gè)到無人機(jī)上，而且具有12m的探測(cè)距離，為無人機(jī)
2018-02-02 13:58:58
最近，一直植根于無人機(jī)在農(nóng)業(yè)中應(yīng)用的極飛科技有了新動(dòng)作，他們發(fā)布了 XCope「天目」無人機(jī)視覺系統(tǒng)（XAIRCRAFT XCope UAV Vision System）。這個(gè)系統(tǒng)融合了雙目避障和地形視覺模塊，讓植保無人機(jī)擁有了感知環(huán)境的能力，進(jìn)一步提升了它的作業(yè)效率和安全性。
2016-12-05 20:30:512431 不知不覺，又快要到新一年度的 CES 了。在 2016 年的 CES?最拉風(fēng)的，莫過于是 Yuneec 與英特爾合作的 RealSense 無人機(jī)智能避障表演;然后 XIRO 展出了引入激光避障技術(shù)
2016-12-19 14:54:553693 
技術(shù);不久，第一臺(tái)雙目避障的消費(fèi)級(jí)無人機(jī)？Phantom 4，也在三月正式出貨，揭開了無人機(jī)自動(dòng)避障的時(shí)代。
2016-12-21 11:31:411093 湖南納雷毫米波雷達(dá)開發(fā)板
2017-03-03 15:43:17
118 無人機(jī)市場(chǎng)還在不斷地?cái)U(kuò)大，在發(fā)展過程中避障技術(shù)成了研發(fā)的重要關(guān)注點(diǎn)，障技術(shù)是作為增加無人機(jī)安全飛行的保障，當(dāng)前比較流行的避障技術(shù)就有紅外線傳感器、超聲波傳感器、激光傳感器以及視覺傳感器。
2017-12-10 11:49:353019 多種傳感器融合是未來汽車電子發(fā)展的必然趨勢(shì),其中毫米波雷達(dá)更是其中的重中之重，據(jù)悉毫米波雷達(dá)的關(guān)鍵技術(shù)被型代表“ABCD”公司等巨頭壟斷。
2018-01-04 15:53:408898 根據(jù)目前無人機(jī)避障技術(shù)的發(fā)展以及其未來的研究態(tài)勢(shì)，有資料分析認(rèn)為無人機(jī)避障技術(shù)可分為三個(gè)階段，一是感知障礙物階段;二是繞過障礙物階段;三是場(chǎng)景建模和路徑搜索階段。這三個(gè)階段其實(shí)是無人機(jī)避障技術(shù)的作用
2018-04-27 20:24:521643 24GHz毫米波是最早被利用的?，F(xiàn)在各個(gè)國(guó)家把24GHz劃出來可以民用，雖然把77GHz劃分給了汽車防撞雷達(dá)，但77Ghz在無人機(jī)以后的發(fā)展中會(huì)更有合理性，上海渭成智能科技有限公司的總工程師如是說
2018-05-14 11:55:3050217 雷科防務(wù)日前發(fā)布公告稱，7月4日，在“Baidu Create 2018”AI開發(fā)者大會(huì)上，百度正式對(duì)外公布雷科防務(wù)旗下全資子公司理工雷科的“77GHz毫米波汽車防撞雷達(dá)”成為百度Apollo生態(tài)合作伙伴的首個(gè)國(guó)產(chǎn)毫米波雷達(dá)，理工雷科正式成為百度無人駕駛“Apollo（阿波羅）計(jì)劃”的生態(tài)合作伙伴。
2018-07-10 11:51:025510 據(jù)報(bào)道，波音公司的風(fēng)投部門HorizonX已參與了對(duì)美國(guó)猶他州Fortem Technologies公司的一項(xiàng)價(jià)值1500萬美元的投資，這表明其增加了對(duì)自主飛行技術(shù)的投入。Fortem公司主要銷售一種用于無人機(jī)的小型探測(cè)及避障雷達(dá)系統(tǒng)。
2018-07-26 11:40:591129 無人機(jī)自動(dòng)避障技術(shù) 近年來，隨著多旋翼消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)的飛速增長(zhǎng)，其相關(guān)技術(shù)也正在發(fā)生日新月異的變革，以往多用于特種行業(yè)甚至軍用產(chǎn)品上的技術(shù)（如飛行控制、圖像傳輸、目標(biāo)識(shí)別和跟蹤等）也越來越多地用于
2018-08-21 18:03:012955 大聯(lián)大旗下世平推出基于德州儀器（TI）產(chǎn)品的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)77G毫米波雷達(dá)解決方案。該解決方案基于TI AWR1642的77GHz雷達(dá)單芯片模塊方案，主要應(yīng)用于車載輔助駕駛中的：盲點(diǎn)檢測(cè)、車道變換輔助、停車輔助、簡(jiǎn)單手勢(shì)識(shí)別、汽車開門器應(yīng)用等應(yīng)用場(chǎng)景。
2018-09-01 16:52:006583 
避障技術(shù)，顧名思義就是無人機(jī)自主躲避障礙物的智能技術(shù)。
2019-05-23 11:10:129309 毫米波、激光技術(shù)在無人車領(lǐng)域皆具有重要應(yīng)用，目前尤以毫米波相關(guān)技術(shù)更為火熱。無人車駕駛研發(fā)過程中，常以毫米波雷達(dá)作為無人駕駛傳感器之一。
2019-06-24 14:29:483338 大聯(lián)大世大聯(lián)大致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于德州儀器（TI）IWR1642的77G毫米波感測(cè)模塊之人員計(jì)數(shù)解決方案。
2019-08-15 15:12:035981 無人機(jī)已經(jīng)成為了傳統(tǒng)生產(chǎn)力革命的一支生力軍。無人機(jī)如何主動(dòng)避障？
2020-01-01 16:57:003530 
人工需要三個(gè)小時(shí)的高壓線清障工作，噴火無人機(jī)五六分鐘就能搞定。3月26日，海南瓊海供電局首架噴火無人機(jī)正式服役，運(yùn)用噴火無人機(jī)對(duì)高壓線路上的漂浮物進(jìn)行清障，短短幾分鐘內(nèi)就可以將異物“秒清除”。
2020-03-28 14:46:213579 避障技術(shù)，顧名思義就是無人機(jī)自主躲避障礙物的智能技術(shù)。無人機(jī)避障一直都是業(yè)界的難題，行業(yè)精英也嘗試尋求解決之道。從避障技術(shù)發(fā)展歷史來看，目前相對(duì)成熟的無人駕駛當(dāng)仁不讓。
2020-06-17 11:43:344374 領(lǐng)域。 目前各個(gè)國(guó)家對(duì)車載毫米波雷達(dá)分配的頻段各有不同，但主要集中在 24GHz 和 77GHz，少數(shù)國(guó)家（如日本）采用 60GHz 頻段。由于 77G 相對(duì)于 24G 的諸多優(yōu)勢(shì)，未來全球車載毫米波
2020-10-30 02:40:493227 避障技術(shù)，顧名思義就是無人機(jī)自主躲避障礙物的智能技術(shù)。很多玩過無人機(jī)的小伙伴們都知道，有避障功能的無人機(jī)和沒有避障功能的無人機(jī)，可以說體驗(yàn)是大不相同的！無人機(jī)自動(dòng)避障系統(tǒng)能夠及時(shí)地避開飛行路徑中的障礙物，極大地減少因?yàn)椴僮魇д`而帶來的各項(xiàng)損失。在減少炸機(jī)事故次數(shù)的同時(shí)，還能給無人機(jī)新手極大的幫助！
2020-12-28 16:55:345599 從中國(guó)電科38所獲悉，在2月17日召開的第68屆國(guó)際固態(tài)電路會(huì)議（ISSCC 2021）上，該所發(fā)布了一款高性能77GHz（吉赫茲）毫米波芯片及模組，在國(guó)際上首次實(shí)現(xiàn)兩顆3發(fā)4收毫米波芯片及10路毫米波天線單封裝集成，探測(cè)距離達(dá)到38.5米，刷新全球毫米波封裝天線最遠(yuǎn)探測(cè)距離紀(jì)錄。
2021-02-19 14:28:342525 緊急安全措施都具有非常重大的意義。 毫米波雷達(dá)具有體積小、質(zhì)量輕和空間分辨率高的特點(diǎn)。與紅外、激光、電視等光學(xué)雷達(dá)相比，毫米波雷達(dá)穿透霧、煙、灰塵的能力強(qiáng)，具有全天候(大雨天除外)全天時(shí)的特點(diǎn)。常用的汽車毫米波雷達(dá)
2021-03-08 10:49:582736 在無人機(jī)毫米波通信網(wǎng)絡(luò)中，無人機(jī)與基站間通信可為無人機(jī)和核心網(wǎng)絡(luò)之間的交互提供關(guān)鍵回程鏈路。為支持基站與無人機(jī)之間穩(wěn)定高傳輸速率通信及快速接入，提出一種位置信息協(xié)助的無人機(jī)亳米波通信信道估方法。以
2021-04-02 11:33:1525 77GHz毫米波雷達(dá)是在全天候場(chǎng)景下可以快速感知三百米范圍內(nèi)周邊環(huán)境物體距離、速度、方位角等信息的傳感器件。77G車載毫米波雷達(dá)主要裝配在汽車前方，是具有測(cè)距和測(cè)速的功能，使得在行駛過程中能盡早
2021-04-13 09:26:543072 無人機(jī)行業(yè)的熱門問題。 無人機(jī)避障毫米波雷達(dá)傳感器，針對(duì)無人機(jī)在惡劣環(huán)境下能見度受限、感知退化的問題，通過對(duì)雷達(dá)傳感器融合技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了場(chǎng)景的動(dòng)態(tài)感知。 雷達(dá)傳感器基于多普勒效應(yīng)，感應(yīng)距離靈活可調(diào)，采用成熟CMO
2021-12-02 18:03:181837 納雷科技自主研發(fā)的SR73F大角度
避障77GHz
毫米波雷達(dá)，產(chǎn)品采用先進(jìn)MIMO
雷達(dá)體制，每秒可以輸出多達(dá)1920個(gè)障礙物信息，
探測(cè)距離0.2-
40米，
探測(cè)角度112°，測(cè)距精度±0.1
米?？梢杂行?/div>
2022-05-23 10:55:503813 納雷科技于2022年7月12日發(fā)布了自主研發(fā)的iMage系列SR75 77GHz短距低速4D成像毫米波雷達(dá)。SR75采用先進(jìn)MIMO雷達(dá)體制，每秒可以輸出多達(dá)15000個(gè)點(diǎn)云信息，探測(cè)角度高達(dá)150
2022-07-22 16:43:094884 無人機(jī)高度計(jì)雷達(dá)不需要測(cè)障礙物方位角，只需要把距離最近的障礙物的距離信息測(cè)量出來即可，所以可以采用單發(fā)單收形式。結(jié)合無人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景和 K 波段毫米波雷達(dá)主流射頻芯片的指標(biāo)。
2022-12-06 11:25:402651 毫米波雷達(dá)具有精準(zhǔn)度高，穩(wěn)定性強(qiáng)，低功耗，環(huán)境適應(yīng)性高等特點(diǎn)，毫米波雷達(dá)在四軸飛行器領(lǐng)域的應(yīng)用主要在四軸飛行器避障和防地飛行三個(gè)方面。
2023-01-09 11:48:434686 來源：新華網(wǎng) 2月7日，“助力智慧交通——‘中國(guó)芯’新一代高頻高性能超距毫米波雷達(dá)新技術(shù)新成果發(fā)布會(huì)”在北京舉行。新一代高頻高性能超距毫米波雷達(dá)由河北交通投資集團(tuán)有限公司、北京理工大學(xué)、中國(guó)公路學(xué)會(huì)
2023-02-09 15:01:461377 雷達(dá)發(fā)射一個(gè)短脈沖的電磁波，當(dāng)這個(gè)電磁波遇到目標(biāo)物體時(shí)，會(huì)反射回來。通過測(cè)量這個(gè)反射信號(hào)的時(shí)間和頻率，雷達(dá)可以確定目標(biāo)物體的位置和速度。在無人機(jī)雷達(dá)中，通常使用毫米波頻段進(jìn)行探測(cè)，當(dāng)多個(gè)無人機(jī)使用同一種雷達(dá)，就會(huì)產(chǎn)生干擾。
2023-03-29 11:41:013873 根據(jù)目前無人機(jī)避障技術(shù)的發(fā)展以及其未來的研究態(tài)勢(shì)，無人機(jī)避障技術(shù)可分為三個(gè)階段，一是感知障礙物階段；二是繞過障礙物階段；三是場(chǎng)景建模 和路徑搜索階段。這三個(gè)階段其實(shí)是無人機(jī)避障技術(shù)的作用過程。從無人機(jī)發(fā)現(xiàn)障礙物，到可以自動(dòng)繞開障礙物，再達(dá)到自我規(guī)劃路徑的過程。
2023-09-08 10:35:062425 
毫米波雷達(dá)的優(yōu)點(diǎn)是角分辨率高、頻帶寬因而有利于采用脈沖壓縮技術(shù)、多普勒頗移大和系統(tǒng)的體積小。目前筆者接觸到的有24G毫米波雷達(dá)和77G毫米波雷達(dá)。
2023-09-15 16:17:126431 
近期，愛立信、高通及工業(yè)無人機(jī)解決方案提供商Dronus共同完成了一項(xiàng)使用5G毫米波無人機(jī)的制造與倉(cāng)儲(chǔ)用例測(cè)試。5G毫米波無人機(jī)用例是在制造環(huán)境中大量使用無人機(jī)的第一步。 ? ? 1 開創(chuàng)性5G概念
2024-07-31 18:03:5419994 為eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）產(chǎn)業(yè)鏈導(dǎo)航系統(tǒng)的關(guān)鍵供應(yīng)商。這一認(rèn)可標(biāo)志著納雷科技成為eVTOL生態(tài)鏈中的重要玩家，納雷在未來的低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域也將發(fā)揮更加關(guān)鍵的作用。 納雷深耕低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域 納雷科技深耕低空無人機(jī)毫米波雷達(dá)系統(tǒng)領(lǐng)
2024-09-03 10:10:213097 一、什么是毫米波雷達(dá)毫米波雷達(dá)是一種非接觸型的傳感器，其工作頻率范圍涵蓋10毫米(30GHz)至1毫米(300GHz)的波段。這種技術(shù)具備精確的定位感知能力，可準(zhǔn)確測(cè)定目標(biāo)的位置、速度和角度，且在
2024-09-06 17:38:593502 
近期，納雷發(fā)布AFM711新一代低速車避障雷達(dá)，汽車雷達(dá)產(chǎn)品家族迎新成員。
2024-12-09 14:52:341968 納雷新一代無人機(jī)高度計(jì)雷達(dá)UAM231重磅發(fā)布，無人機(jī)雷達(dá)產(chǎn)品家族迎新成員。
2025-01-17 09:09:492073 在無人機(jī)的世界里，視覺不僅定義了飛行的邊界，更是智能決策的核心。肇觀電子以其突破性的AI視覺芯片，賦予無人機(jī)前所未有的感知與認(rèn)知能力。 基于肇觀自研芯片的兩款無人機(jī)視覺避障模組：無人機(jī)輕量智能避障感知模組和無人機(jī)雙向四目感知相機(jī)穩(wěn)定量產(chǎn)供貨中。
2025-05-06 15:11:281515 2025第十屆深圳國(guó)際無人機(jī)展覽會(huì)(UAS EXPO)即將啟幕!納雷科技將攜最新3000m高度計(jì)，無人機(jī)定高、避障雷達(dá)重磅亮相。
2025-05-22 18:15:331243 2025沙特國(guó)際無人機(jī)大展（SADEX 2025)即將啟幕！納雷科技將攜最新3000m高度計(jì)，無人機(jī)定高、避障雷達(dá)、安防雷達(dá)重磅亮相。
2025-08-30 16:30:401720 9月30日-10月1日，英國(guó)國(guó)際無人機(jī)展覽會(huì) (DroneX 2025) 在倫敦舉行，納雷科技在DX345展位，以“精準(zhǔn)測(cè)量，智能感知”為主題參加英國(guó)無人機(jī)展會(huì)，展示8款無人機(jī)定高+避障雷達(dá)以及720°全方位感知方案。
2025-10-14 15:43:51728 納雷無人機(jī)高度計(jì)雷達(dá)NRA24Pro重磅發(fā)布，無人機(jī)雷達(dá)產(chǎn)品家族再迎新成員。
2025-12-02 14:01:11437 德國(guó)大陸 ARS 408毫米波雷達(dá)外觀和標(biāo)準(zhǔn)探測(cè)分析
2025-12-03 10:34:5519124 
已全部加載完成
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論