發(fā)動機(jī)冷試驗(yàn)的測試原理是什么？發(fā)動機(jī)冷試驗(yàn)中的機(jī)械性能測試發(fā)動機(jī)冷試驗(yàn)中的電器性能測試
2021-05-14 06:30:22
，超音速7，馬赫8， 音爆9，液體火箭發(fā)動機(jī)10，航天飛機(jī)主發(fā)動機(jī)11， 火箭發(fā)動機(jī)Rocket engine12 全球四大航空發(fā)動機(jī)公司13 ...
2021-07-12 09:15:51
求助基于labview采集發(fā)動機(jī)的各個(gè)參數(shù)，如轉(zhuǎn)速，溫度，排氣流量，等等
2016-09-03 13:14:53
現(xiàn)在有一個(gè)任務(wù)是基于發(fā)動機(jī)的參數(shù)采集與分析系統(tǒng)的matalb仿真，由于是初步做相關(guān)的項(xiàng)目，對simulink還是菜鳥，有做相關(guān)分析的貼友嗎？咱們交流交流。主要是通過控制發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣溫度與壓力等等實(shí)現(xiàn)對發(fā)動機(jī)的參數(shù)采集與分析的仿真。
2015-12-23 16:29:42
的方便快捷。一般來講我們要保證發(fā)動機(jī)它可以輸出最大扭矩，傳統(tǒng)凸輪軸的發(fā)動機(jī)只有在特定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)才能達(dá)到其最佳的充氣效果，隨著轉(zhuǎn)速的提升，充氣效率會降低，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)扭矩下降。延長進(jìn)氣門開啟時(shí)間是其中
2022-01-19 14:42:09
`振動的檢測是必須關(guān)注參數(shù)發(fā)動機(jī)是飛機(jī)、輪船、汽車等工具的核心部件，發(fā)動機(jī)的研制也標(biāo)志著國家的工業(yè)水平，因此對發(fā)動機(jī)的研制一直是我國的重大科研項(xiàng)目。在發(fā)動機(jī)的研制過程中，振動的檢測是必須關(guān)注參數(shù)
2018-11-30 14:48:55
發(fā)動機(jī)耗油遠(yuǎn)程監(jiān)測的原理是什么怎么實(shí)現(xiàn)
2023-11-02 06:01:56
該傳感器是外置傳感器，它安裝在正時(shí)齒輪室殼體的背部，其功能與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速／位置傳感器相同，向ECM提供發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和位置信息。圖1為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器電路?！ D1 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器電路 在傳感器
2018-10-31 17:38:24
飛機(jī)發(fā)動機(jī)工作原理
2012-08-15 20:23:45
有知道利用carsim中發(fā)動機(jī)扭矩特性曲線怎么建立逆向發(fā)動機(jī)模型，那些點(diǎn)的數(shù)據(jù)在圖上很難獲取啊，就是知道轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)矩，怎么得到節(jié)氣門開度！
2013-09-17 17:24:24
申請理由：接收發(fā)動機(jī)前后氧傳感器數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)處理后發(fā)送至顯示器，實(shí)時(shí)顯示發(fā)動機(jī)排放水平及三元催化效果項(xiàng)目描述：1.接收發(fā)動機(jī)前后氧傳感器數(shù)據(jù)2.數(shù)據(jù)接收后與系統(tǒng)中標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比對，輸出數(shù)據(jù)3.顯示器顯示當(dāng)前發(fā)動機(jī)排放水平及三元催化效果（實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)及波形）
2015-11-02 10:48:46
利用新型里卡多渦輪增壓噴霧引導(dǎo)汽油直噴(T-SGDI)內(nèi)燃系統(tǒng)，四缸發(fā)動機(jī)可在發(fā)動機(jī)參數(shù)圖的大范圍區(qū)域內(nèi)以幾乎無節(jié)流的模式運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)與柴油發(fā)動機(jī)相近的前所未有的高燃油效率，且可兼容柴油和E85
2019-07-19 06:10:46
二維DPM系統(tǒng)有哪些優(yōu)點(diǎn)？二維直接標(biāo)記系統(tǒng)在飛機(jī)發(fā)動機(jī)中的應(yīng)用是什么？
2021-07-02 06:49:26
是托動工況。托動工況下油門踏板完全松開，電腦從怠速開關(guān)得知車輛轉(zhuǎn)入怠速狀態(tài)，而曲軸轉(zhuǎn)速還很高從而知道車輛處于托動工況，此時(shí)電腦會首先推遲點(diǎn)火時(shí)間降低發(fā)動機(jī)功耗，然后根據(jù)轉(zhuǎn)速停止噴油。一般ECU內(nèi)預(yù)存有斷
2021-02-20 14:22:20
全球八大發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)，關(guān)注、星標(biāo)公眾號，不錯(cuò)過精彩內(nèi)容來源：EDN電子技術(shù)設(shè)計(jì)發(fā)動機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動機(jī)等。下面我...
2021-07-07 07:20:24
使用了基于相對彎曲脊柱生成的螺旋路徑的方法。這類似于相對軸線為直線的普通圓管的纏繞螺旋線。
關(guān)鍵詞：非軸對稱繞組仿真、纖維纏繞工藝仿真
基于隱形飛機(jī)噴氣式發(fā)動機(jī)雙S彎噴管的纖維纏繞工藝
在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中
2024-04-19 09:52:30
[*附件：奧迪A4L 1.8TFSI發(fā)動機(jī)教案.ppt]()
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2023-12-08 10:07:55
電噴摩托車，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號應(yīng)該來自ecu，如何實(shí)現(xiàn)當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2800轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動機(jī)熄火，感謝！
2018-11-21 16:34:34
怎么實(shí)現(xiàn)基于ARM9和MPC56x的燃料電池發(fā)動機(jī)主控制器的設(shè)計(jì)？
2021-05-17 06:33:15
怎么實(shí)現(xiàn)多功能發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速模擬器的設(shè)計(jì)？
2021-05-14 06:57:41
怎樣去設(shè)計(jì)汽車發(fā)動機(jī)管理模塊測試儀的硬件部分？怎樣去設(shè)計(jì)汽車發(fā)動機(jī)管理模塊測試儀的軟件部分？
2021-05-14 06:35:35
什么是航空發(fā)動機(jī)參數(shù)采集器系統(tǒng)？CPLD和16C554在航空發(fā)動機(jī)參數(shù)采集器中的應(yīng)用有哪些？怎樣去設(shè)計(jì)航空發(fā)動機(jī)參數(shù)采集器系統(tǒng)？
2021-05-06 07:13:22
逼近和PWM分段逼近。DA分段逼近的方法需要外擴(kuò)一塊D／A芯片，且轉(zhuǎn)化過程需要占用大量單片機(jī)資源，不能滿足高頻的需求，所以本文選用PWM分段逼近的方法。本系統(tǒng)以MC9S08為處理器，通過面板鍵盤或RS232通信方式來設(shè)定發(fā)動機(jī)參數(shù)和實(shí)時(shí)在線修改發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，并通過LCD實(shí)時(shí)顯示信息。
2019-07-10 07:13:21
`汽車發(fā)動機(jī)異響最主要是汽車發(fā)動機(jī)燃燒做功引發(fā)的！我的新技術(shù)，一種電子加速器可以解決，安裝方便，直接對新車舊車發(fā)動機(jī)點(diǎn)火線圈工作，有幾個(gè)點(diǎn)火線圈就有幾個(gè)一種電子加速器。百度一下：《汽車發(fā)動機(jī)升級產(chǎn)品，一種電子加速器》，專利ZL201420595090.9`
2017-05-30 19:55:14
尊敬的汽車專家，我想問汽車發(fā)動機(jī)升級產(chǎn)品，一種電子加速器的特殊表現(xiàn)，例如，一種電子加速器安裝在摩托車發(fā)動機(jī)上，我經(jīng)過反復(fù)的實(shí)驗(yàn)證明，一旦加油發(fā)動機(jī)動力首先升起，發(fā)動機(jī)的聲音滯后，聲音小些。而沒有安裝
2016-12-11 08:45:54
本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造是怎么樣的，并分享20個(gè)汽車發(fā)動機(jī)維修詳細(xì)案例分析
2019-04-02 15:21:36
電子控制汽油發(fā)動機(jī)是什么意思？
2021-05-13 06:19:10
2由于是問答方式，會占用數(shù)據(jù)通道，信息量如果過大可能會堵塞CAN通道，我想問的是如果只需要發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速這一項(xiàng)參數(shù)，信息量會不會很大，如果每20~30ms讀取一次會不會太快，占用過多資源？
2019-05-06 09:24:15
怎么設(shè)計(jì)一種發(fā)動機(jī)性能虛擬儀器測試系統(tǒng)？發(fā)動機(jī)性能虛擬儀器測試系統(tǒng)是如何組成的？工作原理是什么？
2021-04-15 06:13:56
硅整流啟動充電兩用型電源 啟動電源具有電池充電，發(fā)動機(jī)啟動，焊接等功能。尤其在北方地區(qū)冬季使用，會在很大程度上減輕蓄電池的負(fù)擔(dān)，延長蓄電池的使用壽命，給消費(fèi)者帶來
2022-11-12 23:57:30
中安新材料石墨烯發(fā)動機(jī)保護(hù)劑是一種高效的發(fā)動機(jī)保護(hù)潤滑產(chǎn)品，利用先進(jìn)的石墨烯技術(shù)，為發(fā)動機(jī)提供全面保護(hù)。該產(chǎn)品包含了石墨烯材料，具有出色的潤滑性能和耐磨特性，能夠顯著降低發(fā)動機(jī)零部件的磨損，延長發(fā)動機(jī)
2024-01-23 18:07:54
什么是渦扇發(fā)動機(jī)? 渦扇發(fā)動機(jī)的工作原理 渦扇發(fā)動機(jī)是噴氣發(fā)動機(jī)的一個(gè)分支，從血緣關(guān)系上來說渦扇發(fā)動機(jī)應(yīng)該算得上是渦噴發(fā)動機(jī)
2008-03-21 10:18:21
5832 飛機(jī)發(fā)動機(jī)主要有兩種，一種是鍋輪發(fā)動機(jī)，一種是鍋扇發(fā)動機(jī)。下面一一介紹它們的工作原理：
渦扇發(fā)動機(jī)的工作原理 渦扇發(fā)動機(jī)是噴氣發(fā)動機(jī)的一
2008-03-21 10:34:56220174 
多氣門發(fā)動機(jī),多氣門發(fā)動機(jī)是什么意思
多氣門
傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī)多是每缸一個(gè)進(jìn)氣門和一個(gè)排氣門，這種二氣
2010-03-10 15:24:411697 飛機(jī)發(fā)動機(jī)的渦輪轉(zhuǎn)子或螺旋槳，雖然經(jīng)過嚴(yán)格平衡調(diào)整，在轉(zhuǎn)動中依然存在著或大或小的振動現(xiàn)象，不但會使發(fā)動機(jī)的能量消耗增加，還會使零件疲勞損傷、軸承加速磨損、發(fā)動機(jī)壽命縮短［1］。因此，近代飛機(jī)上都裝
2017-11-22 16:40:46
0 的措施。一般來言，當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異常時(shí)，往往都伴隨著異常的響動。因此我們可以通過對發(fā)動機(jī)的異常聲音的監(jiān)控識別，來判斷是否出現(xiàn)了異常，以便提前得到處理，可以預(yù)防危急事件的發(fā)生。 本文研究的飛機(jī)發(fā)動機(jī)聲音識別屬于
2017-11-27 17:30:583 純電動飛機(jī)仍處于初期階段。但是混合動力飛機(jī)呢？他們或許比你想象的更接近呢?？罩锌蛙嚬?、勞斯萊斯和西門子公司正在與混合動力電動機(jī)樣機(jī)E-Fan X合作，這將證明傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)和電動發(fā)動機(jī)的混合能夠起作用。
2017-12-07 10:11:158302 本文主要介紹了什么是發(fā)動機(jī)總成、發(fā)動機(jī)總成分類，其次介紹了發(fā)動機(jī)總成發(fā)展歷史、發(fā)動機(jī)總成密封性分析、最后對發(fā)動機(jī)總成包括哪些部分以及發(fā)動機(jī)總成圖解進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
2018-01-09 15:15:4441482 CFM56發(fā)動機(jī)是由美國通用電氣公司（GE）和法國國營航空發(fā)動機(jī)研究制造公司（SNECMA）共同組成的CFM國際公司（CFMD，在F101核心機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ)上，為適應(yīng)20世紀(jì)80年代后國際軍、民用飛機(jī)
2018-01-29 11:36:310 曾經(jīng)，直列六缸自然吸氣發(fā)動機(jī)是寶馬的標(biāo)簽，但那已是往事，肩負(fù)減排重任的寶馬選擇了在渦輪增壓技術(shù)深耕，旗下所有車型大多搭配了小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)，就連X5/X6這種大家伙也配裝了2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而這臺2.0T發(fā)動機(jī)究竟有何“神功”？能夠作為X5/X6的動力擔(dān)當(dāng)？且看本文解析。
2018-07-02 10:55:007517 飛機(jī)飛行過程中，轉(zhuǎn)速是需要測量的一個(gè)重要參數(shù)，通過測量噴氣發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，可以了解發(fā)動機(jī)的功率和推力，并可確定發(fā)動機(jī)所承受的運(yùn)動負(fù)荷和能量負(fù)荷。測量發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)必須把飛機(jī)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速傳送到座艙，供給
2020-02-29 08:12:004484 
飛機(jī)渦輪發(fā)動機(jī)中的渦輪風(fēng)扇是主要的飛行噪聲源之一。過量的噪聲可能會引發(fā)一系列健康問題。聲學(xué)建?？梢詭椭鷥?yōu)化渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)的設(shè)計(jì)，減少噪音污染及其負(fù)面影響。我們將通過噴射管教程模型，闡明使用聲學(xué)建模方法的好處。
2018-10-03 11:57:006890 我們都希望測試能順利進(jìn)行，讓這只鳥有一天能像老鷹一樣翱翔天際。
據(jù)海外網(wǎng)站The Travel報(bào)道，近日，全球航空航天業(yè)領(lǐng)袖公司、世界上最大的民用和軍用飛機(jī)制造商之一波音公司宣布，該公司即將曝光旗下最大的噴氣式客機(jī)波音777X的原型機(jī)。
2019-03-12 10:17:311686 據(jù)外媒SlashGear報(bào)道，去年年初，GE航空公司在其首次試飛中成功測試了其巨型噴氣發(fā)動機(jī)GE9X?，F(xiàn)在，差不多一年后，波音公司在其首架777X飛行試驗(yàn)飛機(jī)上安裝了兩臺GE9X噴氣發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)配有直徑達(dá)3.4米（134英寸）的巨型風(fēng)扇，是世界最大商用航空發(fā)動機(jī)。
2019-01-07 15:30:383625 在777和787夢想飛機(jī)的成功基礎(chǔ)上研制的777X，是世界上最大、效率最高的雙發(fā)民用噴氣機(jī)。
融合了787的創(chuàng)新技術(shù)和當(dāng)前777的可靠系統(tǒng)、舷窗更大、客艙更寬、照明新穎、架構(gòu)更好，各方面的性能都無與倫比。
在777X內(nèi)飾全面發(fā)布之前，先讓我們通過一些局部亮點(diǎn)來感受全新的飛行體驗(yàn)
2019-01-23 15:54:352803 勞斯萊斯以其生產(chǎn)豪華汽車而聞名，但其最具活力的業(yè)務(wù)是飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造。事實(shí)上，該公司在全球擁有超過13,000臺商用飛機(jī)發(fā)動機(jī)，在過去的20年里，它為客戶提供了持續(xù)的發(fā)動機(jī)維護(hù)服務(wù)。
2019-01-24 10:32:424983 據(jù)Flightgloba報(bào)道，2月19日，漢莎航空透露其首架波音777-9飛機(jī)已在埃弗雷特總裝線完成機(jī)體組裝，這是漢莎航空訂購的20架777-9飛機(jī)中的第一架，交付定于明年夏季開始。
2019-02-20 16:00:172381 據(jù)simpleflying報(bào)道，卡塔爾航空計(jì)劃用波音777X飛機(jī)替換A380。此前報(bào)道，卡塔爾航空計(jì)劃在2024年將機(jī)隊(duì)中的A380飛機(jī)退役。而波音777X飛機(jī)在未來不久也將投產(chǎn)進(jìn)入服務(wù)。
目前卡航運(yùn)營著10架A380-800飛機(jī)，于2014年9月接收首架，2018年4月接收最后一架。
2019-02-28 15:57:433767 波音公司的777X計(jì)劃進(jìn)展順利，777X的折疊翼尖在2018年5月獲得了美國聯(lián)邦航空管理局的批準(zhǔn)，于9月完成了地面測試模型，并于2018年11月20日完成了機(jī)身的組裝。12月，首架777X試飛飛機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“通電”。
2019-03-05 16:20:583074 
前兩天波音宣布777X項(xiàng)目試飛飛機(jī)將在西雅圖時(shí)間3月13日亮相，并將進(jìn)行直播。這也意味著，這款波音最新的機(jī)型，在延遲一年后，終于將出現(xiàn)在我們眼前。
本次亮相的將是777-9，這款飛機(jī)也是目前
2019-03-07 15:25:3622513 777-8在更具挑戰(zhàn)性的機(jī)場運(yùn)載更多業(yè)載，例如高原或高溫機(jī)場；而在過去，不得不犧牲航程來獲得業(yè)載。777-8飛機(jī)航程和業(yè)載能力兩者兼?zhèn)?，從而可以給用戶提供最大的價(jià)值。
2019-03-08 15:46:003905 據(jù)SimpleFlying報(bào)道，波音777X的發(fā)動機(jī)GE9X已經(jīng)完成其飛行試驗(yàn)，該發(fā)動機(jī)是安裝在一架改進(jìn)后的波音747飛機(jī)上并在莫哈韋沙漠進(jìn)行試飛的，試飛一共進(jìn)行了320個(gè)飛行小時(shí)。
2019-05-17 16:28:424453 新款GE9X發(fā)動機(jī)將為波音公司目前正處于研發(fā)階段后期的波音777X飛機(jī)提供動力，該飛機(jī)仍將首飛。首架波音777X按計(jì)劃在美國當(dāng)?shù)?b class="flag-6" style="color: red">時(shí)間3月13日下線，但是由于埃塞俄比亞空難影響以及后續(xù)波音737 MAX危機(jī)的持續(xù)發(fā)酵，原計(jì)劃的下線儀式被取消。
2019-05-21 15:49:383431 知情人士稱，波音計(jì)劃于6月底進(jìn)行777X飛機(jī)首飛。首批2架777X飛行測試飛機(jī)已經(jīng)下線，另外2架正在總裝。根據(jù)計(jì)劃，波音777X將于2020年交付運(yùn)營。
2019-05-30 16:11:302065 一名要求匿名的消息人士指出，該談判涉及大約100架雙通道飛機(jī)：機(jī)型包括787夢想飛機(jī)以及777X。談判的焦點(diǎn)是777-9，這是波音最貴的機(jī)型，單架飛機(jī)4.422億美元。
2019-06-06 16:09:312275 IAG是愛爾蘭航空、英國航空、伊比利亞航空、伏林航空和Level航空等航空公司的母公司，每年的旅客運(yùn)輸量超過1.13億人次。國際航空集團(tuán)一直是波音雙通道飛機(jī)的長期運(yùn)營商。今年早些時(shí)候，國際航空集團(tuán)承諾并最終確認(rèn)了777X的重大訂單，這是對其目前777和新型787夢想飛機(jī)組成的機(jī)隊(duì)的補(bǔ)充。
2019-06-19 16:17:212102 據(jù)Simple Flying報(bào)道，盡管波音777X的首飛被推遲，但這款飛機(jī)仍將于2020年推出。一位波音公司代表透露，波音的立場一直是讓這款飛機(jī)能夠在2020年開始服役。777X是波音寬體機(jī)隊(duì)的最新產(chǎn)品。
2019-07-05 16:14:422150 后置發(fā)動機(jī)在大功率汽車上比較常見，因?yàn)?/b>車前端質(zhì)量較小，可能會有轉(zhuǎn)彎不足。還有一種形式就是中置發(fā)動機(jī)。因?yàn)?/b>汽車重心落在車體中部，穩(wěn)定性最好。但是這種形式會影響到車內(nèi)的空間和布局，普通車很少采用，只有高性能的車型才會使用這種結(jié)構(gòu)。
2019-08-20 08:56:585366 綜合法新社、美國《西雅圖時(shí)報(bào)》等媒體6日報(bào)道，波音公司發(fā)言人當(dāng)天表示，由于技術(shù)問題，該公司暫停了其新型長途飛機(jī)777X的測試。這位發(fā)言人稱，對飛機(jī)進(jìn)行的最終負(fù)載測試是飛機(jī)認(rèn)證過程的一部分，但777X在此期間遇到了問題，需要就此暫停測試進(jìn)程。
2019-09-09 16:14:471840 據(jù)了解，瑞達(dá)發(fā)動機(jī)是勞斯萊斯生產(chǎn)的高涵道比渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)。該系列發(fā)動機(jī)主要在波音787、空客A380、空客A350等飛機(jī)上應(yīng)用。事實(shí)上，波音787型號的飛機(jī)也可以說是命運(yùn)多舛了。據(jù)悉，此前波音787夢幻客機(jī)在搭載了瑞達(dá)1000航空引擎下問題頻發(fā)，導(dǎo)致多國不得不取消航班或更換執(zhí)飛機(jī)型。
2019-09-23 11:29:132364 迪拜航空公司董事長艾哈邁德親王此前曾透露，該航空公司可能會訂購空客A320Neo飛機(jī)，以替代波音737Max飛機(jī)。在3月埃塞俄比亞航空公司發(fā)生空難后，迪拜航空被迫停飛其全部14架波音Max飛機(jī)。
2019-10-09 11:41:531862 據(jù)路透社報(bào)道，10月14日，阿聯(lián)酋航空總裁Tim Clark在迪拜的一次會議上表示，阿聯(lián)酋航空明年接收777-9飛機(jī)是個(gè)未知數(shù)，因?yàn)?/b>波音公司正在應(yīng)對制造該飛機(jī)面臨的挑戰(zhàn)。阿聯(lián)酋航空總計(jì)訂購了115架777-9飛機(jī)。
2019-10-16 11:24:341191 綜合外媒報(bào)道，波音公司近日宣布，由于全球貿(mào)易環(huán)境導(dǎo)致訂單量減緩，它計(jì)劃明年將其暢銷機(jī)型787夢想飛機(jī)的月產(chǎn)量從14架削減至12架。
2019-10-25 11:27:311074 新加坡航空已將首架波音777-9客機(jī)的服役時(shí)間推遲至2022年，比最初宣布的時(shí)間晚了一年。此次延期是由于777-9飛機(jī)的生產(chǎn)計(jì)劃出現(xiàn)了問題。
2019-11-08 11:47:472402 波音于9月暫停了這款新寬體飛機(jī)的載荷測試，當(dāng)時(shí)有媒體報(bào)道稱貨艙艙門未能通過地面壓力測試。
2019-11-28 15:20:121096 歐航局和阿聯(lián)酋民航局不會對波音777X作全面認(rèn)證，而是針對這一型號客機(jī)的某些系統(tǒng)、如飛行控制系統(tǒng)以及獨(dú)特的折疊機(jī)翼所受認(rèn)證作檢查。
2019-11-29 11:46:231053 近日，美國《西雅圖時(shí)報(bào)》報(bào)道，波音777系列最新機(jī)種777X在9月5日進(jìn)行地面高壓應(yīng)力測試時(shí)一扇客艙門脫落，脫落原因是機(jī)身結(jié)構(gòu)受損，機(jī)身撕裂。
2019-12-05 11:48:023514 阿斯頓·馬丁目前正在研發(fā)混合動力發(fā)動機(jī)V-6，而這套發(fā)動機(jī)系統(tǒng)很有可能會替代此前的梅賽德斯AMG V-8發(fā)動機(jī)。值得注意的是，阿斯頓·馬丁DB11、DBX等車型都在使用V-8發(fā)動機(jī)，如果進(jìn)行替換則有可能影響到相關(guān)車型。
2020-03-08 14:08:433466 CFM國際公司2018年總計(jì)交付1118臺發(fā)動機(jī)，在2019年擴(kuò)大Leap發(fā)動機(jī)生產(chǎn)的戰(zhàn)略決策下共交付1736臺發(fā)動機(jī)，賽峰公司決定建立成本削減項(xiàng)目，以應(yīng)對波音737 MAX飛機(jī)所帶來的一系列影響。
2020-03-14 10:43:084890 LEAP發(fā)動機(jī)是由賽峰飛機(jī)發(fā)動機(jī)公司和GE公司50/50平股合資的CFM國際公司研發(fā)并生產(chǎn)的新一代渦扇發(fā)動機(jī)，是CFM56?發(fā)動機(jī)的繼任產(chǎn)品，也是商用航空史上銷量增長最快的發(fā)動機(jī)。
2020-04-12 10:06:283086 雖然國泰航空曾訂購了燃油效率更高的波音777X飛機(jī)，用以替換現(xiàn)有的較小的777-300ER飛機(jī)，但隨著油價(jià)的下跌，效率已經(jīng)不是關(guān)鍵的因素。
2020-04-20 09:32:181362 美國通用航空（GE Aviation）宣布，美國跨國航空巨頭波音公司（Boeing）已完成由雙GE9X發(fā)動機(jī)提供動力的777X噴氣機(jī)的首飛，引擎配備了300多個(gè)3D打印零件。
2020-04-28 15:38:314075 相對簡單、加速性能好、運(yùn)行穩(wěn)定 因?yàn)?/b>轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)是旋轉(zhuǎn)工作，而不是像普通活塞式發(fā)動機(jī)（除開飛機(jī)的星形發(fā)動機(jī)）那樣往復(fù)做功，它的振動要小很多，體積也容易控制。同樣由于轉(zhuǎn)子的慣性小，轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)可以迅速提升轉(zhuǎn)速，帶來良
2020-06-04 18:28:5913362 因?yàn)?/b>737 MAX墜機(jī)事件深陷泥淖的波音總算是迎來好消息，本周一，美國FAA（聯(lián)邦航空管理局）頒發(fā)了GE9X的商用許可。
2020-09-29 11:42:092316 。 作為世界領(lǐng)先的飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造商之一，民用航空和軍用飛機(jī)面臨的這些重大挑戰(zhàn)也是薩夫蘭戰(zhàn)略的組成部分。 薩夫蘭的發(fā)動機(jī)覆蓋了市場的各個(gè)領(lǐng)域，從商用飛機(jī)引擎到商用噴氣發(fā)動機(jī)，以及用于軍事運(yùn)輸、訓(xùn)練、戰(zhàn)斗、監(jiān)測和飛行加油任務(wù)的發(fā)動機(jī)
2021-11-10 15:36:151130 約60％，但是近幾年難點(diǎn)仍在被不斷突破：2018年9月19日，C919飛機(jī)起落架實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化，該部件是飛機(jī)承重最大部件。 預(yù)計(jì)不久的未來，C919核心部件CJ－1000／2000發(fā)動機(jī)也將自產(chǎn)。航亞科技是該發(fā)動機(jī)聯(lián)合研發(fā)企業(yè)之一，主要負(fù)責(zé)研發(fā)、生產(chǎn)發(fā)動機(jī)中制造、生產(chǎn)難度最大的
2020-12-16 13:33:554548 具有豐富色彩的Zenoah Engines?G380PU是一種38cc的飛機(jī)發(fā)動機(jī)，在可靠性和近乎完美的可比性至關(guān)重要的多引擎模型中并不經(jīng)常使用。如果一個(gè)發(fā)動機(jī)優(yōu)于另一個(gè)發(fā)動機(jī)，則不能使用多引擎
2021-11-12 16:31:461358 波音的飛機(jī)又出事故了——2月20日，美聯(lián)航一架波音777客機(jī)起飛后不久，右引擎外殼脫離并起火。
2021-02-22 15:50:562645 采取額外措施。最新消息稱，大韓航空已經(jīng)停止了 12 架 B777-200、4 架搭載 PW4000 發(fā)動機(jī)的 B777-300 飛機(jī)的全部運(yùn)營。大韓航空目前正在與韓國政府和制造商進(jìn)行談判。 IT之家了解到，波音公司表示，其技術(shù)顧問正在支持美國國家運(yùn)輸安全委員會的調(diào)查。 今天下午，波音公司官
2021-02-22 17:56:503549 據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）報(bào)道，美國國家運(yùn)輸安全委員會（NTSB）對美聯(lián)航UA328航班在2月20日從丹佛飛往火魯奴奴（檀香山）波音777客機(jī)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障進(jìn)行了初步調(diào)查。
2021-02-25 11:20:253181 沒有坐過飛機(jī)的我看了《中國機(jī)長》之后，第一次意識到天氣惡劣對飛機(jī)的影響如此之大，突然腦中迸發(fā)出一個(gè)想法，如果下雨了正常飛行的飛機(jī)引擎要是進(jìn)水了，我們要怎么辦呢？ 我們都知道汽車發(fā)動機(jī)如果進(jìn)了水
2021-11-21 11:31:114139 近日，GE 航空的Passport發(fā)動機(jī)完成了使用100%可持續(xù)航空燃料（SAF）的首次飛行測試。GE航空在推動可持續(xù)航空燃料應(yīng)用的道路上再進(jìn)一步。
2022-05-26 14:48:223078 您可能會認(rèn)為，對于建筑類機(jī)器，發(fā)動機(jī)越小越容易進(jìn)行工作，但這與事實(shí)相去甚遠(yuǎn)！越小的發(fā)動機(jī)通常越難以施工。這臺小的Komatsu的14T也不例外。
2022-07-20 16:36:191287 
汽車發(fā)動機(jī)的“T”，表示它的發(fā)動機(jī)配有渦輪增壓器（Turbo），而“T”就是Turbo的首字母的簡寫。自然吸氣發(fā)動機(jī)常見的英文簡寫是“L”， “L”就是發(fā)動機(jī)排量“Liter”的首字母。所以“T”和“L”各自所代表的含義，就是“渦輪增壓發(fā)動機(jī)”和“自然吸氣發(fā)動機(jī)”。
2022-08-23 15:29:381791 飛機(jī)生產(chǎn)線的終點(diǎn)，也是發(fā)動機(jī)維修及服務(wù)的起點(diǎn)。如今，30年前交付的747依然翱翔長空，創(chuàng)造了超長的GEnx在翼待機(jī)時(shí)間。747傳奇的延續(xù)，離不開GE團(tuán)隊(duì)背后的服務(wù)與支持。
2023-05-26 10:35:38969 渦輪噴氣發(fā)動機(jī)是目前大多數(shù)商用客機(jī)和軍用飛機(jī)所使用的發(fā)動機(jī)類型。它通過壓縮空氣、加入燃料并點(diǎn)燃，產(chǎn)生高速噴射的燃?xì)鈦懋a(chǎn)生推力。這種發(fā)動機(jī)通常具有高推力和高效率，能夠滿足大型客機(jī)的動力需求。
2024-01-15 15:02:0712191 ：發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)中的傳感器和電線可能會出現(xiàn)損壞或連接問題，導(dǎo)致錯(cuò)誤的信號傳輸。這樣的電氣故障可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)誤報(bào)故障，從而點(diǎn)亮故障燈。 排放系統(tǒng)問題：排放系統(tǒng)包括廢氣處理、尾氣排放和檢測。發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)
2024-01-25 10:12:421559 發(fā)動機(jī)溫度過高是一種常見的汽車故障，它可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱，甚至引發(fā)發(fā)動機(jī)損壞的嚴(yán)重后果。發(fā)動機(jī)高溫的原因可能有多種，包括散熱系統(tǒng)故障、機(jī)油不足、水泵故障等。本文將詳細(xì)介紹發(fā)動機(jī)溫度過高的原因及處理
2024-02-05 10:08:473486 的原因和相應(yīng)的問題。 發(fā)動機(jī)系統(tǒng)傳感器故障：發(fā)動機(jī)系統(tǒng)中的傳感器可以監(jiān)測到多種參數(shù)和運(yùn)作狀態(tài)。如果其中任何一個(gè)傳感器出現(xiàn)故障，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈亮起。例如，氧氣傳感器故障可能會導(dǎo)致燃燒不完全，進(jìn)而導(dǎo)致尾氣超
2024-02-05 10:11:412916 2009款寶馬X5車發(fā)動機(jī)偶爾無法起動杭州捷盛行汽車服務(wù)有限公司樂翔故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2009寶馬X5車，搭載N52B30BF發(fā)動機(jī)，累計(jì)行駛里程約為15萬km。車主進(jìn)廠反映，發(fā)動機(jī)偶爾
2024-09-05 08:02:58976 
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