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賽斯納408空中快車發(fā)動機試車已成功完成了地面測試

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2018-06-22 10:56:006937

超燃沖壓發(fā)動機的分類

經(jīng)過多年的發(fā)展,國外已研究設計過多種超燃沖壓發(fā)動機的方案。主要包括普通超燃沖壓發(fā)動機、亞燃/超燃雙模態(tài)沖壓發(fā)動機、亞燃/超燃雙燃燒室沖壓發(fā)動機、吸氣式預燃室超燃沖壓發(fā)動機、引射超燃沖壓發(fā)動機、整體式
2019-01-24 16:49:277190

航空發(fā)動機中的槳扇發(fā)動機是一種怎樣的發(fā)動機

在核心機的基礎(chǔ)上,如果在壓氣機組件前面增加一個風扇,就成了渦扇發(fā)動機??梢栽谔岣哌M氣效率的同時,將部分空氣通過外涵道向后推,能有效提高發(fā)動機的工作效率和推力,在功率保證的前提下,外涵道越大,推力
2019-01-28 16:48:4411294

200噸級碳纖維火箭發(fā)動機研制成功,未來國產(chǎn)導彈更輕、射程更遠

中國航天科技集團研制200噸推力先進固體火箭發(fā)動機地面試車獲得圓滿成功,標志著中國固體火箭發(fā)動機技術(shù)又向前邁進了一大步。
2019-03-19 14:06:315187

藍箭航天成功完成了天鵲TQ-12液氧甲烷發(fā)動機100%推力試車驗證

本輪試車過程中,發(fā)動機起動關(guān)機迅速平穩(wěn),實測性能數(shù)據(jù)優(yōu)于設計指標。發(fā)動機總體方案、起動關(guān)機程序、噴管激光焊接、高效渦輪泵、渦輪泵流體動壓密封、新型閥門動密封等多項創(chuàng)新技術(shù)得到考核,藍箭航天自建的百噸級液體火箭發(fā)動機試車臺得到驗證。
2019-07-23 16:08:063400

熱點 | 液氧甲烷發(fā)動機100%推力試車圓滿成功!

據(jù)介紹,本輪試車過程中,發(fā)動機起動關(guān)機迅速平穩(wěn),實測性能數(shù)據(jù)優(yōu)于設計指標。
2019-07-25 10:52:192196

關(guān)于“上汽π”發(fā)動機性能簡介

上汽大通MAXUS 貫徹品質(zhì)優(yōu)先理念,在堅持打造“上汽品質(zhì)”的基礎(chǔ)上,對“上汽π”發(fā)動機進行了嚴苛的測試和驗證。“上汽π”發(fā)動機完成了55 臺嚴苛的發(fā)動機子系統(tǒng)性能測試、9 大類80 臺發(fā)動機臺架耐久試驗,并完成130多臺整車耐久和零部件耐久試驗,總測試里程累計達到650 萬km。
2019-08-13 10:40:0421327

TQ-11全系統(tǒng)熱試車成功,國內(nèi)唯一的多噴管液氧甲烷火箭發(fā)動機

據(jù)LANDSPACE藍箭航天官方消息,2019年11月30日,藍箭航天“天鵲”10噸級液氧甲烷發(fā)動機(TQ-11)全系統(tǒng)熱試車成功。
2019-12-02 15:03:523908

俄羅斯發(fā)布了新一代渦扇發(fā)動機產(chǎn)品30發(fā)動機

,是蘇-57戰(zhàn)斗機(設計代號:I-21/T-50)的第二階段發(fā)動機(其第一階段發(fā)動機是由蘇-35C戰(zhàn)斗機發(fā)動機改進而來的AL-41F1--“產(chǎn)品171”),目前正處于第二試驗階段,已由蘇霍伊設計局對其進行空中試驗。
2020-04-14 10:54:5523165

美企成功測試新型固體燃料沖壓發(fā)動機

據(jù)美國媒體報道稱,該國有公司已經(jīng)成功測試了固體燃料沖壓發(fā)動機,這樣的效果是,可以讓火炮射程增加到100公里,威力更大。
2020-12-08 14:12:101886

我國最大推力分段式固體火箭發(fā)動機試車成功

12月30日消息 據(jù)央視新聞,剛剛,我國自主研制的民用航天首臺 3.2 米 3 分段大型固體火箭助推發(fā)動機在西安完成首次地面試車,這是我國目前為止推力最大的分段式固體火箭發(fā)動機。 報道指出,未來它可
2020-12-30 14:07:031986

我國自主研制分段式火箭發(fā)動機試車成功

今天,我國自主研制的民用航天首臺3.2米3分段大型固體火箭助推發(fā)動機,在西安完成首次地面試車,這是我國目前為止推力最大、直徑最大、裝藥量最大、點火時間最長的分段式固體火箭發(fā)動機。該型發(fā)動機由航天
2020-12-30 14:10:011415

長征五號B運載火箭可靠性試車測試成功

1月8日,央視新聞報道稱,長征五號B運載火箭大推力氫氧發(fā)動機順利完成了型號可靠性試車,進一步驗證大推力氫氧發(fā)動機的能力,為長征五號B運載火箭執(zhí)行空間站任務奠定基礎(chǔ)。
2021-01-08 16:19:151645

長征五號B運載火箭大推力氫氧發(fā)動機順利完成試車

1月8日,央視新聞報道稱,長征五號B運載火箭大推力氫氧發(fā)動機順利完成了型號可靠性試車,進一步驗證大推力氫氧發(fā)動機的能力,為長征五號B運載火箭執(zhí)行空間站任務奠定基礎(chǔ)。 長征五號B運載火箭是長征火箭家族
2021-01-08 16:34:323419

我國大推力氫氧發(fā)動機試車成功

據(jù)中國航天科技集團官微消息,2月28日,我國大推力氫氧發(fā)動機完成了一次520秒的長程試車。
2021-03-03 11:13:272028

發(fā)動機的點火測試原理及冷試點火測試波形分析

發(fā)動機的點火測試發(fā)動機出廠檢測的重要環(huán)節(jié),為達到保證發(fā)動機質(zhì)量的目的,針對發(fā)動機裝配過程中在線檢測的需要提出了一種快速檢測的冷測試技術(shù)。
2021-04-12 11:05:385822

航空發(fā)動機的可視化試車半物理仿真系統(tǒng)

為提髙航空發(fā)動機硏發(fā)過程中試車人員的故障處理能力,設計可視化的試車半物理仿真系統(tǒng),對空氣起動系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、發(fā)動機系統(tǒng)進行故障模擬。建立故障數(shù)茡模型、現(xiàn)象數(shù)茡模型和故障排除方法相結(jié)合的故障處理模型
2021-06-11 14:49:5412

基于試車臺數(shù)據(jù)的發(fā)動機仿真模型設計

基于試車臺數(shù)據(jù)的發(fā)動機仿真模型設計
2021-07-02 15:53:147

渦輪增壓發(fā)動機與自然吸氣發(fā)動機兩款發(fā)動機有什么區(qū)別呢?

汽車發(fā)動機的“T”,表示它的發(fā)動機配有渦輪增壓器(Turbo),而“T”就是Turbo的首字母的簡寫。自然吸氣發(fā)動機常見的英文簡寫是“L”, “L”就是發(fā)動機排量“Liter”的首字母。所以“T”和“L”各自所代表的含義,就是“渦輪增壓發(fā)動機”和“自然吸氣發(fā)動機”。
2022-08-23 15:29:38852

汽車發(fā)動機測試中適用的電流探頭

在汽車工業(yè)中,發(fā)動機測試是一項至關(guān)重要的任務。而在發(fā)動機測試中,精準的電流測量是不可或缺的。為了確保汽車發(fā)動機的正常運行,需要測量不同部件的電流,以更好地了解發(fā)動機的狀況和性能。為此,汽車工程師通常會使用電流探頭來獲取這些必要的數(shù)據(jù)。
2023-03-29 15:41:39320

4400秒!載人登月主動力發(fā)動機試車時長紀錄刷新

該臺發(fā)動機累計試車時長達到了4400秒,再次刷新了我國百噸級發(fā)動機單臺試車時長紀錄,達到近20倍飛行任務時間,在我國液體火箭發(fā)動機研制歷史上畫上濃墨重彩的一筆。
2023-06-14 17:16:29560

虹科免拆診斷 | 2020款凱迪拉克XT5車發(fā)動機加速異響

2020款凱迪拉克XT5車發(fā)動機加速異響g故障現(xiàn)象一輛2020款凱迪拉克XT5車,搭載LSY發(fā)動機,累計行駛里程約為8萬km。車主反映,加速時發(fā)動機有明顯異響。故障診斷接車后試車,起動發(fā)動機,發(fā)動機
2023-01-30 17:22:09955

采用100%可持續(xù)航空燃料的霍尼韋爾發(fā)動機成功測試

霍尼韋爾近日宣布,巴西航空工業(yè)公司(以下簡稱 “巴航工業(yè)” )使用100%可持續(xù)航空燃料(SAF)在其Praetor 600飛機上完成了對霍尼韋爾HTF7500渦扇發(fā)動機測試并取得成功。此次測試
2023-11-02 08:37:36162

2016款別克昂科拉車發(fā)動機偶爾無法起動

。故障現(xiàn)象故障診斷故障排除接車后反復進行起動測試,故障再現(xiàn),起動機短暫運轉(zhuǎn)隨即停止,發(fā)動機無法起動。用故障檢測儀檢測,讀得多個故障代碼(圖1),清除故障代碼后試車,
2023-11-08 08:09:47465

發(fā)動機基礎(chǔ)知識:汽車發(fā)動機分解圖

發(fā)動機是汽車的靈魂,也是非常復雜的系統(tǒng),不管好車壞車,發(fā)動機原理基本相同。今天給大家分享一下汽車發(fā)動機的分解圖,讓發(fā)動機不再神秘。
2023-11-28 10:05:10391

2013款大眾途觀車發(fā)動機加速無力

現(xiàn)象故障診斷故障排除接車后試車,發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)正常;原地將加速踏板踩到底,發(fā)動機轉(zhuǎn)速最高只能達到3200r/min左右,同時組合儀表上的EPC(發(fā)動機功率控制系統(tǒng)
2023-12-28 08:08:56342

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