目前，我國政府部門、中外車企和相關(guān)機構(gòu)正在加強合作，積極推進(jìn)加氫站建設(shè)，并通過示范運行自主研發(fā)的氫燃料電池汽車，不斷為氫燃料電池汽車的發(fā)展探索新的應(yīng)用場景，在政策支持和成本下降的雙重利好下，2021年中國氫燃料電池汽車市場有望取得突破式增長。
2021-06-18 05:52:00
15134 隨著越來越多的企業(yè)加速布局，氫燃料電池板塊也在不斷擴容。隨著我國制氫、加氫技術(shù)的不斷提升，氫燃料電池的市場認(rèn)可度也會越來越高，以上困擾行業(yè)發(fā)展的問題也將逐步得到解決。
2019-06-02 20:27:471677 環(huán)保、熱值等特性加持，政策推動，氫燃料車用場景快速拓展。氫能是一種清 潔脫碳、應(yīng)用場景豐富的二次能源，也是可再生能源儲存和轉(zhuǎn)化的理想載體和媒 介。在遠(yuǎn)期“碳中和”實現(xiàn)的過程中，氫能的地位將越發(fā)重要
2021-06-30 08:10:36
明確提出燃料電池汽車要產(chǎn)業(yè)化，2020年實現(xiàn)燃料電池車批量生產(chǎn)和規(guī)模化示范應(yīng)用，燃料電池將從“研究開發(fā)、示范應(yīng)用”階段向“產(chǎn)業(yè)化”階段轉(zhuǎn)折。這個規(guī)劃或是氫燃料產(chǎn)業(yè)化的起點。企業(yè)很“執(zhí)著”一方面是國家
2017-02-07 08:29:42
介紹了燃料電池電動車的研究與發(fā)展,評述了在燃料電池上甲醇水蒸氣重整制氫的現(xiàn)實意義。重點討論了甲醇水蒸氣重整制氫催化劑體系:銅系催化劑和貴金屬系催化劑。詳細(xì)介紹了銅系催化劑的開發(fā)研究現(xiàn)狀,銅系催化劑
2011-03-11 17:14:22
的替代能源?！ τ阡?b class="flag-6" style="color: red">電池來說，如果其能量密度能夠進(jìn)一步提高，循環(huán)壽命能夠更長，則也是一種非常優(yōu)秀的驅(qū)動能源?！ √魬?zhàn) 對于燃料電池來說，還有多項技術(shù)難題等待解決。例如，鉑催化劑的高成本、密封技術(shù)的復(fù)雜
2018-11-29 11:37:52
的來源。與今天的傳統(tǒng)能源相比，燃料電池具有許多值得關(guān)注的優(yōu)點。燃料電池的動力來源于一種能夠從許多再生資源中提取的元素：氫。從氫到電能的轉(zhuǎn)化不產(chǎn)生污染，而傳統(tǒng)發(fā)電方法不僅需要使用不可再生燃料，還會造成污染
2009-10-06 12:10:20
`1.燃料電池橫空出世燃料電池是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。由于燃料電池的原料是氫和氧化劑,排放出來的是水,所以這種“小發(fā)電”廠的方式,轉(zhuǎn)換效率極高,并且真正實現(xiàn)零
2017-01-13 08:26:11
制造商也可能每賣一輛車就虧損一次。” Honda在今年的洛杉磯車展中推出了五人座的Clarity FCV氫燃料電池車，它累積了制造商約20年的研發(fā)成果，從各方面看來都十分令人印象深刻：300英哩
2016-01-11 09:43:19
燃料電池的潛力，而且強調(diào)了先進(jìn)模擬工具在推動可持續(xù)交通解決方案中的重要性。展望未來，氫能源技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展和應(yīng)用將是實現(xiàn)綠色經(jīng)濟的關(guān)鍵步驟。
這是LabVIEW的一個功能介紹，更多的使用方法與開發(fā)案例，歡迎登錄官網(wǎng)，了解更多信息。有需要LabVIEW項目合作開發(fā)，請與我們聯(lián)系。
2023-12-17 20:20:22
發(fā)達(dá)國家關(guān)注。我國在《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃（2014—2020）》中，明確將“氫能與燃料電池”列為能源科技的重點創(chuàng)新方向之一。2019年《***工作報告》明確提出加強氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，各地方***紛紛
2019-12-28 11:11:53
與傳統(tǒng)的石化燃料相比，氫燃料電池有何優(yōu)勢？氫燃料電池主要應(yīng)用于哪些領(lǐng)域？
2021-06-16 07:46:41
基于氫探PowerECU燃料電池控制系統(tǒng)開發(fā)內(nèi)容如下：1、主控系統(tǒng)選型。2、完成PowerECU硬件原理和架構(gòu)設(shè)計，完成設(shè)計方案的論證、仿真與方案確認(rèn)。；3、完成PowerS12軟件架構(gòu)
2021-09-13 08:00:56
般廢棄物處理，與以往的各種電池相比，是一種極為環(huán)保的電池。 本技術(shù)是融合羅姆擁有的電源電路技術(shù)、應(yīng)用開發(fā)技術(shù)以及氫燃料電池開發(fā)方面的高科技而得以實現(xiàn)的，以2010年秋季京都大學(xué)舉辦的旨在促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研合作
2019-04-08 06:55:12
氫氧燃料電池有兩個燃料入口，氫及氧各由一個入口進(jìn)入電池，中間則有一組多孔性石墨電極，電解質(zhì)則位于碳陰極及碳陽極中央。氫氣經(jīng)由多孔性碳陽極進(jìn)入電極中央的氫氧化鉀電解質(zhì)，在接觸后進(jìn)行氧化，產(chǎn)生水及電子。
2019-10-22 09:11:55
個完全自我充電的氫燃料電池技術(shù)，發(fā)布地點在巴塞羅那[展臺7IZ19（7號大廳，創(chuàng)新區(qū)）]。該技術(shù)旨在在任何地點，無論是否離網(wǎng)，還是缺乏可靠電力或極端氣候的位置，都為移動網(wǎng)絡(luò)提供可靠的備用電源。這個功能齊全
2011-03-10 13:49:42
氫燃料電池是一種能量生成裝置，在燃料氫氣用盡之前一直產(chǎn)生能量，而且氫燃料電池的反應(yīng)物氫氣加料時間遠(yuǎn)遠(yuǎn)短于動力電池的充電時間，以氫燃料汽車為例，一般充氣 5-10 分鐘便可續(xù)航 1000 公里，與純
2024-02-22 11:20:27
高精度可編程直流負(fù)載箱作為電力電子測試領(lǐng)域的核心設(shè)備，在氫燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)、驗證和生產(chǎn)環(huán)節(jié)中發(fā)揮著不可替代的作用。其通過精確模擬復(fù)雜負(fù)載工況，專攻氫燃料電池的充放電特性測試與動態(tài)能量消納，為新能源
2025-08-06 13:15:54
燃料電池氫源技術(shù)---汽油氧化重整制氫反應(yīng)實現(xiàn)研究
摘要:對汽油氧化重整制氫反應(yīng)工藝條件進(jìn)行了實現(xiàn)研究.
2009-11-04 09:47:05
18 隨著全球能源結(jié)構(gòu)加速向綠色低碳轉(zhuǎn)型，氫能作為“終極清潔能源”受到了廣泛關(guān)注。氫燃料電池，尤其是在汽車、船舶、航空和固定電源領(lǐng)域的應(yīng)用，發(fā)展迅猛?！ ?b class="flag-6" style="color: red">氫燃料電池系統(tǒng)在復(fù)雜環(huán)境中長期運行的可靠性
2025-04-29 15:20:38
氫燃料電池原理
氫燃料電池原理圖
氫燃料電池發(fā)電的基本原
2009-10-23 11:28:5421465 氫燃料電池的應(yīng)用
20世紀(jì)60年代，氫燃料電池就已經(jīng)成功地應(yīng)用于航天領(lǐng)域。往返于太空和地球之間的“阿波羅”飛船就安裝了這種體積小、容量大
2009-10-23 11:36:211151 什么是氫燃料電池
汽車是人們生活中的重要交通
2009-10-23 11:42:172986 氫燃料電池的工作原理
燃料電池本質(zhì)是水電解的“逆”裝置，主要由3 部分組成，即陽極、陰極、電解質(zhì)，如圖 1[3]。其陽極為氫電極，陰極為氧
2009-10-23 11:46:3744824 硼氫燃料電池（DBFC電池）
硼氫燃料電池（directborohydridefuel cell DBFC）
日本發(fā)明家稱，一種比傳統(tǒng)工藝更簡潔、可以提供更大能量
2009-11-06 10:51:054303 氫燃料電池車的原理 氫燃料電池車的工作原理是：將氫氣送到燃料電池的陽極板(負(fù)極)，經(jīng)過催化劑(鉑)的作用，氫原子中的一個電子被分離出來，
2009-11-10 15:10:243193 自我充電的氫燃料電池系統(tǒng)
Electro Power Systems SpA.于移動世界大會（Mobile World Congress）發(fā)布公司新技術(shù)ElectroSelf, 世界上第一個完全自我充電的氫燃料電池技術(shù)。該技術(shù)
2010-02-23 16:13:271135 關(guān)于氫燃料電池應(yīng)用案例的分析
2011-11-07 17:21:36103 中國首批量產(chǎn)的28輛氫燃料電池公交車將先后在佛山、云浮兩地投入示范運營。落戶佛山(云浮)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園的飛馳氫能源汽車項目全面建成投產(chǎn)后可形成每年5000輛氫燃料客車的生產(chǎn)能力，將成為國內(nèi)規(guī)模較大的新能源燃料電池汽車生產(chǎn)基地。
2016-07-27 19:02:142244 氫能與燃料電池
2017-02-28 15:25:390 氫燃料電池指的是氫通過與氧的化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生電能的裝置（單純依靠燃燒氫來驅(qū)動的“氫內(nèi)燃機”，也曾出現(xiàn)過，比如寶馬的氫能7系）。氫燃料電池車的驅(qū)動力來自于車上的電動機就像純電動車樣，因此氫燃料電池車可以理解為一輛“自帶氫燃料發(fā)電機的電動車”。
2017-11-23 10:47:3738377 氫燃料汽車是指以“氫”為主要能量為汽車電機提供動力的原料，氫燃料電池的原理是把氫輸入燃料電池中，氫原子的電子被質(zhì)子交換膜阻隔，通過外電路從負(fù)極傳導(dǎo)到正極，成為電能驅(qū)動電動機；質(zhì)子卻可以通過質(zhì)子交換膜與氧化合為純凈的水霧排出。
2017-11-23 11:40:0119632 
氫燃料電池是使用氫這種化學(xué)元素，制造成儲存能量的電池。其基本原理是電解水的逆反應(yīng)，把氫和氧分別供給陽極和陰極，氫通過陽極向外擴散和電解質(zhì)發(fā)生反應(yīng)后，放出電子通過外部的負(fù)載到達(dá)陰極。
2017-11-23 14:17:2461193 
據(jù)報道，氫燃料電池產(chǎn)業(yè)正在以猛虎之勢興起，氫燃料電池產(chǎn)業(yè)必將成為下一個風(fēng)口，與鋰電池不一樣的戰(zhàn)場氫燃料電池前景向好，更是離不開政府的政策支持。本文進(jìn)行了國家層面氫燃料電池相關(guān)政策匯總和地方層面氫燃料電池相關(guān)政策匯總。讓你深度理解氫燃料電池產(chǎn)業(yè)。
2017-12-28 14:02:063586 
本次年產(chǎn)2萬噸碳酸鋰工廠項目的實施，將讓天齊鋰業(yè)離2020年實現(xiàn)10萬噸鋰化工產(chǎn)品產(chǎn)能目標(biāo)更進(jìn)一步。
2018-01-05 09:18:416883 氫燃料被認(rèn)為是目前最潔凈的燃料能源，它將代替鋰電池成為未來的主流燃料。CES 2018消費電子展即將來臨，據(jù)報道，現(xiàn)代氫燃料電池汽車將會在CES 2018登場，氫燃料電池相比鋰電池又有什么不同，我們一起看看吧！
2018-01-08 09:21:182416 國際來看，韓國現(xiàn)代汽車與奧迪日前達(dá)成協(xié)議，兩家將共同開發(fā)燃料電池車（FCV），并共享該領(lǐng)域的相關(guān)專利；為了普及燃料電池車，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省發(fā)布政令，將放寬對供應(yīng)燃料的加氫站的限制，以推動加氫站的建設(shè)；豐田公布計劃，將在豐田市建立一個大規(guī)模生產(chǎn)氫燃料電池的工廠，并在附近建設(shè)專用儲氫罐生產(chǎn)線。
2018-07-12 09:40:00659 中國電動汽車百人會理事長陳清泰在清華大學(xué)舉辦的氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇上表示：氫能是一種普適性的能源；氫燃料電池是一種普適性的轉(zhuǎn)換裝置；氫能的開發(fā)和利用中，難度最大、最典型的應(yīng)用場景是氫燃料電池汽車；氫燃料電池汽車是氫能利用的技術(shù)突破口。
2018-07-11 09:36:002885 殼牌（Shell）和氫能技術(shù)與能源公司（HTEC）在加拿大推出了首個氫燃料電池汽車零售加氫站。該站位于溫哥華馬寶（Marpole ，Vancouver）地區(qū)的格蘭維爾街（Granville），是加拿大首個向公眾開放的零售加氫站，也是Shell和HTEC計劃在溫哥華開設(shè)的三個補給站之一。
2018-06-21 10:55:001190 據(jù)報道，氫燃料電池汽車最為新能源汽車領(lǐng)域的主力軍之一，未來具有很大的發(fā)展前景，據(jù)報道，2040年日本普及氫燃料電池汽車的目標(biāo)有望實現(xiàn)，續(xù)航里程達(dá)1000公里也不是問題。
2018-01-29 09:51:432472 氫燃料被公認(rèn)為最清潔環(huán)保的能源，氫燃料電池汽車也被汽車界作為能源終極解決方案，因為其動力燃料來源于氫，燃燒后排放無污染的水，因此對環(huán)境不會造成任何污染，并且加氫與傳統(tǒng)汽油車加油一樣方便省時，因此成為
2018-04-30 01:00:003860 
據(jù)悉，一輛氫燃料電池車的續(xù)航里程普遍可以達(dá)到600公里，加氫時間快，可控制在3-6分鐘內(nèi)，而且排放物只有水，被認(rèn)為是“真正意義上的新能源車”。事實上，近幾年國家一直在推動氫燃料電池車的發(fā)展。
2018-03-13 15:38:586615 在國家戰(zhàn)略導(dǎo)向和市場發(fā)展推動下，中國氫 燃料電池 產(chǎn)業(yè)的投資規(guī)模正快速增長。據(jù)清華大學(xué)核能與 新能源 技術(shù)研究院教授、國家973氫能項目首席科學(xué)家毛宗強統(tǒng)計，僅2017年氫燃料電池投資項目(2020年投產(chǎn))就達(dá)1000多億，產(chǎn)能為17萬套氫燃料電池發(fā)動機。
2018-03-31 06:50:003979 燃料電池汽車倡議者們在華盛頓燃料電池峰會上表示，關(guān)鍵的問題在于要確保有足夠的氫燃料“加氫站”，并且確保加氫站能夠為足夠多的汽車提供氫燃料（滿足汽車一日內(nèi)的燃料需求）。據(jù)悉，目前部分加氫站僅能為6輛
2018-07-02 11:27:001387 愛德曼廣東氫燃料電池生產(chǎn)項目選址于南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)，將建成氫燃料電池及動力總成生產(chǎn)基地，計劃投資30億元，年產(chǎn)能8萬臺氫燃料電池，分三期推進(jìn)，其中首期項目將于今年投產(chǎn)，全部項目達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計年產(chǎn)值200億元以上。
2018-05-20 09:48:416432 5月24日，豐田汽車公司表示，計劃建造一座制造氫燃料電池堆的工廠。氫燃料電池是燃料電池汽車的一個關(guān)鍵組成部分。
2018-05-25 10:02:001564 日本氫燃料電池汽車技術(shù)全球領(lǐng)先，是不爭的事實。目前，日本豐田已推出全球首款量產(chǎn)氫燃料電池汽車Mirai，本田750公里續(xù)航里程的氫燃料電池汽車Clarity也已限量開賣，與其配套的加氫站也建成數(shù)十座
2018-05-25 17:43:467306 前不久，2018第三屆中國國際氫能與燃料電池及加氫站設(shè)備發(fā)展論壇在北京國國際展覽中心成功舉行。會議的最后，武漢喜瑪拉雅公司邀請眾多行業(yè)內(nèi)知名專學(xué)者，對燃料電池行業(yè)的現(xiàn)狀與氫燃料電池零部件國產(chǎn)化進(jìn)程進(jìn)行了一次深入的討論。
2018-07-04 14:27:003611 雖然現(xiàn)階段新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，但不能否認(rèn)仍存在充電慢、續(xù)航不足等問題，而作為真正零排放的清潔能源——氫能，在未來的汽車領(lǐng)域?qū)⑷绾蔚玫嚼貌?b class="flag-6" style="color: red">進(jìn)一步發(fā)展，正引起越來越多業(yè)內(nèi)人士關(guān)注。在10月18日召開的2018（第五屆）燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇上，各方專家給出了自己的意見和建議。
2018-10-22 11:50:171576 發(fā)展規(guī)劃的城市，提出在2025年前建立2家能夠成為全球三大主流研發(fā)中心的研發(fā)機構(gòu)，建成50座以上的加氫站，并普及3萬輛氫燃料電池車。
2018-10-31 15:41:403158 氫能被視為全球能源向可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型的主要路徑之一，在大規(guī)模可再生能源整合和終端應(yīng)用脫碳方面具有巨大的潛力。11月16日，在第一屆中國·張家口氫能與可再生能源論壇上，中國電動汽車百人會理事長陳清泰表示
2018-11-17 10:38:041568 氫能被視為全球能源向可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型的主要路徑之一，在大規(guī)?？稍偕茉凑虾徒K端應(yīng)用脫碳方面具有巨大的潛力。11月16日，在第一屆中國·張家口氫能與可再生能源論壇上，中國電動汽車百人會理事長陳清泰表示
2018-11-19 15:03:232722 ，一直是制約氫能發(fā)展的瓶頸。再說燃料電池。它是把燃料中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的能量轉(zhuǎn)化裝置，從外表上看有正負(fù)極和電解質(zhì)等，像一個蓄電池，但實質(zhì)上它不能“儲電”，而是一個小小的“發(fā)電廠”。燃料電池也有
2018-12-05 10:29:0513487 萬輛氫燃料電池公交車投入使用。此外，到2021年，韓國警方將用氫燃料電池汽車替換820輛警務(wù)大巴。
為了保證氫燃料電池汽車的正常運行，韓國政府將通過為汽車加氫站提供補貼、放寬管制等措施積極吸引
2019-02-04 17:26:001408 ，而國家對氫燃料電池汽車持鼓勵態(tài)度，補貼平穩(wěn)且到2020年不實行補貼退坡。與此同時，上海、廣州、武漢、西安、杭州等十余座城市都已出臺政策支持氫燃料電池汽車發(fā)展。
2019-03-12 15:30:346116 燃料電池是關(guān)系國家未來能源結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵技術(shù)，近年來，我國對于氫燃料電池產(chǎn)業(yè)化的推動堅定而明確。當(dāng)前，有利于氫燃料電池汽車發(fā)展的外部環(huán)境正在逐步形成，氫燃料電池領(lǐng)域正在成為行業(yè)新的投資熱點。
2019-06-04 11:10:383563 、安全、可靠的氫能加注技術(shù)，可以實現(xiàn)如“加油”般給燃料電池汽車補充氫燃料。據(jù)悉，未來我國氫能燃料電池汽車將加速發(fā)展，即將到來的北京冬奧會，氫能燃料電池汽車將全面應(yīng)用。
2019-07-15 15:45:07806 在7月2日舉辦的2019世界新能源汽車論壇上，中國科學(xué)院院士歐陽明高表示：“凡是純電動能干的事，我覺得不要用燃料電池，因為性價比很難競爭?！倍壳暗那闆r是，即便是將氫燃料電池應(yīng)用在商用車領(lǐng)域，也依然
2019-07-06 10:33:241517 本文首先介紹了氫燃料電池的概念，其次介紹了氫燃料電池的壽命，最后分析了氫燃料電池是否安全。安全
2019-07-23 14:25:083963 據(jù)張家口新聞網(wǎng)報道，《張家口市支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的十條措施》已正式印發(fā)，將從財政獎勵、優(yōu)惠電價、用電保障等方面，推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。該政策的出臺，將助推張家口市完善氫能產(chǎn)業(yè)鏈條，打造氫能裝備制造基地，建設(shè)氫能應(yīng)用城市。
2019-07-25 10:17:58848 協(xié)議顯示，合作各方將聯(lián)合開展氫燃料電池汽車的車型開發(fā)與推廣，大力推動氫能及燃料電池技術(shù)在公交、物流等場景的廣泛應(yīng)用。
2019-08-07 09:49:584921 在今年的全國兩會上，氫能首次被寫入政府工作報告。預(yù)計這一事件將對我國正在重構(gòu)的能源工業(yè)體系產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，加速推進(jìn)我國氫燃料電池業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。政策的利好也引來推動各大企業(yè)爭相布局，而以上市公司為代表的大企業(yè)的加入則有助進(jìn)一步加速我國氫燃料電池產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程。
2019-08-17 10:51:361282 從國內(nèi)外市場來看，目前氫燃料電池車都還處在發(fā)展初期，主要瓶頸是成本過高和加氫站數(shù)量少。即使是處于領(lǐng)先地位的日韓，大規(guī)模商業(yè)化也是任重道遠(yuǎn)。韓國現(xiàn)代和日本豐田2013年后陸續(xù)推出氫燃料電池車，并都號稱自己是全球首款量產(chǎn)車型，但到目前為止，累計產(chǎn)量都不多。
2019-08-23 15:17:1112417 燃料電池是通過將燃料（氫）轉(zhuǎn)化為電來通過化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電力的裝置。雖然燃料電池和電池都被認(rèn)為是電化學(xué)電池并且由相似的結(jié)構(gòu)組成，但是燃料電池需要連續(xù)的燃料和氧氣源來運行; 類似于內(nèi)燃機需要連續(xù)流動的汽油或柴油。
2019-08-23 15:23:1226417 近兩年氫燃料電池汽車受到多方重視，不少車企紛紛布局氫燃料領(lǐng)域。韓國現(xiàn)代汽車就在上海最繁華的南京東路，建設(shè)了一座氫能與燃料電池汽車的展館，意在向中國消費者展示氫燃料電池汽車。
2019-09-02 08:36:571830 本次氫燃料電池項目位于嘉定氫能港，項目總投資5億元，建成后園區(qū)將實現(xiàn)研發(fā)辦公、測試驗證、中試生產(chǎn)、氫氣供應(yīng)四大功能。一期產(chǎn)能將達(dá)到12000臺套，計劃于2021年8月投產(chǎn)，預(yù)計2024年實現(xiàn)產(chǎn)值12億元。
2020-03-17 13:51:572822 本文首先介紹了氫燃料電池的壽命，其次分析了氫燃料電池車使用壽命短的原因，最后介紹了氫燃料電池汽車優(yōu)缺點。
2020-03-24 08:58:4428393 本文首先介紹了氫燃料電池構(gòu)造，其次介紹了氫燃料電池的分類，最后介紹了燃料電池應(yīng)用領(lǐng)域。
2020-03-24 09:08:4326678 氫能與燃料電池長期的發(fā)展面臨著高昂的加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成本及氫能生產(chǎn)、運輸、存儲等使用環(huán)節(jié)產(chǎn)生的安全問題和成本問題。日本燃料電池汽車專家在采訪時就表示阻礙燃料電池汽車發(fā)展的并非價格及成本問題，而是加氫基礎(chǔ)設(shè)施的問題，制造一臺燃料電池汽車并不困難，難的是如何建造和布局燃料電池加氫網(wǎng)絡(luò)。
2020-04-14 15:54:442682 從不同能源的燃油熱值與發(fā)電建設(shè)成本方面考慮，氫能源均具優(yōu)勢。氫燃料電池作為全球能源可持續(xù)發(fā)展和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要技術(shù)路徑，目前已明確為全球能源和交通領(lǐng)域發(fā)力的重要支撐。目前，中國氫能產(chǎn)業(yè)已初步形成“東西南北中”五大發(fā)展區(qū)域， 截至 2020 年 2 月，我國加氫站共有66座。
2020-05-07 17:58:434659 
近年來國家及地方政府不斷加大對氫能產(chǎn)業(yè)的扶持與引導(dǎo)，2019年政府工作報告明確提出“推動充電、加氫等設(shè)施建設(shè)”，氫能產(chǎn)業(yè)迎來了一輪投資熱潮。與純電動汽車相比，氫燃料電池汽車具有燃料加注時間短，續(xù)航
2020-06-10 14:57:524150 這其中，大連市將啟動氫燃料電池汽車示范應(yīng)用項目，配套建設(shè)2-3座示范運營加氫站;依托本地整車生產(chǎn)企業(yè)搭建平臺，整合本地氫燃料電池汽車關(guān)鍵核心零部件生產(chǎn)企業(yè)及相關(guān)配套企業(yè)開展氫燃料電池汽車聯(lián)合研制攻關(guān);搭建氫燃料電池汽車綜合測試及技術(shù)研發(fā)公共服務(wù)平臺等。
2020-06-17 17:28:046260 
8月14日，2020中國汽車論壇主題論壇之一“氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展及燃料電池技術(shù)創(chuàng)新論壇”在上海市嘉定區(qū)舉行。與會嘉賓圍繞“燃料電池堆和關(guān)鍵技術(shù)”和“氫能產(chǎn)業(yè)鏈及標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)”發(fā)表見解，認(rèn)為強化關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)
2020-08-19 09:20:01856 年底將Mirai推向市場，與日歐美等國對氫燃料電池汽車達(dá)成共識有關(guān)。同時，相比2008年，氫燃料汽車開發(fā)成本降低了95%。
2020-08-26 15:03:371701 在各國的共同推動下，氫能源汽車發(fā)展進(jìn)入加速階段。據(jù)統(tǒng)計，截至2020年6月，全球累計銷量燃料電池汽車約2.7萬輛，美韓中處于前沿地位。其中，在各項利好政策的推動下，中國燃料電池汽車截至2020年6月累計產(chǎn)量超7000輛，建設(shè)加氫站72座。
2020-09-01 09:30:131806 有分析人士指出，從燃油供給體系到電力網(wǎng)絡(luò)充電設(shè)施，交通車輛一直與能源供給體系協(xié)同發(fā)展。因此，燃料電池汽車發(fā)展的關(guān)鍵在于氫能產(chǎn)業(yè)和氫能供給體系的建立健全。為了更好地推動氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，完善相應(yīng)的氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)十分重要。如：建設(shè)加氫站、鋪設(shè)氫能運輸管道等。
2020-09-09 10:55:282509 9月8日，北京市經(jīng)濟和信息化局發(fā)布了《北京市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2020－2025年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）。根據(jù)《規(guī)劃》，北京到2025年將推廣氫燃料電池汽車1萬輛，培育5－10家具有國際影響力的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值240億元。
2020-09-28 16:29:453289 
地周邊氫能路線規(guī)劃并投入運營加氫站1座，推廣燃料電池物流車20輛；2022年底前，新建加氫站1座，累計推廣燃料電池物流車220輛，該線路氫能物流占比超20％。此外，為支持雄安新區(qū)建設(shè)，推廣千輛規(guī)模的燃料電池自動駕駛渣土車經(jīng)容易線承擔(dān)雄安所
2020-10-23 18:31:002756 據(jù)香橙會研究院統(tǒng)計，截止2020年11月21日，全球主要氫能國家和地區(qū)共建成加氫站458座，另有255座在建或擬建的加氫站，本文按國別（地區(qū)）進(jìn)行了梳理。 分別來看，日本累計建成146座加氫站，數(shù)量
2020-11-23 16:50:262254 按照《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》規(guī)劃，到2020年，我國計劃燃料電池汽車規(guī)模達(dá)到5000輛，建成加氫站至少100座；到2025年，我國計劃燃料電池汽車規(guī)模達(dá)到5萬輛，建成加氫站至少300座?！吨袊?b class="flag-6" style="color: red">氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展藍(lán)皮書》提出，到2030年建成1000座。
2020-12-18 15:37:173065 開發(fā)燃料電池汽車示范應(yīng)用的契機，推動我國氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展。 上海市經(jīng)信委副主任張建明表示，上海計劃到2023年實現(xiàn)規(guī)模加氫站接近100座，建設(shè)運行30座，推廣氫燃料電池汽車突破1萬輛。中國氫能聯(lián)盟發(fā)布的
2020-12-29 11:26:202088 ? ? 日前，中國氫燃料電池汽車網(wǎng)MRHN.CN主辦的2020中國氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)峰會暨年度頒獎盛典在京成功舉辦。深圳市氫藍(lán)時代公司技術(shù)總監(jiān)李鵬程博士到會并發(fā)表了《氫燃料電池系統(tǒng)開發(fā)及實踐
2021-01-11 11:26:514569 日前，現(xiàn)代汽車集團在廣州市成立了氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)銷售公司。據(jù)了解，新公司作為氫燃料電池系統(tǒng)的生產(chǎn)基地，將于2021年2月末正式奠基，2022年下半年起投入量產(chǎn)，初期電池系統(tǒng)的產(chǎn)能為6500套，并且該公司計劃2030年將提升氫燃料電池系統(tǒng)的年產(chǎn)能至70萬套。
2021-01-18 10:29:002784 基于MATLAB的氫燃料電池系統(tǒng)設(shè)計與仿真
2021-07-05 14:30:1358 氫燃料電池是將氫氣和氧氣的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置。
2021-10-02 17:55:003302 12月3日，工信部發(fā)布《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》明確，加快氫能技術(shù)創(chuàng)新和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動氫能多元利用。 氫燃料電池汽車作為氫能利用的重要方式，近年來發(fā)展迅速。在即將到來的北京冬奧會期間，張家口
2021-12-31 13:49:12314 為了到 2050 年實現(xiàn)氣候中和，歐盟委員會本周公布了一項名為“清潔氫聯(lián)盟”的工業(yè)戰(zhàn)略。歐共體、歐洲燃料電池和氫工業(yè)以及研究機構(gòu)之間的公私合作伙伴關(guān)系將推動該地區(qū)努力確保歐洲的能源獨立和開發(fā)零排放
2022-07-28 16:42:521237 
根據(jù)《中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書》，氫能將成為中國能源體系重要組成部分，2050年能源體系中占比約10%，氫氣需求量達(dá)6000萬噸，加氫站10000座以上，氫燃料汽車產(chǎn)量達(dá)500萬輛/年，行業(yè)
2022-09-08 10:47:331060 
用于聯(lián)網(wǎng)汽車的氫燃料電池與電池
2022-12-30 09:40:111131 3月11日，特斯拉CEO馬斯克在推特上表示，氫燃料電池是“智商稅”，用在汽車上是一個愚蠢的，荒謬的選擇。這并非馬斯克第一次怒噴氫燃料電池技術(shù)，早在2016年他就發(fā)表過抨擊氫燃料電池技術(shù)的言論，認(rèn)為氫
2021-08-09 13:50:272173 
關(guān)注。國際氫能委員會預(yù)測，到2050年，全球氫能產(chǎn)業(yè)將創(chuàng)造3000萬個工作崗位，減少60億噸二氧化碳排放，創(chuàng)造2.5萬億美元的市場規(guī)模，并在全球能源消費占比達(dá)到18%。優(yōu)勢明顯，市場廣闊氫燃料電池汽車是目
2021-12-30 11:03:201258 
主體擴大，示范推廣區(qū)域逐漸拓展到了佛山、張家口、蘇州等多個城市，示范車型也逐步從氫燃料電池客車（公交車為主）擴大到物流車、環(huán)衛(wèi)車等，2021年8月氫燃料電池汽車補貼
2022-08-10 09:34:091700 
固態(tài)儲氫技術(shù)基本介紹我國氫能產(chǎn)業(yè)具備長期發(fā)展?jié)摿Ω鶕?jù)中國氫能聯(lián)盟的預(yù)測，在2030年碳達(dá)峰愿景下，我國氫氣的年需求量預(yù)期達(dá)到3,715萬噸，在終端能源消費中占比約為5%；可再生氫產(chǎn)量約為500萬噸
2023-04-11 11:31:3910113 
核心，通過對氫能及燃料電池、行業(yè)應(yīng)用產(chǎn)品、設(shè)備、電池產(chǎn)業(yè)應(yīng)用端的全產(chǎn)業(yè)鏈展示，促進(jìn)氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，推動與全球氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)包括汽車、能源、電力、材料等行業(yè)之間的信息交流與合作。國鴻、雄韜、云韜、鴻基、
2023-08-04 16:07:35473 
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，作為氫燃料電池最重要的應(yīng)用領(lǐng)域，氫燃料電池汽車2023年第一季度的產(chǎn)銷整體發(fā)展放緩，業(yè)界認(rèn)為伴隨補貼的逐步減少，行業(yè)馬太效應(yīng)將更加明顯，并進(jìn)一步加劇氫燃料電池領(lǐng)域的競爭
2023-10-07 16:31:14826 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《氫燃料電池的應(yīng)用案例.pdf》資料免費下載
2023-11-13 14:15:485 2024年8月16日，在華晨寶馬鐵西工廠，以“打造BBA零碳綠色物流，首臺雙氫瓶氫燃料電池叉車在鐵西工廠試運行"為主題的氫能叉車投運儀式隆重舉行，此次投入試運營的雙氫瓶組燃料電池叉車，搭載的是新氫動力基于多年技術(shù)積累，針對高強度應(yīng)用場景所開發(fā)的專屬性燃料電池動力系統(tǒng)。
2024-08-21 10:17:03221 
氫燃料電池憑借高能效和零碳排放等優(yōu)勢受到全球的廣泛關(guān)注，目前應(yīng)用于電網(wǎng)儲能和電動汽車等眾多領(lǐng)域。氫燃料電池市場持續(xù)增長。據(jù)專業(yè)評估，2024年全球氫燃料電池市場達(dá)2億美元，2030年將達(dá)到21億美元
2025-12-29 09:58:51323 
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