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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>各大車企紛紛入局固態(tài)電池 欲在相關(guān)領(lǐng)域搶占先機(jī)

各大車企紛紛入局固態(tài)電池 欲在相關(guān)領(lǐng)域搶占先機(jī)

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越來越多競爭者紛紛,工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺會走向壟斷嗎?

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固態(tài)電池必然是下一代動力電池的研發(fā)方向

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占先機(jī)聯(lián)通eSIM“對標(biāo)國際,領(lǐng)先國內(nèi)”

作為聯(lián)通eSIM業(yè)務(wù)的落地合作方,京東集團(tuán)高級副總裁閆小兵指出,“今天所啟動的,是一次劃時(shí)代的合作,此次聯(lián)合首銷,是聯(lián)通的解決方案與京東的營銷能力相結(jié)合,優(yōu)勢互補(bǔ),深度信任的基礎(chǔ)上展開的,相信雙方共同發(fā)力,必能在eSIM業(yè)務(wù)上搶占市場先機(jī)。”
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隨著新能源汽車這幾年的發(fā)展,汽車“四化(智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化)”成為各大車、零部件廠商必爭之地,不惜重金投入其中,其中也不乏眾多創(chuàng)業(yè)公司身影。華為的無疑會使早已競爭激烈的產(chǎn)業(yè),競爭更加慘烈。
2019-06-13 11:37:184191

為何投資紛紛看向了智慧城市

智慧城市這樣一個(gè)巨大的藍(lán)海市場單純依靠政府之力去建設(shè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,眾多企業(yè)巨頭紛紛智慧城市領(lǐng)域。
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4G網(wǎng)絡(luò)越來越慢是為了給5G商用鋪路?事實(shí)真的是這樣嗎?

華為事件之后,5G成為了發(fā)展的新的風(fēng)口,各個(gè)國家都在紛紛搶占先機(jī),想要培養(yǎng)起來自己的5G市場,而其中華為做出了相當(dāng)大的貢獻(xiàn),目前根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,華為5G領(lǐng)域的專利數(shù)量位列全球所有企業(yè)中的龍頭老大。
2019-08-19 15:30:183557

豐田將于明年東京奧運(yùn)會亮相搭載最新固態(tài)電池技術(shù)的電動汽車

在三元鋰電池遇到瓶頸的關(guān)鍵時(shí)期,各大車都把未來電動汽車的發(fā)展放在了固態(tài)電池身上,優(yōu)勢非常明顯,但是技術(shù)難度很高,同時(shí)成本也難以降低,短時(shí)間內(nèi)想要推出搭載固態(tài)電池的車型,幾乎是不可能的事情,尤其是合資車,對這種新技術(shù)的應(yīng)用一向都比較保守,都認(rèn)為還需要經(jīng)過不斷的技術(shù)革新,才能正式大規(guī)模使用。
2019-11-17 10:34:26803

隨著自動駕駛的寒冬到來 各大車紛紛開始抱團(tuán)取暖

隨著自動駕駛的寒冬到來,各大車紛紛開始抱團(tuán)取暖,汽車行業(yè)內(nèi)涌現(xiàn)出許多自動駕駛聯(lián)盟,且聯(lián)盟之間盤根錯(cuò)節(jié)。而結(jié)盟也并非我們看到的那般簡單,背后交纏著敵對、恐懼、合作火花。
2019-11-19 16:13:58767

固態(tài)電池或?qū)⑹菄a(chǎn)電動汽車未來的發(fā)展希望

電池關(guān)乎這車輛的用車體驗(yàn)同時(shí)也決定了車輛的成本價(jià)格等,對于動力電池來說也是每個(gè)車相繼爭奪的一個(gè)產(chǎn)品,隨著電池目錄放開,國家對于電動汽車電池的不斷的支持,各大車紛紛加入固態(tài)電池戰(zhàn)局。
2019-12-13 09:37:531435

搶占汽車領(lǐng)域發(fā)展先機(jī),LG電子將展示互聯(lián)汽車技術(shù)

跟隨生活日益智能化的腳步,電子和通信技術(shù)也正在逐步升級,同時(shí)它們滲透到了汽車制造的各個(gè)工作環(huán)節(jié)中。而家電和移動通信公司似乎察覺到了這一領(lǐng)域未來的發(fā)展趨勢,遂即展開激烈的爭奪,旨在搶占未來汽車技術(shù)市場先機(jī)。
2019-12-30 10:56:202792

固態(tài)電池研發(fā)進(jìn)程正在加速 真正具備量產(chǎn)能力或需等到2030年前后

當(dāng)前,全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奔涌如潮,各家車都爭相在這一新的賽道搶占先機(jī)。由于傳統(tǒng)的動力鋰電池能量密度、安全性方面的局限,性能更為強(qiáng)大的固態(tài)電池成為未來頗被看好的研發(fā)方向。
2020-03-02 10:09:06904

全球1月份新能源銷量市場,第一令人意外超過了特斯拉

當(dāng)下隨著全球各地汽車市場向新能源方向轉(zhuǎn)型的加快,各大車也開始紛紛推出新能源車型來搶占市場份額。而特斯拉作為一家純電動汽車公司,電動車制造方面擁有絕對的優(yōu)勢。
2020-03-03 09:11:012237

固態(tài)電池的普及需要滿足哪些條件

電池作為車輛的核心部件,關(guān)乎著車輛的用車體驗(yàn)用車安全,,也是各大車相繼競爭的行業(yè),對于電動汽車而言受到電池安全容量等因素的制約,為了能夠更好的提高車輛的續(xù)航里程,有著更高要求的電池能量密度等需求,固態(tài)電池漸漸出現(xiàn)在大眾的視野。作為動力電池新的領(lǐng)域,固態(tài)電池何時(shí)才能普及?
2020-03-08 17:23:001379

安全技術(shù)更高且不怕自燃的固態(tài)電池何時(shí)才能普及

電池作為車輛的核心部件,關(guān)乎著車輛的用車體驗(yàn)用車安全,也是各大車相繼競爭的行業(yè),對于電動汽車而言受到電池安全容量等因素的制約。
2020-03-17 14:57:082975

電池安全技術(shù)受重視,不怕自燃的固態(tài)電池何時(shí)才能普及

電池作為車輛的核心部件,關(guān)乎著車輛的用車體驗(yàn)用車安全,,也是各大車相繼競爭的行業(yè),對于電動汽車而言受到電池安全容量等因素的制約。
2020-03-25 11:39:113384

企業(yè)紛紛加碼固態(tài)電池,我國2025年前可能實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池量產(chǎn)

今年3月,三星宣布發(fā)明了一種提高全固態(tài)電池壽命和安全性的方法,使這種電池有望替代鋰離子電池。這種電池采用固態(tài)電解質(zhì),高溫下不易燃,還能抑制鋰枝晶生長避免穿刺短路。此外它使用銀碳(Ag-C)復(fù)合層作為陽極,能將能量密度提高到900Wh/L。
2020-06-01 14:49:455378

豐田固態(tài)電池充電只需15分鐘,使用30年以上仍保持90%以上性能

相較鋰電池,新型固態(tài)電池存在諸多優(yōu)勢,因此被視作下一代動力電池的發(fā)展方向。目前,多家車都在對固態(tài)電池進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。豐田作為全球第一大車,正在緊密布局。
2020-07-27 10:00:371362

比亞迪TWS電池領(lǐng)域,TWS耳機(jī)電池戰(zhàn)即將進(jìn)入2.0時(shí)代

曾經(jīng)發(fā)誓,要和特斯拉比拼電動汽車銷量,同時(shí)還要與寧德時(shí)代爭奪動力電池一哥的比亞迪,如今又切入到TWS電池領(lǐng)域,與億緯鋰能、欣旺達(dá)、鵬輝能源、贛峰鋰業(yè)等搶生意。隨著比亞迪的,TWS電池市場風(fēng)云再起,戰(zhàn)況也將進(jìn)入2.0時(shí)代!
2020-08-06 10:15:481327

LED燈桿屏行業(yè)快速發(fā)展,LED燈桿屏廠家如何搶占先機(jī)

  據(jù)數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)LED燈桿屏領(lǐng)域歷經(jīng)幾年的發(fā)展,目前已在全國各地大小城市安裝了近萬塊LED燈桿屏??梢钥闯觯琇ED燈桿屏生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大,技術(shù)水平有所提高,推動產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化,一些地區(qū)逐步建立完善信息網(wǎng)絡(luò),材料、生產(chǎn)、市場、服務(wù)等各環(huán)節(jié)格局已經(jīng)形成。那么LED燈桿屏廠家如何搶占先機(jī)?
2020-08-22 17:03:023404

VR行業(yè)呈現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿?/a>

搶占先機(jī)手機(jī)江湖 華為鴻蒙手機(jī)蓄勢待發(fā)

最近,為了在手機(jī)江湖搶占先機(jī),各大廠商紛紛出手。不僅小米先后亮出了UWB“一指連”、80W無線快充和伸縮式相機(jī)技術(shù),OPPO系也開始整合一加和realme,三駕馬車驅(qū)動歐加系狂奔,而vivo方面
2020-11-10 15:52:081421

遠(yuǎn)東電池布局電池市場,搶占市場先機(jī)

圓柱電池領(lǐng)域深耕多年的遠(yuǎn)東電池,也敏銳的感受到了小動力市場對圓柱電池的需求變化,進(jìn)而快速切入該領(lǐng)域
2020-09-28 09:51:512567

手機(jī)廠商紛紛電視行業(yè),智能電視到底有什么樣的魅力?

手機(jī)廠商進(jìn)軍電視行業(yè)已經(jīng)不是什么新鮮的事。除了已經(jīng)的小米、華為等手機(jī)廠商,最近在2020 OPPO開發(fā)者大會上,OPPO宣布其首款智能電視將在10月份正式發(fā)布,代表著OPPO也正式電視行業(yè)。
2020-10-15 10:06:451022

領(lǐng)湃新能源動力電池領(lǐng)域

作為動力電池新勢力,領(lǐng)湃新能源依托于來自車/動力電池頭部企業(yè)的核心團(tuán)隊(duì),深刻的理解車規(guī)級基因,正在動力電池領(lǐng)域快速突圍。
2020-11-10 10:07:154108

遠(yuǎn)東電池21700電池四大優(yōu)勢

如在電動自行車領(lǐng)域,搶占先機(jī)的圓柱企業(yè)將率先獲益。高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)數(shù)據(jù)顯示,受下游需求強(qiáng)勢拉動,2019年中國自行車用鋰電池出貨量達(dá)5.45GWh,同比增長61.5%。預(yù)計(jì)2020年將提升至8.45GWh,同比增長55%。
2020-11-24 15:14:087447

各大廠商紛紛搶占先進(jìn)封裝市場

在過去很長一段時(shí)間內(nèi),摩爾定律是集成電路發(fā)展的指明燈。但當(dāng)先進(jìn)制程進(jìn)入到了10nm時(shí)代后,摩爾定律的發(fā)展遇到了瓶頸,攻克下一代先進(jìn)工藝的成本成為了很多企業(yè)的壓力。這也意味著,集成電路依賴先進(jìn)工藝而實(shí)現(xiàn)性能提升的路受到了阻礙。先進(jìn)封裝由于能夠以更低的成本獲得更高的性能,滿足了集成電路市場的需求,而受到了業(yè)界的關(guān)注。
2020-12-07 11:03:351714

各大車紛紛看好,磷酸鐵鋰或?qū)⒃儆廨x時(shí)刻

特斯拉將采用寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池的消息,一石激起了千層浪。而隨著比亞迪“刀片”電池,以及寧德時(shí)代CTP等技術(shù)的創(chuàng)新,使得磷酸鐵鋰電池的“功力”大增,其未來市場需求大概率將不斷攀升,前景不斷向好。在被三元壓制許久之后,磷酸鐵鋰電池或?qū)⒅匦掠瓉砥涔廨x時(shí)刻
2020-12-25 20:12:18567

3家國外企業(yè)紛紛宣布固態(tài)電池領(lǐng)域取得新突破

今年10月,Solid Power宣布生產(chǎn)和交付其第一代2Ah全固態(tài)電池,能量密度達(dá)到320Wh/kg。Solid Power已與戰(zhàn)略合作伙伴進(jìn)行了產(chǎn)品驗(yàn)證,并證實(shí)具備規(guī)模量產(chǎn)的可能性,準(zhǔn)備2021年投放市場,2026年應(yīng)用于汽車領(lǐng)域
2020-12-27 10:27:395023

寧德時(shí)代公開兩種固態(tài)電池相關(guān)專利

日前我們獲悉,寧德時(shí)代(300750)公開“一種固態(tài)電解質(zhì)的制備方法”“一種硫化物固態(tài)電解質(zhì)片及其制備方法”兩種固態(tài)電池相關(guān)專利,其或?qū)⒊蔀槲祦?50kWh固態(tài)電池提供商。
2021-01-21 10:35:293513

固態(tài)電池的量產(chǎn)難度究竟在哪里呢?揭秘固態(tài)電池量產(chǎn)之謎

未來的固態(tài)電池技術(shù)了。 傳統(tǒng)車的領(lǐng)頭羊之一,豐田汽車不久前也宣布將在今年實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池的小批量量產(chǎn)。有了固態(tài)電池的加持,仿佛電動汽車技術(shù)就站在了實(shí)現(xiàn)突破性進(jìn)展的前夜,續(xù)航上分分鐘可以打敗燃油車型。 但固態(tài)電池技術(shù)
2021-01-22 09:26:246542

芯片缺貨導(dǎo)致多家車宣布停工

全球的各大車,想過會因各種原因停產(chǎn),但是肯定沒有想到,竟然會因?yàn)槿鄙倨囆酒.a(chǎn),而且停產(chǎn)規(guī)模巨大,包括各大車巨頭。
2021-01-25 14:25:0511981

固態(tài)電池或成為未來新能源汽車的救世主

今年伊始,動力電池就成為了新能源汽車領(lǐng)域的大熱門話題,一些新能源汽車廠商紛紛開始宣傳自家的長續(xù)航動力電池。這些車中先有蔚來150kWh固態(tài)電池炒作得沸沸揚(yáng)揚(yáng),后有廣汽新能源石墨烯電池慘遭中科院院士打臉。
2021-02-03 10:26:081350

三雄極光聚焦兩會熱點(diǎn),新征程中搶占先機(jī)

新征程中現(xiàn)已穩(wěn)步向前占先機(jī)。 ? 關(guān)鍵詞1 5G新基建 目前新基建作為經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展的“催化劑”正在逐漸顯露頭角。軌道交通作為城市和城市群發(fā)展的“大動脈”,自然成為新基建布局重點(diǎn)建設(shè)領(lǐng)域之一。與之伴隨的軌道交通照明應(yīng)用也會受到積極
2021-03-18 10:06:402071

搶占先機(jī),ID.4 X電池技術(shù)淺析

全球汽車行業(yè)正在朝著智能電動汽車的方向加速轉(zhuǎn)型,各大車都制定了規(guī)模龐大的轉(zhuǎn)型計(jì)劃,定下了實(shí)現(xiàn)碳中和的時(shí)間表。但要是論實(shí)際行動,在這場轉(zhuǎn)型中動作最快的還得數(shù)大眾。 競爭對手們依然磨磨蹭蹭油改電
2021-05-17 10:44:465027

視覺檢測電池行業(yè)中的應(yīng)用

新能源汽車的發(fā)展作為國家節(jié)能減排的國家戰(zhàn)略,不僅是乘用車,還有各類型工程用車都有電動化趨勢,因此各大車紛紛推出新能源汽車,而動力電池作為新能源汽車核心部件,它的檢測尤其重要,只因其直接關(guān)系到了新能源汽車的性能與安全。
2021-10-20 14:14:521174

科技大佬紛紛的元宇宙主要靠哪些技術(shù)支撐

最近元宇宙可謂火得一塌糊涂,科技大佬們也紛紛元宇宙,還有一些科技大佬已經(jīng)開始布局了,那么科技大佬紛紛的元宇宙主要靠哪些技術(shù)支撐呢? 科技大佬紛紛的元宇宙主要靠六大技術(shù)支撐: 區(qū)塊鏈技術(shù)
2021-11-03 11:31:523267

科技巨頭紛紛的元宇宙價(jià)值有多大

元宇宙今年真是爆火,并且全球的科技巨頭們早已開始布局元宇宙,他們主要圍繞著VR/AR、云技術(shù)和區(qū)塊鏈等技術(shù)展開,元宇宙的大門正在為我們一點(diǎn)點(diǎn)開啟。那么科技巨頭紛紛的元宇宙價(jià)值有多大呢? 從感覺
2021-11-05 18:01:232615

高通正式元宇宙

當(dāng)下元宇宙的熱潮撲面而來,各大互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭紛紛虛擬現(xiàn)實(shí)賽道,隨著AI、5G等技術(shù)的發(fā)展,虛擬現(xiàn)實(shí)產(chǎn)業(yè)正迎來新的機(jī)遇。
2022-01-06 12:45:141851

日系車紛紛公布固態(tài)電池方面的最新消息

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)目前電動汽車的續(xù)航焦慮,受限于電池的能量密度而難以解決,而固態(tài)電池,被認(rèn)為是提高電池能量密度的最主要路線。最近日產(chǎn)、本田等日系車紛紛公布了固態(tài)電池方面的最新消息。本田
2022-04-24 09:10:262119

2nm之戰(zhàn),英特爾能否搶占先機(jī)?

曾經(jīng)芯片制造領(lǐng)域稱霸一時(shí)的英特爾,雖錯(cuò)過了10nm和7nm的商機(jī),但在最近的Q3財(cái)報(bào)中公布英特爾20A第一批內(nèi)部測試芯片已流片。 摩爾定律日漸放緩,2nm將是先進(jìn)制程的極限嗎?2nm之爭為何如此重要?英特爾將能通過“Intel 20A”工藝搶占先機(jī)嗎? 摩爾定律放緩,2n
2022-11-15 11:10:351871

數(shù)字人才短缺難覓?谷歌助力企業(yè)招募,搶占先機(jī)未來 "有數(shù)"!

:數(shù)字人才短缺難覓?谷歌助力企業(yè)招募,搶占先機(jī)未來 "有數(shù)"! 文章出處:【微信公眾號:谷歌開發(fā)者】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
2023-06-08 19:55:041050

固態(tài)電池原理是什么?

固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化階段尚處早期,但有望未來超速發(fā)展。當(dāng)前已實(shí)現(xiàn)小部分商業(yè)化的固態(tài)電池產(chǎn)品對比傳統(tǒng)鋰電暫未形成足夠的競爭優(yōu)勢,而未來固態(tài)電池將走階段發(fā)展的路線,從特殊領(lǐng)域逐漸往動力電池過渡, 并且隨著國際巨頭的加速布局,固態(tài)電池將進(jìn)入發(fā)展的快速軌道。
2023-06-11 09:58:407109

固態(tài)電池企業(yè)完成超億元融資!

固態(tài)電池同樣躍躍欲試,上汽、東風(fēng)、蔚來、本田均積極布局固態(tài)電池技術(shù)。寶馬也日前表示,將于今年開始測試與美國電池技術(shù)公司合作開發(fā)的固態(tài)電池,搭載固態(tài)電池的測試車將于2025年之前上路。
2023-06-13 15:38:551284

國內(nèi)企業(yè)固態(tài)電池產(chǎn)能布局情況

國內(nèi)外各大企業(yè)對于固態(tài)電池的進(jìn)展及布局情況是如何?我們梳理一下相關(guān)進(jìn)展及布局情況
2023-07-17 12:53:161844

固態(tài)電池領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加快

今年以來,伴隨著電池企業(yè)的產(chǎn)能規(guī)劃落地和車的裝車應(yīng)用,固態(tài)電池領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加快。
2023-08-28 10:41:21901

新能源車價(jià)格大戰(zhàn)熱辣滾燙 各大車紛紛亮出降價(jià)王牌

國內(nèi)新能源車市場正陷入一場激烈的價(jià)格戰(zhàn),各大車紛紛亮出降價(jià)王牌,以求競爭中脫穎而出。
2024-04-02 15:47:55948

固態(tài)電池帶動生產(chǎn)工藝、相關(guān)設(shè)備的革新

電解質(zhì)之外,生產(chǎn)工藝、相關(guān)設(shè)備的革新,不僅是固態(tài)電池布局企業(yè)樹立差異的重點(diǎn)方向,更是固態(tài)電池從實(shí)驗(yàn)室研發(fā)邁向量產(chǎn)出貨的必要因素。
2024-05-29 11:24:5315566

安防行業(yè)新賽道:智慧醫(yī)療、智慧養(yǎng)老、智慧體育等

安防行業(yè)探索新領(lǐng)域,銀月光科技紅外LED技術(shù)助力智慧醫(yī)療、養(yǎng)老、體育等發(fā)展,提供可靠安防保障,助力企業(yè)搶占先機(jī)。
2024-07-08 09:08:20992

固態(tài)電池的工作原理 固態(tài)電池電動車的應(yīng)用

電動汽車(EV)領(lǐng)域電池技術(shù)的進(jìn)步一直是推動行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。隨著對更高能量密度、更快充電速度和更長續(xù)航里程的需求不斷增長,固態(tài)電池技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生,成為下一代電池技術(shù)的有力競爭者。 一、固態(tài)電池
2024-10-28 09:14:085044

華為正式人形機(jī)器人領(lǐng)域

11月29日最新消息,華為正式人形機(jī)器人領(lǐng)域,有望明年量產(chǎn)。該消息瞬間引爆市場!華為人形機(jī)器人,一方面是一個(gè)新的科技項(xiàng)目啟動與攻關(guān),另一方面,其實(shí)又是各項(xiàng)科技成果的一次系統(tǒng)集成,華為涉足人形
2024-12-03 09:57:052257

eVTOL領(lǐng)域固態(tài)電池應(yīng)用:平衡性能與商業(yè)化推進(jìn)的關(guān)鍵路徑

近期,固態(tài)電池eVTOL(電動垂直起降飛行器)領(lǐng)域的應(yīng)用逐漸升溫,吸引了眾多企業(yè)的關(guān)注。孚能科技和力神電池等企業(yè)紛紛披露了其低空飛行器領(lǐng)域固態(tài)電池產(chǎn)品進(jìn)展,再次將這一領(lǐng)域的焦點(diǎn)引向了固態(tài)電池。
2025-01-24 14:52:461914

德賽電池與德國DOS公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

全球碳中和進(jìn)程加速的浪潮下,中東及北非地區(qū)正經(jīng)歷前所未有的能源變局。作為傳統(tǒng)油氣資源的核心區(qū),沙特、阿聯(lián)酋等海灣國家紛紛推出“2030愿景”“2050零排放戰(zhàn)略”,試圖能源轉(zhuǎn)型中搶占先機(jī)。
2025-05-12 17:26:16880

固態(tài)電池時(shí)代:PACK生產(chǎn)線如何提前布局技術(shù)迭代?

倒計(jì)時(shí)。對于PACK生產(chǎn)線而言,如何提前布局以適應(yīng)固態(tài)電池的工藝變革,成為搶占市場先機(jī)的關(guān)鍵。 一、材料適配:從“液態(tài)兼容”到“固態(tài)專用” 傳統(tǒng)液態(tài)電池的PACK產(chǎn)線以電解液為核心設(shè)計(jì),而固態(tài)電池的電解質(zhì)形態(tài)發(fā)生根本性變化,直接
2025-07-28 18:01:16648

智能制造與新能源動力電池:電流傳感器的關(guān)鍵作用與技術(shù)挑戰(zhàn)

人們苦于電動汽車的續(xù)航焦慮久矣,這也是制約電動汽車發(fā)展的主要因素之一,因此各大車電池制造商正在全力研發(fā)能使電動車?yán)m(xù)航更遠(yuǎn)的固態(tài)電池。寧德時(shí)代等企業(yè)紛紛布局人形機(jī)器人和自動化生產(chǎn)線新能源動力電池
2025-12-30 15:41:38583

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