補貼快速退坡趨勢下，整車企業(yè)要求動力電池企業(yè)大幅降價。今年以來，主流動力電池企業(yè)產(chǎn)品價格相比于去年普遍下降
2017-11-02 08:49:50
7632 近日，以2+6為主體的科創(chuàng)板業(yè)務(wù)規(guī)則正式發(fā)布實施后，擬赴科創(chuàng)板IPO的企業(yè)即可按照上市審核和注冊程序向有關(guān)部門遞交申報材料。
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2021-08-26 11:19:06
上文我們說了純電動汽車的組成，其中有聊到目前電動汽車受限的一個關(guān)鍵因素是動力電池，它關(guān)于到電動汽車的性能，同時又限制了外被配套設(shè)備，如前面我們提到的充電樁的大小，其中限制的因素之一就有動力電池。今天我們就來聊一聊動力電池的主要參數(shù) ......
2021-03-11 08:27:33
世界確實聽不容易的。關(guān)于動力電池，是讓很多投資商又喜又憂的產(chǎn)業(yè)，同時也是讓很多企業(yè)家夢寐以求的產(chǎn)業(yè)，也是讓很多工程技術(shù)人員覺得是發(fā)揮自身才能的產(chǎn)業(yè)，這個產(chǎn)業(yè)應(yīng)該說是有很多讓人不可琢磨的地方。我們首先從產(chǎn)業(yè)
2012-05-16 23:30:04
動力電池回收企業(yè)動力電池回收公司電芯回收企業(yè)動力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè) 全國上門回收汽車底盤模塊回收實驗事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池
2021-12-24 14:23:32
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2021-08-21 11:40:52
[引言] 動力電池是電動汽車的核心部件之一，其性能優(yōu)劣直接影響著整車的性能，而其價格和壽命是對電動汽車的經(jīng)濟性最重要影響因素。和傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車相比，電動汽車成本較高，這是電動汽車發(fā)展和市場化推廣
2016-01-07 10:49:25
由于電池在充放電過程中有很多因素導(dǎo)致的損耗，包括正負極之間的漏電流，電池內(nèi)阻，連接線，電池材料的電化學(xué)效率等等，因此電池不可能完美的儲存所有的充電能量并且泄放出來。動力電池快速充放電轉(zhuǎn)換效率測試包括
2021-08-27 06:58:17
主流產(chǎn)品，汽車產(chǎn)業(yè)基本實現(xiàn)電動化轉(zhuǎn)型”成為2035年我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的六大目標(biāo)之一。為了更好地落實“技術(shù)路線圖2.0”規(guī)劃目標(biāo)，以下從3個方面分析新能源汽車發(fā)展中動力電池的技術(shù)瓶頸，并提出對策建議供
2021-05-07 10:11:18
水平和補貼政策息息相關(guān)，對于現(xiàn)有的老牌大型動力電池企業(yè)來說是個迎頭趕上國外企業(yè)、進一步確立市場地位、擴充客戶的好機會。而對于產(chǎn)能低下、產(chǎn)品質(zhì)量低端，且僅依靠低價搶占市場的企業(yè)來說，則面臨著被兼并或是淘汰
2017-02-10 08:20:46
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2021-08-27 22:20:11
新的應(yīng)用需求，在對傳統(tǒng)電池體系部分全面進行修訂的基礎(chǔ)上，新增和補充了鋰離子電池、燃料電池和電化學(xué)電容器、動力電池、儲能電池、消費電子產(chǎn)品的電池選擇、生物醫(yī)學(xué)用電池、軍用貯備電池、數(shù)學(xué)模型、故障分析等內(nèi)容，列舉
2017-06-21 18:02:07
電動汽車動力電池達到一定的換電次數(shù)、運行期限，或出現(xiàn)破損、故障時，應(yīng)移交有關(guān)部門進行例行維護或故障修理，包括開展電池箱體二次回路、電芯能絕緣、接插件等外觀及零部件維護修理。那么動力電池日常中怎樣維護
2016-09-11 20:31:38
生產(chǎn)企業(yè)簡而言之，激光焊接是一個將正負極材料、隔膜和電解液等原材料化零為整的融合制造過程，是整個動力電池生產(chǎn)流程中的關(guān)鍵工藝。將所有原材料焊接成電池電芯、PACK模組，可直接用于傳統(tǒng)消費電子、電子工具
2017-09-29 13:42:04
探索動力電池低成本梯次利用模式打造綠色儲能產(chǎn)業(yè)，資質(zhì)齊全，價格全國合理，長期收購電動大巴汽車,電動大巴電池組，電動車電池模組，汽車底盤電池組，18650鋰電池，圓柱電池組，磷酸鐵鋰電芯， 現(xiàn)金交易
2019-10-22 15:32:04
本帖最后由 guoguo2016 于 2016-8-30 11:35 編輯
新能源汽車的動力來源一般主要是以動力電池為主，對于什么是動力電池，相信還是有很多人不是很了解，實際上動力電池就是為
2016-08-29 11:20:22
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2020-07-10 11:14:00
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2021-11-30 13:47:22
日產(chǎn)，Buick別克，哪吒汽車，歐拉ORA，Chevrolet雪佛蘭，F(xiàn)ord福特，寶駿汽車，五菱面包車，等等回收電芯，回收庫存電芯，回收聚合物電芯，回收鋰電芯，回收動力電芯，三元電芯回收電池，回收動力電池，回收動力鋰電池，回收三元動力電池，回收鋰電池
2021-10-09 10:22:12
想利用可編程電源和可編程直流負載，借助LABVIEW設(shè)計一個動力電池測試系統(tǒng)，求教.
2020-04-12 17:41:12
摘 要： 動力電池管理是實現(xiàn)混合動力電動汽車的節(jié)能與環(huán)保目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)之一，重點研究動力電池電容量實時計量方法和電池均衡充放電控制方法。提出基于電功率的電池組充放電均衡控制策略，以HEV動力電池組為
2021-08-30 08:16:42
如何正確保養(yǎng)電動汽車動力電池？有哪些攻略？
2021-06-15 06:12:04
2013年到2017年整體規(guī)劃產(chǎn)能達到228GWh，而2017年實際只用了37GWh?！泵鎸Υ爽F(xiàn)象，如何優(yōu)化產(chǎn)能、提升技術(shù)水平，成為動力電池生產(chǎn)企業(yè)今后兩三年內(nèi)亟待突破的問題。掌握核心技術(shù) 產(chǎn)學(xué)研齊發(fā)力而
2019-05-10 01:05:42
17屆本科畢業(yè)生，在新能源整車公司工作半年多，主要工作做零部件物理層及電氣測試。對新能源汽車整車比較了解。平常看動力電池這方面的書和資料比較多，對動力電池比較感興趣，希望往這個方向發(fā)展，有一定的模電基礎(chǔ)。不知道有沒有機會。V信m156897434
2018-01-11 16:30:04
電動汽車動力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
動力電池成本高，一直是包括動力電池制造企業(yè)在內(nèi)的各方“吐槽”最多的話題：主管部門說，動力電池成本不下降，電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁不足；動力電池企業(yè)說，降本壓力都在自己身上，企業(yè)經(jīng)營艱難；整車企業(yè)說，電池
2019-05-09 06:21:29
動力電池梯次利用和商業(yè)產(chǎn)業(yè)化；5、退役鋰動力電池預(yù)測技術(shù)與余能檢測技術(shù)；6、動力電池回收拆解最新工藝與相關(guān)規(guī)范；池回收7、二次電池回收利用技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展8、“節(jié)能與資源綜合利用優(yōu)秀企業(yè)”評選頒獎參會
2017-11-01 16:13:13
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2021-04-19 15:38:01
電動汽車動力電池退役回收的壓力雖然說不上迫在眉睫，但毫無疑問對這個漸行漸近的問題現(xiàn)在就應(yīng)該未雨綢繆，早做準(zhǔn)備。石油時代即將終結(jié)，電車時代正在來臨。根據(jù)計算預(yù)測，2017年我國將有GWh動力電池
2016-01-14 15:38:36
儲能電池BMS和動力電池BMS有什么不同？
2024-02-01 08:35:43
不同大小的汽車動力電池包。目前純電動汽車方面相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對電池包的要求主要是安全方面的，如《電動汽車安全要求車載儲能裝置》、《電動汽車安全要求、功能安全和故障防護》等，其他要求是由各整車設(shè)計單位按照自己的設(shè)計理念、整車的性能要求等提出的。`
2020-06-07 22:50:42
，應(yīng)用于動力電池隔膜比例將大幅上升。但國內(nèi)的高端隔膜市場仍然以進口產(chǎn)品為主，鋰電池隔膜由于投資風(fēng)險大、技術(shù)門檻高，一直未能實現(xiàn)國內(nèi)大規(guī)模生產(chǎn)，成為制約我國鋰電池行業(yè)發(fā)展的瓶頸?！ 榇?，我國的科研單位
2018-10-10 15:23:39
目前，隨著儲能電池成本與技術(shù)經(jīng)濟性不斷提高，動力電池在我國得到迅速發(fā)展。與此同時，動力電池產(chǎn)銷量爆發(fā)也意味著其報廢的高峰期即將到來，實現(xiàn)動力電池梯次利用已被企業(yè)提上日程。
2018-01-03 15:51:103794 從提供配套的電池企業(yè)來看，寧德時代（102款）、國能電池（40款）、力神電池（26款）、億緯鋰能（20款）、國軒高科（18款）等動力電池企業(yè)的配套車型數(shù)量排名前列。
2018-04-28 10:19:215867 據(jù)報道指在中國計劃于2020年完全取消對電動汽車的補貼，國內(nèi)動力電池企業(yè)獲得的扶持將大幅度減少，韓國電池企業(yè)預(yù)見到這種機會正計劃在中國市場展開投資建設(shè)電池工廠，希望分羹，這對中國的動力電池企業(yè)來說將迎來極大的挑戰(zhàn)。
2018-05-08 15:54:065005 孚者，信也。面對日趨升溫的市場競爭環(huán)境，孚能科技憑借技術(shù)驅(qū)動而充滿自信，而且也的確通過三元軟包電池產(chǎn)品優(yōu)勢贏得了 “他信”。
2018-05-14 16:11:5714991 高工鋰電獲悉，在動力電池環(huán)節(jié)，國內(nèi)動力電池企業(yè)包括CATL、BYD、比克電池、江西孚能、國軒高科、鵬輝能源、遠東福斯特、億緯鋰能、天鵬電源等企業(yè)都已提前布局高鎳電池的研發(fā)，部分企業(yè)已實現(xiàn)量產(chǎn)。
2018-06-26 15:19:174289 孚能科技作為國內(nèi)軟包動力電池企業(yè)的代表，在2017年出現(xiàn)市場爆發(fā)，實現(xiàn)乘用車動力電池裝機4.37萬臺，沖刺至動力電池裝機總電量排名第7位，成為動力電池領(lǐng)域的一匹黑馬。
2018-07-11 10:48:085130 包括寧德時代、比亞迪、國軒高科、孚能科技、比克電池等大型動力電池企業(yè)也實現(xiàn)了產(chǎn)品的升級換代，電池能量密度以及配套車型的續(xù)航里程大幅提升
2018-07-11 17:36:114545 近年來，國內(nèi)大力扶持新能源汽車，尤其是純電動汽車，使得國內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，同時也助推了動力電池產(chǎn)業(yè)的進步。如今隨著政策改革，對于外資電池企業(yè)的限制逐步減少，國內(nèi)動力電池企業(yè)的溫床也在逐漸消失。國產(chǎn)品牌與外國品牌在動力電池領(lǐng)域的戰(zhàn)爭一觸即發(fā)。
2018-08-05 09:25:001305 
晶晨半導(dǎo)體正計劃成為首批登陸科創(chuàng)板的企業(yè)，業(yè)界透露晶晨半導(dǎo)體此次募資上市重點在于加碼IPC（網(wǎng)絡(luò)攝像機） SoC市場。
2019-02-11 15:57:224998 科創(chuàng)板作為中國資本市場和科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)的一大變量，對于幫助動力電池產(chǎn)業(yè)鏈跳出低端競爭怪圈，走向高質(zhì)高效，將有著重要意義。
2019-04-22 14:32:522381 隨著科創(chuàng)板的強勢興起，未來或?qū)⒂懈嘈氯?b class="flag-6" style="color: red">板鋰電企業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)科創(chuàng)板，從而創(chuàng)造一批新的明星企業(yè)。
2019-05-05 14:50:224863 5月12日晚間，科創(chuàng)板已受理企業(yè)九號智能審核狀態(tài)變更為“中止”，這是科創(chuàng)板受理企業(yè)首現(xiàn)“中止”情形。
2019-05-14 11:51:252679 現(xiàn)金流已經(jīng)成為動力電池企業(yè)的一大致命弱點。
2019-06-10 17:16:373030 相比之下，多家動力鋰電池企業(yè)位列受理企業(yè)名單，成為科創(chuàng)板新寵。
2019-06-26 16:47:184202 6月21日工信部取消了動力電池“白名單”，隨后中國汽車行業(yè)的佼佼者之一的吉利就與韓國動力電池企業(yè)LG化學(xué)達成合作協(xié)議，共同成立動力電池合資公司，這顯示出隨著國內(nèi)動力電池市場的放開，外資動力電池企業(yè)
2019-07-01 16:11:27898 為確保自家產(chǎn)品在動力電池方面能有長期、穩(wěn)定的供應(yīng),不少車企都走上了自建動力電池工廠的道路。
2019-07-22 10:17:183905 近日，戴姆勒集團對外宣布，集團已和孚能科技（Farasis Energy）正式達成協(xié)議，將向后者采購電動車所需的鋰離子電池。此前孚能科技獲得的千億級別的動力電池訂單來自戴姆勒的消息就此實錘。目前孚能
2019-09-17 10:30:311503 9月16日下午，上交所披露已受理孚能科技（贛州）股份有限公司的科創(chuàng)板上市申請，孚能科技有望成為首家登陸科創(chuàng)板的動力電池企業(yè)。不久前，孚能科技剛剛通過關(guān)聯(lián)企業(yè)從德國汽車巨頭戴姆勒集團手中拿到一份動力電池大單，并準(zhǔn)備在歐洲建廠投產(chǎn)。
2019-09-18 10:27:26728 占據(jù)了重要的市場份額，還有來自中國的寧德時代、孚能科技，來自美國的特斯拉GigaFactory4也在緊鑼密鼓進行。歐洲動力電池本土企業(yè)，似乎真的到了兵臨城下的至暗時刻？
2019-12-02 14:18:56664 占據(jù)了重要的市場份額，還有來自中國的寧德時代、孚能科技，來自美國的特斯拉GigaFactory4也在緊鑼密鼓進行。歐洲動力電池本土企業(yè)，似乎真的到了兵臨城下的至暗時刻？
2019-12-02 15:11:273255 本文首先闡述了動力電池的種類，其次介紹了動力電池的特點，最后介紹了動力電池的應(yīng)用領(lǐng)域。
2020-03-19 09:38:4819960 電車匯消息：3月31日，上交所科創(chuàng)板上市委審議了孚能科技、神州細胞兩家公司的發(fā)行上市申請，兩家公司均獲通過。孚能科技的融資金額為34．37億元，保薦機構(gòu)為華泰聯(lián)合證券。其主營新能源車用鋰離子動力電池及整車電池系統(tǒng)的研發(fā)生產(chǎn)和銷售，若成功上市，將成為科創(chuàng)板“動力電池第一股”。
2020-04-01 10:14:311565 動力電池生產(chǎn)的本土化是梅賽德斯-奔馳電動化戰(zhàn)略取得成功的重要因素，也是滿足電動汽車需求的關(guān)鍵所在。在此次入股孚能科技之前，梅賽德斯-奔馳已與孚能科技在2019年夏季就可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域達成合作伙伴
2020-07-08 14:57:562708 動力電池行業(yè)正處于爆發(fā)期，市場格局未定。前有寧德時代和比亞迪雙寡頭坐鎮(zhèn)，后有群雄環(huán)伺。此時，一向低調(diào)的孚能科技卻“意外上位”，登陸科創(chuàng)板，成為動力電池領(lǐng)域新的黑馬。
2020-07-18 10:02:561852 
眾所周知，PACK作為新能源汽車動力電池系統(tǒng)生產(chǎn)、設(shè)計和應(yīng)用的關(guān)鍵步驟，是連接上游電池生產(chǎn)與下游整車運用的核心環(huán)節(jié)，動力電池包的PACK成組工藝水平，直接關(guān)系著電動汽車的動力性能和安全性能。無論是寧德時代、國軒高科、孚能科技等電池企業(yè)，還是上汽、廣汽、蔚來等整車企業(yè)，對PACK都極為重視。
2020-07-28 09:17:491710 孚能科技與歐洲OEM企業(yè)TOGG（主營新能源汽車和新能源交通生態(tài)系統(tǒng)開發(fā)）合作，在所有TOGG整車產(chǎn)品線中使用孚能電芯。根據(jù)協(xié)議，動力電池電芯將由孚能科技提供，電池模組和Pack將在土耳其聯(lián)合開發(fā)
2020-10-20 17:58:062307 科技作為其六個車型平臺的電池供應(yīng)商。 公告指出，根據(jù)預(yù)測，以上項目周期為5－8年，部分車型從2021年開始量產(chǎn)，量產(chǎn)后年均供應(yīng)量需求預(yù)計超過10萬臺，合計電量需求預(yù)計超過5GWh。 圖片來源：公司公告 孚能科技稱，公司成為春風(fēng)動力的供應(yīng)商，為其提供動力電池
2020-10-23 18:02:592899 摘要 前三季度動力電池裝機量TOP 10企業(yè)依次為寧德時代、比亞迪、LG化學(xué)、中航鋰電、國軒高科、億緯鋰能、時代上汽、力神、松下、孚能科技。 市場競爭加劇，2020中國動力電池變數(shù)叢生。 高工產(chǎn)業(yè)
2020-10-29 16:00:362441 
TOGG是一家總部位于土耳其的電動汽車公司，主營新能源汽車和新能源交通生態(tài)系統(tǒng)開發(fā)。根據(jù)協(xié)議，TOGG的整車產(chǎn)品線中的動力電池將由孚能科技提供，電池模組和Pack將在土耳其聯(lián)合開發(fā)生產(chǎn)。
2020-11-01 10:34:382427 日前，孚能科技發(fā)布公告稱，將與吉利共同設(shè)立合資公司建設(shè)動力電池生產(chǎn)工廠。根據(jù)協(xié)議約定，雙方將共同推進動力電池產(chǎn)能建設(shè)，預(yù)計合資公司和孚能科技的合計產(chǎn)能達到120GWh，其中2021年開工建設(shè)不少于20GWh。
2020-12-28 10:23:392328 ? 孚能科技宣布與吉利簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，在動力電池行業(yè)開展合作設(shè)立合資公司建設(shè)動力電池生產(chǎn)工廠，2021年開工建設(shè)不少于20GWh，預(yù)計合資公司和公司合計產(chǎn)能達到120GWh。我覺得這個事情很有
2021-01-04 11:03:314462 廈鎢新能主營鋰離子電池正極材料，主要產(chǎn)品為鈷酸鋰和NCM三元材料，應(yīng)用于3C數(shù)碼和動力電池領(lǐng)域。沖刺科創(chuàng)板系廈門鎢業(yè)（600549.SH）將其正極材料業(yè)務(wù)分拆上市。
2021-01-05 13:50:292658 過去兩年，我國科技企業(yè)在芯片和屏幕領(lǐng)域不斷進行突破，缺芯少屏的問題得到有效改善。前不久，市場上就有消息傳出，龍芯中科將在今年于創(chuàng)科版上市。若成功，龍芯中科將成為目前六大國產(chǎn)CPU 廠商中，首家在創(chuàng)科版上市的企業(yè)，這對龍芯中科日后升級產(chǎn)品，進行市場推廣，將起到不少的幫助。
2021-01-08 13:38:347910 了圓柱卷繞、方形卷繞和疊片三種制造成型工藝。三種形狀動力電池的主要技術(shù)指標(biāo)對比如下： 圖片來源：孚能科技招股說明書 軟包動力電池具備高能量密度和高安全性能的重要優(yōu)勢，符合動力電池的技術(shù)發(fā)展方向。軟包動力電池
2021-01-08 18:17:195087 能科技主要從事新能源車用鋰離子動力電池及整車控制系統(tǒng)的研發(fā)，是國內(nèi)知名的電池供應(yīng)商。 根據(jù)協(xié)議，合作雙方將共同努力，力爭在2021-2023年實現(xiàn)動力電池采購總電量超過5GWh的目標(biāo)。 同時，雙方將成立聯(lián)合研發(fā)團隊，共同開發(fā)新
2021-01-18 14:43:142877 動力電池巨頭天能股份科創(chuàng)板上市 1月18日，天能股份（688819）登陸上海證券交易所科創(chuàng)板，本次發(fā)行數(shù)量為1．17億股，募集資金總額48．73億元。 1月18日，天能股份（688819）登陸
2021-01-19 10:22:022636 2月26日晚間，孚能科技對外發(fā)布業(yè)績快報。數(shù)據(jù)顯示，其在2020年營收11億元，同比下降54%;凈虧損超3億元，2019年公司盈利1．3億元。 作為科創(chuàng)板“動力電池第一股”，孚能科技于2020年7月
2021-03-01 10:48:001919 據(jù)科創(chuàng)板上市委2021年第18次審議會議結(jié)果公告顯示，上?？爹i科技股份有限公司（以下簡稱：康鵬科技）首發(fā)申請被否定，這是今年以來科創(chuàng)板首家IPO被否企業(yè)。
2021-03-19 09:59:462267 海外新能源汽車發(fā)展處于上升通道，儲能市場持續(xù)向好，國內(nèi)動力電池產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢凸顯，寧德時代、國軒高科、億緯鋰能等動力電池企業(yè)境外營收均呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長。 海外市場動力電池需求起量，成為動力電池企業(yè)營收
2021-05-07 11:25:552411 
摘要 中國頭部動力電池企業(yè)將會與中國上游供應(yīng)鏈企業(yè)共同協(xié)作、相互賦能，進而形成產(chǎn)業(yè)鏈合力，共同在歐洲電動化戰(zhàn)場建立動力電池產(chǎn)業(yè)的“中國力量”。 越來越多的中國頭部動力電池企業(yè)加強歐洲電動化賽道布局
2021-07-05 14:15:353201 動力電池企業(yè)宣布完成融資；包括蜂巢能源在內(nèi)的多家動力電池企業(yè)，則抓緊開啟證券化之路；二級市場上，多家動力電池企業(yè)通過定增等方式進行再融資。 深創(chuàng)投創(chuàng)新投資研究院研究員林瑋對創(chuàng)投日報記者表示，動力電池下游市場需求明確，甚
2022-11-24 10:21:291042 近日，安徽耐科裝備科技股份有限公司（公司簡稱：耐科裝備）在科創(chuàng)板上市，系銅陵市首家科創(chuàng)板掛牌企業(yè)。目前，銅陵市上市公司數(shù)量增至10家，實現(xiàn)境內(nèi)上市板塊全覆蓋。 資料顯示，耐科裝備成立于2005年
2022-11-24 15:24:261142 近日，安徽耐科裝備科技股份有限公司（公司簡稱：耐科裝備）在科創(chuàng)板上市，系銅陵市首家科創(chuàng)板掛牌企業(yè)。目前，銅陵市上市公司數(shù)量增至10家，實現(xiàn)境內(nèi)上市板塊全覆蓋。
2022-11-29 16:39:211829 從企業(yè)來看，2022年我國新能源汽車市場共計57家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝車配套，動力電池裝機量前十名的企業(yè)分別為寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、欣旺達、億緯鋰能、蜂巢能源、孚能科技、LG新能源、瑞浦蘭鈞。
2023-01-13 14:27:222818 動力電池與儲能電池區(qū)別在于用途不一樣，動力電池和儲能電池的區(qū)別是針對不同的用途而設(shè)計的。動力電池在電動汽車中應(yīng)用明顯，儲能電池用于儲能電站、調(diào)峰調(diào)頻動力輔助服務(wù)等。有人形象地把動力電池比作發(fā)電機，儲
2023-03-01 11:19:003436 
一、什么是動力電池? 動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車、無人機提供動力的蓄電池。 二、什么是儲能電池? 儲能蓄電池主要是指使用于太陽能發(fā)電設(shè)備和風(fēng)
2023-03-01 11:19:3710448 
去年我國動力電池產(chǎn)量545.9GWh，累計裝車量僅294.6GWh，差額明顯，動力電池產(chǎn)能過剩的風(fēng)險似乎已經(jīng)顯現(xiàn)。
2023-03-02 10:16:34936 鋰電軟包電池龍頭孚能科技全球動力電池出貨穩(wěn)居TOP10。
2023-08-07 11:15:52709 
動力電池和儲能電池雖然都屬于鋰電池的應(yīng)用范疇，但它們在設(shè)計理念、性能要求、應(yīng)用場景等方面存在顯著差異。
2024-04-11 10:10:234233 儲能電池和動力電池雖然都是電池，但它們的設(shè)計、應(yīng)用和性能特點有著顯著的區(qū)別。
2024-04-22 17:11:503752 5月15-17日，東南亞規(guī)模最大的綜合汽摩零配件展“INAPA2024”在印尼雅加達盛大開展，孚能科技應(yīng)邀出席，攜最新量產(chǎn)落地的超級軟包動力電池解決方案SPS（Super Pouch Solution）亮相
2024-05-16 10:04:451299 
近日，作為擁有超千萬用戶的商用車品牌，福田汽車自主研發(fā)的愛易科動力電池以全優(yōu)成績通過中汽研五項極端應(yīng)用場景測試，這也使得其成為國內(nèi)第一個通過中汽研動力電池安全NESTA驗證的商用車動力電池品牌，且電池性能標(biāo)準(zhǔn)超過新國標(biāo)要求。愛易科動力電池究竟有哪些硬核科技呢？
2025-09-19 10:00:58827
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