本文針對航空發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子/整機(jī)動(dòng)力學(xué)問題，使用兩自由度動(dòng)力學(xué)模型對轉(zhuǎn)、靜子的振動(dòng)耦合機(jī)理進(jìn)行了解釋，指出傳統(tǒng)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)模型將導(dǎo)致最大67%的計(jì)算誤差，因此需要采用整機(jī)動(dòng)力學(xué)模型對發(fā) 動(dòng)機(jī)的振動(dòng)特性進(jìn)行求解。
2025-03-03 09:29:22
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和應(yīng)變力等結(jié)構(gòu)力學(xué)量。實(shí)際的元器件有金屬材料應(yīng)變片、壓力傳感器等，在機(jī)電設(shè)備、工程機(jī)械設(shè)備、各種工作母機(jī)和工業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化技術(shù)中，變成不能缺乏的關(guān)鍵部件。 力傳感器構(gòu)成 力傳感器關(guān)鍵由三個(gè)一部分構(gòu)成
2020-07-01 10:26:51
動(dòng)力學(xué)共振法測金屬楊氏模量楊氏模量是工程材料的重要參數(shù)，它是描述材料剛性特征的物理量，它反應(yīng)材料形變(應(yīng)變)與內(nèi)應(yīng)力之間的關(guān)系。楊氏模量的測量方法：靜態(tài)法(絲狀)和動(dòng)態(tài)法(棒狀)。靜態(tài)法簡單
2008-12-05 16:07:26
公司開發(fā)，已成為機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能分析的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。該解決方案通過虛擬樣機(jī)技術(shù)，幫助工程師預(yù)測復(fù)雜機(jī)械系統(tǒng)在真實(shí)工作條件下的運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)性能及載荷特性。 二、核心技術(shù)架構(gòu) 2.1 多體動(dòng)力學(xué)求解引擎
2025-04-17 17:24:08
實(shí)驗(yàn)名稱:壓電雙晶片動(dòng)力學(xué)特性試驗(yàn)研究研究方向：軸向預(yù)壓縮雙晶片動(dòng)力學(xué)建模及其應(yīng)用實(shí)驗(yàn)內(nèi)容:（1）不同軸向力下的靜態(tài)撓度實(shí)驗(yàn)：利用激光位移傳感器測試雙晶片在不同電壓、不同軸向力的最大撓度，測試其靜態(tài)
2018-01-03 17:00:36
高壓放大器在壓電雙晶片動(dòng)力學(xué)研究中的應(yīng)用實(shí)驗(yàn)名稱:壓電雙晶片動(dòng)力學(xué)特性試驗(yàn)研究研究方向：軸向預(yù)壓縮雙晶片動(dòng)力學(xué)建模及其應(yīng)用實(shí)驗(yàn)內(nèi)容:（1）不同軸向力下的靜態(tài)撓度實(shí)驗(yàn)：利用激光位移傳感器測試雙晶
2018-11-07 17:24:30
方框圖見圖4?！ ”鞠到y(tǒng)具有菜單、復(fù)位、置位、查錯(cuò)、測試、顯示及打印特性曲線等功能，并建立多道測量技術(shù)，以提高檢測的可靠性?！? 結(jié)語 DNA場效應(yīng)管傳感器探測的是DNA分子之間的相互作用，靈敏度高
2018-10-25 11:16:38
和TCS的基礎(chǔ)上增加一個(gè)橫向穩(wěn)定控制器，通過控制橫向和縱向力的分布和幅度，以便控制任何路況下汽車的動(dòng)力學(xué)運(yùn)動(dòng)模式，從而能夠在各種工況下提高汽車的動(dòng)力性能。本文介紹的是ESP中傳感器以及接口技術(shù)的電路解析
2018-11-08 15:56:08
ROBOTOUS是一家位于韓國城南市的專業(yè)機(jī)器人技術(shù)公司，成立于2014年。公司專注于開發(fā)和制造六維力傳感器，為協(xié)作機(jī)器人、醫(yī)療機(jī)器人、航空航天、自動(dòng)化制造等領(lǐng)域的客戶提供高精度、可靠的測量和控制
2023-04-13 09:27:37
Ⅲ 建模為了使用基于模型的控制策略以及現(xiàn)代狀態(tài)估計(jì)技術(shù)，需要一個(gè)描述機(jī)器人剛體動(dòng)力學(xué)的系統(tǒng)模型。A. 坐標(biāo)和符號規(guī)定旋轉(zhuǎn)規(guī)定：a˙\dot aa˙ 表示對時(shí)間的導(dǎo)數(shù)， ?a^{\hat a}a^表示
2021-09-15 08:12:14
什么是力傳感器？力傳感器主要由哪幾個(gè)部分組成？力傳感器主要分為哪幾類？如何提高力傳感器的精度？力傳感器在汽車安全性能試驗(yàn)中的應(yīng)用有哪些？
2021-07-28 07:01:39
全球領(lǐng)先的傳感器供應(yīng)商InvenSense（INVN)7日宣布收購法國運(yùn)動(dòng)處理技術(shù)公司Movea,旨在通過此次收購在運(yùn)動(dòng)傳感器和聯(lián)網(wǎng)式（GPS/WIF）數(shù)據(jù)追蹤技術(shù)方面得以提升，此項(xiàng)收購的規(guī)模為8100萬美元，其中現(xiàn)金部分為7500萬美元。
2020-04-28 06:14:17
算法和電路實(shí)現(xiàn)等。 解決了多維力傳感器研究中的科學(xué)問題，如彈性體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、力學(xué)性能評估、矢量解耦算法等，也掌握了核心制造技術(shù)，具有從蚌埠力恒傳感器的設(shè)計(jì)加工能力?！ ‘a(chǎn)品覆蓋了二維到六維的全系列
2020-08-05 11:44:19
太赫茲（THz）輻射是一種新型的遠(yuǎn)紅外相干輻射源，近年來在生物大分子研究中得到了廣泛的應(yīng)用，特別是在生物分子的結(jié)構(gòu)和動(dòng)力學(xué)特性等方面有著巨大的應(yīng)用潛力. 本文結(jié)合THz 光譜的特點(diǎn)，介紹了利用THz
2019-05-29 07:40:03
文章目錄Introduction帶齒輪傳動(dòng)的機(jī)車-軌道空間耦合動(dòng)力學(xué)模型Experiments and ResultsConclusionIntroduction在運(yùn)行過程中，由于齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)繼承
2021-08-27 06:29:31
不同的應(yīng)用場所，力學(xué)傳感器的每一個(gè)分支里又有不同類型的傳感器。如今用在工業(yè)機(jī)器上測量的拉力傳感器就有很多類型針對性的傳感器。拉力傳感器基于稱重傳感器的原理，使用兩個(gè)拉力傳遞部分來傳力，內(nèi)部構(gòu)造有其中的力敏器
2013-01-31 09:45:51
的物質(zhì)的折射率。由于利用了“表面等離子共振”現(xiàn)象（在
傳感器金屬電極近旁產(chǎn)生的光（Evanescent Light）與光激發(fā)產(chǎn)生的電子疏密波相
結(jié)合的現(xiàn)象），所以可鑒別出單
分子級別的微量物質(zhì)?！ 』钣米灾?/div>
2018-11-20 17:05:46
氣體動(dòng)力學(xué)在流量測量電子技術(shù)中的應(yīng)用
2021-04-01 06:45:46
汽車系統(tǒng)動(dòng)力學(xué) 喜歡的小伙伴可以下載
2017-11-01 10:40:51
水是一種極強(qiáng)的電解質(zhì)。水分子有較大的電偶極矩，在氫原子附近有極大的正電場，因而它有很大的電子親和力，使得水分子易吸附在固體表面并滲透到固體內(nèi)部。利用水分子這一特性制成的濕度傳感器稱為水分子親和力型
2018-11-14 14:51:43
電力拖動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)課件電力拖動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)Dynamics of Electric Drive Systems1.了解電力拖動(dòng)基本概念；2.熟悉電力拖動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方程式；3.掌握拖動(dòng)轉(zhuǎn)矩和負(fù)載轉(zhuǎn)矩
2008-11-19 22:14:17
請問各位在labview MathScript節(jié)點(diǎn)中 以下這個(gè)機(jī)器人的動(dòng)力學(xué)公式應(yīng)該怎么編寫呢？謝謝大家了！！
2017-11-16 19:22:42
從輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車整車動(dòng)力學(xué)特性、簧下質(zhì)量增加對車輛動(dòng)力學(xué)性能影響以及輪 轂電機(jī)不平衡電磁力對車輛動(dòng)力學(xué)性能影響 3 個(gè)方面，介紹了 國 內(nèi)外輪轂驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車垂向動(dòng)力 學(xué)研究現(xiàn)狀，對適用于
2025-03-07 15:21:37
（EKF）的步驟是：先進(jìn)行線性化，再進(jìn)行離散化。飛行器俯仰通道動(dòng)力學(xué)方程線性化參考文獻(xiàn)：永磁同步電機(jī)的無速度傳感器控制算法研究 馮曉彤[D] ??針對一般的連續(xù)非線性系統(tǒng)，有x˙=f(x,t)+B(t)u(t)(1)\dot{x}=f(x,t)+B(t)u(t)\tag{1}x˙=f(x,
2021-08-27 06:06:16
根據(jù)高梯度磁分離原理,分析了磁性微粒在高梯度磁場中的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,提出了磁性微粒在高梯度磁場中所受磁場力、流體曳力的計(jì)算方法,并建立了顆粒運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力學(xué)方程。用FLUENT軟件對微粒的運(yùn)動(dòng)軌跡進(jìn)行數(shù)值計(jì)算
2010-05-13 09:11:32
本帖最后由 上海銘控 于 2019-12-23 10:32 編輯
壓力傳感器是是一種比較常用的力傳感器，廣泛應(yīng)用于軍工工程、化爆實(shí)驗(yàn)、液壓動(dòng)力機(jī)械、汽車工業(yè)、工程機(jī)械、力學(xué)測試、內(nèi)燃機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)
2019-12-20 17:18:25
電力拖動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)Dynamics of Electric Drive Systems1.了解電力拖動(dòng)基本概念；2.熟悉電力拖動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方程式；3.掌握拖動(dòng)轉(zhuǎn)矩和負(fù)載轉(zhuǎn)矩的概念。重點(diǎn)：
2008-11-19 20:45:17
0 Adams 是一款系統(tǒng)級多體動(dòng)力學(xué)仿真平臺，被廣泛應(yīng)用于汽車、能源、重型機(jī)械等多個(gè)行業(yè)。該工具凝聚了豐富行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，能夠快速進(jìn)行系統(tǒng)級的運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)仿真、系統(tǒng)級模態(tài)及振動(dòng)分析、與控制系統(tǒng)
2022-05-10 10:18:24
動(dòng)力學(xué)的基本定律 第一定律 (慣性定律):不受力作用的質(zhì)點(diǎn)，將保持靜止或作勻速直線運(yùn)動(dòng)。第二定律重力力的單位:牛[頓],第三定律 (作用與反作用定律):
2009-04-14 11:30:5218 本文以Nidoc - 970 尿動(dòng)力學(xué)分析儀為例, 介紹了尿動(dòng)力學(xué)分析儀的功能、特點(diǎn)、工作原理, 結(jié)合臨床應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)將尿動(dòng)力學(xué)分析儀儀器的清洗、消毒、儀器校準(zhǔn)及操作方法和注意事項(xiàng)作
2009-06-23 08:41:5314 本文主要介紹了高速彈性連桿機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)臺的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu),以及彈性四桿機(jī)構(gòu)動(dòng)態(tài)應(yīng)變和連桿中點(diǎn)彈性位移測定的方法。關(guān)鍵詞: 機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué);彈性連桿機(jī)構(gòu);測試;傳感器試驗(yàn)
2009-06-24 10:10:078 表面等離子體共振(SPR) 技術(shù)是一種簡單直接的傳感技術(shù),SPR 對金屬表面附近的折射率的變化極為敏感,利用這一性質(zhì),表面等離子體共振傳感器已成為生物傳感器研究領(lǐng)域的熱點(diǎn)?，F(xiàn)提
2009-06-30 10:18:5111
電動(dòng)力學(xué)視頻教程下載(免費(fèi)):
電動(dòng)力學(xué)是研究電磁現(xiàn)象的經(jīng)典的動(dòng)力學(xué)理論，它主要研究電磁場的基本屬性、運(yùn)動(dòng)規(guī)律以及電磁場和帶電物質(zhì)的相互作用。
2009-07-05 16:58:45431 Lagrange 方程對二桿柔性臂進(jìn)行了動(dòng)力學(xué)建模,并且研究了壓電智能結(jié)構(gòu)的柔性機(jī)械臂的控制,以二桿柔性臂為例討論了壓電傳感器/ 作動(dòng)器的位置、數(shù)量、尺寸以及控制增益對智能柔性
2009-07-07 09:26:3225 熱分析動(dòng)力學(xué):本分析以熱分析動(dòng)力學(xué)議程為主線，本書內(nèi)容共分為三部分：第一部分包括熱分析動(dòng)力學(xué)理論，方法和技術(shù)的回顧。兩類動(dòng)力學(xué)議程和三類溫度積分式的數(shù)學(xué)的推導(dǎo)。
2009-12-01 14:46:300 無熒光標(biāo)記顯微鏡與先進(jìn)的微流體技術(shù)結(jié)合在一個(gè)真正集成的系統(tǒng)中。c-Trap旗下有兩款主要產(chǎn)品C-Trap?Dymo – 適用于DNA和蛋白質(zhì)動(dòng)力學(xué)和相互作用C-T
2023-06-29 13:20:06
空間柔性機(jī)器人動(dòng)力學(xué)分析的快速積分算法:以空間柔性機(jī)器人為研究對象，分析了機(jī)器人柔性多體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模過程，研究了根據(jù)廣義動(dòng)力學(xué)方法所建立的大型微分－代數(shù)方程的
2010-03-18 16:24:1822 汽車系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)及仿真電子教材
本書共有300多頁，很詳細(xì)難得的經(jīng)典電子教材
2010-04-30 11:27:350 航天器動(dòng)力學(xué)環(huán)境試驗(yàn)綜合測試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
摘要：航天器動(dòng)力學(xué)環(huán)境試驗(yàn)對其順利完成任務(wù)具有非常重要的意義。本文介紹了航天器動(dòng)力學(xué)環(huán)境試驗(yàn)綜合測試系統(tǒng)研制
2010-01-14 10:52:271224 
同學(xué)分享的，大二時(shí)光電子領(lǐng)域的教材，算是本科階段比較經(jīng)典的教材，同時(shí)也可以作為電動(dòng)力學(xué)的入門教材。教材部分是影印版，但是清晰度不錯(cuò)。 電動(dòng)力學(xué)內(nèi)容包括教材和配套的習(xí)
2011-03-25 18:31:540 針對 灰色預(yù)測模型 的仿真擬合問題展開研究，運(yùn)用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)方法，針對GM（1，1）模型、DGM模型、NDGM模型等3種灰色預(yù)測模型進(jìn)行系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析，研究了這3種模型的擬合預(yù)測效果。
2011-08-01 14:30:3126 凌力爾特公司宣布收購領(lǐng)先的低功率無線傳感器網(wǎng)絡(luò) (WSN) 技術(shù)供應(yīng)商 Dust Networks 公司。Dust Networks 位于加州海沃德 (Hayward, CA)，此次收購將使凌力爾特能夠提供完整的高性能無線傳感器網(wǎng)
2011-12-23 20:18:03891 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《電動(dòng)力學(xué)-郭冰瑩-清晰版.txt》資料免費(fèi)下載
2013-01-08 11:04:440 關(guān)于飛盤的空氣動(dòng)力學(xué)
2016-12-25 00:47:209 專門研發(fā)移動(dòng)技術(shù)、擁有兩千多項(xiàng)專利的InterDigital通訊公司日前宣布收購Hillcrest Labs公司，后者是全球著名的運(yùn)動(dòng)控制軟件硬件供應(yīng)商，生產(chǎn)傳感器內(nèi)核和傳感器模塊。 Hillcrest Labs和LG、三星、博通等公司都存在戰(zhàn)略伙伴合作關(guān)系。
2016-12-26 14:29:11685 太陽帆航天器展開機(jī)構(gòu)柔性動(dòng)力學(xué)建模_胡潔
2017-03-14 08:00:000 基于流體動(dòng)力學(xué)的探空溫度傳感器太陽輻射誤差研究_曹鴻霞
2017-03-22 09:24:040 本文檔內(nèi)部介紹了基于JACKSON經(jīng)典電動(dòng)力學(xué)的研究，包括電路圖，例程，內(nèi)容詳細(xì)，供大家參考。
2017-09-07 18:42:4210 是Shadow仿人靈巧手（英國Shadow公司），借助靈巧手運(yùn)動(dòng)學(xué)研究的結(jié)論，建立動(dòng)力學(xué)模型，根據(jù)靈巧手軌跡運(yùn)動(dòng)對應(yīng)的關(guān)節(jié)角位移、角速度和角加速度，推導(dǎo)出完成運(yùn)動(dòng)所需要的關(guān)節(jié)力矩，建立運(yùn)動(dòng)過程和力矩的關(guān)系，并得到仿人靈巧手
2017-11-16 14:20:4416 距離傳感器是一種利用超聲波或激光來測量物體距離的傳感器，主要用來測量運(yùn)動(dòng)物體的位置隨時(shí)間變化的規(guī)律，使用它可以完成多種運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)測定。利用各種元件檢測對象物的物理變化量，通過將該變化量換算為距離，來測量從傳感器到對象物的距離位移的機(jī)器。
2018-07-12 16:56:0019504 針對風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)鏈在T作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的扭轉(zhuǎn)共振問題，基于G2010標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合動(dòng)力學(xué)仿真軟件SIMPACK和有限元分析軟件ANSYS，建立了某兆瓦級風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)鏈的多柔體動(dòng)力學(xué)仿真模型，并使用模態(tài)分析
2018-03-02 13:49:562 如前文所述，本文建立了三個(gè)估計(jì)器，在小側(cè)向激勵(lì)工況下，可通過基于動(dòng)力學(xué)模型的估計(jì)器估計(jì)出側(cè)向車速，進(jìn)一步使用該側(cè)向車速估計(jì)出由于平動(dòng)產(chǎn)生的側(cè)向加速度，加速度傳感器測量值剔除該平動(dòng)加速度后，余下的部分即為由于姿態(tài)角導(dǎo)致的重力在加速度傳感器測量值中的分量。
2018-07-31 14:26:3111851 
領(lǐng)域中，動(dòng)力學(xué)綜合測試系統(tǒng)的研制水平表征著一個(gè)國家在這一領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先程度，因此，有必要研制用于航天器動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)的綜合測試系統(tǒng)。
2019-07-18 08:07:003609 
車輛動(dòng)力學(xué)模型一般用于分析車輛的平順性和車輛操縱的穩(wěn)定性。
對于車來說，研究車輛動(dòng)力學(xué)，主要是研究車輛輪胎及其相關(guān)部件的受力情況。
2019-02-26 17:19:5517506 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是航天器姿態(tài)動(dòng)力學(xué)與控制的詳細(xì)資料說明包括了：第一部分 航天器姿態(tài)動(dòng)力學(xué) 緒論，第1章 航天器姿態(tài)運(yùn)動(dòng)學(xué) ，第2章 航天器姿態(tài)動(dòng)力學(xué)基本方程 ，第3章 空間環(huán)境力矩，第4章
2019-06-03 08:00:002 按照BMW公司高效動(dòng)力學(xué)的理念，新一代柴油機(jī)和汽油機(jī)具有盡可能小的摩擦損失和最好的熱力學(xué)效率。BMW公司的汽油機(jī)采用高效的雙渦輪增壓技術(shù)運(yùn)行，并與缸內(nèi)汽油直噴、全可變進(jìn)氣門控制和雙渦道廢氣渦輪增壓相結(jié)合，而柴油機(jī)將雙渦輪增壓技術(shù)與共軌高壓直噴和新型可變渦輪幾何截面渦輪增壓器相結(jié)合。
2019-08-21 15:14:504355 
FPC聚酯薄膜起皺的動(dòng)力學(xué)機(jī)制。
2019-08-26 08:50:111113 任何機(jī)械都有運(yùn)動(dòng)，任何機(jī)械都受到力的作用。機(jī)械動(dòng)力學(xué)就是研究機(jī)械在力作用下的運(yùn)動(dòng)和機(jī)械在運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生的力的科學(xué)。
2019-09-26 08:00:000 統(tǒng)動(dòng)力學(xué)方程求解及多體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)中的剛性（Stiff）問題，并結(jié)合 ADAMS 軟件進(jìn)一步介紹了 ADAMS 軟件的基本算法，包括 ADAMS 建模中的概念、運(yùn)動(dòng)學(xué)分析算法、動(dòng)力學(xué)分析算法、靜力學(xué)分析及線性化分析算法以及 ADAMS 軟件積分器介紹。根
2019-09-26 08:00:000 SPR(表面等離子體共振)技術(shù)，作為一個(gè)通用檢測平臺，被廣泛應(yīng)用在藥物篩選、科學(xué)研究等領(lǐng)域，用于生物分子間親和力、結(jié)合特異性、濃度定量等分析。
2020-03-26 15:10:4016159 航天器動(dòng)力學(xué)環(huán)境試驗(yàn)綜合測試系統(tǒng)由硬件平臺和軟件系統(tǒng)這兩大部分構(gòu)成。硬件平臺的選擇，是由所采用的測試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)來決定的。具體的說，動(dòng)力學(xué)綜合測試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包括控制方式、總線系統(tǒng)配置、分布式機(jī)箱結(jié)構(gòu)、多
2020-03-29 10:11:441055 求解基本原理：對于水下機(jī)器人的的水動(dòng)力學(xué)系數(shù)的求解與分析屬于計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)（CFD）的范疇，計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)是在流體力學(xué)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，其建立在流體力學(xué)基本控制方程的基礎(chǔ)上。
2020-04-08 16:17:443781 
電磁學(xué)或稱電動(dòng)力學(xué)或經(jīng)典電動(dòng)力學(xué)。之所以稱為經(jīng)典，是因?yàn)樗话ìF(xiàn)代的量子電動(dòng)力學(xué)的內(nèi)容。電動(dòng)力學(xué)這樣一個(gè)術(shù)語使用并不是非常嚴(yán)格，有時(shí)它也用來指電磁學(xué)中去除了靜電學(xué)、靜磁學(xué)后剩下的部分，是指電磁學(xué)
2020-06-10 10:31:084564 近年來機(jī)器學(xué)習(xí)（ML）的快速發(fā)展使得基于第一性原理計(jì)算高效獲得高精度分子動(dòng)力學(xué)力場成為可能。目前人們已經(jīng)發(fā)展了許多機(jī)器學(xué)習(xí)的力場模擬方法，由此實(shí)現(xiàn)了眾多分子和固態(tài)系統(tǒng)的高精度計(jì)算，其精度接近密度泛函
2020-06-24 10:20:306751 該公司的AtomNet將其團(tuán)隊(duì)描述為化學(xué)家，生物學(xué)家和機(jī)器學(xué)習(xí)專家的混合物，是一種深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，用于“小分子的結(jié)合親和力預(yù)測”，這是藥物發(fā)現(xiàn)過程的關(guān)鍵部分。
2020-09-14 10:46:481626 機(jī)器人原理與應(yīng)用之機(jī)器人動(dòng)力學(xué)教程免費(fèi)下載。
2021-05-19 17:48:2043 任何機(jī)械都有運(yùn)動(dòng)，任何機(jī)械都受到力的作用。機(jī)械動(dòng)力學(xué)就是研究機(jī)械在力作用下的運(yùn)
動(dòng)和機(jī)械在運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生的力的科學(xué)。
動(dòng)力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)一樣，研究分析與綜合兩方面的問題。分析，就是進(jìn)行現(xiàn)有機(jī)械的研究；
綜合，是設(shè)計(jì)機(jī)械使之達(dá)到給定的運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)要求。分析是綜合的基礎(chǔ)。
2021-11-04 09:38:300 動(dòng)力學(xué)有限元分析教程下載
2021-12-06 14:45:380 IPU硬件以及Poplar SDK環(huán)境很適合進(jìn)行分子動(dòng)力學(xué)模擬。我們和Graphcore共同對框架和算法進(jìn)行了定制化優(yōu)化，最終實(shí)現(xiàn)了DeePMD-kit遷移至IPU硬件。
2021-12-09 15:23:143118 車輛動(dòng)力學(xué)模型是仿真測試系統(tǒng)的核心組成部分，本次研討會結(jié)合經(jīng)緯恒潤的實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn)，介紹車輛動(dòng)力學(xué)模型在典型仿真測試系統(tǒng)中的應(yīng)用及實(shí)踐，探討在智能駕駛技術(shù)發(fā)展背景下復(fù)雜多變的仿真測試業(yè)務(wù)對車輛動(dòng)力學(xué)模型的新要求。
2022-03-18 09:57:294625 車輛動(dòng)力學(xué)模型是仿真測試系統(tǒng)的核心組成部分，本次研討會結(jié)合經(jīng)緯恒潤的實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn)，介紹車輛動(dòng)力學(xué)模型在典型仿真測試系統(tǒng)中的應(yīng)用及實(shí)踐，探討在智能駕駛技術(shù)發(fā)展背景下復(fù)雜多變的仿真測試業(yè)務(wù)對車輛動(dòng)力學(xué)模型的新要求。
2022-03-25 09:31:364459 汽車輪胎動(dòng)力學(xué)教材免費(fèi)下載。
2022-04-02 16:59:040 GROMACS是一個(gè)功能強(qiáng)大的分子動(dòng)力學(xué)的模擬軟件，其在模擬大量分子系統(tǒng)的牛頓運(yùn)動(dòng)方面具有極大的優(yōu)勢。 它可以用分子動(dòng)力學(xué)、隨機(jī)動(dòng)力學(xué)或者路徑積分方法模擬溶液或晶體中的任意分子，進(jìn)行分子能量的最小化
2022-11-14 15:26:593541 
多肽、蛋白質(zhì)和抗體等生物制劑是過去十年中增長最快的藥物類別。與小分子相比，它們具有較低的毒性、較高的結(jié)合親和力和特異性，以及較好的藥代動(dòng)力學(xué)。
2023-04-15 09:06:492543 諧振式光纖傳感器因其靈敏度高、體積小、抗電磁干擾等優(yōu)點(diǎn)而受到廣泛關(guān)注。然而，傳統(tǒng)的諧振式光纖傳感器由于局部場強(qiáng)有限、分子親和力低，在痕量檢測方面遇到了瓶頸。
2023-04-21 15:44:062743 在我們的工作中，基于自洽電荷密度泛函緊束縛(SCC-DFTB)的分子動(dòng)力學(xué)模擬，研究了NTO晶體的熱分解機(jī)制，并研究了表面和分子空位對其熱穩(wěn)定性的影響
2023-05-19 15:45:403772 
分子動(dòng)力學(xué)（MD）模擬對于研究小分子和大型生物分子系統(tǒng)的構(gòu)象移動(dòng)性非常有用，但對于MD力場預(yù)測的構(gòu)象能量和分布的準(zhǔn)確性仍存在疑慮。
2023-05-20 10:18:302130 
以道岔鋼軌為研究對象，對線路鋼軌實(shí)施個(gè)性化廓形打磨，采用Simpack建立車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型，分析鋼軌打磨前后輪軌動(dòng)力學(xué)性能變化。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，鋼軌實(shí)施打磨后輪軌接觸幾何分布較打磨前均勻，車輪橫向力
2023-05-31 11:06:511130 
動(dòng)力學(xué)仿真計(jì)算技術(shù)用來確定慣性、阻尼起重要作用時(shí)結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性計(jì)算技術(shù)。結(jié)構(gòu)動(dòng)載計(jì)算分析滿足但動(dòng)力學(xué)分析要求不一定滿足
2023-06-05 09:30:083979 
車輛動(dòng)力學(xué)模型是仿真測試系統(tǒng)的核心組成部分，本次研討會結(jié)合經(jīng)緯恒潤的實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn)，介紹車輛動(dòng)力學(xué)模型在典型仿真測試系統(tǒng)中的應(yīng)用及實(shí)踐，探討在智能駕駛技術(shù)發(fā)展背景下復(fù)雜多變的仿真測試業(yè)務(wù)對車輛動(dòng)力學(xué)
2022-03-30 15:48:011272 
本文介紹自動(dòng)駕駛/駕駛輔助系統(tǒng)：車輛動(dòng)力學(xué)和ADAS性能評估方案。
2022-08-04 14:37:051456 
核酸適配體是一種短的單鏈DNA或RNA分子，其具有穩(wěn)定性高、結(jié)合能力強(qiáng)、便于修飾、成本低等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于制作各種靶標(biāo)分子的生物傳感器。傳統(tǒng)的適配體篩選采用指數(shù)富集法（SELEX），即通過反復(fù)
2023-07-20 09:18:227751 
來自漢堡馬克斯普朗克物質(zhì)結(jié)構(gòu)與動(dòng)力學(xué)研究所(MPSD)和蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院的一個(gè)國際研究團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在已經(jīng)證明，有可能使用強(qiáng)激光場探測液體中的電子動(dòng)力學(xué)，并檢索電子平均自由程——電子在與另一個(gè)粒子相撞之前可以行進(jìn)的平均距離。
2023-10-09 09:36:241346 基于車輛運(yùn)動(dòng)學(xué)模型的方法忽略了車輛的動(dòng)力學(xué)特性，因此在 車速過快 或者 曲率變化率過大 的情況下該算法無法滿足車輛的穩(wěn)定性控制要求。 這里介紹一種典型的基于車輛動(dòng)力學(xué)模型的橫向控制方法，包括： 車輛
2023-11-15 16:47:481850 
剛性機(jī)械臂 機(jī)械臂建模是機(jī)械臂控制的基礎(chǔ)，控制效果的好壞很大程度上決定于所建立的動(dòng)力學(xué)模型的準(zhǔn)確性。 目前對剛性機(jī)械臂的動(dòng)力學(xué)建模方法較多，理論較為成熟。而對于柔性空間機(jī)械臂的精確建模尚處在研究階段
2023-11-17 17:03:341706 控制器如計(jì)算力矩控制（Compute Torque Control）和阻抗控制（ImpedanceControl）等均需要使用機(jī)器人動(dòng)力學(xué)模型。 機(jī)器人系統(tǒng)模型包括機(jī)器人動(dòng)力學(xué)模型和機(jī)器人運(yùn)動(dòng)學(xué)模型，不精確動(dòng)力學(xué)模型可能會導(dǎo)致控制性能的降低，甚至?xí)鹣到y(tǒng)的不穩(wěn)定。 常用的機(jī)器人動(dòng)力學(xué)
2023-11-17 17:43:551580 加速度傳感器的基本力學(xué)模型是一個(gè)受力物體的運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)模型的組合。本文將從以下幾個(gè)方面介紹加速度傳感器的基本力學(xué)模型。 一、運(yùn)動(dòng)學(xué)模型 加速度傳感器的運(yùn)動(dòng)學(xué)模型主要描述傳感器在空間中的位置、速度
2024-01-17 11:08:382463 AX7201開發(fā)板? 構(gòu)建? 高性能分子動(dòng)力學(xué)（MD）專用計(jì)算機(jī)? 的開創(chuàng)性研究。 ? 研究證明， 低成本 FPGA 集群 能夠有效應(yīng)對計(jì)算化學(xué)領(lǐng)域長期存在的計(jì)算挑戰(zhàn)，為科研人員提供了一種高性價(jià)比、高性能、高靈活性的分子動(dòng)力學(xué)模擬新方案，讓普通研究機(jī)構(gòu)也能負(fù)
2025-09-22 10:43:52500 
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