產(chǎn)業(yè)新聞
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消息稱臺(tái)積電已停止為飛騰芯片代工，中國臺(tái)灣世芯連續(xù)四天跌停
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4月14日消息 據(jù)報(bào)道，日前，飛騰被美國拉入 “實(shí)體清單”后，臺(tái)積電第一時(shí)間宣布，為了美國最新出口管制實(shí)體清單變化，內(nèi)部第一時(shí)間啟動(dòng)盤點(diǎn)機(jī)制，全面停接有疑慮的客戶訂單。
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這一聲明是針對飛騰等最新一批進(jìn)入美國實(shí)體清單的公司。據(jù)悉，飛騰芯片由臺(tái)積電制造。被美國列入出口管制實(shí)體清單后，除非美國商務(wù)部同意，才能取得源自美國的技術(shù)產(chǎn)品。
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此外，臺(tái)灣世芯作為飛騰的設(shè)計(jì)合作伙伴，也將受到重大影響。據(jù)世芯估計(jì)，如果飛騰在今年無法貢獻(xiàn)業(yè)績，將導(dǎo)致公司營收下降 25%。據(jù)悉，2020 年，飛騰貢獻(xiàn)了世芯約 39% 的營業(yè)收入。
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受飛騰被拉黑的影響，世芯股價(jià)已經(jīng)連續(xù)四個(gè)交易日跌停。
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東芝 CEO 將于周三離職，內(nèi)部支持率創(chuàng)歷史新低
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4月14日消息 據(jù)報(bào)道，東芝總裁兼首席執(zhí)行官Nobuaki Kurumatani將辭去現(xiàn)有職務(wù)，原因是管理層在英國私募股權(quán)公司CVC Capital Partners潛在的收購交易上出現(xiàn)了分歧。
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東芝董事會(huì)將于周三召開會(huì)議，預(yù)計(jì)Kurumatani將在會(huì)上提交辭呈。據(jù)消息人士透露，東芝董事長Tsunakawa將接替他的職位。
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這次會(huì)議將在CVC Capital Partners提出的東芝私有化計(jì)劃的一周后舉行，這項(xiàng)計(jì)劃可能會(huì)幫助東芝免受外國維權(quán)股東的影響，但這些股東對CEO?Kurumatani表示不滿。
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東芝的潛在收購價(jià)值將超過2萬億日元（180億美元），CVC的出價(jià)為每股5000日元。但在最后完成收購之前，這家英國公司可能會(huì)面臨重重障礙，不僅是來自日本政府出于國家安全考慮而進(jìn)行的審查，還有來自現(xiàn)有股東的質(zhì)疑和反對，畢竟東芝的業(yè)務(wù)包括核能以及國防業(yè)務(wù)。
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在辭職消息傳出之前，就有知情人士透露，在內(nèi)部調(diào)查中，東芝公司首席執(zhí)行官Nobuaki Kurumatani在公司高管和其他員工中的支持率大幅下降。
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在1月份的一項(xiàng)內(nèi)部調(diào)查中，東芝對CEO懷抱信心的員工比例從去年的超過90%降至不足60%。有超過20%的東芝員工表示，他們對Nobuaki Kurumatani的領(lǐng)導(dǎo)能力缺乏信心，這一數(shù)據(jù)高于此前的不到5%的員工比例。
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Gartner：2021 年全球在用設(shè)備總數(shù)將達(dá) 62 億臺(tái)
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4月14日消息 據(jù)預(yù)測，2021年全球在用設(shè)備，即個(gè)人電腦（包括筆記本電腦和臺(tái)式電腦）、平板電腦和手機(jī)總數(shù)將達(dá)到62億臺(tái)。
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據(jù)稱，2021年在用筆記本電腦和平板電腦的數(shù)量預(yù)計(jì)將比2020年增加1.25億臺(tái)。2022年全球設(shè)備裝機(jī)量將達(dá)到64億臺(tái)，比2021年增長3.2%。2021年筆記本電腦和平板電腦的數(shù)量將分別增長 8.8% 和 11.7%，而臺(tái)式電腦數(shù)量預(yù)計(jì)將從 2020 年的 5.22 億臺(tái)下降到 2022 年的 4.7 億臺(tái)。此外，雖然智能手機(jī)的數(shù)量在2020年下降了2.6%，但 2021 年將增長1%。
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Gartner高級(jí)研究總監(jiān)Ranjit Atwal表示：“新冠的流行永久性地改變了員工和消費(fèi)者的設(shè)備使用模式。家庭教育轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字教育，互動(dòng)游戲轉(zhuǎn)向云計(jì)算，人們需要、擁有和使用的設(shè)備類型和數(shù)量都將繼續(xù)增加?！?br /> ?
紫光展銳創(chuàng)見未來大會(huì)將于4月20日召開，公布虎賁T7520芯片進(jìn)展
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4月14日消息 據(jù)了解，紫光展銳將于4月20日14:00 在線上召開紫光展銳創(chuàng)見未來大會(huì)。在大會(huì)上，會(huì)公布該公司2020年的經(jīng)營情況，同時(shí)公布6nm 5G芯片的最新進(jìn)展。除此之外，還將宣布紫光展銳2021年對5G領(lǐng)域的深度布局規(guī)劃、業(yè)務(wù)領(lǐng)域最新規(guī)劃等。
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據(jù)悉，紫光展銳即將推出的6nm制程工藝芯片為虎賁T7520。該芯片此前已宣布將提前3月上市。這款芯片于2020年2月26日發(fā)布，首次采用6nmEUV工藝。

據(jù)了解，這款芯片將包含4個(gè)Arm Cortex-A76核心，4個(gè)Arm Cortex-A55核心及Arm Mali-G57 GPU組成，性能有望持平高通驍龍855系列。芯片將支持SA/NSA雙模5G，支持雙卡雙5G VoNR，芯片整體功耗相比上一代產(chǎn)品將下降35%，晶體管密度提升18%。除此之外，芯片將具備AI運(yùn)算能力，配備4核ISP圖像處理單元，支持一億像素?cái)z像頭。
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新產(chǎn)品
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UCloud優(yōu)刻得首發(fā)基于Ampere? Altra?處理器的快杰Lite云主機(jī)
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4月14日消息?昨日，UCloud優(yōu)刻得正式發(fā)布了基于Ampere? Altra?處理器的快杰Lite型云主機(jī),成為國內(nèi)首家將Ampere? Altra?用于公有云并正式售賣的云廠商。
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快杰云主機(jī)系列是UCloud優(yōu)刻得的旗艦計(jì)算產(chǎn)品系列，自2019年發(fā)布以來，主打高性能與高性價(jià)比，服務(wù)了每日優(yōu)鮮、達(dá)美樂披薩、Wifi萬能鑰匙等各領(lǐng)域知名客戶，并獲得了廣泛的好評。目前，快杰云主機(jī)共計(jì)幾十萬核日常運(yùn)行于現(xiàn)網(wǎng)，累計(jì)已有百萬級(jí)核創(chuàng)建并使用。
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此次最新發(fā)布的快杰Lite是快杰系列首款支持ARM架構(gòu)處理器的產(chǎn)品，采用Ampere? Altra?處理器。它秉承了快杰系列高性能的特性，并通過ARM架構(gòu)的成本優(yōu)勢，進(jìn)一步提升了其性價(jià)比。快杰Lite型云主機(jī)采用Ampere? Altra?處理器?；A(chǔ)主頻達(dá)2.8GHz，最大主頻3.0GHz。
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Ampere? Altra?采用ARM v8.2+架構(gòu)(在ARM v8.2基礎(chǔ)上，引入了來自ARM v8.5的Meltdown與Spectre漏洞的修復(fù)以及其他重要特性)，并采用臺(tái)積電(TSMC)的7納米工藝制造。Ampere? Altra?憑借其單核單線程的內(nèi)核設(shè)計(jì)，將提供隨核數(shù)線性增長的高性能、全平臺(tái)的靈活擴(kuò)展性以及全新水平的高能效。此產(chǎn)品是業(yè)界首款搭載80個(gè)真正獨(dú)立核心，非超線程的服務(wù)器中央處理器，同時(shí)也是一款應(yīng)用于新一代公有云數(shù)據(jù)中心的中央處理器。
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據(jù)報(bào)道，Ampere? Altra?被稱為“ARM Server Performance Monster”，它作為ARM芯片首次具備了挑戰(zhàn)兩大CPU巨頭的實(shí)力，并且在總體擁有成本(TCO)方面毫無疑問地?fù)魯×怂袑κ帧?br /> ?
快杰Lite云主機(jī)現(xiàn)已可在上海二可用區(qū)A直接申請。同時(shí)，北京二可用區(qū)、香港可用區(qū)將隨后支持。
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5G
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沃達(dá)豐與愛立信共同推出歐洲首個(gè)5G SA商用網(wǎng)絡(luò)
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4月14日消息 沃達(dá)豐本周一宣布，該公司已攜手網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商合作伙伴愛立信在德國推出歐洲首個(gè)5G SA網(wǎng)絡(luò)。
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目前沃達(dá)豐德國公司所有的3.5GHz頻段移動(dòng)基站都已切換至5G，并連接到獨(dú)立的5G核心網(wǎng)，不再依賴于LTE網(wǎng)絡(luò)。包括柏林、法蘭克福、漢堡、慕尼黑和杜塞爾多夫等大城市，以及馬格德堡、索林根、不來梅和美因茨等小城市，都在名單之中。
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到2021年底，沃達(dá)豐計(jì)劃將連接至德國5G SA網(wǎng)絡(luò)的基站數(shù)量提高至4000個(gè)左右，這需要更多的頻譜頻段。
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沃達(dá)豐德國CEO Hannes Ametsreiter在一份聲明中表示：“我們正在為實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)連接掃清道路。5G 首次在德國站穩(wěn)腳跟。我們是第一家使5G脫離LTE支持的運(yùn)營商——不是在內(nèi)部測試層面，而是真正面向我們的消費(fèi)者，他們將因此可以體驗(yàn)到實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)連接?！?br /> ?
據(jù)愛立信稱，這是歐洲首個(gè)大規(guī)模的5G SA網(wǎng)絡(luò)部署。愛立信為沃達(dá)豐提供了Ericsson Radio System產(chǎn)品組合的產(chǎn)品和解決方案，以及愛立信針對云原生基于微服務(wù)的5G核心網(wǎng)解決方案Ericsson Cloud Core。
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愛立信和沃達(dá)豐還將法蘭克福的一個(gè)數(shù)據(jù)中心改造為了 5G 數(shù)據(jù)中心，從而使云數(shù)據(jù)處理能夠靈活地滿足該地區(qū)日益增長的需求。
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物聯(lián)網(wǎng)
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Silicon Labs利用基于標(biāo)準(zhǔn)的Wi-SUN技術(shù)擴(kuò)展物聯(lián)網(wǎng)無線產(chǎn)品組合
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4月14日消息 Silicon Labs宣布推出基于標(biāo)準(zhǔn)的全新Wi-SUN技術(shù)，從而開啟新的物聯(lián)網(wǎng)市場機(jī)遇，并加速智慧城市應(yīng)用的開發(fā)。經(jīng)過認(rèn)證的Silicon Labs Wi-SUN解決方案結(jié)合了業(yè)界領(lǐng)先的EFR32硬件平臺(tái)，功能齊全的IPv6網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)協(xié)議棧和先進(jìn)的開發(fā)工具，可以為廣泛的應(yīng)用——從高級(jí)計(jì)量基礎(chǔ)設(shè)施到街道照明網(wǎng)絡(luò)，資產(chǎn)管理及停車、空氣質(zhì)量和廢棄物管理等智慧城市傳感器——實(shí)現(xiàn)安全的無線連接。
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Silicon Labs高級(jí)副總裁兼物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品總經(jīng)理Matt Johnson表示：“作為物聯(lián)網(wǎng)無線連接領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，Wi-SUN為我們的產(chǎn)品組合提供了完美的補(bǔ)充。Wi-SUN是針對大規(guī)模、遠(yuǎn)距離的低功耗廣域網(wǎng)進(jìn)行了優(yōu)化的綜合解決方案。我們的Wi-SUN技術(shù)為工業(yè)和智慧城市應(yīng)用提供了一種非專有的方法，可以使部署更具擴(kuò)展性、靈活性和安全性?！?br /> ?
Wi-SUN技術(shù)經(jīng)過了Wi-SUN聯(lián)盟的認(rèn)證，這是一個(gè)致力于實(shí)現(xiàn)無縫LPWAN連接的全球性行業(yè)協(xié)會(huì)。Wi-SUN建立在標(biāo)準(zhǔn)的互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議和應(yīng)用程序編程接口之上，支持開發(fā)人員擴(kuò)展現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)，以添加服務(wù)于各種工業(yè)和智慧城市工作流程的新的或逐漸成熟的應(yīng)用。憑借遠(yuǎn)距離能力、高數(shù)據(jù)吞吐量以及對IPv6的支持，Wi-SUN可進(jìn)行擴(kuò)展，從而為城市和擴(kuò)大的郊區(qū)簡化無線基礎(chǔ)設(shè)施。
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Silicon Labs首個(gè)支持Wi-SUN的無線片上系統(tǒng)產(chǎn)品系列是EFR32xG12，這是一個(gè)32位Arm Cortex-M4平臺(tái)，具有高達(dá)1 MB的閃存和256 kB的RAM，并且集成了工作在1GHz以下頻段的20dBm功率放大器。 Silicon Labs目前已通過Wi-SUN FSK PHY認(rèn)證，并且正與領(lǐng)先客戶合作，以為市場提供經(jīng)過完全認(rèn)證的Wi-SUN應(yīng)用。Silicon Labs完整的Wi-SUN解決方案預(yù)計(jì)將于2021年夏初全面上市。
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工控與醫(yī)療
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顧美科技與EPLAN達(dá)成戰(zhàn)略合作
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4月14日消息 近日，顧美科技與一家德國EPLAN軟件與服務(wù)公司達(dá)成戰(zhàn)略合作。在未來，顧美科技將在該公司的EPLAN軟件平臺(tái)上陸續(xù)投放PLC等國產(chǎn)化產(chǎn)品。
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EPLAN軟件在工程設(shè)計(jì)制造和機(jī)電一體化軟件領(lǐng)域享譽(yù)盛名。它擁有百萬級(jí)在線工程設(shè)計(jì)元器件庫，支持19國語言，覆蓋全球近80個(gè)國家和地區(qū)，與300多個(gè)生產(chǎn)商達(dá)成戰(zhàn)略合作。目前，全球已有超過14.5萬商業(yè)用戶完成軟件注冊、授權(quán)，EPLAN應(yīng)用領(lǐng)域遍布機(jī)械制造、汽車工業(yè)、自動(dòng)化工程、工藝工程、消費(fèi)品以及環(huán)境能源等行業(yè)。
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在EPLAN 中，有三種不同的方式來設(shè)計(jì)PLC。有三種方式為: 基于地址點(diǎn)、基于板卡和基于通道。利用這三種方式，工程師可以選擇逐點(diǎn)放置、也可以自定義通道、或者整個(gè)模塊一下子放到頁面上。有人說，EPLAN賦予了工控行業(yè)一種全新的設(shè)計(jì)理念。有了EPLAN，工控人員可以更大程度地發(fā)揮PLC在自動(dòng)化領(lǐng)域的作用。
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此次合作，意味著顧美科技在工控領(lǐng)域有了新的突破。一方面，EPLAN平臺(tái)的通用性和便利性，可彌合用戶與顧美產(chǎn)品在使用習(xí)慣上的差異；另一方面，EPLAN讓顧美產(chǎn)品有了更豐富的投放渠道，它廣闊的用戶覆蓋率，意味著有更多的用戶能看見顧美，選擇顧美。
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EPLAN專注于為客戶提供面向過程的工程解決方案，給業(yè)內(nèi)提供了一個(gè)以電氣設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)的跨專業(yè)的設(shè)計(jì)平臺(tái)。在未來，顧美科技將攜手EPLAN，共同在研發(fā)生產(chǎn)觸摸屏PLC一體機(jī)等產(chǎn)品方面突破自身限制，將更多高效、高整合、全方位的自動(dòng)化解決方案和服務(wù)提供給廣大客戶。
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AI
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中國人工智能專利申請量居世界第一：國家電網(wǎng)、騰訊、OPPO 前三
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4 月 14 日消息 近日，2020 中國人工智能產(chǎn)業(yè)年會(huì)在蘇州召開。
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據(jù)央視新聞報(bào)道，會(huì)上發(fā)布的《中國人工智能發(fā)展報(bào)告 2020》顯示，過去十年中國人工智能專利申請量位居世界第一，人工智能下一個(gè)十年將在強(qiáng)化學(xué)習(xí)、知識(shí)圖譜、智能機(jī)器人等方向重點(diǎn)發(fā)展。
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報(bào)告顯示，過去十年全球人工智能專利申請量超52萬件。中國專利申請量為389571件，位居世界第一，占全球總量的74.7%。
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央視指出，中國在自然語言處理、芯片技術(shù)、機(jī)器學(xué)習(xí)等10多個(gè)AI子領(lǐng)域的科研產(chǎn)出水平居于世界前列；而在人機(jī)交互、知識(shí)工程、機(jī)器人、計(jì)算機(jī)圖形、計(jì)算理論領(lǐng)域，中國還需努力追趕。
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據(jù)了解，中國人工智能專利申請數(shù)量排名前十的機(jī)構(gòu)包括5家企業(yè)和5所高校。分別為國家電網(wǎng)、騰訊、OPPO、百度、平安科技、浙江大學(xué)、電子科技大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、清華大學(xué)、華南理工大學(xué)。
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汽車電子
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滴滴自動(dòng)駕駛獲北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)首批路測牌照
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4月14日消息 據(jù)悉，北京市已設(shè)立國內(nèi)首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)，滴滴自動(dòng)駕駛成為首批獲得測試牌照的企業(yè)之一。同時(shí)，滴滴自動(dòng)駕駛也首批獲得了夜間及復(fù)雜天氣場景的測試資格，可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候道路測試，并可在雨霧等特殊天氣下開展相關(guān)測試。
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北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)范圍包括亦莊新城225平方公里規(guī)劃范圍，以及大興國際機(jī)場、京臺(tái)高速、京津高速等6條總長143公里環(huán)繞亦莊的高速和城市快速路段。
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政策先行區(qū)鼓勵(lì)經(jīng)過充分驗(yàn)證的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，在政策先行區(qū)率先開展試運(yùn)行及商業(yè)運(yùn)營服務(wù)，企業(yè)在商業(yè)運(yùn)營過程中可提供收費(fèi)服務(wù)。此外，政策先行區(qū)還支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車異地測試結(jié)果互認(rèn)。
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此前，滴滴自動(dòng)駕駛已在上海、北京、美國加州等多個(gè)地方獲得自動(dòng)駕駛道路測試資格。截至目前團(tuán)隊(duì)規(guī)模已經(jīng)超過500人。去年6月，滴滴自動(dòng)駕駛在上海面向公眾推出載人測試服務(wù)。今年3月，滴滴自動(dòng)駕駛宣布與廣州花都區(qū)達(dá)成汽車智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目合作。今年4月，滴滴自動(dòng)駕駛發(fā)布全球首支自動(dòng)駕駛連續(xù)5小時(shí)無接管視頻，在連續(xù)逆光行駛、狹窄路段超車，無保護(hù)左轉(zhuǎn)，以及大型路口掉頭等復(fù)雜場景表現(xiàn)穩(wěn)定。
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聲明：本文由電子發(fā)燒友綜合報(bào)道，參考自Gartner、紫光展銳、日經(jīng)亞洲評論、中國通信網(wǎng)、財(cái)訊網(wǎng)、Silicon Labs、顧美科技、央視新聞、上海證券報(bào)、中國證券網(wǎng)等，轉(zhuǎn)載請注明以上來源。
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