區(qū)塊鏈的功能可以迎合其他部門(mén)，以提高透明度和效率。一個(gè)例子是汽車(chē)制造，它可以加速和提高汽車(chē)制造業(yè)流程的準(zhǔn)確性，并使宏觀和微觀層面的用戶能夠訪問(wèn)和編輯與車(chē)輛及其部件相關(guān)的信息。如MOBI（移動(dòng)開(kāi)放區(qū)塊鏈倡議），顯示出人們對(duì)這一概念的興趣日益濃厚，以及包括ShareRing和保時(shí)捷與XAIN在實(shí)現(xiàn)區(qū)塊鏈上的合作等規(guī)模較小的項(xiàng)目都表達(dá)出濃厚的興趣。

但區(qū)塊鏈對(duì)汽車(chē)行業(yè)的影響有多大？現(xiàn)在談?wù)摳母镞@個(gè)行業(yè)是否為時(shí)過(guò)早或樂(lè)觀？

以下是區(qū)塊鏈已經(jīng)顯示出在制造之前、期間和之后轉(zhuǎn)換過(guò)程的能力的一些方法。

連鎖反應(yīng)

區(qū)塊鏈能夠?qū)⒐?yīng)鏈信息交換和交易提升到一個(gè)新的層次。它可以為不同的各方提供實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)訪問(wèn)，比如全球制造公司和他們的分包商。隨著許多汽車(chē)零部件和配件的生產(chǎn)被外包給更有能力和專(zhuān)業(yè)的合作伙伴，區(qū)塊鏈可以提供更大的透明度，包括可用的庫(kù)存、質(zhì)量、產(chǎn)品細(xì)節(jié)、運(yùn)輸信息或當(dāng)前的交易狀態(tài)。

事實(shí)上，使用區(qū)塊鏈平臺(tái)可以通過(guò)消除對(duì)銀行等第三方中介機(jī)構(gòu)的需求來(lái)降低成本。OEM可以通過(guò)平臺(tái)直接訪問(wèn)信息，而不需要手動(dòng)請(qǐng)求輸入接收信息并等待訪問(wèn)權(quán)限。即使找出汽車(chē)內(nèi)飾的顏色是可用的，也可以對(duì)GPS軟件進(jìn)行更新，以節(jié)省時(shí)間和為制造過(guò)程做準(zhǔn)備。

區(qū)塊鏈提供的安全和實(shí)用的結(jié)構(gòu)意味著供應(yīng)商和客戶只能訪問(wèn)與業(yè)務(wù)相關(guān)的信息，所以即使一個(gè)承包商供應(yīng)多個(gè)客戶端，他們只能訪問(wèn)他們需要做他們的工作，確保客戶的知識(shí)產(chǎn)權(quán)（IP）。

組裝過(guò)程

在汽車(chē)零部件的制造和汽車(chē)組裝過(guò)程中，區(qū)塊鏈可以通過(guò)它提供的容易獲取的信息基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)簡(jiǎn)化流程。這包括提供的物品的位置，以及數(shù)量或規(guī)格，以確定它們與正在建造的車(chē)輛的兼容性。此外，可以存儲(chǔ)和生成最新的信息來(lái)計(jì)算實(shí)際開(kāi)銷(xiāo)，比如跟蹤組裝一系列汽車(chē)所需的時(shí)間，以及使用了多少勞動(dòng)力資源。這可以提供與預(yù)測(cè)相比較的報(bào)告結(jié)果。實(shí)時(shí)更新使制造商能夠更準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)項(xiàng)目的完成情況，并盡早確定是否會(huì)出現(xiàn)延遲。

在通過(guò)區(qū)塊鏈系統(tǒng)跟蹤的特定部件的安裝之后，它將被自動(dòng)更新。因此，員工被釋放出來(lái)，專(zhuān)注于監(jiān)控生產(chǎn)過(guò)程的健康狀況，以及其他他們的時(shí)間更花時(shí)間的領(lǐng)域。

組裝后的情況

當(dāng)汽車(chē)已經(jīng)建成并準(zhǔn)備好裝船時(shí)，它通常會(huì)在三個(gè)地方之一;一個(gè)倉(cāng)庫(kù)，一個(gè)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，一個(gè)它的主人。

這樣做的好處包括能夠更快更準(zhǔn)確的召回，節(jié)省了時(shí)間和金錢(qián)，同時(shí)避免了召回那些沒(méi)有受到影響的汽車(chē)，這是目前不可能做到的，因?yàn)檫@些部件還沒(méi)有以這種方式被跟蹤。

不管它現(xiàn)在如何，通過(guò)區(qū)塊鏈軟件內(nèi)置的信息可以增加不斷增長(zhǎng)的、分散的數(shù)據(jù)庫(kù)。制造商可以獲取關(guān)于每輛車(chē)狀況的記錄，使用的時(shí)間長(zhǎng)度，以及它所安裝的部件（包括交換部件）的信息。

在需要產(chǎn)品召回的極少數(shù)情況下，這些信息是必不可少的。信息不僅可以通過(guò)區(qū)塊鏈系統(tǒng)來(lái)標(biāo)記，而且可以追蹤相關(guān)的部分。如果汽車(chē)零部件被證明是有缺陷的，那么制造商只能識(shí)別并召回那些安裝在汽車(chē)上的部件。

然而，區(qū)塊鏈并不是萬(wàn)能藥。汽車(chē)工業(yè)仍需要開(kāi)發(fā)和指定許多方面。此外，還應(yīng)考慮人與組織因素。在調(diào)整這個(gè)系統(tǒng)時(shí)，誰(shuí)將能夠訪問(wèn)哪些數(shù)據(jù)必須被處理，以及如何實(shí)現(xiàn)這些數(shù)據(jù)的問(wèn)題。當(dāng)應(yīng)用到供應(yīng)鏈環(huán)境時(shí)，必須確定各方將如何適應(yīng)新平臺(tái)。

這項(xiàng)技術(shù)可以應(yīng)用于制造過(guò)程的多個(gè)方面，無(wú)論是官僚的、法律的還是與股票相關(guān)的。它對(duì)汽車(chē)行業(yè)的轉(zhuǎn)型潛力可能是提高生產(chǎn)率和服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵因素。區(qū)塊鏈的未來(lái)不太可能局限于金融服務(wù)，因?yàn)楦嗟钠?chē)制造商將考慮這項(xiàng)技術(shù)對(duì)未來(lái)運(yùn)營(yíng)的好處。