過去五年來，汽車產(chǎn)業(yè)在駕駛員輔助 （DA） 系統(tǒng)方面取得了顯著進(jìn)步，在切實豐富駕駛體驗的同時，為駕駛員提供了寶貴的周邊路況信息。本文著眼于如何運用 FPGA 迅速將最新駕駛員輔助創(chuàng)新技術(shù)推向市場。
2013-03-07 17:23:25
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PEPS系統(tǒng)通過汽車和遙控鑰匙之間的射頻（RF）通信，幫助汽車理解駕駛員意圖以及認(rèn)證駕駛員身份。
2019-09-23 07:08:0015466 
2016上海汽車教學(xué)與駕駛員培訓(xùn)設(shè)備展2016上海國際汽車教學(xué)與駕駛員培訓(xùn)設(shè)備展覽會舉辦單位：中華人民共和國商務(wù)部主辦單位：中國通用技術(shù)集團(tuán)展覽日期：2016年9月25-27日展覽周期：每年一屆展出
2016-01-29 14:31:11
題庫來源：安全生產(chǎn)模擬考試一點通公眾號小程序2020汽車駕駛員（初級）證考試及汽車駕駛員（初級）在線考試，包含汽車駕駛員（初級）證考試答案解析及汽車駕駛員（初級）在線考試練習(xí)。由安全生產(chǎn)模擬考試一點
2021-08-31 07:21:47
題庫來源：安全生產(chǎn)模擬考試一點通公眾號小程序2020年汽車駕駛員（初級）報名考試及汽車駕駛員（初級）模擬考試題，包含汽車駕駛員（初級）報名考試答案和解析及汽車駕駛員（初級）模擬考試題練習(xí)。由安全生產(chǎn)
2021-08-31 09:11:21
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2021-08-31 07:35:19
模擬考試一點通公眾號結(jié)合國家汽車駕駛員（初級）考試最新大綱及汽車駕駛員（初級）考試真題匯總，有助于汽車駕駛員（初級）考試軟件考前練習(xí)。1、【判斷題】()尊紀(jì)守法、安全行駛，文明駕駛、樂于助人，熱愛本職、鉆研技術(shù)，熱情服務(wù)、禮貌待客是道德培養(yǎng)的方法。（×）2、【判斷題】()由于摩托車體積小、...
2021-08-31 06:41:36
題庫來源：安全生產(chǎn)模擬考試一點通公眾號小程序汽車駕駛員（中級）考試是安全生產(chǎn)模擬考試一點通生成的，汽車駕駛員（中級）證模擬考試題庫是根據(jù)汽車駕駛員（中級）最新版教材匯編出汽車駕駛員（中級）仿真
2021-08-30 09:05:41
題庫來源：安全生產(chǎn)模擬考試一點通公眾號小程序2021年汽車駕駛員（初級）多少錢及汽車駕駛員（初級）證考試，包含汽車駕駛員（初級）多少錢答案和解析及汽車駕駛員（初級）證考試練習(xí)。由安全生產(chǎn)模擬考試一點
2021-08-31 07:37:11
生產(chǎn)模擬考試一點通公眾號結(jié)合國家汽車駕駛員（初級）考試最新大綱及汽車駕駛員（初級）考試真題匯總，有助于汽車駕駛員（初級）作業(yè)模擬考試考前練習(xí)。1、【判斷題】()對汽車外表進(jìn)行清潔，保持車容整潔。清洗汽車車身時，應(yīng)待車身表面冷卻后再進(jìn)行清洗。（√）2、【判斷題】()由于摩托車體積小、加速性能...
2021-08-31 07:55:51
題庫來源：安全生產(chǎn)模擬考試一點通公眾號小程序2021年汽車駕駛員（初級）考試平臺及汽車駕駛員（初級）考試申請表，包含汽車駕駛員（初級）考試平臺答案和解析及汽車駕駛員（初級）考試申請表練習(xí)。由安全生產(chǎn)
2021-08-31 07:14:48
練習(xí)。2021年汽車駕駛員（初級）考試報名及汽車駕駛員（初級）試題及解析1、【單選題】駕駛員駕駛機(jī)動車輛倒車時，在倒車操作之前不用觀察的事宜有()。（B）A、車頂上方高度B、車前的距離C、有無障礙物D、車后的距離2、【單選題】發(fā)動機(jī)技術(shù)狀況良好，點火系工作正常，若發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)，應(yīng)檢查()。...
2021-08-30 07:55:46
題庫來源：安全生產(chǎn)模擬考試一點通公眾號小程序2021年汽車駕駛員（高級）復(fù)審考試及汽車駕駛員（高級）模擬考試軟件，包含汽車駕駛員（高級）復(fù)審考試答案和解析及汽車駕駛員（高級）模擬考試軟件練習(xí)。由安全
2021-08-31 08:03:45
題庫來源：安全生產(chǎn)模擬考試一點通公眾號小程序汽車駕駛員（高級）試題及解析是安全生產(chǎn)模擬考試一點通生成的，汽車駕駛員（高級）證模擬考試題庫是根據(jù)汽車駕駛員（高級）最新版教材匯編出汽車駕駛員（高級）仿真
2021-08-30 07:09:41
隨著技術(shù)的不斷成熟，人臉識別的應(yīng)用空間不斷拓寬。目前，人臉識別在銀行、證券、社保、交通、教育、電子商務(wù)、大型考試、機(jī)場等場景應(yīng)用頻頻刷屏，熱度居高不下。在多元化的應(yīng)用場景之中，與人們生活息息相關(guān)
2018-12-12 15:29:35
。AssitWare網(wǎng)站的分析結(jié)果認(rèn)為：23%的汽車駕駛員一個月內(nèi)至少在轉(zhuǎn)向盤上睡著一次；66%的卡車駕駛員自己在駕駛過程中打瞌睡；28%的卡車駕駛員在一個月內(nèi)有在轉(zhuǎn)向盤上睡著的經(jīng)歷。四個駕駛員中就有一個駕駛員經(jīng)歷過
2018-11-06 09:23:12
系統(tǒng)應(yīng)用了先進(jìn)的認(rèn)證和無線電頻率識別(RFID)技術(shù),將加密數(shù)據(jù)從駕駛者的鑰匙鏈傳送到汽車里的數(shù)據(jù)庫。同時，先進(jìn)的無源式免鑰匙進(jìn)入（PKE）系統(tǒng)，結(jié)合了自動鎖死和無線電頻率識別的特點，在駕駛員接觸車門
2015-08-18 14:05:50
安裝要求，最近歐洲正在制定安裝防追尾系統(tǒng)的要求。車載技術(shù)使駕駛員存在分心的可能，電話、導(dǎo)航，甚至電影、上網(wǎng)等功能增加了分心導(dǎo)致事故的概率。因此，汽車安全技術(shù)提升需求明確。汽車安全系統(tǒng)電子技術(shù)的種類概況
2019-06-26 04:20:55
采用了計算機(jī)控制與計算機(jī)成像等技術(shù)以人機(jī)工程汽車理論為指導(dǎo)模擬實車的駕駛操作特性結(jié)合不同的交通環(huán)境和視聽操作感的效果較好的再現(xiàn)了實際的交通環(huán)境從而使考核更加真實可靠4. 應(yīng)用所建立的汽車駕駛員操作特性
2009-12-02 12:46:20
根據(jù)美國汽車協(xié)會交通安全基金會的一項調(diào)查，成年駕駛員每天的駕乘時間最長可達(dá)58分鐘。鑒于上下班或堵車所消耗的時間，駕駛員希望獲得舒適的駕乘體驗也就不足為奇了。為此，汽車制造商正在為汽車不斷添加
2019-03-20 06:45:06
無疑就是最優(yōu)化的顯示方式。 HUD技術(shù)的進(jìn)步，尤其是更寬闊的駕駛視野，意味著它早晚將取代傳統(tǒng)的汽車儀表盤，成為駕駛員了解汽車及周邊環(huán)境的基本方式。調(diào)查公司IHS汽車的一份報告顯示，配置HUD的汽車
2018-08-29 16:17:56
DMS駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)的功能
2021-02-22 06:11:43
的Cinterion M2M技術(shù)也已經(jīng)應(yīng)用到了智能汽車領(lǐng)域，與奧迪攜手推出的“奧迪連接”（Audi Connect）定制解決方案能夠提供超高速LTE和高帶寬連接，支持一系列高級服務(wù)和功能，豐富了現(xiàn)代移動生活方式，提升了
2017-05-11 09:30:08
汽車行業(yè)ADAS功能需求日益增長，防疲勞駕駛是一個熱門方向，對于駕駛員狀態(tài)的檢測，人臉識別是基礎(chǔ)，只有快速準(zhǔn)確地識別到人臉，才能對人臉狀態(tài)進(jìn)行分析。本文將介紹基于S32V來實現(xiàn)人臉識別的應(yīng)用。
2020-11-26 06:36:10
隨著物聯(lián)網(wǎng)自動識別技術(shù)的廣泛應(yīng)用，采用二維碼識別模塊的設(shè)備，在零售、交通、物流、工業(yè)等各個行業(yè)上都有它的身影。那么他們都在哪些場景應(yīng)用到？給我們的工作生活帶來哪些便利呢？下面遠(yuǎn)景達(dá)（RAKINDA
2021-12-20 08:23:05
什么是人臉識別技術(shù)人臉識別技術(shù)特點人臉識別技術(shù)流程人臉圖像預(yù)處理人臉識別三大關(guān)鍵技術(shù)人臉識別幾大特征基于KL 變換的特征人臉識別方法
2021-03-03 06:17:46
駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，即 DMS（Driver Monitor System），是利用安裝在車上的傳感器，在駕駛員駕駛過程中，通過接觸或非接觸的方式，實時監(jiān)控駕駛員的狀態(tài)，能夠檢測到駕駛員危險駕駛行為，并提醒駕駛員的設(shè)備或功能。 （圖片來自網(wǎng)絡(luò)，侵刪）
2019-09-16 10:36:34
我們有以下要求 1）車輛駕駛員人臉檢測或駕駛員不在2) 計算駕駛員眨眼次數(shù)3）檢查司機(jī)的張嘴度（哈欠檢測）4）檢查駕駛員的頭部位置（Head Tilt） 對于以上要求，MX RT1170是否足以檢測睡意？如果不是，請建議合適的零件號。
2023-03-15 08:05:01
道路安全從摩爾定律中受益良多，處理能力的提升以及 CMOS 圖像傳感器 (CIS) 和其他傳感器技術(shù)的發(fā)展，讓車輛制造商得以推出高級駕駛員感知系統(tǒng) (ADAS)。ADAS 能增強(qiáng)駕駛員對周邊環(huán)境的感知，減少發(fā)生碰撞的概率。部分系統(tǒng)還能夠監(jiān)控駕駛員并向駕駛員發(fā)出告警，例如在駕駛員打盹時。
2020-05-13 08:12:39
的解決方案，能實現(xiàn)信息娛樂和信息化ADAS之間的創(chuàng)新融合。 筆者迫不及待想了解我們的客戶憑借這些創(chuàng)新和InfoADAS技術(shù)正在打造的提升版駕駛員體驗，但他們已提出了更多的要求......實際上，這正是筆者青睞汽車行業(yè)的原因。
2018-09-07 14:41:15
`奇谷人臉識別技術(shù) 在如今這個經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的社會中，被人們常掛嘴邊的自然是安全第一。所以近幾年人臉識別技術(shù)受到廣大國民的青睞，已經(jīng)被應(yīng)用到各大行業(yè)領(lǐng)域中，對于目前的現(xiàn)狀來說，在一些大的領(lǐng)域比如金融
2017-06-22 15:01:05
仍是汽車上的重要設(shè)備，可幫助駕駛員掉頭或變道。然而，如今先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）超越了車鏡的反射，通過攝像頭為駕駛員提供了基于駕駛座位的擴(kuò)展視角。想利用攝像監(jiān)控系統(tǒng)擴(kuò)大駕駛員的視野，那我們具體該怎么做呢？
2019-08-05 08:23:51
數(shù)據(jù)以達(dá)到識別目的?？捎糜?b class="flag-6" style="color: red">識別高速運動物體并可同時識別多個射頻卡，而且操作快捷方便，不怕油漬、灰塵污染等惡劣的環(huán)境，特別適合于實現(xiàn)系統(tǒng)的自動化且不易損壞。本文介紹的射頻識別系統(tǒng)是將射頻識別技術(shù)應(yīng)用到汽車防盜系統(tǒng)中的一次成功嘗試。
2019-07-29 06:05:03
根據(jù)美國汽車協(xié)會交通安全基金會的一項調(diào)查，成年駕駛員每天的駕乘時間最長可達(dá)58分鐘。鑒于上下班或堵車所消耗的時間，駕駛員希望獲得舒適的駕乘體驗也就不足為奇了。為此，汽車制造商正在為汽車不斷添加
2019-07-24 06:02:51
論文題目是：基于虛擬儀器技術(shù)的駕駛員注意力監(jiān)測控制系統(tǒng)，做了很長時間了，實在沒思路，進(jìn)展不下去，跪求大神們指點，能夠給我一個思路和方向。
2015-05-24 17:38:46
車鏡中的物體比其看起來更近 —— 這一信息是經(jīng)過驗證的真實安全警告，幾十年來一直提醒著駕駛員們，后視鏡所反映的視野與現(xiàn)實稍有差距。盡管有其局限性，但車鏡仍是汽車上的重要設(shè)備，可幫助駕駛員掉頭或變道
2022-11-10 06:22:00
，但車鏡仍是汽車上的重要設(shè)備，可幫助駕駛員掉頭或變道。然而，如今先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）超越了車鏡的反射，通過攝像頭為駕駛員提供了基于駕駛座位的擴(kuò)展視角。攝像監(jiān)控系統(tǒng)（CMS）也被稱為電子鏡或智能
2019-03-05 06:45:08
本文主要圍繞模糊綜合評價方法在駕駛員考核系統(tǒng)的應(yīng)用作了以下幾個方面的研究：1. 以汽車駕駛模擬器作為試驗平臺，建立駕駛員電子考核系統(tǒng)。2. 通過對駕駛員視線點理論的研究，深入分析了道路交通環(huán)境
2010-12-28 10:24:19
模糊綜合評價方法在駕駛員電子考核系統(tǒng)中的應(yīng)用本文主要圍繞模糊綜合評價方法在駕駛員考核系統(tǒng)的應(yīng)用作了以下幾個方面的研究：1. 以汽車駕駛模擬器作為試驗平臺，建立駕駛員電子考核系統(tǒng)。2. 通過對駕駛員
2009-12-02 12:34:12
FZI信息技術(shù)研究中心是一家來自德國的科研機(jī)構(gòu)，駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)目前還處于原型階段，它使用了嵌入式以及傳感器技術(shù)，能夠在行車過程中監(jiān)測駕駛員的生命體征數(shù)據(jù)。車內(nèi)的一個攝像頭可以監(jiān)測駕駛員的心率、眨眼頻率、頭部姿勢以及當(dāng)前情緒等因素，從而對駕駛員的狀態(tài)進(jìn)行持續(xù)評估。
2020-08-20 07:57:46
無鑰匙系統(tǒng) 一種新型的“免鑰匙”技術(shù)有望在今后成為市場主流。而它采用的正是近年來剛剛興起的、技術(shù)。 這種系統(tǒng)被稱之為“駛向未來的鑰匙”。使用這種技術(shù)，在駕駛員靠近汽車一米范圍以內(nèi)，無需鑰匙
2008-07-09 11:20:35
對環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場調(diào)研公司ABI Research預(yù)測：到2030年，道路上四分之一的汽車將會是自動駕駛汽車。行業(yè)專家已經(jīng)為自動駕駛的發(fā)展定義了五個級別。 每個級別分別描述了汽車從駕駛員
2019-08-07 07:13:15
` 總是有一些爭論，如行駛中的汽車應(yīng)由電子還是駕駛員來控制，但在許多案例中已沒有爭論。許多豪華車在即將碰撞的情況下將自行剎車。安全氣囊會直接彈出而不會預(yù)先征詢許可。ABS系統(tǒng)泵無需我們配合就剎車
2015-08-28 10:01:38
處理算法呈現(xiàn)給駕駛員的是LCD上清楚顯示的車周全景圖像，實現(xiàn)身臨其境的視覺效果；結(jié)合智能識別技術(shù)實現(xiàn)包括分界線識別、路基識別、各種安全標(biāo)示識別在內(nèi)的主動安全功能。。。如果充分結(jié)合雷達(dá)探測技術(shù)以及汽車
2011-06-14 16:15:27
可以確定是否司機(jī)本人行駛，為出租車或者網(wǎng)約車平臺還能識別打哈欠閉眼睛等識別疲勞駕駛上報平臺，給平臺提供高效的管理也降低了非本車司機(jī)行駛和疲勞帶來的人員安全性問題和意外發(fā)生還能對出租車的運行狀況和駕駛員
2019-08-06 11:54:33
高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）解決方案是增長最快的汽車行業(yè)之一；根據(jù)Strategy Analytics的預(yù)測，該領(lǐng)域預(yù)計在五年間（2015-2020）增長了10％。即使是入門級模型的設(shè)計者也期望
2022-11-14 07:11:26
、加速），但行動的動力是什么呢？盡管高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 尚未在所有汽車中普及，但這些系統(tǒng)將在從駕駛汽車到汽車自動駕駛的演進(jìn)過程中發(fā)揮至關(guān)重要的作用，因為它們相當(dāng)于汽車的眼睛。需要部署各種廣泛
2018-09-14 11:03:54
的尾部。說到ACC的優(yōu)點，顯然，在一定程度上，ACC可以減輕駕駛員駕駛的疲勞。ACC系統(tǒng)加上車道偏離輔助系統(tǒng)，可以讓你在較好的城市路況中極大的解放雙腳甚至雙手。ACC作為智能駕駛技術(shù)，將會是未來汽車
2019-04-03 00:01:51
從上世紀(jì)50年代早期的電動車窗到當(dāng)今最新的汽車駕駛系統(tǒng)，豪華汽車所具有的高端特性隨著時間的推移最終都應(yīng)用到中端和經(jīng)濟(jì)型汽車上，成為必備的電子和電氣系統(tǒng)。最近新出現(xiàn)的高級輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS
2018-11-07 15:49:31
基于Adaboost算法的駕駛員眨眼識別
眨眼是一種睜閉眼睛的生理活動，眨眼的速度會受疲勞程度、情感壓力、行為種類、睡覺數(shù)量、眼睛受傷程度、疾
2009-11-09 17:17:541301 在 過去的五年間，汽車產(chǎn)業(yè)在駕駛員輔助 (DA)系統(tǒng)方面取得了顯著進(jìn)步。在切實豐富駕駛體驗的同時，為駕駛員提供了寶貴的周邊路況信息。本白皮書著眼于如何運用 FPGA 迅速將最新駕
2012-06-25 11:47:45
47 針對交通領(lǐng)域駕駛員安全問題，提出一種基于S5PV210芯片的駕駛員情緒感知系統(tǒng)設(shè)計方法。采用S5PV210芯片處理器，加載linux2.6.30內(nèi)核，由USB工業(yè)相機(jī)獲取駕駛員人臉圖像，利用一種基于稀疏表示的表情特征數(shù)值分類方法，獲得駕駛員人臉表情特征數(shù)值，最后通過映射獲得駕駛員情緒狀態(tài)結(jié)果。
2015-12-28 09:52:3449 高級駕駛員感知系統(tǒng) (ADAS)。ADAS 能增強(qiáng)駕駛員對周邊環(huán)境的感知，減少發(fā)生碰撞的概率。部分系統(tǒng)還能夠監(jiān)控駕駛員并向駕駛員發(fā)出告警，例如在駕駛員打盹時。 ADAS 還越來越多地接手控制（或為無人駕駛系統(tǒng)提供信息），從而為駕駛員提供泊車輔助、車道輔助和自適應(yīng)巡航控制等功能方
2017-02-07 18:24:12631 
隨著汽車智能化時代的到來，駕駛員輔助系統(tǒng)越來越多地受到廣大中國車主的關(guān)注，并涌現(xiàn)出不斷增長的需求。2015年底，全球領(lǐng)先的汽車技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世針對中國汽車用戶展開了一項駕駛員輔助系統(tǒng)市場調(diào)查。其結(jié)果顯示，大部分中國車主對駕駛員輔助系統(tǒng)持積極開放的態(tài)度，并且表現(xiàn)出極高的興趣度和認(rèn)知度。
2018-02-11 14:28:00946 
，旨在降低重卡事故并提升卡車駕駛員安全性，其采用了一款全球領(lǐng)先的預(yù)防疲勞駕駛及駕駛員監(jiān)控技術(shù)。作為澳大利亞政府合作研發(fā)中心項目，該項先進(jìn)安全卡車概念車（Advanced Safe Truck
2018-04-09 17:41:001873 電裝公司最近推出了一款改裝版駕駛員狀態(tài)監(jiān)視器(driver status monitor)，目的是降低卡車、客車等商用車的交通事故數(shù)量。利用座艙內(nèi)的一款攝像頭，該款安全產(chǎn)品可探查駕駛員的面部表情，確認(rèn)是否存在駕駛分神、困倦、睡眠及不當(dāng)操作等情況。
2018-05-25 08:37:001465 不帶現(xiàn)金和公交卡，“刷臉”就能乘公交？在科技高速發(fā)展的今天，這可能在不遠(yuǎn)的將來就能實現(xiàn)。這不，馬來西亞國家基建有限公司就在研究面部識別技術(shù)，希望將其應(yīng)用到自己旗下的火車和汽車收費系統(tǒng)中。
2018-08-22 17:33:031365 民警看到這本駕駛證的第一反應(yīng)就是證件有問題，打印字體和真駕駛證的字體明顯不同，隨即對駕駛員的進(jìn)一步詢問。駕駛員更是漏洞百出、難圓其說。民警經(jīng)過警務(wù)通現(xiàn)場查詢，確定該駕駛證屬于偽造。
2018-09-21 10:12:191884 道路安全也能從摩爾定律中受益良多？是的，處理能力的提升以及 CMOS 圖像傳感器 (CIS) 和其他傳感器技術(shù)的發(fā)展，讓車輛制造商得以推出高級駕駛員感知系統(tǒng) (ADAS)。ADAS 能增強(qiáng)駕駛員
2018-10-02 07:05:02476 Oslon Boost HX非常適合用于DMD系統(tǒng)，因為它可提供出色的亮度，將基于光的駕駛員輔助系統(tǒng)提升到一個新的水平。
2018-10-12 14:39:005960 了解有關(guān)Xilinx新系列汽車設(shè)備如何幫助推進(jìn)下一代駕駛員輔助，駕駛員信息和駕駛員信息娛樂應(yīng)用的更多信息。
由汽車營銷經(jīng)理Thorsten Kistler主講。
2018-11-27 07:28:003221 該演示展示了實時頭部和眼瞼跟蹤以及精確的凝視方向測量，可在各種具有挑戰(zhàn)性的真實條件下進(jìn)行可靠的駕駛員注意和駕駛員狀態(tài)檢測。
2018-11-27 07:12:003896 除了控制車輛，駕駛員還經(jīng)常執(zhí)行妨礙駕駛的次要任務(wù)。減少駕駛員分心是智能交通安全系統(tǒng)面臨的重要挑戰(zhàn)。運用智能算法的駕駛員分心監(jiān)測與評估系統(tǒng)，可對駕駛員的注意力進(jìn)行監(jiān)測與評估，目的在于減少由于駕駛員分心造成的交通事故危害。
2019-03-02 09:52:505404 3D視覺DMS駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)搭載奧比中光3D視覺模組，駕駛員3D人臉識別準(zhǔn)確率高達(dá)99.9%，即使穿戴改變(戴眼鏡)、年齡變化都能準(zhǔn)確識別，且能做到毫秒級響應(yīng)。同時，系統(tǒng)能對駕駛員疲勞駕駛或各種危險駕駛行為做到準(zhǔn)確識別、快速反應(yīng)，任何疲勞、分心動作都休想逃離系統(tǒng)的“火眼金睛”。
2019-04-10 15:35:207058 駕駛員監(jiān)測/高級HMI演示包括: —方向盤抓握檢測，用來檢測駕駛員的手在方向盤上或相關(guān)位置的位置和運動情況?！w行時間技術(shù)用于手勢控制、乘員檢測和駕駛員識別監(jiān)測。
2019-06-17 06:27:003560 日前，瑞典一家科技公司Smart Eye透露，將向一家日本車企交付駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS），但公司并未透露合作車企的具體名稱。此前，Smart Eye曾與吉利、寶馬等車企合作，利用人工智能（AI）研發(fā)汽車安全系統(tǒng)，這一技術(shù)有助于監(jiān)控并預(yù)測駕駛員行為，保障行車安全。
2019-11-16 10:58:125801 隨著人臉識別技術(shù)的發(fā)展，如今在識別中應(yīng)用到對人臉的表情進(jìn)行識別，可以應(yīng)用在人機(jī)交互、安全、機(jī)器人制造、醫(yī)療、通信和汽車領(lǐng)域等。那么，暢視智能來告訴你人臉識別技術(shù)的人臉表情識別要如何進(jìn)行？
2019-11-20 14:29:304275 IIHS 研究表明，自動駕駛系統(tǒng)越復(fù)雜越可靠，駕駛員保持警惕性就越難。隨著眼動時間越長越頻繁，駕駛員就會越疲勞，駕駛員思緒也更容易渙散。
2020-03-14 10:39:43918 熱像儀是提高駕駛員視覺的系統(tǒng)，它能夠最大限度的降低夜間行駛的危險，使駕駛員看到更遠(yuǎn)的地方，這個距離是用車前燈能夠照亮距離的五倍。紅外熱像儀無需任何光照便可運行。有了熱像儀，駕駛員才能夠快速探測到潛在危險，避免致命事故的發(fā)生。
2020-07-20 10:14:481223 駕駛疲勞是指駕駛員由于睡眠不足或長時間持續(xù)駕駛造成的反應(yīng)能力下降，這種下降表現(xiàn)在駕駛員困倦、打瞌睡、駕駛操作失誤或完全喪失駕駛能力。 駕駛疲勞反映在生理與心理兩個方面，生理反映包括神經(jīng)系統(tǒng)的功能
2020-11-10 11:12:3421631 在圖書館的出入口可以安裝人臉識別人證合一身份驗證設(shè)備，通過刷臉的方式驗證出入圖書館人員的身份，這樣可以避免遭遇忘記證件的尷尬或是補(bǔ)領(lǐng)證件的麻煩。在圖書館內(nèi)可以應(yīng)用到人臉識別系統(tǒng)進(jìn)行借書還書，實現(xiàn)智能化推薦。
2021-01-28 13:41:156810 隨著科技日新月異的發(fā)展，人臉識別技術(shù)已經(jīng)廣泛地應(yīng)用到我們生活中的方方面面，從手機(jī)屏幕解鎖到門禁系統(tǒng)、從電子支付到軟件登錄，深刻改變了我們的生活習(xí)慣和出行方式。
2021-12-15 16:02:054040 數(shù)據(jù)，進(jìn)行靜態(tài)、動態(tài)的物體識別與追蹤，從而預(yù)判駕駛員及乘客可能發(fā)生的潛在危險，并做出提醒甚至主動輔助，直接對車輛進(jìn)行控制，避免危險的發(fā)生。隨著高級輔助駕駛系統(tǒng)的技術(shù)不斷提升與成本的不斷降低，高級輔助駕駛系統(tǒng)也被廣
2022-05-05 17:54:543550 在這個項目中，我們考慮使用 Arduino Nano、眨眼傳感器和射頻收發(fā)器模塊為駕駛員構(gòu)建駕駛員 嗜睡檢測和警報系統(tǒng)。該系統(tǒng)的基本目的是使用眨眼傳感器跟蹤駕駛員的眼球運動，如果駕駛員感到困倦，則系統(tǒng)將使用響亮的蜂鳴器警報觸發(fā)警告消息。
2022-07-13 17:06:052429 
汽車抬頭顯示（HUD）突破駕駛員傳統(tǒng)視角
2022-11-02 08:16:133 關(guān)注駕駛員駕駛視野的改變
2022-11-02 08:16:262 汽車前端設(shè)計挑戰(zhàn)—對駕駛員的主動保護(hù)
2022-11-04 09:51:000 自然駕駛研究表明，隨著時間的推移，駕駛員的眼球運動和觀看模式呈現(xiàn)出驚人的一致性；在行為的邊界框內(nèi)，駕駛員可以對幾乎所有駕駛場景做出可靠反應(yīng)。
2023-01-12 15:34:311007 功能，如控制音響、導(dǎo)航、電話等。相較于傳統(tǒng)的控制方式，車載手勢交互系統(tǒng)具有更加自然、直觀和易于操作的特點，為駕駛員提供了更加人性化的駕駛體驗。 車載手勢交互系統(tǒng)的工作原理是基于手勢識別技術(shù)和運動檢測技術(shù)。手勢
2023-05-18 15:34:332553 概述經(jīng)緯恒潤DMS（DriverMonitorSystem）駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)駕駛員疲勞監(jiān)測、駕駛員注意力監(jiān)測、危險駕駛行為監(jiān)測以及駕駛員身份識別等功能。產(chǎn)品針對乘用車、商用車不同車
2022-01-11 10:42:482790 
獲取駕駛員面部圖像為基礎(chǔ)，運用機(jī)器視覺中人臉檢測、面部特征點定位等算法技術(shù)，對駕駛員的臉部變化如眼睛睜閉、嘴巴張合以及頭部姿態(tài)等特征進(jìn)行提取和分析，從而實現(xiàn)對駕駛
2023-06-08 15:20:293486 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車駕駛員輔助系統(tǒng)：使用FPGA的處理功能.pdf》資料免費下載
2023-11-08 16:00:201 近日，華為技術(shù)有限公司公布了一項名為“一種駕駛員行為異常檢測方法和裝置”的新專利。這一專利的公布，標(biāo)志著華為在智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域的又一重要突破。 據(jù)悉，該專利通過獲取第一對象的行為信息、第一
2024-12-04 13:42:50911 汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)又稱DMS，是一種集中在車輛中的技術(shù)，用于實時跟蹤和評估駕駛員狀態(tài)及駕駛行為。隨著汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型，整合AI技術(shù)的DMS逐漸成為主流，AI模型通過大量數(shù)據(jù)進(jìn)行持續(xù)訓(xùn)練，使得駕駛
2024-12-19 17:28:422279 
AMD 深耕汽車行業(yè)多年，在駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（ DMS ）領(lǐng)域積淀深厚，這些系統(tǒng)深度集成于 L2、L2+ 和 L3 級車輛中。駕駛員監(jiān)控對于 ADAS 系統(tǒng)至關(guān)重要。隨著車輛自動化水平不斷提升，汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)必須滿足的要求也隨之增加。
2025-07-11 14:20:31880
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