無(wú)人駕駛——是建設(shè)智慧城市、提升城市服務(wù)水平的重要部署。美國(guó)IHS汽車信息咨詢公司曾發(fā)表報(bào)告指出,到2035年全球無(wú)人駕駛汽車銷量將達(dá)2100萬(wàn)輛。面對(duì)即將爆發(fā)的萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng),國(guó)際整車企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)公司、零部件廠商等產(chǎn)業(yè)鏈各方代表,紛紛從各自優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域切入,以期在無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)這塊蛋糕上分得一杯羹。而國(guó)內(nèi)激光雷達(dá)廠商禾賽科技,憑借立體的產(chǎn)品矩陣,贏得產(chǎn)業(yè)及社會(huì)各界的認(rèn)可。

據(jù)了解,禾賽科技成立于2014年,總部位于上海,由禾賽科技董事長(zhǎng)李一帆擔(dān)任首席執(zhí)行官,禾賽科技孫愷擔(dān)任首席科學(xué)家,禾賽科技向少卿擔(dān)任首席技術(shù)官。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為研發(fā)、制造、銷售高分辨率 3D 激光雷達(dá)以及激光氣體傳感器產(chǎn)品。激光雷達(dá)被譽(yù)為廣義機(jī)器人的眼睛,有著廣闊的發(fā)展前景。為積極布局無(wú)人駕駛細(xì)分市場(chǎng),禾賽科技早在2016年便開(kāi)始自主研發(fā)激光雷達(dá),并形成以自動(dòng)駕駛為主,覆蓋無(wú)人物流、無(wú)人配送、機(jī)器人等多場(chǎng)景的應(yīng)用。

經(jīng)過(guò)數(shù)年時(shí)間的不斷推陳出新,禾賽科技推出了包括面向無(wú)人駕駛領(lǐng)域的Pandar40、Pandar40P、Pandar64、PandarQT、Pandar40M和Pandar128;與百度Apollo聯(lián)合發(fā)布的多傳感器融合感知套件Pandora;面向高級(jí)輔助駕駛領(lǐng)域的PandarGT;面向車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的PandarMind;面向機(jī)器人、中低速應(yīng)用等市場(chǎng)的PandarXT等系列產(chǎn)品。

憑借豐富的產(chǎn)品矩陣,禾賽科技目前已服務(wù)的客戶遍布全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū),包括博世集團(tuán)等知名企業(yè),并且在美國(guó)加州DMV公布的獲得無(wú)人駕駛公開(kāi)道路測(cè)試牌照的公司中,超過(guò)一半是禾賽科技的客戶。當(dāng)下,隨著汽車行業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化和自動(dòng)化的持續(xù)推進(jìn)和深化,為關(guān)鍵零部件激光雷達(dá)行業(yè)提供了良好的發(fā)展機(jī)遇。面對(duì)日益龐大的“汽車后市場(chǎng)”“自動(dòng)駕駛應(yīng)用市場(chǎng)”等,禾賽科技還將繼續(xù)秉持追求極致的信念,并不斷強(qiáng)化規(guī)?；a(chǎn)能力,豐富自身產(chǎn)品矩陣,致力為“中國(guó)智造”貢獻(xiàn)更多禾賽力量。

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