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SiC功率器件崛起,新能源汽車迎來性能革命!

北京中科同志科技股份有限公司 ? 2024-01-15 09:51 ? 次閱讀
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隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展,電力電子技術(shù)在其中扮演著越來越重要的角色。特別是功率半導(dǎo)體器件,作為電能轉(zhuǎn)換與電路控制的核心部件,其性能直接影響到新能源汽車的能效、續(xù)航里程以及可靠性。目前,硅基IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)和碳化硅(SiC)功率器件是兩種主流的解決方案,它們在新能源汽車中有著各自獨特的應(yīng)用特點。

一、硅基IGBT在新能源汽車中的應(yīng)用

IGBT是一種由BJT(雙極型三極管)和MOS(絕緣柵型場效應(yīng)管)組成的復(fù)合全控型電壓驅(qū)動式功率半導(dǎo)體器件,具有驅(qū)動容易、控制簡單、開關(guān)頻率高、導(dǎo)通電壓低、通態(tài)電流大、損耗小等優(yōu)點。在新能源汽車中,IGBT主要應(yīng)用于電機控制器、車載充電器(OBC)、DC/DC轉(zhuǎn)換器等部件。

電機控制器:IGBT作為電機控制器的核心開關(guān)器件,能夠?qū)崿F(xiàn)對電動機的精確控制。通過調(diào)節(jié)IGBT的開關(guān)頻率和占空比,可以實現(xiàn)對電機轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩以及運行方向的精確控制,從而提高新能源汽車的駕駛性能和舒適性。

車載充電器:在車載充電器中,IGBT作為功率因數(shù)校正(PFC)電路和DC/DC變換電路的關(guān)鍵器件,能夠?qū)崿F(xiàn)對輸入電流的有效控制和輸出電壓的穩(wěn)定調(diào)節(jié),從而提高充電效率和安全性。

DC/DC轉(zhuǎn)換器:IGBT在DC/DC轉(zhuǎn)換器中作為主開關(guān)器件,能夠?qū)⒏唠妷恨D(zhuǎn)換為低電壓或為低壓蓄電池充電,以滿足新能源汽車內(nèi)部不同電氣設(shè)備的電源需求。

然而,硅基IGBT也存在一些局限性,如導(dǎo)通電阻較大、開關(guān)損耗較高等。這些問題在一定程度上限制了新能源汽車的性能提升和能效改善。

二、碳化硅(SiC)功率器件在新能源汽車中的應(yīng)用

碳化硅(SiC)是一種寬帶隙半導(dǎo)體材料,具有高擊穿電場、高熱導(dǎo)率、高電子飽和遷移率等優(yōu)點。相比于硅基IGBT,碳化硅功率器件具有更低的導(dǎo)通電阻和更高的開關(guān)頻率,能夠顯著提升新能源汽車的性能和能效。

電機控制器:采用碳化硅功率器件的電機控制器能夠?qū)崿F(xiàn)更高的開關(guān)頻率和更低的開關(guān)損耗,從而提高電機的控制精度和響應(yīng)速度。此外,碳化硅功率器件的高熱導(dǎo)率有助于降低散熱系統(tǒng)的復(fù)雜性和成本。

車載充電器:碳化硅功率器件在車載充電器中的應(yīng)用能夠顯著提高充電效率和功率密度。由于其低導(dǎo)通電阻和高開關(guān)頻率的特點,碳化硅功率器件能夠減小充電器的體積和重量,提高充電便捷性。

DC/DC轉(zhuǎn)換器:采用碳化硅功率器件的DC/DC轉(zhuǎn)換器能夠?qū)崿F(xiàn)更高的轉(zhuǎn)換效率和更小的體積。這有助于提升新能源汽車內(nèi)部空間的利用率和整車的能量管理效率。

此外,碳化硅功率器件還具有耐高溫、抗輻射等優(yōu)良特性,能夠在惡劣的工作環(huán)境下保持穩(wěn)定的性能。這些特點使得碳化硅功率器件在新能源汽車中具有廣闊的應(yīng)用前景。

三、硅基IGBT與碳化硅功率器件的比較

性能方面:碳化硅功率器件在導(dǎo)通電阻、開關(guān)頻率、開關(guān)損耗等方面優(yōu)于硅基IGBT。這使得碳化硅功率器件在新能源汽車中能夠?qū)崿F(xiàn)更高的能效和更好的駕駛性能。

成本方面:目前,硅基IGBT的生產(chǎn)工藝已經(jīng)相當(dāng)成熟,成本相對較低。而碳化硅功率器件的生產(chǎn)工藝尚處于不斷發(fā)展和完善階段,成本相對較高。然而,隨著碳化硅技術(shù)的不斷進(jìn)步和規(guī)模化生產(chǎn)的實現(xiàn),其成本有望逐漸降低。

可靠性方面:由于碳化硅材料具有高耐溫、高抗輻射等特性,碳化硅功率器件在惡劣環(huán)境下的可靠性優(yōu)于硅基IGBT。這使得碳化硅功率器件在新能源汽車中具有更高的安全性和穩(wěn)定性。

四、結(jié)論與展望

綜上所述,硅基IGBT和碳化硅功率器件在新能源汽車中各有優(yōu)劣。硅基IGBT以其成熟的生產(chǎn)工藝和相對較低的成本在新能源汽車市場中占據(jù)一定地位;而碳化硅功率器件則以其優(yōu)異的性能和可靠性成為新能源汽車技術(shù)升級的重要方向。

展望未來,隨著新能源汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步,碳化硅功率器件有望在新能源汽車市場中占據(jù)越來越重要的地位。同時,硅基IGBT也將通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和優(yōu)化來滿足新能源汽車日益增長的性能需求。兩者之間的競爭與合作將共同推動新能源汽車行業(yè)的繁榮發(fā)展。

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