回顧內(nèi)燃機行業(yè)市場總結(jié)
海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,受到海外需求不振和我國出口企業(yè)傳統(tǒng)競爭優(yōu)勢逐漸喪失的不利影響,出口增速繼續(xù)回落。4....

關(guān)于歐6柴油機氮氧化物排放的影響性能分析
作為歐6發(fā)動機開發(fā)的可行性試驗,對低溫EGR和低壓縮比降低NOx排放的影響進行了研究。發(fā)現(xiàn)當(dāng)EGR率....

關(guān)于上汽大通全領(lǐng)域MPV2.0 TGi發(fā)動機性能分析
與全氣門可變正時系統(tǒng)相匹配的是全新開發(fā)的低摩擦靜音鏈傳動系統(tǒng)。MGE 2.0TGI發(fā)動機采用雙頂置凸....
關(guān)于新型制動再生系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用介紹
本系統(tǒng)可以回收足夠的能量給行駛需要的電器元件供電。圖9表示在JC08行駛模式下回收的能量。JC08行....

關(guān)于BMW公司新型高效動力學(xué)發(fā)動機系列性能分析
按照BMW公司高效動力學(xué)的理念,新一代柴油機和汽油機具有盡可能小的摩擦損失和最好的熱力學(xué)效率。BMW....

關(guān)于渦輪增壓對發(fā)動機的作用分析
在進氣壓力升高之后,輸入氣缸的空氣自然增加了一些,與空氣混合的燃油自然也就增加了。所以相比自然吸氣發(fā)....
關(guān)于工業(yè)用火花點燃雙燃料發(fā)動機性能分析及應(yīng)用
此外,由于氣門落座的沖擊力對排氣門錐面和排氣門座磨損有很大影響,通過改進凸輪設(shè)計,將排氣門的落座速度....
關(guān)于BMW公司3和4缸直噴式汽油機功能介紹和應(yīng)用分析
在Mini Cooper 型轎車上,所有項目均實現(xiàn)明顯改善,通過換裝新型3缸汽油機,配裝手動變速器的....
關(guān)于機械增壓2.4 L直噴汽油機性能分析
對測量數(shù)據(jù)進行了處理并用標(biāo)定工具中的統(tǒng)計算法建模??焖僮R別并清除異常數(shù)據(jù)。特別需要注意不能過度預(yù)測各....
簡述內(nèi)燃機的發(fā)展之路
經(jīng)試驗測試表明,Elastothermic油道冷卻活塞可降低活塞頭部溫度25~30 K?;钊^部和第....
關(guān)于渦輪增壓器改善車輛環(huán)保性能的可能性分析
在面臨苛刻條件挑戰(zhàn)的情況下,研究人員應(yīng)著力解決的問題包括:兼顧原材料供應(yīng)與生產(chǎn)工序的設(shè)計,以及能穩(wěn)定....
對于渦輪增壓的相關(guān)分析介紹
早期的渦輪增壓器是靠發(fā)動機本身的冷卻系統(tǒng)散熱,發(fā)動機停,散熱就無法有效進行。但現(xiàn)在科技發(fā)達了,使用電....
關(guān)于Mercedes-AMG公司4缸2.0L高功率直噴式汽油機性能分析
為了有效地隔離扭轉(zhuǎn)振動傳入全輪驅(qū)動傳動系中,應(yīng)用了帶有離心力配重的雙質(zhì)量飛輪,因此在汽車方面再采取其....

關(guān)于BMW公司新型3缸和4缸轎車柴油性能分析
作為新發(fā)動機系列中的首批機型,3缸機的2種功率變型和4缸機的高功率機型已投放市場,與老機型相比,新機....
關(guān)于新奧迪A4采用Ultra汽油發(fā)動機性能分析
高強度、防撞擊的座艙骨架由熱沖壓元件構(gòu)成。他們強化了汽車前部到座艙的過渡區(qū)域,包括車門框前面區(qū)域,B....

關(guān)于縮缸強化渦輪增壓汽油機廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的研究分析介紹
被位于渦輪下游的催化轉(zhuǎn)化器去除NOx的排氣通過EGR管進入EGR冷卻器,并用發(fā)動機冷卻液冷卻。經(jīng)過冷....

關(guān)于發(fā)動機汽缸數(shù)量分析
這臺航空發(fā)動機把兩組水平對置的16缸發(fā)動機放在了一起??梢苑Q之為H型32缸發(fā)動機,這臺發(fā)動機誕生在1....
揭秘汽車后面的數(shù)字的含義
機械式自動變速器,這個比較特殊,其具體情況就是他以手動變速器為母體,將手動變速器的離合器分離及換擋撥....