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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>功率器件>SiC器件:以汽車用途為突破口擴(kuò)大利用

SiC器件:以汽車用途為突破口擴(kuò)大利用

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科銳與德?tīng)柛?萍奸_(kāi)展汽車SiC器件合作

??其J是碳化硅(SiC)半導(dǎo)體全球領(lǐng)先企業(yè),德?tīng)柛?萍际?b class="flag-6" style="color: red">汽車動(dòng)力推進(jìn)技術(shù)全球供應(yīng)商,雙方的此次合作將通過(guò)采用碳化硅(SiC)半導(dǎo)體器件技術(shù),未來(lái)電動(dòng)汽車(EV)提供更快、更小、更輕、更強(qiáng)勁的電子系統(tǒng)。 科銳碳化硅(SiC)基金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管(MOSFET)技術(shù)與德
2019-09-10 11:05:409012

自動(dòng)駕駛加速滲透,360度環(huán)視攝像頭成為CIS市場(chǎng)新的突破口

加速落地,車載攝像頭市場(chǎng)規(guī)模有望超過(guò)手機(jī)攝像頭市場(chǎng)。 ? 自動(dòng)駕駛加速滲透,360°環(huán)視攝像頭成為新的突破口 ? 縱觀車載攝像頭全局市場(chǎng),可以發(fā)現(xiàn)各大廠商的攝像頭品類都比較集中,橫向發(fā)展已是迫在眉睫的首要任務(wù)。在車載攝像
2022-02-17 09:41:387958

存儲(chǔ)器正在成為我國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要突破口

消息,表明我國(guó)存儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)的布局正在加速推進(jìn)當(dāng)中。而隨著數(shù)項(xiàng)重大投資的啟動(dòng),存儲(chǔ)器正在成為我國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要突破口。
2017-02-23 08:13:331292

SiC MOSFET的器件演變與技術(shù)優(yōu)勢(shì)

晶體生長(zhǎng)和器件加工技術(shù)的額外動(dòng)力。在20世紀(jì)80年代后期,世界各地正在進(jìn)行大量努力,提高SiC襯底和六方SiC外延的質(zhì)量 - 垂直SiC功率器件所需 - 從日本的京都大學(xué)和AIST等機(jī)構(gòu)到俄羅斯
2023-02-27 13:48:12

SiC SBD的器件結(jié)構(gòu)和特征

1. 器件結(jié)構(gòu)和特征SiC能夠高頻器件結(jié)構(gòu)的SBD(肖特基勢(shì)壘二極管)結(jié)構(gòu)得到600V以上的高耐壓二極管(Si的SBD最高耐壓200V左右)。因此,如果用SiC-SBD替換現(xiàn)在主流產(chǎn)品快速PN結(jié)
2019-03-14 06:20:14

SiC SBD的正向特性

1. 器件結(jié)構(gòu)和特征SiC能夠高頻器件結(jié)構(gòu)的SBD(肖特基勢(shì)壘二極管)結(jié)構(gòu)得到600V以上的高耐壓二極管(Si的SBD最高耐壓200V左右)。因此,如果用SiC-SBD替換現(xiàn)在主流產(chǎn)品快速PN結(jié)
2019-04-22 06:20:22

SiC-MOSFET器件結(jié)構(gòu)和特征

比Si器件低,不需要進(jìn)行電導(dǎo)率調(diào)制就能夠MOSFET實(shí)現(xiàn)高耐壓和低阻抗?! 《襇OSFET原理上不產(chǎn)生尾電流,所以用SiC-MOSFET替代IGBT時(shí),能夠明顯地減少開(kāi)關(guān)損耗,并且實(shí)現(xiàn)散熱部件
2023-02-07 16:40:49

SiC器件與硅器件相比有哪些優(yōu)越的性能?

與硅相比,SiC有哪些優(yōu)勢(shì)?SiC器件與硅器件相比有哪些優(yōu)越的性能?碳化硅器件的缺點(diǎn)有哪些?
2021-07-12 08:07:35

SiC功率器件SiC-MOSFET的特點(diǎn)

1. 器件結(jié)構(gòu)和特征Si材料中越是高耐壓器件,單位面積的導(dǎo)通電阻也越大(耐壓值的約2~2.5次方的比例增加),因此600V以上的電壓中主要采用IGBT(絕緣柵極雙極型晶體管)。IGBT通過(guò)
2019-05-07 06:21:55

SiC功率器件概述

相比,能夠具有更高的雜質(zhì)濃度和更薄的厚度的漂移層作出600V~數(shù)千V的高耐壓功率器件。高耐壓功率器件的阻抗主要由該漂移層的阻抗組成,因此采用SiC可以得到單位面積導(dǎo)通電阻非常低的高耐壓器件。理論上
2019-07-23 04:20:21

SiC功率器件概述

)工作頻率的高頻化,使周邊器件小型化(例:電抗器或電容等的小型化)主要應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器的電源或光伏發(fā)電的功率調(diào)節(jié)器等。2. 電路構(gòu)成現(xiàn)在量產(chǎn)中的SiC功率模塊是一種一個(gè)模塊構(gòu)成半橋電路的2in1類型
2019-05-06 09:15:52

SiC功率元器件的開(kāi)發(fā)背景和優(yōu)點(diǎn)

/電子設(shè)備實(shí)現(xiàn)包括消減待機(jī)功耗在內(nèi)的節(jié)能目標(biāo)。在這種背景下,削減功率轉(zhuǎn)換時(shí)產(chǎn)生的能耗是當(dāng)務(wù)之急。不用說(shuō),必須將超過(guò)Si極限的物質(zhì)應(yīng)用于功率元器件。例如,利用SiC功率元器件可以比IGBT的開(kāi)關(guān)損耗降低85
2018-11-29 14:35:23

SiC功率模塊的特征與電路構(gòu)成

)工作頻率的高頻化,使周邊器件小型化(例:電抗器或電容等的小型化)主要應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器的電源或光伏發(fā)電的功率調(diào)節(jié)器等。2. 電路構(gòu)成現(xiàn)在量產(chǎn)中的SiC功率模塊是一種一個(gè)模塊構(gòu)成半橋電路的2in1類型
2019-03-25 06:20:09

SiC大規(guī)模上車,三原因成加速上車“推手”

多年增長(zhǎng)。碳化硅器件一方面中高端客戶提供了更為優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn),另一方面有效緩解了電動(dòng)汽車的續(xù)航焦慮問(wèn)題,因此廣受新能源車企的青睞。 從功率半導(dǎo)體供應(yīng)商的角度來(lái)看,成本只是限制SiC大規(guī)模上車的一個(gè)
2022-12-27 15:05:47

SiC技術(shù)怎么應(yīng)對(duì)汽車電子的挑戰(zhàn)

在未來(lái)幾年投入使用SiC技術(shù)來(lái)應(yīng)對(duì)汽車電子技術(shù)挑戰(zhàn)是ECSEL JU 的WInSiC4AP項(xiàng)目所要達(dá)到的目標(biāo)之一。ECSEL JU和ESI協(xié)同為該項(xiàng)目提供資金支持,實(shí)現(xiàn)具有重大經(jīng)濟(jì)和社會(huì)影響的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的研發(fā)活動(dòng)。
2019-07-30 06:18:11

SiC mosfet選擇柵極驅(qū)動(dòng)IC時(shí)的關(guān)鍵參數(shù)

Navitas的GeneSiC碳化硅(SiC) mosfet可為各種器件提供高效率的功率傳輸應(yīng)用領(lǐng)域,如電動(dòng)汽車快速充電、數(shù)據(jù)中心電源、可再生能源、能源等存儲(chǔ)系統(tǒng)、工業(yè)和電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施。具有更高的效率
2023-06-16 06:04:07

突破工藝對(duì)器件最小尺寸的限制是什么

突破工藝對(duì)器件最小尺寸的限制
2021-01-06 06:30:08

AI智能行車記錄儀助力汽車電子越來(lái)越牛

`全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨變革,智能化服務(wù)成為產(chǎn)業(yè)新突破口,最近的自動(dòng)駕駛,電動(dòng)汽車更是一個(gè)令人激動(dòng)的熱門話題......先于這些技術(shù),在當(dāng)下對(duì)未來(lái)的交通出行級(jí)服務(wù)已經(jīng)正在悄然改變著我們,走在濟(jì)南的汽車
2018-08-10 17:00:27

GaN和SiC區(qū)別

開(kāi)來(lái),并應(yīng)用于電纜將電線與電纜所穿過(guò)的環(huán)境隔離開(kāi)來(lái)。 SiC MOSFET可作為1200V,20A器件提供,在+ 15V柵極-源極電壓下具有100mΩ。此外,固有的導(dǎo)通電阻降低也使SiC MOSFET
2022-08-12 09:42:07

Gene8310智能家庭服務(wù)機(jī)器人系統(tǒng)怎么設(shè)計(jì)?

家庭服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人的發(fā)展方向,是我國(guó)進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)器人技術(shù)研究的突破口。家庭服務(wù)機(jī)器人旨在將家庭成員從家居的繁瑣家務(wù)中解放出來(lái),給家庭成員提供幫助、娛樂(lè)等。
2019-08-20 06:57:41

【戰(zhàn)疫專題】第六期:突破口罩+護(hù)目鏡挑戰(zhàn),多模態(tài)生物識(shí)別技術(shù)成趨勢(shì)

2020年,新型冠狀病毒席卷了整個(gè)中國(guó),同時(shí)也在促進(jìn)著產(chǎn)業(yè)的變革與生活變化。電子發(fā)燒友在此期間推出【戰(zhàn)疫專題】活動(dòng),持續(xù)大家分享每期不同主題的相關(guān)資料。本期主題:突破口罩+護(hù)目鏡挑戰(zhàn),多模態(tài)
2020-03-25 10:37:16

【羅姆SiC-MOSFET 試用體驗(yàn)連載】應(yīng)用于電動(dòng)汽車的基于 SiC 器件雙向諧振型 DC/DC 變換器

項(xiàng)目名稱:應(yīng)用于電動(dòng)汽車的基于 SiC 器件雙向諧振型 DC/DC 變換器試用計(jì)劃:申請(qǐng)理由:本人一直從事電源領(lǐng)域的學(xué)習(xí)與研究,并在前一段時(shí)間對(duì)于寬禁帶SiC器件進(jìn)行了深入的調(diào)研,準(zhǔn)備開(kāi)展其在
2020-04-24 18:11:27

中國(guó)發(fā)展的突破口就是智能網(wǎng)聯(lián)汽車終端

,我們?cè)谧鲭妱?dòng)汽車和自動(dòng)駕駛同時(shí),國(guó)際上電動(dòng)車和智能車硬件獨(dú)立的情況下,我們用同樣的硬件,能夠?qū)崿F(xiàn)更好地效應(yīng)。這是我們當(dāng)時(shí)做的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)?! ∥磥?lái)中國(guó)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展是有機(jī)會(huì)的。中國(guó)發(fā)展的突破口就是
2017-06-08 15:24:01

為何使用 SiC MOSFET

要充分認(rèn)識(shí) SiC MOSFET 的功能,一種有用的方法就是將它們與同等的硅器件進(jìn)行比較。SiC 器件可以阻斷的電壓是硅器件的 10 倍,具有更高的電流密度,能夠 10 倍的更快速度在導(dǎo)通和關(guān)斷
2017-12-18 13:58:36

了解一下SiC器件的未來(lái)需求

引言:前段時(shí)間,Tesla Model3的拆解分析在行業(yè)內(nèi)確實(shí)很火,現(xiàn)在我們結(jié)合最新的市場(chǎng)進(jìn)展,針對(duì)其中使用的碳化硅SiC器件,來(lái)了解一下SiC器件的未來(lái)需求。我們從前一段時(shí)間的報(bào)道了解到:目前
2021-09-15 07:42:00

什么是碳化硅(SiC)?它有哪些用途

什么是碳化硅(SiC)?它有哪些用途?碳化硅(SiC)的結(jié)構(gòu)是如何構(gòu)成的?
2021-06-18 08:32:43

SiC功率模塊使逆變器重量減少6kg、尺寸減少43%

ROHM參戰(zhàn)2017年12月2日開(kāi)幕的電動(dòng)汽車全球頂級(jí)賽事“FIAFormula E錦標(biāo)賽2017-2018(第4賽季)”的文圖瑞Formula E車隊(duì)提供全SiC功率模塊。ROHM在上個(gè)賽季(第
2018-12-04 10:24:29

如何改良SiC器件結(jié)構(gòu)

?! 〗鼛啄辏瑖?guó)內(nèi)的碳化硅市場(chǎng)增速非???,越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始使用碳化硅器件來(lái)替代傳統(tǒng)硅器件方案,上海瞻芯就是其中之一。上海瞻芯是一家由海歸博士領(lǐng)銜的碳化硅高科技芯片初創(chuàng)公司,致力于開(kāi)發(fā)碳化硅器件核心
2020-07-07 11:42:42

安森美半導(dǎo)體大力用于汽車功能電子化方案的擴(kuò)展汽車認(rèn)證的器件

供應(yīng)商正在減少對(duì)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的關(guān)注,但安森美半導(dǎo)體繼續(xù)投資于汽車級(jí)標(biāo)準(zhǔn)分立器件的基本構(gòu)件模塊,同時(shí)擴(kuò)大針對(duì)汽車功能電子化的電源方案陣容。在現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)的和高性能的分立器件陣容中,最新的擴(kuò)展包括低正向電壓整流器
2018-10-25 08:53:48

開(kāi)關(guān)電源轉(zhuǎn)換器中如何充分利用SiC器件的性能優(yōu)勢(shì)?

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搭載SiC-MOSFET和SiC-SBD的功率模塊

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新能源汽車SiC MOSFET芯片漏電紅外熱點(diǎn)定位+FIB解析

金鑒出品】新能源汽車SiC MOSFET芯片漏電紅外熱點(diǎn)定位+FIB解析碳化硅器件的高壓高頻和高效率的優(yōu)勢(shì),可以突破現(xiàn)有電動(dòng)汽車電機(jī)設(shè)計(jì)上因器件性能而受到的限制,這是目前國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車電機(jī)領(lǐng)域研發(fā)
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2019-08-11 15:46:45

未來(lái)發(fā)展導(dǎo)向之Sic功率元器件

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2017-07-22 14:12:43

淺析SiC功率器件SiC SBD

1. 器件結(jié)構(gòu)和特征SiC能夠高頻器件結(jié)構(gòu)的SBD(肖特基勢(shì)壘二極管)結(jié)構(gòu)得到600V以上的高耐壓二極管(Si的SBD最高耐壓200V左右)。因此,如果用SiC-SBD替換現(xiàn)在主流產(chǎn)品快速PN結(jié)
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SIC213XBER / SIC214XBER 全新高性能單相IPM模塊系列!我們全新ESOP-9封裝與新一代技術(shù),賦能客戶在三大核心維度實(shí)現(xiàn)飛躍性提升:效率躍升、空間減負(fù)、成本優(yōu)化與可靠性保障
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個(gè)人感覺(jué)做飛機(jī)不太現(xiàn)實(shí),器件的清單中有小型電機(jī),還有其他傳感器,也許這是突破口,看到許多人把這些傳感器都往飛行器想,不知各位有啥想法,歡迎大家更貼
2013-08-29 01:05:48

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2016-10-14 14:59:37801

熊貓工業(yè)機(jī)器人為突破口 主攻智能制造技術(shù)

熊貓將以工業(yè)機(jī)器人關(guān)鍵核心零部件為重點(diǎn),突破和掌握工業(yè)機(jī)器人、智能制造領(lǐng)域的關(guān)鍵共性技術(shù),強(qiáng)化企業(yè)的技術(shù)升級(jí)能力,增強(qiáng)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力和品牌創(chuàng)建能力。 熊貓工業(yè)機(jī)器人為突破口 主攻智能制造技術(shù) 談到
2016-11-28 10:11:112982

以內(nèi)需市場(chǎng)突破口

中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展要堅(jiān)持需求導(dǎo)向,以內(nèi)需市場(chǎng)突破口。中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)、13th WSC輪值主席俞忠鈺在10月22日蘇州舉辦的IC China高峰論壇上表示。 中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)供需嚴(yán)重失衡
2017-12-03 09:57:40314

氫燃料電池汽車是氫能最典型的應(yīng)用場(chǎng)景,能彌補(bǔ)電動(dòng)汽車的短板

中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰在清華大學(xué)舉辦的氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇上表示:氫能是一種普適性的能源;氫燃料電池是一種普適性的轉(zhuǎn)換裝置;氫能的開(kāi)發(fā)和利用中,難度最大、最典型的應(yīng)用場(chǎng)景是氫燃料電池汽車;氫燃料電池汽車是氫能利用的技術(shù)突破口。
2018-07-11 09:36:002885

中國(guó)新能源汽車的發(fā)展

中國(guó)汽車新能源化之路很漫長(zhǎng),新能源汽車發(fā)展需要多個(gè)突破口,駕培行業(yè)是中國(guó)新能源汽車發(fā)展的重要突破口。
2018-03-05 16:22:277534

劉江峰離職酷派加入智能家居領(lǐng)域_智能鎖突破口

作為過(guò)去幾年手機(jī)圈焦點(diǎn)人物之一,劉江峰在離職酷派后去向被傳出過(guò)多個(gè)版本。不過(guò),與傳聞中都與手機(jī)行業(yè)有關(guān)不同,劉江峰創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目已經(jīng)鎖定在了智能家居領(lǐng)域,并且智能鎖突破口。日前,劉江峰通過(guò)朋友圈
2018-03-16 05:11:002853

福耀玻璃云計(jì)算突破口 實(shí)現(xiàn)智能制造創(chuàng)造價(jià)值

眾所周知,汽車制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈非常長(zhǎng),一輛汽車在研發(fā)過(guò)程中可能涉及到成千上萬(wàn)的汽車零部件以及幾千家汽車零部件制造商,這幾千家制造商協(xié)同研發(fā)又是一個(gè)漫長(zhǎng)而復(fù)雜的系統(tǒng)工程,往往需要兩年以上的時(shí)間,漫長(zhǎng)的研發(fā)周期意味著巨大的研發(fā)成本。
2018-04-23 09:02:003517

制造業(yè)大變革將至 智能機(jī)器人是通往工業(yè)4.0突破口

?IHS高級(jí)分析師周萬(wàn)木在2016廣州國(guó)際工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)及裝備展覽會(huì)工業(yè)4.0研討會(huì)上闡述,智能機(jī)器人為代表的智能裝備是通向工業(yè)4.0的突破口
2018-05-04 11:49:001417

中國(guó)移動(dòng)苦苦尋找線上突破口,靠什么對(duì)王卡進(jìn)行阻擊

股東會(huì)上,中國(guó)聯(lián)通王曉初表示,線上獲客數(shù)量已經(jīng)超過(guò)線下。而且去年年底前騰訊王卡用戶已經(jīng)超過(guò)5000萬(wàn)。中國(guó)電信緊跟線上趨勢(shì),也加快了與網(wǎng)易等互聯(lián)網(wǎng)公司跨業(yè)融通的步伐。唯獨(dú)中國(guó)移動(dòng)還在堅(jiān)持咪咕,苦苦尋找線上突破口和“內(nèi)容”通道。面對(duì)王卡、紅卡等日趨激烈的進(jìn)攻和侵蝕,中國(guó)移動(dòng)靠什么進(jìn)行阻止呢?
2018-05-25 17:31:003955

SiC功率半導(dǎo)體器件技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)前景

本文首先介紹了SiC功率半導(dǎo)體器件技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)前景,其次闡述了SiC功率器件發(fā)展中存在的問(wèn)題,最后介紹了SiC功率半導(dǎo)體器件突破
2018-05-28 15:33:5412106

國(guó)內(nèi)芯片“大躍進(jìn)”降溫 “中國(guó)芯”突破新思路

我們到底該以怎樣的視角去看待“中國(guó)芯”?國(guó)內(nèi)芯片產(chǎn)業(yè)還存在哪些現(xiàn)實(shí)問(wèn)題和挑戰(zhàn)?又有哪些突破口和方向?
2018-06-01 11:14:418551

我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,成其他產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)突破口

記者從近日舉辦的2018世界機(jī)器人大會(huì)新聞發(fā)布會(huì)上獲悉,在我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓寬的背景下,國(guó)產(chǎn)機(jī)器人智能化發(fā)展趨勢(shì)明顯,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在吸引投資的同時(shí),成為帶動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、培育經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能的突破口。
2018-08-13 17:22:164194

北汽新能源:科技創(chuàng)新核心,對(duì)未來(lái)銷量充滿信心

“這些年,北汽新能源電動(dòng)化為突破口,科技創(chuàng)新核心,不斷改善用戶體驗(yàn),全面提升客戶價(jià)值,走出了一條新能源汽車企業(yè)快速成長(zhǎng)的‘北汽道路’?!北逼履茉袋h委副書(shū)記在8月15日的EU5華北上市發(fā)布會(huì)
2018-08-20 14:10:072475

智能音箱迎來(lái)升級(jí)戰(zhàn),語(yǔ)音識(shí)別能否突破堡壘

在目前全球范圍內(nèi)掀起的人工智能浪潮中,智能音箱作為全新的人機(jī)交互體驗(yàn)最佳的入口,成為了世界科技巨頭們打開(kāi)AI大門必爭(zhēng)的突破口。目前智能音箱市場(chǎng)仍舊亞馬遜Alexa領(lǐng)先,其次是谷歌,而蘋果Siri和微軟Cortana仍處于苦苦追趕之勢(shì)。
2018-08-22 16:00:141521

新能源車發(fā)展史回顧,智能汽車該如何走才是一條正確的道路?

智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)車是全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向,更是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要突破口,對(duì)建設(shè)和諧汽車社會(huì)、滿足人民出行的需要具有重大的意義。
2018-09-29 15:29:184854

我國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)的突破口在于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用

日前,中國(guó)儀器儀表行業(yè)協(xié)會(huì)傳感器分會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)、沈陽(yáng)儀表科學(xué)研究院有限公司原院長(zhǎng)、教授級(jí)高工徐開(kāi)先接受了《通信產(chǎn)業(yè)報(bào)》(網(wǎng))記者采訪,總結(jié)了當(dāng)前中國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、所遇到的問(wèn)題以及突破口。
2018-12-06 14:46:021579

新松機(jī)器人焊接機(jī)器人為突破口 推動(dòng)我國(guó)船舶工業(yè)智能升級(jí)

1月27日,作為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的全智能產(chǎn)品及服務(wù)供應(yīng)商,新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司與中船工業(yè)旗下兩大現(xiàn)代化造船企業(yè)——廣船國(guó)際、中船黃埔強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,焊接機(jī)器人為突破口,合力推動(dòng)我國(guó)船舶工業(yè)智能升級(jí)。
2019-01-29 16:50:552326

智慧城市是城市發(fā)展的高級(jí)形態(tài) 智慧公安則是城市智慧治理的突破口

智慧城市是城市發(fā)展的高級(jí)形態(tài),聚焦公共服務(wù)與社會(huì)治理兩個(gè)主要目標(biāo)。從根本上講,智慧城市建設(shè)首要的就是推進(jìn)城市智慧治理、安全治理,實(shí)現(xiàn)更有序、更安全、更干凈的公共服務(wù)。智慧公安則是城市智慧治理的突破口、必由之路。
2019-03-01 13:55:492287

一文解析SiC功率器件在充電樁電源模塊中的應(yīng)用

隨著我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大,充電樁市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊。SiC材料的功率器件可以實(shí)現(xiàn)比Si基功率器件更高的開(kāi)關(guān)頻繁,可以提供高功率密度、超小的體積,因此SiC功率器件在充電樁電源模塊中的滲透率不斷增大。
2019-03-02 09:35:1815770

市場(chǎng)需求突破口,UONI由利傳統(tǒng)企業(yè)的轉(zhuǎn)型與升級(jí)

。UONI由利擁有著一百多年的品牌歷史,要想在新時(shí)代繼續(xù)發(fā)展下去,就要以市場(chǎng)需求突破口,做出轉(zhuǎn)型升級(jí)的覺(jué)悟。 UONI由利是一個(gè)日本精品百貨品牌,創(chuàng)立于1897年,推出的一系列定制化生活產(chǎn)品大受好評(píng)。UONI由利采用傳承和創(chuàng)新并存的自主生活品牌風(fēng)
2019-04-09 20:51:57514

智慧燈桿:智慧城市建設(shè)的突破口,未來(lái)5G基站建設(shè)的重要環(huán)節(jié)

智慧燈桿作為包含充電樁、視頻監(jiān)控、環(huán)保監(jiān)測(cè)、燈桿屏等多種模塊的新一代城市信息基礎(chǔ)設(shè)施,不僅肩負(fù)著智慧城市建設(shè)的突破口,也將成為未來(lái)5G基站建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。
2019-04-10 10:26:094267

第五次電信重組不會(huì)太久 網(wǎng)業(yè)分離是突破口

雖然多數(shù)分析人士表示,短期內(nèi)電信重組幾乎是不可能事件,而經(jīng)歷過(guò)前四次電信重組的電信行業(yè)作家尚曉蒲認(rèn)為第五次電信重組是必要的,并預(yù)測(cè)電信再次重組不會(huì)太久,網(wǎng)業(yè)分離是突破口
2019-04-28 10:33:0612344

可穿戴醫(yī)療設(shè)備應(yīng)勢(shì)而生,并迅速成為一個(gè)智能醫(yī)療的突破口

隨著傳感器、物聯(lián)網(wǎng)、AR、VR等技術(shù)的發(fā)展和成熟,人們不再滿足于可穿戴設(shè)備僅僅停留在對(duì)健康指標(biāo)的檢測(cè)和管理,而進(jìn)一步將可穿戴技術(shù)應(yīng)用于醫(yī)療行業(yè),將他作為一種技術(shù)解決方案來(lái)干預(yù)和輔助醫(yī)療。于是,可穿戴醫(yī)療設(shè)備應(yīng)勢(shì)而生,并迅速成為一個(gè)智能醫(yī)療的突破口。
2019-05-09 09:02:055656

汽車電子芯片的詳細(xì)市場(chǎng)分析

最近這個(gè)月,最炙手可熱的就是芯片,德勤最近發(fā)布了《半導(dǎo)體:未來(lái)浪潮》的報(bào)告,里面有關(guān)汽車電子芯片的部分是值得我們讀一讀的,里面從“汽車半導(dǎo)體的突破口”章節(jié)花了十幾頁(yè)的篇幅介紹了汽車電子芯片的一個(gè)發(fā)展過(guò)程還有未來(lái)的發(fā)展。
2019-05-26 10:57:5211001

AIoT正在遭遇三大挑戰(zhàn) 兩條突破口外還有什么

五大核心構(gòu)成的AIoT,正在遭遇三大挑戰(zhàn),兩條突破口外還有什么?
2019-05-28 16:50:334428

汽車電子芯片發(fā)展過(guò)程與未來(lái)

最近這個(gè)月,最炙手可熱的就是芯片,德勤最近發(fā)布了《半導(dǎo)體:未來(lái)浪潮》的報(bào)告,里面有關(guān)汽車電子芯片的部分是值得我們讀一讀的,里面從“汽車半導(dǎo)體的突破口”章節(jié)花了十幾頁(yè)的篇幅介紹了汽車電子芯片的一個(gè)發(fā)展過(guò)程還有未來(lái)的發(fā)展。
2019-05-29 14:34:287129

SiC功率器件加速充電樁市場(chǎng)發(fā)展

隨著我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大,充電樁市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊。SiC材料的功率器件可以實(shí)現(xiàn)比Si基功率器件更高的開(kāi)關(guān)頻繁,可以提供高功率密度、超小的體積,因此SiC功率器件在充電樁電源模塊中的滲透率不斷增大。
2019-06-18 17:24:502235

2019WAIC世界人工智能大會(huì),人工智能發(fā)展的瓶頸與突破口

8月29日,“人工智能發(fā)展的瓶頸與突破口”為主題的2019WAIC世界人工智能大會(huì)——國(guó)際人工智能前沿咨詢會(huì)議在上海舉行。會(huì)議中國(guó)社會(huì)科學(xué)院-上海市人民政府、上海研究院大數(shù)據(jù)與人工智能研究中心
2019-09-01 10:48:004254

新能源汽車下鄉(xiāng)成為車企、電池企業(yè)尋找銷量增長(zhǎng)的新突破口

促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)及推廣,今年7月,“新能源汽車下鄉(xiāng)”被國(guó)家工業(yè)和信息化部、商務(wù)部和農(nóng)業(yè)農(nóng)村部正式提上日程并交由中汽協(xié)組織實(shí)施。
2020-09-07 14:51:12614

長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)新技術(shù)與新平臺(tái)統(tǒng)領(lǐng)產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)

促進(jìn)制造業(yè)與新一代信息技術(shù)融合發(fā)展,聚焦智能裝備、智能汽車、智能終端和功率芯片“三智一芯”,智能制造突破口,是加快推進(jìn)長(zhǎng)沙縣、長(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)區(qū)向更高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵。
2020-10-21 16:49:472036

IC制造芯片廠面臨突破口?

半導(dǎo)體分立器件IGBT(絕緣柵雙極型晶體管芯片)潛在市場(chǎng)巨大,在工業(yè)控制、汽車電子、新能源、智能電網(wǎng)應(yīng)用市場(chǎng)廣
2021-03-05 10:09:231512

新能源成中國(guó)汽車全球化有力突破口

作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè),汽車行業(yè)的發(fā)展歷來(lái)備受關(guān)注。近幾年,在清潔化、智能化變革席卷全球,全球汽車產(chǎn)業(yè)格局重塑加劇的大背景下,中國(guó)汽車如何把握新時(shí)代機(jī)遇、取得全新突破,成為社會(huì)與行業(yè)廣泛熱議的話
2021-03-15 09:20:321977

工業(yè)設(shè)計(jì)是打破同質(zhì)化的一大突破口

同質(zhì)化的一大突破口呢? 工業(yè)設(shè)計(jì)在市場(chǎng)細(xì)分過(guò)程中起著決定性的作用。工業(yè)設(shè)計(jì)使企業(yè)能夠適應(yīng)市場(chǎng),使企業(yè)能夠引導(dǎo)市場(chǎng),引導(dǎo)消費(fèi)趨勢(shì)。在創(chuàng)意產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)也需要注意一些事項(xiàng): 1.注意打破市場(chǎng)慣例。在設(shè)計(jì)創(chuàng)新的創(chuàng)意產(chǎn)品時(shí)
2021-09-26 17:28:561834

中國(guó)芯片最大突破口

處理器“香山”,并表示“香山”已經(jīng)流片。 國(guó)產(chǎn)RISC-V頻頻傳出好消息,讓我們也期待RISC-V能否成為國(guó)產(chǎn)芯片的突破口?
2021-12-28 16:48:041926

高功率激光焊接的突破口在哪里

常見(jiàn)的工業(yè)激光器類型包括固態(tài)激光器、CO2激光器和光纖激光器等,隨著激光技術(shù)的不斷突破,功率不斷得到提升,激光器的適用領(lǐng)域更加廣泛,激光器的用途分工也變得明晰。然而光纖激光器技術(shù)的革新,成為了市場(chǎng)
2022-09-19 10:58:511386

SIC功率器件的發(fā)展現(xiàn)狀!

近年來(lái),SiC功率器件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制造工藝日趨完善,已經(jīng)接近其材料特性決定的理論極限,依靠Si器件繼續(xù)完善來(lái)提高裝置與系統(tǒng)性能的潛力十分有限。本文首先介紹了SiC功率半導(dǎo)體器件技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)前景,其次闡述了SiC功率器件發(fā)展中存在的問(wèn)題,最后介紹了SiC功率半導(dǎo)體器件突破。
2022-11-24 10:05:102963

Yole:SiC 器件將占領(lǐng) 30% 的功率器件市場(chǎng)

業(yè)的產(chǎn)值有望超過(guò) 60 億美元。 Yole 表示,EV/混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)將成為 SiC 功率元件的最佳市場(chǎng),預(yù)計(jì)超過(guò) 70% 的收入將來(lái)自該領(lǐng)域。如下圖所示,根據(jù) Yole 的預(yù)測(cè),除汽車以外,能源、交通、工業(yè)、消費(fèi)者、通信和基礎(chǔ)設(shè)施等也都將為 SiC 的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。 總結(jié)而言,SiC器件
2023-02-20 17:05:162145

功率半導(dǎo)體器件 氧化鎵市場(chǎng)正在穩(wěn)步擴(kuò)大

調(diào)查結(jié)果顯示,SiC、GaN(氮化鎵)等寬帶隙半導(dǎo)體單晶主要用于功率半導(dǎo)體器件,市場(chǎng)正在穩(wěn)步擴(kuò)大。
2023-09-04 15:13:241214

三菱電機(jī)將投資Coherent的SiC業(yè)務(wù) 發(fā)展SiC功率器件業(yè)務(wù)

業(yè)務(wù)分拆成立新公司,并將投資5億美元(約750億日元1)。Coherent一直是三菱電機(jī)的SiC襯底供應(yīng)商,此次投資旨在通過(guò)加強(qiáng)與Coherent的縱向合作,擴(kuò)大SiC功率器件業(yè)務(wù)。 電動(dòng)汽車市場(chǎng)正在
2023-10-18 19:17:171295

碳化硅SiC在新能源汽車中的應(yīng)用分析

SiC器件的主要用途是車載設(shè)備。SiC器件可以使純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力車的電機(jī)控制系統(tǒng)損失的功率降低到1/10,實(shí)現(xiàn)低功耗化;同時(shí),能將新能源汽車的效率提高10%,使用SiC工藝生產(chǎn)的功率器件的導(dǎo)通電
2023-10-25 09:40:332063

SiC襯底,產(chǎn)業(yè)瓶頸亟待突破.zip

SiC襯底,產(chǎn)業(yè)瓶頸亟待突破
2023-01-13 09:06:233

國(guó)內(nèi)MES的突破口

從國(guó)內(nèi)MES的起步到現(xiàn)階段的突破性發(fā)展,清晰地展現(xiàn)了國(guó)內(nèi)MES系統(tǒng)技術(shù)在研究、應(yīng)用上的發(fā)展成果,同時(shí)也清晰的指出了國(guó)內(nèi)MES的突破口在于:深化應(yīng)用。發(fā)展證明:MES系統(tǒng)只有不斷深入研究、深入
2023-12-21 11:07:490

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的區(qū)域布局動(dòng)因與趨勢(shì)分析

我國(guó)汽車產(chǎn)銷總量已連續(xù)14年居全球第一,推動(dòng)量變轉(zhuǎn)向質(zhì)變成為要?jiǎng)?wù),智能網(wǎng)聯(lián)汽車正是突破口之一。
2024-02-20 11:35:291155

SiC器件如何提升電動(dòng)汽車的系統(tǒng)效率

SiC器件可以提高電動(dòng)汽車的充電模塊性能,包括提高頻率、降低損耗、縮小體積以及提升效率等。這有助于提升電動(dòng)汽車的整體性能表現(xiàn)。
2024-03-18 18:12:342390

SiC功率器件引領(lǐng)新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)革新!

第三代半導(dǎo)體在新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)中的滲透率情況是怎樣的?特邀嘉賓您解答! 作為新能源汽車領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù),SiC功率器件因其卓越的性能優(yōu)勢(shì)而成為行業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)。 與傳統(tǒng)硅器件相比,SiC器件
2024-04-03 16:22:391194

全面的SiC功率器件行業(yè)概覽

SiC功率器件市場(chǎng)正處于快速增長(zhǎng)階段,特別是在汽車電動(dòng)化趨勢(shì)的推動(dòng)下,其市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將持續(xù)擴(kuò)大。 根據(jù)Yole Group的報(bào)告,汽車行業(yè)對(duì)SiC功率器件的需求主要來(lái)自于電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)需求,包括更高的電池容量和逆變器性能的提升。
2024-04-07 11:20:021215

多模態(tài):智能座艙的新突破口

在智能汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,智能座艙作為車輛的重要組成部分,正經(jīng)歷著前所未有的變革。清華大學(xué)智能綠色車輛與交通全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的曹東璞教授在全球智能汽車產(chǎn)業(yè)大會(huì)(GIV 2024)上指出,國(guó)內(nèi)智能
2024-10-12 15:24:581891

電動(dòng)汽車有序充電突破口

引言 今年,電動(dòng)汽車行業(yè)抓住了疫情影響洼地,迅速找到了發(fā)展突破口,從電動(dòng)汽車發(fā)行政策到鋰電池開(kāi)發(fā)技術(shù)均出臺(tái)了多層面利好消息,未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)會(huì)出現(xiàn)電動(dòng)汽車乘用車數(shù)量井噴現(xiàn)象,如何滿足如此批量的電動(dòng)汽車
2024-10-31 09:44:25778

GaN、超級(jí)SI、SiC這三種MOS器件用途區(qū)別

如果想要說(shuō)明白GaN、超級(jí)SI、SiC這三種MOS器件用途區(qū)別,首先要做的是搞清楚這三種功率器件的特性,然后再根據(jù)材料特性分析具體應(yīng)用。
2025-03-14 18:05:172381

無(wú)人駕駛技術(shù)未來(lái)在哪里?低速才是突破口

環(huán)境,速度一般不超過(guò)30公里每小時(shí)。正因?yàn)榄h(huán)境可控、速度較低,低速無(wú)人駕駛成為自動(dòng)駕駛技術(shù)真正“跑起來(lái)”的突破口。 低速無(wú)人駕駛的基礎(chǔ),是一整套成熟的感知與決策系統(tǒng)。車輛配備激光雷達(dá)、攝像頭、毫米波雷達(dá)等多種傳
2025-05-23 15:38:18668

慧鼎科技亮相2025智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群生態(tài)大會(huì)

汽車產(chǎn)業(yè)向“智能、綠色、安全、自動(dòng)化”深度轉(zhuǎn)型的浪潮中,智能底盤作為核心載體與關(guān)鍵突破口,正憑借其對(duì)車輛動(dòng)態(tài)性能的精準(zhǔn)掌控力,重新定義未來(lái)出行價(jià)值。
2025-09-06 16:57:54787

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