以色列業(yè)者 Phinergy 與美國(guó)鋁業(yè)公司（Alcoa）合作，展示了一款鋁空氣（aluminum-air）化學(xué)電池，號(hào)稱能讓電動(dòng)車(chē)每充電一次的行駛距離長(zhǎng)達(dá)1600公里。
2014-06-18 09:53:19
13643 鋰空氣（或者鋰氧）電池從空氣中“呼吸”氧氣，用于形成化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生電能，現(xiàn)有的電池——比如鋰電池——將氧化物存儲(chǔ)在電池內(nèi)部。正因如此，鋰空氣電池的能量密度才會(huì)大大提高，與汽油相當(dāng)，從理論上講鋰空氣電池的能量密度相當(dāng)于目前鋰電池的10倍。
2016-05-27 11:44:161520 首先，電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力鋰電池規(guī)格、容量及質(zhì)量對(duì)續(xù)航有影響。電動(dòng)汽車(chē)的電池容量是以千瓦時(shí)為單位計(jì)算的，電池組的容量越大，汽車(chē)的儲(chǔ)能能力就越強(qiáng)，純電動(dòng)行駛里程也就越大。外界溫度和駕駛者的駕駛習(xí)慣也會(huì)顯著影響電動(dòng)車(chē)的續(xù)航能力。
2016-12-08 15:44:133676 電池科技日新月異，電動(dòng)車(chē)的行車(chē)距離也日益改善！韓國(guó)科學(xué)家發(fā)布最新款電動(dòng)車(chē)，每次充電可行駛 300 公里之遠(yuǎn)，續(xù)航力是一般電動(dòng)車(chē)款的兩倍，儲(chǔ)存電量更是 4 倍之多。
2017-01-12 07:06:561009 電池科技日新月異，電動(dòng)車(chē)的行車(chē)距離也日益改善！韓國(guó)科學(xué)家發(fā)布最新款電動(dòng)車(chē)，每次充電可行駛 300 公里之遠(yuǎn)，續(xù)航力是一般電動(dòng)車(chē)款的兩倍，儲(chǔ)存電量更是 4 倍之多。
2017-01-15 10:34:502590 鋰空氣電池是金屬空氣電池中的一種，由于使用分子量最低的鋰金屬作為活性物質(zhì)，其理論比能量非常高。不計(jì)算氧氣質(zhì)量的話，為11140 Wh/kg，實(shí)際上可利用的能量密度也可達(dá) 1700 Wh/kg，遠(yuǎn)高于其它電池體系。鋰空氣電池的基本結(jié)構(gòu)和工作機(jī)理如下圖所示。
2018-05-05 10:06:4026128 
資質(zhì)申請(qǐng)上所有性能檢測(cè)已經(jīng)達(dá)到相關(guān)規(guī)定要求。未來(lái)在中低速領(lǐng)域?qū)⒗^續(xù)為市場(chǎng)研發(fā)價(jià)格在1.7萬(wàn)至4萬(wàn)元區(qū)間浮動(dòng)的車(chē)型。打造電動(dòng)三輪車(chē)，中低速小型電動(dòng)車(chē)，高速電動(dòng)車(chē)，實(shí)現(xiàn)時(shí)風(fēng)全面轉(zhuǎn)型發(fā)展的格局。唐駿·劉國(guó)增
2015-12-04 15:29:19
我家的電動(dòng)車(chē)充電器充不上點(diǎn)了。。。。。插在電動(dòng)車(chē)上就顯示充滿狀態(tài)，但是電動(dòng)車(chē)沒(méi)電了。。。 這到底是怎么回事？？充電器上的公頭和電動(dòng)車(chē)的母頭接觸良好。。。充電器輸出也有50V左右的電壓但就是充不上電 一直顯示綠燈（未充電狀態(tài)），這道底是咋回事啊在線等留下QQ504546386知道的告訴我一下
2012-01-20 09:15:49
電動(dòng)車(chē)充電問(wèn)題？電動(dòng)車(chē)充電口安裝二極管可以防止反向放電，提高安全性能。但是裝了二極管的電路可以正常充滿電嗎？因?yàn)槌潆娖鳠o(wú)法檢測(cè)電瓶電壓了呀！
2020-09-07 10:57:21
本人小白，想選一款單片機(jī)為核心，實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車(chē)剩余電量監(jiān)測(cè)和計(jì)算顯示剩余續(xù)航里程，不知道該怎么下手啊，程序也是頭大，求大神指教
2018-04-27 20:09:27
不斷改變著人們的生活方式。源于對(duì)能源、空氣質(zhì)量等多種因素的考量，電動(dòng)車(chē)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。那么，在電動(dòng)車(chē)不斷完善走向商用的過(guò)程當(dāng)中，最為重要的安全問(wèn)題如何保障呢？ TüV南德意志集團(tuán)大中華區(qū)電池產(chǎn)品部技術(shù)
2014-08-12 10:34:52
測(cè)試，而且采用安全性最高的磷酸鐵鋰電池，電池壽命長(zhǎng)，支持電動(dòng)車(chē)的高續(xù)航能力，充電方便且安全，無(wú)疑能促進(jìn)未來(lái)香港可以廣泛地使用綠色交通工具，并為香港帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)及環(huán)境效益。
2013-03-27 19:48:19
電動(dòng)車(chē)無(wú)刷電機(jī)是如何進(jìn)行換向的？電動(dòng)車(chē)無(wú)刷電機(jī)換向有什么作用？
2021-08-16 06:29:28
電動(dòng)車(chē)無(wú)刷電機(jī)的工作原理是什么？電動(dòng)車(chē)無(wú)刷電機(jī)的運(yùn)行原理是什么？
2021-07-26 06:59:43
市場(chǎng)接受的只能是鉛酸蓄電池。鉛酸蓄電池歷史悠久,在電動(dòng)車(chē)需求的刺激下,也取得了很大進(jìn)展,達(dá)到了較好的性能指標(biāo)。目前主要需解決電池一致性、能量密度低以及壽命短等問(wèn)題,同時(shí)還應(yīng)該發(fā)展密封、免維護(hù)的電池
2011-03-10 17:06:57
如何制作一個(gè)電動(dòng)車(chē)用的密碼啟動(dòng)面板，輸入密碼電動(dòng)車(chē)自動(dòng)通電，手動(dòng)按斷電按鈕，電動(dòng)車(chē)自動(dòng)斷電。這樣就不需要電動(dòng)車(chē)鑰匙了。我百度了電動(dòng)車(chē)鑰匙原理，很簡(jiǎn)單的物理原理，感覺(jué)可行性可以，有沒(méi)有大師指導(dǎo)一下具體步驟
2022-05-25 13:49:29
電動(dòng)車(chē)結(jié)構(gòu)及其工作原理電動(dòng)車(chē)定義電動(dòng)車(chē)結(jié)構(gòu)電源系統(tǒng)電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)整車(chē)控制器輔助系統(tǒng)轉(zhuǎn)自：汽車(chē)維修技術(shù)網(wǎng)電動(dòng)車(chē)定義純電動(dòng)汽車(chē)是完全由可充電電池（如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰電子電池）提供動(dòng)力源，以
2021-06-30 06:14:17
作為代步工具的電動(dòng)車(chē)，在日常使用中電動(dòng)車(chē)的充電及放電完全分離開(kāi)來(lái)的，充電常識(shí)和放電時(shí)間是消費(fèi)者最為關(guān)注的問(wèn)題，以下是電動(dòng)車(chē)鋰電池充電和放電的一些基本常識(shí)分析： 電動(dòng)車(chē)鋰電池激活常識(shí)
2013-06-04 14:54:49
入電池防盜功能4. 結(jié)合傳感器可實(shí)現(xiàn)觸動(dòng)報(bào)警5. 防盜系統(tǒng)的密鑰掌握在車(chē)廠手里電動(dòng)車(chē)單向跳碼防盜方案組成：1. 遙控器采用我司RF60：帶RF功能單芯片SOC方案，支持AES-128bit加密或自定義
2011-10-27 17:18:51
據(jù)應(yīng)急管理部消防救援局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)每年約發(fā)生2000起電動(dòng)車(chē)火災(zāi)。其中80%的火災(zāi)都是在夜間充電的過(guò)程中.而致人傷亡的案例中，90%發(fā)生在門(mén)廳過(guò)道以及樓梯間等場(chǎng)所。為減少電動(dòng)車(chē)火災(zāi)帶來(lái)的損失
2023-04-04 15:49:28
樓主翻閱新聞的時(shí)候發(fā)現(xiàn)電池續(xù)航能力好像又有新的進(jìn)展了，而且可儲(chǔ)存鋰電池五倍電量。我們一起看看是什么樣的技術(shù)能做到如此吧。 《自然》上發(fā)表了一項(xiàng)研究，描述了一種“鋰氧電池”的原型，其基于超氧化鋰
2016-01-29 14:38:28
優(yōu)點(diǎn)尤其為電動(dòng)車(chē)行業(yè)所關(guān)注，因?yàn)樾◇w積電池組對(duì)電動(dòng)車(chē)十分有利。然而，鋰-空氣電池想要在成本和使用壽命上比肩傳統(tǒng)的鋰離子電池、達(dá)到“穩(wěn)定生產(chǎn)期”，還有很長(zhǎng)的路要走?！ iswanathan研究的價(jià)值
2018-10-09 10:28:23
研究進(jìn)展： 鋰空氣電池使能量密度達(dá)到現(xiàn)有任何電池的三倍，研究顯示金屬催化物在提高電池效率上起到重要作用?！ 「苯淌赮angShao-Horn表示，許多研究團(tuán)隊(duì)如今正致力于鋰-空氣電池的研究，但目前
2016-01-13 16:04:23
電池的電量和溫度等因素自動(dòng)調(diào)整輸出電流和電壓，從而更好地保護(hù)電池壽命。
SL3036國(guó)產(chǎn)新品的出現(xiàn)，不僅提高了電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程，還為用戶提供了更加安全、智能的供電解決方案。在未來(lái)，隨著電動(dòng)車(chē)
2024-01-16 17:23:43
在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域中，電池續(xù)航能力一直是制約其廣泛應(yīng)用的關(guān)鍵因素之一。為了提高電動(dòng)車(chē)的續(xù)航能力和使用效率，各大廠商紛紛投入研發(fā)，尋求更為先進(jìn)的電源驅(qū)動(dòng)芯片解決方案。其中，SL3038 48V/60V電動(dòng)車(chē)
2024-05-14 17:39:52
蓄電池新產(chǎn)品，其性能為：3h率容量55Ah;3h率下比能量為33Wh/kg和84Wh/L;75%放電深度的循環(huán)壽命達(dá)到400次以上。相信電動(dòng)自行車(chē)用的閥控鉛蓄電池成功的經(jīng)驗(yàn)可推廣到純電動(dòng)車(chē)用閥控鉛蓄電池
2018-10-08 21:20:25
務(wù)部，Samsung SDI，在美國(guó)底特律國(guó)際車(chē)展上發(fā)布了此款電動(dòng)車(chē)電池的設(shè)計(jì)原型。三星SDI表示新電池密度更高，充飽電可供電動(dòng)汽車(chē)行駛最遠(yuǎn)達(dá)600公里；較之前的最高紀(jì)錄500公里，此款新電池足以甩開(kāi)它們好幾個(gè)
2016-01-15 16:34:30
電動(dòng)車(chē)還是上汽的榮威E50。除了這兩個(gè)“優(yōu)點(diǎn)”(都有待驗(yàn)證)外，純電動(dòng)車(chē)還有諸多需要“釋疑”的地方：比如電池安全性，比如充電方便性，比如續(xù)航持久性。目前已有數(shù)據(jù)的是哈飛賽豹最高時(shí)速達(dá)130公里、續(xù)航里程
2012-12-30 14:19:51
汽車(chē)，五菱面包車(chē)，等等回收新能源汽車(chē)回收電動(dòng)汽車(chē)回收新能源汽車(chē)電池回收電動(dòng)汽車(chē)電池回收電動(dòng)車(chē)電動(dòng)車(chē)回收回收電動(dòng)車(chē)電池電動(dòng)車(chē)電池回收
2021-10-07 21:56:11
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2021-11-06 09:23:55
摘 要:場(chǎng)地用電動(dòng)車(chē)路況復(fù)雜，路線長(zhǎng)，負(fù)載多變。為提高電動(dòng)車(chē)的響應(yīng)速度，長(zhǎng)電池的續(xù)航能力，本文采用改進(jìn)的滑?？刂圃O(shè)計(jì)控制器應(yīng)用于電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，在改進(jìn)的比例切換滑?？刂坡上?，相對(duì)傳統(tǒng)的PD 控制器
2025-07-29 16:18:24
量（單位質(zhì)量所包含的能量）更大的能量型電池，如此一來(lái)動(dòng)力電池就有足夠的能量保證車(chē)輛可以在零排放無(wú)油耗的純電動(dòng)模式下行駛一定的距離。從驅(qū)動(dòng)的角度分析，增程式電動(dòng)車(chē)不論工作在純電動(dòng)模式還是增程模式下，其車(chē)輪
2012-10-14 22:23:47
一種基于ATmega8的電動(dòng)車(chē)蓄電池智能管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2021-05-14 06:01:23
` 本帖最后由 zhang2012yi 于 2014-10-1 12:26 編輯
建議研發(fā)實(shí)用的電動(dòng)車(chē)。市場(chǎng)上全是鉛酸電瓶的電動(dòng)車(chē)，續(xù)航里程短，還有環(huán)境問(wèn)題。建議淘汰鉛酸電瓶，續(xù)航里程達(dá)到150km。`
2013-07-24 10:51:45
` 本帖最后由 zhang2012yi 于 2016-8-2 13:08 編輯
市場(chǎng)上全是鉛酸電瓶的電動(dòng)車(chē)，續(xù)航里程短，還有環(huán)境問(wèn)題。淘汰鉛酸電瓶，續(xù)航里程達(dá)到150km。這不是成本的問(wèn)題，我
2014-09-26 21:20:15
的現(xiàn)象。他們所研制出的鋰空氣電池具有較高的能量密度，并且能夠循環(huán)充電2000次以上。該電池在理論上的能源使用效率超過(guò)90%?！ ](méi)有哪位化學(xué)家或工程師會(huì)說(shuō)，鋰離子電池是完美的。隨著電動(dòng)汽車(chē)的越來(lái)越普及
2016-01-11 16:15:06
。美國(guó)計(jì)劃在2013年將鋰硫電池的能量密度500Wh/kg，而作為世界動(dòng)力電池技術(shù)強(qiáng)國(guó)的日本則計(jì)劃2020年達(dá)到上述目標(biāo)，這從一個(gè)側(cè)面反映出了鋰硫電池的研發(fā)難度非常大，發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)于何時(shí)能夠攻克鋰硫電池的一些技術(shù)瓶頸仍存在較大分歧。
2018-07-13 07:54:40
有什么方法可以冷卻電動(dòng)車(chē)鋰電池液體？
2021-05-12 07:12:35
電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)很大，但是電池不給力，現(xiàn)在很多電動(dòng)車(chē)都采用雙電源，提升里程。兩組不完全一樣的電池組，直接并聯(lián)害怕電池給電池充電，同時(shí)輸出的時(shí)候也不能保證均流。想弄一個(gè)電路，利用二極管保證每組電池只輸出
2012-10-04 22:43:07
公司想為電動(dòng)車(chē)做一款產(chǎn)品，可以遠(yuǎn)程控制電動(dòng)車(chē)開(kāi)關(guān)，用GSM通訊，可以上報(bào)電池電量，位置等信息，一看自己做，成本又高，耗時(shí)又長(zhǎng)，大家有沒(méi)有什么好的解決辦法?
2016-11-16 16:04:32
磷酸鋰鐵電池廣泛應(yīng)用于電動(dòng)車(chē)、油電混合車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)工具機(jī)、太陽(yáng)能LED路燈等。
2019-10-22 09:01:28
宣布，已經(jīng)開(kāi)發(fā)出新的鋰電池技術(shù)，在電池尺寸不變的情況下，新技術(shù)能讓電量增加一倍。據(jù)報(bào)道，日立采用一種新開(kāi)發(fā)的、基于硅的材料構(gòu)成電池的負(fù)極，它可以將電池能量密度提高一倍。在2016年1月13日至15日
2016-01-05 15:35:22
（Li2O）或者過(guò)氧化鋰（Li2O2），并留在陰極。鋰空氣電池的開(kāi)路電壓為2.91 V?！ ?b class="flag-6" style="color: red">鋰空氣電池比鋰離子電池具有更高的能量密度，因?yàn)槠潢帢O（以多孔碳為主）很輕，且氧氣從環(huán)境中獲取而不用保存在電池
2016-01-11 16:27:12
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動(dòng)汽車(chē)在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)室外溫度為-7℃、車(chē)內(nèi)22℃時(shí)，純電動(dòng)汽車(chē)的平均續(xù)航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動(dòng)車(chē)，電量則會(huì)下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
的事情?！ ”娝苤囯x子電池廣泛用于手機(jī)和筆記本電腦等，目前也已經(jīng)是下一代充電式混合動(dòng)力車(chē)和電動(dòng)車(chē)的理想之選。它比其它汽車(chē)電池的密度更高、電量更充足，但也更貴，受制于電池容量，充電后的行駛距離仍不
2016-01-12 10:51:49
現(xiàn)在的認(rèn)識(shí)，主要是磷酸鐵鋰和三元鋰電池。其實(shí)總的說(shuō)都是鋰電池，只是正極材料的鋰鹽材料不同。目前純電動(dòng)最大的短板還是續(xù)航里程，一般國(guó)產(chǎn)低端電動(dòng)車(chē)標(biāo)稱200公里續(xù)航，但因?yàn)闇y(cè)試工況與實(shí)際使用的區(qū)別，估計(jì)要
2017-05-06 09:21:59
請(qǐng)問(wèn)怎樣去設(shè)計(jì)一種電動(dòng)車(chē)蓄電池智能管理系統(tǒng)？
2021-05-12 06:29:06
有3條電源線的，電門(mén)鎖倒是關(guān)閉了，電流為零，但是主電源線卻是一直與電池連接。用萬(wàn)用表測(cè)量，幾乎沒(méi)有電流，（表精度不夠？）。但是這種電動(dòng)車(chē)的電流卻不能完全關(guān)閉的，除非關(guān)閉空氣開(kāi)關(guān)，或者把電池拿下來(lái)
2020-01-18 09:41:33
本帖最后由 火調(diào)王工 于 2015-12-26 22:05 編輯
電動(dòng)車(chē)火災(zāi)的原因認(rèn)定走進(jìn)了誤區(qū)。絕大多數(shù)鉛酸蓄電池電動(dòng)車(chē)自燃起火的原因不是電池連接線短路，而是氫氣混合氣爆炸。1、鉛酸蓄電池
2015-12-26 21:57:09
。 其次，能量密度大，當(dāng)前乘用車(chē)鋰離子動(dòng)力電池的能量密度接近 200Wh/kg，預(yù)計(jì) 2020 年達(dá)到300Wh/kg?！ ?b class="flag-6" style="color: red">電池的壽命來(lái)看，因?yàn)殡娀瘜W(xué)材料特性的限制，鋰離子電池的循環(huán)次數(shù)沒(méi)有取得突破
2019-02-25 16:54:20
新型電池、新型能源不停的進(jìn)步發(fā)展，作為老前輩的鋰電池也不甘落后，最近日本又研發(fā)出鋰離子電池的最新正極材料-摻錳鈮酸鋰，據(jù)說(shuō)能量密度有望達(dá)6倍，我們快來(lái)看看這種正極材料到底是什么，為什么這么厲害吧
2016-01-19 14:06:07
常規(guī)汽車(chē)的罐容積來(lái)實(shí)現(xiàn)QUANTiNO 48VOLT的性能。在目前的發(fā)展?fàn)顟B(tài)下，使用bi-ION實(shí)現(xiàn)了600 Wh/l的能量密度。與大多數(shù)電動(dòng)車(chē)輛中使用的鋰離子電池相比，在bi-ION上運(yùn)行
2017-05-27 18:36:33
2008年十大電動(dòng)車(chē)電池品牌榜中榜/名牌電動(dòng)車(chē)電池1 天能電動(dòng)車(chē)電池 (國(guó)家免檢產(chǎn)品,國(guó)內(nèi)最大的電動(dòng)車(chē)電池生產(chǎn)企業(yè)) 2 松下電動(dòng)車(chē)電池 (中國(guó)馳名商標(biāo),國(guó)
2009-10-31 10:06:041543 電動(dòng)車(chē)電池加水方法！
電動(dòng)車(chē)電池加水方
2009-11-10 16:35:497616 電動(dòng)車(chē)電池使用寶典
南寧電動(dòng)車(chē)用戶越來(lái)越多，然而大多用戶對(duì)電動(dòng)車(chē)電池的知識(shí)卻非常少。其實(shí)，電池
2009-11-10 16:44:04802 電動(dòng)車(chē)電池使用寶典
合肥電動(dòng)車(chē)用戶越來(lái)越多，然而大多用戶對(duì)電動(dòng)車(chē)電池的知識(shí)卻非常少。其實(shí)，電池作為電動(dòng)車(chē)的四大
2009-11-11 08:57:391160 電動(dòng)車(chē)電池的基本要求
電動(dòng)車(chē)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，電動(dòng)車(chē)電池的基本要求可以歸納為以
2009-11-11 13:56:421707 電動(dòng)車(chē)電池的使用與維護(hù)21
電動(dòng)車(chē)廣泛使用
2009-11-11 14:30:51725 鋰空氣電池設(shè)計(jì)技術(shù)
日本產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所發(fā)布的鋰空氣電池的設(shè)計(jì)構(gòu)思是，只
2009-12-09 09:38:491277 車(chē)用鋰電池成全球研發(fā)熱點(diǎn) 市場(chǎng)規(guī)模將暴增
由于環(huán)保汽車(chē)在全球范圍內(nèi)受到追捧，混合動(dòng)力車(chē)及電動(dòng)汽車(chē)走俏，今后幾年，車(chē)用鋰電
2010-01-19 08:55:52409 據(jù)美國(guó)物理學(xué)家組織網(wǎng)7月25日?qǐng)?bào)道，美國(guó)科學(xué)家研制出一種新式碳纖維鋰空氣電池，其能量密度是現(xiàn)在廣泛應(yīng)用于手機(jī)、汽車(chē)中可充電鋰離子電池的4倍，該研究發(fā)表在最新一期《能源和
2011-07-28 08:52:031288 很多朋友在選購(gòu)電動(dòng)車(chē)電池的時(shí)候都會(huì)問(wèn)電動(dòng)車(chē)電池什么牌子好？電動(dòng)車(chē)的運(yùn)行好壞與電動(dòng)車(chē)電池質(zhì)量有著很大的關(guān)系，無(wú)論是購(gòu)買(mǎi)新車(chē)或是更換電池都需要關(guān)注電池的品牌及它的質(zhì)量
2012-09-02 12:58:59105780 
導(dǎo)讀：近日，麻省理工研究團(tuán)隊(duì)公布了最新研發(fā)的鋰氧電池，其具備更輕的重量、采用固態(tài)元素制作且其自帶防止過(guò)充電機(jī)制，比較鋰空氣電池優(yōu)勢(shì)明顯。該電池有望運(yùn)用于電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域推廣，以解決常年來(lái)電動(dòng)車(chē)續(xù)航與電池安全性能方面的問(wèn)題。
2016-07-27 17:34:491494 特斯拉的超級(jí)電池工廠 Gigafactory 本月初啟用，預(yù)料全球鋰電池的產(chǎn)能將增加 1 倍，電池成本可望因此大減，電動(dòng)車(chē)買(mǎi)氣將飆升。電動(dòng)車(chē)電池的主原料鋰將受惠，價(jià)格繼續(xù)暴沖。 OilPrice
2017-01-09 15:27:111892 電池科技日新月異，電動(dòng)車(chē)的行車(chē)距離也日益改善！韓國(guó)科學(xué)家發(fā)布最新款電動(dòng)車(chē)，每次充電可行駛 300 公里之遠(yuǎn)，續(xù)航力是一般電動(dòng)車(chē)款的兩倍，儲(chǔ)存電量更是 4 倍之多。
2017-01-11 16:14:11963 電池科技日新月異，電動(dòng)車(chē)的行車(chē)距離也日益改善！韓國(guó)科學(xué)家發(fā)布最新款電動(dòng)車(chē)，每次充電可行駛 300 公里之遠(yuǎn)，續(xù)航力是一般電動(dòng)車(chē)款的兩倍，儲(chǔ)存電量更是 4 倍之多。
2017-01-12 15:22:201004 純電動(dòng)車(chē)電池的能量密度高低有多重要？這似乎就像在討論心臟的跳動(dòng)對(duì)于人體有多重要一般，一純電動(dòng)車(chē)，或者說(shuō)的更標(biāo)準(zhǔn)一點(diǎn)，一輛電池動(dòng)力車(chē)的性能、續(xù)航里程、可靠性都取決于其電池包內(nèi)的電池數(shù)量以及單節(jié)電池內(nèi)的能量密度。
2017-05-09 17:50:258639 2600 Wh/kg，鋰空氣電池的能量密度可達(dá)3500 Wh/kg。 鋰硫電池 鋰硫電池已成為日本新能源汽車(chē)動(dòng)力電池技術(shù)研究方向之一，日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)（NEDO）自2009年起，每年投入300億日元（約合 24億元人民幣）的研發(fā)預(yù)算，目標(biāo)是
2017-11-29 11:05:59
0 充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，續(xù)航能力有限，一直是阻礙電動(dòng)車(chē)普及的最大掣肘。日前，東芝官方宣布，已經(jīng)成功研發(fā)全新一代SCiB車(chē)用鋰離子電池，具備能量密度高，極速充電等優(yōu)點(diǎn)。根據(jù)東芝官方的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)（日本JC08標(biāo)準(zhǔn)），這種新型鋰離子電池可達(dá)到充電6分鐘，行駛320公里的驚人表現(xiàn)，是傳統(tǒng)鋰離子電池的三倍。
2018-04-26 18:04:002663 隨著純電動(dòng)車(chē)逐漸獲得市場(chǎng)的認(rèn)可，純電動(dòng)車(chē)的技術(shù)也逐漸成熟，動(dòng)力電池的產(chǎn)能快速提升，各電池企業(yè)推出的電池在能量密度等方面的差距在縮小，傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)推出的純電動(dòng)車(chē)在續(xù)航方面與特斯拉汽車(chē)的差距在減小。
2018-07-23 08:52:214199 近日，美國(guó)伊利諾伊大學(xué)研究人員研發(fā)出了可以做鋰空氣電池的電極催化劑的幾款2D材料，用以提升電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程。
2019-02-12 14:29:391526 隨著純電動(dòng)車(chē)的逐漸普及，其續(xù)航短和充電時(shí)間長(zhǎng)的缺點(diǎn)也日益突顯。許多廠商為了突出自家產(chǎn)品的長(zhǎng)續(xù)航能力以及性能，往往會(huì)把電池能量密度作為宣傳噱頭。不過(guò)對(duì)于不熟悉的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，似乎高能量密度已經(jīng)與黑科技掛鉤，而對(duì)于行業(yè)而言，電池能量密度能否提升似乎制約著純電動(dòng)車(chē)的未來(lái)發(fā)展。那么，究竟能量密度是什么呢？
2019-03-28 15:37:4710446 雖然鋰空氣電池的發(fā)展仍處于起步階段，但這項(xiàng)技術(shù)卻十分具有前景。從理論上講，鋰空氣電池比鋰電池的能量高5至10倍，故而對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)極富吸引力。鋰空氣電池的高能量可以使電動(dòng)汽車(chē)行駛1000英里，而使用現(xiàn)有的鋰電池，行駛距離平均不過(guò)125英里。
2019-08-22 08:45:193323 據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)首爾漢陽(yáng)大學(xué)（Hanyang University）的研究人員，研發(fā)一種鋰金屬電池（LMB），具體來(lái)說(shuō)是Li／NCM電池。他們表示，這種電池在設(shè)計(jì)時(shí)考慮到電動(dòng)汽車(chē)的運(yùn)行要求，性能優(yōu)于以往文獻(xiàn)中提到的鋰金屬電池。新的LMB支持快速充電，同時(shí)提供高能量密度。
2019-07-02 15:51:37897 據(jù)歐盟官網(wǎng)消息，歐盟“地平線2020”框架計(jì)劃支持的歐洲最關(guān)鍵鋰硫電池研究項(xiàng)目——適用于電動(dòng)汽車(chē)的鋰硫電池項(xiàng)目（ALISE）目前已研發(fā)出能量密度超過(guò)310瓦時(shí)／千克的鋰硫電池。該類電池更輕便，能量密度大，且無(wú)需關(guān)鍵性原材料。
2019-11-28 15:11:18948 據(jù)歐盟官網(wǎng)消息，歐盟“地平線2020”框架計(jì)劃支持的歐洲最關(guān)鍵鋰硫電池研究項(xiàng)目——適用于電動(dòng)汽車(chē)的鋰硫電池項(xiàng)目（ALISE）目前已研發(fā)出能量密度超過(guò)310瓦時(shí)／千克的鋰硫電池。
2019-12-04 09:42:161264 增程式和純電動(dòng)汽車(chē)在選擇需要根據(jù)自身的用車(chē)需求和場(chǎng)景來(lái)選擇，從兩車(chē)的特點(diǎn)上面進(jìn)行闡述以便更好的選擇車(chē)輛，從本質(zhì)去看增程式電動(dòng)車(chē)，其實(shí)算是一臺(tái)純電動(dòng)車(chē)型。
2020-01-05 10:19:374735 在當(dāng)下的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)中，最大的制約因素就是動(dòng)力電池。由于電池的能量密度和體積的限制因素，使得電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程始終不能有大的突破，并且普遍沒(méi)有達(dá)到燃油車(chē)的續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)。
2020-03-09 13:44:315485 本文首先分析了電動(dòng)車(chē)電池壽命短的原因，其次介紹了電動(dòng)車(chē)鋰電池爆炸原因，最后介紹了防止電動(dòng)車(chē)鋰電池爆炸注意事項(xiàng)。
2020-03-17 11:03:4452037 高體積高能量密度鋰硫電池離商業(yè)應(yīng)用還有多遠(yuǎn)鋰硫電池具有較高的理論能量密度，2654Wh/kg和2800Wh/L，是傳統(tǒng)鋰離子電池理論能量密度的五倍以上。
2020-03-19 14:09:575076 本文首先闡述了電動(dòng)車(chē)電池的種類，其次介紹了電動(dòng)車(chē)電池參數(shù)的看法，最后介紹了電動(dòng)車(chē)電池的選購(gòu)方法。
2020-03-21 14:21:5831471 電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)實(shí)施后，電動(dòng)車(chē)鋰電池組在市場(chǎng)上越來(lái)越普遍，很多人都不了解電動(dòng)車(chē)鋰電池的正確充電方法。綜合性價(jià)比考慮，現(xiàn)在鋰電池是電動(dòng)車(chē)的首選，鋰電池組更加輕，表現(xiàn)也更加優(yōu)異，-20℃至55℃都可以正常充放電，壽命是電動(dòng)車(chē)鉛酸電池壽命的3至4倍。
2020-03-30 09:33:4822774 在當(dāng)下的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)中，最大的制約因素就是動(dòng)力電池。由于電池的能量密度和體積的限制因素，使得電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程始終不能有大的突破，并且普遍沒(méi)有達(dá)到燃油車(chē)的續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)。
2020-03-31 15:21:473420 日本的研究人員采用簡(jiǎn)單液相法合成了一種活性含硫材料和碳納米纖維復(fù)合材料，制成了全固態(tài)鋰硫電池，其能量密度是傳統(tǒng)鋰離子電池的5倍。
2020-04-20 17:20:2617375 電動(dòng)車(chē)行業(yè)新國(guó)標(biāo)發(fā)布加速能源迭代進(jìn)程，鋰電電池取代鉛酸電池已成大勢(shì)所趨。新日電動(dòng)車(chē)近期研發(fā)出一款汽車(chē)級(jí)的電動(dòng)車(chē)動(dòng)力電池，能夠極大提升電動(dòng)車(chē)續(xù)航性能。
2020-07-03 14:41:075404 這幾天，誰(shuí)都沒(méi)想到2021年初的這次全國(guó)性的世紀(jì)大寒潮讓所有人都有些措手不及，尤其是那些純電動(dòng)車(chē)車(chē)主們。原本冬天對(duì)電動(dòng)車(chē)影響就不小，續(xù)航里程縮短、電池低溫衰減嚴(yán)重等都是人盡皆知的問(wèn)題。而寒潮的持續(xù)
2021-01-11 17:15:225329 在電池日上也瘋狂“帶貨”，稱這款電池，單體能量密度提高5倍，達(dá)到了300Wh/kg，整車(chē)續(xù)航里程增加16%，電力相比有極耳電池提升了6倍。 當(dāng)前，隨著項(xiàng)目的推進(jìn)，特斯拉4680也已開(kāi)始量產(chǎn)，并且將要裝車(chē)使用。近日，特斯拉公布了一段視頻，首
2021-01-22 10:58:175062 近日，據(jù)外媒報(bào)道，奧迪首席執(zhí)行官M(fèi)arkus Duesmann在接受采訪時(shí)表示，隨著未來(lái)電動(dòng)車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，電動(dòng)車(chē)將提供相對(duì)較少的續(xù)航里程，這將使電動(dòng)車(chē)擺脫笨重且昂貴的動(dòng)力電池成為更高效的交通工具。
2021-02-18 11:03:502309 電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程越來(lái)越長(zhǎng)似乎已經(jīng)成了行業(yè)主旋律，年初一場(chǎng)關(guān)于1000公里續(xù)航的爭(zhēng)論就一度話題破圈。然而近日，奧迪首席執(zhí)行官馬庫(kù)斯·杜斯曼（Markus Duesmann）卻公開(kāi)發(fā)表了不同意見(jiàn)。他表示，隨著未來(lái)電動(dòng)車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善，電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程將不增反降。
2021-02-18 15:48:042939 電動(dòng)車(chē)是一種比較常見(jiàn)的交通工具，越來(lái)越多的電動(dòng)車(chē)在使用鋰電池了，鋰電池安全性高還環(huán)保，能量密度高，重量輕。那么電動(dòng)車(chē)電池耗電快是什么原因? 1、電池活性物質(zhì)不活躍 首先要知道，由于夏季氣溫較高
2022-08-02 10:45:3817119 
在購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的電池的時(shí)候，都想要那種續(xù)航久的，以電池容量大小評(píng)判電動(dòng)車(chē)續(xù)航能力的高低。不可否認(rèn)，電池容量大，對(duì)電動(dòng)車(chē)的續(xù)航提升會(huì)有一定的幫助，但并不起決定性作用。 我們討論一下電池。電池電量的增大
2022-08-11 11:38:179773 
一輛電動(dòng)車(chē)全身上下有幾百個(gè)零部件，其中電池是最核心的部分，也是最容易損壞的部件，所以在電動(dòng)車(chē)跑不遠(yuǎn)的時(shí)候，很多車(chē)主都會(huì)選擇去更換電池，以換取更遠(yuǎn)的續(xù)航。但是，有些車(chē)主會(huì)發(fā)現(xiàn)，自己的電動(dòng)車(chē)即便是更換
2022-10-11 09:33:347832 
電動(dòng)車(chē)鈉電池和鋰電池有什么區(qū)別？選擇哪個(gè)更合適？ 電動(dòng)車(chē)鈉電池和鋰電池是目前市場(chǎng)上最常見(jiàn)的電動(dòng)車(chē)動(dòng)力電池。它們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域都有各自獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)和適用范圍。 1.化學(xué)成分和結(jié)構(gòu)： 鈉電池的正極采用鈉
2023-11-06 11:19:294299 電動(dòng)車(chē)鉛酸電池真的越重越好嗎？電動(dòng)車(chē)鉛酸電池能用幾年？導(dǎo)致鉛酸電池壽命縮短的原因是什么？ 電動(dòng)車(chē)鉛酸電池的重量與其性能表現(xiàn)之間存在一種平衡關(guān)系。雖然較重的鉛酸電池通常具有較大的容量和續(xù)航里程，但過(guò)于
2023-11-06 11:27:245374 鋰電池133-2632-1310電動(dòng)車(chē)以其出色的續(xù)航能力在市場(chǎng)上受到越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞。以下將從不同車(chē)型的續(xù)航表現(xiàn)來(lái)詳細(xì)介紹鋰電池電動(dòng)車(chē)的續(xù)航能力。
2024-11-29 16:40:362501 
解決鋰電池一致性難題！景鋰新能源電池均衡儀為儲(chǔ)能/電動(dòng)車(chē)電池續(xù)航保駕護(hù)航
2025-11-06 11:00:07461
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