《《中國(guó)制造2025》重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線圖》要求，到2020年智能型光電傳感器、智能型接近傳感器、中低檔視覺傳感器、MEMS傳感器及芯片、光纖傳感器的國(guó)產(chǎn)化率要提高到20%。那么，我國(guó)智能制造傳感器的國(guó)產(chǎn)化應(yīng)該從哪里切入？
2016-05-18 11:03:46
1677 、通用儀器儀表制造、有色金屬鑄造、生物藥品制造等行業(yè)?！ ∫苿?dòng)機(jī)器人AGV作為國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的翹楚，AGV在制造業(yè)應(yīng)用中以其高效、準(zhǔn)確、靈活地完成物料的搬運(yùn)任務(wù)。并且可多臺(tái)AGV組成柔性的物流搬運(yùn)系統(tǒng)
2016-01-09 15:59:33
、通用儀器儀表制造、有色金屬鑄造、生物藥品制造等行業(yè)?！ ∫苿?dòng)機(jī)器人AGV作為國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的翹楚，AGV在制造業(yè)應(yīng)用中以其高效、準(zhǔn)確、靈活地完成物料的搬運(yùn)任務(wù)。并且可多臺(tái)AGV組成柔性的物流搬運(yùn)系統(tǒng)
2015-12-17 14:20:49
、無(wú)軌導(dǎo)航AGV小車、磁導(dǎo)航叉車AGV、AGV無(wú)人搬運(yùn)，各類AGV小車、自動(dòng)導(dǎo)航車，激光導(dǎo)航車等；智能倉(cāng)儲(chǔ)：智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人、智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、智能物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、智能倉(cāng)儲(chǔ)、智能倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)
2018-04-24 17:48:23
上海國(guó)際AGV小車及智能倉(cāng)儲(chǔ)展覽會(huì)”由中國(guó)設(shè)備管理協(xié)會(huì)，北京中展世信國(guó)際展覽服務(wù)有限公司聯(lián)合主辦，得到中國(guó)設(shè)備管理協(xié)會(huì)汽車行業(yè)設(shè)備管理中心、 深圳市機(jī)器人協(xié)會(huì)、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)汽車
2018-10-14 17:34:52
``會(huì)議背景智能物流是以物聯(lián)網(wǎng)廣泛應(yīng)用為基礎(chǔ)，利用先進(jìn)的信息采集、信息傳遞、信息處理、信息管理技術(shù)、智能處理技術(shù)，通過信息集成、技術(shù)集成和物流業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的集成，實(shí)現(xiàn)貫穿供應(yīng)鏈過程中，生產(chǎn)、配送
2020-05-19 17:58:29
、溫度控制設(shè)備燈等；AGV小車展區(qū)AGV自動(dòng)化物流設(shè)備及系統(tǒng)、AGV自動(dòng)搬運(yùn)車,AGV無(wú)人搬運(yùn)車,全向移動(dòng)AGV小車,智能AGV小車、磁導(dǎo)航AGV小車、無(wú)軌導(dǎo)航AGV小車、智能倉(cāng)儲(chǔ)、磁導(dǎo)航叉車AGV
2019-08-31 09:53:00
隨著社會(huì)的進(jìn)步，用工荒、人工成本逐年增加的情況下，AGV智能自動(dòng)化小車是替代人工生產(chǎn)的一種方式，已逐漸被越來(lái)越多的企業(yè)所利用。AGV智能小車(Automated Guided Vehicle，簡(jiǎn)稱
2018-09-11 08:57:08
隨著社會(huì)的進(jìn)步，用工荒、人工成本逐年增加的情況下，AGV智能自動(dòng)化小車是替代人工生產(chǎn)的一種方式，已逐漸被越來(lái)越多的企業(yè)所利用。AGV智能小車(Automated Guided Vehicle，簡(jiǎn)稱
2018-09-05 16:17:18
小車后臺(tái)自動(dòng)生成的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，不斷對(duì)生產(chǎn)過程進(jìn)行優(yōu)化，打造柔性、現(xiàn)代的智能物流系統(tǒng)。系統(tǒng)組成AGV系統(tǒng)主要由AGV小車、地面導(dǎo)航定位系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、WG581工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)無(wú)線通訊、車載PLC及AGV
2022-09-05 19:29:43
?！ ?b class="flag-6" style="color: red">AGV行業(yè)作為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，除了產(chǎn)品本身有一定的高科技含量之外，和其他普通產(chǎn)業(yè)也應(yīng)具備相同的性質(zhì)，AGV本身就是一種商品，是一種物流搬運(yùn)工具，使其應(yīng)用的領(lǐng)域更多，范圍更廣。結(jié)合歐鎧AGV在制造工廠
2016-12-05 13:46:56
人工智能的風(fēng)靡，工業(yè)4.0的提出，我國(guó)制造業(yè)的模式也隨之發(fā)生重大變化。逐漸向更高效，更智能，更環(huán)保發(fā)展。其中AGV機(jī)器人從根本上提升物流體系的運(yùn)行效率，有效提高生產(chǎn)效率和配送的準(zhǔn)確性，并且對(duì)物料進(jìn)行
2017-10-10 11:00:43
`方案概述在現(xiàn)代化生產(chǎn)制造中，要求原材料、半成品、在制品、成品等在各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)高效流轉(zhuǎn)，智能搬運(yùn)機(jī)器人提供適用于產(chǎn)線各上、下料點(diǎn)間的智能搬運(yùn)方案。方案涉及搬運(yùn)機(jī)器人和機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)（RCS）兩大核心
2019-06-28 11:03:00
智能制造（smart manufacture）是當(dāng)下最熱門的話題。 預(yù)示著將是工業(yè)的未來(lái)。制造業(yè)如此之復(fù)雜，以至于給人一種瞎子摸象的感覺。互聯(lián)網(wǎng)公司更多地是從新的商業(yè)模式來(lái)理解智能制造，提出了從
2021-07-19 07:56:15
、智能化，達(dá)到快速、有效、個(gè)人化的產(chǎn)品供應(yīng)。主要內(nèi)容：制造理念與生產(chǎn)模式革新。一是“智能工廠”，智能化生產(chǎn)系統(tǒng)及過程、網(wǎng)絡(luò)化分布式生產(chǎn)設(shè)施；二是“智能生產(chǎn)”，企業(yè)生產(chǎn)物流管理、人機(jī)互動(dòng)、3D技術(shù)應(yīng)用；三是
2018-09-26 17:12:52
智能制造與工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)有什么關(guān)系？智能工廠對(duì)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)有哪些要求？
2021-06-17 08:32:50
今年***工作報(bào)告提出，要實(shí)施“中國(guó)制造2025”，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、智能轉(zhuǎn)型、強(qiáng)化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展，加快從制造大國(guó)轉(zhuǎn)向制造強(qiáng)國(guó)。在這一過程中，智能制造是主攻方向，也是從制造大國(guó)轉(zhuǎn)向制造強(qiáng)國(guó)的根本路徑
2015-11-17 16:10:21
`智能制造的三個(gè)基本范式 從加快企業(yè)智能升級(jí)步伐考慮，文章總結(jié)提出三種智能制造的基本范式： 數(shù)字化制造——智能制造的基礎(chǔ)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化制造——"互聯(lián)網(wǎng)+制造”或第二代智能制造數(shù)字化
2020-04-26 07:55:03
是以西門子、庫(kù)卡、SAP這些公司為主導(dǎo)，希望可以從硬件打通到軟件。 無(wú)論從軟到硬，還是從硬到軟，兩者的目標(biāo)是一致的，就是實(shí)現(xiàn)智能制造，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)的融合。 中國(guó)為什么選擇德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)? 第一，中國(guó)
2015-11-18 13:33:32
環(huán)節(jié)的自動(dòng)化和信息化，裝卸搬運(yùn)貫穿于物流作業(yè)的始末服務(wù)優(yōu)勢(shì)：快捷準(zhǔn)確的分揀滿足客戶對(duì)產(chǎn)品種類、存儲(chǔ)量的不同要求，保證產(chǎn)品的品質(zhì)和交貨期，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管理的信息透明化，有效降低人力成本，提高作業(yè)效率。配套產(chǎn)品：自動(dòng)化稱重系統(tǒng)、自動(dòng)化揀選系統(tǒng)、智能搬運(yùn)系統(tǒng)、AGV、WMS智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、輸送機(jī)系列等。
2022-01-26 11:08:54
我們熟知的是目前在智能制造、智慧工廠都有著廣泛的應(yīng)用和不錯(cuò)的市場(chǎng)前景，其實(shí)未來(lái)的智能物流發(fā)展同樣也需要，是發(fā)展智能物流的基礎(chǔ)。傳統(tǒng)的物流一直是國(guó)民經(jīng)濟(jì)很重要的組成部分，物流行業(yè)的繁榮有效促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)
2018-11-08 11:04:16
、科技和工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等各個(gè)領(lǐng)域。以微機(jī)電系統(tǒng)技術(shù)為基礎(chǔ)的智能傳感器代表了傳感器的主要發(fā)展方向，其技術(shù)的進(jìn)步不僅可以提高產(chǎn)品智能化水平，還可推動(dòng)中國(guó)制造向中國(guó)智造的發(fā)展。
2020-08-18 06:31:31
一步擴(kuò)展到整個(gè)產(chǎn)品生命周期的新型生產(chǎn)組織方式。是現(xiàn)代數(shù)字制造技術(shù)與計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，主要作為溝通產(chǎn)品設(shè)計(jì)和產(chǎn)品制造之間的橋梁。從定義中可以得出一個(gè)結(jié)論，數(shù)字化工廠的本質(zhì)是實(shí)現(xiàn)信息的集成?！ ?b class="flag-6" style="color: red">智能工廠
2019-01-09 15:46:25
企業(yè)持續(xù)受益?！ ?b class="flag-6" style="color: red">智能工廠發(fā)展趨勢(shì) 智能工廠將更加智能、靈活和動(dòng)態(tài)。 制造工藝的組織將不同，會(huì)與整個(gè)生產(chǎn)鏈協(xié)同--從供應(yīng)商到物流到產(chǎn)品的生命周期管理--跨越企業(yè)的各個(gè)部門緊密相連?！ 「鱾€(gè)生產(chǎn)步驟將
2016-01-12 11:44:11
的真實(shí)詳盡，消費(fèi)者才能掌控貨物的精確流向信息?，F(xiàn)代智能物流是以降低物流成本、提高效率和經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo)來(lái)建立的新的物流系統(tǒng)。上海塔普儀器制造有限公司提供的智能眼鏡方案將物流行業(yè)與智能眼鏡的應(yīng)用相結(jié)合
2015-02-11 11:19:19
。同時(shí)利用智能云管理平臺(tái)、大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)、數(shù)字化管理平臺(tái)等多種平臺(tái)，能快速有效的管理物流過程中的各個(gè)智能鉛封，保障物流運(yùn)輸過程的安全與追溯。目前，智能鉛封大多采用藍(lán)牙、RFID、NFC等多種技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能
2020-06-20 16:27:16
HiHope 滿天星智能家居開發(fā)套件
2023-03-28 13:07:10
及材料、測(cè)試與測(cè)量、電子制造自動(dòng)化設(shè)備、電子制造服務(wù)等AGV小車展區(qū)AGV自動(dòng)化物流設(shè)備及系統(tǒng)、AGV自動(dòng)搬運(yùn)車,AGV無(wú)人搬運(yùn)車,全向移動(dòng)AGV小車,智能AGV小車、磁導(dǎo)航AGV小車、無(wú)軌導(dǎo)航AGV
2018-04-24 17:49:26
項(xiàng)目名稱：醫(yī)用智能物流機(jī)器人試用計(jì)劃：目前我國(guó)AGV機(jī)器人需求領(lǐng)域較為集中，主要分布在汽車工業(yè)、家電制造等生產(chǎn)物流端。但應(yīng)用于醫(yī)院的智能醫(yī)用物流機(jī)器人相對(duì)少見，主要用于運(yùn)送檢測(cè)試劑、藥品、手術(shù)材料等
2020-05-28 17:30:09
裝備制造業(yè)領(lǐng)域的迫切需求，必須確立全生命周期（LCA）的綠色化理念。綠色制造是通過革新傳統(tǒng)的制造技術(shù)、設(shè)計(jì)理念和生產(chǎn)方式，實(shí)現(xiàn)資源能源的高效清潔利用和環(huán)境影響的最小化。制造過程的綠色化是從環(huán)境保護(hù)角度
2014-01-15 16:14:50
物流在整個(gè)企業(yè)的供應(yīng)鏈中占有非常重要的比重。通過RFID的批量識(shí)別，實(shí)現(xiàn)物流的出庫(kù)，入庫(kù)，和分揀流程。通過GPS定位系統(tǒng)，實(shí)時(shí)獲取車輛在途信息。通過服務(wù)器和數(shù)據(jù)中心的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析和報(bào)表功能，可能掌握企業(yè)資源的動(dòng)態(tài)變化。智能物流系統(tǒng)大幅提升整個(gè)供應(yīng)鏈的效率。
2019-09-19 07:02:41
智能化制造的目的是什么？容器技術(shù)和IEC61499在智能制造系統(tǒng)中有何應(yīng)用？
2021-09-28 09:24:36
近年來(lái)，在國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人需求量激增以及“中國(guó)制造2025”、智慧物流等各項(xiàng)政策的保駕護(hù)航下，新興行業(yè)（電商、快遞、新能源、醫(yī)療等）市場(chǎng)需求持續(xù)釋放下，我國(guó)AGV移動(dòng)機(jī)器人銷售量持續(xù)增長(zhǎng)。據(jù)市場(chǎng)研究
2021-09-28 16:46:18
狀態(tài)進(jìn)行連續(xù)的狀態(tài)檢測(cè)，檢測(cè)參數(shù)包括方向、速度、位置、運(yùn)行狀況等參數(shù)進(jìn)行采集傳輸并進(jìn)行適當(dāng)?shù)目刂啤?b class="flag-6" style="color: red">當(dāng)中央控制室需要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析以及越界狀態(tài)觸發(fā)警報(bào)時(shí)，必須能夠利用這些數(shù)據(jù)。 利用基于工業(yè)無(wú)線功能的DW-J01系列開關(guān)量輸入輸出模塊來(lái)配置AGV智能自動(dòng)化小車系統(tǒng)，該系列模塊可做到16路開關(guān)量傳輸，響應(yīng)時(shí)間
2018-07-24 09:22:07
包括方向、速度、位置、運(yùn)行狀況等參數(shù)進(jìn)行采集傳輸并進(jìn)行適當(dāng)?shù)目刂啤?b class="flag-6" style="color: red">當(dāng)中央控制室需要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析以及越界狀態(tài)觸發(fā)警報(bào)時(shí)，必須能夠利用這些數(shù)據(jù)。 利用基于工業(yè)無(wú)線功能的開關(guān)量輸入輸出模塊來(lái)配置AGV智能自動(dòng)化小車系統(tǒng)，該模塊可做到16路開關(guān)量傳輸，響應(yīng)時(shí)間
2019-06-18 04:21:23
企業(yè)選擇以智久機(jī)器人機(jī)器人為主導(dǎo)的智能制造模式從而實(shí)現(xiàn)制造轉(zhuǎn)型。 智久機(jī)器人希望AGV小車不僅僅只是簡(jiǎn)單的通過一個(gè)機(jī)器人從貨架上抓一個(gè)貨物放置到AGV小車然后再裝進(jìn)一輛卡車這類簡(jiǎn)單的數(shù)字化、智能化。更
2016-01-11 16:52:24
應(yīng)用廣泛 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)最早在智能物流機(jī)器人行列中，AGV機(jī)器人是一種柔性化和智能化物流搬運(yùn)機(jī)器人，目前已經(jīng)在制造業(yè)、港口、碼頭等領(lǐng)域得到普遍應(yīng)用，在國(guó)內(nèi)逐漸也有部分企業(yè)重視并應(yīng)用AGV來(lái)完成一些簡(jiǎn)單的搬運(yùn)任務(wù)
2015-12-12 10:48:36
平方米展會(huì)簡(jiǎn)介：深圳國(guó)際先進(jìn)制造與智能工 廠展（MC 2018）：依托ELEXCON2018，從智能制造的不同環(huán)節(jié)通過產(chǎn)品展示、技術(shù)交流、供需匹配等多種途徑呈現(xiàn)從設(shè)備到器具、分析到測(cè)試、組裝到倉(cāng)儲(chǔ)、從
2018-09-25 09:32:47
的合作。公司致力于各類移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品的研發(fā)與銷售，如餐飲機(jī)器人，巡檢機(jī)器人，安防機(jī)器人等各類移動(dòng)機(jī)器人。公司致力于為工廠以及物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)提供無(wú)人化、智能化的設(shè)備，如各種不同應(yīng)用場(chǎng)景的AGV,包括
2017-06-10 14:24:17
科技結(jié)合電力倉(cāng)庫(kù)運(yùn)維需求，為客戶提供了適用于電力倉(cāng)庫(kù)的智能倉(cāng)儲(chǔ)物流整體解決方案。該方案集成了多種類AGV車型，包含ANTS、叉式堆高機(jī)器人、Order、Picking，結(jié)合機(jī)械臂揀選系統(tǒng)、WMS系統(tǒng)
2022-01-13 14:07:26
的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行連續(xù)的狀態(tài)檢測(cè)，檢測(cè)參數(shù)包括方向、速度、位置、運(yùn)行狀況等參數(shù)進(jìn)行采集傳輸并進(jìn)行適當(dāng)?shù)目刂啤?b class="flag-6" style="color: red">當(dāng)中央控制室需要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析以及越界狀態(tài)觸發(fā)警報(bào)時(shí)，必須能夠利用這些數(shù)據(jù)。 利用基于工業(yè)無(wú)線功能的DW-J01系列開關(guān)量輸入輸出模塊來(lái)配置AGV智能自動(dòng)化小車系統(tǒng)，該系列模塊可做到16路開關(guān)量傳輸，響應(yīng)時(shí)間
2018-07-19 12:04:36
AGV智能小車（Automated Guided Vehicle），指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有安全保護(hù)以及各種移栽能的暈手冊(cè)，工業(yè)應(yīng)用中不需要駕駛員的搬運(yùn)車
2018-06-21 09:15:08
AGV智能小車（Automated Guided Vehicle），指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有安全保護(hù)以及各種移栽能的暈手冊(cè)，工業(yè)應(yīng)用中不需要駕駛員的搬運(yùn)車
2018-06-22 09:46:03
物聯(lián)網(wǎng)的面向相當(dāng)廣泛，此次我們將從NFC應(yīng)用角度切入，了解NFC應(yīng)用狀況及技術(shù)發(fā)展外，我們也會(huì)從MCU、終端應(yīng)用、無(wú)線通訊等面向，了解各家業(yè)者對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)的看法為何。
2012-12-17 10:59:001336 筆者簡(jiǎn)要介紹智能控制下的AGV, 闡述其重要的兩個(gè)路徑規(guī)劃, 在靜態(tài)已知環(huán)境中的路徑規(guī)劃和動(dòng)態(tài)復(fù)雜環(huán)境中的路徑規(guī)劃。其中動(dòng)態(tài)環(huán)境中的AGV路徑規(guī)劃是相對(duì)來(lái)說難解決的問題。筆者從多個(gè)角度對(duì)智能控制下的AGV靜態(tài)路徑與動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃進(jìn)行分析研究, 希望能夠得到一套合理的規(guī)劃路徑。
2016-08-29 15:02:03
14 如今，智能物流迎來(lái)了重大的發(fā)展機(jī)遇，想要提高靈活性、降低成本？AGV或許是你的不二選擇！作為智能物流發(fā)展中的核心設(shè)備，AGV的發(fā)展對(duì)于提高自動(dòng)化程度和生產(chǎn)效率有著重要的意義。
2018-08-12 10:13:5315868 作為一種新型的柔性物料搬運(yùn)設(shè)備，AGV智能物流機(jī)器人為3C行業(yè)的物流管理提供了一套新的解決方案。它可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)所需的物料在各工序間的自動(dòng)化流轉(zhuǎn)，既節(jié)約了生產(chǎn)成本又提高了生產(chǎn)效率，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的智能化升級(jí)，增強(qiáng)自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
2019-03-16 11:00:063220 、提高靈活性、降低成本、生產(chǎn)時(shí)間和資源耗費(fèi)方面，也是企業(yè)智能升級(jí)的必由之路。AGV倉(cāng)庫(kù)揀貨是智能物流裝備的關(guān)鍵核心設(shè)備；通過AGV邊揀邊分實(shí)現(xiàn)了貨到人，從而節(jié)省了人工成本，提高了倉(cāng)庫(kù)利用率，降低了分揀貨物錯(cuò)誤率； 行業(yè)
2020-05-07 14:25:221005 
和資源耗費(fèi)方面，也是企業(yè)智能升級(jí)的必由之路。AGV倉(cāng)庫(kù)揀貨是智能物流裝備的關(guān)鍵核心設(shè)備；通過AGV邊揀邊分實(shí)現(xiàn)了貨到人，從而節(jié)省了人工成本，提高了倉(cāng)庫(kù)利用率，降低了分揀貨物錯(cuò)誤率； 行業(yè)現(xiàn)狀： 1、目前運(yùn)用AGV實(shí)現(xiàn)貨到
2020-03-06 11:17:452062 當(dāng)下，制造業(yè)正處于向數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，每個(gè)企業(yè)都在積極探索智能工廠的建設(shè)路徑，他們的切入角度各不一樣，有從設(shè)計(jì)端切入的，有從生產(chǎn)端切入的，有從管理維度切入的，不妨考慮以人工智能為基礎(chǔ)，將人工智能和制造系統(tǒng)相結(jié)合，打造全產(chǎn)業(yè)鏈支持的智能工廠解決方案。
2020-08-13 16:16:34770 以立體倉(cāng)庫(kù)以及配送分揀中心作為產(chǎn)品的表現(xiàn)方式，綜合了自動(dòng)輸送、自動(dòng)化控制、自動(dòng)分揀、貨物自動(dòng)錄入、自動(dòng)查驗(yàn)貨物信息、管理為一體的智能軟件平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)物流的自動(dòng)化以及柔性化模式。AGV小車可應(yīng)用
2020-09-08 16:56:554859 B-500 AGV智能物流解決方案，該產(chǎn)品搭載BITO自研的BANS單機(jī)控制系統(tǒng)和BSLAM自然激光導(dǎo)航系統(tǒng)的牽引式AGV，額定負(fù)載500kg，精度可達(dá)10mm，廣泛應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)物流、3C電子、汽車
2020-10-13 16:01:472664 
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