近日，埃夫特獲得上交所科創(chuàng)板問詢，并披露了第四輪問詢的回復(fù)函。埃夫特本次擬募集資金11．35億元，該筆資金將應(yīng)用于其下一代智能高性能工業(yè)機器人研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目、機器人核心部件性能提升與產(chǎn)能建設(shè)項目、機器人云平臺研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化項目。

埃夫特，全稱“埃夫特智能裝備股份有限公司”，成立于2007年，是一家專門從事工業(yè)機器人、大型物流儲運設(shè)備、非標(biāo)生產(chǎn)設(shè)備設(shè)計及制造的高新技術(shù)企業(yè)。全球已拓展19家子公司，在意大利、美國分別設(shè)有機器人、AI研發(fā)中心。

據(jù)了解，目前埃夫特機器人及解決方案已被廣泛推廣到汽車及零部件、衛(wèi)陶、五金、消費類電子、家電、機加工、釀酒、木器和家具等行業(yè)。

“埃夫特”種子，萌芽于2000年

埃夫特雖成立于2007年，但其實早在2000年時這顆種子就埋在了奇瑞。據(jù)悉，2000年剛?cè)肼毱嫒饹]多久的許禮進（現(xiàn)埃夫特董事長兼總經(jīng)理）去德國學(xué)習(xí)，被大眾與寶馬的全自動化生產(chǎn)車間折服，這讓他看到中外之間的差距，他感悟到國內(nèi)想要趕超外國，僅靠人海戰(zhàn)術(shù)行不通。

于是，奇瑞開始引進國外設(shè)備，在可以替代的生產(chǎn)工序上采用自動化設(shè)備替代。但好景不長，奇瑞引進國外自動化生產(chǎn)設(shè)備的弊端開始顯現(xiàn)，售后服務(wù)是一大難題。不過，恰恰因為此，奇瑞開始想要自主研發(fā)工業(yè)機器人設(shè)備，認為只有掌握核心技術(shù)，才不會依賴國外。

2000－2004年左右中國機器人產(chǎn)業(yè)正處于發(fā)展初期，整個機器人市場幾乎被國外品牌所壟斷，如安川電機、ABB等，國內(nèi)機器人企業(yè)由于基礎(chǔ)技術(shù)薄弱、技術(shù)人才缺乏，發(fā)展舉步維艱。新松機器人在2000年剛剛起步。而在新松機器人之后，成立沒多久的埃夫特，在當(dāng)時是奇瑞汽車設(shè)備部下面不到10人的裝備制造科，既沒有核心技術(shù)，也沒有相關(guān)研發(fā)經(jīng)驗。

許禮進說前期埃夫特幾乎是被逼著往前走，這段經(jīng)歷使得埃夫特“從無到有，再從有到優(yōu)”。而埃夫特的名稱則取自英文“effort”，具有“努力”之意，故意省略一個“f”，寓意為永不滿足，進無止境。

據(jù)悉，埃夫特成立前身是蕪湖奇瑞裝備有限責(zé)任公司，由奇瑞出資設(shè)立，注冊資本200萬元。此后，公司經(jīng)歷多次增資、股權(quán)轉(zhuǎn)讓等，2014年從奇瑞體系中脫離出來。

2008年，埃夫特第一臺機器人誕生

據(jù)國際機器人聯(lián)合會（IFR）統(tǒng)計顯示，自2005年以來，全球每年新安裝工業(yè)機器人在10萬套以上，截止2008年全球工業(yè)機器人的裝機量已超過百萬臺，為103．57萬臺，銷售額62億美元，比2007年增長7％左右，市場容量約為190億美元。中國機器人銷量約35000臺，市場潛力巨大。

受國家政策鼓勵、外部市場環(huán)境及企業(yè)自身需求的影響，脫離奇瑞后的第二年（2008年），埃夫特自主研發(fā)出，被稱之為國內(nèi)首臺重載165公斤的第一臺機器人。2011年，自主集成第一條機器人生產(chǎn)線投入使用。迫于產(chǎn)品產(chǎn)能限制，埃夫特機器人只在奇瑞集團內(nèi)部提供機器人工作站和機器人生產(chǎn)線上使用。

到2012年建成單班年產(chǎn)1000臺機器人的生產(chǎn)線，使埃夫特產(chǎn)能擴大，且每年三個班次能輕松完成3000臺機器人的制造后，埃夫特才開始面向國內(nèi)市場。不過，此時的埃夫特面對新松機器人、埃斯頓等成立相對早的機器人企業(yè)，無論是產(chǎn)品多樣性，還是技術(shù)成熟度，顯然都處于弱勢的一方。

為了提高自身壁壘，埃夫特踐行“自主創(chuàng)新＋海外并購”雙輪驅(qū)動戰(zhàn)略。2015、2016年埃夫特分別收購意大利CMA公司和意大利EVOLUT公司，用于強化自身在噴涂機器人領(lǐng)域和機器人金屬加工領(lǐng)域的競爭力。這不僅填補了埃夫特的技術(shù)空白，更是使公司產(chǎn)品在衛(wèi)浴、家具、鋼鐵等行業(yè)搶占了一定的市場。

2017年埃夫特更是通過收購意大利WFC公司，來提升在機器人核心零部件和細分市場系統(tǒng)集成領(lǐng)域的競爭力。值得一提的是，此次埃夫特收購的WFC公司包含了5家控股子公司，其中，意大利1家，印度1家，巴西3家。通過本次本次收購，埃夫特進一步完善了其工業(yè)機器人下游產(chǎn)業(yè)鏈布局，借機打入全球知名汽車、航空品牌一級供應(yīng)商體系。

第一梯隊的埃夫特，依靠“兩大核心一個標(biāo)準”深化“技術(shù)與市場”雙向融合

2014年脫離奇瑞，拓展市場、業(yè)務(wù)領(lǐng)域，并購四家歐洲企業(yè)形成深度互補，戰(zhàn)略投資運動控制系統(tǒng)設(shè)計公司ROBOX，并在國內(nèi)合資設(shè)立希美埃、埃華路、瑞博思等公司。經(jīng)過6年的發(fā)展，埃夫特在技術(shù)、產(chǎn)品、市場等方面已站穩(wěn)腳跟，正在追趕國內(nèi)新松機器人、新時達、埃斯頓，學(xué)習(xí)借鑒安川電機、庫卡、ABB、發(fā)那科四大機器人家族。

據(jù)《中國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2018）》顯示，埃夫特在中國本土工業(yè)機器人企業(yè)中處于第一梯隊，其關(guān)鍵技術(shù)主要有機器人智能噴涂系統(tǒng)成套解決方案、智能拋光和打磨系統(tǒng)解決方案、機器人焊裝線體全流程虛擬調(diào)試技術(shù)等。

另外，截至招股書簽署日，埃夫特及其子公司共擁有境內(nèi)外專利184項，參與制定工業(yè)機器人國家標(biāo)準、行業(yè)、團體標(biāo)準6項。

不過，針對埃夫特專利問題，界面新聞曾報道稱：依靠境外專有技術(shù)轉(zhuǎn)化存在一定風(fēng)險，受境外產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)限制等因素影響，未來境外相關(guān)專有技術(shù)能否持續(xù)在境內(nèi)的轉(zhuǎn)化將存在不確定性，這將對埃夫特的創(chuàng)新與經(jīng)營能力產(chǎn)生不利影響。

此外，由于一系列的海外并購及研發(fā)投入，埃夫特還存在一定的盈利風(fēng)險。2016－2018年（如下圖：2016－2018年，埃夫特營業(yè)收入及凈利潤）公司營收雖然在逐年增長，但虧損幅度卻在增大。

對此，埃夫特在《招股說明書》中表示，公司尚未實現(xiàn)盈利，首先是由于其整體研發(fā)投入費用較大，且海外并購形成的無形資產(chǎn)攤銷費用增大。其實，下游市場波動、核心零部件國產(chǎn)化率低等也是導(dǎo)致公司毛利率仍處于較低水平的主要原因。

在許禮進看來，埃夫特的年度關(guān)鍵詞是融合和精益，埃夫特將會不斷加強技術(shù)的融合和市場的融合，吃透大研發(fā)和大營銷的紅利。

億歐認為，盈利不僅僅是埃夫特所要面對的問題，這是國內(nèi)整個工業(yè)機器人行業(yè)普遍存在的，主要有2點原因：第一、標(biāo)準化；第二、成本管控。標(biāo)準化和生產(chǎn)機器人的核心零部件、核心技術(shù)，決定了機器人的整體性能及穩(wěn)定性、規(guī)模性，所以，提高“核心技術(shù)＋核心零部件國產(chǎn)化水平＋行業(yè)標(biāo)準化”才是我國工業(yè)機器人快速發(fā)展的關(guān)鍵。此外，國內(nèi)低價惡性競爭，也是導(dǎo)致盈利難的問題之一。

關(guān)于國內(nèi)工業(yè)機器人市場的發(fā)展，速途研究院分析師也說出了自己的分析，他說目前，我國雖是全球最大的工業(yè)機器人市場，但仍處于一個本土品牌低端過剩，高端產(chǎn)品供給不足的階段。首先，外資品牌依舊占據(jù)主導(dǎo)力量；其次，在工業(yè)機器人領(lǐng)域，上游的核心零部件仍然是我國企業(yè)的短板所在，減速器、伺服電機、控制器等高端產(chǎn)品均需要進口。

根據(jù)中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院預(yù)測，未來3年機器人市場規(guī)模將保持27％以上的增速，2019年中國機器人市場規(guī)模將超過761億元。從細分市場結(jié)構(gòu)來看，工業(yè)機器人的規(guī)模比例仍然占據(jù)優(yōu)勢，但增速放緩，服務(wù)機器人將保持快速增長。企業(yè)智能化改造、行業(yè)應(yīng)用場景持續(xù)優(yōu)化，以及人工智能、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的應(yīng)用，都成為驅(qū)動中國機器人市場快速發(fā)展的主要因素。