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序列預(yù)測算法降低鉆井測量時(shí)間與風(fēng)險(xiǎn)

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2017-12-08 17:16:440

基于相空間重構(gòu)的自適應(yīng)殘差修正SVR預(yù)測算法

針對模擬電路故障預(yù)測存在的非線性時(shí)間序列預(yù)測問題和傳統(tǒng)支持向量回歸( SVR)多步預(yù)測時(shí)出現(xiàn)的誤差累積問題,提出了一種基于相空間重構(gòu)的自適應(yīng)殘差修正SVR預(yù)測算法。首先,分析了SVR多步預(yù)測方法
2017-12-11 15:57:191

基于導(dǎo)數(shù)序列時(shí)間序列同構(gòu)關(guān)系

時(shí)間序列同構(gòu)關(guān)系,經(jīng)過數(shù)學(xué)推導(dǎo)給出了時(shí)間序列同構(gòu)關(guān)系判定的法則,并基于此提出了同構(gòu)關(guān)系時(shí)間序列片段發(fā)現(xiàn)的算法。該算法首先對原始時(shí)間序列進(jìn)行預(yù)處理,然后分段擬合后對各時(shí)間序列分段進(jìn)行同構(gòu)關(guān)系判定。針對現(xiàn)實(shí)背景
2017-12-12 15:52:530

基于加權(quán)灰色GM模型的動態(tài)軌跡預(yù)測算法

預(yù)測算法(TR_C M_PR算法)。首先,順序截取預(yù)測點(diǎn)前不同長度的子軌跡,計(jì)算采用灰色GM(1,1)模型擬合各子軌跡的相對誤差及相應(yīng)的預(yù)測值;其次,對各子軌跡的相對擬合誤差進(jìn)行歸一化處理,根據(jù)處理后的結(jié)果設(shè)置各子軌跡預(yù)測值權(quán)重;最后,將各
2017-12-19 15:30:151

基于時(shí)間序列預(yù)測方法的云服務(wù)QoS預(yù)測方法

針對如何分配一個(gè)未來一段時(shí)間內(nèi)滿足QoS要求的云服務(wù)和感知可能將要發(fā)生的QoS違規(guī)的問題,提出一種基于時(shí)間序列預(yù)測方法的云服務(wù)QoS預(yù)測方法。該預(yù)測方法利用改進(jìn)的貝葉斯常均值(IBCM)模型,能夠
2017-12-20 17:12:580

基于Markov與MMTS的移動對象位置預(yù)測算法

針對低階Markov模型預(yù)測精度較差,以及多階Markov模型預(yù)測稀疏率高的問題,提出一種基于Markov模型與軌跡相似度( MMTS)的移動對象位置預(yù)測算法。該方法借鑒了Markov模型思想對移動
2017-12-25 15:00:090

基于移動模式匹配的目標(biāo)軌跡預(yù)測算法

本文在目標(biāo)軌跡預(yù)測中采用了數(shù)據(jù)挖掘的方法,提出了一個(gè)具體的基于移動模式匹配的目標(biāo)軌跡預(yù)測算法。該方法通過不斷挖掘歷史移動軌跡來構(gòu)造前綴共享樹的方法挖掘出頻繁移動模式,之后通過模式匹配預(yù)測出目標(biāo)的移動軌跡。仿真結(jié)果表明該算法時(shí)間消耗和空間消耗較小,同時(shí)具有很高的預(yù)測準(zhǔn)確性。
2017-12-27 17:01:161

基于概率圖模型的時(shí)空異常事件檢測算法

當(dāng)網(wǎng)絡(luò)異常事件發(fā)生時(shí),傳感器節(jié)點(diǎn)間的時(shí)空相關(guān)性往往非常明顯。而現(xiàn)有方法通常將時(shí)間和空間數(shù)據(jù)性質(zhì)分開考慮,提出一種分散的基于概率圖模型的時(shí)空異常事件檢測算法。該算法首先利用連通支配集算法(CDS)選擇
2017-12-28 15:54:290

基于迭代網(wǎng)格劃分和熵的稀疏軌跡預(yù)測算法

針對移動對象軌跡預(yù)測所面臨的數(shù)據(jù)稀疏問題,即有效的歷史軌跡空間不能覆蓋所有可能的查詢軌跡,提出了一種基于迭代網(wǎng)格劃分和熵估計(jì)的稀疏軌跡預(yù)測算法(r IPDS-ICPEE)。首先,對軌跡區(qū)域進(jìn)行迭代
2017-12-29 11:26:561

一種改進(jìn)的MIMO檢測算法

本文針對現(xiàn)有的ML(Maximum Likelihood)檢測算法復(fù)雜度高,而傳統(tǒng)檢測算法性能不是很優(yōu)的問題,提出了一種新的檢測算法。新的檢測算法結(jié)合ZF-OSIC和ML檢測算法,根據(jù)ZF-OSIC
2017-12-29 14:52:210

非線性時(shí)間序列重影算法的影響分析

非雙曲型非線性系統(tǒng)同宿切面點(diǎn)和同宿橫截點(diǎn)的存在,使得在機(jī)器精度內(nèi)實(shí)現(xiàn)其時(shí)間序列軌跡重影變得十分困難。本文從原理上分析了同宿切面點(diǎn)對軌跡重影算法的影響,并給出可降低甚或避免同宿切面點(diǎn)對算法性能
2018-01-05 16:48:110

隨機(jī)游走的蛋白質(zhì)功能預(yù)測算法

針對單一數(shù)據(jù)源預(yù)測蛋白質(zhì)功能效果不佳以及蛋白質(zhì)相互作用網(wǎng)絡(luò)信息不完全等問題,提出一種多數(shù)據(jù)源融合和基于雙重索引矩陣的隨機(jī)游走的蛋白質(zhì)功能預(yù)測( MSI-RWDIM)算法。該算法使用了蛋白質(zhì)序列、基因
2018-01-09 16:42:471

小波回聲狀態(tài)網(wǎng)絡(luò)的時(shí)間序列預(yù)測

為了更好的對具有多尺度特性的時(shí)間序列進(jìn)行預(yù)測,運(yùn)用小波分析方法與回聲狀態(tài)網(wǎng)絡(luò)模型相結(jié)合來創(chuàng)建小波回聲狀態(tài)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測模型。利用小波方法對原始時(shí)間序列進(jìn)行處理,獲得不同層上的細(xì)節(jié)部分序列和概貌部分序列
2018-01-13 11:40:020

時(shí)間序列數(shù)據(jù)趨勢轉(zhuǎn)折點(diǎn)提取算法

時(shí)間序列數(shù)據(jù)蘊(yùn)含趨勢信息,可以根據(jù)數(shù)據(jù)的趨勢信息提取趨勢轉(zhuǎn)折點(diǎn),達(dá)到壓縮數(shù)據(jù)、減少噪聲影響的目的。通過分析時(shí)間序列數(shù)據(jù)的趨勢信息,提出自適應(yīng)數(shù)據(jù)趨勢轉(zhuǎn)折點(diǎn)提取算法。該算法不依賴任何先驗(yàn)知識,根據(jù)數(shù)據(jù)
2018-01-17 10:53:5411

基于動態(tài)時(shí)間彎曲距離的長期直覺模糊時(shí)間序列預(yù)測

針對現(xiàn)有直覺模糊時(shí)間序列模型中直覺模糊關(guān)系組和確定性轉(zhuǎn)換規(guī)則過度依賴訓(xùn)練數(shù)據(jù)規(guī)模的問題,提出一種基于動態(tài)時(shí)間彎曲(DTW,dynamic time warping)距離的長期直覺模糊時(shí)間序列預(yù)測模型
2018-02-08 16:14:020

時(shí)間數(shù)據(jù)流的并行檢測算法

針對現(xiàn)有長持續(xù)時(shí)間數(shù)據(jù)流檢測算法的實(shí)時(shí)性差、檢測精度與估計(jì)精度低的問題,提出長持續(xù)時(shí)間數(shù)據(jù)流的并行檢測算法。基于共享數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的長持續(xù)時(shí)間數(shù)據(jù)流的并行檢測算法中不同線程訪問共享數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),線程之問的同步
2018-03-06 15:54:270

電力負(fù)荷預(yù)測研究

傳統(tǒng)負(fù)荷預(yù)測算法在歷史負(fù)荷序列無不良數(shù)據(jù)的條件下已能對短期負(fù)荷做出較為理想的預(yù)測。由于實(shí)際負(fù)荷數(shù)據(jù)在監(jiān)測、集抄、存儲過程中難免會產(chǎn)生錯(cuò)誤或有所誤差,此時(shí)仍依靠傳統(tǒng)預(yù)測算法進(jìn)行負(fù)荷預(yù)測,可能在某些時(shí)問
2018-03-28 14:34:190

基于系數(shù)矩陣弧微分的時(shí)間序列相似度量

傳統(tǒng)時(shí)間序列相似度量算法時(shí)間序列發(fā)生平移、時(shí)間軸伸縮等情況下,需要時(shí)間對齊等人工干預(yù),并且時(shí)間復(fù)雜度較高,不利于后續(xù)數(shù)據(jù)挖掘處理。為此,基于系數(shù)矩陣弧微分提出時(shí)間序列相似度量算法。引入回歸分析中
2018-03-29 09:45:190

基于密度感知模式的生物序列分類算法

針對現(xiàn)有的基于模式的序列分類算法對于生物序列存在分類精度不理想、模型訓(xùn)練時(shí)間長的問題,提出密度感知模式,并設(shè)計(jì)了基于密度感知模式的生物序列分類算法-BSC。首先,在生物序列中挖掘具有密度感知的頻繁
2018-03-29 13:54:140

基于規(guī)則的預(yù)測算法和基于機(jī)器學(xué)習(xí)的預(yù)測算法

Apollo 障礙物行為預(yù)測系統(tǒng)采用 MLP 多層感知機(jī)制,通過深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與規(guī)劃算法,達(dá)到精準(zhǔn)預(yù)測路徑的目的。
2018-12-18 09:54:449790

如何解決城市交通流的問題詳細(xì)預(yù)測算法設(shè)計(jì)論文說明

, 交通流的規(guī)律性越來越不明顯, 傳統(tǒng)的預(yù)測方法難以湊效。本文針對城市交通流的分布特點(diǎn),研究-種基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的城市交通流預(yù)測算法,考慮預(yù)測的快速性和實(shí)時(shí)性。以城市交通流為原型,首先分析了城市各路段交通流分布的特
2018-12-21 11:47:554

如何用Python進(jìn)行時(shí)間序列分解和預(yù)測?

預(yù)測是一件復(fù)雜的事情,在這方面做得好的企業(yè)會在同行業(yè)中出類拔萃。時(shí)間序列預(yù)測的需求不僅存在于各類業(yè)務(wù)場景當(dāng)中,而且通常需要對未來幾年甚至幾分鐘之后的時(shí)間序列進(jìn)行預(yù)測。如果你正要著手進(jìn)行時(shí)間序列預(yù)測
2021-02-14 11:34:003074

基于預(yù)測算法實(shí)現(xiàn)模型的最優(yōu)在線任務(wù)分配

每個(gè)時(shí)間片的最大分?jǐn)?shù),并利用預(yù)測算法使得工人在完成該任務(wù)后盡可能處于任務(wù)密集區(qū)域,避免岀現(xiàn)工人沒有合適任務(wù)可執(zhí)行的情況發(fā)生,實(shí)現(xiàn)模型的最優(yōu)在線任務(wù)分配。在滴滴快車數(shù)據(jù)集上的實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,與BASIC、LLEP和CDP策略相
2021-03-22 11:47:3126

基于變分自編碼器的海面艦船軌跡預(yù)測算法

海面艦船的軌跡預(yù)測預(yù)測精度和實(shí)時(shí)性具有較高要求,而艦船軌跡數(shù)據(jù)特征的高復(fù)雜度特性,導(dǎo)致傳統(tǒng)預(yù)測算法精度低、耗時(shí)長,難以達(dá)到良好的預(yù)測效果。為此,提出一種基于變分自編碼器的海面艦船軌跡預(yù)測算法。將
2021-03-30 09:53:425

基于AdaBoost算法的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)鏈路預(yù)測

鏈路預(yù)測是復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的重要研究方向,當(dāng)前的鏈路預(yù)測算法因可利用的網(wǎng)絡(luò)信息有限,導(dǎo)致預(yù)測算法的精確度受限為了提高預(yù)測算法的性能,采用改進(jìn)的 Adaboost算法進(jìn)行鏈路預(yù)測。首先根據(jù)復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)樣本建立
2021-04-08 11:21:2815

基于粒子群算法的車聯(lián)網(wǎng)交通流量預(yù)測算法

文中提出一種基于量子粒子群優(yōu)化策略的車聯(lián)網(wǎng)交通流量預(yù)測算法。根據(jù)交通流量數(shù)據(jù)特征建立對應(yīng)模型,將遺傳模擬退火算法應(yīng)用到量子粒子群算法中得到優(yōu)化的初始聚類中心,并將優(yōu)化后的算法應(yīng)用于徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測
2021-04-25 15:04:229

基于機(jī)器學(xué)習(xí)算法的水文趨勢預(yù)測方法

的相似度映射模型,從而在歷史水文時(shí)間序列中匹配出與預(yù)見期水文趨勢最相似的序列,從而達(dá)到水文趨勢預(yù)測的目的。為了證明所提方法的高效性和可行性,以太湖水文時(shí)間序列數(shù)據(jù)為對象進(jìn)行了驗(yàn)證。分析結(jié)果表明,基于機(jī)器學(xué)習(xí)的多元水文
2021-04-26 15:39:306

基于多元全局節(jié)點(diǎn)影響力指標(biāo)的網(wǎng)絡(luò)鏈接預(yù)測算法

多元網(wǎng)絡(luò)通常是指節(jié)點(diǎn)之間存在多種維度鏈接關(guān)系的圖結(jié)構(gòu)。多元網(wǎng)絡(luò)鏈接預(yù)測算法在構(gòu)建相似度指標(biāo)時(shí),多數(shù)僅考慮單一維度網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)屬性,未挖掘不同維度子網(wǎng)絡(luò)之間存在的關(guān)聯(lián),影響鏈接預(yù)測的效果。針對該
2021-04-29 10:53:251

基于深度學(xué)習(xí)的目標(biāo)檢測算法

整體框架 目標(biāo)檢測算法主要包括:【兩階段】目標(biāo)檢測算法、【多階段】目標(biāo)檢測算法、【單階段】目標(biāo)檢測算法 什么是兩階段目標(biāo)檢測算法,與單階段目標(biāo)檢測有什么區(qū)別? 兩階段目標(biāo)檢測算法因需要進(jìn)行兩階
2021-04-30 10:22:0411402

基于異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)表示方法的論文影響力預(yù)測算法

基于圖的隨機(jī)游走算法預(yù)測論文影響力時(shí),僅利用學(xué)術(shù)網(wǎng)絡(luò)的全局結(jié)構(gòu)信息而未考慮局部結(jié)構(gòu)信息,對預(yù)測準(zhǔn)確率造成影響。針對該問題,提出一種基于異構(gòu)學(xué)術(shù)網(wǎng)絡(luò)表示學(xué)習(xí)和多變量隨機(jī)游走的論文影響力預(yù)測算法。通過
2021-05-24 14:42:301

基于時(shí)序特征的網(wǎng)絡(luò)分析鏈路預(yù)測算法

的動態(tài)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)表示的鏈路預(yù)測算法,即每一時(shí)刻的節(jié)點(diǎn)表示向量由歷史的表示向量計(jì)算得到,以反映節(jié)點(diǎn)在向量空間中的變化規(guī)律,同時(shí)結(jié)合節(jié)點(diǎn)間的高階鄰近特性,生成具有魯棒性的節(jié)點(diǎn)向量來維護(hù)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。在真實(shí)數(shù)據(jù)集上的實(shí)驗(yàn)
2021-06-02 14:23:0118

復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)下的局部路徑鏈路預(yù)測算法

復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)下的局部路徑鏈路預(yù)測算法
2021-06-09 15:33:0323

基于RNN的GIS故障預(yù)測算法及系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于RNN的GIS故障預(yù)測算法及系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2021-07-01 15:38:3730

一些時(shí)間序列算法探索

,如何才能為大家提供更好的服務(wù)。 如果可以根據(jù)儀表的過去表現(xiàn),根據(jù)供求規(guī)律來預(yù)測它的未來價(jià)值,那會怎樣呢? 準(zhǔn)確預(yù)測什么時(shí)間采取相應(yīng)策略來實(shí)現(xiàn)目標(biāo),這是一個(gè)不小的挑戰(zhàn),但對于這個(gè)挑戰(zhàn),其實(shí)是可以通過時(shí)間序列預(yù)測來解
2021-11-18 15:58:362277

基于時(shí)空相關(guān)屬性模型的公交到站時(shí)間預(yù)測算法

個(gè)時(shí)空依賴環(huán)境下的預(yù)測問題,頗具挑戰(zhàn)性.提出一種基于深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的公交到站時(shí)間預(yù)測算法STPM,算法采用時(shí)空組件、屬性組件和融合組件預(yù)測公交車輛從起點(diǎn)站到終點(diǎn)站的總時(shí)長.其中,利用時(shí)空組件學(xué)習(xí)事物
2022-02-28 10:59:521332

時(shí)間序列分析和預(yù)測基礎(chǔ)理論知識

今天給大家?guī)硪黄獙?shí)戰(zhàn)案例,本案例旨在運(yùn)用之前學(xué)習(xí)的時(shí)間序列分析和預(yù)測基礎(chǔ)理論知識,用一個(gè)基于交通數(shù)據(jù)的實(shí)際案例數(shù)據(jù)演示這些方法是如何被應(yīng)用的。
2022-03-16 14:05:003421

時(shí)間序列分析的定義

01 時(shí)間序列分析的定義 1.1 概念 首先,時(shí)間序列定義為在一定時(shí)間間隔內(nèi)按時(shí)間順序測量的某個(gè)數(shù)量。時(shí)間序列分析是指將歷史數(shù)據(jù)分解為四部分來看——趨勢、周期、時(shí)期和不穩(wěn)定因素,然后綜合這些因素
2022-03-16 16:17:376881

時(shí)間序列預(yù)測是否有必要用深度學(xué)習(xí)

, GBRT)等簡單機(jī)器學(xué)習(xí)模型,而且增強(qiáng)了這樣一種預(yù)期,即機(jī)器學(xué)習(xí)領(lǐng)域的時(shí)間序列預(yù)測模型需要以深度學(xué)習(xí)工作為基礎(chǔ),才能得到 SOTA 結(jié)果。
2022-03-24 13:59:242374

采用基于時(shí)間序列的日志異常檢測算法應(yīng)用

目前,日志異常檢測算法采用基于時(shí)間序列的方法檢測異常,具體為:日志結(jié)構(gòu)化 -> 日志模式識別 -> 時(shí)間序列轉(zhuǎn)換 -> 異常檢測。異常檢測算法根據(jù)日志指標(biāo)時(shí)序數(shù)據(jù)的周期性檢測出歷史
2022-12-09 10:47:052521

詳細(xì)分析14種可用于時(shí)間序列預(yù)測的損失函數(shù)

在處理時(shí)間序列預(yù)測問任務(wù)時(shí),損失函數(shù)的選擇非常重要,因?yàn)樗鼤?qū)動算法的學(xué)習(xí)過程。以往的工作提出了不同的損失函數(shù),以解決數(shù)據(jù)存在偏差、需要長期預(yù)測、存在多重共線性特征等問題。
2023-02-14 09:19:533707

LSTM神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在時(shí)間序列預(yù)測中的應(yīng)用

時(shí)間序列預(yù)測是數(shù)據(jù)分析中的一個(gè)重要領(lǐng)域,它涉及到基于歷史數(shù)據(jù)預(yù)測未來值。隨著深度學(xué)習(xí)技術(shù)的發(fā)展,長短期記憶(LSTM)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)因其在處理序列數(shù)據(jù)方面的優(yōu)勢而受到廣泛關(guān)注。 LSTM神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)簡介
2024-11-13 09:54:502800

如何使用RNN進(jìn)行時(shí)間序列預(yù)測

時(shí)間序列預(yù)測在金融、氣象、銷售預(yù)測等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。傳統(tǒng)的時(shí)間序列分析方法,如ARIMA和指數(shù)平滑,雖然在某些情況下表現(xiàn)良好,但在處理非線性和復(fù)雜模式時(shí)可能不夠靈活。遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(RNN)提供了
2024-11-15 09:45:251423

使用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行時(shí)間序列預(yù)測

使用BP(Backpropagation)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行時(shí)間序列預(yù)測是一種常見且有效的方法。以下是一個(gè)基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行時(shí)間序列預(yù)測的詳細(xì)步驟和考慮因素: 一、數(shù)據(jù)準(zhǔn)備 收集數(shù)據(jù) : 收集用于訓(xùn)練
2025-02-12 16:44:431377

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