中國主動安全應(yīng)用市場尚處起步階段，市場結(jié)構(gòu)上ABS、TPMS、ESP等少數(shù)集中應(yīng)用占據(jù)主導(dǎo)地位。隨著各整車廠和Tier1的大力推廣，以及汽車用戶的安全意識的快速提升，主動安全系統(tǒng)的市場勢必將迎來快速發(fā)展的時期。
2013-03-25 10:10:23
1357 “安全”一直是車主對車輛考核的重要指標(biāo)。眾所周知，沃爾沃的車就是以安全著名。車輛安全分可以從主動安全和被動安全兩個方面進(jìn)行分類。
2018-08-16 09:42:029869 主動懸架是車輛上的一種汽車懸架。它使用車載系統(tǒng)來控制車輪相對于底盤或車身的垂直運動，而不是由大彈簧提供的被動懸架，后者的運動完全由路面決定。主動懸架分為兩類：真正的主動懸架和自適應(yīng)或半主動懸架。半
2023-08-02 09:35:541675 
汽車安全技術(shù)包括主動安全、被動安全以及ADAS/自動駕駛輔助等多個層面。 主動安全系統(tǒng) 通過傳感器和智能算法在事故發(fā)生前對危險進(jìn)行感知并主動干預(yù)； 被動安全系統(tǒng) 通過車身結(jié)構(gòu)和安全約束措施在碰撞中保
2025-05-10 15:15:083610 
新的國際標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)加速了工業(yè)設(shè)備對安全系統(tǒng)的需求。功能安全的目標(biāo)是保護(hù)人員和財產(chǎn)免受損害。這可以通過使用針對特定危險的安全功能來實現(xiàn)。安全功能由一系列子系統(tǒng)組成，包括傳感器、邏輯和輸出模塊，因而需要
2019-08-01 07:17:21
新聞總是樂于報道安全系統(tǒng)遭到攻擊的事件：操作系統(tǒng)漏洞、非法入侵***網(wǎng)絡(luò)、筆記本電腦的*帳戶信息被竊等等。安全性不僅僅涉及到筆記本電腦和服務(wù)器，嵌入式領(lǐng)域也越來越關(guān)注安全性問題，例如交通燈、家庭安全系統(tǒng)
2019-08-06 08:01:06
車身高度傳感器（英文Chassis Height Sensor，又叫軸高傳感器，車姿傳感器，懸架高度傳感器等），是汽車上用于測量車身前后懸架姿態(tài)變化必不可少的零部件。目前汽車的懸架控制系統(tǒng)（如主動
2020-05-07 08:29:03
CA6440 半主動懸架研究及控制系統(tǒng)設(shè)計汽車懸架系統(tǒng)在協(xié)調(diào)汽車的乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性方面起著至關(guān)重要的作用傳統(tǒng)的被動懸架由于其自身固有的局限性而無法根據(jù)路面及行駛狀況的變化做出適當(dāng)調(diào)整從而使汽車
2009-12-02 12:49:12
傳輸著各種各樣的控制信號?！ ∵@些線束不僅增加了車身的自重，消耗更多的能源，也增加了測試工程師調(diào)試與故障排查的困難?！ ‰S著電子燃油噴射裝置、ABS裝置、安全氣囊裝置、電動門窗、主動懸架等等電控系統(tǒng)的普及，需要更多路的電信號來進(jìn)行控制。為了防止越來越多的線束把車體擠爆，CAN-BUS技術(shù)應(yīng)需而生。`
2018-12-27 15:22:57
。 在智能汽車時代，
主動安全技術(shù)成為備受矚目的新興領(lǐng)域，側(cè)翻（rollover）與穩(wěn)定性
控制（ESC）是對當(dāng)今
主動安全系統(tǒng)的全新改進(jìn)。這就需要MEMS加速度傳感器和角速度傳感器來感測
車身姿態(tài)?！坝捎?/div>
2014-08-08 11:08:12
人們的是更多舒適與便利，如采用電動升降窗、中控鎖等，這些產(chǎn)品取代了現(xiàn)有的機械系統(tǒng)，眼下已經(jīng)越來越多地擴展到與安全系統(tǒng)相關(guān)的應(yīng)用上。業(yè)內(nèi)人士向記者表示，汽車電子已經(jīng)進(jìn)入到了汽車的控制系統(tǒng)之中，如提供重要
2014-12-22 10:05:58
申請理由：已經(jīng)熟悉Arm Cortex-A9、C語言編程和Linux系統(tǒng)，希望繼續(xù)進(jìn)行基于Linux項目開發(fā)項目描述：根據(jù)項目定義，設(shè)計汽車主動安全控制系統(tǒng)中央控制器，通過各種總線接受傳感器輸入信號
2015-08-09 19:43:51
什么是FPGA單芯片四核二乘二取二的安全系統(tǒng)？還有哪些不足？
2019-08-09 07:13:40
合汽車針對新的燃效與安全法規(guī)開發(fā)出了多項新的制動技術(shù)/系統(tǒng)。在介紹其技術(shù)前，首先大致概括一下全球相關(guān)法規(guī)對汽車制動安全系統(tǒng)的促進(jìn)作用。
2019-09-24 08:20:46
分享一款不錯的基于可重構(gòu)的可信SOPC平臺的WSN安全系統(tǒng)
2021-06-07 06:30:38
和技術(shù)的相關(guān)知識。本文針對汽車在實際行駛時存在的諸多不確定性，應(yīng)用魯棒控制和自適應(yīng)原理設(shè)計了相應(yīng)的控制律來滿足汽車懸架的性能要求。首先本文給出討論懸架系統(tǒng)魯棒性分析的理論基礎(chǔ)。接著給出了設(shè)計懸架系統(tǒng)常
2009-04-16 13:33:18
當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)要求，并以最低功耗實現(xiàn)高精度。執(zhí)行這是一項艱巨的任務(wù)。但是我有一些簡單的指針可以幫助您輕松避免頭痛和設(shè)計。1.選擇支持多種無線協(xié)議的平臺。建筑物安全系統(tǒng)可能具有多種RF技術(shù)，并且通常會利用多種
2018-08-03 14:38:09
和***立法也在驅(qū)動著汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的改進(jìn)，主動型和預(yù)測型防碰撞安全系統(tǒng)在現(xiàn)代汽車中越來越盛行起來。例如，高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）的增值功能——電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)和后視攝像頭，以及基于視覺的行人檢測
2019-09-02 07:32:59
分布式車身控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是怎樣構(gòu)成的？分布式車身控制系統(tǒng)有哪些功能？
2021-05-13 07:03:30
如何簡化安全系統(tǒng)的設(shè)計？
2021-01-28 07:29:34
決定汽車安全系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和響應(yīng)時間的來源包括哪些？如何利用分立運算放大器和比較器對汽車安全系統(tǒng)實現(xiàn)過流檢測？如何調(diào)試并診斷汽車安全系統(tǒng)的準(zhǔn)確電流測量和快速故障響應(yīng)機制？
2021-08-03 06:17:54
斯巴魯近日宣布將從明年起運用其新一代EyeSight安全系統(tǒng)，并在10月2日首先透露了新一代產(chǎn)品的細(xì)節(jié)。
2020-08-26 07:28:47
未來車載安全系統(tǒng)的主題和目標(biāo)是什么？
2021-05-12 06:35:38
本文介紹了一種基于FPGA的視頻監(jiān)控/安全系統(tǒng)的解決方案。
2021-04-29 07:17:41
求助啦，無人為干涉的汽車防闖紅燈安全系統(tǒng)的設(shè)計
2015-05-26 13:54:31
畢設(shè)要用labview做一個大壩安全系統(tǒng)監(jiān)測，有大神會嗎，幫幫忙，謝了
2020-05-08 21:39:42
求各位有汽車的主動懸架的仿真模擬就給我分享分享唄
2014-04-22 09:45:05
技術(shù)手段對駕駛者的判斷力注意力和對車輛的控制力給予必要的彌補?！ ∑?b class="flag-6" style="color: red">主動安全系統(tǒng)包括傳感器、電子穩(wěn)定控制單元、駕駛員輔助控制單元、雷達(dá)、攝像頭等等。這些都跟電子技術(shù)是密不可分的。生產(chǎn)企業(yè)和研發(fā)機構(gòu)
2014-08-21 10:14:26
本文簡要介紹了汽車安全系統(tǒng)在市場上已呈現(xiàn)出應(yīng)用熱潮。
2021-05-12 07:00:50
：電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS），用于車道保持和碰撞避免；車身電子安全系統(tǒng)：自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)（AFS）、汽車電子燈光控制系統(tǒng)、汽車夜視系統(tǒng)；線控技術(shù)：線控制動、線控轉(zhuǎn)向等。目前，全球最重要的主動安全技術(shù)
2019-06-26 04:20:55
網(wǎng)絡(luò)環(huán)境涉及的電磁兼容問題淺析摘要：本文分析了下一代網(wǎng)絡(luò)可能面臨的電磁兼容問題，闡述了網(wǎng)絡(luò)環(huán)境電磁兼容的基本內(nèi)容，淺析了所涉及的接入技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)安全和頻譜爭用等問題。討論了網(wǎng)絡(luò)運行的電磁環(huán)境和相關(guān)
2009-10-13 14:30:38
排查的困難?！ ‰S著電子燃油噴射裝置、ABS裝置、安全氣囊裝置、電動門窗、主動懸架等等電控系統(tǒng)的普及，需要更多路的電信號來進(jìn)行控制。為了防止越來越多的線束把車體擠爆，CAN-BUS技術(shù)應(yīng)需而生。`
2018-12-20 14:47:02
排查的困難?！ ‰S著電子燃油噴射裝置、ABS裝置、安全氣囊裝置、電動門窗、主動懸架等等電控系統(tǒng)的普及，需要更多路的電信號來進(jìn)行控制。為了防止越來越多的線束把車體擠爆，CAN-BUS技術(shù)應(yīng)需而生。`
2018-12-25 13:02:11
排查的困難。 隨著電子燃油噴射裝置、ABS裝置、安全氣囊裝置、電動門窗、主動懸架等等電控系統(tǒng)的普及，需要更多路的電信號來進(jìn)行控制。為了防止越來越多的線束把車體擠爆，CAN-BUS技術(shù)應(yīng)需而生。`
2018-12-23 19:19:36
主動懸架的一個重要特點就是要求作動器所產(chǎn)生的力能夠很好的跟蹤任何力控制信號。因此主動懸架的設(shè)計為控制律的選擇提供了一個廣泛的研究領(lǐng)域，這樣就應(yīng)用到控制理論和技
2006-01-01 00:58:57
15 針對帶有電流變液智能阻尼器的半主動汽車懸架模型，運用滑模變結(jié)構(gòu)方法設(shè)計了半主動懸架滑模控制器。根據(jù)滑模運動方程穩(wěn)定的H盯witZ判據(jù)選擇滑模面系數(shù)，用指數(shù)趨近率改善滑
2009-04-17 22:36:4417 綜述汽車懸架控制系統(tǒng)的基本類型,以半主動懸架為研究對象,推導(dǎo)建立汽車兩自由度1/ 4車體模型,提出一種汽車半主動懸架系統(tǒng)的模糊控制方法,并利用MA TLAB 進(jìn)行仿真,結(jié)果證明該
2009-07-27 15:02:0018 本文針對半主動空氣懸架這種時變的、非線性復(fù)雜系統(tǒng)，提出基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的自適應(yīng)控制策略，設(shè)計了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)辨識器和控制器。通過仿真計算和分析驗證了其可行性和有效性。
2009-08-18 10:46:4413 車輛懸架系統(tǒng)是典型的非線性系統(tǒng)，反向遞推（Backstepping）控制理論適用于非線性系統(tǒng)的控制。本文建立了基于反向遞推控制策略的車輛主動懸架模型，證明了該主動懸架系統(tǒng)具
2009-12-25 17:10:4810 無線多功能家庭安全系統(tǒng)摘要：本報告就“數(shù)字家庭”這一研究熱點中的“家庭安全”方面設(shè)計了一套無線多功能家庭安全系統(tǒng)。該系統(tǒng)分為報警信號采集和控制部分和人機交
2010-02-09 17:24:5044 摘要：以飛思卡爾公司16位單片機MC9S12DP256為核心控制單元，基于PID控制策略，并利用Matlab、Lab-view軟件，針對氣囊一組合電磁閥，對電控空氣懸架的軟、硬件控制系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計。控
2010-07-14 14:23:5938 安全系統(tǒng)控制與MAX
2009-04-23 17:23:151255 
借力傳感器 主動安全系統(tǒng)增強預(yù)防性
未來完善的汽車安全系統(tǒng)還得充分結(jié)合陀螺儀、加速度計、方向盤與剎車踏板位置探測器，以及輪胎轉(zhuǎn)速檢測系統(tǒng)，對車體配件
2010-02-10 10:20:51572 汽車主動安全系統(tǒng)領(lǐng)域的重要角色——TPMS
TPMS是汽車輪胎壓力實時監(jiān)視系統(tǒng)“Tire Pressure Monitoring System”的英文縮寫，主要用于在汽車行駛時實時地對輪胎氣壓進(jìn)行自動
2010-02-11 10:26:081116 半主動懸架控制系統(tǒng),半主動懸架控制系統(tǒng)是什么意思
半主動懸架控制系統(tǒng)，也稱為沖擊阻尼器控制系統(tǒng)，可以根據(jù)不同的駕駛條件選擇最優(yōu)化的懸
2010-03-11 17:01:476170 什么是空氣式主動懸架控制系統(tǒng)
如圖1所示，空氣懸架系統(tǒng)主要由ECU、高度傳感器、車速傳感器、模式選擇開關(guān)、空氣彈簧剛度調(diào)節(jié)直流電機和高度
2010-03-11 17:02:593129 液壓式主動懸架控制系統(tǒng)是什么意思
液壓式主動懸架控制系統(tǒng)
如圖4所示，液壓懸架控制系統(tǒng)由以下部件組成：
①液壓源：可以
2010-03-11 17:47:097233 什么是汽車的ABC-車身主動控制系統(tǒng) Active Body Control，ABC系統(tǒng)使汽車對側(cè)傾、俯仰、橫擺、跳動和車身高度的控制都能更加迅速、精確。車身的側(cè)傾小，車輪
2010-03-12 09:24:112333 借力傳感器主動安全系統(tǒng)增強預(yù)防性
未來完善的汽車安全系統(tǒng)還得充分結(jié)合陀螺儀、加速度計、方向盤與剎車踏板位置探測器，以及輪胎轉(zhuǎn)速檢測系統(tǒng)，對車體配件
2010-03-12 11:25:08762 如今，汽車安全系統(tǒng)已從被動形式發(fā)展到主動形式。在傳統(tǒng)的安全帶、安全氣囊等汽車被動安全系統(tǒng)之外，為避免意外事件發(fā)生而開發(fā)的汽車主動安全系統(tǒng)，如車輪防抱死制動系
2010-07-09 11:36:581228 汽車主動式安全系統(tǒng)
軍事專家在討論各國武器防御系統(tǒng)風(fēng)格的迥異之處時，經(jīng)常涉及到所謂被動型系統(tǒng)和主動型系統(tǒng)，
2011-01-04 11:31:091349 
摘要：隨著汽車工業(yè)及交通運輸業(yè)的迅速發(fā)展，頻繁發(fā)生的惡性交通事故給人民的生命財產(chǎn)安全帶來了極大威脅，也突顯出了研制汽車智能主動安全系統(tǒng)的必要性和迫切性?；贒SP的汽車智能主動安全系統(tǒng)能夠克服基于雷達(dá)、微波、超聲波系統(tǒng)的缺陷。通過采用高性能的
2011-02-25 15:04:5162 研究車輛主動空氣懸架的控制問題，在車輛主動空氣懸的常規(guī)PID控制器的基礎(chǔ)上，運用模糊推理對常規(guī)PID控制器進(jìn)行參數(shù)在線修訂，設(shè)計了基于單輪車輛主動空氣懸架的Fuzzy-PID控制器，
2011-03-18 16:28:1424 電子發(fā)燒網(wǎng)訊： 德爾福與中國第一汽車集團公司合作，將德爾福主動安全系統(tǒng)應(yīng)用在一汽自主開發(fā)的新一代紅旗轎車系列H7上并實現(xiàn)量產(chǎn)。作為中國首個在自主品牌上實現(xiàn)量產(chǎn)的主動安
2012-11-26 11:41:581717 汽車安全性能是汽車技術(shù)發(fā)展的一個重要課題。為了提高車輛的行車安全性能，各種先進(jìn)技術(shù)被應(yīng)用在汽車上。下面小編介紹了汽車?yán)走_(dá)在新型主動安全系統(tǒng)車輛上的應(yīng)用，對其系統(tǒng)結(jié)
2012-12-04 14:27:483926 
GPS彈道修正引信機電安全系統(tǒng)與起爆控制技術(shù)研究
2016-12-17 17:01:4631 磁流變半主動懸架變論域模糊控制研究_王其東
2017-02-07 12:07:020 多軸車輛半主動懸架控制分析_朱亞夫
2017-02-07 18:22:060 文中利用CA技術(shù)，同時聯(lián)合應(yīng)用802.lx接入認(rèn)證技術(shù)以及wlnpcap驅(qū)動軟件等關(guān)鍵技術(shù)，并能夠結(jié)合系統(tǒng)的設(shè)計需求，優(yōu)化設(shè)計開發(fā)基于CA技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)信息安全系統(tǒng)。對設(shè)計好的系統(tǒng)進(jìn)行功能應(yīng)用驗證，可以
2017-11-02 10:14:034 汽車的懸架系統(tǒng)通常分為傳統(tǒng)被動式、半主動式、主動式三類。電控半主動式、電控主動式懸架由于舒適性好，應(yīng)用日漸廣泛。電控主動式懸架能夠?qū)p振器的阻尼力、彈性元件剛度、車身高度和姿勢進(jìn)行動態(tài)調(diào)節(jié)，極大
2017-11-20 10:44:3018 汽車電子系統(tǒng) 傳感器 主動安全 汽車作為高速交通工具一直伴隨著較高的危險性，汽車的安全性也一度是人們關(guān)注的重點。用戶在購買汽車時，安全性可能是其最關(guān)心的問題之一，從車身的重量、車身抗沖擊能力、材料
2017-11-22 15:56:260 電子控制空氣懸架（ECAS）以電子控制模塊為控制核心，對空氣懸架參數(shù)進(jìn)行實時控制，能自動控制車輛懸架的剛度、阻尼系數(shù)及車身高度等參數(shù)；汽車在各種路面、各種工況條件下能實現(xiàn)主動調(diào)節(jié)、主動控制，并增加了
2017-11-30 10:48:472 車輛在安全方面有兩種要求：第一種是被動安全，要求在發(fā)生碰撞時能夠保護(hù)乘員，而另一種是主動安全，即提高車輛行駛的穩(wěn)定性，要求防范事故于未然。利用電子控制技術(shù)來提高車輛主動安全系統(tǒng)的性能并擴展其功能
2017-12-06 10:37:480 （或車身）的沖擊載荷，衰減由此引起的承載系統(tǒng)的振動，以保證汽車的平順行駛。 半主動懸架是指懸架彈性元件剛度和減振器阻尼力之一或兩者均可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)的懸架。由于半主動懸架在控制品質(zhì)上接近于主動懸架，且結(jié)構(gòu)簡
2017-12-07 11:42:162 針對忽略作動器實際動作及液壓系統(tǒng)參數(shù)造成目前的主動懸架模型精確性低的缺陷，結(jié)合液壓原理，建立包含液壓系統(tǒng)參數(shù)在內(nèi)的主動懸架模型。通過分析LQG控制的原理及優(yōu)點，確定車身加速度、懸架動撓度、車輪動位移
2018-02-06 13:55:070 電控空氣懸架系統(tǒng)由電子控制單元(ECU)，高度傳感器、空氣彈簧、速度傳感器、減震器，車高升降控制鍵盤等組成。ECU 通過高度傳感器實時檢測車身高度，間接獲得車身垂直加速度，同時通過速度傳感器檢測車輛行駛速度。
2018-03-30 15:58:0021674 
近年來汽車技術(shù)向主動式安全發(fā)展，安全系統(tǒng)開始與傳動系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)等結(jié)合，從僅提供預(yù)警到介入車身控制，并朝自動駕駛邁進(jìn)。
2018-05-08 16:06:085198 我們知道汽車的安全技術(shù)可以分為主動安全技術(shù)和被動安全技術(shù)兩大類，汽車主動安全技術(shù)是指汽車通過ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS防抱死系統(tǒng)以及最近幾年才面向市場更高級的四輪循跡系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)等，是通過車輛
2018-07-09 17:54:007101 
很多時候人的觸覺比視覺、聽覺更為敏感，正如喧鬧的街道上您用手拍一下朋友的肩膀要比喊他的名字更能引起他的注意。全新凱迪拉克XTS的ESS主動安全系統(tǒng)結(jié)合座椅震動的方式告知駕駛者潛在的危險，能讓駕駛者及時地做出正確的應(yīng)對措施。下面我們來了解一下凱迪拉克XTS的ESS主動安全技術(shù)有些什么特點？
2018-06-27 11:55:008959 主動安全系統(tǒng)在此前，很少有這個級別的車型配備，少數(shù)都是高配車型搭載，要么需要選配。而全新?lián)Q代雷凌除了入門版外，所有版本車型都安裝了這套智行安全套裝。
2019-06-11 14:05:323398 通俗來說，主動安全系統(tǒng)就是車輛在行駛過程中，由車輛自己的某些功能，避免交通事故的發(fā)生。例如汽車的主動剎車、車道偏離提醒等等。
2019-07-09 14:25:452611 智能車身控制系統(tǒng)(MAGIC BODY CONTROL)與主動車身控制系統(tǒng)(ABC)基本相同，在原ABC 基礎(chǔ)上擴展了立體攝像頭識別路面狀況的附加功能。
2019-07-12 17:20:108220 過去的LiDAR系統(tǒng)龐大笨重、價格昂貴?，F(xiàn)在，固態(tài)LiDAR系統(tǒng)隱藏在車身中，成本也相對降低，每套LiDAR的成本僅為250美元不到，因而集成到主動安全系統(tǒng)中的性價比比較高。
2019-10-31 17:42:393766 的壓力、車速信號、制動信號和操作開關(guān)信號來驅(qū)動操縱機構(gòu)中的電磁閥，實現(xiàn)氣囊的充放氣控制，從而實現(xiàn)懸架高度的提升和下降，具有側(cè)跪功能；該系統(tǒng)配備基于ISO9141 Kline的遙控器，操作使用方便安全。
2019-09-25 17:36:054257 
智能空氣懸架（IAS）控制系統(tǒng)方案來自英飛凌汽車電子產(chǎn)業(yè)化合作伙伴，自主研發(fā)項目。本系統(tǒng)針對中高級乘用車，采用英飛凌增強8位單片機控制器的智能空氣懸架控制系統(tǒng)的解決方案。整個控制系統(tǒng)包括車身高度控制和乘坐性能控制，以車身高度控制優(yōu)先原則，包括手動和自動兩種控制模式。
2019-09-25 17:44:374219 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《如何使用PXI平臺實現(xiàn)主動懸架臺架試驗測控系統(tǒng)的方案概述.pdf》資料免費下載
2020-11-26 04:26:007 面對日益加強的法律法規(guī)，前視主動安全系統(tǒng)將逐漸成為五星安全等級車輛的必須配置。前視主動安全攝像頭安裝在前風(fēng)擋玻璃后面，僅通過單目圖像處理即可獲取車道線，跟車車輛，會車車輛，前方行人，交通標(biāo)志等多種
2021-05-19 08:59:263340 
基于時滯速度反饋控制的車輛懸架系統(tǒng)
2021-07-02 11:12:164 定義及組成汽車懸架系統(tǒng)是連接車輪（或車橋）和車架（或車身）的一套傳力連接機構(gòu)的總稱，是汽車底盤四大系統(tǒng)（傳動、轉(zhuǎn)向、制動和懸架）之一。
2022-10-31 09:58:382959 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《Arduino安全系統(tǒng).zip》資料免費下載
2022-11-16 09:30:320 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用BOLT的實時安全系統(tǒng).zip》資料免費下載
2022-11-23 11:33:320 提高機器安全性，就是提升企業(yè)的效益?，F(xiàn)如今，隨著全社會安全意識的提高，越來越多的機器和生產(chǎn)線都標(biāo)配了安全系統(tǒng)。一個標(biāo)準(zhǔn)的機械安全系統(tǒng)是什么樣的？怎樣才可以得到國際安全等級認(rèn)證呢？
2022-12-29 12:00:56970 摩托羅拉SPI（串行外設(shè)接口）及其變體因其低引腳數(shù)和緊湊的設(shè)計特性而成為系統(tǒng)設(shè)計人員的熱門選擇。隨著安全要求的不斷提高，現(xiàn)在比以往任何時候都更需要一個行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)接口，以避免使用自定義驅(qū)動程序進(jìn)行多個供應(yīng)商接口。SafeSPI行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)旨在支持主動和被動安全系統(tǒng)的時間敏感要求以及SPI的質(zhì)量。
2023-05-26 11:42:032414 
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2023-06-19 10:52:370 產(chǎn)品量產(chǎn)下線儀式 電控懸架是車架或車身與車橋或車輪之間的傳力連接裝置，主要包含SCU，減振器，彈簧及其它機構(gòu)。SCU作為電控懸架系統(tǒng)的控制核心，通過對減振器和空氣彈簧的控制，使車身保持平穩(wěn)，同時減緩路面帶來的沖擊。 SCU是聯(lián)合電子為電控懸架系統(tǒng)量身定制的一款高
2023-07-09 08:15:011711 近日，搭載芯馳高性能MCU的明然科技懸架控制器（CDC）批量下線，在奇瑞瑞虎9、星途瑤光等車型上正式量產(chǎn)。芯馳MCU成為國內(nèi)首個應(yīng)用于主動懸架的車規(guī)控制芯片，率先實現(xiàn)了高性能、高可靠車規(guī)MCU在這一領(lǐng)域的規(guī)?；慨a(chǎn)。
2023-10-23 18:18:161426 懸架是車架（或車身）與車轎（或車輪）之間的傳力連接裝置，分為傳統(tǒng)被動式、半主動式和主動式三類，而主動式懸架系統(tǒng)能根據(jù)車輛的運動狀態(tài)和路面情況自適應(yīng)調(diào)節(jié)減振器阻尼力，
2023-11-02 16:55:381332 
近日，國際公認(rèn)的檢驗、測試和認(rèn)證機構(gòu)通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司（以下簡稱為“SGS”）為比亞迪汽車工業(yè)有限公司（以下簡稱為“比亞迪”） 頒發(fā)ASPICE CL3證書、云輦-X智能全主動車身控制系統(tǒng)功能安全ASIL D產(chǎn)品認(rèn)證證書、云輦智能車身控制系統(tǒng)操作系統(tǒng)功能安全ASIL D產(chǎn)品認(rèn)證證書。
2024-12-05 13:57:09993 主動懸架是根據(jù)車輛狀態(tài)，通過電控系統(tǒng)智能地控制懸架執(zhí)行機構(gòu)，調(diào)節(jié)阻尼、高度、剛度，以及施加主動力等，以改善車輛舒適性、操縱穩(wěn)定性，提高安全性的系統(tǒng)。 東方中科主動懸架測試系統(tǒng)專為智能底盤研發(fā)
2025-05-08 14:47:594203 
廈門宏發(fā)電聲股份有限公司（宏發(fā)）打造業(yè)內(nèi)性能卓越的主動懸架電源系統(tǒng)，旨在將長期以來僅見于豪華車型的功能引入中端車型。宏發(fā)成功突破困擾知名汽車技術(shù)供應(yīng)商幾十年的技術(shù)瓶頸，在滿足主動懸架系統(tǒng)對尺寸、重量及瞬態(tài)性能的嚴(yán)苛需求的同時，兼顧效率提升、電磁干擾優(yōu)化及對稱能量回收功能改進(jìn)，實現(xiàn)了完美平衡。
2025-06-04 15:24:341066 主動懸架是一個快速創(chuàng)新的領(lǐng)域，已成為現(xiàn)代電動汽車平臺確保乘客舒適度和道路操控性能的關(guān)鍵功能。汽車系統(tǒng)專業(yè)廠商宏發(fā)公司（Hongfa）已開發(fā)出目前市場上最小、最輕的主動懸架解決方案，這在很大程度上得益于與 Vicor 的合作。
2025-10-21 13:58:07518 
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