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電子發(fā)燒友網(wǎng)>今日頭條>新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)MCU軟件開發(fā)工具包-DriveSoft

新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)MCU軟件開發(fā)工具包-DriveSoft

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2025-12-25 14:52:18145

新能源汽車為什么跑得又快又穩(wěn)?電感元器件立大功!

\" 在電機(jī)控制器(MCU)這個(gè)\"電動(dòng)汽車大腦\"中,電感元器件發(fā)揮著三重關(guān)鍵作用: 電流波形塑造:驅(qū)系統(tǒng)中,多層片式電感與電容組成LC濾波器,將逆變器輸出的PWM波
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2025-12-18 17:11:48513

C語言單元測(cè)試在嵌入式軟件開發(fā)中的作用及專業(yè)工具的應(yīng)用

語言使用率超過90%。從智能家居溫控系統(tǒng)汽車ECU控制單元,從工業(yè)機(jī)器人到醫(yī)療設(shè)備,C語言仍然是嵌入式開發(fā)的首選語言。 C語言在嵌入式開發(fā)中的核心優(yōu)勢(shì)包括: ?高效性能****?:C語言代碼的執(zhí)行
2025-12-18 11:46:46

請(qǐng)問CW32微控制器是否提供軟件開發(fā)工具和庫(kù)函數(shù)支持?

CW32微控制器是否提供軟件開發(fā)工具和庫(kù)函數(shù)支持?
2025-12-16 08:11:44

ETAS INCA軟件新能源汽車領(lǐng)域的實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用

新能源汽車電控系統(tǒng)日益復(fù)雜的今天,如何讓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率、能量管理精度與整車性能達(dá)到最佳平衡,是工程師面臨的核心挑戰(zhàn)。"標(biāo)定"作為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù),正發(fā)揮著越來越重要的作用。
2025-12-08 16:42:011485

CW32嵌入式軟件開發(fā)的必備知識(shí)

,如傳感器、執(zhí)行器、通信模塊等,并能夠與之進(jìn)行交互。 6、開發(fā)工具與環(huán)境 熟練使用集成開發(fā)環(huán)境(IDE),如KEIL、IAR、VISUAL STUDIO等,進(jìn)行軟件開發(fā)和調(diào)試。 掌握交叉編譯器
2025-11-28 07:48:21

如何使用生成式AI加速NXP MCU軟件開發(fā)

小編作為一名一線MCU系統(tǒng)應(yīng)用工程師,既從事MCU底層驅(qū)動(dòng)開發(fā),也涉足MCU應(yīng)用層開發(fā)。早在 2022 年就開始嘗試使用 OpenAI 推出的 ChatGPT-3.5 輔助進(jìn)行編程。隨著近年來 AI
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2025-11-14 07:58:05

新能源汽車智能充電機(jī)器人賽道熱度驟升

中國(guó)新能源汽車銷量連續(xù)多年持續(xù)領(lǐng)跑全球,相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至6月底,全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)3689萬輛。日前,在2025中國(guó)汽車充換生態(tài)大會(huì)論壇上有專家預(yù)測(cè),到2028年,新能源汽車保有量有望達(dá)到1億輛。
2025-11-12 13:56:10613

新能源汽車質(zhì)量保證體系與傳統(tǒng)汽車單元測(cè)試規(guī)范的融合研究

中的應(yīng)用,以及winAMS等認(rèn)證工具在提升測(cè)試效率和質(zhì)量方面的作用。研究結(jié)果表明,傳統(tǒng)汽車測(cè)試規(guī)范經(jīng)過適當(dāng)調(diào)整后,能夠有效提升新能源汽車軟件質(zhì)量和系統(tǒng)可靠性,但需要針對(duì)三系統(tǒng)新能源特有部件進(jìn)行專項(xiàng)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)。 引言 新
2025-11-07 10:10:44159

國(guó)產(chǎn)MCU開始卷開發(fā)工具了?McuStudio是對(duì)STM32Cube的拙劣模仿還是真香逆襲?

? 目前平臺(tái)的芯片還不算多 - 真正的生態(tài)還在建設(shè)中...... 總結(jié)一下 個(gè)人覺得,國(guó)產(chǎn)MCU光有便宜的芯片是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的, 開發(fā)工具和生態(tài)的完善才是真正能留住用戶的關(guān)鍵 。 McuStudio這類工具
2025-10-31 10:18:09

岑科磁性元器件在新能源汽車中的應(yīng)用

在“雙碳”目標(biāo)推動(dòng)下,汽車產(chǎn)業(yè)正迎來一場(chǎng)深刻的能源變革。燃油車的高能耗與高排放問題促使全球加速向新能源汽車轉(zhuǎn)型。作為新能源汽車“三系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分,磁性元器件在電能轉(zhuǎn)換、傳輸與管理中發(fā)揮著不可替代的作用。
2025-10-29 16:49:26917

PYQT 應(yīng)用程序框架及開發(fā)工具

特點(diǎn),已成為嵌入式領(lǐng)域的重要開發(fā)工具 PyQt 是一個(gè)創(chuàng)建 GUI 應(yīng)用程序的工具包。它是 Python 編程語言和 Qt 庫(kù)的成功融合。因?yàn)榭捎玫念愑泻芏啵麄儽环殖蓭讉€(gè)模塊。QtCore 模塊
2025-10-29 07:15:46

冠坤SVB系列在新能源汽車 OBD 高壓監(jiān)測(cè)模塊實(shí)際應(yīng)用

特點(diǎn)、實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景及未來發(fā)展趨勢(shì)。 --- ### 一、技術(shù)原理與核心優(yōu)勢(shì) 冠坤SVB系列基于OBD(車載診斷系統(tǒng))接口開發(fā),專為新能源汽車高壓系統(tǒng)設(shè)計(jì),可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池組、電機(jī)控制器等關(guān)鍵部件的工作電壓(范圍覆蓋0-1000V)、電流及溫度參
2025-10-28 16:11:17488

驅(qū)科技攜手芯馳與IAR加速新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)展

作為新能源汽車動(dòng)力總成中雙電機(jī)控制器領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè),臻驅(qū)科技面臨國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)MCU平臺(tái)遷移的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。臻驅(qū)科技攜手芯馳與IAR,通過國(guó)產(chǎn)高端車規(guī)級(jí)MCU與完整工具鏈的協(xié)同優(yōu)勢(shì),共同推動(dòng)新能源汽車雙電機(jī)控制領(lǐng)域的國(guó)產(chǎn)化應(yīng)用。
2025-10-17 10:48:402055

博世柵極驅(qū)動(dòng)芯片EG120在汽車驅(qū)系統(tǒng)的應(yīng)用

你是否還在為汽車驅(qū)系統(tǒng)“投入高昂、故障頻發(fā)、升級(jí)不易”的老舊劇本而扼腕嘆息?那你可就“想當(dāng)然”了!博世 EG120 —— 這顆劃時(shí)代的“智芯”(可編程電流型柵極驅(qū)動(dòng)芯片),正是顛覆行業(yè)“刻板印象
2025-10-14 17:33:041283

Momenta亮相2025世界新能源汽車大會(huì)

9 月 27 日,2025 世界新能源汽車大會(huì)在??谑⒋箝_幕。會(huì)議期間,世界新能源汽車大會(huì)科技委員會(huì)正式公布 2025 年度“全球新能源汽車前沿及創(chuàng)新技術(shù)”評(píng)選結(jié)果,Momenta憑借全場(chǎng)景量產(chǎn)輔助駕駛方案(Mpilot)在眾多參評(píng)企業(yè)中脫穎而出,榮獲 “全球新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)”榮譽(yù)。
2025-09-30 17:47:174543

廣汽夸克驅(qū)2.0榮獲2025全球新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)獎(jiǎng)

技術(shù)”評(píng)選結(jié)果揭曉,廣汽集團(tuán)自主研發(fā)的夸克驅(qū)2.0憑借非晶-碳纖維驅(qū)技術(shù),以行業(yè)第一的高效率、高功率密度榮膺動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域唯一“全球新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)獎(jiǎng)”,彰顯廣汽在新能源核心技術(shù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)先實(shí)力。
2025-09-30 13:51:31778

2025北京軟件開發(fā)公司推薦匯總:盤點(diǎn)10家優(yōu)秀軟件定制開發(fā)公司

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2025-09-30 09:16:252562

新能源電機(jī)定子:關(guān)鍵特性與高精度檢測(cè)方案全解析

深入了解新能源汽車,必定繞不開三系統(tǒng)。三系統(tǒng)指的是電動(dòng)汽車的電池、電機(jī)、電控,這三大件也是電動(dòng)汽車最為核心的技術(shù)系統(tǒng),直接影響產(chǎn)品的最終性能表現(xiàn),也是用戶購(gòu)車考慮的關(guān)鍵因素。新能源電機(jī)定子
2025-09-29 08:45:40598

華大電子支持的主流開發(fā)工具有哪些

華大電子支持的主流開發(fā)工具
2025-09-28 10:43:01366

新能源電池氣密性檢測(cè)儀的核心工作原理

新能源汽車蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,電池的安全性至關(guān)重要,而氣密性是影響電池安全的關(guān)鍵因素之一。新能源電池氣密性檢測(cè)儀應(yīng)運(yùn)而生,其核心工作原理基于先進(jìn)的技術(shù),能夠精準(zhǔn)檢測(cè)電池的氣密性能。新能源電池
2025-09-27 15:22:55411

三種開發(fā)工具的功能和優(yōu)勢(shì)

您喜歡搗鼓電子設(shè)備并自己動(dòng)手制作項(xiàng)目嗎?如果是,您可能會(huì)對(duì)Raspberry Pi、Arduino、ROCK及其他能幫助實(shí)現(xiàn)DIY目標(biāo)的開發(fā)工具感興趣。Raspberry Pi在全球已售出約3000萬臺(tái),這一令人矚目的成績(jī)說明這類開發(fā)工具正在改變我們的創(chuàng)新方式。
2025-09-25 16:45:16803

eForce無線通信軟件開發(fā)工具包兼容WLAN模塊WKR612AA1

近期,eForce株式會(huì)社宣布,其面向嵌入式設(shè)備的無線通信軟件開發(fā)工具包(μC3-WLAN SDK)現(xiàn)已兼容 KAGA FEI 生產(chǎn)的無線局域網(wǎng)(WLAN)模塊"WKR612AA1"。
2025-09-24 15:16:35838

COEM車企使用INCA-FLOW加速驅(qū)系統(tǒng)創(chuàng)新升級(jí)

隨著中國(guó)“雙碳”戰(zhàn)略的深入推進(jìn),新能源汽車市場(chǎng)迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)。電機(jī)作為新能源汽車的“心臟”,其性能直接決定了整車的動(dòng)力性、效率與續(xù)航里程。市場(chǎng)對(duì)電機(jī)性能的要求日趨嚴(yán)苛,迭代速度不斷加快,這對(duì)驅(qū)系統(tǒng)的研發(fā)與測(cè)試環(huán)節(jié)帶來了前所未有的壓力。
2025-09-23 11:30:15929

傾佳電子新能源汽車驅(qū)技術(shù)演進(jìn)與SiC碳化硅功率模塊的深度價(jià)值分析報(bào)告

傾佳電子新能源汽車驅(qū)技術(shù)演進(jìn)與SiC碳化硅功率模塊的深度價(jià)值分析報(bào)告 傾佳電子(Changer Tech)是一家專注于功率半導(dǎo)體和新能源汽車連接器的分銷商。主要服務(wù)于中國(guó)工業(yè)電源、電力電子設(shè)備
2025-09-16 13:55:37996

汽車軟件開發(fā)階段安全的意義與原則

上海磐時(shí)PANSHI“磐時(shí),做汽車企業(yè)的安全智庫(kù)”好書分享/《一本書讀懂智能汽車安全》汽車軟件開發(fā)階段安全的意義與原則本文節(jié)選自SASETECH汽車安全社區(qū)組織編寫的《一本書讀懂智能汽車安全》,該書
2025-09-05 16:16:39800

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: Luban-Lite SDK 是由ArtInChip設(shè)計(jì)的,旨在為系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC)設(shè)計(jì)提供一個(gè)輕量級(jí)、高效且易于使用的軟件開發(fā)工具包。該SDK的設(shè)計(jì)規(guī)劃兼顧了簡(jiǎn)單性與廣泛的客戶支持,同時(shí)確保對(duì)主流實(shí)時(shí)
2025-09-04 22:33:30

EasyGo TestSim:新能源電力系統(tǒng)自動(dòng)化測(cè)試的利器

。 EasyGo TestSim 仿真自動(dòng)化測(cè)試軟件新能源電力系統(tǒng)的測(cè)試提供了一個(gè)高效、可靠的解決方案。它不僅簡(jiǎn)化了測(cè)試流程,還提高了測(cè)試的精度和效率。如果你是一名電力系統(tǒng)工程師,正在尋找一個(gè)能夠提升測(cè)試效率的工具,EasyGo TestSim 絕對(duì)值得一試。
2025-09-03 18:35:30

磁致伸縮位移傳感器助力新能源汽車發(fā)展

磁致伸縮位移傳感器在新能源汽車中應(yīng)用廣泛,提供高精度位置反饋,提升驅(qū)、電池管理、底盤控制與智能駕駛性能,具備高精度、抗干擾、長(zhǎng)壽命等優(yōu)勢(shì)。
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“每次版本迭代,測(cè)試團(tuán)隊(duì)總是最晚下班的一群人...”在汽車軟件快速迭代的今天,這樣的場(chǎng)景已成為行業(yè)常態(tài):開發(fā)效率不斷提升,但測(cè)試環(huán)節(jié)卻逐漸成為拖慢交付的“最后一公里”。復(fù)雜的工具鏈、割裂的流程、模糊
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新能源智能汽車戰(zhàn)略機(jī)遇與挑戰(zhàn)

在近日舉行的2025新能源智能汽車新質(zhì)發(fā)展論壇上,中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張永偉圍繞“全球視野下的新賽道:新能源智能汽車戰(zhàn)略機(jī)遇與挑戰(zhàn)”發(fā)表主旨報(bào)告。以下內(nèi)容節(jié)選自演講實(shí)錄,Apollo智能駕駛略作編輯。
2025-08-08 10:43:081062

IAR開發(fā)工具鏈有什么優(yōu)勢(shì)

開發(fā)安全關(guān)鍵型應(yīng)用時(shí),選擇具備成熟歷史的硬件平臺(tái)、完善的應(yīng)用與診斷軟件,以及經(jīng)過功能安全認(rèn)證的開發(fā)工具鏈,是確保項(xiàng)目順利啟動(dòng)并高效完成開發(fā)和認(rèn)證的關(guān)鍵。這一組合不僅顯著節(jié)省時(shí)間與成本,還能幫助開發(fā)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)多樣且復(fù)雜的功能安全標(biāo)準(zhǔn)要求,從容應(yīng)對(duì)合規(guī)挑戰(zhàn)。
2025-08-06 09:36:26968

CANFD芯片ASM1042在新能源電池檢測(cè)設(shè)備CAN通信中的實(shí)踐探索

摘要: 隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,電池作為其核心組件,對(duì)檢測(cè)設(shè)備的通信性能提出了更高要求。本文深入探討了國(guó)科安芯推出的CAN收發(fā)器芯片ASM1042A在新能源電池檢測(cè)設(shè)備CAN通信
2025-08-01 09:51:42831

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近日,福田汽車新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在國(guó)家會(huì)議中心隆重舉行。會(huì)上,啟明星全新純輕卡專屬平臺(tái)、愛易科新能源超級(jí)驅(qū)動(dòng)重磅發(fā)布,融合硬核科技、匠心工藝、跨界IP和潮創(chuàng)文化的多款新能源新品耀世而出,用技術(shù)突破與場(chǎng)景創(chuàng)新延續(xù)上半年的強(qiáng)勁勢(shì)頭,錨定商用車未來價(jià)值坐標(biāo),引領(lǐng)綠色智能物流邁向新高度。
2025-07-31 13:41:43961

新能源汽車高壓分線盒里的車規(guī)電容:平衡電壓波動(dòng)的 “隱形衛(wèi)士

守護(hù)著高壓系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。這些電容器通過抑制電壓波動(dòng)、吸收高頻噪聲,成為保障驅(qū)系統(tǒng)安全與效率的關(guān)鍵角色。 ### 一、高壓系統(tǒng)的“電壓穩(wěn)定器”:車規(guī)電容的核心功能 新能源汽車的高壓系統(tǒng)工作時(shí)面臨復(fù)雜的工況挑戰(zhàn)。當(dāng)電機(jī)
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新能源汽車電子水泵電機(jī)電磁場(chǎng)仿真分析

摘要:針對(duì)新能源汽車電子水泵品類繁多、設(shè)計(jì)困難的問題,利用計(jì)算機(jī)軟件實(shí)現(xiàn)水泵電機(jī)的電磁場(chǎng)仿真設(shè)計(jì),進(jìn)一步優(yōu)化電機(jī)的電磁參數(shù),提高電子水泵的工作效率。以某型號(hào)電子水泵示例,根據(jù)設(shè)計(jì)需求分析確定電機(jī)
2025-07-17 14:37:20

知識(shí)分享 | 敏捷方法在基于模型的軟件開發(fā)項(xiàng)目中的應(yīng)用

傳統(tǒng)的瀑布式軟件開發(fā)流程存在諸多局限,這使得應(yīng)用敏捷原則變得尤為重要,尤其是面對(duì)復(fù)雜且不斷變化的開發(fā)環(huán)境時(shí)。作為最高效的軟件開發(fā)方法之一,基于模型的開發(fā)(MBD)具有諸多優(yōu)勢(shì)。將敏捷原則融入MBD
2025-07-16 16:52:481136

聯(lián)合電子新能源汽車整車能量管理系統(tǒng)介紹

近年來我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng),新能源汽車保有量持續(xù)提升。整車廠和終端用戶對(duì)新能源汽車在全溫度范圍的能耗、性能提出了更高的要求。
2025-07-16 11:32:182398

徐工汽車出席新能源汽車驅(qū)動(dòng)技術(shù)交流會(huì)

近日,創(chuàng)新中心成功舉辦“新能源汽車驅(qū)動(dòng)技術(shù)與產(chǎn)品創(chuàng)新”報(bào)告交流會(huì)?;顒?dòng)特邀新能源汽車領(lǐng)域權(quán)威專家蔡蔚教授擔(dān)任主講嘉賓,研發(fā)體系80余名技術(shù)骨干現(xiàn)場(chǎng)參會(huì),圍繞新能源商用車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的前沿技術(shù)與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用展開深度研討。
2025-07-16 10:12:43692

新能源汽車的三電檢修用絕緣萬用表替代常規(guī)萬用表能達(dá)到減少操作步驟節(jié)省時(shí)間和成本嗎?

,尤其電池、電機(jī)、電控“三系統(tǒng)”的檢修,直接關(guān)系到行車安全。 眾所周知,新能源汽車檢修時(shí),需要用到多種檢測(cè)工具,比如:測(cè)高壓電池組總電壓、電機(jī)控制器輸入輸出電壓、空調(diào)壓縮機(jī)、DC-DC轉(zhuǎn)換器工作
2025-07-15 18:20:32

IQM 宣布 Resonance 量子云平臺(tái)重大升級(jí),推出全新軟件開發(fā)工具包

進(jìn)程,并為終端用戶帶來性能強(qiáng)大的新一代量子系統(tǒng)。 此次升級(jí)將 Qrisp——一個(gè)源自德國(guó)弗勞恩霍夫 FOKUS 研究所的項(xiàng)目——設(shè)為平臺(tái)新的默認(rèn)軟件開發(fā)工具包 (SDK)。Qrisp 為量子開發(fā)
2025-07-11 11:03:45539

嵌入式軟件開發(fā)常用的軟件有哪些?

文檔等非常方便,因?yàn)樗檎?,定位,彩色顯示等功能非常強(qiáng)大。開發(fā)人員會(huì)當(dāng)成源代碼閱讀工具使用。 4. Keil uVision5 Keil 5 軟件是一款功能強(qiáng)大的嵌入式系統(tǒng)開發(fā)工具,主要用于編寫
2025-07-03 17:06:07

Silicon Labs最新版本Simplicity Studio開發(fā)工具包SiSDK 2025.6.0增添多項(xiàng)無線技術(shù)協(xié)作

? Silicon Labs(芯科科技)在2025年第二季度發(fā)布了Simplicity Studio軟件開發(fā)工具的最新版本— SiSDK 2025.6.0。此次更新在無線協(xié)議棧、通信協(xié)議及開發(fā)工具
2025-07-02 15:39:222149

Vector全流程開發(fā)工具鏈概述

軟件定義汽車(SDV)時(shí)代,汽車軟件的復(fù)雜度和重要性顯著提升,開發(fā)模式也逐步從基于ECU的獨(dú)立軟件開發(fā)向集中化、平臺(tái)化的軟件架構(gòu)演進(jìn)。傳統(tǒng)的開發(fā)模式由于硬件與軟件緊耦合,導(dǎo)致升級(jí)難度大、開發(fā)周期長(zhǎng)
2025-06-17 13:45:58987

新能源汽車高功率密度驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)趨勢(shì)

一、新能源汽車高功率密度驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)趨勢(shì)開發(fā)超高功率密度電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)力在于:相同體積或質(zhì)量下,輸出功率更大,超車加速能力和高速持續(xù)行駛能力更強(qiáng),獲得優(yōu)異的動(dòng)力性能和駕駛體驗(yàn);相同輸出功率
2025-06-14 07:07:10949

2025年汽車行業(yè)趨勢(shì)解讀:AI在汽車軟件開發(fā)中的應(yīng)用、代碼安全挑戰(zhàn)等(附Perforce QAC / Klocwork工具推薦)

隨著AI技術(shù)深入嵌入式系統(tǒng),汽車軟件已成為智能出行的核心要素。根據(jù)Perforce發(fā)布的《2025年汽車軟件開發(fā)現(xiàn)狀報(bào)告》,全球650多名汽車從業(yè)者共同揭示了AI在汽車行業(yè)的演進(jìn)趨勢(shì)、挑戰(zhàn)與應(yīng)對(duì)策略。
2025-06-13 15:03:051154

Lauterbach TRACE32開發(fā)工具現(xiàn)在支持PX5 RTOS

Lauterbach TRACE32開發(fā)工具現(xiàn)在支持PX5 RTOS。這里TRACE32工具支持包括對(duì)PX5 RTOS內(nèi)部結(jié)構(gòu)和數(shù)據(jù)的訪問,使開發(fā)人員能夠更深入地了解其應(yīng)用程序的行為方式,并利用芯片
2025-06-12 16:38:20891

IAR開發(fā)平臺(tái)升級(jí)Arm和RISC-V開發(fā)工具鏈,加速現(xiàn)代嵌入式系統(tǒng)開發(fā)

IAR正式發(fā)布其旗艦產(chǎn)品的重大更新版本:Arm開發(fā)工具鏈v9.70和RISC-V開發(fā)工具鏈v3.40。
2025-06-11 14:28:28734

永磁材料在新能源汽車中都有哪些應(yīng)用?

新能源汽車中最主要的應(yīng)用之一是電機(jī)。提高效率:以釹鐵硼為代表的永磁材料具有高剩磁、高矯頑力的特性,能大幅提高電機(jī)能效,減少能量損耗。 汽車零部件 ü 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS): 永磁材料用于ABS中的傳感器,能夠準(zhǔn)確檢測(cè)車
2025-06-04 09:02:57657

艾德克斯IT16000C助力新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試

當(dāng)下,新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅猛,已然成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的變革焦點(diǎn)。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作為核心,其性能優(yōu)劣直接決定了整車的動(dòng)力表現(xiàn)、能耗水平和安全性能。在驅(qū)系統(tǒng)測(cè)試環(huán)節(jié),電池模擬器發(fā)揮著不可替代的作用。傳統(tǒng)
2025-05-29 17:04:43762

蔡司工業(yè)CT三坐標(biāo)掃描儀掃描電鏡守護(hù)新能源汽車電池質(zhì)量安全

新能源汽車時(shí),車企和消費(fèi)者之間的一道隱形的墻。與傳統(tǒng)燃油車不同,新能源汽車的動(dòng)力來自于由數(shù)千個(gè)芯組成的動(dòng)力電池組,一旦新能源汽車發(fā)生碰撞,某個(gè)芯受損,就可能導(dǎo)致連
2025-05-24 11:44:34489

將MTi設(shè)備與NVIDIA Jetson進(jìn)行接口

XsensMTI設(shè)備連接到NVIDIAJetson硬件,以及如何使用我們的MT軟件開發(fā)工具包(MTSDK)輕松與之通信NVIDIAJetson運(yùn)行在ARMCortexCPU上,這意味著它與常規(guī)
2025-05-22 17:00:24467

比亞迪新能源皮卡BYD SHARK在智利上市

近日,繼去年在墨西哥完成全球首發(fā)之后,比亞迪正式宣布旗下新能源皮卡車型——BYD SHARK在智利上市。該車型基于比亞迪自主研發(fā)的DMO驅(qū)越野平臺(tái)打造,成為智利市場(chǎng)首款插式混合動(dòng)力四驅(qū)皮卡,標(biāo)志著智利皮卡市場(chǎng)邁入智能與新能源融合的全新時(shí)代。
2025-05-19 17:52:37912

新能源軟件單元測(cè)試深度解析:自動(dòng)駕駛系統(tǒng)視角

?第一部分:新能源軟件單元測(cè)試的戰(zhàn)略重要性 ?汽車電子架構(gòu)的范式轉(zhuǎn)變? 隨著新能源車的普及,汽車電子架構(gòu)從傳統(tǒng)的分布式ECU(電子控制單元)向集中式域控制器(Domain Controller
2025-05-12 15:59:07

中汽中心出席2025新能源汽車安全技術(shù)發(fā)布暨交流會(huì)

近日,由新能源檢驗(yàn)中心主辦的新能源汽車安全技術(shù)發(fā)布暨交流會(huì)在上海成功舉辦。中汽中心黨委委員、副總經(jīng)理周華出席并致辭。來自行業(yè)、企業(yè)、媒體等80余位專家代表參加了本次活動(dòng),共同研討新能源汽車安全領(lǐng)域的前沿技術(shù)趨勢(shì),交流新能源汽車電磁、充電、熱管理等關(guān)鍵領(lǐng)域驗(yàn)證技術(shù)。
2025-04-27 14:17:40813

上汽通用五菱與臻驅(qū)科技、芯馳科技達(dá)成深度合作

近日,2025上海國(guó)際車展期間,上汽通用五菱與臻驅(qū)科技、芯馳科技宣布達(dá)成深度合作?;谛抉Y最新發(fā)布的E3620P主控芯片產(chǎn)品家族,三方將共同打造行業(yè)領(lǐng)先的新能源汽車驅(qū)解決方案,覆蓋從純驅(qū)到混動(dòng)雙驅(qū)的全場(chǎng)景應(yīng)用,率先構(gòu)建本土汽車芯片、驅(qū)技術(shù)與整車應(yīng)用深度融合的創(chuàng)新示范。
2025-04-25 11:20:561575

新能源汽車VCU、BMS、MCU控制器圖解

客戶實(shí)現(xiàn)完整的芯片應(yīng)用解決方案。相比傳統(tǒng)燃油車,新能源汽車最核心的技術(shù)是“三系統(tǒng),即:電池、電機(jī)、電控。新能源汽車的"三系統(tǒng)"作為其關(guān)鍵技術(shù)架構(gòu),由動(dòng)力電池
2025-04-23 16:37:132247

rk3568開發(fā)工具

rk3568開發(fā)工具
2025-04-16 17:03:377

新能源汽車充電系統(tǒng)中的肖特基二極管應(yīng)用:如何優(yōu)化能效?|MDD

隨著新能源汽車市場(chǎng)的迅猛發(fā)展,充電系統(tǒng)作為其關(guān)鍵組成部分,對(duì)效率、體積和可靠性提出了更高要求。肖特基二極管(SchottkyDiode)因其低正向壓降、快恢復(fù)特性、開關(guān)速度快等優(yōu)勢(shì),成為新能源汽車
2025-04-14 10:14:37997

先楫半導(dǎo)體MCU具有哪些優(yōu)勢(shì)?

開發(fā)工具鏈與生態(tài)系統(tǒng)。其MCU產(chǎn)品憑借高算力、高集成度和高可靠性,在工業(yè)自動(dòng)化、汽車電子、新能源及人工智能(AI)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)廣泛應(yīng)用,成為國(guó)產(chǎn)高性能MCU的標(biāo)桿企業(yè)。核心優(yōu)勢(shì)RISC-V架構(gòu)采用自主
2025-04-14 10:04:58

AI開發(fā)工具分類與功能

當(dāng)下,AI開發(fā)工具不僅簡(jiǎn)化了AI開發(fā)的復(fù)雜流程,還提高了開發(fā)效率,推動(dòng)了AI技術(shù)的廣泛應(yīng)用。下面,AI部落小編為大家介紹AI開發(fā)工具的分類及其功能。
2025-04-12 10:12:341132

基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新能源電動(dòng)汽車充電樁智能管理研究

現(xiàn)狀及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,構(gòu)建基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新能源汽車充電樁智能管理系統(tǒng),為新能源汽車充電樁設(shè)施的智能管理提供新的思路和方向。 關(guān)鍵詞: 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù);新能源汽車;充電樁;智能管理系統(tǒng) 0. 引言
2025-04-03 14:45:321288

為什么無法檢測(cè)到LPCxpresso54628 EVK板的SWD端口?

我正在處理一個(gè)項(xiàng)目,我想將型號(hào) OM13098通過 UART 端口開發(fā)板。起初,我使用MCUXPRESSO-IDE燒錄 GPIO 示例代碼MCUXPRESSO-軟件開發(fā)工具包它成功了。 然后,我
2025-04-03 07:08:32

淺談基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新能源電動(dòng)汽車充電樁智能管理研究

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,構(gòu)建基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新能源汽車充電樁智能管理系統(tǒng),為新能源汽車充電樁設(shè)施的智能管理提供新的思路和方向。
2025-04-02 15:45:192975

新能源汽車應(yīng)用中的高效率整流管:MDD如何提升電源系統(tǒng)穩(wěn)定性?

隨著新能源汽車(EV)技術(shù)的不斷發(fā)展,對(duì)電源系統(tǒng)的可靠性和效率要求也日益提高。在電源系統(tǒng)中,MDD高效率整流管(如超快恢復(fù)二極管、肖特基二極管和碳化硅SiC二極管)起著至關(guān)重要的作用。本文MDD將
2025-03-31 14:07:33663

吉利“驅(qū)動(dòng)”新能源汽車駛向新高度

技術(shù)沒有最強(qiáng),只有更強(qiáng)。在新能源汽車快速發(fā)展的浪潮中,驅(qū)動(dòng)技術(shù)正經(jīng)歷著深刻變革,高性能電機(jī)、高效能電池、智能控制等關(guān)鍵技術(shù)方面取得了長(zhǎng)足進(jìn)步,但隨之而來的卻是驅(qū)技術(shù)日趨嚴(yán)重的同質(zhì)化困局。集成度
2025-03-31 11:07:37544

鴻蒙北向開發(fā)OpenHarmony5.0 DevEco Studio開發(fā)工具安裝與配置

本文介紹OpenHarmony5.0 DevEco Studio開發(fā)工具安裝與配置,鴻蒙北向開發(fā)入門必備!由觸覺智能Purple Pi OH鴻蒙開發(fā)板演示。搭載了瑞芯微RK3566四核處理器,支持開源鴻蒙OpenHarmony3.2至5.0系統(tǒng),適合鴻蒙開發(fā)入門學(xué)習(xí)。
2025-03-28 18:05:381432

高端數(shù)據(jù)采集在新能源汽車國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)下面臨的挑戰(zhàn)與對(duì)策

1月23日,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局宣布,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)批準(zhǔn)了由我國(guó)牽頭的7項(xiàng)新能源汽車領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目立項(xiàng),涵蓋電動(dòng)汽車整車、動(dòng)力電池、燃料電池及換系統(tǒng)四大領(lǐng)域。近年來,全球新能源汽車
2025-03-26 10:04:36991

汽車開發(fā)工具選型指南】Jama Connect? for Automotive解決方案解析

汽車軟件開發(fā)】Jama Connect? for Automotive旨在為開發(fā)團(tuán)隊(duì)提供一個(gè)統(tǒng)一平臺(tái),用于構(gòu)建安全關(guān)鍵型和網(wǎng)絡(luò)安全關(guān)鍵型產(chǎn)品。提供滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)要求(包括ASPICE、ISO
2025-03-21 15:27:10512

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能研究

新能源汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)是車輛的核心部件,因?yàn)檐囕v的最高車速、加速時(shí)間、爬坡能力 等整車性能,與驅(qū)動(dòng)電機(jī)有著密切的關(guān)系。目前,國(guó)內(nèi)外電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)眾多,性能不一,工作原 理也不盡相同。本文著重以三相交流異步電動(dòng)機(jī)為例,論述其構(gòu)造、原理、性能等方面內(nèi)容。 純分享貼,需要自行下載,免積分的!
2025-03-21 13:36:28

解析安科瑞新能源汽車充電樁+平臺(tái)如何重塑新能源汽車基建格局?

摘要: 安科瑞 程瑜 187 0211 2087 在全球倡導(dǎo)低碳減排的大背景下,新能源成為熱門行業(yè)在全球范圍內(nèi)得以開展。汽車尾氣排放會(huì)在一定程度上加重溫室效應(yīng),并且化石能源的日漸緊缺也迫切對(duì)新能源
2025-03-21 10:10:02642

德州儀器推出全新低成本處理器AM62L

)、病人監(jiān)護(hù)等!搭載多達(dá)兩個(gè) Arm Cortex-A53 內(nèi)核,AM62L 處理器可提供強(qiáng)大的計(jì)算能力以及安全啟動(dòng)等安全功能。憑借其可擴(kuò)展的軟件開發(fā)工具包 (SDK) 和開源硬件及軟件工具,該器件能實(shí)現(xiàn)快速且高效的開發(fā)。
2025-03-18 11:42:421403

新能源汽車變速箱臺(tái)架環(huán)境箱

  新能源汽車變速箱臺(tái)架環(huán)境箱是一款專門用于模擬不同環(huán)境條件下的溫度和濕度,評(píng)估電動(dòng)汽車變速箱的性能、可靠性和耐久性。它能精確控制溫度和濕度范圍,模擬快速溫度變化,集成測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行綜合性能評(píng)估,并
2025-03-14 15:49:25

e2studio和Keil簡(jiǎn)介及如何安裝e2studio開發(fā)環(huán)境

配置軟件包,這是一個(gè)用于支持瑞薩MCU開發(fā)的固件庫(kù)。通過使用FSP庫(kù),我們可以輕松配置和管理瑞薩MCU,從而輕松實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的應(yīng)用程序。
2025-03-13 17:27:432478

大力支持推廣新能源,那么就分享一些電動(dòng)汽車電機(jī)資料吧

當(dāng)前新能源很火爆,國(guó)家大力支持推廣,這里搜集了一些關(guān)于電動(dòng)汽車的電機(jī)資料分享一下吧~~~免積分即可下載~~~~
2025-03-12 17:12:40

IAR發(fā)布云端平臺(tái),助力現(xiàn)代嵌入式軟件開發(fā)團(tuán)隊(duì)

該平臺(tái)為嵌入式軟件開發(fā)人員提供前所未有的自由度與靈活性,助力開發(fā)團(tuán)隊(duì)在工具選擇和日常工作流中實(shí)現(xiàn)更高效的協(xié)作與創(chuàng)新。
2025-03-12 11:56:10697

構(gòu)建開源OpenVINO?工具包后,使用MYRIAD插件成功運(yùn)行演示時(shí)報(bào)錯(cuò)怎么解決?

構(gòu)建開源OpenVINO?工具包后,使用 MYRIAD 插件成功運(yùn)行演示。 使用 CPU 插件運(yùn)行演示時(shí)遇到錯(cuò)誤: Cannot load library \'libarmPlugin.so
2025-03-05 09:57:19

安裝OpenVINO? 2023.2使用pip install openvino-dev命令的開發(fā)工具后報(bào)錯(cuò)怎么解決?

安裝OpenVINO? 2023.2 使用 pip install openvino-dev 命令的開發(fā)工具。 遇到錯(cuò)誤: ModuleNotFoundError: 沒有名為 \'distutils\' 的模塊
2025-03-05 08:39:05

新能源汽車大三MCU方案淺析

新能源電動(dòng)汽車的“大三”通常是指電控( 包括電池管理系統(tǒng)BMS 、 整車控制器/電子控制器VCU 、電機(jī)控制器MCU等)、驅(qū)動(dòng)三相電機(jī)FTM和動(dòng)力電池RESS/HV,“小三”則指 車載充電機(jī)
2025-03-04 17:07:481555

淺談關(guān)于新能源電動(dòng)汽車的電氣安全探討

就目前我國(guó)新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀來看,我國(guó)的的新能源汽車發(fā)展前景十分美好,將會(huì)贏得市場(chǎng),因此*須完善新能源汽車的電氣安全,使它帶動(dòng)其他行業(yè)的發(fā)展,將在有效改善我國(guó)空氣質(zhì)量以及解決能源問題的同時(shí)將會(huì)促進(jìn)我國(guó)汽車行業(yè)以及我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展。
2025-03-04 13:27:41770

新能源汽車電源管理中的電容與電阻應(yīng)用解析

隨著新能源汽車技術(shù)的不斷成熟,電源管理系統(tǒng)作為保障整車性能和安全的重要模塊,其設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)越來越受到關(guān)注。在這一系統(tǒng)中,電容和電阻作為兩種基本但關(guān)鍵的電子元件,扮演著至關(guān)重要的角色。本文將詳細(xì)解析電容
2025-03-03 14:54:031222

云計(jì)算開發(fā)工具包的功能

隨著云計(jì)算技術(shù)的不斷成熟,越來越多的企業(yè)開始將應(yīng)用和服務(wù)遷移到云端,以享受彈性計(jì)算資源、高可用性和成本效益等優(yōu)勢(shì)。為了加速這一進(jìn)程,云計(jì)算服務(wù)提供商推出了各種開發(fā)工具包。下面,AI部落小編帶您了解云計(jì)算開發(fā)工具包的主要功能。
2025-02-21 11:02:52615

新能源汽車火災(zāi)事故原因分析及撲救措施

摘要:近年來,我國(guó)多項(xiàng)新能源汽車支持政策的出臺(tái)使得新能源汽車行業(yè)在我國(guó)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好。但隨著新能源汽車的大規(guī)模普及,動(dòng)力電池具有的不可避免的自反應(yīng)放熱特性受到了廣泛關(guān)注,越來越多的新能源汽車火災(zāi)事故也
2025-02-19 16:50:462136

極海發(fā)布G32R5xx SDK,簡(jiǎn)化MCU軟件遷移

近日,極海正式推出了其最新的G32R5xx SDK(軟件開發(fā)工具包)。這款SDK以其高兼容性設(shè)計(jì)為核心亮點(diǎn),旨在顯著簡(jiǎn)化實(shí)時(shí)控制微控制器(MCU)的軟件遷移工作,為開發(fā)者帶來前所未有的便利
2025-02-18 13:57:301079

氣體質(zhì)量流量計(jì)MF4000在新能源汽車氣密性檢測(cè)中的關(guān)鍵應(yīng)用

介紹氣體質(zhì)量流量計(jì)MF4000在新能源汽車氣密性檢測(cè)中的創(chuàng)新應(yīng)用及其重要性。 新能源汽車氣密性檢測(cè)的關(guān)鍵領(lǐng)域 新能源電池 :電池作為新能源汽車的核心組件,其密封性直接關(guān)系到電池的安全性和可靠性。通過精確檢測(cè)電池的密
2025-02-18 09:36:22710

TDC1000-TDC7200 GUI調(diào)試工具求助

本帖最后由 匿名 于 2025-2-18 21:15 編輯 最近準(zhǔn)備玩TDC1000的開發(fā)板,官網(wǎng)配套的GUI開發(fā)工具包已不能下載了,跪求一個(gè)壓縮,謝謝
2025-02-17 23:24:10

新能源汽車中的二極管種類及應(yīng)用

新能源汽車(EVs)正快速成為全球交通工具的主流之一。在新能源汽車的動(dòng)力系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、充電系統(tǒng)等多個(gè)核心環(huán)節(jié)中,二極管作為一種基本的半導(dǎo)體器件,發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。不同類型的二極管具有
2025-02-11 11:29:511635

天貓?jiān)卩嵵莩闪?b class="flag-6" style="color: red">電商公司,涉足新能源汽車銷售

電子商務(wù)有限公司的業(yè)務(wù)涵蓋了互聯(lián)網(wǎng)銷售、通信設(shè)備銷售、信息系統(tǒng)集成服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域,顯示出其多元化的業(yè)務(wù)布局。尤為引人注目的是,該公司還涉足汽車銷售業(yè)務(wù),特別是新能源汽車整車銷售、充電樁銷售、新能源汽車附件銷售
2025-02-10 09:45:44893

鴻蒙北向開發(fā)OpenHarmony4.1 DevEco Studio開發(fā)工具安裝與配置

OpenHarmony4.1 DevEco Studio開發(fā)工具安裝與配置,鴻蒙北向開發(fā)入門必備!
2025-02-07 17:35:031502

盤點(diǎn)工程師常用的嵌入式開發(fā)工具

嵌入式開發(fā)涉及硬件與軟件的緊密結(jié)合,開發(fā)工具的選擇對(duì)效率和質(zhì)量至關(guān)重要。以下是嵌入式開發(fā)中常用的工具分類及代表性工具,涵蓋開發(fā)全流程: 1. 集成開發(fā)環(huán)境(IDE) Keil MDK 針對(duì)ARM
2025-02-07 10:06:564145

連接器在新能源汽車中的核心作用:三大系統(tǒng)詳解

近年來,新能源汽車的快速發(fā)展帶動(dòng)了汽車零部件行業(yè)的進(jìn)步。作為連接整車各電子系統(tǒng)的樞紐,連接器在信號(hào)和電力傳輸中扮演著關(guān)鍵角色。隨著新能源汽車技術(shù)的升級(jí),連接器從傳統(tǒng)的低壓、低頻應(yīng)用逐步向高壓、高頻
2025-02-06 14:30:231026

嵌入式軟件開發(fā)符合ISO 26262 功能安全標(biāo)準(zhǔn)

ISO 26262 功能安全標(biāo)準(zhǔn)的要求可能非常具有挑戰(zhàn)性,尤其是當(dāng)您的汽車系統(tǒng)中的某些部件相比其他部件具有更高的安全風(fēng)險(xiǎn)時(shí)。開發(fā)者如何在整個(gè)軟件開發(fā)生命周期中保持對(duì)每一個(gè)汽車安全完整性等級(jí)(ASIL
2025-01-15 12:04:233

新能源汽車年銷量首破千萬輛

在2024年,中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)又實(shí)現(xiàn)了歷史性突破。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)日前預(yù)計(jì),2024年,中國(guó)汽車銷量有望達(dá)到3100萬輛,其中新能源汽車有望達(dá)到1300萬輛。這是中國(guó)新能源汽車首次實(shí)現(xiàn)年度銷量超
2025-01-09 17:23:58605

Labview聲音和振動(dòng)工具包示例文件Sound Level

Labview 聲音和振動(dòng)工具包示例文件,聲壓測(cè)試,有模擬和DAQ兩個(gè)文件。
2025-01-05 09:15:236

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