SL2516D：耐壓100V降壓恒流驅(qū)動(dòng)器，為15W電動(dòng)車(chē)車(chē)燈提供高可靠照明方案?
在現(xiàn)代電動(dòng)車(chē)照明系統(tǒng)中，高效、穩(wěn)定且耐用的驅(qū)動(dòng)方案是保障行車(chē)安全與體驗(yàn)的關(guān)鍵。森利威爾原廠SL2516D作為一款
2026-01-05 10:45:37
?的BMS（電池管理系統(tǒng)）、控制器輔助電源以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)?TBOX（遠(yuǎn)程信息處理器）? 提供穩(wěn)定、可靠的5V電源。其寬壓輸入特性能夠直接兼容高壓電池包，簡(jiǎn)化了電源架構(gòu)。
工業(yè)與通信?：在?備用電源、電動(dòng)
2025-12-23 15:47:12
從冰冷的數(shù)字顯示到溫情的語(yǔ)音陪伴，一場(chǎng)由聽(tīng)覺(jué)主導(dǎo)的智能化革命，正在重新定義我們與電動(dòng)車(chē)的每一次交互。清晨通勤，電動(dòng)車(chē)啟動(dòng)時(shí)傳來(lái)“電量充足，祝您騎行愉快”的問(wèn)候；轉(zhuǎn)彎時(shí)，個(gè)性化的提示音悄然響起；騎行中
2025-12-23 09:07:13
303 
2025年12月1日，電動(dòng)自行車(chē)新國(guó)標(biāo)(《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》(GB 17761-2024))正式實(shí)施，引發(fā)了大規(guī)模的討論。新國(guó)標(biāo)的落地在對(duì)電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)提出了新要求的同時(shí)，其影響也延伸到了其整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的核心之一，電控系統(tǒng)中的核心——MCU(微控制器)與SoC(片上系統(tǒng))。
2025-12-13 16:44:041343 愈發(fā)凸顯，它不僅是整車(chē)的“大腦”，更是滿足新標(biāo)準(zhǔn)安全與性能要求的核心支撐，其品質(zhì)直接決定了電動(dòng)車(chē)的行駛安全性、動(dòng)力穩(wěn)定性與續(xù)航表現(xiàn)?；莺０雽?dǎo)體的降壓恒壓芯片H6261S正是適配新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)控制器里模塊
2025-12-13 10:10:56
惠洋科技48V轉(zhuǎn)16V1A電動(dòng)車(chē)控制器DCDC穩(wěn)壓芯片H6207LH6207L高壓降壓開(kāi)關(guān)控制器 H6207L是一款內(nèi)置100V耐壓MOS的高壓降壓開(kāi)關(guān)控制器，支持8-90V輸入電壓，可提供1.5A
2025-12-05 10:52:10
混合動(dòng)力車(chē)輛占中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)的比例持續(xù)走高，已經(jīng)成為當(dāng)前中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)的亮點(diǎn)。傳統(tǒng)混合動(dòng)力車(chē)輛動(dòng)力域控制為分布式控制，其動(dòng)力拓?fù)湟话阌?b class="flag-6" style="color: red">整車(chē)控制器（VCU），發(fā)動(dòng)機(jī)控制器（ECU）和變速箱控制器（TCU）等相關(guān)控制器，傳感器和執(zhí)行器組成。
2025-11-28 09:52:51620 在當(dāng)今電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)蓬勃發(fā)展的時(shí)代，牽引逆變器作為核心部件，對(duì)功率模塊的性能和可靠性提出了極高要求。onsemi 的 NVVR26A120M1WSB 碳化硅（SiC）功率模塊憑借其卓越特性，成為了眾多工程師關(guān)注的焦點(diǎn)。今天，我們就來(lái)深入剖析這款模塊，探討它在電動(dòng)車(chē)牽引逆變器應(yīng)用中的優(yōu)勢(shì)。
2025-11-27 09:51:38305 
11月18日，由中國(guó)中車(chē)為馬來(lái)西亞?wèn)|海岸鐵路項(xiàng)目量身打造的動(dòng)力集中電動(dòng)車(chē)組和電力機(jī)車(chē)在中車(chē)大連公司成功下線。這兩種車(chē)型均采用了中車(chē)永濟(jì)電機(jī)公司研制的牽引電機(jī)，為列車(chē)提供強(qiáng)勁動(dòng)力。
2025-11-24 15:57:32386 近年來(lái)，電動(dòng)車(chē)在外賣(mài)、快遞、通勤、園區(qū)代步等領(lǐng)域快速普及，隨之而來(lái)的超速、逆行、無(wú)牌上路、盜搶、監(jiān)管難等問(wèn)題也愈發(fā)突出。傳統(tǒng)的依靠人工巡查與處罰的管理方式，成本高、滯后性強(qiáng)，難以適應(yīng)當(dāng)下高密度
2025-11-20 17:21:10
近日，2025中國(guó)輕型電動(dòng)車(chē)（無(wú)錫）創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)在無(wú)錫圓滿召開(kāi)。本次會(huì)議以“新國(guó)標(biāo)引領(lǐng)、新材料創(chuàng)新、新工藝應(yīng)用、新產(chǎn)品賦能”為主題，匯聚了工業(yè)和信息化部消費(fèi)品司、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局認(rèn)證監(jiān)管司、國(guó)家
2025-11-20 10:30:35419 
保護(hù)
溫度保護(hù)
逐周期限流
輸出電壓靈活可調(diào)
封裝形式：ESOP8
應(yīng)用領(lǐng)域
儀表電源
扭扭車(chē)控制器
電動(dòng)車(chē)控制器
逆變器系統(tǒng)
工業(yè)控制系統(tǒng)
平衡車(chē)控制器
2025-11-14 18:24:43
全性。卡片內(nèi)置芯片存儲(chǔ)加密密鑰，當(dāng)靠近車(chē)輛讀卡器時(shí)，系統(tǒng)驗(yàn)證身份后釋放車(chē)鎖。
相比藍(lán)牙，它更抗干擾，且無(wú)需電池供電（卡片為被動(dòng)式）。許多電動(dòng)車(chē)如愛(ài)瑪?shù)腝系列和九號(hào)車(chē)型，已內(nèi)置NFC模塊，支持“刷卡即啟
2025-11-13 15:44:50
在一輛電動(dòng)車(chē)的深處，隱藏著讓整車(chē)躍動(dòng)的“心臟”——電動(dòng)機(jī)（Motor）與發(fā)電機(jī)（Generator），它們是驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前行、能量流轉(zhuǎn)的核心，也被統(tǒng)稱(chēng)為MG（Motor Generator）
2025-11-13 09:12:392272 
完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施，才能有效緩解電動(dòng)車(chē)車(chē)主的里程焦慮，縮短充電等待時(shí)間，也能夠加速電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的推廣。 某亞洲知名充電營(yíng)運(yùn)商導(dǎo)入Cincoze DA-1000工控機(jī)作為充電樁的主要控制核心，負(fù)責(zé)計(jì)算充電數(shù)據(jù)、回傳使用紀(jì)錄并整合交易
2025-11-12 11:06:26121 
電動(dòng)車(chē)無(wú)鑰匙解鎖 在快節(jié)奏的都市生活中，電動(dòng)車(chē)已成為許多人的首選出行工具。然而，傳統(tǒng)的機(jī)械鑰匙往往帶來(lái)諸多不便：容易丟失、操作繁瑣，甚至在雨天或匆忙時(shí)成為負(fù)擔(dān)。? ? ?隨著物聯(lián)網(wǎng)和智能科技的快速
2025-11-10 18:06:051209 全性?？ㄆ瑑?nèi)置芯片存儲(chǔ)加密密鑰，當(dāng)靠近車(chē)輛讀卡器時(shí)，系統(tǒng)驗(yàn)證身份后釋放車(chē)鎖。
相比藍(lán)牙，它更抗干擾，且無(wú)需電池供電（卡片為被動(dòng)式）。許多電動(dòng)車(chē)如愛(ài)瑪?shù)腝系列和九號(hào)車(chē)型，已內(nèi)置NFC模塊，支持“刷卡即啟
2025-11-10 17:45:16
在新能源汽車(chē)中，整車(chē)控制器（VCU）與鋁電解電容的協(xié)同作用顯著提升了車(chē)輛性能，其中鋁電解電容在VCU的電源管理、信號(hào)處理和能量回收等關(guān)鍵環(huán)節(jié)發(fā)揮著重要作用，具體分析如下： 一、VCU的核心
2025-11-10 16:58:56460 
電動(dòng)車(chē)輪轂副板激光焊接機(jī)全面介紹一、 設(shè)備概述電動(dòng)車(chē)輪轂副板激光焊接機(jī)是一種專(zhuān)門(mén)用于將輪轂的主體（輪輞） 與副板（輻條或輪盤(pán)） 進(jìn)行自動(dòng)化、高精度激光焊接的專(zhuān)用設(shè)備。它代表了輪轂
2025-11-06 09:57:07
近年來(lái)，以電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)為代表的輕型電動(dòng)車(chē)已成為城鄉(xiāng)百姓日常出行的重要工具。隨之而來(lái)的，是龐大的充電需求與日益凸顯的安全挑戰(zhàn)。尤其是在居民小區(qū)、商業(yè)場(chǎng)所等人員密集區(qū)域，電動(dòng)車(chē)充電過(guò)程中因電氣
2025-11-05 11:46:15560 摘要 本文以國(guó)科安芯推出的ASM1042A3S車(chē)規(guī)級(jí)CAN FD芯片為例，討論在兩輪車(chē)與平衡車(chē)控制器方案中的技術(shù)應(yīng)用。通過(guò)對(duì)芯片核心技術(shù)特點(diǎn)的詳細(xì)分析，結(jié)合兩輪車(chē)和平衡車(chē)控制器的實(shí)際需求，從理論
2025-10-23 17:49:10564 求問(wèn)大神們，為何電動(dòng)車(chē)霍爾信號(hào)無(wú)法采集？
接上霍爾信號(hào)線擰轉(zhuǎn)把電機(jī)不動(dòng)，拔掉線正常轉(zhuǎn)動(dòng)。
HALL-A是用萬(wàn)用表測(cè)了有5v脈沖。
2025-10-14 13:53:06
在現(xiàn)代城市出行中，二輪電動(dòng)車(chē)已成為重要的代步工具。隨著電動(dòng)車(chē)數(shù)量的增長(zhǎng)，充電需求日益突出。充電樁作為能量補(bǔ)給站，其使用體驗(yàn)與安全性備受關(guān)注。充電樁雨棚正是為此而生的配套設(shè)施，它不僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的遮擋物
2025-10-13 17:16:13619 除上篇《惠海48V60V80V降3.3V5V9V12V電動(dòng)車(chē)/摩托車(chē)整車(chē)芯片解決方案（上）》推文提及的產(chǎn)品外，近年來(lái)，惠海半導(dǎo)體在GPS定位器、手機(jī)快充、電動(dòng)車(chē)控制器、防盜器等領(lǐng)域也在不斷擴(kuò)充產(chǎn)品
2025-10-09 10:13:56269 
近日，迅鐳激光憑借領(lǐng)先的激光切管解決方案與卓越的技術(shù)實(shí)力，成功中標(biāo)國(guó)內(nèi)兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)龍頭企業(yè)一一江蘇雅迪科技發(fā)展有限公司!本次中標(biāo)的設(shè)備為3000WL1兩卡盤(pán)激光切管機(jī)，將助力雅迪集團(tuán)在電動(dòng)車(chē)及特種車(chē)制造領(lǐng)域進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)智能化升級(jí)，為全球電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入“激光動(dòng)力”。
2025-09-24 17:01:111014 隨著二輪電動(dòng)車(chē)成為城市短途出行的重要工具，其充電安全逐漸成為公共安全領(lǐng)域的焦點(diǎn)。由于電池故障、線路老化或充電不當(dāng)?shù)仍?，充電過(guò)程中可能引發(fā)火災(zāi)，而傳統(tǒng)消防手段難以滿足快速響應(yīng)的需求。在此背景下，二輪
2025-09-24 14:56:041458 功能，成為電動(dòng)車(chē)TBOX 電源方案的理想選擇。
一、TBOX 原理圖框圖
二、SL3160H 芯片概述
SL3160H 是一款內(nèi)置150V高壓MOSFET的DC-DC降壓恒壓控制器，支持輸入9V至
2025-09-03 15:56:48
監(jiān)管系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，通過(guò)科技手段構(gòu)建起覆蓋充電全流程的安全防護(hù)網(wǎng)絡(luò)。 二輪電動(dòng)車(chē)充電樁消防監(jiān)管系統(tǒng)的核心在于對(duì)充電過(guò)程的全方位監(jiān)控。系統(tǒng)通過(guò)在充電樁內(nèi)集成電流傳感器、電壓傳感器和溫度傳感器，實(shí)時(shí)采集充電線路的
2025-08-27 17:22:541324 電動(dòng)車(chē)GPS定位器電源芯片SL9486A解析：高性能100V/3.5A降壓IC的三大優(yōu)勢(shì)?
在電動(dòng)車(chē)GPS定位器等車(chē)載電子設(shè)備中，電源管理芯片的穩(wěn)定性和效率直接影響設(shè)備的可靠性。SL9486A作為
2025-08-21 11:09:12
和 RS485 多種對(duì)外通訊方
式實(shí)現(xiàn)與整車(chē)控制器、車(chē)載充電機(jī)、直流充電樁、儀表、GPRS 等設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。
系統(tǒng)適用于錳酸鋰、三元、磷酸鐵鋰、鈦
酸鋰等在線測(cè)量監(jiān)控各種電池特性數(shù)字化的數(shù)據(jù)，以達(dá)到電池
2025-08-20 16:39:53
電動(dòng)車(chē)控制器的定義及結(jié)構(gòu)目前市面上的電動(dòng)車(chē)包含電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)、電動(dòng)四輪車(chē)等。無(wú)論何種電動(dòng)車(chē)，動(dòng)力系統(tǒng)都是由蓄電池、控制器和電機(jī)組成。而電動(dòng)車(chē)控制器是電動(dòng)車(chē)上至關(guān)重要的部件，它承擔(dān)
2025-08-12 15:21:46879 
新能源汽車(chē)正以超預(yù)期的速度高速發(fā)展，整車(chē)能耗控制、整車(chē)安全性、乘員艙舒適性儼然已成為各大主機(jī)廠比拼整車(chē)內(nèi)功的重要因素。而在同樣的整車(chē)基礎(chǔ)硬件下，整車(chē)熱管理系統(tǒng)正是這個(gè)賽道上各家拉開(kāi)差距的關(guān)鍵。新能源
2025-08-12 10:29:51967 
1.0V-4.2V線性信號(hào)，適配多數(shù)電動(dòng)車(chē)控制器。
?限速設(shè)置?：可通過(guò)在磁鐵區(qū)域加裝限位片，限制轉(zhuǎn)把最大旋轉(zhuǎn)角度，實(shí)現(xiàn)車(chē)速上限控制。
因?yàn)榛魻栐哂懈呔取⒏哽`敏度的特點(diǎn)，所以它被廣泛應(yīng)用在電動(dòng)車(chē)的調(diào)速轉(zhuǎn)把中
2025-08-07 10:46:37
隨著電動(dòng)車(chē)成為城市出行的主力軍，電動(dòng)車(chē)棚的充電安全問(wèn)題日益受到關(guān)注。充電過(guò)程中，電池過(guò)熱、線路老化等隱患可能引發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)。如何高效、精準(zhǔn)地監(jiān)測(cè)溫度，保障車(chē)棚安全？紅外熱像儀如何為國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)棚提供可靠的溫度監(jiān)測(cè)解決方案？
2025-08-07 10:17:13805 為了解決無(wú)位置傳感器直流無(wú)刷電機(jī)在起動(dòng)時(shí)基于反電動(dòng)勢(shì)的位置檢測(cè)方法無(wú)法提取出位置信息的問(wèn)題,分析了無(wú)位置傳感器直流無(wú)刷電機(jī)的起動(dòng)方法,針對(duì)電動(dòng)車(chē)這一特殊的應(yīng)用場(chǎng)合進(jìn)行了相應(yīng)的改進(jìn),電動(dòng)車(chē)在起動(dòng)時(shí)有
2025-08-04 14:49:53
你有沒(méi)有好奇過(guò)，電動(dòng)車(chē)儀表盤(pán)上的速度、電量、里程數(shù)據(jù)是如何清晰又炫酷地顯示的？背后離不開(kāi)一顆“隱形英雄”——LED驅(qū)動(dòng)芯片！微盟電子的LED驅(qū)動(dòng)芯片ME7300正是這樣一款LED驅(qū)動(dòng)芯片。今天，我們就來(lái)扒一扒它運(yùn)用在電動(dòng)車(chē)儀表盤(pán)的工作原理和黑科技！
2025-07-29 16:41:491021 
摘 要:場(chǎng)地用電動(dòng)車(chē)路況復(fù)雜，路線長(zhǎng)，負(fù)載多變。為提高電動(dòng)車(chē)的響應(yīng)速度，長(zhǎng)電池的續(xù)航能力，本文采用改進(jìn)的滑模控制設(shè)計(jì)控制器應(yīng)用于電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，在改進(jìn)的比例切換滑模控制律下，相對(duì)傳統(tǒng)的PD 控制器
2025-07-29 16:18:24
案例?HAL49E型霍爾IC?：常用型號(hào)，供電電壓5V，輸出1.0V-4.2V線性信號(hào)，適配多數(shù)
電動(dòng)車(chē)控制器。?限速設(shè)置?：可通過(guò)在磁鐵區(qū)域加裝限位片，限制轉(zhuǎn)把最大旋轉(zhuǎn)角度，實(shí)現(xiàn)車(chē)速上限
控制。因?yàn)榛魻栐哂懈呔?/div>
2025-07-29 10:57:21
編輯：蘇州希立儀器電動(dòng)車(chē)控制器氣密檢測(cè)是保障其防水性能的核心技術(shù)，涉及精密設(shè)備、工藝優(yōu)化與創(chuàng)新設(shè)計(jì)，以下從多維度解析其“硬核科技”：核心檢測(cè)技術(shù)原理：采用非破壞性氣壓檢測(cè)法，向控制器殼體充入
2025-07-18 15:02:38438 
隨著全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型與綠色出行理念的普及，二輪電動(dòng)車(chē)作為短途交通的重要工具，其電池性能的穩(wěn)定性與安全性日益受到關(guān)注。電池充放電測(cè)試儀作為評(píng)估電池健康狀態(tài)的核心設(shè)備，在電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)、維修及科研領(lǐng)域發(fā)揮
2025-07-16 10:44:24413 [摘要]基于無(wú)刷直流電機(jī)(BLDCM)模型和汽車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向(EPS)動(dòng)力學(xué)模型,構(gòu)建了BLDCM 控制仿真模型和 EPS性能仿真模型;設(shè)計(jì)了以ARM7LPC2131為控制器內(nèi)核和以
2025-07-08 19:28:54
近日，泰國(guó)新能源電動(dòng)車(chē)及充電樁展覽會(huì)（EV Asia 2025）在曼谷詩(shī)麗吉王后國(guó)家會(huì)議中心（QSNCC）圓滿落幕。這場(chǎng)為期三天的行業(yè)盛會(huì)吸引了全球數(shù)百家企業(yè)參展，業(yè)務(wù)范圍全面覆蓋整車(chē)制造、動(dòng)力電池、充電設(shè)備、電控系統(tǒng)、核心零部件等新能源交通全產(chǎn)業(yè)鏈，集中呈現(xiàn)了新能源交通領(lǐng)域的前沿技術(shù)與產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
2025-07-07 17:58:381216 隨著電動(dòng)兩輪車(chē)(電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē))在城市通勤、快遞配送、旅游交通等場(chǎng)景下的廣泛應(yīng)用，越來(lái)越多產(chǎn)品也開(kāi)始走入高原、山區(qū)、邊疆等復(fù)雜地形環(huán)境。然而，高海拔低氣壓環(huán)境對(duì)電動(dòng)車(chē)的電池、電控、電驅(qū)系統(tǒng)
2025-07-04 11:53:43808 
7月2日，東南亞最具影響力的電動(dòng)汽車(chē)與新能源行業(yè)盛會(huì)——泰國(guó)新能源電動(dòng)車(chē)及充電樁展覽會(huì)（EV Asia 2025）將在泰國(guó)曼谷詩(shī)麗吉王后國(guó)家會(huì)議中心(QSNCC)隆重舉行。
2025-06-28 15:32:08944 的設(shè)計(jì)與優(yōu)化提供了有效的解決方案。本文將從VCU系統(tǒng)的需求分析入手，詳細(xì)闡述AS32A601的關(guān)鍵特性，并提出具體的應(yīng)用策略，分析驗(yàn)證其在電動(dòng)汽車(chē)VCU系統(tǒng)中的有效性與優(yōu)勢(shì)。 一、引言 電動(dòng)汽車(chē)作為未來(lái)交通工具的重要發(fā)展方向，其技術(shù)的不斷進(jìn)步對(duì)車(chē)輛的控制系
2025-06-27 16:13:40578 總述：電動(dòng)車(chē)報(bào)警器是車(chē)輛安全防護(hù)裝置，通過(guò)震動(dòng)、位移等傳感器感知異常，觸發(fā)聲光報(bào)警震懾盜搶?zhuān)恢С诌b控鎖車(chē)、尋車(chē)等功能，部分還能提示系統(tǒng)故障。其具備靈敏度可調(diào)、低功耗、抗干擾等特性，廣泛應(yīng)用于兩輪
2025-06-27 11:38:391453 
在電動(dòng)車(chē)控制器中，功率器件的穩(wěn)定性與效率直接影響整車(chē)的性能與可靠性。其中，快恢復(fù)整流器因其反向恢復(fù)時(shí)間短、切換損耗低等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于PFC（功率因數(shù)校正）、逆變器、DC-DC轉(zhuǎn)換以及電機(jī)驅(qū)動(dòng)等環(huán)節(jié)
2025-06-26 09:54:16545 
外圍僅需4個(gè)元件（電感+電容+電阻+二極管），PCB面積較傳統(tǒng)方案縮小60%，特別適合改裝市場(chǎng)。
三、典型應(yīng)用場(chǎng)景
電動(dòng)摩托車(chē)/三輪車(chē)高亮前大燈
物流車(chē)夜間作業(yè)照明系統(tǒng)
特種電動(dòng)車(chē)探照燈驅(qū)動(dòng)
車(chē)載
2025-06-25 16:10:10
的電動(dòng)車(chē)充電器為例，其輸入電壓為120V（交流經(jīng)整流后得到的直流電壓），輸出電壓為5V，用于為電動(dòng)車(chē)的控制系統(tǒng)供電。在實(shí)際應(yīng)用中，需注意以下幾點(diǎn)：
?電感器選擇?：根據(jù)SL3160的開(kāi)關(guān)頻率和輸出電流
2025-06-24 15:51:25
以無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，介紹了一種基于高效DC/D C 電源模塊的電動(dòng)車(chē)控制系統(tǒng)。討論了無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)的組成和基本工作原理，設(shè)計(jì)了包括電源電壓轉(zhuǎn)換電路、驅(qū)動(dòng)及功率主電路及保護(hù)電路在內(nèi)的硬件控制電路，并編寫(xiě)了相應(yīng)的軟件控制系統(tǒng)。
2025-06-19 09:48:0323807 
摘要:針對(duì)雙電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車(chē)電子差速問(wèn)題進(jìn)行了研究,根據(jù)ACKERMANN 汽車(chē)轉(zhuǎn)向模型和電機(jī)的特性及雙電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的特點(diǎn),提出了以2個(gè)驅(qū)動(dòng)輪的相對(duì)滑轉(zhuǎn)率(8)為控制變量進(jìn)行調(diào)速控制的方法,并確定
2025-06-18 16:36:46
南京擎瞻微QZW118 電動(dòng)車(chē)充電管理IC規(guī)格書(shū)
2025-06-17 16:00:52
110 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，電動(dòng)車(chē)控制器作為動(dòng)力系統(tǒng)核心，其可靠性影響整車(chē)安全與耐久。部分隱患未被有效識(shí)別，合格品或有泄漏風(fēng)險(xiǎn)，電動(dòng)車(chē)控制器氣密性檢測(cè)存在的問(wèn)題主要包括以下幾個(gè)方面:一、設(shè)備層面
2025-06-13 14:34:16433 
摘要:兩輪自平衡電動(dòng)車(chē)的平衡原理源自倒立擺模型,為研制兩輪自平衡電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)了一套兩輪自平衡電動(dòng)車(chē)的方案,并采用MC33035和PIC18F4580為主控芯片為兩輪自平衡電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)了一個(gè)電機(jī)控制器
2025-06-09 16:15:19
電動(dòng)車(chē)控制器中的H6501降壓芯片，采用同步降壓拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。其工作時(shí)，通過(guò)內(nèi)部PWM（脈沖寬度調(diào)制）電路，依據(jù)輸出電壓反饋，動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)功率管的導(dǎo)通與關(guān)斷時(shí)間。當(dāng)電動(dòng)車(chē)電池輸入電壓較高時(shí)，H6501將其
2025-06-05 16:54:14
二極管上產(chǎn)生的穩(wěn)態(tài)續(xù)流功耗占了整個(gè)控制器功耗相當(dāng)大的比例。
純分享帖，需要者可點(diǎn)擊附件免費(fèi)獲取完整資料~~~*附件：具有同步續(xù)流的電動(dòng)車(chē)用直流電機(jī)控制器設(shè)計(jì).pdf【免責(zé)聲明】本文系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)第一時(shí)間告知，刪除內(nèi)容！
2025-06-05 11:23:44
監(jiān)控等）；5、動(dòng)力與性能優(yōu)化（動(dòng)能回收，坡道駐車(chē)等）；6、遠(yuǎn)程升級(jí)與服務(wù)（OTA升級(jí)功能擴(kuò)展等）；一臺(tái)高端智能電動(dòng)車(chē)除了核心的中控，控制器，鋰電池，儀表，IOT核心硬件版外，軟件通訊協(xié)議是必不可少
2025-05-27 14:36:16
核心特性
超寬輸入電壓范圍
SL3160 支持10V 至 150V的直流輸入電壓，覆蓋車(chē)載電源、工業(yè)設(shè)備、電力監(jiān)控等多種高壓場(chǎng)景，尤其適用于電動(dòng)車(chē)儀表、車(chē)載 GPS 定位器等電壓波動(dòng)較大的應(yīng)用環(huán)境
2025-05-24 10:29:37
?SOP-8L封裝應(yīng)用范圍l 扭扭車(chē)控制器l 電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)換器l 快充電源l 電動(dòng)車(chē)報(bào)警器電源l 逆變器系統(tǒng)l 工業(yè)控制系統(tǒng)非隔離式 PoE、IP攝像頭
2025-05-16 10:54:32
PMC-550J-S低壓電動(dòng)機(jī)保護(hù)控制器PMC-550J-S 低壓電動(dòng)機(jī)保護(hù)控制器融合先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，與接觸器、軟起動(dòng)器、斷路器等配合，為低壓交流電動(dòng)機(jī)回路提供了一整套集控制、保護(hù)、測(cè)量、計(jì)量
2025-05-15 10:44:54
最近準(zhǔn)備給個(gè)朋友的雅迪鉛酸電動(dòng)車(chē)手工DIY一個(gè)60V30AH左右的鋰電池，主要上下班用，距離4公里左右，打算一個(gè)星期充電不超過(guò)2次。思路：出于安全/智能/續(xù)航考慮，一是采用磷酸鐵鋰電芯不起火；二是
2025-05-14 15:04:01
、1000A電流、1兆瓦充電功率與10C充電倍率構(gòu)建的超級(jí)快充體系。這些數(shù)字不僅刷新行業(yè)認(rèn)知，更標(biāo)志著電動(dòng)車(chē)正式邁入“閃充時(shí)代”。
2025-05-14 10:07:281242 反映電動(dòng)車(chē)運(yùn)行時(shí)的蓄電池剩余電量、車(chē)速、累計(jì)行駛里程、各種燈光使用及控制器故障的反饋，以數(shù)字代碼顯示反映故障源。它通過(guò)TIMER模塊實(shí)現(xiàn)基本的定時(shí)時(shí)基、通過(guò)PWM輸出控制氛圍燈、通過(guò)IIC和LED驅(qū)動(dòng)
2025-05-13 14:06:45
金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)管（SGT-MOSFET）作為新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)控制器的核心器件，其性能決定了控制器的整體效率和長(zhǎng)期運(yùn)行的可靠性和安全性。上海貝嶺作為MOSFET市場(chǎng)的主要供應(yīng)商之一，現(xiàn)推出針對(duì)
2025-05-13 09:26:042579 
近日，在2025世界汽車(chē)大獎(jiǎng)（World Car Awards，WCA）頒獎(jiǎng)典禮上，現(xiàn)代汽車(chē)電動(dòng)車(chē)INSTER榮膺“2025世界年度電動(dòng)車(chē)（World Electric Vehicle）”大獎(jiǎng)。
2025-05-08 15:28:24894 如果DIY九號(hào)電動(dòng)車(chē)自用電池
2025-05-07 19:50:216868 
玩具電動(dòng)車(chē)語(yǔ)音芯片開(kāi)發(fā)兒童電動(dòng)車(chē)，主要指的是兒童可駕駛可坐的一類(lèi)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的玩具車(chē)。市場(chǎng)上兒童電動(dòng)車(chē)主要有以下幾類(lèi)：電動(dòng)汽車(chē)，電動(dòng)摩托車(chē)，電動(dòng)工程車(chē)，毛絨玩具電動(dòng)車(chē)等。而相比以前玩具車(chē)，如今的兒童
2025-04-30 18:15:54609 
近期，某城市一老舊小區(qū)的電動(dòng)車(chē)充電區(qū)域突發(fā)火災(zāi)。當(dāng)日正值暴雨天氣，充電樁雨棚因年久失修，頂部排水不暢形成積水，雨水順著破損處滴落到充電設(shè)備上，引發(fā)電路短路起火?；饎?shì)迅速蔓延，不僅燒毀了多輛正在充電
2025-04-29 15:31:24644 隨著電動(dòng)車(chē)的普及，智慧充電樁作為電動(dòng)車(chē)充電的重要基礎(chǔ)設(shè)施，其安全性和可靠性顯得尤為重要。特別是在多雨季節(jié)，智慧充電樁如何有效應(yīng)對(duì)雨水帶來(lái)的挑戰(zhàn)，確保電動(dòng)車(chē)充電過(guò)程的安全與穩(wěn)定，成為了亟待解決
2025-04-23 16:03:42630 一、行業(yè)背景與需求隨著智能化技術(shù)的快速發(fā)展和用戶對(duì)便捷性需求的提升，電動(dòng)車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷從傳統(tǒng)機(jī)械控制向智能交互的轉(zhuǎn)型。傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)依賴物理鑰匙、遙控器和獨(dú)立防盜裝置，存在操作繁瑣、功能單一、交互性差等
2025-04-18 08:34:08870 
很全的電動(dòng)車(chē)充電器圖紙大全，總共120套，入門(mén)提高的必備資料！
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2025-04-10 16:34:59
隨著科技的進(jìn)步與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及，傳統(tǒng)的實(shí)體車(chē)鑰匙正在逐步被智能化的開(kāi)鎖方式取代。針對(duì)兩輪電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，我們推出了全新的智能藍(lán)牙鑰匙開(kāi)鎖解決方案，該解決方案基于最新的BLE5.4藍(lán)牙技術(shù)，集成了高性能
2025-03-31 10:49:16
? ? ? ? NFC（近場(chǎng)通信）技術(shù)在電動(dòng)車(chē)啟動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用，通過(guò) 13.56MHz 頻段非接觸式通信實(shí)現(xiàn)便捷操控。其設(shè)計(jì)需兼顧安全性、低功耗與用戶體驗(yàn)，以下從技術(shù)架構(gòu)、關(guān)鍵設(shè)計(jì)要素及優(yōu)化策略
2025-03-25 15:03:082142 
在當(dāng)今這個(gè)環(huán)保意識(shí)日益增強(qiáng)的時(shí)代，電動(dòng)車(chē)以其清潔、節(jié)能的特點(diǎn)，逐漸成為城市居民出行的首選。然而，隨著電動(dòng)車(chē)數(shù)量的激增，充電設(shè)施的建設(shè)和完善也成為了城市發(fā)展規(guī)劃中不可或缺的一環(huán)。其中，電動(dòng)車(chē)充電樁消防
2025-03-19 16:58:24799 ? ? ? 南京中科微 Ci522/CI523 系列NFC芯片專(zhuān)為電動(dòng)車(chē)智能化升級(jí)設(shè)計(jì)，通過(guò)高集成度架構(gòu)與安全算法，實(shí)現(xiàn)便捷的身份識(shí)別與設(shè)備控制，具體技術(shù)方案如下： 1. 核心功能架構(gòu) 芯片
2025-03-19 10:51:551837 
NV400F音頻OTA播放芯片適用于電動(dòng)車(chē)儀表盤(pán)，滿足多元化信息顯示需求，通過(guò)語(yǔ)音提示提升駕駛安全與便利。其支持多級(jí)音量控制、低功耗待機(jī)及OTA更新，音質(zhì)高、性能穩(wěn)定，成為電動(dòng)車(chē)儀表盤(pán)語(yǔ)音播報(bào)的理想選擇，符合節(jié)能減排設(shè)計(jì)理念。
2025-03-17 14:01:41614 
隨著電動(dòng)車(chē)(EV)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2033年將達(dá)到5375.3億美元，汽車(chē)制造商面臨的最緊迫挑戰(zhàn)之一是確保電動(dòng)車(chē)電池的安全性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性。電池技術(shù)的進(jìn)步在滿足這些需求和確保電動(dòng)車(chē)成功實(shí)現(xiàn)
2025-03-17 10:40:161054 
適用于電動(dòng)車(chē)面板的16通道恒流陰極列驅(qū)動(dòng)電路AiP3326H
2025-03-03 10:06:55715 
控制器、車(chē)載設(shè)備和平衡車(chē)電源等領(lǐng)域的理想選擇。本文將以XBL9501為例著重介紹三款新品在動(dòng)車(chē)控制器、車(chē)載設(shè)備和平衡車(chē)電源的應(yīng)用及優(yōu)勢(shì)。一、XBL9501芯片概述XB
2025-03-03 09:05:191644 
(BMS)
電動(dòng)汽車(chē)快速充電
家用暖通空調(diào)-室內(nèi)空調(diào)-靜音空調(diào)
輕型電動(dòng)車(chē)
洗衣機(jī)和烘干機(jī)電機(jī)控制——更安靜的系統(tǒng)
2025-02-22 17:42:42
與外加磁場(chǎng)強(qiáng)度成正比的現(xiàn)象。這一效應(yīng)使得線性霍爾傳感器能夠高靈敏度地檢測(cè)磁場(chǎng)的變化，并將其轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的電信號(hào)輸出。 二、應(yīng)用方式 速度控制 ： 電動(dòng)車(chē)的加速把手通常內(nèi)置線性霍爾元件。當(dāng)騎行者轉(zhuǎn)動(dòng)加速把手時(shí)，會(huì)改變
2025-02-19 14:36:291387 英飛凌_XC846電動(dòng)車(chē)控制器原理圖(12管)
2025-02-13 17:02:145 隨著電動(dòng)車(chē)的普及，工業(yè)園區(qū)內(nèi)電動(dòng)車(chē)充電樁的建設(shè)和配套設(shè)施的完善變得尤為重要。其中，充電樁遮光棚與消防設(shè)備的結(jié)合使用，不僅提升了充電設(shè)施的使用體驗(yàn)，還顯著增強(qiáng)了其安全性。以下將詳細(xì)探討這一配置所帶來(lái)
2025-01-22 17:59:11803 、智能的電動(dòng)車(chē)棚消防監(jiān)控解決方案顯得尤為重要。 一、設(shè)計(jì)原則 1.預(yù)防為主，防消結(jié)合：通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控電動(dòng)車(chē)充電狀態(tài)、車(chē)棚環(huán)境情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并報(bào)警潛在火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)配備有效的滅火設(shè)施，確保火災(zāi)初期能夠得到迅速控制。
2025-01-22 11:48:29824 。 2. 電動(dòng)汽車(chē) 電動(dòng)汽車(chē)（EV）是電機(jī)控制器的一個(gè)重要應(yīng)用領(lǐng)域。電機(jī)控制器負(fù)責(zé)控制電動(dòng)汽車(chē)的電機(jī)，以實(shí)現(xiàn)最佳的駕駛性能和能源效率。隨著電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，電機(jī)控制器的需求也在不斷上升。 3. 可再生能源 在可再生能源領(lǐng)域，電
2025-01-22 09:24:002020 電動(dòng)車(chē)充電柜應(yīng)運(yùn)而生，為解決安全問(wèn)題，加入NV256H語(yǔ)音芯片，提供多種狀態(tài)提示音，支持自定義語(yǔ)音，結(jié)合智能傳感器預(yù)防火災(zāi)，提升用戶體驗(yàn)與安全性能，成為城市智慧出行重要一環(huán)。
2025-01-17 10:26:21794 
隨著電動(dòng)自行車(chē)的普及，小區(qū)充電樁電動(dòng)車(chē)消防棚的建設(shè)已成為提升社區(qū)生活質(zhì)量、保障居民安全的重要一環(huán)。在綠色出行理念日益深入人心的今天，電動(dòng)自行車(chē)以其便捷、環(huán)保的特點(diǎn)，成為許多居民短途出行的首選。然而
2025-01-16 17:14:46813 在新能源汽車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)日益普及的今天，露天充電樁作為重要的充電設(shè)施，其安全性與便捷性成為了廣大用戶關(guān)注的焦點(diǎn)。然而，露天環(huán)境帶來(lái)的種種挑戰(zhàn)，如高溫、暴雨、雷電等極端天氣條件，以及電動(dòng)車(chē)充電過(guò)程中
2025-01-15 18:08:181101 一、概述VCU（VehicleControlUnit，整車(chē)控制器）能量回收功能是新能源汽車(chē)（如純電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)）中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。它主要是在車(chē)輛減速或制動(dòng)過(guò)程中，將車(chē)輛的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化
2025-01-15 17:16:522881 
架構(gòu)(英語(yǔ)Zero，寫(xiě)作數(shù)字0)。這是完全由本田內(nèi)部獨(dú)立設(shè)計(jì)的首款電動(dòng)車(chē)平臺(tái)。本田還介紹了為實(shí)現(xiàn)其核心設(shè)計(jì)和技術(shù)理念而首創(chuàng)的一系列先進(jìn)制造工藝。
2025-01-13 16:12:561040 前段時(shí)間有星友咨詢，想了解電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的控制器(逆變器)硬件架構(gòu)，今天我們借助Infineon主驅(qū)逆變器的硬件架構(gòu)說(shuō)明下這個(gè)問(wèn)題。
2025-01-10 17:09:071681 
采用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的輪胎可提高電動(dòng)車(chē)的性能，但并非人人都認(rèn)可其必要性。 是否需要購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用輪胎？越來(lái)越多的電動(dòng)車(chē)車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)替換輪胎時(shí)提出了這個(gè)問(wèn)題。應(yīng)當(dāng)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用輪胎，還是只要尋找適合其電動(dòng)跑車(chē)
2025-01-09 16:27:331309 下一代電動(dòng)車(chē)冷卻液在滿足新的電動(dòng)車(chē)安全法規(guī)要求的同時(shí)，兼具低電導(dǎo)率、耐腐蝕性和優(yōu)異的熱傳遞性能。
2025-01-06 14:46:151071 
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