Neway電機方案在電機控制的應(yīng)用場景Neway電機方案在電機控制領(lǐng)域的應(yīng)用場景廣泛且效果顯著，其核心優(yōu)勢在步進(jìn)電機、伺服電機控制及CNC機床主軸驅(qū)動等場景中得到了充分驗證。一、步進(jìn)電機與伺服電機
2026-01-04 10:10:11
在傳統(tǒng)的機械設(shè)計中，通常傾向于選用現(xiàn)成的封裝電機，即電機的定子和轉(zhuǎn)子通過軸承和法蘭等封裝在電機外殼內(nèi)。這樣只需要將電機整體安裝到機械設(shè)備上，連接負(fù)載即可使用。而 無 框電機（Frameless
2025-12-23 08:33:08
276 近日，長城汽車在LANCI瀾社汽車“2025汽車智駕融合系統(tǒng)創(chuàng)新峰會”上，榮獲“流媒體后視鏡產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新獎”。該獎項不僅是對長城汽車從2017年推出國內(nèi)首款流媒體后視鏡至今，完成四代產(chǎn)品革新、第五代持續(xù)研發(fā)的匠心歷程的權(quán)威認(rèn)可，更是對其系統(tǒng)性技術(shù)布局與行業(yè)貢獻(xiàn)的高度肯定。
2025-12-18 14:05:44312 交流伺服電機作為現(xiàn)代工業(yè)自動化領(lǐng)域的核心驅(qū)動元件，憑借其高精度、快速響應(yīng)和穩(wěn)定運行的特點，已成為數(shù)控機床、機器人、精密儀器等高端裝備的關(guān)鍵部件。其技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用實踐呈現(xiàn)出鮮明的時代特征，本文將從
2025-12-13 07:37:34200 
伺服電機增益調(diào)節(jié)是運動控制中的核心環(huán)節(jié)，直接影響系統(tǒng)的響應(yīng)速度、穩(wěn)定性和精度。本文將深入解析增益參數(shù)的作用機理、調(diào)節(jié)方法及典型應(yīng)用場景，幫助工程師實現(xiàn)伺服系統(tǒng)的最佳性能匹配。 一、增益參數(shù)
2025-12-08 07:42:00614 的。
應(yīng)用場景：
汽車車身域控與區(qū)域控制：單一芯片即可作為車門/座椅控制模塊的核心，驅(qū)動玻璃升降器、后視鏡電機、座椅調(diào)節(jié)電機、門鎖等全部負(fù)載，并實現(xiàn)精準(zhǔn)的電流監(jiān)測與故障診斷。
工業(yè)多軸執(zhí)行器：在機械臂、精密滑
2025-12-04 11:02:10
在泡沫起升儀的沖程控制中，毫米級定位精度是保障泡沫輸出穩(wěn)定性、作業(yè)位置準(zhǔn)確性的關(guān)鍵。步進(jìn)伺服電機細(xì)分驅(qū)動技術(shù)作為核心電子方案，通過優(yōu)化電機運行的控制邏輯，將電機的運動分解為更精細(xì)的單元，從而實現(xiàn)沖程
2025-12-04 09:20:40229 
伺服電機作為自動化控制系統(tǒng)的核心執(zhí)行元件，其控制方式直接決定了設(shè)備的動態(tài)響應(yīng)、定位精度和運行效率。隨著工業(yè)4.0和智能制造的發(fā)展，伺服控制技術(shù)已從傳統(tǒng)的模擬量控制演變?yōu)閿?shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化的智能控制體系
2025-12-01 07:37:18429 
FPGA芯片，成功推出高性能、高可靠性的CMS完整解決方案。這一合作成果標(biāo)志著雙方在汽車電子領(lǐng)域，特別是電子后視鏡這一前沿市場取得了重要突破，將為整車廠提供更具競爭力的國產(chǎn)化核心解決方案。
2025-11-27 11:15:292296 
Parker提供了多款不同的伺服電機，性能各有不同，針對特定易燃易爆場所使用的防爆伺服電機，與普通通用伺服電機存在諸多區(qū)別，接下來就進(jìn)一步看看Parker防爆伺服電機與普通伺服電機的區(qū)別
2025-11-20 13:36:27265 
上回我們介紹了EtherCAT是如何利用SSC產(chǎn)生的sync信號，與電機控制系統(tǒng)完成同步的，如此我們即可保證整個控制系統(tǒng)的同步性能伺服控制。在此基礎(chǔ)上，伺服電機的實時精確控制要求電機控制系統(tǒng)具有較高的響應(yīng)帶寬，其中，電機的電流環(huán)路設(shè)計對于系統(tǒng)帶寬的提升，扮演著至關(guān)重要的角色。
2025-11-17 09:53:297032 
后視鏡折疊器是汽車兩側(cè)可收縮的后視鏡裝置，分為手動和電動兩種類型。該裝置主要用于車輛通過狹窄路段或?？繒r節(jié)省空間，避免因外部沖擊造成鏡體損壞。其折疊功能提升車輛通過性，減少泊位空間占用。微碩
2025-11-07 14:18:20392 
對信號完整性的影響機制 1. 傳輸延遲與波形畸變 伺服系統(tǒng)中的編碼器信號對時序極為敏感，當(dāng)電纜長度超過30米時，信號傳播延遲可達(dá)150ns以上。特別是100MHz以上的高頻脈沖信號，在50米電纜傳輸后可能出現(xiàn)明顯的上升沿鈍化現(xiàn)象。建議采
2025-11-01 07:40:22669 步進(jìn)伺服電機作為工業(yè)自動化領(lǐng)域的關(guān)鍵部件，其穩(wěn)定性和精度直接影響設(shè)備性能。然而在實際應(yīng)用中，電機可能因參數(shù)配置、機械負(fù)載或環(huán)境因素出現(xiàn)異常。本文將針對六大典型問題提供系統(tǒng)性解決方案，結(jié)合工程實踐
2025-10-30 07:41:26464 、伺服電機智能控制、智能汽車電機電控等熱點領(lǐng)域。在展會期間，其利天下攜暴力吹、吸塵器、按摩儀、水泵等產(chǎn)品，和在交流會上現(xiàn)場演講，全面展示了公司在無刷電機領(lǐng)域的解決
2025-10-25 09:35:066426 
STMicroelectronics AEK-MOT-MR200G1汽車后視鏡控制器板設(shè)計用作側(cè)面后視鏡應(yīng)用的迷你區(qū)域控制器。AEK-MOT-MR200G1包括SPC582B60E1 chorus
2025-10-23 15:36:43426 
當(dāng)奔馳重卡以電子后視鏡（CMS）掃清轉(zhuǎn)彎盲區(qū)，當(dāng)路特斯純電車型憑流媒體后視鏡降低10%風(fēng)阻，這場替代傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡的視覺革命已加速落地。
2025-10-22 17:02:231205 在自動化產(chǎn)線的調(diào)試現(xiàn)場，您是否曾為不同協(xié)議設(shè)備間的“語言障礙”而焦頭爛額？當(dāng)手頭的優(yōu)質(zhì)伺服電機僅支持Modbus，而您的主控系統(tǒng)卻基于Profinet，這道協(xié)議鴻溝是否讓您夜不能寐？別擔(dān)心
2025-10-22 15:05:29201 
大家在運動控制的時候是用伺服電機的還是用步進(jìn)電機做定位控制了?為什么有時候用伺服電機，有時候又步進(jìn)電機?這是什么原因呢?本期我們就一起來探討一下步進(jìn)電機和伺服電機的區(qū)別!
2025-10-15 14:32:511496 
三菱伺服電機在工業(yè)自動化領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，其高性能和穩(wěn)定性備受認(rèn)可。然而在實際使用過程中，部分用戶可能會遇到電機運行時出現(xiàn)抖動或異常聲響的問題。這類問題不僅影響設(shè)備運行精度，還可能縮短電機使用壽命。本文
2025-10-14 07:37:021053 舵機與伺服電機都屬于 可精確控制的驅(qū)動裝置 ，但二者在定義范圍、結(jié)構(gòu)組成、控制方式和應(yīng)用場景上存在顯著差異，并非完全等同（舵機是伺服電機的 “特殊子集”）。以下從核心維度展開對比，幫助清晰區(qū)分： 一
2025-10-13 10:21:071169 、機器人、新能源汽車等領(lǐng)域的首選反饋裝置。 一、原理：光電轉(zhuǎn)換的精密藝術(shù) 伺服增量編碼器通過光電轉(zhuǎn)換原理實現(xiàn)位置與速度的精準(zhǔn)測量。其核心結(jié)構(gòu)包括刻有等間距透光條紋的光柵盤、LED光源與光電接收器。當(dāng)電機軸帶動光柵盤旋
2025-10-13 08:37:57339 伺服電機作為自動化控制系統(tǒng)中執(zhí)行元件的核心部件，其制動性能直接影響設(shè)備的定位精度和安全可靠性。目前主流的伺服電機制動方式包括動態(tài)制動、再生制動和電磁機械制動三種，它們在制動原理、應(yīng)用場景及技術(shù)特點上
2025-09-19 18:26:111302 
有誰做過電子防眩目后視鏡硬件電路的？
2025-09-16 11:14:52
隨著聯(lián)合國UN R46法規(guī)在中國、歐盟等全球主要汽車市場的強制落地，一場由電子后視鏡（Camera Monitor System, CMS）驅(qū)動的視覺革命正在席卷汽車產(chǎn)業(yè)。
2025-09-04 13:48:52771 
汽車在我們的生活中應(yīng)用非常廣泛，汽車加熱片生產(chǎn)過程中的輕微折痕、針孔等缺陷，會引起熱點聚集，熱阻增加，進(jìn)而引起后視鏡的除霜延時，更嚴(yán)重的會引發(fā)事故，即使上了普通的機器視覺檢測設(shè)備，針對表面凸起較小
2025-09-01 15:53:22466 
定位和控制各個機械臂、電機的運動，使機器人能夠完成搬運、組裝、焊接等任務(wù)。為了使伺服電機在高精度、高速和高負(fù)載等復(fù)雜工況下保持可靠運行，其控制器必須具備卓越的穩(wěn)定性、強
2025-09-01 10:01:02340 
PART1人形機器人心臟：伺服電機驅(qū)動器隨著人工智能和機器人技術(shù)的飛速發(fā)展，人形機器人正逐步成為智能制造和未來生活的新伙伴。在這一領(lǐng)域，伺服電機作為人形機器人的“心臟”，其性能直接決定了機器人的運動
2025-08-30 10:57:24533 在現(xiàn)代工業(yè)自動化的大舞臺上，伺服電機編碼器就像是一位默默無聞卻至關(guān)重要的幕后英雄。它精準(zhǔn)地測量和反饋電機的位置、速度等關(guān)鍵信息，確保整個系統(tǒng)能夠高效、穩(wěn)定地運行。然而，要讓這位“英雄”充分發(fā)揮其作用
2025-08-29 17:27:21715 在科技日新月異的今天，機器人正以前所未有的態(tài)勢融入我們的生產(chǎn)生活。從工業(yè)流水線上不知疲倦的機械臂，到家庭中靈活可愛的掃地機器人，它們的身影無處不在。而在機器人的核心部件中，伺服電機和機器人關(guān)節(jié)的性能
2025-08-28 18:23:51608 背景介紹在工業(yè)自動化、機器人及精密制造領(lǐng)域，伺服電機對電氣連接的穩(wěn)定性、抗振性與空間適配性要求嚴(yán)苛。凌科DL28系列工業(yè)連接器，作為具備多重創(chuàng)新與優(yōu)勢的全塑連接器，正成為伺服電機大電流連接的全新理想
2025-08-28 18:13:27396 
隨著市場需求的不斷增長，SiC MOSFET在電動汽車中的應(yīng)用日益廣泛，已經(jīng)成為推動電動汽車電氣化和高效能的重要技術(shù)之一。上一篇我們介紹了三菱電機SiC MOSFET模塊的芯片、封裝和短路保護技術(shù)，本章節(jié)主要介紹三菱電機車規(guī)級SiC MOSFET產(chǎn)品，包括模塊及芯片。
2025-08-08 16:14:213189 
隨著市場需求的不斷增長，SiC MOSFET在電動汽車中的應(yīng)用日益廣泛，已經(jīng)成為推動電動汽車高效能的重要技術(shù)之一。本章節(jié)主要帶你探究三菱電機的SiC MOSFET模塊在電動汽車主驅(qū)中的應(yīng)用。
2025-08-08 16:11:443243 
在工業(yè)自動化領(lǐng)域，伺服電機扮演著至關(guān)重要的角色，其動態(tài)響應(yīng)性能直接影響著整個生產(chǎn)系統(tǒng)的效率和精度。而bldc驅(qū)動方案|整套磁編方案|磁編芯片(IC)|無刷馬達(dá)驅(qū)動ic|艾畢勝電子的出現(xiàn)，為優(yōu)化伺服電機動態(tài)響應(yīng)性能帶來了新的契機。今天，咱們就來深入探討一下MT6835是如何在這方面大展身手的。
2025-08-06 17:23:37678 隨著工業(yè)自動化、機器人技術(shù)和高端裝備制造的快速發(fā)展，伺服電機作為核心驅(qū)動部件，其控制精度和響應(yīng)速度的要求不斷提升。傳統(tǒng)的伺服電機控制主要依賴于光電編碼器或旋轉(zhuǎn)變壓器進(jìn)行位置反饋，但這些技術(shù)在高轉(zhuǎn)速
2025-08-05 17:44:44859 永磁電機調(diào)速驅(qū)動器、伺服驅(qū)動器與變頻器作為現(xiàn)代工業(yè)控制領(lǐng)域的三大核心動力裝置，在電機控制領(lǐng)域各具特色且存在交叉應(yīng)用。但在應(yīng)用過程中，它們之間存在一些異同點。以下是對這三者的詳細(xì)比較： 一、永磁電機
2025-07-30 07:35:411073 
在工業(yè)自動化、機器人技術(shù)以及新能源汽車等眾多領(lǐng)域，伺服電機控制系統(tǒng)都扮演著至關(guān)重要的角色。而測量電機的旋轉(zhuǎn)角度，對于實現(xiàn)精確的運動控制起著決定性作用。今天，我們就來深入探討一下MT6825磁編芯片如何為伺服電機控制系統(tǒng)帶來全角度測量能力。
2025-07-29 16:40:39525 伺服電機作為工業(yè)自動化、機器人、數(shù)控機床等高端裝備的核心執(zhí)行部件，其控制精度直接影響設(shè)備性能。傳統(tǒng)光電編碼器受限于機械結(jié)構(gòu)易磨損、抗干擾能力弱等問題，難以滿足高精度場景需求。而MT6825磁編碼器
2025-07-28 17:20:50587 
伺服電機的運行需要一個參考點，這個參考點就是原點。原點通常是由光電開關(guān)或機械開關(guān)來確定的，其位置是固定的。當(dāng)伺服電機運行時，控制器會根據(jù)原點的位置來計算電機的位置。如果沒有原點，控制器就無法確定電機的位置，從而無法精確地控制機器的運動。
2025-07-26 09:43:403012 
在當(dāng)今工業(yè)自動化飛速發(fā)展的時代，伺服電機控制系統(tǒng)作為眾多設(shè)備的核心動力源，其性能的優(yōu)劣直接影響著整個工業(yè)生產(chǎn)的效率和質(zhì)量。而磁編芯片作為伺服電機控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵組件，對于實現(xiàn)精確的角度測量和控制起著
2025-07-24 16:52:25607 交流伺服電機上開發(fā)出來的矢量控制技術(shù)和高精度伺服控制技術(shù)正迎合了這樣的時代要求。因此，在冰箱、空調(diào)這些家庭電器上，以及在工業(yè)機器、鐵路、汽車等領(lǐng)域，開發(fā)低成本、高效率的電機控制技術(shù)成為最近非常熱門
2025-07-21 15:06:41
伺服電機(英文：servomotor)，在機器人、制造設(shè)備以及汽車等眾多領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用。
2025-07-18 15:11:193837 
摘要:針對新能源汽車電子水泵品類繁多、設(shè)計困難的問題,利用計算機軟件實現(xiàn)水泵電機的電磁場仿真設(shè)計,進(jìn)一步優(yōu)化電機的電磁參數(shù),提高電子水泵的工作效率。以某型號電子水泵示例,根據(jù)設(shè)計需求分析確定電機
2025-07-17 14:37:20
伺服系統(tǒng)與變頻器作為工業(yè)自動化領(lǐng)域的核心驅(qū)動設(shè)備，在運動控制中取得關(guān)鍵的作用。盡管兩者均涉及電機調(diào)速，但其設(shè)計理念、技術(shù)架構(gòu)和應(yīng)用場景存在顯著差異。以下從工作原理、性能特點、應(yīng)用場景等維度展開深度
2025-07-13 16:30:021698 
壓電陶瓷產(chǎn)生所需的形變。本文將探討電壓放大器在壓電變形鏡中的應(yīng)用及其技術(shù)進(jìn)展。 一、電壓放大器在壓電變形鏡中的作用 圖：電壓放大器在單電極橫向壓電變形鏡中的應(yīng)用 （一）提供高電壓驅(qū)動信號 壓電變形鏡的驅(qū)動需要高
2025-07-08 16:54:12475 
晨控智能為廣東某汽車后視鏡生產(chǎn)制造商提供解決方案，引入RFID技術(shù)后，當(dāng)產(chǎn)品在各個工位之間流轉(zhuǎn)時，RFID標(biāo)簽?zāi)軌蚩焖倥c生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，設(shè)備無需等待人工輸入指令或傳遞信息，即可自動獲取產(chǎn)品的相關(guān)數(shù)據(jù)并進(jìn)行相應(yīng)操作。
2025-07-02 11:13:41353 在多電機伺服系統(tǒng)的調(diào)試及使用過程中,需要實時獲取系統(tǒng)運行時各個電機和負(fù)載的運行狀態(tài)數(shù)據(jù)，并通過對相應(yīng)數(shù)據(jù)的分析進(jìn)行控制器參數(shù)的整定和故障判斷。而在傳統(tǒng)的基于CAN總線的多電機系統(tǒng)中，總線上傳輸?shù)臄?shù)據(jù)
2025-06-23 07:15:19
雙電機同步聯(lián)動伺服系統(tǒng)是用兩個具有相同參數(shù)的交流同步電機!共同驅(qū)動一個大齒輪的轉(zhuǎn)動，每個交流同步電機各自帶動一個小齒輪，小齒輪再與大齒輪嚙合,從而帶動大齒輪轉(zhuǎn)動。當(dāng)黏性摩擦力忽略不計時,根據(jù)齒輪系統(tǒng)
2025-06-18 16:26:58
強的
價格方面不同
步進(jìn)電機一個最大的優(yōu)點就是便宜；伺服電機的價格普遍是步進(jìn)電機的幾十倍
總結(jié)：交流伺服系統(tǒng)在許多性能方面都優(yōu)于步進(jìn)電機但是控制也會更加復(fù)雜，如果我們對電機的需求是操作簡單、價格便宜、可以開環(huán)控制、距離誤差小在一些要求不高的場合可以選用步進(jìn)電機。
2025-06-18 13:27:36
在汽車制造的自動化產(chǎn)線中，不同通信協(xié)議的設(shè)備協(xié)同作業(yè)是常見挑戰(zhàn)。例如，當(dāng)采用CCLink IE總線的PLC系統(tǒng)需要控制基于DeviceNet網(wǎng)關(guān)協(xié)議的伺服電機時，協(xié)議差異可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)交互不暢，影響產(chǎn)
2025-06-10 14:43:01
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2025-06-09 16:24:16
什么是伺服電機編碼器？
伺服電機編碼器是伺服系統(tǒng)中的核心反饋元件，用于實時檢測電機的轉(zhuǎn)速、位置、角度等參數(shù)，并將信號反饋給控制器（如伺服驅(qū)動器），形成閉環(huán)控制，確保電機運動的精準(zhǔn)性和穩(wěn)定性。
其
2025-06-09 11:07:312334 
永磁材料，又稱“硬磁材料”，指的是一經(jīng)磁化即能保持恒定磁性的材料。其在新能源汽車領(lǐng)域扮演著極為關(guān)鍵的角色，在新能源汽車中的應(yīng)用主要包括電機、汽車零部件和車載電子設(shè)備等關(guān)鍵部件。? 電機 永磁材料在
2025-06-04 09:02:57657 
背景介紹作為精密電機，伺服電機被廣泛用于工業(yè)自動化、手術(shù)機器人與CT等高精密設(shè)備上。鑒于其高可靠、高精密與緊湊要求，目前工業(yè)級的M12連接器便成為伺服電機常用的電氣化連接解決方案選擇。1LM12
2025-05-20 18:29:26653 伺服電機作為工業(yè)自動化領(lǐng)域的核心執(zhí)行元件，其穩(wěn)定運行直接關(guān)系到生產(chǎn)效率和設(shè)備安全。然而，過載燒毀問題卻成為困擾工程師的常見故障。通過分析多起典型案例發(fā)現(xiàn)，超過60%的燒毀事故源于參數(shù)設(shè)置不當(dāng)。本文將
2025-05-20 07:44:021812 永磁交流伺服電機的編碼器相位為何要與轉(zhuǎn)子磁極相位對齊
其唯一目的就是要達(dá)成矢量控制的目標(biāo)，使 d 軸勵磁分量和 q 軸出力分量解耦，令永磁交流伺服電機定子繞組產(chǎn)生的電磁場始終正交于轉(zhuǎn)子永磁場，從而
2025-05-14 16:00:34
伺服電機作為工業(yè)自動化領(lǐng)域的核心部件，其運行狀態(tài)直接影響設(shè)備效率和生產(chǎn)線穩(wěn)定性。判斷伺服電機是否損壞需要結(jié)合多維度檢測方法，從基礎(chǔ)觀察、性能測試到專業(yè)診斷層層遞進(jìn)。以下為系統(tǒng)性判斷流程及實操要點
2025-05-12 17:21:203512 
在石油化工、礦山開采、制藥生產(chǎn)等高風(fēng)險行業(yè)中，設(shè)備的安全性和可靠性至關(guān)重要。一旦電機在易燃易爆環(huán)境中發(fā)生故障或火花，可能引發(fā)嚴(yán)重事故，造成巨大的經(jīng)濟損失和人員傷亡。派克Parker防爆伺服電機EX系列，正是為解決這一行業(yè)痛點而生，為高危領(lǐng)域提供安全、高效、穩(wěn)定的動力解決方案。
2025-04-29 08:58:13561 
。 2. 短路測試：在不接通任何電路的情況下，將伺服電機的三根線之中任取兩根，使其短路連接。然后手動轉(zhuǎn)動電機軸，感受是否有阻力。如果有阻力，則表示電機基本正常。這一步是為了檢查電機的機械部分是否順暢。 二、驅(qū)動器連接與設(shè)
2025-04-23 17:56:301247 伺服電機過熱故障是工業(yè)控制領(lǐng)域中常見的問題，為了有效應(yīng)對這一故障，可以采取以下措施： 一、檢查散熱系統(tǒng) ● 散熱風(fēng)扇與散熱片：首先檢查伺服電機的散熱風(fēng)扇和散熱片是否正常工作。散熱風(fēng)扇負(fù)責(zé)將電機
2025-04-23 17:04:051978 西門子伺服電機簡明樣本
2025-04-14 15:36:19
2 安川伺服電機的靈活適配性，使其在汽車制造、電子裝配、物流分揀等領(lǐng)域大放異彩。作為工業(yè)自動化領(lǐng)域的重要組成部分，安川伺服電機將繼續(xù)發(fā)揮其高精度、強勁動力和高速轉(zhuǎn)動的特點，為各個行業(yè)的發(fā)展提供更加高效、智能的解決方案。
2025-04-10 13:38:281893 
在汽車水泵電機的運行領(lǐng)域，穩(wěn)定性一直是客戶最為關(guān)注且頭疼的痛點。汽車行駛過程中工況復(fù)雜多變，水泵電機面臨著震動、溫度劇烈波動、電氣干擾等諸多挑戰(zhàn)，稍有不慎就可能出現(xiàn)故障，致使汽車冷卻系統(tǒng)陷入混亂
2025-04-09 17:39:101552 在工業(yè)機器人精準(zhǔn)抓取的瞬間，在晶圓搬運設(shè)備高速運轉(zhuǎn)的毫秒間，傳統(tǒng)伺服電機外置線纜的干涉風(fēng)險、笨重的體積限制，是否已成為制約設(shè)備性能的"阿喀琉斯之踵"？哈默納科HMA系列中空伺服電機，以創(chuàng)新設(shè)計突破傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)限制，為高端裝備提供兼具高功率密度與靈活性的驅(qū)動解決方案。
2025-04-08 08:42:39782 
近日，由Big-Bit商務(wù)網(wǎng)主辦，《半導(dǎo)體器件應(yīng)用》雜志承辦的2025中國電機智造與創(chuàng)新應(yīng)用暨電機產(chǎn)業(yè)鏈交流會(春季)于深圳召開。國民技術(shù)副總經(jīng)理鐘新利受邀在伺服電機智能控制與機器人技術(shù)創(chuàng)新研討會上發(fā)表了題為“N32H系列高性能MCU賦能伺服與機器人應(yīng)用創(chuàng)新”的主題演講。
2025-04-02 11:20:151410 伺服電機的一些資料，純分享帖，需要者可點擊附件獲取完整資料~~~
（免責(zé)聲明：本文系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題，請第一時間告知，刪除內(nèi)容?。?/div>
2025-04-01 14:36:03
伺服系統(tǒng)是指以位置、速度、轉(zhuǎn)矩為控制量，能夠動態(tài)跟蹤目標(biāo)變化從而實現(xiàn)自動化控制的系統(tǒng)，主要包括伺服驅(qū)動器、伺服電機和編碼器，是實現(xiàn)工業(yè)自動化精密制造和柔性制造的核心技術(shù)?！湫?b class="flag-6" style="color: red">伺服系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)圖01
2025-03-27 17:45:581581 
這篇文章主要介紹了使用EtherCAN轉(zhuǎn)CANopen網(wǎng)關(guān)控制伺服電機的步驟，包括配置軟件、創(chuàng)建新工程、搜索設(shè)備、添加主站設(shè)備、導(dǎo)入EDS文件、添加從站設(shè)備、設(shè)置參數(shù)、生成和下載。文章最后介紹了在線監(jiān)控和I/O功能映射的功能。
2025-03-23 17:30:30672 
新能源汽車的驅(qū)動電機是車輛的核心部件，因為車輛的最高車速、加速時間、爬坡能力 等整車性能，與驅(qū)動電機有著密切的關(guān)系。目前，國內(nèi)外電動機的結(jié)構(gòu)眾多，性能不一，工作原 理也不盡相同。本文著重以三相交流異步電動機為例，論述其構(gòu)造、原理、性能等方面內(nèi)容。
純分享貼，需要自行下載，免積分的！
2025-03-21 13:36:28
在永磁同步電機伺服系統(tǒng)電流、轉(zhuǎn)速控制中，通常采用的 PI 控制器與電流環(huán)、轉(zhuǎn)速環(huán)的穩(wěn)定性和動 態(tài)性能緊密相關(guān) 。通過分析伺服系統(tǒng)的限制條件和參數(shù)特性，論述了電流環(huán)、轉(zhuǎn)速環(huán)控制指標(biāo)的設(shè)定原則，并 提出
2025-03-20 12:59:55
要將三菱伺服電機設(shè)置為無編碼器模式（也稱為開環(huán)控制模式），需要遵循一定的步驟和注意事項。以下是一個詳細(xì)的指南： 一、了解無編碼器模式 無編碼器模式是指伺服電機在沒有編碼器反饋信號的情況下，根據(jù)輸入
2025-03-20 07:41:441327 當(dāng)前新能源很火爆，國家大力支持推廣，這里搜集了一些關(guān)于電動汽車的電機資料分享一下吧~~~免積分即可下載~~~~
2025-03-12 17:12:40
比爾公司 (ST?BER ANTRIEBSTECHNIKGmbH&Co.KG)決定開發(fā)出 新的三種不同尺寸的伺服電機，在2.8到31牛頓米 的扭矩值有4個不同長度的版本。受益于其創(chuàng)新的電
2025-03-12 16:58:47
功率放大器是一種能夠?qū)⑤斎胄盘栐鰪姷礁吖β仕降脑O(shè)備。在光學(xué)顯微鏡中，功率放大器有多種應(yīng)用。 功率放大器可以用于增強光源的亮度。在一些情況下，光源的亮度可能不足以提供足夠的光強度進(jìn)行觀察或分析
2025-03-12 11:34:57430 
伺服電機編碼器的選型是一個綜合性的過程，需要考慮多個因素以確保所選編碼器能夠滿足系統(tǒng)的性能要求。以下是一些關(guān)鍵的選型步驟和考慮因素： 一、明確應(yīng)用需求 首先，需要明確伺服電機編碼器的應(yīng)用需求，包括
2025-03-11 12:01:041702 
伺服電機作為機器人運動控制的核心部件，其高精度、高響應(yīng)速度和高負(fù)載能力等特點，為機器人的精確運動提供了有力保障。在工業(yè)機器人、醫(yī)療機器人、服務(wù)機器人等領(lǐng)域，伺服電機都有著廣泛的應(yīng)用。然而，隨著機器人
2025-03-07 16:38:541672 
從輪轂電機驅(qū)動電動汽車整車動力學(xué)特性、簧下質(zhì)量增加對車輛動力學(xué)性能影響以及輪 轂電機不平衡電磁力對車輛動力學(xué)性能影響 3 個方面，介紹了 國 內(nèi)外輪轂驅(qū)動電動汽車垂向動力 學(xué)研究現(xiàn)狀，對適用于
2025-03-07 15:21:37
使用OpenVINO?模型的 OpenCV* 進(jìn)行人臉檢測。
使用 cv2.矩形 函數(shù)，能夠獲取檢測到的面部的坐標(biāo)。
檢測到多張人臉時，多個坐標(biāo)被捕獲到，伺服電機和步入器電機都發(fā)生移動。
2025-03-07 06:35:09
合仿真驗證了控制策略的可行性。結(jié)果表明，驅(qū)動防滑控制介入時車輛準(zhǔn)確識別路面最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率的誤差在 7%以內(nèi)，通過控制電機輸出轉(zhuǎn)矩控制車輪滑轉(zhuǎn)率，保證了車輛的最佳動力和側(cè)向穩(wěn)定性。在車輛左右路面發(fā)生變化時，驅(qū)動防滑控制汽車的最大側(cè)向位移和最大轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角為無控制汽車的 40%和15%，側(cè)向穩(wěn)定性優(yōu)化明顯。
2025-03-05 18:43:54
永磁交流伺服電機的編碼器相位為何要與轉(zhuǎn)子磁極相位對齊，其唯一目的就是要達(dá)成矢量控制的目標(biāo)，使 d 軸勵磁分量和 q 軸出力分量解耦，令永磁交流伺服電機定子繞組產(chǎn)生的電磁場始終正交于轉(zhuǎn)子永磁場，從而
2025-03-03 01:58:19
在選擇一款合適的直流伺服電機和減速機時，我們需要綜合考慮多個因素，以確保所選設(shè)備能夠滿足特定的應(yīng)用需求，同時實現(xiàn)高效、穩(wěn)定和可靠的運行。以下將從電機類型、性能參數(shù)、減速機選型、應(yīng)用環(huán)境以及成本效益
2025-02-27 12:04:241274 
在汽車座椅電機的運行中，常常會面臨諸多困擾。比如，電機位置反饋不準(zhǔn)確，導(dǎo)致座椅調(diào)節(jié)出現(xiàn)偏差，無法精準(zhǔn)滿足駕乘人員的需求；電機運轉(zhuǎn)時的不穩(wěn)定，容易產(chǎn)生振動和噪音，嚴(yán)重影響乘坐體驗。
2025-02-27 09:20:54958 伺服驅(qū)動器的主要作用是控制伺服電機，實現(xiàn)高精度的傳動系統(tǒng)定位 ?。 伺服驅(qū)動器，又稱為“伺服控制器”或“伺服放大器”，是現(xiàn)代運動控制的重要組成部分。它通過接收外部控制信號，對伺服電機進(jìn)行精確的速度
2025-02-20 10:06:132912 伺服電機是一種高精度、高響應(yīng)速度的電機，廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動化、機器人、航空航天等領(lǐng)域。在實際應(yīng)用中，有時需要改變電機的旋轉(zhuǎn)方向，以滿足不同的工作需求。本文將詳細(xì)介紹伺服電機改變方向的方法，包括
2025-02-12 11:07:522631 【電磁兼容技術(shù)案例分享】伺服控制器產(chǎn)品電機抖動EMC自兼容問題案例
2025-02-11 09:40:25908 
無法滿足高精度、高效率的需求。這時，交流伺服驅(qū)動器應(yīng)運而生，成為現(xiàn)代工業(yè)的“智能心臟”。什么是交流伺服驅(qū)動器簡單來說，交流伺服驅(qū)動器是一種能夠精確控制電機速度、位
2025-02-08 15:04:321224 
? ? ? 舵機和伺服電機在自動化和機器人技術(shù)領(lǐng)域中都是常用的執(zhí)行器，它們都能夠?qū)崿F(xiàn)精確的位置控制，但二者之間存在一些基本的區(qū)別，具體如下： ? ? ? 一、定義與構(gòu)成 ? ? ? 1. 舵機
2025-02-07 07:37:411933 
? ? ? 絕對式編碼器在伺服電機控制中的應(yīng)用廣泛且重要，其優(yōu)勢顯著，以下是對其應(yīng)用與優(yōu)勢的詳細(xì)分析： ? ? ??一、絕對式編碼器在伺服電機控制中的應(yīng)用 ? ? ? 絕對式編碼器是一種常用的位置
2025-02-06 09:46:151722 
伺服電動缸在人形機器人中的應(yīng)用非常廣泛，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：一、核心運動部件伺服電動缸是將伺服電機與絲杠一體化設(shè)計的模塊化產(chǎn)品，能將伺服電機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成直線運動。通過結(jié)構(gòu)上的改造，伺服電動缸
2025-02-06 09:04:39
我使用AM26LS31芯片，將3.3V脈沖轉(zhuǎn)換為雙路脈沖，用于驅(qū)動伺服電機，伺服電機接收的脈沖數(shù)大于控制器實際發(fā)送的脈沖。我將AM26LS31的輸入腳直接接GND和3.3V時，伺服電機也會接收到脈沖，請問工程師，這個問題用什么方法可以解決？
2025-01-23 07:32:39
電機控制器是現(xiàn)代工業(yè)自動化和機器人技術(shù)中不可或缺的一部分。它們負(fù)責(zé)精確控制電機的速度、位置和力矩，以實現(xiàn)高效和精確的運動控制。 1. 硬件選擇 在開始編程之前，首先需要選擇合適的電機和驅(qū)動器。常見
2025-01-22 09:37:161461 在自動化控制系統(tǒng)中，電機控制器和伺服系統(tǒng)是實現(xiàn)精確運動控制的關(guān)鍵組件。電機控制器負(fù)責(zé)接收控制信號并驅(qū)動電機，而伺服系統(tǒng)則確保電機按照預(yù)定的軌跡和速度精確運動。 電機控制器的基本概念 電機控制器是一種
2025-01-22 09:35:461590 伺服電機編碼器故障及維修，伺服電機編碼器4大常見故障，編碼器信號丟失或不穩(wěn)定，編碼器零點偏移，編碼器過熱，編碼器機械損壞；伺服電機編碼器4大維修方法：在維修伺服電機編碼器時，需要維修人員具備一定
2025-01-21 14:49:354296 
在現(xiàn)代工業(yè)自動化和控制系統(tǒng)中，伺服電機編碼器扮演著至關(guān)重要的角色。它能夠精確測量電機的位置、速度和方向，為系統(tǒng)提供準(zhǔn)確的反饋信息，實現(xiàn)高精度的運動控制。伺服電機編碼器作為伺服系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，其性能和可靠性直接影響著整個系統(tǒng)的運行效果。
2025-01-20 14:01:181821 霍爾開關(guān)在汽車化妝鏡中的應(yīng)用主要體現(xiàn)了其感應(yīng)磁場并轉(zhuǎn)化為電信號進(jìn)行控制的能力。以下是對霍爾開關(guān)在汽車化妝鏡中應(yīng)用的具體說明： 一、霍爾開關(guān)的工作原理 霍爾開關(guān)是一種基于霍爾效應(yīng)的電子元件，其工作原理
2025-01-13 16:12:001018 電機控制器是新能源汽車電控系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分之一，它負(fù)責(zé)將電池的直流電轉(zhuǎn)換成交流電以驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)。在這個過程中，核心功率器件一般是 SiC 或者 GaN 材料的MOSFET 或 IGBT，承擔(dān)
2025-01-09 16:58:30
伺服電機靜電防護完整方案 伺服電機是一種能夠?qū)㈦娔苻D(zhuǎn)換為機械能的裝置，通過接收控制信號來實現(xiàn)對電機轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向和位置的控制。它具有高精度、高速度和高效率的特點，能夠?qū)㈦妷盒盘栟D(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，以驅(qū)動
2025-01-09 14:28:371192 
在自動化和機器人技術(shù)領(lǐng)域，精確控制機械運動是至關(guān)重要的。舵機和伺服電機是兩種常用的執(zhí)行器，它們都能夠?qū)崿F(xiàn)精確的位置控制。盡管它們在某些應(yīng)用中可以互換使用，但它們之間存在一些基本的區(qū)別，這些區(qū)別影響了
2025-01-08 17:39:212432 伺服電機滑環(huán)是一種用于電機與轉(zhuǎn)動部分之間傳遞電信號和電力的裝置。它主要用于需要360度連續(xù)旋轉(zhuǎn)的系統(tǒng)中，能夠有效解決傳統(tǒng)電纜在旋轉(zhuǎn)過程中扭結(jié)、磨損的問題。
2025-01-06 09:36:181210 
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