為什么碼頭和橋梁的結(jié)構(gòu)勘測困難？

與典型的海底勘察不同，碼頭和橋梁的結(jié)構(gòu)由多層組成，每個(gè)層具有變化且復(fù)雜的幾何形狀。

在港口和港口中，碼頭和橋梁結(jié)構(gòu)通常由多達(dá)20個(gè)深的多層樁結(jié)構(gòu)組成。這對所有標(biāo)準(zhǔn)的多波束聲納和制圖聲納而言是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，這些聲納通常只能檢測第一排樁，并且由于復(fù)雜的幾何形狀而受到阻礙，從而導(dǎo)致多徑檢測和錯(cuò)誤檢測。但是，我們獨(dú)特的實(shí)時(shí)3D體積聲納通常可以在一次通過中將所有樁成像到整個(gè)深度，并提供經(jīng)過統(tǒng)計(jì)證明的結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)。

傳統(tǒng)解決方案存在的問題

1、耗時(shí)長：檢測速度慢、一次性覆蓋面積窄。

2、檢測困難：一些步行無法到達(dá)的位置就難以檢測。

真尚有解決方案介紹

對于結(jié)構(gòu)復(fù)雜的調(diào)查，無論是作為日常維護(hù)檢查或緊急問題的響應(yīng)的一部分，我們的實(shí)時(shí)三維聲納補(bǔ)充了我們強(qiáng)大的最高端實(shí)時(shí)三維可視化軟件，為用戶提供實(shí)時(shí)，易于解釋的結(jié)果，供水文和非水文訓(xùn)練有素的人員使用。

許多端口用于變更檢測管理的基準(zhǔn)比較模塊會自動將在線數(shù)據(jù)或記錄的數(shù)據(jù)與同一區(qū)域的先前記錄的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，以便立即進(jìn)行比較并確定關(guān)鍵問題，例如沖刷，基礎(chǔ)設(shè)施故障或暴風(fēng)雨后破壞。我們的實(shí)時(shí)3D體積成像聲納已在美國超過35個(gè)主要港口使用，并被用作其標(biāo)準(zhǔn)水下安全工具。

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