、無(wú)人系統(tǒng)、智能無(wú)人車(chē)、無(wú)人船、芯片、航空模型、低空飛行服務(wù)以及無(wú)人系統(tǒng)全產(chǎn)業(yè)鏈等熱點(diǎn)領(lǐng)域的最新產(chǎn)品及最新技術(shù)。并展示無(wú)人機(jī)在縣域發(fā)展、應(yīng)急救援、物流運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、森林防護(hù)、警務(wù)安保、航拍測(cè)繪、消防應(yīng)急、低空
2025-05-25 02:35:00
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在無(wú)人機(jī)技術(shù)飛速發(fā)展的當(dāng)下,航拍測(cè)繪領(lǐng)域?qū)D像采集的清晰度、傳輸?shù)姆€(wěn)定性以及數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性提出了愈發(fā)嚴(yán)苛的要求。高清圖像不僅是精準(zhǔn)測(cè)繪數(shù)據(jù)生成的基礎(chǔ),更是后續(xù)地形分析、工程規(guī)劃等工作的核心依據(jù)。SDI
2026-01-05 17:00:28
31 基于無(wú)人機(jī)的環(huán)保污染溯源系統(tǒng)平臺(tái)的應(yīng)用與未來(lái)發(fā)展
2026-01-05 15:52:46
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電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李彎彎)“光纖無(wú)人機(jī)”是無(wú)人機(jī)的一種類(lèi)型。2024年中期,俄羅斯開(kāi)始在戰(zhàn)場(chǎng)部署光纖無(wú)人機(jī)。2025年12月,光纖無(wú)人機(jī)在俄烏沖突中大量參戰(zhàn)。 ? 光纖無(wú)人機(jī)與傳統(tǒng)的FPV基本類(lèi)
2026-01-01 05:38:00
9143 在無(wú)人機(jī)技術(shù)飛速發(fā)展的今天,從消費(fèi)級(jí)航拍到工業(yè)級(jí)測(cè)繪,從農(nóng)業(yè)植保到應(yīng)急救援,無(wú)人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展。然而,在復(fù)雜多變的低空環(huán)境中,如何實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)避障、穩(wěn)定懸停和安全起降,始終是無(wú)人機(jī)技術(shù)面臨的核心
2025-12-30 17:08:59
378 當(dāng)無(wú)人機(jī)掠過(guò)山川湖海,精準(zhǔn)捕捉每一寸風(fēng)景;當(dāng)工業(yè)無(wú)人機(jī)穿梭于廠房樓宇,穩(wěn)定完成巡檢測(cè)繪;當(dāng)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)承載著創(chuàng)意與歡樂(lè),靈活響應(yīng)每一次操控——這背后,都離不開(kāi)核心傳感技術(shù)的硬核支撐。TDK
2025-12-25 14:36:42
149 無(wú)人機(jī)(Unmanned Aerial Vehicle,UAV),即無(wú)人駕駛飛機(jī),是一種利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備程序控制裝置操縱,或由機(jī)載計(jì)算機(jī)完全自主操作的不載人飛行器。無(wú)人機(jī)能飛上天、還能靈活
2025-12-04 09:04:21
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在無(wú)人機(jī)測(cè)繪向高精度、國(guó)產(chǎn)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段,雙天線組合導(dǎo)航系統(tǒng)成為核心支撐技術(shù)。本文追溯國(guó)產(chǎn)雙天線組合導(dǎo)航技術(shù)從“雙星定位”構(gòu)想萌芽到北斗融合創(chuàng)新的發(fā)展歷程,剖析國(guó)家政策在產(chǎn)業(yè)升級(jí)中的引導(dǎo)作用。以晨
2025-11-25 12:28:48
176 在無(wú)人機(jī)技術(shù)飛速發(fā)展的今天,尤其是固定翼大型無(wú)人機(jī)在測(cè)繪、物流、巡檢等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,飛行穩(wěn)定性與數(shù)據(jù)精度成為衡量其性能的關(guān)鍵指標(biāo)。你是否曾好奇:是什么讓無(wú)人機(jī)在復(fù)雜氣流中依然保持平穩(wěn)?又是什么確保它在高速飛行中精準(zhǔn)定位、可靠導(dǎo)航?答案之一,就藏在無(wú)人機(jī)的“感官系統(tǒng)”中——高精度MEMS加速度計(jì)。
2025-11-04 15:24:39
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我使用的是ardupilod開(kāi)源無(wú)人機(jī),固件4.6.0版本,用的默認(rèn)參數(shù)。
無(wú)人機(jī)起飛后,3號(hào)電機(jī)經(jīng)常跑滿(1950),其余1 2電機(jī)只有1700左右,導(dǎo)致無(wú)人機(jī)沒(méi)法正常定高。
目前已經(jīng)排查
2025-10-30 15:32:56
? ? ? ?無(wú)人機(jī)智能巡檢系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)與應(yīng)用優(yōu)勢(shì) ? ? ? ?近年來(lái),隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的持續(xù)發(fā)展,其在電力、港口、礦山等領(lǐng)域的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大。在電力行業(yè)實(shí)踐中,無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)通過(guò)與工單管理系統(tǒng)
2025-10-29 17:07:21
575 講解航空貨運(yùn)無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)中,DO-160G航空機(jī)載設(shè)備環(huán)境適應(yīng)性標(biāo)準(zhǔn)是確保設(shè)備可靠性與安全性的核心門(mén)檻,核心零部件需通過(guò)嚴(yán)格的“電磁敏感度(EMS)”測(cè)試——這是保障無(wú)人機(jī)在高空浪涌、瞬態(tài)沖擊、極端溫濕度等場(chǎng)景下穩(wěn)定工作的關(guān)鍵。上海雷卯EM
2025-10-27 19:45:53
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? ? ? ?無(wú)人機(jī)智能巡檢系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)與應(yīng)用實(shí)踐 ? ? ? ?在現(xiàn)代化運(yùn)維管理領(lǐng)域,面對(duì)大型場(chǎng)所和復(fù)雜環(huán)境帶來(lái)的挑戰(zhàn),傳統(tǒng)巡檢模式在效率與安全性方面存在提升空間。無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新,為
2025-10-21 19:24:46
256 是的,歐盟對(duì)無(wú)人機(jī)有嚴(yán)格的CE認(rèn)證要求。根據(jù)歐盟法規(guī),自2024年1月1日起,所有在歐盟市場(chǎng)售賣(mài)和運(yùn)行的無(wú)人機(jī)(特別是“開(kāi)放”類(lèi)別)都必須符合(EU)2019/945和(EU)2019/947法規(guī)
2025-10-17 15:27:34
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昕銳至成推出專(zhuān)為高端工業(yè)無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)的激光測(cè)距模塊,成功將測(cè)距能力提升至2000米,并在全量程內(nèi)實(shí)現(xiàn)高精度測(cè)量(>80米時(shí)精度±1米)。該905nm模塊僅重11克,具備Class 1人眼安全、低功耗及寬溫工作特性,為無(wú)人機(jī)測(cè)繪、巡檢與安防應(yīng)用提供超遠(yuǎn)距、高可靠性的核心感知解決方案。
2025-10-14 16:34:53
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在當(dāng)今無(wú)人機(jī)廣泛應(yīng)用的時(shí)代,從影視拍攝、測(cè)繪勘探到物流配送、農(nóng)業(yè)植保,無(wú)人機(jī)已深度融入各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域,為人們的生產(chǎn)生活帶來(lái)極大便利。然而,在無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中,保持 穩(wěn)定、精準(zhǔn) 的飛行姿態(tài),是確保其
2025-10-09 10:24:35
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01低空經(jīng)濟(jì)崛起與航空動(dòng)力精細(xì)化控制需求近年來(lái),全球航空產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的變革。隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的成熟、城市空中交通概念的興起以及傳統(tǒng)航空業(yè)對(duì)節(jié)能減排的迫切需求,一個(gè)全新的"低空經(jīng)濟(jì)
2025-09-25 11:28:31
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在無(wú)人機(jī)技術(shù)飛速發(fā)展的今天,燃油存儲(chǔ)系統(tǒng)的性能直接影響飛行器的續(xù)航能力、安全性和環(huán)境適應(yīng)性。傳統(tǒng)金屬或復(fù)合材料燃油箱雖然具備一定的可靠性,但重量大、空間利用率低、抗沖擊性不足等問(wèn)題逐漸成為制約長(zhǎng)航
2025-09-25 11:17:51
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,但其難以克服的重量負(fù)擔(dān)、空間桎梏與抗沖擊短板,正日益成為長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)翱翔藍(lán)天的沉重枷鎖。在此背景下,一種以革命性材料TPU(熱塑性聚氨酯)打造的柔性油囊,正以其顛
2025-09-25 11:03:46
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的重量枷鎖、空間桎梏與抗沖擊瓶頸,已成為制約無(wú)人機(jī)性能躍升的關(guān)鍵掣肘。在這場(chǎng)關(guān)乎產(chǎn)業(yè)未來(lái)的技術(shù)競(jìng)逐中,湖南泰德航空技術(shù)有限公司憑借其深厚的航空航天流體控制技術(shù)積淀
2025-09-25 11:01:06
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無(wú)人機(jī)油箱作為動(dòng)力系統(tǒng)的重要組成部分,其材質(zhì)選擇直接關(guān)系到飛行性能、安全可靠性和運(yùn)營(yíng)成本。在眾多材質(zhì)中,鋁合金油箱憑借其獨(dú)特的綜合性能,成為中大型無(wú)人機(jī)的首選方案。隨著低空經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,無(wú)人機(jī)
2025-09-25 11:00:14
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油箱的差異、適用場(chǎng)景,以及湖南泰德航空技術(shù)有限公司在這一領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)布局。NO.1無(wú)人機(jī)PE油箱:輕量化的能量守護(hù)者無(wú)人機(jī)PE油箱,顧名思義,是采用聚乙烯(
2025-09-25 10:40:51
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天工測(cè)控將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展,讓無(wú)人機(jī)賦能更多行業(yè),解鎖 “空中生產(chǎn)力” 的無(wú)限可能!
2025-09-18 17:10:35
989 在無(wú)人機(jī)配送領(lǐng)域,離軸技術(shù)就像一顆 “智慧大腦”,憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)讓無(wú)人機(jī)在復(fù)雜環(huán)境中精準(zhǔn)穿梭。它的核心秘訣藏在硬件、算法和響應(yīng)速度三大方面。
硬件上,離軸技術(shù)不走尋常路。昆泰芯 KTM59 系列磁
2025-09-05 16:32:50
無(wú)人機(jī)技術(shù)的快速普及在推動(dòng)航拍、物流和農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域的革新的同時(shí),也帶來(lái)了非法入侵、隱私侵犯和安全威脅等挑戰(zhàn)。例如,2024年某國(guó)際機(jī)場(chǎng)因無(wú)人機(jī)擅闖禁飛區(qū)導(dǎo)致航班延誤,經(jīng)濟(jì)損失達(dá)數(shù)百萬(wàn)美元,凸顯了無(wú)人機(jī)
2025-09-04 17:02:34
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當(dāng)無(wú)人機(jī)在長(zhǎng)空中翱翔,執(zhí)行測(cè)繪、巡檢、救援或航拍任務(wù)時(shí),飛手最關(guān)心的往往不再是飛得多高多遠(yuǎn),而是“能否安全返航”、“電量是否精準(zhǔn)”、“電池能否扛住極端環(huán)境”。決定這些的,除了電芯本身,更在于智能電池的“最強(qiáng)大腦”——BMS(電池管理系統(tǒng))。
2025-09-03 11:34:43
1026 無(wú)人機(jī)技術(shù)趨勢(shì)及難點(diǎn)無(wú)人機(jī)被廣泛應(yīng)用于物流運(yùn)輸、影視拍攝、測(cè)繪勘察、安防監(jiān)控等多個(gè)領(lǐng)域,正朝著智能化趨勢(shì)發(fā)展,逐漸能夠執(zhí)行復(fù)雜任務(wù)。例如自動(dòng)識(shí)別環(huán)境、避開(kāi)障礙和規(guī)劃路線。實(shí)現(xiàn)這些多樣化的功能,要求
2025-09-01 10:01:27
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效率。然而,電機(jī)啟動(dòng)電流沖擊大與嚴(yán)苛的空間限制是無(wú)人機(jī)電調(diào)目前面臨的難題。內(nèi)部選用耐紋波電流能力強(qiáng)、小尺寸的電容器,是應(yīng)對(duì)這兩項(xiàng)挑戰(zhàn)的關(guān)鍵解決方案。01液態(tài)鋁電解電
2025-09-01 09:56:27
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得一微SGM8000I工業(yè)級(jí)eMMC以車(chē)規(guī)級(jí)耐久250MB秒寫(xiě)入超低功耗寬溫抗震,8至64GB緩存4K圖像并支持邊緣AI,為無(wú)人機(jī)遙感測(cè)繪農(nóng)業(yè)巡檢提供高可靠存儲(chǔ)。
2025-08-21 14:55:19
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?大型無(wú)人機(jī)正從“空中工具”升級(jí)為“精密作業(yè)平臺(tái)”,無(wú)論是城市三維測(cè)繪、長(zhǎng)距離物流運(yùn)輸,還是電網(wǎng)巡檢、災(zāi)害應(yīng)急,都對(duì)導(dǎo)航系統(tǒng)提出了“高精度、高穩(wěn)定、全場(chǎng)景適配”的嚴(yán)苛要求。傳統(tǒng)單一導(dǎo)航方案要么在復(fù)雜
2025-08-18 15:14:43
763 產(chǎn)品別稱(chēng):航空障礙照明燈、防低空飛行物警示燈、鐵塔高樓警示燈、航空警示燈、無(wú)人機(jī)防碰撞警示燈型號(hào): TLKS-PLSA-122一、引言隨著無(wú)人機(jī)應(yīng)用的爆發(fā)式增長(zhǎng)與低空旅游產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,低空空間
2025-08-12 11:12:05
用紙板做無(wú)人機(jī),這不是高中生的手工課,日本無(wú)人機(jī)防務(wù)公司Airkamuy發(fā)布一款用紙板制作的軍用無(wú)人機(jī)。主打的就是一個(gè)成本低,用隨處可見(jiàn)的紙板,甚至廢舊的包裝箱,就可以打造一款無(wú)人機(jī)。并且這不是一款
2025-07-27 04:02:15
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IMU的精度對(duì)無(wú)人機(jī)姿態(tài)控制至關(guān)重要,是決定無(wú)人機(jī)飛行穩(wěn)定安全、響應(yīng)性和任務(wù)執(zhí)行能力的關(guān)鍵因素之一, IMU(包含三軸加速度計(jì)和三軸陀螺儀)是飛控系統(tǒng)實(shí)時(shí)估算無(wú)人機(jī)姿態(tài)(俯仰、橫滾、偏航角)的核心
2025-07-25 17:01:10
629 無(wú)人機(jī)用氣象儀,可測(cè)的氣象參數(shù)包括:風(fēng)速 、風(fēng)向 、溫度 、濕度 、氣壓 、能見(jiàn)度、PM2.5等。為搭載在無(wú)人機(jī)平臺(tái)上而設(shè)計(jì)制造,采用一體化結(jié)構(gòu),優(yōu)先考慮重量輕、體積小、風(fēng)阻小和功耗低等特點(diǎn),可在
2025-07-24 10:27:51
無(wú)人機(jī)用氣象儀,可測(cè)的氣象參數(shù)包括:風(fēng)速 、風(fēng)向 、溫度 、濕度 、氣壓 、能見(jiàn)度、PM2.5等。為搭載在無(wú)人機(jī)平臺(tái)上而設(shè)計(jì)制造,采用一體化結(jié)構(gòu),優(yōu)先考慮重量輕、體積小、風(fēng)阻小和功耗低等特點(diǎn),可在
2025-07-24 10:25:19
、實(shí)時(shí)、高頻地測(cè)量無(wú)人機(jī)在三維空間中運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的慣性數(shù)據(jù)(角速度、加速度),為飛控系統(tǒng)提供了閉環(huán)控制所必需的反饋信號(hào)。
2025-07-23 15:21:28
900 隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展,其在航拍、物流和農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用帶來(lái)了便利,但也引發(fā)了非法入侵、隱私侵犯和安全威脅等挑戰(zhàn)。例如,2024年某國(guó)際機(jī)場(chǎng)因無(wú)人機(jī)擅闖禁飛區(qū)導(dǎo)致航班延誤,經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)數(shù)百萬(wàn)
2025-07-22 16:39:21
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在無(wú)人機(jī)自主飛行的核心技術(shù)鏈條中,慣性測(cè)量單元(IMU)的精度與可靠性直接決定了整機(jī)的控制上限。高精度IMU對(duì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的提升是全方位的,尤其在導(dǎo)航精度、穩(wěn)定性、自主性和可靠性等關(guān)鍵性能方面。它通常是實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)級(jí)和工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用的核心傳感器之一。
2025-07-21 15:39:28
631 運(yùn)送包裹、醫(yī)療用品和緊急援助物資方面表現(xiàn)出色,本文將重點(diǎn)介紹其系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。 無(wú)人機(jī)的眾多應(yīng)用 1.測(cè)繪無(wú)人機(jī) 這類(lèi)無(wú)人機(jī)配備了高分辨率相機(jī)和深度傳感器,能夠?yàn)榻ㄖ?、采礦和環(huán)境監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域創(chuàng)建詳細(xì)的地圖和 3D 模型。 2.巡檢無(wú)
2025-07-21 14:07:49
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無(wú)人機(jī)作為現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的核心裝備,正深度重構(gòu)軍事作戰(zhàn)體系,形成多維度戰(zhàn)術(shù)能力,包括偵察與監(jiān)視、精確打擊、電子戰(zhàn)與網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)、協(xié)同作戰(zhàn)與集群應(yīng)用、后勤與特種作戰(zhàn)等領(lǐng)域。但無(wú)人機(jī)技術(shù)也存在一些技術(shù)痛點(diǎn),包括續(xù)航
2025-07-18 18:12:40
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無(wú)人機(jī)在進(jìn)行任何形式的飛行時(shí),必須了解空中平臺(tái)的方向、其運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)以及飛行方向。
通常用于測(cè)量此運(yùn)動(dòng)的是IMU,IMU提供無(wú)人機(jī)在橫滾、俯仰和偏航方面的加速度和角速度數(shù)據(jù)。常見(jiàn)應(yīng)用包括控制和穩(wěn)定、測(cè)量和測(cè)試。
2025-07-15 15:05:05
733 對(duì)于像我這樣的普通愛(ài)好者而言,能接觸到無(wú)人機(jī)是令人興奮的。盡管我可以直接購(gòu)買(mǎi)現(xiàn)成的無(wú)人機(jī),但身為DIY愛(ài)好者,我更感興趣的是編寫(xiě)?yīng)毺氐挠美绦?,或?qū)ψ越ǖ?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)進(jìn)行升級(jí)。因此,我的第一個(gè)問(wèn)題是:我
2025-07-14 17:49:07
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近年來(lái),無(wú)人機(jī)(UAV)技術(shù)的飛速發(fā)展正在重塑全球多個(gè)行業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式。從農(nóng)業(yè)植保、物流配送到災(zāi)害救援、地理測(cè)繪,無(wú)人機(jī)的多功能性和高效率使其成為現(xiàn)代科技應(yīng)用的重要工具。然而,隨著應(yīng)用場(chǎng)景的復(fù)雜化
2025-07-10 12:02:47
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在無(wú)人機(jī)技術(shù)蓬勃發(fā)展的今天,其應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展,從影視拍攝、農(nóng)業(yè)植保到測(cè)繪勘探、應(yīng)急救援等,都能看到無(wú)人機(jī)的身影。然而,當(dāng)無(wú)人機(jī)進(jìn)入復(fù)雜地形區(qū)域執(zhí)行任務(wù)時(shí),如山區(qū)、峽谷、城市密集建筑群等,飛行環(huán)境
2025-07-09 15:17:06
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無(wú)人機(jī)應(yīng)用范圍的不斷增加,讓其帶來(lái)的安全隱患也不斷增多。軍事方面,俄烏沖突就是一個(gè)很好的例子,你的無(wú)人機(jī)能打別人,別人也能打你。而民用方面,類(lèi)似天津無(wú)人機(jī)黑飛這樣的事件不得不防,給航空安全、國(guó)防安全
2025-07-08 17:57:55
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姿態(tài)控制精度與系統(tǒng)集成度現(xiàn)已成為制約無(wú)人機(jī)性能提升的關(guān)鍵瓶頸。無(wú)人機(jī)通過(guò)IMU集成的陀螺儀與加速度計(jì),實(shí)現(xiàn)對(duì)三維空間姿態(tài)(角速度、加速度)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)測(cè)量,數(shù)據(jù)傳遞至飛控系統(tǒng),能得到無(wú)人機(jī)的姿態(tài)、速度、位移等信息,無(wú)人機(jī)穩(wěn)定飛行的核心依賴(lài)于IMU的精度與可靠性。
2025-07-07 16:16:35
478 慣性測(cè)量單元(IMU)作為無(wú)人機(jī)飛行時(shí)運(yùn)動(dòng)感知的核心部件,它通過(guò)整合陀螺儀、加速度計(jì),有時(shí)還包括磁力計(jì)、氣壓計(jì)等多種傳感器的數(shù)據(jù),全面掌握無(wú)人機(jī)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。這些信息對(duì)于飛行控制、姿態(tài)穩(wěn)定和導(dǎo)航至關(guān)重要。
因此,選擇一個(gè)適合無(wú)人機(jī)的IMU是非常重要的,其性能直接影響無(wú)人機(jī)的飛行控制與姿態(tài)穩(wěn)定。
2025-07-04 11:33:23
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等城市空域開(kāi)放程度領(lǐng)先全國(guó)。
企業(yè)領(lǐng)跑:順豐在粵港澳大灣區(qū)打造低空物流網(wǎng)絡(luò),獲全國(guó)首張民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)營(yíng)合格證;美團(tuán)第四代無(wú)人機(jī)FP400系列,已在北京、深圳完成超32萬(wàn)次配送;迅蟻在四川開(kāi)通
2025-07-04 10:42:48
無(wú)人機(jī)以高效創(chuàng)新的方案,改變了多個(gè)行業(yè)的格局。在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域,無(wú)人機(jī)助力精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、作物監(jiān)測(cè)和牲畜追蹤。工業(yè)部門(mén)利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、基礎(chǔ)設(shè)施檢查和項(xiàng)目監(jiān)控。無(wú)人機(jī)還在革新配送服務(wù),尤其在向偏遠(yuǎn)地區(qū)運(yùn)送包裹、醫(yī)療用品和緊急援助物資方面表現(xiàn)出色。第一篇推文中我們介紹了市場(chǎng)趨勢(shì),本文將繼續(xù)介紹系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。
2025-06-28 16:38:20
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在無(wú)人機(jī)物流配送、農(nóng)業(yè)植保等應(yīng)用場(chǎng)景爆發(fā)式增長(zhǎng)的今天,一組數(shù)據(jù)令人警醒:35%的炸機(jī)事故源自電池管理系統(tǒng)(BMS)相關(guān)器件失效。對(duì)于無(wú)人機(jī)行業(yè)而言,兩大核心挑戰(zhàn)始終存在:一是使用壽命和平均無(wú)故障時(shí)間
2025-06-26 17:43:39
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隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)在各個(gè)行業(yè)的深度滲透,應(yīng)用價(jià)值愈發(fā)凸顯。農(nóng)業(yè)、電力、物流等行業(yè)對(duì)無(wú)人機(jī)需求激增,其借助無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)降本增效、精準(zhǔn)作業(yè),推動(dòng)行業(yè)快速發(fā)展。其中,地理測(cè)繪、農(nóng)林植保和巡邏巡檢是當(dāng)前行業(yè)無(wú)人機(jī)應(yīng)用最為集中的需求場(chǎng)景。
2025-06-24 14:37:06
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無(wú)人機(jī)—開(kāi)拓智慧城市新場(chǎng)景無(wú)人機(jī)是一種通過(guò)無(wú)線電遙控或自主程序控制飛行的智能設(shè)備,其核心價(jià)值在于突破空間限制,以高效、靈活、低風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)重塑傳統(tǒng)作業(yè)模式。近年來(lái),無(wú)人機(jī)已從攝影、軍事領(lǐng)域拓展至
2025-06-11 15:24:54
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隨著無(wú)人機(jī)在民用與軍事領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,“低小慢”目標(biāo)成為安防體系的主要威脅,反無(wú)人機(jī)技術(shù)已是當(dāng)前保障國(guó)家、公共、關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施安全的重要手段。
2025-06-09 11:35:21
1534 開(kāi)始利用Betaflight飛行控制器、簡(jiǎn)單的10個(gè)Python文件和樹(shù)莓派,為你的FPV戰(zhàn)斗無(wú)人機(jī)構(gòu)建自己的自動(dòng)駕駛儀。FPV無(wú)人機(jī)搭載樹(shù)莓派在“KillHouse”機(jī)庫(kù)中飛行
2025-06-07 08:32:08
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無(wú)人機(jī)(無(wú)人駕駛飛行器,UAV)已成為現(xiàn)代軍事和民用領(lǐng)域的重要工具,尤其在高風(fēng)險(xiǎn)的精準(zhǔn)打擊任務(wù)如轟炸機(jī)場(chǎng)中,其作用無(wú)可替代。無(wú)人機(jī)能夠在危險(xiǎn)環(huán)境中執(zhí)行偵察、目標(biāo)定位和武器投放任務(wù),減少人員傷亡并提
2025-06-05 08:49:44
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無(wú)人機(jī):開(kāi)拓智慧城市新場(chǎng)景無(wú)人機(jī)是一種通過(guò)無(wú)線電遙控或自主程序控制飛行的智能設(shè)備,其核心價(jià)值在于突破空間限制,以高效、靈活、低風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)重塑傳統(tǒng)作業(yè)模式。近年來(lái),無(wú)人機(jī)已從攝影、軍事領(lǐng)域拓展至
2025-05-30 17:31:10
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高清視頻傳輸與處理能力已成為衡量無(wú)人機(jī)性能的重要指標(biāo)。無(wú)論是工業(yè)巡檢、測(cè)繪建模,還是應(yīng)急救援、安防監(jiān)控,無(wú)人機(jī)都需要搭載高性能的攝像設(shè)備與編碼器,以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、清晰的畫(huà)面回傳。在這一背景下,凱茉銳電子
2025-05-28 18:17:16
582 此前,5月23-25日,第九屆世界無(wú)人機(jī)大會(huì)及第十屆無(wú)人機(jī)展覽會(huì)在深圳會(huì)展中心隆重召開(kāi)。本屆大會(huì)以“步入低空經(jīng)濟(jì)新時(shí)代”為主題,圍繞無(wú)人機(jī)與低空經(jīng)濟(jì)等新質(zhì)量生產(chǎn)力的典型代表,加快實(shí)現(xiàn)無(wú)人化、電動(dòng)化
2025-05-26 18:04:49
1162 隨著技術(shù)提升,無(wú)人機(jī)領(lǐng)域正經(jīng)歷著前所未有的變革,而IMU無(wú)疑是這場(chǎng)變革中的關(guān)鍵力量。作為專(zhuān)業(yè)人士,您一定深知前沿技術(shù)對(duì)行業(yè)的重塑意義,今天就帶您深入探尋 IMU 在無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的無(wú)限潛力。 以一款[九
2025-05-26 13:55:26
773 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)激光雷達(dá)在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域已經(jīng)有廣泛應(yīng)用,尤其是地形測(cè)繪和三維建模方面。無(wú)人機(jī)通過(guò)高分辨率激光雷達(dá)對(duì)地形進(jìn)行掃描,比如大疆推出的禪思L2中集成的框幅式激光雷達(dá),測(cè)距能力達(dá)到
2025-05-15 00:12:00
7079 在無(wú)人機(jī)的世界里,視覺(jué)不僅定義了飛行的邊界,更是智能決策的核心。肇觀電子以其突破性的AI視覺(jué)芯片,賦予無(wú)人機(jī)前所未有的感知與認(rèn)知能力。 基于肇觀自研芯片的兩款無(wú)人機(jī)視覺(jué)避障模組:無(wú)人機(jī)輕量智能避障感知模組和無(wú)人機(jī)雙向四目感知相機(jī)穩(wěn)定量產(chǎn)供貨中。
2025-05-06 15:11:28
1507 stm32無(wú)人機(jī)原理圖資料
2025-04-29 15:57:21
無(wú)人機(jī)在現(xiàn)代社會(huì)的應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展,從農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢到地理測(cè)繪、應(yīng)急救援,其高效、靈活的作業(yè)能力備受青睞。而在無(wú)人機(jī)穩(wěn)定飛行與精準(zhǔn)作業(yè)的背后,精準(zhǔn)的導(dǎo)航與可靠的通信至關(guān)重要。愛(ài)普生
2025-04-24 10:53:22
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PCB時(shí),應(yīng)該關(guān)注哪些關(guān)鍵因素? 高端PCB在無(wú)人機(jī)中的核心作用 無(wú)人機(jī)對(duì)PCB的要求極高,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: 高可靠性:無(wú)人機(jī)常處于振動(dòng)、溫差變化大的環(huán)境,PCB需具備優(yōu)異的抗干擾和耐候性。 高密度互聯(lián)(HDI):由于無(wú)人機(jī)空間有
2025-04-07 11:16:51
812 近期,南方測(cè)繪自研無(wú)人機(jī)全部通過(guò)工業(yè)和信息化部DBD認(rèn)證,標(biāo)志著南方測(cè)繪全系列無(wú)人機(jī)產(chǎn)品完全適配北斗定位技術(shù),符合國(guó)家“自主可控”的戰(zhàn)略方向,尤其在國(guó)防、測(cè)繪、水利、應(yīng)急、公共安全等領(lǐng)域具有重大意義。
2025-04-03 09:51:50
986 無(wú)人機(jī)消防巡檢系統(tǒng)守護(hù)城市安全 火災(zāi)是威脅城市和自然環(huán)境的重大隱患。傳統(tǒng)消防巡查依賴(lài)人工徒步觀察,效率低且存在盲區(qū),遇到險(xiǎn)峻地形或危險(xiǎn)環(huán)境時(shí),人員難以靠近。而無(wú)人機(jī)技術(shù)的普及,讓消防工作變得更高
2025-04-01 17:09:48
752 張飛四翼無(wú)人機(jī)原理圖
2025-03-26 14:10:15
4 掀起一場(chǎng)革命,為設(shè)施檢查和維護(hù)帶來(lái)了前所未有的便利性和效率。 ? ? ? ?想象一下傳統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施巡檢,比如對(duì)長(zhǎng)距離輸油管道的檢查,通常需要耗費(fèi)大量的人力物力,并且往往伴隨著一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。而如今,借助無(wú)人機(jī)巡檢,這一切變得簡(jiǎn)單
2025-03-19 17:02:00
774 隨著2025年3月16日的日落,為期四天的中國(guó)西安國(guó)際航空航天暨無(wú)人機(jī)展覽會(huì)在西安國(guó)際會(huì)展中心(浐灞)6號(hào)館圓滿落下帷幕。在這場(chǎng)匯聚全球航空航天與無(wú)人機(jī)領(lǐng)域精英的盛會(huì)中,正方科技以歐荷系列無(wú)人機(jī)電池為核心亮點(diǎn),于E04展位上大放異彩,展現(xiàn)了其在無(wú)人機(jī)供電系統(tǒng)上的卓越成就。
2025-03-19 15:54:11
711 ? ? ? ?無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)守護(hù)未來(lái)的空中衛(wèi)士 ? ? ? ?隨著科技的發(fā)展,無(wú)人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景越來(lái)越廣泛,其中無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)因其高效、安全和低成本的特點(diǎn),在電力、能源、交通等多個(gè)行業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用
2025-03-18 17:38:17
768 —KaihongOS星閃無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)實(shí)戰(zhàn)》系列課程,該課程與《手把手教你做PC—KaihongOS筆記本電腦開(kāi)發(fā)實(shí)戰(zhàn)》同步并行,兩個(gè)系列課隔周交替播出。
《手把手教你做星閃無(wú)人機(jī)—KaihongOS星閃無(wú)人機(jī)
2025-03-18 10:33:15
無(wú)人機(jī)傳感器線圈是實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)控制、數(shù)據(jù)傳輸和智能感知的關(guān)鍵部件。隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展,傳感器線圈在導(dǎo)航系統(tǒng)、動(dòng)力控制、無(wú)線通信等方面的應(yīng)用日益廣泛。高效、穩(wěn)定的無(wú)人機(jī)傳感器線圈不僅能提升飛行性能,還能優(yōu)化能源消耗,提高飛行安全性。
2025-03-11 17:32:01
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小型無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)
2025-03-10 17:50:44
25 隨著國(guó)家對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的大力支持以及無(wú)人機(jī)系統(tǒng)技術(shù)的快速發(fā)展,無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)植保、應(yīng)急救援、物流運(yùn)輸、旅游攝影、工業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用日益成熟。而電感器作為無(wú)人機(jī)系統(tǒng)中重要的元件,應(yīng)用廣泛。無(wú)人機(jī)不同應(yīng)用模塊
2025-03-08 10:00:48
1426 ’正式發(fā)布。比亞迪智能出行的體驗(yàn)從地面的速度延伸到天空美學(xué)的無(wú)限想象?!?王傳福強(qiáng)調(diào),從零到一,整套的開(kāi)發(fā)控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)車(chē)和無(wú)人機(jī)的深度融合,最后達(dá)到1+1大于2的效果。在技術(shù)層面,汽車(chē)和無(wú)人機(jī)兩個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體在動(dòng)態(tài)變化中的對(duì)
2025-03-04 00:59:00
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隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展,其在農(nóng)業(yè)、物流、測(cè)繪、應(yīng)急救援等領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。然而,無(wú)人機(jī)的高效運(yùn)行高度依賴(lài)于精準(zhǔn)的導(dǎo)航定位、可靠的通信能力和智能化的控制技術(shù)。在這一背景下,中國(guó)自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星
2025-02-28 15:18:08
1058 高性能電池解決方案Tattu一直致力于為行業(yè)無(wú)人機(jī)提供高性能的電池解決方案。如今,我們推出全新NEO系列,這是Tattu首款專(zhuān)為行業(yè)無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)的智能電池系列,與以往的軟包電池組相比,NEO系列集成
2025-02-26 16:01:30
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SONY ILX-LR1適合小型至中型、專(zhuān)業(yè)巡檢、測(cè)繪與三維建模、長(zhǎng)續(xù)航以及遠(yuǎn)程操控和自動(dòng)化功能的無(wú)人機(jī)。通過(guò)搭載SONY ILX-LR1,使得這些無(wú)人機(jī)類(lèi)型在各自的領(lǐng)域中具有廣泛的應(yīng)用前景和需求。
2025-02-19 18:03:19
799 隨著無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)測(cè)繪、物流運(yùn)輸、應(yīng)急救援等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,市場(chǎng)對(duì)高精度、高可靠性導(dǎo)航系統(tǒng)的需求激增。每一次精準(zhǔn)的姿態(tài)調(diào)整與運(yùn)動(dòng)響應(yīng),都離不開(kāi)IMU。ER-MIMU-08 應(yīng)運(yùn)而生——成為無(wú)人機(jī)導(dǎo)航與控制系統(tǒng)低成本高精度的核心解決方案。
2025-02-19 09:15:20
938 無(wú)人機(jī)作為現(xiàn)代高度集成的電子設(shè)備,其內(nèi)部構(gòu)造復(fù)雜且精細(xì),各個(gè)功能模塊之間的協(xié)同工作依賴(lài)于大量連接器的支持。 那么,無(wú)人機(jī)由哪些組件組成?連接器是如何支撐各個(gè)組件的運(yùn)作? 首先我們了解下無(wú)人機(jī)的構(gòu)成
2025-02-18 15:42:00
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如何有效地驗(yàn)證無(wú)人機(jī)在極端溫度和氣候變化下的表現(xiàn),已成為無(wú)人機(jī)制造商在產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中不可忽視的環(huán)節(jié)。溫度沖擊試驗(yàn)便是解決這一問(wèn)題的關(guān)鍵工具。通過(guò)模擬不同溫度條件下的應(yīng)力測(cè)試,可以準(zhǔn)確評(píng)估無(wú)人機(jī)各個(gè)組件的適應(yīng)性和可靠性,確保最終產(chǎn)品能夠順利應(yīng)對(duì)各種環(huán)境挑戰(zhàn)。
2025-02-16 14:53:18
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在工業(yè)4.0與智能制造推動(dòng)下,無(wú)人機(jī)成為巡檢、安防、救援等領(lǐng)域的“空中先鋒”,提升效率,降低成本,快速響應(yīng)。然而,續(xù)航、充電安全和效率是無(wú)人機(jī)發(fā)展的關(guān)鍵挑戰(zhàn),如何在無(wú)人值守下安全高效充電成為亟待解決
2025-02-13 16:02:01
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先進(jìn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了對(duì)低空飛行器的多維度協(xié)同探測(cè)和多波段精準(zhǔn)打擊。系統(tǒng)可對(duì)無(wú)人機(jī)、低慢小飛行器、巡飛彈、輕型飛機(jī)、航空航天模型、滑翔機(jī)、熱氣球、飛艇、滑翔傘、動(dòng)力滑翔傘、無(wú)人駕駛自由氣球、系留氣球、孔明燈
2025-02-11 11:21:50
時(shí),一系列顯著的好處應(yīng)運(yùn)而生。首先,氣密性測(cè)試設(shè)備可以準(zhǔn)確檢測(cè)無(wú)人機(jī)外殼和內(nèi)部結(jié)構(gòu)的密封性能。在飛行過(guò)程中,無(wú)人機(jī)需要承受各種復(fù)雜的氣象條件和飛行姿勢(shì)的變化。如果氣
2025-02-10 14:08:34
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在科技飛速前行的當(dāng)下,人工智能(AI)技術(shù)以迅猛之勢(shì)融入軍事領(lǐng)域。無(wú)人機(jī)作為AI技術(shù)的關(guān)鍵應(yīng)用載體,其發(fā)展與應(yīng)用正重塑現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)格局。從偵察監(jiān)視到精確打擊,從電子對(duì)抗到戰(zhàn)場(chǎng)支援,AI無(wú)人機(jī)憑獨(dú)特
2025-01-23 10:47:29
1304 無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢系統(tǒng)功能與應(yīng)用 無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢系統(tǒng)是一種基于無(wú)人機(jī)技術(shù)的自動(dòng)化巡檢解決方案,廣泛應(yīng)用于電力、交通、通信、石油、光伏等多個(gè)行業(yè)。該系統(tǒng)集成了無(wú)人機(jī)平臺(tái)、傳感器、自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集
2025-01-22 17:05:41
1695 ?????? 光伏電站無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)的具體作用 ?????? 集中式光伏電站面積都非常大,如果僅僅依靠人工巡檢,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,應(yīng)用無(wú)人機(jī)巡檢是一個(gè)高效、全面的解決方案。 ?????? 光伏電站無(wú)人機(jī)巡檢
2025-01-22 16:30:13
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無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢系統(tǒng)技術(shù)革新與應(yīng)用前景 隨著科技的進(jìn)步,無(wú)人機(jī)技術(shù)已經(jīng)從軍事領(lǐng)域逐步擴(kuò)展到民用市場(chǎng),并在眾多行業(yè)中找到了新的應(yīng)用場(chǎng)景。其中,無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢系統(tǒng)是近年來(lái)發(fā)展迅速的一個(gè)重要分支,它結(jié)合了
2025-01-21 17:36:32
1029 日前,最大航程達(dá)到1800公里的國(guó)產(chǎn)大型無(wú)人機(jī)鴻雁(HY100)在新疆石河子市天域航通石河子生產(chǎn)基地實(shí)現(xiàn)首次量產(chǎn)交付,3架無(wú)人機(jī)正式交付給鑫州通用航空有限公司及中通快遞集團(tuán)。 固定翼大型無(wú)人機(jī)鴻雁(HY100)?最大起飛重量5.25噸;最大載重達(dá)到1.9噸。 ?
2025-01-21 14:15:46
1185 近日,藍(lán)海華騰參與投資暨戰(zhàn)略合作伙伴覽翌航空宣布,其中型電動(dòng)垂起無(wú)人機(jī)LEU100的適航審定工作已經(jīng)邁入了新階段。這一消息標(biāo)志著覽翌航空在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)和發(fā)展實(shí)力得到了進(jìn)一步認(rèn)可,同時(shí)也預(yù)示著LEU100無(wú)人機(jī)即將在更廣闊的市場(chǎng)上發(fā)揮重要作用。
2025-01-20 15:30:06
1771 在農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的浪潮中,植保無(wú)人機(jī)以其高效、精準(zhǔn)的作業(yè)方式,成為了農(nóng)田管理的得力助手。而無(wú)人機(jī)的心臟——電池,則是確保其穩(wěn)定、持久飛行的關(guān)鍵。正確選擇和保養(yǎng)植保無(wú)人機(jī)電池,不僅能夠提升作業(yè)效率,還能
2025-01-15 10:06:45
1598 抑或洪澇災(zāi)害、吞云火舌的急救現(xiàn)場(chǎng),都是無(wú)人機(jī)大展身手的試煉場(chǎng)。如何確保操作大批量無(wú)人機(jī)到準(zhǔn)確的指定位置?如何確保無(wú)人機(jī)拍攝中所獲取的圖形數(shù)據(jù)穩(wěn)定傳輸?shù)浇K端控制?毋庸置疑,“精準(zhǔn)的信號(hào)”是決定無(wú)人機(jī)
2025-01-09 11:37:10
1017 近日,大疆創(chuàng)新科技有限公司正式推出了全新的Matrice 4系列智能多光譜無(wú)人機(jī),該系列包括Matrice 4T和Matrice 4E兩款型號(hào),為專(zhuān)業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域帶來(lái)了全新的解決方案。 Matrice
2025-01-09 11:20:33
2651 隨著科技的飛速發(fā)展,無(wú)人機(jī)已經(jīng)成為現(xiàn)代生活中不可或缺的一部分。它們?cè)谲娛?、商業(yè)和個(gè)人娛樂(lè)等多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。在無(wú)人機(jī)的眾多組件中,舵機(jī)扮演著至關(guān)重要的角色。 舵機(jī)的基本功能 1. 控制飛行方向
2025-01-08 17:46:33
3547 藍(lán)天之上自由馳騁,創(chuàng)造更多可能。未來(lái),隨著科技的不斷進(jìn)步,相信無(wú)人機(jī)定制鋰電池還將持續(xù)升級(jí),帶給我們更多驚喜。
2025-01-08 16:02:03
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隨著農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的不斷推進(jìn),植保無(wú)人機(jī)作為一種高效、精準(zhǔn)的農(nóng)業(yè)植保工具,正逐漸受到廣大農(nóng)戶和農(nóng)業(yè)企業(yè)的青睞。植保無(wú)人機(jī)的性能在很大程度上取決于其搭載的電池系統(tǒng),因此,對(duì)植保無(wú)人機(jī)電池進(jìn)行性能測(cè)試顯得尤為重要。
2025-01-08 09:26:02
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近年來(lái),無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展已成為全球科技領(lǐng)域的一大亮點(diǎn)。無(wú)人機(jī)在救援、農(nóng)業(yè)、測(cè)繪等多個(gè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,極大地推動(dòng)了相關(guān)技術(shù)的創(chuàng)新與進(jìn)步。在這一過(guò)程中,連接器作為無(wú)人機(jī)上的核心元器件,將各個(gè)電子部
2025-01-07 16:24:53
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評(píng)論