工信部日前發(fā)布2014年1-5月汽車工業(yè)經(jīng)濟運行情況統(tǒng)計，其中5月國內新能源汽車銷量呈現(xiàn)井噴態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，5月新能源汽車生產3770輛，同比增長98.32%。##傳統(tǒng)汽車巨頭奧迪日前宣布，正在考慮擴大其電動車的產品線，未來將有Q8電動版以及R8 e-tron的量產版推出。
2014-07-01 10:11:23
1370 今天（6月25日）是2018年新能源汽車補貼政策與2019年新能源汽車補貼政策切換期的最后一天。這意味著自6月26日起，消費者購買新能源汽車享受的補貼最多或減少58%的額度。 新能源汽車補貼退坡后
2019-06-25 11:29:23821 2021國內新能源汽車銷量近300萬輛，同比增長169.1%。近日，乘聯(lián)會現(xiàn)公布了 2021 年 12 月及全年銷量排名快報。從全年數(shù)據(jù)來看，比亞迪汽車、上汽通用五菱、特斯拉中國分別排名新能源銷量前三。
2022-01-15 08:00:0010307 從今年1月1日起，本市號牌的新能源汽車不受尾號限行政策限制，受這一重大利好影響，新能源車銷售迎來井噴式爆發(fā)。目前，本市新能源車的日銷量比以往增加了1倍以上?！ ∨馨俟飪H需10元 昨天下午，記者
2016-01-19 15:18:50
新能源汽車回收業(yè)務：1：新能源報廢車回收：各種型號的報廢車回收?；厥崭鞣N新能源汽車，電動汽車回收2：新能源庫存車回收：各種車型的庫存回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車、軋路車、挖掘機
2021-09-14 11:13:37
近幾年，在國家政策的支持下，新能源汽車產銷量保持了較快增長，隨著規(guī)模效應，國家逐步降低對新能源汽車的補貼，新能源行業(yè)也啟動新一輪優(yōu)勝劣汰，對于新能源整車企業(yè)，成本壓力越來越大。新能源汽車發(fā)展時間較短
2021-03-30 21:43:13
476.34萬輛，占全球銷量的73.3%。排名第一的特斯拉全球銷售93.6萬輛，排名第二的中國廠商比亞迪2021年銷售達到730093輛（新能源汽車59.37萬輛），SGMW在2021年新能源汽車銷量達
2022-11-23 14:40:42
隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，傳統(tǒng)能源形勢日益緊張。在人們能源需求日益高漲的背景下，積極開發(fā)新能源就成為了社會各界的共識。新能源汽車就是新能源開發(fā)的典型例子，新能源汽車與傳統(tǒng)汽車相比，一個最大的特點就是
2019-08-06 06:55:50
隨著人們對藍天白云的追求，對霧霾的深惡痛絕，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車產銷量世界第一大國，新能源汽車的發(fā)展上升至國家戰(zhàn)略，隨之而來的新能源汽車的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
產量的逐年提升，一覽眾咨詢預計到2020年國內電動汽車車載充電機市場規(guī)模將達到77億元。 與傳統(tǒng)汽車相比較，新能源汽車有三大核心部件，分別是：“電池”總成：指電池和電池管理系統(tǒng)；“電機”總成：指電動機
2021-12-31 07:38:34
優(yōu)惠政策，具體政策將隨著國務院的《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》(下稱《規(guī)劃》)發(fā)布實施?！ ?b class="flag-6" style="color: red">政策：減免新能源汽車購置稅 國家此前的優(yōu)惠政策，主要對車企補貼為主。日前有消息稱
2012-07-04 15:12:43
的新使命 從“出道”開始，新能源汽車就被予以政策優(yōu)待，免購置稅、可觀的***補貼，成為很多車主換車的重要原因。同時，依靠新能源汽車發(fā)展實現(xiàn)超越，也承載著中國汽車產業(yè)未來的希望。 從銷量上看，新能源汽車
2018-12-04 10:27:42
萬輛，通過審核的為16.17萬輛，但當年的新能源汽車銷量為77.7萬輛，也就是說，第一批66.4億元的補貼，僅補貼了總銷量的20%左右，即便是有部分車輛達不到要求無法獲得補貼，但按照通過率大致預估
2019-04-04 06:20:27
于不敗之地。
新能源汽車市場在未來有著巨大的發(fā)展?jié)摿Α?b class="flag-6" style="color: red">隨著全球對環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展的日益關注，新能源汽車正逐漸成為市場的主流選擇。
政策支持是新能源汽車市場發(fā)展的重要推動力。許多國家政府已經(jīng)出臺了各種政策，如購車補貼
2024-03-04 07:28:12
的國際化制造商以及國內一汽、東風、長安、奇瑞等廠商均在其新能源汽車中采用了永磁電機方案。當然，永磁同步電機不可避免也有其本身的一些局限性，其電機結構（尤其是轉子結構）十分復雜。而異步電機較之于永磁
2016-01-27 11:58:45
1月9日，乘聯(lián)會發(fā)布12月份乘用車銷量數(shù)據(jù)。12月新能源乘用車銷量突破10萬輛，實現(xiàn)貫穿全年的環(huán)比11個月的持續(xù)增長，同比增長一倍多（2016年12月銷售4.2萬輛）。2017年新能源乘用車累計銷量
2018-01-11 14:07:12
低速電動車產品的質量，或許還能收獲傳統(tǒng)車企的品牌加持等潛在收益。因牌照、補貼等政策紅利拉動的一二線城市電動汽車市場增長空間有限，車企也需要開辟新的戰(zhàn)場，北汽新能源、眾泰、力帆等品牌不斷下沉渠道，也應證了這一
2017-10-11 22:15:16
隨著國家對新能源汽車政策的支持以及近年來新能源產業(yè)的快速發(fā)展，國內汽車企業(yè)紛紛推出高端電動汽車品牌，以尋求將其產品推向更高的價值鏈。詳情
2021-04-12 15:56:39
政策調整，法規(guī)趨嚴，補貼大幅下降，2017年市場將深度調整。新政對新能源乘用車市場影響最大的有兩條：其一、補貼大幅退坡，地方補貼不得高于國補的50%；其二、對于純電動車型增加系統(tǒng)能量密度要求，高于
2017-02-08 11:34:20
被歸為傳統(tǒng)燃油車一類?！ ∑鋵?，插電混動車在國內的“政治”地位一直不高。 首先，從補貼政策上看，都頂著新能源車的稱號，國家在大力扶持純電動車，插電混動卻像是后媽生的。部分地區(qū)補貼少不說，北京甚至壓根
2019-05-10 01:01:40
`換行業(yè)從事鋰電池汽車動力電池的BMS工作了，看版面上討論不怎么活躍。我拋磚引玉，希望能有大神們參與。目前國內新能源車主要都是純電動和混動，燃料電池還是小眾。但從國家補貼政策來看，國家還想提拔這個
2017-05-06 09:21:59
的公告。 甚至國際汽車廠商燃油車禁售令也都出臺了，更是鼓勵了新能源汽車的未來規(guī)劃。 2016新能源車充電樁的春天，根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會提供的數(shù)據(jù)，我國2015年新能源車生產34萬輛，銷售33萬輛，占汽車銷量
2018-06-21 12:38:03
日前，記者從相關渠道獲悉，今年新能源汽車國家補貼政策或將有較大變化，電動物流車補貼政策或將暫緩推出，純電動客車或改為按照電池能量密度進行補貼，插電式混合動力客車或將按照節(jié)油率進行補貼，新能源乘用車補貼政策或不變，并預計新能源客車和乘用車國家補貼政策本月內落地。
2016-11-14 09:28:571199 我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展至今，國家先后出臺了十城千輛、2013—2015年新能源汽車補貼標準、2016—2020年新能源汽車補貼標準等系列扶持政策。這一系列政策對于產業(yè)的發(fā)展起到極大的推動作用，但也
2016-11-23 14:09:48498 昨日，工信部裝備工業(yè)司發(fā)布題為“嚴懲新能源汽車騙補行為 規(guī)范產業(yè)發(fā)展秩序”的文章，文章指出，在對我國新能源汽車進行整頓的同時，工業(yè)和信息化部、財政部等新能源汽車推廣應用主管部門調整補貼政策，加強監(jiān)督，進一步完善產業(yè)發(fā)展政策環(huán)境。
2016-12-21 09:56:12678 針對現(xiàn)有新能源汽車補貼貼標準過高、企業(yè)過度依賴補貼政策、享受補貼的新能源汽車產品技術性能偏低、部分車輛實際使用率偏低等問題。21日，工信部對外發(fā)布了新能源汽車的調整方案，未來將調整財政補貼政策，包括
2016-12-23 14:52:20769 由于眾所周知的原因現(xiàn)在華為P10的銷量已經(jīng)出現(xiàn)了下滑現(xiàn)象，并且個別平臺P10的價格一跌再跌。在此情況之下凸顯華為在高端機方面的欠缺，因為只有P10和Mate10兩款。
2017-05-12 09:49:065193 最近由于華為p10閃存門的影響，華為P10的價格一跌再跌？眾所周知，華為P10的銷量為什么會下滑。除了閃存門的影響，還有在這期間三星S8，小米6都發(fā)布了，對華為P10影響也是巨大的。
2017-05-15 16:52:223417 2017年1-4月，我國新能源汽車市場經(jīng)歷了政策換擋、補貼退坡、春節(jié)假期、車型目錄重審、地方補貼政策未落實等多重因素影響，從走勢上看，雖然一季度新能源汽車整體產銷量同比下降
2017-06-23 14:41:091406 鼓勵新能源汽車發(fā)展，是趨勢，補貼政策也需要繼續(xù)堅持。補貼政策調整的目的，其實還是讓消費者以適中的價格用上技術和質量更高的新能源汽車。
2017-12-19 17:14:462987 新能源汽車政策一直備受關注，本文主要介紹新能源汽車地方補貼政策解讀（2017），新能源汽車補貼政策2018將調整方面的信息，具體的我們一起來了解一下。
2017-12-28 10:12:4310176 
新能源汽車的補貼一直是大家比較敏感的問題，今年以來，由于車型推薦目錄未將橄欖枝拋向新能源物流車以及補貼政策的不確定性，整個產業(yè)都面臨著巨大的壓力。有消息稱，最新的補貼調整政策或將于本月底與大家見面，在此之前，不妨先來了解一下各地出臺的一些關于新能源專用車的補貼政策，以便在國家政策出臺后能一舉拔得頭籌。
2017-12-28 16:21:4113951 
新能源汽車補貼是為貫徹落實國務院關于培育戰(zhàn)略性新興產業(yè)和加強節(jié)能減排工作的部署和要求，中央財政安排專項資金，支持開展私人購買新能源汽車補貼試點。本文主要介紹新能源汽車2018年的補貼政策相關信息，一起來了解一下。
2018-01-02 10:01:1212553 
新能源補貼政策一直都是大家關注的，本文主要介紹新能源電動汽車的補貼政策以及2018年補貼政策的變化，一起來了解一下。
2018-01-04 17:17:3612814 
本文介紹了最新2018新能源汽車補貼細則，其次介紹了新能源汽車推廣補貼方案及產品技術要求，其次詳細的介紹了地方補貼細則。
2018-01-05 09:58:285346 據(jù)悉在近幾個月新能源汽車銷量一路走高，多地的新能源汽車4S店都被搶購一空，業(yè)內稱或許與補貼退坡有關，同時專家也表明補貼退坡不會影響新能源汽車迅猛發(fā)展勢頭。
2017-01-28 12:30:00832 和 動力電池 替代石油和內燃機的交通變革已成趨勢。 然而繁榮發(fā)展的背后也存在一些問題，即政策仍是決定購買的主導因素。新能源汽車銷量仍較大程度依賴限號限行、補貼等政策“紅利”
2018-05-18 17:05:001739 在國內談起新能源，毫無疑問首先想到的是比亞迪。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，比亞迪新能源汽車銷量“連續(xù)四年全國第一”。2017年新能源車型中國市場銷售約77.7萬輛，其中比亞迪的新能源乘用車就達到11.4萬，不僅是
2018-04-23 12:33:003689 去年年底，工信部、國家發(fā)展改革委、科技部和財政部四部委聯(lián)合出臺《關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（以下稱《通知》），在整車能耗、安全標準、電池性能和續(xù)航里程方面對獲補貼車型提出了新門檻
2018-04-17 01:49:002240 2018年1月份，國內新能源汽車銷量達到了3.8萬輛，同比實現(xiàn)431%的暴漲。其中比亞迪新能源汽車銷量達7100多輛，同比迅速增長。 應該說，2018年比亞迪做了充分的準備，及時推出了2018款
2018-03-22 14:03:002361 已經(jīng)過去的2017年，政策補貼和宣傳極大的推動了國內新能源車企的前進和發(fā)展，但隨著政策補貼的逐漸減少，新能源汽車行業(yè)的“淘金熱潮”是否還能繼續(xù)？今天，小編從 中國特色、市場格局、“玩家”實力等幾個方面入手，帶大家來了解當今如日中天的國內新能源汽車行業(yè)。
2018-06-20 14:50:001446 2018年國家新能源汽車補貼新政從6月12日開始執(zhí)行，那么全國有哪些省市出臺地方補貼政策呢？
2018-06-22 14:58:198380 
2018年6月12日，2018年新能源補貼政策過渡期結束，新的補貼標準開始實施，而且補貼標準下降幅度是相當大的，以10米純電動大客車為例，12日啟動的新補貼標準下降幅度已經(jīng)達到40％。有些專業(yè)人士
2018-07-19 17:52:002313 
6月份新能源銷售數(shù)據(jù)已經(jīng)出來，在6月份新能源汽車銷量為7．4萬輛，雖然環(huán)比上個月下滑超過2成，但同比增長高達87．6％，上半年累計銷量34．8萬輛，同比增幅高達131．5％，從數(shù)據(jù)可以看出消費者越來越關注新能源汽車了，新能源汽車在整體表現(xiàn)非常不錯。
2018-07-19 09:38:001413 
金秋9月，北汽新能源迎來豐收時刻。乘聯(lián)會最新銷量數(shù)據(jù)顯示，2018年1－8月，北汽新能源市場銷量為70，118輛，同比增長67％，蟬聯(lián)同期純電動汽車銷量冠軍，繼續(xù)領航國內純電動汽車市場。
2018-09-26 14:19:502240 就在這股突如其來的“寒流”中，新能源汽車卻保持了強勁增長的勢頭。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，9月份新能源汽車銷量為12．1萬輛，同比增長54．8％。1－9月新能源汽車銷量達到72．1萬輛，同比增長81．1％。
2018-10-16 14:13:411472 比亞迪近日發(fā)布2018年10月銷量快報。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪10月共銷售新車48，497輛，本年累計銷量達到400，068輛。其中新能源汽車銷量27，667輛，燃油汽車銷量20，830輛；1－10月，公司新能源汽車累計銷量171，085輛，燃油汽車累計銷量228，983輛。
2018-11-08 10:46:542048 新補貼政策對動力電池的能量密度、整車續(xù)航里程提出明確門檻指標，將補貼政策與上述指標直接掛鉤，導致主機廠和動力電池企業(yè)都將目光集中在提升續(xù)航里程和能量密度方面，忽視了產品的安全性，導致新能源汽車安全事故風險激增。
2018-12-06 15:56:463550 年關將至，新能源補貼又被提上了熱議榜單。據(jù)中汽協(xié)透漏，明年新能源車補貼至少在今年的基礎上降低30％，新能源補貼政策正式進入倒計時。
2018-12-27 10:57:302745 近日，乘聯(lián)會公布了2018年12月份新能源汽車銷量。12月，新能源乘用車批量銷量達到159751輛，環(huán)比增長19．0％，同比增長79．1％，其中插混同比增116．0％，純電動增長50．0％。1－12月新能源乘用車批發(fā)100．8萬臺，同比增長88．5％，高于2017年增速。
2019-01-13 09:31:553789 
去年12月27日，中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理許海東透露，2019年新能源汽車補貼至少要在2018年基礎上再降低30％，目前補貼的政策文件制定好了，但發(fā)布時間還不確定。
2019-02-01 07:06:002317 總體來看，動力電池企業(yè)受新能源汽車補貼政策影響最大，衍生的應收賬款、開工率低、降價競爭、上下游企業(yè)信用收縮等問題，進一步加劇了行業(yè)洗牌。
2019-03-04 16:18:134050 “寒冬”、“慘淡”、“熄火”……伴隨著這樣的字眼，汽車市場以銷量累計同比－2．8％的下跌幅度結束了2018年的“車市熊市”。與之相反，2018年新能源汽車銷量累計同比大漲61．7％至125．6萬輛，超額完成銷量目標。
2019-03-21 17:23:213035 
兩會期間，新能源車的補貼也是個熱議話題。上汽集團董事長陳虹就表示，我國新能源汽車目前仍以政策驅動為主，市場驅動力不夠強。到2020年購置補貼取消后，若無其他政策跟進，由于新能源汽車購置成本大幅上漲
2019-03-25 15:28:031220 從2019年起，符合公告要求但未達到2019年補貼技術條件的車型產品也納入推薦車型目錄。地方應完善政策，過渡期后不再對新能源汽車（新能源公交車和燃料電池汽車除外）給予購置補貼，轉為用于支持充電（加氫）基礎設施“短板”建設和配套運營服務等方面。如地方繼續(xù)給予購置補貼的，中央將對相關財政補貼作相應扣減。
2019-04-17 15:20:254848 下降短期影響持續(xù)，新能源汽車產銷同比下降較快，產銷分別完成 8.9 萬輛和 8 萬輛，銷量同比大幅下滑 34.2%。
2019-11-19 16:32:11591 持續(xù)高速發(fā)展的新能源汽車，近三個月來銷量連踩“剎車”，以致不少新能源車企不得不“勒緊褲腰帶”，減少不必要開支。業(yè)內人士呼吁，希望類似于新能源汽車限購“解禁”等刺激性政策在相關省市進一步落實，從而推動今年后幾個月新能源汽車銷量恢復性回升。
2019-11-21 17:39:28725 靠著政策補貼，中國的新能源汽車增長迅速，很多汽車號牌緊張的一線城市，為了早日實現(xiàn)有車夢而選擇購買新能源汽車，不過，從今年開始，新能源汽車的補貼已經(jīng)開始發(fā)生變化，地方補貼被取消了，國家補貼中，限定的資格也有所提升，總之補貼的獲得越來越難了。
2019-11-25 15:28:24915 隨著新能源補貼退坡，中國新能源汽車市場銷量開始連續(xù)下滑，甚至已經(jīng)影響到了全球新能源乘用車銷量走勢。根據(jù)EVsales公布的數(shù)據(jù)，10月，全球新能源乘用車銷量不足15萬輛，同比下滑28％，市場份額也下滑至1.9%。
2019-12-03 16:22:123429 固態(tài)硬盤普及至今，產品單價一跌再跌，使得2.5寸、SATA機種微利化，廠商無不極盡可能維持獲利。
2019-12-22 11:22:153471 理想中的新能源汽車，本不該這樣發(fā)展。近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了11月中國汽車工業(yè)產銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，11月，我國新能源汽車銷量為9.5萬輛，同比下降43.7％，遠高于我國車市的整體降幅。隨著
2019-12-23 13:59:13591 7月份以來，新能源市場迎來5連跌。11月，中國新能源汽車產銷分別為11.0萬輛和9.5萬輛，同比下降36.9%和43.7%。這是市場給出“補貼退坡”的最真實反饋。此前，在利好政策的溫床中，新能源汽車肆意成長了多年。如今，連續(xù)下跌，證明了這一市場距離成熟還有很長的路要走。
2019-12-24 11:23:25890 2020年，已經(jīng)成為了全球新能源汽車發(fā)展的關鍵之年。這一年，我國新能源汽車財政補貼政策將正式退出，德國卻計劃在現(xiàn)有的補貼基礎上再提高50%。
2019-12-25 16:37:533093 2019年對中國大多數(shù)動力電池企業(yè)而言，都是一個寒冬。隨著新能源汽車銷量五連跌，早已進入兩極分化洗牌階段的動力電池企業(yè)雪上加霜，拉開死亡競賽序幕。
2020-01-03 10:43:19964 1月13日，記者從中國汽車工業(yè)協(xié)會獲悉，2019年12月全國乘用車銷量為221．3萬輛，同比降0．9％。其中，2019年12月新能源汽車銷量16．3萬輛，同比下降27．4％。此外，2019年全國汽車
2020-01-13 16:00:22482 在此背景下，北汽新能源EU系列銷量較高，2019年銷量突破十萬輛。受全球各國對新能源汽車扶持政策加碼的影響，國內扶持政策維持或加大力度的預期增強。2019年12月3日，工信部發(fā)布《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》征求意見搞：主要目標為：2025年新能源汽車銷量占比25%。
2020-02-28 14:39:341052 
為了促進德國國內的電動車及新能源車型的市場占比份額，德國調整了新能源車型的補貼政策。
2020-03-11 16:43:374101 德國政府為了促進當?shù)?b class="flag-6" style="color: red">新能源汽車的發(fā)展，調整了新能源汽車的購買補貼政策。調整后的政策將補貼金額提高了50%，每輛車最高可達到6000歐元（約合人民幣4.7萬元），且部分購買二手電動車的車主也可以領取響應補貼。
2020-03-13 15:08:041081 新能源車如今是越來越成為一個流行的趨勢，最早是在2010年汽車行業(yè)發(fā)展如日中天的時候我國四部委（發(fā)改委、工信部、財政部、科技部）應時代的發(fā)展國家的需要決定進行一場能源轉型，對新能源車進行補貼。
2020-07-22 11:40:1225802 連跌一年，國內新能源車銷量終于觸底反彈。8月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中汽協(xié)”）發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年7月國內新能源汽車市場產銷量均出現(xiàn)兩位數(shù)增長。這意味著，今年以來在車市大盤回暖中掉隊的新能源板塊，終于歸隊。
2020-08-12 10:31:13677 根據(jù)目前已經(jīng)發(fā)布的數(shù)據(jù)，主要的幾個歐洲國家7月的新能源汽車的銷量已經(jīng)超過9.3萬臺，根據(jù)之前這幾個國家占歐洲81%的平均占比預估7月歐洲的新能源汽車銷量會達到11.5萬臺。
2020-08-19 14:36:032686 
隨著近幾年新能源汽車銷量逐漸攀升，也反映出其市場需求得到不斷增長，但日前在南京召開的全球新能源汽車供應鏈創(chuàng)新大會，國家信息中心副主任、高級經(jīng)濟師徐長明表示，國內100萬輛車里面大概有80萬輛汽車
2020-09-26 11:11:573354 的量級。主要的8個國家的銷量為11.94萬臺，預估歐洲這個月會超過14.74萬。 圖1 主要歐洲國家的新能源汽車銷量 01 10月份新能源汽車銷量 相比上個月的13.8萬臺，這個月挪威、荷蘭等國家都有一定程度的下降，10月份歐洲特斯拉無車可賣，我們可以理解為
2020-11-10 17:25:103236 ，同比增長104.5%，而1-10月新能源汽車銷量同比下降7.1%。 據(jù)11月10日乘聯(lián)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計，10月份國內狹義乘用車市場銷量達199.2萬輛，同比增長8.1%，環(huán)比增長4.1%；1-10月累計銷量1492.1萬輛，累計增速-10.2%。 責任編輯：haq
2020-11-12 09:29:472833 10月份公布的新能源汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，五菱宏光mini EV銷量高達20631輛，高居國內新能源汽車銷量第一名，其銷量比第二名的特斯拉model3高近七成。 特斯拉model3自從去年底實現(xiàn)國產化
2020-11-16 15:24:183468 隨著國內新能源汽車市場逐漸回暖，比亞迪銷量也順勢高漲。
2020-12-04 10:38:07898 日前，據(jù)比亞迪官方公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，11月份，其累計銷量53943輛，同比增長30．63％。其中，新能源汽車銷量為26690輛，同比增長138％。
2020-12-04 13:54:292556 
12月17日，商務部發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，隨著汽車促消費政策效果進一步顯現(xiàn)，國內汽車市場加快復蘇，消費需求繼續(xù)擴大。新車銷量、二手車交易量、機動車回收數(shù)量等主要指標累計同比降幅進一步收窄。其中，1-11月累計新能源汽車銷量同比增長3.9%，首次由負轉正。
2020-12-18 09:44:111771 《通知》明確，2021年新能源汽車補貼標準在2020年基礎上退坡20%，從2021年1月1日起實施。這意味著，今年1月1月零時起購買的新能源汽車，補貼按照2021版政策執(zhí)行，沒有過渡期。
2021-01-05 09:26:2015801 ? 《財政部 工業(yè)和信息化部 科技部 發(fā)展改革委關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》發(fā)布了，隨著新能源汽車補貼進入尾聲，總體來看還是很友善的在不斷往市場化的方向在走。 01 補貼
2021-01-06 17:42:055972 2020年12月31日，財政部、工信部、科技部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》?！锻ㄖ分赋?，2021年新能源汽車補貼標準在2020年基礎上退坡20
2021-01-15 14:26:3133988 NO.1? 利好政策頻出， 全年銷量同比回正 2020年，在一系列政策的支持下，國內新能源汽車產銷量回歸同比正增長。2020年2月，在疫情的重創(chuàng)下新能源汽車銷量一度降幅超過8成。兩個月后四部委發(fā)布
2021-01-15 14:32:583153 2020，在傳統(tǒng)汽車市場一跌再跌時，新能源汽車卻開啟“一路開掛”模式。一方面，市場銷量回升，據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，11月中國新能源汽車銷量20萬輛，同比增長104.9%；另一方面，主要造車勢力獲得高速
2021-01-18 09:59:092047 ? ? 摘要 數(shù)據(jù)預測，2021年全球新能源汽車銷量在418-468萬輛，銷售滲透率5.0%-5.6%，同比增長34%-50%。 受益于全球新能源汽車已進入政策扶持與產品力驅動共振的新周期，以
2021-01-26 09:58:458780 3月4日消息，上汽通用五菱今日正式宣布，剛奪得1月份全球單一新能源車型銷冠的宏光MINIEV又創(chuàng)下了新紀錄：上市200天，銷量突破20萬大關，成為全球小型新能源汽車銷量紀錄創(chuàng)造者。這輛小車不僅蓋過了特斯拉以及其他新能源車型的風頭，它的銷量更是以我們都未想到的速度迅速躥升。
2021-03-05 11:32:113662 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/劉靜)5月4日晚間，國內新能源汽車銷量冠軍——比亞迪發(fā)布《2022年4月產銷快報》公告。公告顯示，比亞迪4月份共銷售10.60萬輛汽車，全是新能源汽車，去年同期銷售新能源汽車2.57萬輛 ，銷量增長超4倍。且1-4月新能源汽車累計銷售39.24萬輛，累計同比增長387.94%。
2022-05-10 08:48:222572 近日，多家汽車企業(yè)發(fā)布2022年6月產銷情況，其中新能源汽車銷量普遍實現(xiàn)高增長。該機構認為，新能源汽車的生產和銷售繼續(xù)超出預期。
2022-07-14 16:10:301601 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/程文智）在經(jīng)歷了2018年~2020年，國內汽車市場銷量連續(xù)3年下降后，從2021年開始，國內汽車產業(yè)進入上升階段，新能源汽車成為了拉動汽車銷量增長的重要推手。
2022-08-14 09:48:275135 隨著中國汽車工業(yè)重新走上正軌，新能源汽車的銷量恢復了以前的增長率。預計到今年9月，全球新能源汽車銷量將首次超過100萬輛，第三季度末將是另一個創(chuàng)紀錄的時刻。
2022-08-22 14:34:471805 從近三年我國新能源汽車產銷情況看中長期新能源汽車發(fā)展。 到2022年底，延續(xù)13年的新能源汽車財政補貼將正式推出歷史舞臺。受新能源汽車補貼結束與瑞士或將限制電動車使用的政策影響，業(yè)內開始傳出新能源
2023-01-06 11:19:452140 
超過140萬輛。2016年，中國新能源汽車的銷量還只有51.7萬輛，相當于在那之后的五年間銷量翻了7倍。今年上半年，國內新能源汽車銷量達到260萬輛，推動市場滲透率
2022-11-25 09:36:312095 
GGII依據(jù)終端零售數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2023年7月國內新能源汽車銷量約為63.5萬輛，同比增長37%，環(huán)比下降6%；動力電池裝機量約30.3GWh，同比增長41%，環(huán)比下降7%。
2023-09-18 10:56:513019 
9月，比亞迪再度打破巴西新能源汽車銷量紀錄，引領巴西電動化浪潮。比亞迪單日銷量高達603臺，超越其他各新能源品牌8月純電銷量總和。 比亞迪為巴西市場帶來一系列新能源車型，海豚、宋PLUS DM-i
2023-09-28 09:23:591374 新能源汽車銷量持續(xù)向好，芯片短缺影響持續(xù)
2023-01-13 09:07:10
0 新能源汽車銷量數(shù)據(jù)向好，芯片需求持續(xù)旺盛
2023-01-13 09:07:112 新能源汽車銷量數(shù)據(jù)向好，芯片需求持續(xù)旺盛
2023-01-13 09:07:110 新春開年，福田汽車延續(xù)良好開局之勢，再創(chuàng)佳績。2月福田汽車銷量達30242輛，新能源產品銷量同比增長31.9%，海外銷量同比增長12.9%。
2024-03-12 10:54:551472 8月5日最新數(shù)據(jù)顯示，中國汽車流通協(xié)會（乘聯(lián)會）發(fā)布的報告指出，2024年上半年全球汽車銷量總量達到4390萬輛，其中新能源汽車板塊異軍突起，銷量飆升至739萬輛，占據(jù)了全球市場的16.8%份額。
2024-08-05 16:52:491501 在汽車產業(yè)向新能源、智能化深度轉型的關鍵時期，東風汽車持續(xù)釋放高質量發(fā)展動能，加速向新躍遷。11月，東風汽車銷量同比增長14.2%，其中，自主品牌銷量同比增長32.7%，新能源汽車銷量同比增長49.6%，即將高質量達成年度新能源百萬銷量目標。
2025-12-10 16:29:00550
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