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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>補(bǔ)貼退坡下 新能源汽車產(chǎn)業(yè)必須學(xué)會(huì)“斷奶”

補(bǔ)貼退坡下 新能源汽車產(chǎn)業(yè)必須學(xué)會(huì)“斷奶”

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2024-03-12 23:05:04

【換道賽車:新能源汽車的中國道路 | 閱讀體驗(yàn)】1.汽車產(chǎn)業(yè)大變局

這場(chǎng)汽車產(chǎn)業(yè)的大變局對(duì)汽車行業(yè)的未來有著深遠(yuǎn)的影響。首先,新能源汽車的崛起將改變傳統(tǒng)的汽車動(dòng)力系統(tǒng),推動(dòng)汽車行業(yè)向更加環(huán)保、高效的方向發(fā)展。隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步和充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善,純電動(dòng)車和混合
2024-03-04 07:28:12

動(dòng)力電池價(jià)格上漲,新能源汽車還香嗎?

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2022-04-08 08:56:22

名單公布【書籍評(píng)測(cè)活動(dòng)NO.27】換道賽車:新能源汽車的中國道路

發(fā)展等新發(fā)展理念。中國科協(xié)主席萬鋼作序推薦。 2、解讀政府頂層設(shè)計(jì)和政策引導(dǎo),洞察新能源汽車未來發(fā)展趨勢(shì) 本書是對(duì)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革的觀察手記,是對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈絡(luò)的沉思筆錄。聚焦新能源
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2021-12-16 14:29:43

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2021-12-22 16:49:00

展會(huì)預(yù)告|2022長三角國際汽車產(chǎn)業(yè)及供應(yīng)鏈博覽會(huì)

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鑫芯源新能源汽車動(dòng)力電池包設(shè)計(jì)要求與標(biāo)準(zhǔn)

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2018-07-18 10:20:003596

新能源汽車補(bǔ)貼必須實(shí)事求是,炒作是嚴(yán)重錯(cuò)誤行為

中國發(fā)展新能源汽車,采取了補(bǔ)貼政策措施,于是行業(yè)企業(yè)對(duì)補(bǔ)貼政策都很關(guān)心。當(dāng)前有不少的好事者,在網(wǎng)絡(luò)上提出不同的補(bǔ)貼退坡版本,許多同行誤認(rèn)為這些是2018年補(bǔ)貼政策調(diào)整方案,顯得忐忑不安。加上一些
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新能源汽車補(bǔ)貼額度加速退坡 70%以上的車型受影響

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2017-12-16 12:39:14758

新能源汽車補(bǔ)貼退坡或坐實(shí) 將取消地方補(bǔ)貼

針對(duì)新能源汽車補(bǔ)貼退坡的消息,2018年起,續(xù)航里程低于150公里將不再享受補(bǔ)貼,同時(shí)地方財(cái)政補(bǔ)貼或?qū)⑷∠?。?jù)悉退坡并非突如其來,早在2016年底的新能源汽車補(bǔ)貼細(xì)則中,就曾經(jīng)表示過補(bǔ)貼公示內(nèi)容維持兩年。
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2017-12-28 10:12:439566

新能源汽車2018補(bǔ)貼退坡補(bǔ)貼多少)_2018年新能源汽車補(bǔ)貼政策詳解

新能源汽車補(bǔ)貼是為貫徹落實(shí)國務(wù)院關(guān)于培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和加強(qiáng)節(jié)能減排工作的部署和要求,中央財(cái)政安排專項(xiàng)資金,支持開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)。本文主要介紹新能源汽車2018年的補(bǔ)貼政策相關(guān)信息,一起來了解一下。
2018-01-02 10:01:1211976

新能源汽車補(bǔ)貼細(xì)則出臺(tái)_最新新能源汽車補(bǔ)貼政策_(dá)新能源汽車補(bǔ)貼2018

本文介紹了最新2018新能源汽車補(bǔ)貼細(xì)則,其次介紹了新能源汽車推廣補(bǔ)貼方案及產(chǎn)品技術(shù)要求,其次詳細(xì)的介紹了地方補(bǔ)貼細(xì)則。
2018-01-05 09:58:284656

2018年新能源汽車補(bǔ)貼多少_新能源車類型及補(bǔ)貼詳細(xì)

本文詳細(xì)的介紹了2018新能源車類型及補(bǔ)貼詳細(xì),對(duì)2018年新能源汽車市場(chǎng)特點(diǎn)、2018年新能源汽車市場(chǎng)亮點(diǎn)以及新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
2018-01-05 10:47:0567291

2018新能源汽車購置稅目錄_2018新能源汽車購置稅詳解

免征購置稅的延續(xù)對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展給出了明確的支持信號(hào)。未來雙積分政策與購置稅免征政策延續(xù)將抵消來自補(bǔ)貼退坡機(jī)制帶來的影響。
2018-01-05 15:27:5915696

中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)_已經(jīng)成為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)

中國作為全球最大的新能源汽車市場(chǎng),同時(shí)也擁有全球規(guī)模最大的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè),已經(jīng)成為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。在我國經(jīng)濟(jì)由高速增長階段向高質(zhì)量發(fā)展階段轉(zhuǎn)變的情況下,推動(dòng)
2018-01-23 10:02:354769

新能源汽車迎來銷售火爆潮 補(bǔ)貼逐步退坡是主因

據(jù)悉在近幾個(gè)月新能源汽車銷量一路走高,多地的新能源汽車4S店都被搶購一空,業(yè)內(nèi)稱或許與補(bǔ)貼退坡有關(guān),同時(shí)專家也表明補(bǔ)貼退坡不會(huì)影響新能源汽車迅猛發(fā)展勢(shì)頭。
2017-01-28 12:30:00649

補(bǔ)貼時(shí)代下新能源汽車產(chǎn)業(yè)新一輪洗牌已不可避免,未來到底該如何發(fā)展?

據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2018年1-4月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成23.2萬輛和22.5萬輛,比上年同期分別增長142.4%和149.2%。在補(bǔ)貼退坡的情況下,我國新能源汽車同比仍然實(shí)現(xiàn)高速增長
2018-06-28 09:29:00271

充電樁是新能源汽車的核心基礎(chǔ)設(shè)施,對(duì)發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)至關(guān)重要

隨著新能源汽車技術(shù)的不斷突破和成本不斷降低,人們對(duì)新能源的認(rèn)識(shí)逐漸普及,新能源汽車產(chǎn)業(yè)必將迎來更加廣闊的市場(chǎng)和更加快速增長的發(fā)展階段?!眹?b class="flag-6" style="color: red">能源局信息中心原巡視員、中國投資協(xié)會(huì)能源投資專業(yè)委員會(huì)會(huì)長孫耀唯在峰會(huì)上表示。
2018-07-12 15:33:446705

新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)門檻提高,市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,發(fā)展之路仍然較長

新能源汽車在發(fā)展過程中,整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈在交稅的,市場(chǎng)規(guī)模越大,稅也是越交越多。大家知道,補(bǔ)貼源于財(cái)政,財(cái)政的錢源于企業(yè)交的稅。筆者理解,補(bǔ)貼退坡補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),而補(bǔ)貼總額,國家在掌控。目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展總的趨勢(shì)是,市場(chǎng)規(guī)模是越來越大,補(bǔ)貼政策功不可沒。
2018-07-30 16:15:033696

財(cái)政補(bǔ)貼的八大罪狀盤點(diǎn):中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)究竟如何才能走的長遠(yuǎn)?

從2009年中國“十城千輛”新能源汽車示范推廣開始至今,中國新能源汽車補(bǔ)貼政策今年已是第十個(gè)年頭??梢哉f,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正是在中央和地方雙重補(bǔ)貼及政府強(qiáng)推下從無到有,從公交、出租、郵政到物流車、作業(yè)車到今天乘用車的全面爆發(fā),早早奠定了全球最大的新能源汽車產(chǎn)銷國的江湖地位。
2018-08-02 09:16:00957

新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來大洗牌,新能源汽車未來該何去何從呢?

近日,造車造芯的董明珠又“被站”上了風(fēng)口浪尖,因?yàn)槟暇┿y隆因工程欠款,被法院查封。而縱觀整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè),像銀隆廠區(qū)大面積停工,欠薪員工出走這樣的消息也是應(yīng)接不暇。新能源補(bǔ)貼退坡的影響開始逐步擴(kuò)大,行業(yè)似乎迎來大洗牌,該如何避免被淘汰的命運(yùn)呢?
2018-08-09 09:43:441048

新能源補(bǔ)貼退坡的影響逐步擴(kuò)大,各大車企究竟該何去何從?

近日,造車造芯的董明珠又“被站”上了風(fēng)口浪尖,因?yàn)槟暇┿y隆因工程欠款,被法院查封。而縱觀整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè),像銀隆廠區(qū)大面積停工,欠薪員工出走這樣的消息也是應(yīng)接不暇。新能源補(bǔ)貼退坡的影響開始逐步擴(kuò)大,行業(yè)似乎迎來大洗牌,該如何避免被淘汰的命運(yùn)呢?
2018-08-10 08:51:00893

新能源汽車進(jìn)入后補(bǔ)貼時(shí)代該如何保持穩(wěn)健發(fā)展?

近期車船稅新規(guī)的出爐,讓新能源汽車再獲“紅利”,然而從新能源政策的形勢(shì)來看,補(bǔ)貼毫無疑問在走向退坡,到2020年補(bǔ)貼甚至將全面退坡。經(jīng)過近十年的高速發(fā)展之后,新能源汽車進(jìn)入了后補(bǔ)貼時(shí)代。
2018-08-29 10:05:48582

新能源補(bǔ)貼退坡究竟動(dòng)了誰的蛋糕

這些日子,關(guān)于新能源補(bǔ)貼退坡的傳言成了業(yè)界第一大“熱點(diǎn)”,有三四個(gè)版本推了出來,是哪個(gè)部門發(fā)布的也不清楚,“江湖不問來路”,有料就行。
2018-10-08 14:08:001090

補(bǔ)貼退坡 風(fēng)電行業(yè)何去何從

風(fēng)電行業(yè)要“斷奶”已是業(yè)內(nèi)共識(shí),且目前行業(yè)上下正在為最終實(shí)現(xiàn)平價(jià)上網(wǎng)而努力,但如今補(bǔ)貼退坡、競(jìng)價(jià)上網(wǎng)的過程仍然令許多企業(yè)感到“陣痛”。
2018-10-30 16:01:381889

新能源汽車補(bǔ)貼大幅度退坡 不少企業(yè)將被清洗出局

10月31日,消息人士發(fā)布了“網(wǎng)傳2019年新能源汽車補(bǔ)貼退坡版本”,其中提到,新能源汽車整體退坡幅度將高達(dá)40%。這在業(yè)內(nèi)激起不小的水花。
2018-11-08 10:51:03926

2019補(bǔ)貼整體退坡40% 新能源車企面臨淘汰賽

但近日有消息稱,2019年新能源汽車補(bǔ)貼整體退坡40%,2020年再退坡40%,直至全部退出。新補(bǔ)貼政策將在今年12月出臺(tái),且不設(shè)過渡期,2019年初正式實(shí)施。此外,部分地區(qū)的地補(bǔ)也可能取消。若消息是真的,明年補(bǔ)貼額度大幅驟降,那么新能源市場(chǎng)將會(huì)面臨大洗牌。
2018-11-09 10:54:16921

補(bǔ)貼退坡后的新能源車發(fā)展前景 依然可以看好

不過,雖然新能源車市場(chǎng)增速喜人,但昨天的一則消息,還是給行業(yè)潑了一盆小小的冷水。有網(wǎng)傳消息顯示,2019年新能源補(bǔ)貼相比今年將有大幅下滑,整體退坡甚至高達(dá)40%,一直靠補(bǔ)貼扶持的新能源車市場(chǎng),明年會(huì)否因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">補(bǔ)貼加速退坡迎來重壓,成為行業(yè)議論的焦點(diǎn)。
2018-11-09 11:00:131551

補(bǔ)貼的完全退坡或許是新能源汽車質(zhì)變的開始

顯然,時(shí)至今日,動(dòng)力電池成本仍然是電動(dòng)汽車最大的包袱之一,新能源行業(yè)依舊沒有擺脫對(duì)補(bǔ)貼的深度依賴。但需要指出的是,補(bǔ)貼退坡固然對(duì)新能源發(fā)展有所影響,卻也會(huì)倒逼企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量和做好技術(shù)創(chuàng)新。
2018-12-03 10:34:021400

全面解析新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈與生態(tài)圈

新能源汽車產(chǎn)業(yè)即保持了傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)長鏈條的特征,又新增了電池、電機(jī)和電控等重要的產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)。
2018-12-06 15:23:2615840

不因補(bǔ)貼退坡動(dòng)搖新能源汽車發(fā)展 上汽的底氣來自長期的技術(shù)積累

“雖然今年國家新能源補(bǔ)貼政策可能會(huì)出現(xiàn)一定幅度的退坡,并可能在一段時(shí)間內(nèi)給我們的新能源汽車市場(chǎng)帶來一點(diǎn)波動(dòng),但是上汽發(fā)展新能源汽車的決心堅(jiān)定不移”。
2019-01-16 09:54:18592

補(bǔ)貼退坡,不漲價(jià)的車企更容易撐不住

來看,這無法對(duì)于汽車消費(fèi)帶來根本性的促進(jìn)。眼看著補(bǔ)貼政策即將大幅退坡,新能源汽車市場(chǎng)迎來一次大幅的衰退不可避免。新能源汽車產(chǎn)業(yè)即將離開補(bǔ)貼溫床,充滿未來焦慮感的車企往往提早規(guī)劃,在利潤相對(duì)充足、可控
2019-02-19 13:11:59148

補(bǔ)貼退坡成定局 新能源產(chǎn)業(yè)步入淘汰賽

燃油車銷量衰退,新能源汽車的逆勢(shì)增長,著實(shí)讓其在2018年風(fēng)光了一把。政策補(bǔ)貼新能源汽車一路火到2019年1月份,據(jù)中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,新能源汽車1月產(chǎn)銷分別完成9.1萬輛和9.6萬輛,比上年同期
2019-02-24 11:19:502124

新能源補(bǔ)貼政策退坡 動(dòng)力電池的選擇出現(xiàn)分化

2019年對(duì)于新能源汽車行業(yè)來說,是充滿了挑戰(zhàn)與壓力的一年。在汽車大環(huán)境出現(xiàn)整體下滑、新能源補(bǔ)貼政策退坡以及現(xiàn)金流壓力等多重因素的阻礙下,新能源汽車行業(yè)在2019年是否會(huì)涅槃重生?
2019-03-04 16:23:16826

新能源補(bǔ)貼退坡 鵬輝能源的策略與規(guī)劃

補(bǔ)貼退坡后,高端車型還會(huì)追求能量密度,實(shí)用性車型對(duì)性價(jià)比需求更高,所以,類似鐵鋰和多元需求會(huì)有增加。
2019-03-14 09:52:082456

補(bǔ)貼大幅退坡 新能源汽車的續(xù)航和技術(shù)門檻都將提高

3月26日,財(cái)政部等四部門聯(lián)合發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知。通知出爐,2019年新能源汽車補(bǔ)貼政策實(shí)施方案終于塵埃落定!與業(yè)內(nèi)人士所預(yù)料的一樣,補(bǔ)貼持續(xù)退坡,但比想象中的退坡幅度更大!新能源汽車從企業(yè)上游的電池生產(chǎn)研發(fā)、中游整車制造到下游的消費(fèi)者購車充電均受影響。
2019-03-27 17:05:43726

補(bǔ)貼退坡六成以上 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)尚能一戰(zhàn)

電氣化是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向之一,國家也為鼓勵(lì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展推出了財(cái)政補(bǔ)貼、購置稅減免等多項(xiàng)傾斜政策。而我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)也不負(fù)眾望地取得了全球矚目的成績(jī)。2018年,我國新能源汽車產(chǎn)銷分別
2019-03-27 17:14:51618

恒大造車夢(mèng):投資1600億!建設(shè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)三大基地

許家印此前曾宣布,恒大在近五年內(nèi)不會(huì)再涉足其他更大的產(chǎn)業(yè),新能源汽車產(chǎn)業(yè)將是恒大產(chǎn)業(yè)的龍頭。
2019-06-13 15:43:3812679

補(bǔ)貼退坡,新能源汽車斷奶”?

資本和政策雙向利好的時(shí)候,技術(shù)不成熟、新能源汽車安全擔(dān)憂依然存在,市場(chǎng)依然炒得火熱。
2019-07-17 16:28:142743

新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼退坡的副作用仍在繼續(xù) 動(dòng)力電池降成本仍是當(dāng)務(wù)之急

今年新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼退坡的副作用仍在持續(xù)。數(shù)據(jù)顯示,今年8月我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成8.7萬輛和8.5萬輛,比上年同期分別下降12.1%和15.8%,這已經(jīng)是新能源汽車產(chǎn)銷連續(xù)第二個(gè)月下滑。在補(bǔ)貼過渡期于6月25日結(jié)束后,新能源汽車也難“一枝獨(dú)秀”了。
2019-09-20 14:50:54706

新能源補(bǔ)貼大幅退坡 多家動(dòng)力電池企業(yè)裝機(jī)量均出現(xiàn)下滑

日前,比亞迪就表示,受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響,預(yù)計(jì)第四季度汽車行業(yè)整體市場(chǎng)需求依然疲弱,且疊加新能源汽車補(bǔ)貼大幅退坡的影響,新能源汽車行業(yè)銷量不及預(yù)期,預(yù)計(jì)集團(tuán)新能源汽車業(yè)務(wù)盈利較去年同期也有一定幅度的下滑。
2019-11-05 14:46:59667

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的三種發(fā)展新方向

新能源汽車產(chǎn)業(yè)是在應(yīng)對(duì)氣候變化、環(huán)境污染日益嚴(yán)重的大背景下,憑借著政府補(bǔ)貼、綠色低碳政策等因素逐步發(fā)展壯大的。2018年,中國新能源(4.990, 0.00, 0.00%)汽車的總產(chǎn)量達(dá)到127萬輛
2019-11-14 16:42:555126

新能源汽車補(bǔ)貼退坡 高比例的中低端產(chǎn)能無法滿足市場(chǎng)需求

眾所周知,近乎“斷崖式”的補(bǔ)貼退坡之下,新能源汽車的銷量應(yīng)聲而落。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年1?10月我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別為98.3萬輛和94.7萬輛,分別同比增長11.7%和10.1%,但月度產(chǎn)銷量自7月份以來連續(xù)四個(gè)月出現(xiàn)同比下降。
2019-11-25 15:36:36557

新能源汽車補(bǔ)貼退場(chǎng)后,慢慢變涼了?

中國新能源市場(chǎng)在政府補(bǔ)貼的幫助下,曾經(jīng)一度飛速發(fā)展。但今年下半年以來隨著補(bǔ)貼退坡和新車市場(chǎng)放緩,新能源汽車市場(chǎng)遭遇接近腰斬式下滑。
2019-12-08 11:30:033946

新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出四大特征 預(yù)計(jì)2035年后純電動(dòng)車將成市場(chǎng)主體

歐陽明高認(rèn)為,2019年新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出四大特征:第一,國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)遭遇補(bǔ)貼退坡陣痛,全球汽車產(chǎn)業(yè)形成了向新能源汽車轉(zhuǎn)型的大趨勢(shì);第二,新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)的技術(shù)價(jià)值越來越受到重視;第三
2020-01-10 15:54:391362

新能源汽車十年來首次下滑 政府需盡快推出接續(xù)補(bǔ)貼的其他政策

1 月 14 日訊,過去十年高歌猛進(jìn)的中國新能源汽車市場(chǎng)的增長戛然而止,2019 年的政府補(bǔ)貼大幅退坡踩下了新能源汽車的剎車,汽車廠商的好日子暫時(shí)告一段落。補(bǔ)貼政策如何調(diào)整,影響著中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)能否完成平穩(wěn)過渡。
2020-01-14 14:00:06391

新能源補(bǔ)貼和免購置稅延期兩年

疫情加銷量的雙重打擊下,新能源汽車補(bǔ)貼退坡終于迎來了新的時(shí)間表。3月31日召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定了將新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征購置稅政策延長兩年。
2020-04-01 15:57:434740

新能源補(bǔ)貼加速退坡,動(dòng)力電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)“換血”加劇

新能源補(bǔ)貼加速退坡致使動(dòng)力電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,以疫情爆發(fā)為導(dǎo)火索,動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)“換血”加速。
2020-07-29 09:42:22605

財(cái)政部:將新能源汽車補(bǔ)貼政策延長至2022年底

日前,我們從中華人民共和國財(cái)政部官網(wǎng)處了解到,其發(fā)布了《2020年上半年中國財(cái)政政策執(zhí)行情況報(bào)告》,其中包含支持新能源汽車發(fā)展。聯(lián)合有關(guān)部門明確將購置補(bǔ)貼政策延長至2022年底,同時(shí)平緩補(bǔ)貼退坡力度和節(jié)奏,延續(xù)對(duì)新能源汽車發(fā)展的政策支持。
2020-08-10 09:57:473214

今年新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來深度調(diào)整

導(dǎo) 讀 9月28日,2020世界新能源汽車大會(huì)上,國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局副局長甘霖在發(fā)言中談到,為促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局近年來發(fā)布新能源汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)132項(xiàng),發(fā)布與新能源汽車
2020-10-10 11:11:351799

氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化雖然熱度高漲,但整體更趨于理性

在剛剛公布的9月汽車銷量中,國內(nèi)新能源汽車以99%的同比增幅異常亮眼,越來越多消費(fèi)者認(rèn)可的車型向市場(chǎng)推出,新能源汽車產(chǎn)業(yè)似乎已擺脫了去年“補(bǔ)貼退坡”的陰霾,向市場(chǎng)化的道路邁進(jìn)。
2020-10-19 15:37:471653

新能源政策不斷調(diào)整優(yōu)化,最后的窗口期到來

發(fā)展新能源汽車是我國由汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。近年來,我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了舉世矚目的成就,成為了引領(lǐng)世界汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要力量。 過去10年中,新能源補(bǔ)貼一直扮演著重要角色,助推
2020-10-20 18:10:271453

直面新能源汽車存儲(chǔ)痛點(diǎn) 提供車載電子的存儲(chǔ)解決方案

能源的多元化發(fā)展??梢哉f,新能源汽車既是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色發(fā)展的主要方向,也是我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。 Bloomberg預(yù)測(cè),2038年新能源汽車的銷量將超過燃油汽車銷量 自國家補(bǔ)貼從去年開始大幅退坡之后,新能源車市
2020-11-23 17:46:172451

中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)生機(jī)蓬勃

工業(yè)和信息化部副部長辛國斌日前在2020全球新能源汽車大會(huì)上表示,發(fā)展新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)綠色發(fā)展的必由之路,也是新時(shí)代中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。 當(dāng)下新能源汽車產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入加速
2020-11-27 16:16:202053

全面構(gòu)建新能源汽車產(chǎn)業(yè)融合大格局,助力新能源汽車企業(yè)進(jìn)軍國際市場(chǎng)

2020年10月9日,隨著面向2035年的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》獲得國務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過,新能源汽車產(chǎn)業(yè)再次迎來重大利好,資本市場(chǎng)近期亦以多股漲停熱烈回應(yīng)。
2020-12-08 14:25:102552

新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)力分析體系構(gòu)建及研究

我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)始于21世紀(jì)初,2009年在密集的扶持政策出臺(tái)背景下,新能源汽車產(chǎn)業(yè)駛?cè)肟焖侔l(fā)展軌道。新能源汽車產(chǎn)業(yè)利用10年的時(shí)間,實(shí)現(xiàn)了從弱到強(qiáng)的跨越式發(fā)展。新能源汽車核心技術(shù)如電池續(xù)航、電池
2020-12-28 17:29:313336

2021 年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在 2020 年基礎(chǔ)上退坡 20%

12 月 31 日消息 財(cái)政部、工信部等四部門發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知,2021 年,新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在 2020 年基礎(chǔ)上退坡 20%;為推動(dòng)公共交通等領(lǐng)域車輛電動(dòng)
2020-12-31 17:49:202963

2021年新能源汽車補(bǔ)貼政策正式落地

《通知》明確,2021年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%,從2021年1月1日起實(shí)施。這意味著,今年1月1月零時(shí)起購買的新能源汽車補(bǔ)貼按照2021版政策執(zhí)行,沒有過渡期。
2021-01-05 09:26:2014996

2021年的新能源汽車補(bǔ)貼發(fā)布

的規(guī)定 ? 從乘用車來看, 2021年新能源汽車購置補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%,所以單車補(bǔ)貼的基準(zhǔn)目前變?yōu)?.3萬和1.8萬兩檔,PHEV只剩下6800。在公共交通等領(lǐng)域汽車電動(dòng)化,城市公交、道路客運(yùn)、出租(含網(wǎng)約車)、公務(wù)領(lǐng)域的,2021年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在
2021-01-06 17:42:055101

今年新能源汽車補(bǔ)貼在2020年基礎(chǔ)上退坡20%

2020年歲末,財(cái)政部、工信部、科技部、國家發(fā)展改革委四大部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(下稱:《通知》),并于2021年1月1日起正式實(shí)施?!锻ㄖ分赋?,2021年堅(jiān)持平緩補(bǔ)貼退坡力度,新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%。
2021-01-07 11:56:00919

2021年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)公布

檻與2020年一致,2021年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%;但是為推動(dòng)公共交通等領(lǐng)域車輛電動(dòng)化,城市公交、道路客運(yùn)、出租(含網(wǎng)約車)、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞、民航機(jī)場(chǎng)以及黨政機(jī)關(guān)公務(wù)領(lǐng)域符合要求的車輛,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上
2021-01-14 10:05:5716590

2021年新能源汽車補(bǔ)貼政策的解讀與分析

2020年12月31日,財(cái)政部、工信部、科技部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》?!锻ㄖ分赋觯?021年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20
2021-01-15 14:26:3132647

2020年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的十件事

《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,延長補(bǔ)貼期限至2022年底,平緩補(bǔ)貼退坡力度和節(jié)奏。同年11月,財(cái)政部提前下達(dá)2021年新能源汽車補(bǔ)貼預(yù)算,到12月31日,《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》發(fā)布,明確購置補(bǔ)貼標(biāo)
2021-01-15 14:32:582774

上海加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道,根據(jù)上海市發(fā)改委向正在舉行的上海兩會(huì)提交的報(bào)告顯示,2021年,上海將出臺(tái)《上海市加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施計(jì)劃(2021-2025年)》和支持燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策,修訂出臺(tái)新一輪鼓勵(lì)購買和使用新能源汽車實(shí)施辦法,新建充電樁7萬個(gè)。
2021-01-26 10:14:522039

超全2021年全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告

隨著科技的發(fā)展,新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)也越來越好,以下是2021年全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告
2021-03-11 11:31:5416773

安徽擬立法促新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

安徽日?qǐng)?bào)報(bào)道,草案是安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的,從實(shí)際出發(fā),“第一產(chǎn)業(yè)”位置的誠意和創(chuàng)新生態(tài)構(gòu)建電力、“智能制造”生態(tài)等7個(gè)生態(tài)”的要求,圍繞依法推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為各項(xiàng)目進(jìn)行了探索和創(chuàng)新。
2023-09-20 11:23:45421

2024年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展十大趨勢(shì)

我國汽車產(chǎn)業(yè)在過去一年里經(jīng)歷種種變化,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展深受矚目。最近,中國電動(dòng)汽車百人會(huì)對(duì)2024年新能源汽車發(fā)展進(jìn)行預(yù)判,并且提出十大新趨勢(shì)。
2024-02-26 11:21:18902

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