目前市面在售的車型中，包括我們熟悉的多款自主品牌車型在內(nèi)，已經(jīng)有很大部分的發(fā)動機
2011-01-05 14:59:44
2432 
外資美林證券就認為，三星已成功試產(chǎn)14奈米產(chǎn)品，為的就是一舉超前臺積電的20奈米與16奈米進度。流失蘋果訂單的三星，以及來勢洶洶的英特爾，都選擇提前推進至14奈米，英特爾、三星今年資本支出規(guī)模都超越外界揣測，臺積電資本支出規(guī)模也再寫新高，顯示三大廠已備妥銀彈，準備好打這場技術(shù)、訂單爭奪之戰(zhàn)。
2013-02-05 11:49:42814 隨著用戶拿到了最新版Apple Watch ，新一輪的可穿戴熱就此展開。各大廠商也趁熱打鐵，紛紛抓緊跟進可穿戴技術(shù)，希望在可穿戴領域占得先機。
2015-04-30 15:50:201524 此，電子發(fā)燒友網(wǎng)傾團隊之力打造的《觸控技術(shù)特刊》會是很好的選擇。如果您有心投入觸控領域，您需要好好閱讀一下本期《觸控技術(shù)特刊》?！ ? 為您詮釋觸控技術(shù)的最新技術(shù)趨勢 - 來自知名觸控大廠的高層解讀觸
2013-11-15 14:43:01
做電子的選型還是很頭疼的，性能型號廠商供應等等。。ADC芯片大部分用的都TI、MAX、ADI這幾個大廠，linear也是被ADI收購了。大家用的ADC芯片都還有那些廠商，可以互相說說了解了解。國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的廠商也可以推薦，國產(chǎn)最好是量產(chǎn)已經(jīng)應用在一些大公司的比較可靠。
2018-05-23 15:43:20
`ADMV1013ACCZ微波升頻器產(chǎn)品介紹ADMV1013ACCZ詢價熱線ADMV1013ACCZ現(xiàn)貨ADMV1013ACCZ代理王先生***深圳市首質(zhì)誠科技有限公司, ADMV1013 是一款
2019-07-09 14:02:38
本帖最后由 EMChenry 于 2015-8-24 14:13 編輯
30頁PPT EMC基礎概念和測試項目介紹（程智科技）
2015-08-19 21:23:47
`? 前言：有的同學在學習fpga，但是你知道fpga的幾大廠商有哪些么，今天我們就來聊聊比較知名的fpga幾大廠商。在FPGA的世界內(nèi)，你不可不知道Xilinx（賽靈思）和Altera（阿爾特拉
2018-01-29 11:05:29
了FPGA幾大廠商介紹，話不多說，上貨。有些大俠近期在學習FPGA，但是你知道FPGA的幾大廠商有哪些么，今天我們就來聊聊全球比較知名的FPGA幾大廠商和國產(chǎn)FPGA廠商。在FPGA的江湖內(nèi)，你一定聽說過
2021-07-23 08:40:13
今天給大俠帶來了FPGA幾大廠商介紹，話不多說，上貨。有些大俠近期在學習FPGA，但是你知道FPGA的幾大廠商有哪些么，今天我們就來聊聊全球比較知名的FPGA幾大廠商和國產(chǎn)FPGA廠商。 在FPGA
2021-07-27 07:01:11
最近，GitHub 上有一個項目很火，這個項目主要介紹了阿里、騰訊、百度、美團、今日頭條等國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)大廠的面試題，還配備有答案和出題人分析等信息。這個項目或許對大家找工作面試有所幫助。項目
2019-07-23 09:52:24
中高級前端面試秘籍！金三銀四如何直通大廠？?。ㄩL文）
2020-06-18 13:34:35
作為通訊乃至軍事行業(yè)的技術(shù)支撐者，半導體廠商曾經(jīng)離家用電器行業(yè)很“遠”，而現(xiàn)在，隨著家電應用市場和功能的擴展，消費者對家電產(chǎn)品的質(zhì)量和技術(shù)的要求越來越高，半導體廠商轉(zhuǎn)身成為了家電變頻技術(shù)的競技者
2019-06-21 07:45:46
可變氣門正時VVT，是一種用于汽車活塞式發(fā)動機中的技術(shù)。VVT技術(shù)可以調(diào)節(jié)發(fā)動機進氣排氣系統(tǒng)的重疊時間與正時，降低油耗并提升效率。可變氣門正時系統(tǒng)由電磁閥和可變凸輪軸相位調(diào)節(jié)器組成，通過調(diào)節(jié)發(fā)動機
2022-01-19 14:42:09
，出頭之日在哪？ - 為您詮釋視音頻技術(shù)的最新技術(shù)趨勢 - 來自知名視音頻大廠的高層解讀視音頻IC的設計趨勢 - 為您分享最新最熱的設計策略、技巧以及創(chuàng)新方案 - 集結(jié)業(yè)界最強音，分享最新最熱
2013-12-11 09:57:52
（1）氣門漏氣響氣門漏氣響在氣門室外，在高負荷、低轉(zhuǎn)速時較為明顯，響聲隨負荷增加而增強，主要原因是在鉸削氣門座時，由于操作不當或氣門導管內(nèi)孔磨損過甚，使氣門座歪斜或氣門間隙小，致使氣門燒蝕引起氣門
2011-01-13 17:59:32
大家好，我是痞子衡，是正經(jīng)搞技術(shù)的痞子。今天痞子衡給大家介紹的是國內(nèi)Cortex-M內(nèi)核MCU廠商高性能產(chǎn)品?！ ≡?/16位中低端MCU領域，國內(nèi)廠商的本土化產(chǎn)品設計以及超低價特點，使得其與國
2021-11-11 08:54:58
在節(jié)氣門蝴蝶板驅(qū)動軸上。它是一個3線的設備，有一條5伏的電源線、一條接地線和一條位于中間針腳的可變的信號輸出線。這個信號輸出對汽車的性能非常關鍵，內(nèi)部的碳軌道滑動區(qū)域上的任何“盲點”，會導致“停滯”和“反應
2020-07-19 12:12:01
導致電子節(jié)氣門EPC警告燈點亮的原因有哪些？如何解決POLO電子節(jié)氣門EPC燈亮的問題？
2021-05-14 06:07:41
，就是一片新天地！接下去我們來看示波器如何測量可變氣門正時信號波形及分析可變氣門正時（VVT, Variable Valve Timing），是一種用于汽車活塞式發(fā)動機中的技術(shù)。VVT技術(shù)可以調(diào)節(jié)發(fā)動機
2020-10-21 16:02:17
全球分立器件收入規(guī)模約186億美金，同比增下降7.7%；WSTS預計，未來三年將保持 3-4%左右的增速，2018年市場規(guī)模超過200億美金。國內(nèi)外分立器件廠商國外全球分立器件格局穩(wěn)定，龍頭均為海外
2017-09-06 10:47:20
求推薦汽車電子節(jié)氣門技術(shù)資料或者詳細說一下電子節(jié)氣門的控制邏輯。我如果想用stm32來做控制器，那么要除了根據(jù)踏板行程來控制節(jié)氣門開度之外，怎么根據(jù)ecu反饋的數(shù)據(jù)（哪些數(shù)據(jù)）來實時計算出節(jié)氣門的最佳開度。不勝感激
2018-10-10 11:15:32
的很大比例?！ ∷上屡琶?b class="flag-6" style="color: red">三，營業(yè)收入為2.08億美元，增長2.8%.這家日本廠商的多數(shù)營業(yè)收入來自汽車陀螺儀，與其他兩大廠商相比，產(chǎn)品范圍較窄。該公司是in-dash導航陀螺儀領域無可爭議的領先廠商
2018-11-13 16:25:04
本人做汽車電子節(jié)氣門多年，發(fā)現(xiàn)大部分節(jié)氣門所用的位置傳感器都用的是接觸式（即電阻片式），其壽命遠低于非接觸式的位置傳感器。現(xiàn)在想把它改成非接觸式的，可是由于每一種位置傳感器對應的汽車電腦板，以及電腦板對它的插頭端子的供電方式都有所不同。請問有哪位高人能夠指點一二，謝謝！
2014-05-14 16:39:07
節(jié)
氣門位置傳感器又稱為節(jié)
氣門開度傳感器或節(jié)
氣門開關。其主要功用是檢測出發(fā)動機是處于怠速工況還是負荷工況，是加速工況還是減速工況。它實質(zhì)上是一只
可變電阻器和幾個開關，安裝于節(jié)
氣門體上?！ ‰娮杵?/div>
2020-12-31 17:21:29
如題，我覺得大廠商們不可能在年底才拿到吧
2014-09-09 14:44:58
電力電子技術(shù) 第三部分單片機介紹
2015-08-27 10:22:29
節(jié)氣門軸上有兩復位彈簧在相反方向起作用,保證在電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)有故障時, 節(jié)氣門轉(zhuǎn)角能夠回復到平衡位置 , 使發(fā)動機能繼續(xù)運轉(zhuǎn)。這句話不太明白。。。。。還有就是電子節(jié)氣門為什么要用非線性彈簧？？？下圖中是彈簧合扭矩與節(jié)氣門開度的關系，為什么在平衡位置處會發(fā)生扭矩的突變？？？？？
2014-07-09 15:52:06
開模這樣的事情，在大廠可以很好的把成本攤薄。大廠的技術(shù)實力也相對小廠要強很多，如果一個廠的產(chǎn)品可以在超過1kw的冗余電源領域站住腳跟，難道誰還會懷疑這個廠的技術(shù)實力么？大廠的生產(chǎn)也相對專業(yè)，對大批量
2009-09-08 17:41:29
隨著時代的發(fā)展，各大廠商對新車的發(fā)布越來越密集，發(fā)動機的技術(shù)更是日新月異，什么渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、可變氣門正時、鋁制缸體等新技術(shù)都依序登場。但教授在掀開新車機器蓋的時候卻發(fā)現(xiàn)不少熟悉的“面孔
2016-09-29 11:38:54
聊一聊FPGA三大廠商工具綁定外部編輯器，話不多說，上貨。大家好，又到了每日學習的時間了，今天我們來聊一聊FPGA三大廠商工具綁定外部編輯器，介紹FPGA三大廠商軟件綁定外部編輯器notepad++
2023-05-24 16:52:14
的控制。線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器又叫做可變電阻式或滑動電阻式傳感器，它與 ECU的連接電路如圖2所示。圖1線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器的結(jié)構(gòu)與特性Vc-電源；VTA-認節(jié)氣門位置傳感器輸出信號；IDL-怠
2018-12-04 13:49:12
，各大廠商全面展開布局以 期搶占更大的市場份額。今年，可穿戴市場態(tài)勢火熱，續(xù)航問題成為衡量可穿戴設備，甚至是便攜設備質(zhì)量的重要指標，給電源技術(shù)發(fā)展帶來巨大挑戰(zhàn)的同時，亦推動電源行業(yè)蓬勃發(fā)展?！ 〈送猓?有
2014-04-04 18:45:26
自動變速器控制系統(tǒng)使用的節(jié)氣門位置傳感器，除了IDL、PSW、E端子以外，還增設有L1、L2、L3三個端 子，用于輸出節(jié)氣門的不同開度信號。ECU根據(jù)節(jié)氣門不同開度信號以及車速、換擋桿位置、換擋
2018-11-16 16:18:27
發(fā)動機連續(xù)14年榮獲沃德十佳發(fā)動機榮譽，由此可見一斑。VVEL 的技術(shù)與BMW 的VANOS 類似，通過連續(xù)可變的氣門升程調(diào)節(jié)，以及VVT，配合電腦的控制，對于提高發(fā)動機的輸出扭矩，提高氣門響應效率
2020-04-07 12:42:22
不斷革新的旅程。隨著無人機的大眾化，其遙感性能必定會有更大的提升，也將在警用，防災，執(zhí)法等重大領域發(fā)揮更大的作用。那么做到這些靠的是什么呢？ 高精度晶振是各大廠商無人機遙感技術(shù)大PK的關鍵。為什么這么說
2016-06-23 11:30:40
TESIS DYNAware發(fā)布了R3.3的新版本，包括發(fā)動機物理學的enDYNA Themos模塊，為現(xiàn)代發(fā)動機ECU測試量身打造了一個虛擬的測試環(huán)境，例如擁有可變氣門升程或柴油顆粒捕捉器。對于車輛動力
2009-11-26 14:39:21
0 中圖儀器國產(chǎn)臺階儀廠商采用了線性可變差動電容傳感器LVDC，具備超微力調(diào)節(jié)的能力和亞埃級的分辨率，同時，其集成了超低噪聲信號采集、超精細運動控制、標定算法等核心技術(shù)，使得儀器具備超高的測量精度和測量
2023-11-20 11:41:33
論劍過壓保護解決之道，三大廠商聚首中國電子展
中國電子展上舉辦的電路保護和電磁兼容技術(shù)研討會上，有三場演講側(cè)重的是過壓保護的解決之道，分別是順絡電子
2009-12-01 09:02:45776 多氣門發(fā)動機,多氣門發(fā)動機是什么意思
多氣門
傳統(tǒng)的發(fā)動機多是每缸一個進氣門和一個排氣門，這種二氣
2010-03-10 15:24:411697 什么是三元催化器/多氣門
三元催化器
三元催化器，是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機外凈化裝
2010-03-12 10:07:491385 器件各大廠商商標索引
2017-09-21 10:27:3915 一、引言 隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的飛速發(fā)展，特別是微機技術(shù)在汽車上的廣泛應用，使得汽車的內(nèi)涵和功能不斷拓展和延伸，汽車電子化正逐漸成為現(xiàn)代汽車的基本特征。節(jié)氣門是汽車發(fā)動機的重要控制部件。為了提高汽車
2017-11-04 10:55:482 從應用的角度出發(fā)，給出了典型的可變增益放太器的實現(xiàn)方法，總結(jié)了實現(xiàn)方法的特點。探討實現(xiàn)方法在具體應用中的一些重要的技術(shù)問題 。 隨 著可變增 益放 大 技 術(shù) 的 不 斷發(fā) 展 ，它在 自動測控
2017-11-10 11:20:096 本文介紹了基于proe技術(shù)的可變剖面掃描特征建模的范例。
2017-11-17 15:33:000 針對凸輪磨削加工過程中存在局部升程誤差嚴重超差的問題，提出了加權(quán)支持向量機的凸輪升程誤差補償方法。首先根據(jù)圓率的符號判斷凸輪升程誤差值是否連續(xù)，然后建立了不連續(xù)點與相鄰點之間夾角與加權(quán)值的關系。通過
2017-11-30 16:50:170 為了使噴油量滿足不同工況的要求，電子控制汽油噴射系統(tǒng)在節(jié)氣門體上裝有節(jié)氣門位置傳感器。它可以將節(jié)氣門的開度轉(zhuǎn)換成電信號輸送給ECU，作為ECU判定發(fā)動機運轉(zhuǎn)工況的依據(jù)。節(jié)氣門位置傳感器有開關量輸出型和線性可變電阻輸出型兩種。
2018-07-18 08:39:009323 本文主要介紹了藍牙芯片的十大廠商排名。藍牙是一種無線技術(shù)標準，可實現(xiàn)固定設備、移動設備和樓宇個人域網(wǎng)之間的短距離數(shù)據(jù)交換，目前已經(jīng)得到普遍運用。
2018-04-08 08:36:5992582 本文主要詳細介紹觸摸芯片的十大廠商詳細概況。觸摸芯片是特指單點或多點觸控技術(shù)，目前手機、平板和電腦等方面已經(jīng)得到普遍運用。
2018-04-08 10:21:3758739 本文首先介紹了電子節(jié)氣門的基本結(jié)構(gòu)，其次介紹了電子節(jié)氣門各構(gòu)件的組成和工作原理，最后闡述了電子節(jié)氣門的優(yōu)缺點，具體的跟隨小編一起來了解一下。
2018-05-09 15:24:2253275 
節(jié)氣門位置傳感器又稱為節(jié)氣門開度傳感器或節(jié)氣門開關，是用于檢測發(fā)動機狀態(tài)的設備。本文首先介紹了節(jié)氣門位置傳感器作用，其次介紹了節(jié)氣門位置傳感器損壞會導致汽車哪些故障及常見的故障盤點，最后闡述了兩個節(jié)氣門傳感器故障案例分析，具體的跟隨小編一起來了解一下。
2018-05-09 15:45:28102293 
汽車電子節(jié)氣門是汽車非常重要的一個組件，新手司機們往往忽略這個問題，本文主要介紹的是汽車電子節(jié)氣門的原理與檢測方法，首先介紹了節(jié)氣門直動式節(jié)氣門位置傳感器，其次闡述了系統(tǒng)的組成和工作原理和檢測，最后闡述了電子節(jié)氣門中的節(jié)氣門位置和加速踏板位置傳感器，具體的跟隨小編一起來了解一下。
2018-05-09 16:19:3061421 
前言：有的同學在學習fpga，但是你知道fpga的幾大廠商有哪些么，今天我們就來聊聊比較知名的fpga幾大廠商。 在FPGA的世界內(nèi)，你不可不知道Xilinx（賽靈思）和Altera（阿爾特拉）兩家
2018-05-23 09:24:1438892 
FPT（Fiat Powertrain Technologies）早在2011年就已經(jīng)推出了全電子氣門技術(shù)MultiAir，并使用在Alfa Romeo Mito 1.4T車型上。但這種超前的技術(shù)
2018-07-01 09:55:0015057 智能手機自從導入指紋辨識技術(shù)后，掀起全球生物辨識技術(shù)熱潮，各大IC設計廠也瘋狂搶進指紋辨識市場，目前如FPC、新思國際（Synaptics）、高通、匯頂、神盾、敦泰及義隆等大廠相繼進軍，當中更有廠商跨進新崛起的臉部辨識技術(shù)，準備大搶行動生物辨識技術(shù)商機。
2018-08-15 10:34:243861 本文首先介紹了什么是可變電阻器，其次介紹了可變電阻器外形特征，最后闡述了可變電阻器電路符號。
2018-08-25 10:18:0625713 節(jié)氣門位置傳感器又稱為節(jié)氣門開度傳感器或節(jié)氣門開關，是用于檢測發(fā)動機狀態(tài)的設備。節(jié)氣門位置傳感器主要功用是檢測出發(fā)動機是處于怠速工況還是負荷工況，是加速工況還是減速工況。
2018-11-18 11:18:3249325 本視頻主要介紹了節(jié)氣門位置傳感器分類，分別有模擬式節(jié)氣門位置傳感器、開關式節(jié)氣門位置傳感器、滑動電阻式節(jié)氣門位置傳感器以及雙可變電阻式節(jié)氣門位置傳感器。
2018-11-18 11:21:5028051 根據(jù)終端廠商人士透露，各大廠商今年下半年紛紛推出多款行業(yè)5G終端，其中華為分別有3款，中興和諾基亞各有1款。
2019-09-09 14:35:002301 ，后者不僅沿用電動液壓連續(xù)可變氣門升程與可變排氣凸輪正時等技術(shù)，還將融入48V弱混動力系統(tǒng)，而這幾項技術(shù)的合體，在捷豹路虎目前的發(fā)動機體系中尚屬首例。
2019-04-13 10:51:031213 亞馬遜、海爾、谷歌、阿里與百度五大廠商在智能家居市場取得佳績，印證產(chǎn)業(yè)迎來了最好發(fā)展時代。
2019-07-12 15:58:494022 連續(xù)式氣門升程可變系統(tǒng)，通過改變氣門升程以適應發(fā)動機的不同工況，能夠提升發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性、動態(tài)扭矩響應。
2019-08-10 10:52:224612 
Tripower系統(tǒng)提供了三種發(fā)動機模式：高升程模式用于正常運轉(zhuǎn)工況；低升程模式為了在低負荷工況下有更高效率；在低負荷工況下沿著一條市內(nèi)限速的主干道區(qū)域行駛時，主動燃油管理功能可以關閉位于中間的兩個氣缸。
2019-08-15 10:23:383542 
雙VVT、缸體缸蓋獨立冷卻、可變排量機油泵、集成式排氣歧管、電控廢氣旁通閥、缸內(nèi)直噴等技術(shù)對于這個時代的發(fā)動機，尤其是對于小排量渦輪增壓發(fā)動機來說已經(jīng)是較為普遍的技術(shù)，目前主流發(fā)動機都已采用相關技術(shù)。相對而言，雙噴射系統(tǒng)、氣門升程可變等則是更高級別的技術(shù)。
2019-08-16 15:47:493494 與競爭系統(tǒng)不同，伊頓的iEGR技術(shù)在每個氣缸上配置了1個機電驅(qū)動的可變滾子搖臂（SRFF）?？蛇x擇接觸或未接觸狀態(tài)來轉(zhuǎn)換搖臂從而控制驅(qū)動氣門。當搖臂在正常未接觸狀態(tài)時，凸輪軸主升程型線傳導給排氣門。iEGR副升程型線的凸輪在空轉(zhuǎn)而不進行傳導。
2019-08-16 16:36:394369 捷豹Ingenium發(fā)動機所采用的全可變電子液壓氣門控制系統(tǒng)UniAir由舍費勒公司提供。這種結(jié)構(gòu)相比寶馬所應用的Valvetronic電子氣門升程結(jié)構(gòu)更加簡潔。
2019-08-19 14:49:1516590 相信很多車主都聽說過清洗節(jié)氣門，其實節(jié)氣門可以自行清洗，這樣可以省了不少錢，不過自行清洗肯定是免拆卸清洗節(jié)氣門，免拆清洗節(jié)氣門這種方式還有一些危害，下面我們來詳細了解一下。
2019-11-29 14:56:3710736 本文主要闡述了節(jié)氣門位置傳感器工作原理及節(jié)氣門位置傳感器的作用。
2020-03-09 09:05:0321869 本文先后分別闡述了節(jié)氣門位置傳感器結(jié)構(gòu)和節(jié)氣門位置傳感器檢測方法。
2020-03-09 09:22:535289 本文先后闡述了節(jié)氣門位置傳感器壞了會有什么現(xiàn)象及節(jié)氣門位置傳感器出現(xiàn)故障的原因。
2020-03-09 09:34:4326246 大家看很多汽車發(fā)動機的罩蓋上，都標有VVT、VVT－i、DVVT、CVVT等標識，還有些車型在尾部標有i－VTEC的標識，它們都表示什么意思呢？
2020-04-08 09:03:023795 研究CAN總線技術(shù)和汽車節(jié)氣門，將CAN總線技術(shù)與汽車節(jié)氣門相結(jié)合，設計出電子節(jié)氣門，對汽車節(jié)氣門的開度進行精確控制，，進而優(yōu)化汽車的空燃比，最終可提高汽車的動力性、經(jīng)濟性等汽車綜合性能。
2020-11-13 18:06:4522 NAND Flash作為全球最為重要的存儲芯片之一，目前被全球六大廠商進行壟斷競爭，中國NAND Flash廠商長江存儲（YMTC）已在2020年第一季將128層3D NAND樣品送交存儲控制器廠商，目標第三季進入投片量產(chǎn)，未來中國的長江存儲有望打破國外在NAND FLASH的壟斷競爭格局。
2021-01-11 14:18:334603 之間的目標沖突。 0 前言 _ 多年來，滑動凸輪技術(shù)已應用于各種不同的發(fā)動機平臺，凸輪升程的換檔過程能在凸輪軸1次旋轉(zhuǎn)周期內(nèi)完成，并具有較高可靠性。這種系統(tǒng)能根據(jù)使用狀況轉(zhuǎn)換氣門升程或保持氣門升程不變，且與機油壓力無關
2021-05-17 10:09:332278 
全球知名的芯片廠商有哪些呢？接下來給大家介紹下全球芯片十大廠商排名。
2022-01-06 18:40:16125489 隨著數(shù)字化進程的持續(xù)推進，各行各業(yè)都煥發(fā)了全新活力。其中，在顯示領域，Mini LED技術(shù)迅速出圈，成為了各大廠商爭相布局的高潛賽道，TCL、華為、三星、創(chuàng)維、索尼、夏普等品牌接連亮相了自家大屏Mini LED產(chǎn)品，掀起了Mini LED的新熱潮。
2022-02-15 10:15:542565 節(jié)氣門位置傳感器（Throttle Position Sensor，TPS）是節(jié)氣門狀態(tài)的唯一檢測元件，通常有接觸型和非接觸型2種，用于將實時采集的節(jié)氣門開度轉(zhuǎn)換為電壓信號輸出，以便對閉環(huán)控制進行位置反饋。
2022-04-29 14:55:0011699 
即便如此，晶體管數(shù)量的增加趨勢其實仍有一定的參考價值，雖然各大廠商也不能完全遵循這一趨勢，但基本也不會偏離太遠。國外分析師David Schor為此做了一個摩爾定律追蹤圖，直白地顯示各大廠商的芯片產(chǎn)品與摩爾定律存在多少偏差。
2022-07-14 10:19:381877 氣門間隙的大小會影響發(fā)動機的進氣和排氣效率。如果氣門間隙過小，氣門在關閉時可能沒有完全關閉，導致氣缸內(nèi)部無法形成足夠的壓力，影響發(fā)動機的動力輸出和燃油經(jīng)濟性。而如果氣門間隙過大，則氣門在關閉時可能
2023-05-11 16:40:235418 
可變氣門正時VVT，是一種用于汽車活塞式發(fā)動機中的技術(shù)。VVT技術(shù)可以調(diào)節(jié)發(fā)動機進氣排氣系統(tǒng)的重疊時間與正時，降低油耗并提升效率。可變氣門正時系統(tǒng)由電磁閥和可變凸輪軸相位調(diào)節(jié)器組成，通過調(diào)節(jié)發(fā)動機
2022-01-20 15:20:571375 
發(fā)動機怠速游車、抖動在其他維修廠維修，維修人員更換了火花塞、點火線圈、空氣流量傳感器、VANOS（可變氣門正時系統(tǒng)）電磁閥、氣門升程電動機及偏心軸位置傳感器，校對
2023-07-06 10:08:282194 
AMB陶瓷基板，全球主要廠商排名，其中2022年前四大廠商占有全球大約80%的市場份額
2023-09-15 11:42:463464 
碳化硅MOSFET模塊，全球市場總體規(guī)模，前二十大廠商排名及份額
2023-09-13 21:52:451817 
寶馬車電子氣門（VALVETRONIC）是指由全可變氣門行程控制裝置和可變凸輪軸控制裝置（雙VANOS）構(gòu)成的，可以任意選擇進氣門關閉時刻。電子氣門在很大程度上承擔了節(jié)氣門的功能。為此需要使用一種全可變氣門行程控制裝置。
2023-09-16 17:53:471586 
節(jié)氣門位置傳感器是指安裝在汽車發(fā)動機節(jié)氣門軸上用于檢測節(jié)氣門位置的傳感器。其主要作用如下：
1. 監(jiān)測發(fā)動機的負荷：節(jié)氣門位置傳感器可以監(jiān)測發(fā)動機的負荷情況，根據(jù)節(jié)氣門的開度來控制燃油供給
2023-10-05 10:31:005251 FreeRTOS 中應用既可以使用任務，也可以使用協(xié)程（Co-Routine），或者兩者混合使用。但是任務和協(xié)程使用不同的API函數(shù)，因此不能通過隊列（或信號量）將數(shù)據(jù)從任務發(fā)送給協(xié)程，反之亦然
2023-09-28 11:02:591600 輕卡T5配備自主研發(fā)的DM技術(shù)，官方指出這款底盤全面繼承了T5三電技術(shù)，搭載量產(chǎn)版VGT可變截面渦輪增壓器、VVT可變氣門正時技術(shù)及米勒循環(huán)技術(shù)的1.5TDM混動專用汽油發(fā)動機，顯著提高發(fā)動機的熱效應高達41%。
2024-04-01 16:29:321889 Kimi的出色表現(xiàn)自然吸引了各大廠商的密切關注，并紛紛效仿其做法。作為月之暗面推出的對話式AI產(chǎn)品，Kimi在技術(shù)上不斷創(chuàng)新和突破。
2024-04-08 15:08:363838 節(jié)氣門位置傳感器一方面用于檢測節(jié)氣門開度的角度作為發(fā)動機負荷的參考信號，另一方面反映節(jié)氣門開度變化的速度，從而反映駕駛員的駕駛意圖。對于自動變速器的電子控制系統(tǒng)
2025-02-17 15:59:362202 
當前EDA（電子設計自動化）領域正經(jīng)歷AI驅(qū)動的智能化轉(zhuǎn)型，各大廠商與新興企業(yè)推出的EDA Copilot工具通過自然語言交互、自動化設計優(yōu)化等技術(shù)，顯著提升芯片設計效率。以下是基于最新行業(yè)
2025-06-06 09:34:592069 8月19日，廣汽集團在番禺總部舉行廣汽星源增程技術(shù)暨昊鉑HL增程版上市發(fā)布會，正式推出全新增程技術(shù)——“星源增程”，以超高效、超澎湃、超靜謐三大核心突破，終結(jié)用戶虧電感，開創(chuàng)增程體驗新時代。這是今年
2025-08-20 17:10:17852 
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評論