制動(dòng)電阻也稱為動(dòng)能制動(dòng)電阻（dynamic braking resistor），它主要是將被制動(dòng)的機(jī)械系統(tǒng)的機(jī)械動(dòng)能耗散在功率電阻上以制動(dòng)機(jī)械系統(tǒng)。為什么在某些伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)器上有制動(dòng)電阻？在智能車
2020-11-24 14:29:04
7013 (Electronic MechanicalBrake，EMB)系統(tǒng)，作為從人工駕駛到自動(dòng)駕駛線控制動(dòng)的橋梁，既保證了制動(dòng)的有效性和可靠性，又滿足了自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)、自適應(yīng)巡航(ACC)和自動(dòng)駕駛
2023-09-09 10:43:562933 
利用設(shè)置在直流回路中的制動(dòng)電阻吸收電機(jī)的再生電能的方式稱為能耗制動(dòng)，其優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡單；對電網(wǎng)無污染（與回饋制動(dòng)作比較），成本低廉；缺點(diǎn)是運(yùn)行效率低，特別是在頻繁制動(dòng)時(shí)將要消耗大量的能量且制動(dòng)電阻的容量將增大。
2019-10-21 09:15:02
什么是制動(dòng)電阻??變頻器控制電機(jī)快速停車的機(jī)械系統(tǒng)中經(jīng)常會使用制動(dòng)電阻，由于結(jié)構(gòu)原理在伺服系統(tǒng)中也是常用的元器件用于幫助電機(jī)將其因快速停車所產(chǎn)生的再生電能轉(zhuǎn)化為熱能。制動(dòng)電阻通常為長方形波紋狀，由
2021-06-30 08:05:16
CPLD在汽車制動(dòng)性能檢測系統(tǒng)中的應(yīng)用汽車制動(dòng)性是汽車主動(dòng)安全的主要性能之一，是汽車行駛安全的重要保障。因此，汽車的制動(dòng)性能的檢測研究為其制動(dòng)性能試驗(yàn)研究和生產(chǎn)檢測提供了條件，為提高制動(dòng)性能提供了
2009-04-16 13:56:57
我很好奇我們用SDK制動(dòng)電機(jī)有多少控制權(quán)。我們當(dāng)然可以通過制動(dòng)電阻消耗額外的電流，并通過縮短相位來減慢電機(jī)的速度。但是我們是否有可能主動(dòng)制動(dòng)（有時(shí)稱為“切斷”）電機(jī)相位，以便通過縮短相位來更快地減速
2018-10-08 11:49:51
，若萬用表指針有較大幅度的擺動(dòng)，阻值明顯減少，此值越小，說明光敏制動(dòng)電阻性能越好。若此值很大或?yàn)闊o窮大，說明光敏制動(dòng)電阻內(nèi)部開路損壞，不能使用。（2）避光檢測法用一黑紙片遮住光敏制動(dòng)電阻的透光敞口，用
2014-08-27 15:28:15
合汽車針對新的燃效與安全法規(guī)開發(fā)出了多項(xiàng)新的制動(dòng)技術(shù)/系統(tǒng)。在介紹其技術(shù)前，首先大致概括一下全球相關(guān)法規(guī)對汽車制動(dòng)安全系統(tǒng)的促進(jìn)作用。
2019-09-24 08:20:46
傳感器相比，這種方法有許多優(yōu)點(diǎn)如測溫范圍廣、結(jié)構(gòu)簡單、測溫點(diǎn)小、準(zhǔn)確度高、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快等，缺點(diǎn)是選用熱電偶需進(jìn)行冷端補(bǔ)償。 要測量制動(dòng)盤的溫度時(shí)，制動(dòng)盤要進(jìn)行不斷的旋轉(zhuǎn)，因此本系統(tǒng)選用Thermalert
2018-10-25 11:27:21
伺服電機(jī)有哪幾種制動(dòng)方式？再生制動(dòng)/電磁制動(dòng)/動(dòng)態(tài)制動(dòng)的區(qū)別是什么？選擇伺服電機(jī)配件時(shí)的注意事項(xiàng)有哪些？
2021-10-13 06:04:16
再生制動(dòng) 是指伺服電機(jī)在減速或停車時(shí)將制動(dòng)產(chǎn)生的能量通過逆變回路反饋到直流母線，經(jīng)阻容回路吸收的制動(dòng)方式?！ ≡偕?b class="flag-6" style="color: red">制動(dòng)的工作是系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行，而且再生制動(dòng)必須在伺服器正常工作時(shí)才起作用，在故障
2023-03-07 15:48:40
本文主要介紹汽車線控制動(dòng)系統(tǒng)和線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
2021-05-14 06:23:23
基于DSP的電動(dòng)汽車能量回饋制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)資料來自網(wǎng)絡(luò)資源分享
2021-08-15 21:13:48
（1）發(fā)電制動(dòng)當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速在外加轉(zhuǎn)矩作用下大于同步轉(zhuǎn)速時(shí)，電機(jī)處于發(fā)電機(jī)狀態(tài)，產(chǎn)生制動(dòng)轉(zhuǎn)矩，從而對外加轉(zhuǎn)矩起制動(dòng)作用。（2）反接制動(dòng)短時(shí)改變電動(dòng)機(jī)的相序，旋轉(zhuǎn)磁場反向，使電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩與負(fù)載慣性轉(zhuǎn)矩
2023-03-07 09:49:43
汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)自尋優(yōu)控制器設(shè)計(jì)摘要：介紹了自行設(shè)計(jì)的基于德州儀器公司TMS320LF2407A的汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)自尋優(yōu)控制器的系統(tǒng)原理框圖、硬件原理圖、軟件結(jié)構(gòu)和控制算法。經(jīng)多種路面狀況下的半物理
2009-11-26 17:44:03
電子制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)是什么電子制動(dòng)系統(tǒng)開發(fā)過程中的關(guān)鍵問題電子制動(dòng)系統(tǒng)原理樣機(jī)的模塊化設(shè)計(jì)
2021-05-12 06:18:40
1.電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)EPB 電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)(EPB: Electrical Park Brake)是指將行車過程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車后的長時(shí)性制動(dòng)功能整合在一起，并且由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)
2021-09-15 09:24:58
變頻器系統(tǒng)，計(jì)算其串并聯(lián)的組合。
過去，我們計(jì)算變頻器直流母線的制動(dòng)電阻，都是已知系統(tǒng)，然后計(jì)算電阻的配置和組合。現(xiàn)在問題反過來了，已知電阻，配置好串并聯(lián)，去適應(yīng)不同的系統(tǒng)？
嘻嘻，那就試試看唄。
這
2023-11-08 07:12:40
消耗掉。能耗制動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)：制動(dòng)轉(zhuǎn)矩平滑，而且制動(dòng)轉(zhuǎn)矩隨時(shí)可調(diào)?；仞伳芰客ㄟ^電阻消耗，不會對硬件影響。能耗制動(dòng)的電路由能耗電阻和泵升電壓檢測電路組成。①泵升電壓檢測電路用于監(jiān)測母線電壓，這個(gè)電壓作為接入和斷開電阻的閾值。②能耗電阻電路的作用消耗感應(yīng)電能，即逆變器母線增加的電壓，防止過高而燒毀電路
2021-08-30 08:47:49
電機(jī)直啟，制動(dòng)方式有那一些？
現(xiàn)在現(xiàn)場反應(yīng)我們的制動(dòng)時(shí)間太長了。
我們現(xiàn)場使用的是抱閘控制、。
2023-12-11 06:31:23
講述帶有ABS及ASR的高檔客車制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理,并舉出實(shí)例作為介紹。關(guān)鍵詞:高檔客車; ABS; ASR; 制動(dòng)系統(tǒng)Abstract: Through an examp le, the paper introduces the structure and working p ri
2009-07-25 16:22:44
20 輔助制動(dòng)系統(tǒng)廣泛使用于客車上, 它可使客車下長坡時(shí)保持穩(wěn)定車速, 并減輕或解除行車制動(dòng)系的負(fù)荷, 大大提高客車行駛的安全性。關(guān)鍵詞: 客車; 排氣制動(dòng); 電渦流緩速器; 工作
2009-07-27 09:38:0311 介紹了基于TMS320F2812 交流伺服電機(jī)控制系統(tǒng)的整體方案設(shè)計(jì)。闡明了制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)原理,給出了泵升制動(dòng)電路的模型。確定了直流母線電壓線性采樣電路以及遲滯電壓比較電路。
2009-08-29 11:14:34106 再生制動(dòng)必須在伺服器正常工作時(shí)才起作用, 在故障,急停,電源斷電時(shí)等情況下無法制動(dòng)電機(jī). 動(dòng)態(tài)制動(dòng)器和電磁制動(dòng)工作時(shí)不需電源.(2)再生制動(dòng)的工作是系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行,而動(dòng)態(tài)制
2009-12-26 16:00:3283 曳引機(jī)制動(dòng)力矩測試系統(tǒng)產(chǎn)品介紹：曳引機(jī)制動(dòng)力矩測試系統(tǒng)由被測曳引機(jī)、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、磁粉加載器、測試系統(tǒng)等組成。采用磁粉(電渦流)制采用轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器進(jìn)行曳引機(jī)扭矩測試；采用電量變送器進(jìn)行電梯曳引機(jī)
2023-10-28 11:16:51
曳引機(jī)制動(dòng)器測試系統(tǒng)產(chǎn)品介紹：曳引機(jī)制動(dòng)器測試系統(tǒng)由被測曳引機(jī)、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、磁粉加載器、測試系統(tǒng)等組成。采用磁粉(電渦流)制采用轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器進(jìn)行曳引機(jī)扭矩測試；采用電量變送器進(jìn)行電梯曳引機(jī)
2023-10-28 13:01:04
針對載重汽車行車制動(dòng)、駐車制動(dòng)和輔助制動(dòng)系統(tǒng)的現(xiàn)狀，分析了制動(dòng)控制系統(tǒng)存在的問題，提出了相應(yīng)的對策――制動(dòng)集中控制；設(shè)計(jì)了基于CAN的載重汽車制動(dòng)集中控制系統(tǒng)。為
2010-07-13 17:37:5325 經(jīng)緯恒潤研發(fā)的線控制動(dòng)系統(tǒng)IBAS（Integrated Braking Assist System，IBAS）能夠提供制動(dòng)助力、主動(dòng)制動(dòng)
2024-12-03 11:53:09
氣壓制動(dòng)系統(tǒng)ABS/ASR裝置的工作原理與檢修
一、ABS裝置的工作原理與檢修 氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的防抱死和防滑轉(zhuǎn)裝置的工作原理，與液壓制動(dòng)控制系統(tǒng)的同類裝置
2009-11-21 09:50:426769 什么是NEX制動(dòng)系統(tǒng)
NEX Performance Brake System - 高性能煞車品牌的領(lǐng)導(dǎo)者:
2010-03-10 16:08:20827 制動(dòng)系統(tǒng),制動(dòng)系統(tǒng)是什么意思
簡介 制動(dòng)系統(tǒng)是汽車上用以使外界(主要是路面)在汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力，從
2010-03-10 16:10:4310646 制動(dòng)系統(tǒng)工作原理圖解分析
我們都知道，踩下制動(dòng)踏板后車速就會逐漸放慢直至停止。但這是如何實(shí)現(xiàn)的呢？汽車是如何將您腿部發(fā)出的力傳遞到
2010-03-10 16:22:358962 車輛EMB制動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展歷程簡述
隨著消費(fèi)者對車輛安全性日益提高的重視，車輛制動(dòng)系統(tǒng)也歷經(jīng)了數(shù)次變遷和改進(jìn)。從最初的皮革摩擦制動(dòng)，
2010-03-11 15:46:317349 汽車制動(dòng)系統(tǒng),制動(dòng)系統(tǒng)什么意思
簡介 制動(dòng)系統(tǒng)是汽車上用以使外界(主要是路面)在汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力
2010-03-11 16:44:034339 制動(dòng)系統(tǒng)的基本功能和分類有哪些?
制動(dòng)系統(tǒng)分類： 制動(dòng)系統(tǒng)可分為行車制動(dòng)系統(tǒng)、駐車制動(dòng)系統(tǒng)、
2010-03-11 16:45:3818681 汽車制動(dòng)系統(tǒng)組成和原理
組成
（1）供能裝置：包括供給、調(diào)節(jié)制動(dòng)所需能量以及改善傳動(dòng)介質(zhì)狀態(tài)的
2010-03-11 16:49:0649113 制動(dòng)系統(tǒng)的組成簡介
制動(dòng)系主要由制
2010-03-11 16:51:416016 制動(dòng)防抱死控制系統(tǒng)（ABS）是什么意思
制動(dòng)防抱死控制系統(tǒng)（ABS—Anti-lock Barke System）最初來源于機(jī)車制動(dòng)中的“小平面現(xiàn)象”，即列車緊急制動(dòng)
2010-03-11 17:20:417925 汽車制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(ABS)原理分析
1.汽車開環(huán)和閉環(huán)制動(dòng)系統(tǒng)簡述 為了使汽車在行駛過程中以適當(dāng)?shù)臏p速
2010-03-11 17:21:394018 什么是汽車的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)
防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)
ABS是Anti-lockBrakingSystem縮寫。世界上最早的AB
2010-03-12 09:07:49640 什么是汽車的ABD-自動(dòng)制動(dòng)差速器
ABD-自動(dòng)制動(dòng)差速器
是制動(dòng)力系統(tǒng)的一個(gè)新產(chǎn)品，它的主要作用是
2010-03-12 09:08:242090 什么是汽車的電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)(EBD)
ABD-自動(dòng)制動(dòng)差速器
是制動(dòng)力系統(tǒng)的一個(gè)新產(chǎn)品，它的主要作
2010-03-12 09:09:231279 什么是電動(dòng)汽車電制動(dòng)控制系統(tǒng)
就目前技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r來看，電動(dòng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)的電動(dòng)化改造通常采用兩種方式，其一為僅改造傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力
2010-03-17 15:21:183397 電子制動(dòng)輔助系統(tǒng)“EBA”和制動(dòng)力輔助系統(tǒng)“BA”(也稱為“BAS”)。能夠通過判斷駕駛者的剎車動(dòng)作(力量及速度)，在緊急制動(dòng)時(shí)增加剎車力度，從而將制動(dòng)距離縮短。對于像
2010-09-23 10:03:302038 EHB是一種線控制動(dòng)(brake-by-wire)系統(tǒng)，它以電子元件替代了部分機(jī)械元件，制動(dòng)踏板不再與制動(dòng)輪缸直接相連，駕駛員操作由傳感器采集作為控制意圖，完全由液壓執(zhí)行器來完
2010-09-25 11:46:4817854 
針對目前汽車手動(dòng)駐車制動(dòng)裝置存在的不足，提出電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)軟硬件設(shè)計(jì)方案。首先，通過系統(tǒng)功能設(shè)定、組成原理和采集參數(shù)介紹了系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方案；然后，對系統(tǒng)硬、軟件設(shè)
2011-05-12 18:01:2885 本文對客車山區(qū)行駛過程中排氣制動(dòng)與緩行器聯(lián)合作用時(shí)的下坡能力進(jìn)行了試驗(yàn)和理論分析，結(jié)果表明采用排氣制動(dòng)與緩行器聯(lián)合作用的持續(xù)制動(dòng)方式可以使汽車在坡度不斷變化的坡道
2012-03-07 14:45:4235 普通汽車制動(dòng)系統(tǒng)主要由制動(dòng)踏板、真空助力器、總泵（主缸）、分泵（輪缸）、制動(dòng)鼓（或制動(dòng)盤）及管路等構(gòu)成。隨著機(jī)電技術(shù)的發(fā)展，電子技術(shù)也滲進(jìn)了制動(dòng)系統(tǒng)。出現(xiàn)了稱為“
2012-05-02 15:09:005896 電梯制動(dòng)器（以下簡稱制動(dòng)器）是電梯的一個(gè)重要部件。沒有制動(dòng)器電梯就不能正常運(yùn)行。沒有良好性能的制動(dòng)器也不可能有具有良好性能的完好電梯，甚至是不安全的電梯。這是大家
2012-05-10 11:19:5086 防抱死剎車系統(tǒng)就是汽車制動(dòng)技術(shù)在汽車上最有突出成就的一項(xiàng)應(yīng)用。防抱死剎車系統(tǒng)可使得汽車在制動(dòng)時(shí)維持方向穩(wěn)定性和縮短制動(dòng)距離，有效地提高了行車的安全性。
2012-10-30 17:01:165257 設(shè)計(jì)了一種制動(dòng)片表面磨損檢測系統(tǒng)，采用基于CPCI總線的圖像采集器，利用圖像處理技術(shù)，在車輛運(yùn)行過程中完成制動(dòng)片磨損的實(shí)時(shí)自動(dòng)檢測，能提供準(zhǔn)確的制動(dòng)片表面磨損度的測量值，當(dāng)制動(dòng)片被磨損到厚度為1.5~2.5 mm之間時(shí)，系統(tǒng)產(chǎn)生報(bào)警信號，提醒工作人員及時(shí)更換制動(dòng)片，有效地保障安全。
2015-12-28 09:52:346 隨著使用年限和行駛里程的增長，汽車每個(gè)部位都或多或少的會出現(xiàn)故障現(xiàn)象，其中制動(dòng)系統(tǒng)是平時(shí)人體接觸較多的部位，也會出現(xiàn)各式各樣的故障。 制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障的主要原因 一、對制動(dòng)系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，剎車總
2017-11-18 18:28:4332204 EHB系統(tǒng)作為一種多功能制動(dòng)系統(tǒng)，將傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)的所有制動(dòng)功能集合在一個(gè)整體上，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)的不足。EHB系統(tǒng)中高壓蓄能器作為液壓控制機(jī)構(gòu)的動(dòng)力源，以PWM方式驅(qū)動(dòng)高速開關(guān)閥控制輪缸壓力，通過
2017-11-20 16:40:015 汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)電控單元設(shè)計(jì)在汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）出現(xiàn)之前，汽車所用的都是開環(huán)制動(dòng)系統(tǒng)。其特點(diǎn)是制動(dòng)器制動(dòng)力矩的大小僅與駕駛員的操縱力、制動(dòng)力的分配調(diào)節(jié)以及制動(dòng)器的尺寸和型式有關(guān)。由于沒有
2018-01-22 13:45:543 對于大慣量負(fù)載回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)，回轉(zhuǎn)啟動(dòng)、制動(dòng)過程存在不平穩(wěn)問題?；剞D(zhuǎn)啟動(dòng)、制動(dòng)時(shí)易產(chǎn)生高壓沖擊，制動(dòng)時(shí)回轉(zhuǎn)平臺易產(chǎn)生反轉(zhuǎn)。液壓沖擊伴隨的高壓易損害液壓元件，降低液壓系統(tǒng)的可靠性，而回轉(zhuǎn)平臺制動(dòng)時(shí)的反轉(zhuǎn)
2018-03-19 15:25:260 因基礎(chǔ)制動(dòng)裝置過熱導(dǎo)致的剎車失靈現(xiàn)象已經(jīng)不常見了，貨車和巴士的駕駛員可以更好地控制車輛運(yùn)行。這種令人滿意的結(jié)果部分程度上得益于輔助制動(dòng)系統(tǒng)的推廣，相關(guān)設(shè)備可以幫助基礎(chǔ)制動(dòng)裝置降低車輛速度，特別是在較長距離的下山坡道上。
2018-10-18 08:09:004408 制動(dòng)斬波器又叫制動(dòng)單元，和制動(dòng)電阻一起配套工作，都是變頻器的選件。適合于任何設(shè)備需要?jiǎng)x車、制動(dòng)的場合。本視頻主要詳細(xì)介紹了制動(dòng)斬波器的作用。
2018-11-07 16:28:2319259 制動(dòng)電阻，是波紋電阻的一種，主要用于變頻器控制電機(jī)快速停車的機(jī)械系統(tǒng)中，幫助電機(jī)將其因快速停車所產(chǎn)生的再生電能轉(zhuǎn)化為熱能。本視頻主要詳細(xì)闡述了制動(dòng)電阻的作用。
2018-12-10 16:46:1923177 制動(dòng)器因現(xiàn)代工業(yè)機(jī)械的發(fā)展而出現(xiàn)多種新的結(jié)構(gòu)型式，其中久禾潤濕式制動(dòng)器、鉗盤式制動(dòng)器、磁粉制動(dòng)器以及電磁制動(dòng)器的應(yīng)用最為廣泛。
2019-01-14 15:58:2623122 本文首先介紹了制動(dòng)電阻的工作原理，其次介紹了制動(dòng)電阻的作用，最后介紹了制動(dòng)電阻的阻值選擇。
2019-08-01 15:22:3536582 對于大功率系統(tǒng)，由于制動(dòng)時(shí)回流的能量更多，導(dǎo)致制動(dòng)瞬間母線電壓會被升高更多，因此即時(shí)地將回流的能量消耗掉才是較為有利于系統(tǒng)的解決方法。如圖2，可以采用有源鉗位電路將制動(dòng)回流能量的消耗，從而達(dá)到降低母線電壓的作用，這種方法在伺服系統(tǒng)中經(jīng)常被使用。
2019-10-10 17:18:433460 
Electronic Brake Assist ，簡稱EBA，中文翻譯為電子控制制動(dòng)輔助系統(tǒng)，是汽車緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)的一種。當(dāng)感知到駕駛員全力制動(dòng)時(shí)，系統(tǒng)會自動(dòng)為剎車加力，從而使ABS更早啟動(dòng)。
2019-08-07 11:36:326022 汽車制動(dòng)系是一套復(fù)雜的制動(dòng)安全系統(tǒng)， -般由制動(dòng)傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器組成。制動(dòng)傳動(dòng)裝置包括將制動(dòng)能量傳輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">制動(dòng)器的各個(gè)部件及管路，如制動(dòng)踏板、制動(dòng)主缸、輪缸及連接管路。
2019-09-16 09:31:5117720 
哈弗 H6制動(dòng)系統(tǒng)選用德國 Bosch 8.0 ABS 防抱死系統(tǒng)，系統(tǒng)集成了 ABS（制動(dòng)防抱死）和 EBD（電子制動(dòng)力分配）。制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）通過輪速傳感器檢測車輪轉(zhuǎn)速，經(jīng)過信號處理傳輸
2019-12-23 08:00:009 裝有再生制動(dòng)系統(tǒng)的電動(dòng)汽車可以回收利用原本被制動(dòng)系統(tǒng)消耗的能量，從而降低能耗且提高整車的經(jīng)濟(jì)性。通過分析再生制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)時(shí)的能量流關(guān)系，參考已有的評價(jià)方法，提出了一套能夠有針對性的全面的反應(yīng)再生制動(dòng)
2020-01-06 08:00:0017 本文首先對制動(dòng)電阻器常見故障進(jìn)行了分析，另外還闡述了制動(dòng)電阻器的作用。
2020-01-15 10:53:356258 汽車制動(dòng)器簡單的說就是汽車的制動(dòng)裝置，汽車所用的制動(dòng)器幾乎都是摩擦式的，主要可分為鼓式和盤式兩大類。本文就重點(diǎn)介紹下汽車制動(dòng)器的這兩種分類，看看他們各自的特點(diǎn)都是什么。
2020-05-21 11:01:334828 制動(dòng)單元由大功率晶體管GTR及其驅(qū)動(dòng)電路構(gòu)成。其功能是為放電電流環(huán)節(jié)電容器在規(guī)定的電壓范圍內(nèi)儲存不了或者內(nèi)接的制動(dòng)電阻來不及消耗掉而使直流部分“過壓”時(shí)，需要加外接制動(dòng)組件，以加快消耗再生電能的速度。
2020-07-25 09:30:3622136 當(dāng)前車輛對制動(dòng)性能的要求越來越高，傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)由于結(jié)構(gòu)和原理的限制在提高制動(dòng)性能方面潛力有限，電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)（EHB）作為一種新型的制動(dòng)系統(tǒng)彌補(bǔ)了傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)的不足，可以很大限度地提高車輛制動(dòng)性能。
2021-03-24 14:16:4113433 制動(dòng)系統(tǒng)，作為汽車上最重要的安全系統(tǒng)，不管是新手還是老司機(jī)，或者你要來一把漂移定得對制動(dòng)系統(tǒng)有些了解，對平日開車還是購買新車，也會有很大的幫助。
2021-04-22 16:32:069 ，對NVH有明顯改善。針對高原地區(qū)，電助力剎車比真空助力器更能保證制動(dòng)效果。EWBS同時(shí)也是智能駕駛系統(tǒng)制動(dòng)冗余的重要組成部分。產(chǎn)品功能-基本功能制動(dòng)助力主動(dòng)制動(dòng)能
2022-01-24 10:45:332525 
學(xué)會了啟動(dòng)電機(jī)，加減速電機(jī)，怎么制動(dòng)電機(jī)？制動(dòng)，又名剎車，也可稱為剎車制動(dòng)。制動(dòng)的作用就是讓高速旋轉(zhuǎn)的電機(jī)停止。
2023-08-16 18:18:195087 
作為一名新能源汽車售后服務(wù)人員,你知道純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車制動(dòng)系統(tǒng)與傳統(tǒng)的汽車制動(dòng)系統(tǒng)有什么區(qū)別嗎?能夠認(rèn)識新增加的部件嗎?
2023-08-24 11:10:491671 
本文將詳細(xì)介紹T68鏜床的制動(dòng)系統(tǒng)。首先，簡要介紹了鏜床的基本概念和作用，然后重點(diǎn)討論了T68鏜床的制動(dòng)系統(tǒng)的原理、分類和應(yīng)用。制動(dòng)系統(tǒng)包括了多種制動(dòng)方式，如機(jī)械制動(dòng)、液壓制動(dòng)和氣動(dòng)制動(dòng)等。通過詳細(xì)
2023-12-08 10:35:182128 什么是制動(dòng)電阻？什么原因?qū)е?b class="flag-6" style="color: red">制動(dòng)電阻失效？帶有失效制動(dòng)電阻的驅(qū)動(dòng)器是否可以修復(fù)？ 制動(dòng)電阻是一種用于驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)的電子元件，用于控制電機(jī)的制動(dòng)過程。它的作用是將電機(jī)產(chǎn)生的失速能量轉(zhuǎn)化為熱量，通過散熱來
2023-12-29 10:45:243531 盤式制動(dòng)器與鼓式制動(dòng)器是車輛制動(dòng)系統(tǒng)的兩種常見類型。它們在結(jié)構(gòu)和工作原理上有所不同，每種制動(dòng)器都有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。在下文中將詳細(xì)介紹盤式制動(dòng)器相比鼓式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)。 首先，盤式制動(dòng)器具有更好
2024-01-18 16:40:462107 如何應(yīng)對其開路故障。 首先，我們需要了解變頻器制動(dòng)電阻在制動(dòng)系統(tǒng)中的作用。在變頻器驅(qū)動(dòng)的電機(jī)應(yīng)用中，制動(dòng)電阻是用來吸收電機(jī)運(yùn)動(dòng)停止時(shí)產(chǎn)生的能量的設(shè)備。制動(dòng)電阻的主要功能是通過將電機(jī)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，從而實(shí)現(xiàn)電機(jī)速
2024-02-01 10:01:312033 制動(dòng)電阻器的作用 制動(dòng)電阻器的常見故障? 制動(dòng)電阻器是電氣設(shè)備中常見的一個(gè)組件，它在電路中發(fā)揮著重要的作用。 一、制動(dòng)電阻器的作用 1. 動(dòng)態(tài)制動(dòng)：制動(dòng)電阻器主要用于電機(jī)或發(fā)電機(jī)制動(dòng)時(shí)，通過將電能
2024-03-06 15:23:575904 用來感知制動(dòng)踏板行程的裝置，它可以將踏板行程轉(zhuǎn)化為電信號。這些傳感器包括壓力傳感器、行程傳感器等，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測制動(dòng)系統(tǒng)的狀態(tài)和參數(shù)。
2024-04-01 16:35:0511795 
汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）是一種能夠防止車輪在緊急制動(dòng)時(shí)抱死的制動(dòng)輔助系統(tǒng)。通過對車輪的制動(dòng)力進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整，使車輪保持在滾動(dòng)和滑動(dòng)之間的最佳狀態(tài)，從而提高車輛的制動(dòng)效果和行駛穩(wěn)定性。根據(jù)
2024-05-02 14:51:003861 據(jù)悉，亞太股份的汽車電子控制系統(tǒng)涵蓋了汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS、電子操縱穩(wěn)定系統(tǒng)ESC、能量回饋式液壓制動(dòng)防抱死系統(tǒng)EABS、電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)EPB、電子助力制動(dòng)系統(tǒng)iBooster及集成式線控液壓制動(dòng)系統(tǒng)IEHB等多個(gè)領(lǐng)域。
2024-05-13 11:49:541331 變頻器上的制動(dòng)單元指的是用于控制機(jī)械負(fù)載比較重的、制動(dòng)速度要求非常快的場合，將電機(jī)所產(chǎn)生的再生電能通過制動(dòng)電阻消耗掉，或者是將再生電能反饋回電源的系統(tǒng)。
2024-05-14 10:25:441100 
氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理可以簡述如下： 一、系統(tǒng)概述 氣壓制動(dòng)系統(tǒng)是一種通過壓縮空氣來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的技術(shù)，廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)中，特別是大型商用車和重型車輛。該系統(tǒng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生壓縮空氣，并
2024-09-18 15:44:443097 氣壓制動(dòng)系統(tǒng)是廣泛應(yīng)用于各種商用車輛和部分乘用車的制動(dòng)系統(tǒng)，它通過壓縮空氣來實(shí)現(xiàn)對車輛的制動(dòng)。這種系統(tǒng)的制動(dòng)氣壓壓力是由多個(gè)組件和控制機(jī)制共同控制的。 氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的組成 空氣壓縮機(jī) ：負(fù)責(zé)將
2024-09-18 15:47:331600 氣壓制動(dòng)系統(tǒng)是一種廣泛應(yīng)用于各種車輛，尤其是大型商用車輛的制動(dòng)系統(tǒng)。它利用壓縮空氣作為動(dòng)力源，通過控制氣壓來實(shí)現(xiàn)車輛的制動(dòng)。然而，氣壓制動(dòng)系統(tǒng)在實(shí)際使用中可能會出現(xiàn)制動(dòng)不良的情況，這不僅影響行車安全
2024-09-18 15:50:511285 氣壓制動(dòng)系統(tǒng)和液壓制動(dòng)系統(tǒng)是兩種常見的車輛制動(dòng)系統(tǒng)，它們各自有著不同的工作原理、優(yōu)缺點(diǎn)和應(yīng)用場景。 氣壓制動(dòng)系統(tǒng) 工作原理 氣壓制動(dòng)系統(tǒng)利用壓縮空氣作為傳遞力的介質(zhì)。當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板
2024-09-18 15:55:234634 氣壓制動(dòng)和液壓制動(dòng)是兩種不同的車輛制動(dòng)系統(tǒng)，它們在工作原理、結(jié)構(gòu)、維護(hù)和應(yīng)用方面都有所區(qū)別。以下是對這兩種制動(dòng)系統(tǒng)的比較： 氣壓制動(dòng)系統(tǒng) 工作原理 ： 氣壓制動(dòng)系統(tǒng)利用壓縮空氣作為傳遞力的介質(zhì)。 當(dāng)
2024-09-18 17:17:563620 電源反接制動(dòng)和倒拉反接制動(dòng)是兩種電機(jī)制動(dòng)方式，它們在工業(yè)自動(dòng)化和電機(jī)控制領(lǐng)域中有著廣泛的應(yīng)用。這兩種制動(dòng)方式各有特點(diǎn)和適用場景，下面我將介紹它們的異同點(diǎn)。 電源反接制動(dòng) 電源反接制動(dòng)是一種電機(jī)制動(dòng)
2024-09-19 09:10:362805 。? ? ??電源反接制動(dòng)的特點(diǎn)：? ? ??1、快速制動(dòng) ：由于電機(jī)轉(zhuǎn)子與定子磁場的反向作用，電機(jī)可以迅速減速。? ? ??2、結(jié)構(gòu)簡單 ：不需要額外的制動(dòng)裝置，只需要改變電源相序即可。? ? ??3、成本
2024-10-23 15:52:161946 汽車制動(dòng)系統(tǒng)原理解析 汽車制動(dòng)系統(tǒng)是車輛安全行駛的重要組成部分，它的作用是在需要時(shí)使車輛減速或停止?，F(xiàn)代汽車的制動(dòng)系統(tǒng)通常包括以下幾個(gè)部分：制動(dòng)踏板、制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、制動(dòng)盤或制動(dòng)鼓以及制動(dòng)
2024-11-28 09:40:051533 汽車制動(dòng)系統(tǒng)是保證行車安全的重要系統(tǒng)，其常見問題及解決方案如下： 一、常見問題 剎車踏板不升高、無阻力 可能原因：制動(dòng)液缺失、制動(dòng)分泵、管路及接頭處漏油或總泵、分泵零部件損壞。 剎車踏板踩到底，制動(dòng)
2024-11-28 09:50:272976 汽車制動(dòng)系統(tǒng)的工作機(jī)制 汽車制動(dòng)系統(tǒng)的工作機(jī)制主要是將汽車的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，并釋放到大氣中，從而實(shí)現(xiàn)車輛的減速或停車。這一過程是通過車身或車架上的非轉(zhuǎn)動(dòng)元件與車輪或傳動(dòng)軸上的轉(zhuǎn)動(dòng)元件之間的摩擦作用
2024-11-28 09:53:441578 降低車速或使車輛停止，有效避免或減輕事故對駕駛者、乘客及行人的傷害。例如，當(dāng)駕駛員發(fā)現(xiàn)前方有障礙物或突發(fā)情況時(shí)，需要迅速踩下制動(dòng)踏板，制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能夠迅速響應(yīng)，提供足夠的制動(dòng)力，使車輛在最短的距離內(nèi)停下。 二、
2024-11-28 09:56:001840 汽車制動(dòng)系統(tǒng)與汽車智能化之間存在著密切的關(guān)系，這種關(guān)系主要體現(xiàn)在智能化技術(shù)對制動(dòng)系統(tǒng)的改進(jìn)和提升上。以下是對兩者關(guān)系的介紹： 一、智能化技術(shù)對制動(dòng)系統(tǒng)的改進(jìn) 能量回收與利用 ： 在電動(dòng)汽車中
2024-11-28 09:59:511178 隨著全球?qū)沙掷m(xù)能源和減少碳排放的關(guān)注日益增加，電動(dòng)汽車（EV）逐漸成為主流交通工具。電動(dòng)汽車的制動(dòng)系統(tǒng)與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車（ICE）相比，有著顯著的不同。 制動(dòng)系統(tǒng)的基本組成 無論是電動(dòng)汽車還是傳統(tǒng)
2024-11-28 10:02:012114 變頻調(diào)速系統(tǒng)的電容反饋制動(dòng)是在電阻制動(dòng)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)一部分再生能量得到利用的一種制動(dòng)方式。它利用電容器的儲存再生能量，減少消耗在制動(dòng)電阻上的再生能量。以下是關(guān)于電容反饋制動(dòng)的詳細(xì)解釋： 一、工作原理
2025-04-17 16:59:20856 
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