。這么多做車規(guī)級(jí)芯片的芯片企業(yè)都是認(rèn)真的嗎？ ? 肉眼可見(jiàn)，車規(guī)級(jí)芯片難賺錢 都知道芯片產(chǎn)業(yè)的投資大、周期長(zhǎng)，如果沒(méi)有足夠的盈利保證，其實(shí)是很難支撐開(kāi)發(fā)下一代的技術(shù)和產(chǎn)品的。而車規(guī)級(jí)芯片更是如此，難度更大，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">車規(guī)級(jí)芯片的設(shè)
2021-11-01 08:56:06
10420 按功能種類劃分，車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體大致可分為主控/計(jì)算類芯片（MCU、CPU、FPGA、ASIC和AI芯片等）、功率半導(dǎo)體（IGBT和MOSFET）、傳感器（CIS、加速傳感器等）、無(wú)線通信及車載接口類芯片、車用存儲(chǔ)器等。
2023-03-06 15:38:463276 隨著汽車電動(dòng)化及智能化的發(fā)展，以及這幾年特斯拉、比亞迪及國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力的強(qiáng)勢(shì)崛起，自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，同時(shí)隨著國(guó)產(chǎn)化替代的推進(jìn)，“車規(guī)級(jí)”這個(gè)詞也越來(lái)越多的出現(xiàn)在了大家的視野中。但是“車規(guī)級(jí)”到底
2023-06-30 10:09:062307 
2023年2月20日，國(guó)民技術(shù)在深圳正式推出 兼具通用性、硬件安全性和車規(guī)級(jí)高可靠性等優(yōu)勢(shì)特性的N32A455系列車規(guī)級(jí)MCU 并宣布量產(chǎn)。這是繼N32S032車規(guī)級(jí)EAL5+安全芯片之后，國(guó)民技術(shù)
2023-02-21 13:51:271036 
、變頻器中的隔離或非隔離驅(qū)動(dòng)電路。
總結(jié)在功率半導(dǎo)體技術(shù)快速迭代向GaN、SiC演進(jìn)的時(shí)代，門極驅(qū)動(dòng)器的性能已成為決定系統(tǒng)天花板的關(guān)鍵一環(huán)。SiLM27531H以其車規(guī)級(jí)的可靠性、對(duì)標(biāo)先進(jìn)功率器件的超高速
2025-12-12 08:39:51
車規(guī)級(jí)芯片車身空調(diào)控制方案Demo
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MGEQ1C064 方案亮點(diǎn):
2024-07-18 12:16:52
車規(guī)級(jí)GPS模塊有哪些特征？
2021-05-18 06:54:02
、國(guó)家級(jí)專精特新小巨人企業(yè)、上海市科技小巨人企業(yè)、上海市專利試點(diǎn)企業(yè)。公司擁有領(lǐng)先的核心架構(gòu)、算法實(shí)現(xiàn)、安全防護(hù)和系統(tǒng)集成等芯片設(shè)計(jì)技術(shù)，自主研發(fā)的產(chǎn)品包括安全芯片、車規(guī)級(jí)芯片、MCU芯片等通過(guò)了
2023-02-03 12:00:10
`各位今天聊聊車規(guī)級(jí)的芯片選型。如果需要的芯片沒(méi)有車規(guī)級(jí)別的，但又工業(yè)級(jí)別的。從穩(wěn)定性，可靠性方面考慮，應(yīng)該要層元器件的那些特性為主要的考慮因素呢，是溫度？`
2015-10-15 14:22:18
車規(guī)二級(jí)管，有通過(guò)AEC-Q101、TS16949、IATF16949希望對(duì)所有汽車電子設(shè)計(jì)有幫助，產(chǎn)品特點(diǎn)：1.領(lǐng)先全球薄型封裝片式二級(jí)管： 0402/0603/0805/1206/2010
2018-02-09 15:22:44
GW1NZ系列車規(guī)級(jí)FPGA產(chǎn)品封裝與管腳手冊(cè)主要包括高云半導(dǎo)體GW1NZ系列FPGA產(chǎn)品（車規(guī)級(jí)）的封裝介紹、管腳定義說(shuō)明、管腳數(shù)目列表、管腳分布示意圖以及封裝尺寸圖。
2022-09-28 11:05:08
PCA9685是車規(guī)級(jí)的么？我想要一個(gè)車規(guī)級(jí)的PWM輸出信號(hào)芯片（引腳越多越好）有沒(méi)有推薦。TLC5940-EP怎么樣
2021-05-24 09:43:54
大家好如題，i.MX RT1170車規(guī)級(jí)產(chǎn)品有AEC-Q100認(rèn)證嗎？如果是，能否提供相關(guān)文件？
2023-03-15 08:24:23
車規(guī)級(jí)共模扼流圈
過(guò)濾汽車和工業(yè)應(yīng)用中的功率和信號(hào)噪聲
Abracon最新的共模扼流圈（CMC）可用于電源線和信號(hào)線的應(yīng)用。此外，信號(hào)線CMC可以支持can、can-FD和以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸中的噪聲
2023-09-12 14:48:02
` 誰(shuí)來(lái)闡述一下什么是車規(guī)級(jí)芯片？`
2019-10-18 10:55:55
`電容會(huì)分成很多種，電解電容、鉭電容等等，那什么是車規(guī)電容？`
2019-09-30 14:46:18
晶圓級(jí)芯片封裝技術(shù)是對(duì)整片晶圓進(jìn)行封裝測(cè)試后再切割得到單個(gè)成品芯片的技術(shù)，封裝后的芯片尺寸與裸片一致。
2019-09-18 09:02:14
求可靠的生產(chǎn)廠家，車規(guī)級(jí)器件。求推薦
2017-05-12 10:21:28
基于Richtek RTQ7880的車規(guī)級(jí)充電裝置有哪些核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)？
2021-08-06 06:19:11
PWM輸出信號(hào)芯片類似于PCA9685這種，引腳越多越好，需要是車規(guī)級(jí)。繼電器控制輸出芯片類似于TLE6244X這種，也需要是車規(guī)級(jí)，急需，感謝大家
2021-05-25 15:31:03
請(qǐng)問(wèn)車規(guī)級(jí)芯片到底有哪些要求？
2021-06-18 07:56:37
2023年2月20日，國(guó)民技術(shù)在深圳正式推出兼具通用性、硬件安全性和車規(guī)級(jí)高可靠性等優(yōu)勢(shì)特性的N32A455系列車規(guī)級(jí)MCU并宣布量產(chǎn)。這是繼N32S032車規(guī)級(jí)EAL5+安全芯片之后，國(guó)民技術(shù)發(fā)布
2023-02-20 17:44:27
)影響-40℃~+125℃車規(guī)級(jí)工作溫度，優(yōu)良的耐環(huán)境特性符合RoHS、Reach認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，綠色環(huán)保AEC-Q200車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證免費(fèi)提供FAE技術(shù)支持
2024-06-11 13:47:47
，優(yōu)良的耐環(huán)境特性符合RoHS、Reach認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，綠色環(huán)保AEC-Q200車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證免費(fèi)提供FAE技術(shù)支持應(yīng)用于車載導(dǎo)航、多媒體、藍(lán)牙、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等
2024-06-11 13:51:27
工作溫度，優(yōu)良的耐環(huán)境特性符合RoHS、Reach認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，綠色環(huán)保AEC-Q200車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證免費(fèi)提供FAE技術(shù)支持應(yīng)用于車載導(dǎo)航、多媒體、藍(lán)牙、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
2024-06-11 14:00:40
的耐環(huán)境特性符合RoHS、Reach認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，綠色環(huán)保AEC-Q200車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證免費(fèi)提供FAE技術(shù)支持應(yīng)用于車載導(dǎo)航、多媒體、藍(lán)牙、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等
2024-06-11 14:06:33
工作溫度，優(yōu)良的耐環(huán)境特性符合RoHS、Reach認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，綠色環(huán)保AEC-Q200車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證免費(fèi)提供FAE技術(shù)支持應(yīng)用于車載導(dǎo)航、多媒體、藍(lán)牙、胎壓監(jiān)測(cè)及車身系統(tǒng)
2024-06-11 14:17:20
車規(guī)級(jí)芯片到底是什么本文帶你快速了解
2019-03-17 10:18:5527347 說(shuō)到車規(guī)認(rèn)證，是很多芯片企業(yè)的噩夢(mèng)，因?yàn)槠囆袠I(yè)有自己的硬件規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)——“車規(guī)級(jí)”，這就像一道分水嶺，劃分著低端和髙端、新玩家和老玩家。
2020-06-10 14:40:1610620 
近日，四維圖新旗下全資子公司AutoChips杰發(fā)科技對(duì)外宣布，其車規(guī)級(jí)MCU產(chǎn)品線又添重量級(jí)新成員——AC7801X，這是杰發(fā)科技繼2018年底量產(chǎn)的國(guó)內(nèi)首顆車規(guī)級(jí)MCU 芯片——AC7811之后
2021-02-16 09:34:0012505 什么是車規(guī)級(jí)（介紹一） 什么是車規(guī)級(jí)介紹一 汽車電子產(chǎn)品的價(jià)格普遍比較貴，其中的主要原因之一就是所使用了車規(guī)級(jí)的電子元件，但什么樣的電子元件才是車規(guī)級(jí)的器件呢？ 我們先來(lái)看看電子元件件在汽車
2021-03-04 11:35:0215136 車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)（車規(guī)級(jí)和工業(yè)級(jí)電容區(qū)別） 最近一直在聽(tīng)電容、芯片等電子元器件是工業(yè)還是汽車的問(wèn)題。 工業(yè)和汽車有什么區(qū)別？芯片主要是溫度問(wèn)題。原商業(yè)代碼：~；行業(yè)代碼：~，后來(lái)修改為~；軍品代碼
2021-03-04 00:19:1910247 生命周期2~3年。 車規(guī)級(jí)芯片對(duì)加工工藝，要求不高。但對(duì)質(zhì)量要求高。 芯片企業(yè)進(jìn)入汽車行業(yè)要求 進(jìn)入芯片企業(yè)，進(jìn)入汽車行業(yè)，需要通過(guò)美國(guó)汽車電子委員會(huì)AEC(AutomotiveElectronicsCouncil)等等一系列的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，還要通過(guò)ISO/TS 16949的質(zhì)量驗(yàn)證。 車規(guī)級(jí)芯片
2021-03-08 17:24:4833782 
4V-36V輸入車規(guī)級(jí)DCDC芯片A5973AD技術(shù)資料(長(zhǎng)城電源技術(shù)_山西)有限公司)-4V-36V輸入車規(guī)級(jí)DCDC芯片A5973AD技術(shù)資料
2021-09-16 17:27:12
32 的芯片企業(yè)都是認(rèn)真的嗎？ 肉眼可見(jiàn)，車規(guī)級(jí)芯片難賺錢 都知道芯片產(chǎn)業(yè)的投資大、周期長(zhǎng)，如果沒(méi)有足夠的盈利保證，其實(shí)是很難支撐開(kāi)發(fā)下一代的技術(shù)和產(chǎn)品的。而車規(guī)級(jí)芯片更是如此，難度更大，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">車規(guī)級(jí)芯片的設(shè)計(jì)與消費(fèi)級(jí)芯片
2021-11-02 10:56:555835 車規(guī)級(jí)芯片是，汽車元件。車規(guī)級(jí)是適用于汽車電子元件的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。目前汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化，車規(guī)級(jí)芯片起著至關(guān)重要的存在。 車規(guī)級(jí)芯片的分類 按功能劃分，車規(guī)級(jí)芯片分為控制類、功率類
2021-12-09 14:23:2421726 車規(guī)級(jí)芯片是，汽車元件。車規(guī)級(jí)是適用于汽車電子元件的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。目前汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化，車規(guī)級(jí)芯片起著至關(guān)重要的存在。 車規(guī)級(jí)芯片的標(biāo)準(zhǔn)： AEC Q100 針對(duì)有源（Active
2021-12-09 14:40:5213434 12月，吉利正式對(duì)外宣布旗下芯擎科技7nm車規(guī)級(jí)座艙芯片正式面世，芯片代號(hào)為“龍鷹一號(hào)”，是國(guó)內(nèi)首款自研的7nm制程的車規(guī)級(jí)芯片。
2021-12-25 16:44:026186 車規(guī)級(jí)芯片是，汽車元件。車規(guī)級(jí)是適用于汽車電子元件的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。目前汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化，車規(guī)級(jí)芯片起著至關(guān)重要的存在。 車規(guī)級(jí)芯片的標(biāo)準(zhǔn)： AEC Q100 針對(duì)有源（Active
2022-01-01 17:23:006246 據(jù)杰華特IPO招股書披露，杰華特?cái)M將通過(guò)對(duì)車規(guī)級(jí)DC-DC轉(zhuǎn)換芯片、帶功能安全的車規(guī)級(jí)電池管理芯片、車規(guī)級(jí)線性電源芯片、車規(guī)級(jí)照明和顯示芯片、車規(guī)級(jí)H橋和電機(jī)控制芯片等多領(lǐng)域進(jìn)行布局和投入，致力實(shí)現(xiàn)車規(guī)級(jí)產(chǎn)品核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化突破。
2022-11-03 16:00:281798 本書將以“車規(guī)級(jí)”激光雷達(dá)為切入點(diǎn)，從針對(duì)激光器件的AEC-Q102標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始解讀，逐步回答“什么是車規(guī)級(jí)？
2023-01-31 14:00:321404 今天和大家分享的是車規(guī)級(jí)芯片MC9S12ZVL，之前和大家分享的多是工業(yè)級(jí)或者消費(fèi)級(jí)芯片，其實(shí)車規(guī)級(jí)產(chǎn)品和工業(yè)級(jí)的產(chǎn)品并不是僅僅在于溫度范圍的差異，而是有安全因素等多方面其他因素也考慮在內(nèi)。
2023-02-01 13:44:175127 
? 2023年2月20日，國(guó)民技術(shù)在深圳正式推出兼具通用性、硬件安全性和車規(guī)級(jí)高可靠性等優(yōu)勢(shì)特性的N32A455系列車規(guī)級(jí)MCU并宣布量產(chǎn)。這是繼N32S032車規(guī)級(jí)EAL5+安全芯片之后，國(guó)民技術(shù)
2023-02-20 19:32:342973 展開(kāi)，旨在集中攻關(guān)核心技術(shù)，通過(guò)技術(shù)交流加強(qiáng)我國(guó)汽車芯片在設(shè)計(jì)、制造、封測(cè)、工具鏈、關(guān)鍵材料、核心設(shè)備等全產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)提升，加速車規(guī)級(jí)芯片的國(guó)產(chǎn)化替代。 在頒獎(jiǎng)環(huán)節(jié)，作為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車通信方案提供商，高新興物聯(lián)榮獲
2023-02-27 18:23:351769 MCU芯片，分為消費(fèi)級(jí)、工業(yè)級(jí)、車規(guī)級(jí)、QJ、GJ五個(gè)等級(jí)。當(dāng)下比較火熱的車規(guī)級(jí),即Automotive Grade,指要滿足車載等級(jí)要求的元器件,AEC-Q系列標(biāo)準(zhǔn)是行業(yè)公認(rèn)的車規(guī)元器件認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。汽車電子產(chǎn)品的價(jià)格普遍都比較貴，其中的主要原因之一就是使用了車規(guī)級(jí)的電子元件。
2023-03-20 15:51:5811571 按功能種類劃分，車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體大致可分為主控/計(jì)算類芯片（MCU、CPU、FPGA、ASIC和AI芯片等）、功率半導(dǎo)體（IGBT和MOSFET）、傳感器（CIS、加速傳感器等）、無(wú)線通信及車載接口類芯片、車用存儲(chǔ)器等。
2023-04-08 11:24:224741 車規(guī)級(jí)芯片是指完全滿足所有“車規(guī)認(rèn)證”要求，并通過(guò)第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證的汽車芯片
2022-06-29 15:43:152787 
MCU芯片，分為消費(fèi)級(jí)、工業(yè)級(jí)、車規(guī)級(jí)、QJ、GJ五個(gè)等級(jí)。其中，車規(guī)級(jí)芯片無(wú)疑是當(dāng)下的風(fēng)口。那么到底什么是車規(guī)級(jí)芯片，它跟消費(fèi)級(jí)和工業(yè)級(jí)有何不同？什么樣的芯片才能稱之為車規(guī)級(jí)芯片？車規(guī)級(jí)芯片
2022-10-28 15:38:177321 
貞光科技深耕汽車電子、工業(yè)及軌道交通領(lǐng)域十余年，為客戶提供車規(guī)MCU、車規(guī)電容、車規(guī)電阻、車規(guī)晶振、車規(guī)電感、車規(guī)連接器等車規(guī)級(jí)產(chǎn)品和汽車電子行業(yè)解決方案，成立于2008年的貞光科技是三星
2022-12-09 15:50:381896 
因?yàn)槠囯妱?dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的來(lái)襲，全球性的汽車芯片缺貨，以及國(guó)內(nèi)汽車芯片產(chǎn)業(yè)的興起。汽車芯片產(chǎn)業(yè)獲得了前所未有的關(guān)注度。汽車電子產(chǎn)品的價(jià)格普遍比較貴，其中的主要原因之一就是使用了車規(guī)級(jí)的電子元件
2023-01-06 10:15:442119 凡與車相關(guān)，必有車規(guī)級(jí)。車規(guī)級(jí)究竟有什么奇特之處？如今汽車電子產(chǎn)品價(jià)格飛漲，其原因不外乎“車規(guī)級(jí)”，但人人都在說(shuō)的車規(guī)級(jí)究竟是什么？車規(guī)級(jí)，顧名思義就是使用滿足汽車等級(jí)的元器件，車規(guī)級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)
2023-01-16 11:30:002095 MCU芯片，分為消費(fèi)級(jí)、工業(yè)級(jí)、車規(guī)級(jí)、QJ、GJ五個(gè)等級(jí)。其中，車規(guī)級(jí)芯片無(wú)疑是當(dāng)下的風(fēng)口。那么到底什么是車規(guī)級(jí)芯片，它跟消費(fèi)級(jí)和工業(yè)級(jí)有何不同？什么樣的芯片才能稱之為車規(guī)級(jí)芯片？車規(guī)級(jí)芯片
2023-02-03 16:52:253489 
貞光科技從車規(guī)微處理器MCU、功率器件、電源管理芯片、信號(hào)處理芯片、存儲(chǔ)芯片、二、三極管、光耦、晶振、阻容感等汽車電子元器件為客戶提供全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)解決方案汽車芯片的基本概況車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體，又俗稱
2023-03-07 17:03:241748 
2023年2月20日，國(guó)民技術(shù)在深圳正式推出兼具通用性、硬件安全性和車規(guī)級(jí)高可靠性等優(yōu)勢(shì)特性的N32A455系列車規(guī)級(jí)MCU并宣布量產(chǎn)。這是繼N32S032車規(guī)級(jí)EAL5+安全芯片之后，國(guó)民技術(shù)發(fā)布
2023-03-18 10:27:551603 
貞光科技從車規(guī)微處理器MCU、功率器件、電源管理芯片、信號(hào)處理芯片、存儲(chǔ)芯片、二、三極管、光耦、晶振、阻容感等汽車電子元器件為客戶提供全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)解決方案汽車芯片的基本概況車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體，又俗稱
2023-04-04 17:45:341624 
貞光科技是紫光芯能代理商和解決方案供應(yīng)商，負(fù)責(zé)紫光芯能全系列車規(guī)MCU芯片等產(chǎn)品的銷售和技術(shù)服務(wù)。樣申請(qǐng)與訂購(gòu)請(qǐng)聯(lián)系我們。關(guān)于車規(guī)芯片芯片按照應(yīng)用場(chǎng)景，通?？梢苑譃橄M(fèi)級(jí)、工業(yè)級(jí)、車規(guī)級(jí)和軍工級(jí)四個(gè)
2023-05-19 17:11:582455 
隨著科技的迅速發(fā)展，芯片已經(jīng)深入到我們生活的各個(gè)領(lǐng)域，包括汽車和工業(yè)生產(chǎn)等。車規(guī)級(jí)（Automotive Grade）和工業(yè)級(jí)（Industrial Grade）芯片是常見(jiàn)的芯片等級(jí)，它們之間的差異主要體現(xiàn)在性能、可靠性、環(huán)境適應(yīng)性等方面。
2023-06-05 15:34:385657 
車規(guī)級(jí)芯片通常需要提供更強(qiáng)大的計(jì)算能力和運(yùn)算速度，以滿足車輛的復(fù)雜計(jì)算需求，例如自動(dòng)駕駛、感知處理和車輛控制等。相比之下，手機(jī)芯片著重于提供高性能的移動(dòng)計(jì)算和多媒體體驗(yàn)，同時(shí)盡可能降低功耗，以延長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間。
2023-07-24 14:47:493448 摘要 本文旨在介紹大唐恩智浦的車規(guī)級(jí)芯片-DNB1168。我們將探討這款產(chǎn)品的主要特點(diǎn)、技術(shù)規(guī)格，以及它如何滿足汽車行業(yè)對(duì)于安全、可靠、性能的要求。 大唐恩智浦公司簡(jiǎn)介 大唐恩智浦（大唐微電子的車規(guī)
2023-08-09 17:13:452565 HS8727-91之后（詳見(jiàn)昂瑞微車規(guī)級(jí)開(kāi)關(guān)芯片通過(guò)認(rèn)證），又一顆通過(guò)車規(guī)級(jí)認(rèn)證的芯片，顯示了公司在布局車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)品線方面的實(shí)力和決心。 PART1昂瑞微本次通過(guò)車規(guī)級(jí)認(rèn)證產(chǎn)品簡(jiǎn)介 數(shù)字鑰匙、胎壓監(jiān)測(cè)等技術(shù)的應(yīng)用讓汽車變得越來(lái)越智能化，汽車駕駛的安全性和便利性得到大幅
2023-09-19 10:06:112266 工藝處理方面：商業(yè)級(jí)芯片僅做了防水處理。工業(yè)級(jí)則是在防水處理的基礎(chǔ)上增加了防潮、防腐、防霉變處理。車規(guī)級(jí)芯片在工業(yè)級(jí)芯片的基礎(chǔ)上又增強(qiáng)封裝設(shè)計(jì)和散熱處理。而軍用級(jí)芯片則相較車規(guī)級(jí)芯片而言更耐沖擊、耐高低溫、耐霉菌。
2023-10-20 17:27:3512646 
近年來(lái)，國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，成為全球最大的汽車市場(chǎng)之一。然而，汽車電子系統(tǒng)在車輛中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，對(duì)高性能、可靠的車規(guī)級(jí)芯片需求也隨之增加。本文將探討國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)芯片發(fā)展的現(xiàn)狀，面臨的問(wèn)題以及可能的解決方案和建議。
2023-10-21 15:43:143626 
1、SiC MOSFET對(duì)器件封裝的技術(shù)需求
2、車規(guī)級(jí)功率模塊封裝的現(xiàn)狀
3、英飛凌最新SiC HPD G2和SSC封裝
4、未來(lái)模塊封裝發(fā)展趨勢(shì)及看法
2023-10-27 11:00:522610 
晶振進(jìn)行比較，全面解析它們之間的差異。 首先，我們來(lái)介紹車規(guī)級(jí)晶振的特點(diǎn)。車規(guī)級(jí)晶振是一種高性能、高精度的晶振，廣泛應(yīng)用于汽車電子領(lǐng)域。它具有以下特點(diǎn)： 1. 溫度穩(wěn)定性：車規(guī)級(jí)晶振能夠在廣泛的溫度范圍內(nèi)保持較高的
2023-11-17 11:31:522045 的，是英飛凌和一些國(guó)際大廠（博世、比亞迪合作），從工業(yè)級(jí)芯片衍生來(lái)的，從四代（P4的芯片）不斷的升級(jí)換代，換成EDD2，EDD3轉(zhuǎn)換成車規(guī)級(jí)芯片，當(dāng)時(shí)四代對(duì)應(yīng)的車規(guī)
2023-11-23 16:48:002386 
12月4日，系統(tǒng)級(jí)驗(yàn)證EDA解決方案提供商芯華章，與國(guó)產(chǎn)高端車規(guī)芯片設(shè)計(jì)公司芯擎科技正式建立戰(zhàn)略合作。雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，芯擎科技導(dǎo)入芯華章相關(guān)EDA驗(yàn)證工具，賦能車規(guī)級(jí)芯片和應(yīng)用軟件的協(xié)同開(kāi)發(fā)，助力
2023-12-04 09:10:01798 12月4日，系統(tǒng)級(jí)驗(yàn)證EDA解決方案提供商芯華章，與國(guó)產(chǎn)高端車規(guī)芯片設(shè)計(jì)公司芯擎科技正式建立戰(zhàn)略合作。雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，芯擎科技導(dǎo)入芯華章相關(guān)EDA驗(yàn)證工具，賦能車規(guī)級(jí)芯片和應(yīng)用軟件的協(xié)同開(kāi)發(fā)，助力
2023-12-04 09:56:51847 ? 12月4日，系統(tǒng)級(jí)驗(yàn)證EDA解決方案提供商芯華章，與國(guó)產(chǎn)高端車規(guī)芯片設(shè)計(jì)公司芯擎科技正式建立戰(zhàn)略合作。雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，芯擎科技導(dǎo)入芯華章相關(guān)EDA驗(yàn)證工具，賦能車規(guī)級(jí)芯片和應(yīng)用軟件的協(xié)同開(kāi)發(fā)，助力
2023-12-04 11:17:481339 與消費(fèi)和工業(yè)芯片不同，車規(guī)級(jí)芯片很少單獨(dú)亮相，而是嵌入在各類車載功能中，根據(jù)其功能和應(yīng)用場(chǎng)景的不同，車規(guī)芯片可以分為以下幾種類型。
2023-12-25 13:58:063477 
車規(guī)級(jí)芯片是指在汽車電子系統(tǒng)中使用的芯片，它們需要具備更高的可靠性、耐用性和穩(wěn)定性，以滿足汽車行駛過(guò)程中的各種嚴(yán)苛環(huán)境和安全要求。
2023-12-28 09:41:171704 近期有消息指出，部分汽車廠家已經(jīng)在考慮采用消費(fèi)級(jí)或商用級(jí)芯片來(lái)替代車規(guī)級(jí)芯片，原因主要在于降低成本。例如，部分不涉及駕駛安全的系統(tǒng)，如車載娛樂(lè)系統(tǒng)以及顯示屏所使用的DDI驅(qū)動(dòng)芯片等，均可以切換至非車規(guī)級(jí)芯片上。
2024-01-04 11:27:181706 半導(dǎo)體芯片之車規(guī)芯片 —— Lab Companion 半導(dǎo)體芯片之車規(guī)芯片 一臺(tái)新能源汽車分為好幾個(gè)系統(tǒng)，MCU隸屬于車身控制及車載系統(tǒng)，是最重要的系統(tǒng)之一。 MCU芯片又分為5個(gè)等級(jí)：消費(fèi)級(jí)
2024-01-11 14:30:361579 
什么樣的電子元件才是車規(guī)級(jí)的器件呢？車規(guī)級(jí)芯片有哪些可靠性要求？ 車規(guī)級(jí)的電子元件是指能夠滿足汽車行業(yè)嚴(yán)格可靠性要求的器件。由于汽車行業(yè)對(duì)電子元件的可靠性要求非常高，因此車規(guī)級(jí)的器件需要經(jīng)過(guò)
2024-02-18 11:14:422848 隨著汽車智能化、電動(dòng)化趨勢(shì)的加速發(fā)展，車規(guī)級(jí)芯片作為汽車電子系統(tǒng)的核心組件，其重要性日益凸顯。車規(guī)級(jí)芯片的迭代周期，即新一代芯片從研發(fā)到量產(chǎn)所需的時(shí)間，已成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。本文將深入探討車規(guī)級(jí)芯片的迭代周期及其影響因素。
2024-02-28 09:37:291859 
近年來(lái)，智能電動(dòng)汽車銷量一路迅速攀升，智能化深度發(fā)展致單車芯片搭載量持續(xù)增長(zhǎng)，智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域?qū)?b class="flag-6" style="color: red">車規(guī)級(jí)芯片的需求越發(fā)旺盛。而在如此旺盛的需求之下，中國(guó)車規(guī)級(jí)芯片發(fā)展卻并非一帆風(fēng)順。
2024-03-08 14:55:272071 
自從江蘇潤(rùn)石深度布局汽車電子領(lǐng)域以來(lái)，步伐迅速堅(jiān)定且有條不紊，去年以來(lái)相繼通過(guò)了車規(guī)可靠性、功能安全等認(rèn)證，順利建立起車規(guī)級(jí)別的品質(zhì)管控和功能安全體系。同時(shí)不斷豐富車規(guī)級(jí)產(chǎn)品庫(kù)。日前再度新增7顆通過(guò)
2024-03-28 11:40:081187 
近日，中科芯下屬的中微愛(ài)芯成功研發(fā)出一款車規(guī)級(jí)信號(hào)鏈芯片和四款車規(guī)級(jí)邏輯芯片，并順利通過(guò)了車規(guī)級(jí)檢測(cè)認(rèn)證。
2024-04-22 14:22:032161 一、車規(guī)級(jí)芯片概述車規(guī)級(jí)芯片（AutomotiveGradeChip）是指那些專為汽車應(yīng)用設(shè)計(jì)和制造，且滿足嚴(yán)苛地汽車行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的芯片。這類芯片需要在極端溫度范圍、高振動(dòng)、高壓、高濕、EMI等
2024-04-29 16:18:497650 
目前，長(zhǎng)電科技在上海臨港加速建設(shè)公司首座大規(guī)模生產(chǎn)車規(guī)級(jí)芯片成品的先進(jìn)封裝基地，以服務(wù)國(guó)內(nèi)外汽車電子領(lǐng)域客戶和行業(yè)合作伙伴。該項(xiàng)目作為專業(yè)的汽車芯片封測(cè)工廠，將配備高度自動(dòng)化的汽車芯片專用生產(chǎn)線，并
2024-06-20 18:07:552794 近日，湖北省車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體2024年大會(huì)召開(kāi)，會(huì)上由東風(fēng)汽車牽頭組建的湖北省車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體發(fā)布了高性能車規(guī)級(jí)MCU芯片——DF30，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。DF30是一款全國(guó)產(chǎn)自主可控高性能車規(guī)級(jí)MCU芯片，基于芯來(lái)科技NA900系列RISC-V處理器內(nèi)核。
2024-11-11 13:53:171731 11月9日，湖北省車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體2024年大會(huì)召開(kāi)，大會(huì)披露——由東風(fēng)汽車牽頭聯(lián)合國(guó)內(nèi)芯片產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)組建、共建車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)生態(tài)的湖北省車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體（以下簡(jiǎn)稱“創(chuàng)新
2024-11-12 01:08:241423 
? 中國(guó)車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)白皮書 ?
2024-11-18 10:02:161685 
日前，湖北省車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體2024年大會(huì)召開(kāi)，由東風(fēng)汽車牽頭聯(lián)合國(guó)內(nèi)芯片產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)組建、共建車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)生態(tài)的湖北省車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體（以下簡(jiǎn)稱“創(chuàng)新聯(lián)合體”）在掌握關(guān)鍵核心技術(shù)方面結(jié)出碩果。
2024-11-18 10:48:361092 AEC-Q100是針對(duì)芯片的專門認(rèn)證。相比之下，非車規(guī)級(jí)產(chǎn)品（例如消費(fèi)級(jí)）的缺陷率容忍度相對(duì)較高，壽命周期一般僅為2-3年。環(huán)境測(cè)試：車規(guī)級(jí)元器件需要經(jīng)受極端溫度循環(huán)測(cè)試（
2025-03-24 14:36:431349 守護(hù)著車內(nèi)的"電子大腦"。它們就是車規(guī)級(jí)芯片底部填充膠——這種像蜂蜜般流淌的電子封裝材料，正在重新定義汽車電子系統(tǒng)的可靠性。漢思新材料：車規(guī)級(jí)芯片底部填充膠守護(hù)你的智能汽車一、汽車芯片的"生存考驗(yàn)"現(xiàn)代汽
2025-03-27 15:33:211391 
截至2025年3月31日，國(guó)芯科技（688262.SH）的車規(guī)級(jí)信息安全芯片累計(jì)出貨量突破300萬(wàn)顆。這是繼2024年10月公司的車規(guī)級(jí)信息安全芯片累計(jì)出貨量成功突破100萬(wàn)顆后，公司取得的又一
2025-04-15 11:43:211239 
封裝技術(shù)不僅是芯片的保護(hù)殼，更是決定芯片工作穩(wěn)定性的核心要素，普通封裝芯片在汽車電子領(lǐng)域使用時(shí)，可能會(huì)因?yàn)橐淮晤嶔せ蚋邷亓T工，而車規(guī)級(jí)封裝卻能在15年壽命周期內(nèi)耐受極端環(huán)境。
2025-05-07 10:27:42704 [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]某車企高管專門討論某車使用消費(fèi)級(jí)芯片的事情，再次引發(fā)了關(guān)于車規(guī)級(jí)和消費(fèi)級(jí)的探討。車規(guī)級(jí)（Automotive Grade）與消費(fèi)級(jí)（Consumer Grade）產(chǎn)品
2025-07-15 08:55:521355 
近日，大普技術(shù)自主研發(fā)的車規(guī)級(jí)高精度RTC（實(shí)時(shí)時(shí)鐘）芯片INS5A8900、INS5A8804成功通過(guò)工信部電子第五研究所（中國(guó)賽寶實(shí)驗(yàn)室）嚴(yán)格的車規(guī)測(cè)試和驗(yàn)證，并獲得其授予的 AEC-Q100
2025-08-01 17:30:061507 2026年可推出車規(guī)級(jí)芯片多達(dá)百余款，進(jìn)一步豐富中微愛(ài)芯的車規(guī)級(jí)產(chǎn)品矩陣。
2025-11-07 17:01:021229 
引言在汽車電子和消費(fèi)電子領(lǐng)域，"車規(guī)級(jí)"與"消費(fèi)級(jí)"芯片代表了兩種截然不同的設(shè)計(jì)理念和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。車規(guī)級(jí)芯片專為汽車應(yīng)用設(shè)計(jì)，強(qiáng)調(diào)在極端環(huán)境下的可靠性和安全性
2025-11-18 17:27:45883 
車規(guī)級(jí)芯片與消費(fèi)級(jí)芯片在設(shè)計(jì)目標(biāo)、應(yīng)用場(chǎng)景及性能要求上存在顯著差異，其核心區(qū)別源于各自服務(wù)的產(chǎn)品屬性——汽車領(lǐng)域強(qiáng)調(diào)安全性、可靠性與長(zhǎng)生命周期，而消費(fèi)電子則更注重性價(jià)比與短期性能迭代。引言隨著汽車
2025-11-27 14:14:47444 
在當(dāng)今科技飛速發(fā)展的時(shí)代，芯片已成為現(xiàn)代電子設(shè)備的核心靈魂。無(wú)論是飛馳的智能汽車，還是手中的智能手機(jī)，芯片的性能與可靠性都直接決定著終端產(chǎn)品的安全性與用戶體驗(yàn)。然而，同屬半導(dǎo)體技術(shù)范疇的車規(guī)級(jí)芯片
2025-12-03 16:47:57406 
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