本文描述了拋負(fù)載測試條件的變化，并定義了Vishay拋負(fù)載TVS系列器件在這些條件下的最大浪涌抑制能力。##本文描述了拋負(fù)載測試條件的變化，并定義了Vishay拋負(fù)載TVS系列器件在這些條件下的最大浪涌抑制能力。
2015-09-16 11:15:10
7383 讓我們聊聊Load Dump 在汽車電子中，load dump指的是低壓電池在充電時與車輛的發(fā)電機(jī)突然斷開連接。由于電池的突然斷開，其余被接在發(fā)電機(jī)總線上的負(fù)載會承受非常大的浪涌電壓。這個浪涌電壓
2025-01-24 10:43:597680 
除去上述交流發(fā)電機(jī)斷開負(fù)載所造成的拋負(fù)載瞬變電壓外，汽車電路中還經(jīng)常有其它類似的瞬態(tài)脈沖電壓產(chǎn)生，現(xiàn)將所有這些常見的典型瞬態(tài)脈沖電壓。
2016-05-05 17:53:209972 當(dāng)電流關(guān)閉時，請注意由于感性負(fù)載引起的高電壓,使用瞬態(tài)電壓抑制(TVS)二極管或變阻器來限制電壓的波動電壓，根據(jù)剩余的元件或使用一個具有連續(xù)保護(hù)二極管的續(xù)流二極管來吸收反向電壓。
2018-03-18 10:24:1611150 
作為一款與人們生命息息相關(guān)的產(chǎn)品之一汽車，其可靠性、安全性是我們所有人都要關(guān)注、重視的問題，尤其是汽車電子系統(tǒng)設(shè)計工程師。為了保障汽車的安全性、穩(wěn)定性、可靠性，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織制定了一系列的標(biāo)準(zhǔn)為汽車
2021-03-01 11:35:1611292 測試脈沖波形1：模擬電源與感性負(fù)載斷開連接時所產(chǎn)生的瞬態(tài)現(xiàn)象，適用于各種DUT 在車輛上使用時，與感性負(fù)載保持直接并聯(lián)的情況。
2021-02-24 16:27:0010247 
引言：在汽車應(yīng)用中，拋負(fù)載是現(xiàn)代電子中最大的瞬態(tài)脈沖之一，這種由國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)16750-脈沖A和B定義的低阻抗脈沖對IC來說可能是毀滅性的，因為電壓可以在近乎半秒內(nèi)上升到120V。
2023-11-29 15:48:147461 
我公司一汽車電子產(chǎn)品正常工作范圍24V，一直采用pptc加瞬態(tài)抑制二極管這個方案，最近公司搞了個拋負(fù)載儀器回來，要求過174V拋負(fù)載電壓，選型怎么選都不對，求大神支招，謝謝
2013-08-17 20:58:57
拋負(fù)載脈沖的形成
拋負(fù)載是指在蓄電池充電時，斷開發(fā)電機(jī)與蓄電池的連接而引起發(fā)電機(jī)輸出大電壓尖峰，從而使得其它連接到發(fā)電機(jī)電源的設(shè)備受到破壞的威脅。在交流發(fā)電機(jī)內(nèi)部包含感性線圈和整流器，在對蓄電池進(jìn)行
2024-12-03 15:51:03
設(shè)計方案每個指標(biāo)對應(yīng)的測試結(jié)果出來了，接下來要做的就是設(shè)計電路解決方案。東沃電子在幫客戶設(shè)計電路解決方案之前，會向客戶索取DC-DC的產(chǎn)品規(guī)格書，這對于設(shè)計電路提供很好的選型依據(jù)。拋負(fù)載設(shè)計保護(hù)方案
2018-11-20 17:56:58
所謂拋負(fù)載，就是對正常運行的汽車交流發(fā)電機(jī)突然切斷負(fù)載，這叫單拋。在切斷負(fù)載的同時又切斷蓄電池，叫做雙拋。由于汽車運行過程的高可靠性，我國制定的拋負(fù)載試驗，必然有其內(nèi)在的合理性。 不言而喻，拋負(fù)載
2021-08-31 06:42:50
新ISO標(biāo)準(zhǔn)與舊ISO標(biāo)準(zhǔn)有何不同？汽車拋負(fù)載測試ISO7637 -5A 和ISO16750的不同之處在哪？
2021-07-12 07:48:10
達(dá)到 24V 并持續(xù) 1 - 10 分鐘或更長時間之前不會工作。 Leiditech專業(yè)提供汽車電子靜電浪涌保護(hù) 雷卯電子拋負(fù)載專用 TVS 器件的箝位電壓會因為連續(xù)箝位操作期間的結(jié)溫變化而上升
2023-03-30 15:39:50
汽車拋負(fù)載引起的大能量瞬態(tài)脈沖干擾。電路保護(hù)器件老字號品牌，東沃電子，免費向廣大客戶提供汽車電子拋負(fù)載測試服務(wù)，免費提供電路安全設(shè)計方案，免費供應(yīng)TVS瞬態(tài)抑制二極管樣品。何為汽車拋負(fù)載保護(hù)？要知道
2018-11-14 15:42:57
是10/1000us或8/20us的測試波形，1ms=1000us，所以汽車電子拋負(fù)載的能量，持續(xù)時間可想而知是同樣電壓的工業(yè)品測試的100倍。二、7637-2 P5A保護(hù)設(shè)計方案我們知道了P5A測試
2017-04-05 19:27:49
案例分析解釋如何有效的通過測試。為什么要做拋負(fù)載(LOAD DUMP)測試？汽車電子不同于一般的工業(yè)品，它工作中是高速行駛的，一旦出現(xiàn)故障，汽車自身沒有一些保護(hù)措施，對車身，人身都會造成非常大的傷害，也許
2017-07-25 13:58:07
車輛的長期安全可靠性成為衡量汽車品質(zhì)的一個重要指標(biāo)。而保證汽車安全可靠，除了在汽車電子元器件的車規(guī)級的認(rèn)證選型上需要關(guān)注之外，對于汽車電子功能模塊的保護(hù)也越來越重要。那么汽車電子功能模塊保護(hù)中“拋負(fù)載”及保護(hù)選型有什么技巧？
2021-03-06 07:25:26
，因為需持續(xù)供電，保證供電端的電壓存在。第2種保護(hù)措施是目前整車廠比較認(rèn)可的方案，其電路圖如下圖2：圖2：拋負(fù)載保護(hù)方案 雷卯電子汽車級Power TVS顧名思義，是高功率的TVS，通流量大，箝位電壓
2017-07-26 11:21:47
汽車的拋負(fù)載能量確實很高，測試目的是什么？
2022-01-14 06:44:20
本帖最后由 A670521546 于 2011-7-8 09:51 編輯
作者：dynamic時間：2011-3-16在高中物理中我就學(xué)到物體的平拋運動，今天我們在這里也老調(diào)重彈下，再次來回
2011-07-08 08:47:05
`請問貴公司有能夠pin-pin替換力特TVS二極管SLD8S36A這個物料嗎？求一款適合汽車拋負(fù)載的貼片TVS，用在24V系統(tǒng)，可以過7637-5A3OHM？請問Littelfuse的TVS瞬態(tài)
2020-12-15 14:10:37
在SMT貼片機(jī)出產(chǎn)過程中，怎么控制出產(chǎn)成本提升出產(chǎn)功率是陳詞濫調(diào)的話題，而貼片機(jī)拋料又是影響出產(chǎn)成本的重要因素。所謂拋料就是指貼片機(jī)在出產(chǎn)過種中，吸到料之后不貼，而是將料拋到拋料盒里或其他地方
2020-12-04 17:23:51
T-BOX 7637-2拋負(fù)載瞬態(tài)干擾測試的相關(guān)資料分享，錯過后悔
2022-01-14 06:44:28
試驗，也是最難通過的測試標(biāo)準(zhǔn)。很多汽車廠家和相關(guān)配套商被這標(biāo)準(zhǔn)絆住了前進(jìn)的腳步，針對汽車拋負(fù)載，該如何順利通過7637測試，該如何設(shè)計保護(hù)方案？東沃拋負(fù)載方案為汽車保駕護(hù)航東沃電子FAE工程師陳工表示
2018-11-16 18:10:24
一文教您如何讓汽車電子通過ISO7637-2 5A/5B拋負(fù)載測試對于FAE現(xiàn)場應(yīng)用工程師而言，ISO7637測試、ISO7637-2測試、ISO7637-2 3A/3B、ISO7637-2 5A
2021-09-10 07:31:47
2016年，大陸客車銷量總量約為30萬輛，當(dāng)更多的貨車、客車在路上跑時，我們汽車系統(tǒng)的另一個電源系統(tǒng)也在大量的工作，那就是24V系統(tǒng)的供電系統(tǒng)。12V系統(tǒng)供電的端口都已經(jīng)添加了拋負(fù)載的削尖保護(hù)
2017-08-01 15:16:19
實施的拋負(fù)載保護(hù)設(shè)計方案。TVS管保護(hù)方案，是當(dāng)下全球主流的拋負(fù)載保護(hù)方案，也是東沃電子的利劍之一。很多相關(guān)汽車電子設(shè)備制造商，因拋負(fù)載測試難通過，愁地焦頭爛額，紛紛求助于東沃電子。東沃電子TVS管
2018-11-29 16:53:09
我想問一下拋負(fù)載測試中的 5a 5b有什么區(qū)別嗎
2016-09-20 09:58:51
新能源汽車電源模塊7637-2拋負(fù)載測試內(nèi)容分享，絕對實用
2022-01-14 07:53:13
專業(yè)化的安全測試負(fù)載方案進(jìn)行系統(tǒng)性驗證。本文針對直流充電安全測試需求，深入解析關(guān)鍵技術(shù)及實施方案。
一、安全測試的核心挑戰(zhàn)
故障場景多樣性
需模擬充電過程中的12類典型故障（如絕緣失效、接觸器粘連、電壓
2025-03-13 14:38:52
要做到拋飛是需要寫程序還是直接就可以拋飛？
2019-04-09 03:05:03
請問車燈電磁吸鐵的7637-2拋負(fù)載需要測試嗎？
2022-01-14 06:29:12
DC-DC轉(zhuǎn)換器TPIC74100。瞬態(tài)保護(hù)a）拋負(fù)載幾乎所有直接連接至汽車電池的電子組件和電路都要求保護(hù)，以免于受到抑制、瞬態(tài)電壓（高達(dá)60V）和反向電壓狀態(tài)的損害。對于這些電子電路而言，必須能夠經(jīng)受住
2021-04-06 09:17:53
的轉(zhuǎn)速，可供兩人同時使用并分別進(jìn)行磨、拋工序的操作,從而使本機(jī)展現(xiàn)了更加廣泛的應(yīng)用性。本機(jī)具有轉(zhuǎn)動平穩(wěn)、安全可靠、結(jié)構(gòu)緊湊和噪音低等特點，且?guī)в兴鋮s裝置，可以在研磨
2024-06-04 09:02:43
MAX16128/MAX16129拋負(fù)載/反向電壓保護(hù)電路能夠在極端輸入電壓下有效保護(hù)電源，極端輸入電壓包括：過壓、反向電壓以及瞬態(tài)高壓脈沖。極端條件下(例如：汽車拋負(fù)載或電池反接)，器件
2013-08-23 17:03:33
41 汽車拋負(fù)載是汽車電子測試的必備環(huán)節(jié)，應(yīng)該認(rèn)真對待。
2016-05-16 17:38:410 的范圍內(nèi)打造高可靠性的產(chǎn)品，國際標(biāo)準(zhǔn)組織制定了一系列的標(biāo)準(zhǔn)來保證汽車的安全。
由于標(biāo)準(zhǔn)和保護(hù)的領(lǐng)域眾多，在日前的國際電子展上，半導(dǎo)體行業(yè)觀察和Littelfuse深入探討一個叫做“拋負(fù)載保護(hù)”的問題，在這里與大家分享。
2018-01-11 13:55:4424542 
leiditech開發(fā)了廣泛的汽車電子系統(tǒng)的保護(hù)解決方案。一個典型的汽車應(yīng)用有幾個電路和接口，易受ESD，EFT和其他拋負(fù)載的影響。
2018-06-01 11:00:0093 避碰和停車輔助系統(tǒng)也稱為標(biāo)配。這是除了建立電子系統(tǒng)如音響、液晶顯示器、和關(guān)鍵的基本控制和電力系統(tǒng)。因此，保護(hù)這些先進(jìn)的汽車電子系統(tǒng)的電路比以往任何時候都更為重要。
2018-06-01 11:00:0020 什么是粗拋、中拋和精拋？等離子拋光屬于哪種呢？下面和贏智能等離子拋光設(shè)備廠家來給大家講解一下。一、粗拋是用粗拋光磨料或硬輪對工件表面進(jìn)行磨削、磨光或研磨，因此粗拋也稱為研磨或磨光。它主要用來除去零件
2019-03-22 14:54:477587 leiditech開發(fā)了廣泛的汽車電子系統(tǒng)的保護(hù)解決方案。一個典型的汽車應(yīng)用有幾個電路和接口，易受ESD，EFT和其他拋負(fù)載的影響。典型應(yīng)用包括信息娛樂網(wǎng)絡(luò)，ADAS，T-BOX，車身電子和供電系統(tǒng)。
2020-01-20 16:26:002391 
相信很多人都被7637-2拋負(fù)載（load dump）的沖擊能量所困擾過，汽車電子EMC測試中，其余各項測試都順利通過，唯獨這個5A 5B將產(chǎn)品打壞，通過這個測試很難嗎？或者需要很高成本嗎？ 測試
2020-03-13 16:54:001697 
Load dump，中文拋負(fù)載，是指斷開電源與負(fù)載的瞬間，由于負(fù)載突變而引起電源電壓急劇的變化，拋負(fù)載可能引起兩類問題： 1. 對設(shè)備的供電失效 2. 感性發(fā)電機(jī)產(chǎn)生大電壓尖峰 在汽車電子領(lǐng)域
2020-03-13 11:31:174354 
特點是避碰和停車輔助系統(tǒng)也稱為標(biāo)配。這是除了建立電子系統(tǒng)如音響、液晶顯示器、和關(guān)鍵的基本控制和電力系統(tǒng)。因此，保護(hù)這些先進(jìn)的汽車電子系統(tǒng)的電路比以往任何時候都更為重要。 此外，許多強(qiáng)制性的安全系統(tǒng)需要先進(jìn)的電子元件的保證。例
2020-06-06 10:25:22682 
ETC的前裝現(xiàn)在緊鑼密鼓在設(shè)計裝機(jī)中，但是對車載電子的電磁兼容問題困擾很多工程師， 汽車系統(tǒng)的供電來源于發(fā)電機(jī)和蓄電池，行走的汽車的供電有很多瞬變狀況發(fā)生，這些對負(fù)載都有會明顯的影響，具體類別可以
2020-06-06 09:43:441578 
挑戰(zhàn)，即保護(hù)系統(tǒng)免受內(nèi)部感應(yīng)的過高能量瞬變的影響。這種所謂的甩負(fù)載情況要求設(shè)備能夠安全地耗散該能量，以防止損壞下游電子系統(tǒng)。設(shè)計人員需要選擇能夠滿足各種標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格和各種汽車整車廠要求的保護(hù)設(shè)備，以適用于多種應(yīng)用，包括
2020-06-12 09:19:452417 
貼片機(jī)拋料的原因有哪些？解決方法有哪些？ 在SMT貼片機(jī)出產(chǎn)過程中，怎么控制出產(chǎn)成本提升出產(chǎn)功率是陳詞濫調(diào)的話題，而貼片機(jī)拋料又是影響出產(chǎn)成本的重要因素。所謂拋料就是指貼片機(jī)在出產(chǎn)過種中，吸到料之后
2020-07-25 10:09:468167 挑戰(zhàn)，即保護(hù)系統(tǒng)免受內(nèi)部感應(yīng)的過高能量瞬變的影響。這種所謂的“甩負(fù)載”情況要求設(shè)備能夠安全地耗散該能量，以防止損壞下游電子系統(tǒng)。設(shè)計人員需要選擇能夠滿足各種標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格和各種汽車整車廠要求的保護(hù)設(shè)備，以適用于多種應(yīng)用，
2021-01-20 12:44:551407 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車電子系統(tǒng)拋負(fù)載的解決方案詳細(xì)介紹.pdf》資料免費下載
2020-11-26 05:13:0019 金相制樣的終極目的就是制備平整鏡面，用于腐蝕后觀測，或者直接觀測。 如果說切割和鑲嵌都是制樣的前期步驟的話，那么磨拋就是制樣環(huán)節(jié)中最為重要和有難點的步驟。 早期的磨樣主要是用手來持有樣品，手的力道
2021-11-04 16:51:152592 伴隨著人們環(huán)保和安全意識的提高，包含兩輪車在內(nèi)的車輛正逐漸走向電子化和電動化，從而車輛搭載的ECU數(shù)量也在增加。此外，將ECU安裝在發(fā)動機(jī)等發(fā)熱部位附近的情況越來越多，因此對拋負(fù)載浪涌保護(hù)裝置的耐熱性要求也越來越高。
2022-11-03 10:59:021664 
一站式PCBA智造廠家今天為大家講講什么是貼片機(jī)拋料?SMT貼片加工中出現(xiàn)拋料的原因及解決辦法。SMT貼片加工中為什么會出現(xiàn)貼片機(jī)拋料?在SMT貼片加工生產(chǎn)過程中，很難避免不出現(xiàn)貼片機(jī)的拋料
2023-02-24 09:33:042643 
航空器和戰(zhàn)斗機(jī)上使用，如今也運用在一些高級的汽車當(dāng)中，減少駕駛者低頭看儀表的頻率，降低事故發(fā)生的概率。汽車配備的HUD平視顯示器，采用車載蓄電池供電，為防止拋負(fù)載產(chǎn)生的瞬態(tài)電壓對后端器件的影響，為此需要選用電路保護(hù)器件來保護(hù)電路。
2023-04-18 10:10:361408 現(xiàn)波動。此外，使用電機(jī)、電磁閥、燃油噴射等負(fù)載的汽車系統(tǒng)會把尖峰噪聲和幾種瞬態(tài)浪涌電壓引入到電源線或信號中。在車輛供電環(huán)境中所有的瞬態(tài)過壓現(xiàn)象，其中拋負(fù)載（Load Dump）瞬態(tài)過壓現(xiàn)象是一個需要高度重視的電氣危害。
2023-05-04 17:32:003325 
測試標(biāo)準(zhǔn)：拋負(fù)載測試，需通過ISO7637-2004功能B級。
2023-05-17 11:03:371253 
測試標(biāo)準(zhǔn)：拋負(fù)載測試，需通過ISO7637;
2023-05-18 11:06:22557 
叉車智慧監(jiān)控系統(tǒng)靜電&拋負(fù)載測試及解決方案
2023-06-06 17:14:061161 
汽車拋負(fù)載測試ISO7637-5A和ISO16750有何不同？多年來，汽車拋負(fù)載浪涌條件測試一直使用ISO-7637-5a標(biāo)準(zhǔn)中的定義，并得到全球各大汽車零部件制造商采用。2010年，該標(biāo)準(zhǔn)被
2022-04-14 11:25:275687 
汽車拋負(fù)載測試ISO7637-5A和ISO16750有何不同？多年來，汽車拋負(fù)載浪涌條件測試一直使用ISO-7637-5a標(biāo)準(zhǔn)中的定義，并得到全球各大汽車零部件制造商采用。2010年，該標(biāo)準(zhǔn)被
2022-03-11 10:18:154719 雷卯實驗室：24V行車記錄儀拋負(fù)載測試測試目的測試行車記錄儀板應(yīng)用雷卯保護(hù)方案，能否通過拋負(fù)載測試。測試指標(biāo)雷卯電路保護(hù)方案此方案用到一顆TVS與PPTC，根據(jù)電源所處環(huán)境選擇合適保護(hù)電流的TVS
2021-11-12 16:24:201331 點擊關(guān)注，電磁兼容不迷路。?24V車用儀表拋負(fù)載測試及解決方案?測試產(chǎn)品：24V電瓶車指示面板雷卯實驗室溫濕度：26度，61%。測試標(biāo)準(zhǔn)：拋負(fù)載測試，需通過ISO7637-TP5A。一.測試
2022-06-14 09:52:111448 車載DC-AC板拋負(fù)載測試及解決方案測試產(chǎn)品：車載DC-AC板雷卯實驗室溫濕度：26度，61%。測試標(biāo)準(zhǔn)：拋負(fù)載測試，需通過ISO7637-2004功能B級。一.測試產(chǎn)品和標(biāo)準(zhǔn)要求如下
2022-06-16 10:41:191554 點擊關(guān)注，電磁兼容不迷路。車載音視頻監(jiān)控板和24V電源板靜電、浪涌、拋負(fù)載測試及解決方案測試產(chǎn)品：車載音視頻監(jiān)控板和24V電源板雷卯實驗室溫濕度：26度，61%測試標(biāo)準(zhǔn)：靜電、浪涌、拋負(fù)載測試一
2022-06-17 09:43:131995 汽車車燈板拋負(fù)載測試及解決方案測試產(chǎn)品：汽車車燈板；雷卯實驗室溫濕度：26度，61%；測試標(biāo)準(zhǔn)：拋負(fù)載測試，需通過ISO7637；測試產(chǎn)品和標(biāo)準(zhǔn)要求如下：ISO7637Us(V)Ri(Ω)Td(ms
2022-07-02 11:27:521336 露天礦車載終端(V2X版本)拋負(fù)載測試及解決方案測試產(chǎn)品：露天礦車載終端(V2X版本)雷卯實驗室溫濕度：26度，61%。測試標(biāo)準(zhǔn)：拋負(fù)載測試，需通過ISO7637-TP5A。一.測試產(chǎn)品和標(biāo)準(zhǔn)要求
2022-07-14 09:50:151336 什么是平滑箝位TVS本文上海雷卯電子將介紹一種新型的拋負(fù)載保護(hù)平滑箝位TVS，該TVS能夠有效地保護(hù)電路免受電壓過載的損害，同時還能平滑電壓波動，提高電路的穩(wěn)定性，滿足車規(guī)需求。這種新型TVS采用
2023-04-17 09:53:02884 ，專業(yè)高品質(zhì)電路保護(hù)器件廠家及保護(hù)解決方案服務(wù)商東沃電子，針對車載24V系統(tǒng)電源口拋負(fù)載瞬態(tài)電壓現(xiàn)象，設(shè)計了個經(jīng)典防護(hù)方案，方案圖如下所示：
2023-05-16 11:39:227064 
叉車智慧監(jiān)控系統(tǒng)靜電&拋負(fù)載測試及解決方案測試產(chǎn)品：叉車智慧監(jiān)控系統(tǒng)雷卯實驗室溫濕度：26度，61%測試標(biāo)準(zhǔn)：靜電測試，需通過IEC61000-4-2拋負(fù)載測試，需通過
2023-06-12 10:04:271217 ? 在國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 16750-2頒布之前，全球各大汽車零部件制造商一直采用的是ISO 7637-2標(biāo)準(zhǔn)。ISO 16750-2國際標(biāo)準(zhǔn)發(fā)行之后，汽車拋負(fù)載浪涌測試中ISO 7637-2 5A
2023-07-08 09:28:451708 
汽車24V系統(tǒng)過拋負(fù)載測試解決保護(hù)方案及電路防護(hù)器件選型，東沃電子之前就分享過很多次了。24V電源拋負(fù)載瞬態(tài)浪涌過壓保護(hù)經(jīng)典方案
2023-07-11 17:48:221598 
伴隨著人們環(huán)保和安全意識的提高，包含兩輪車在內(nèi)的車輛正逐漸走向電子化和電動化，從而車輛搭載的ECU數(shù)量也在增加。此外，將ECU安裝在發(fā)動機(jī)等發(fā)熱部位附近的情況越來越多，因此對拋負(fù)載浪涌保護(hù)裝置的耐熱性要求也越來越高。
2023-07-12 00:42:351003 
EMC測試標(biāo)準(zhǔn)：拋負(fù)載測試，需要通過ISO 7637-2 P5a波形測試
2023-07-13 16:33:471805 
在汽車電子EMC整改中，特別是做ISO 7637-2和ISO 16750拋負(fù)載測試等級的時候，對于手中的TVS二極管保護(hù)器件防護(hù)等級達(dá)不到測試要求，而選型的TVS防護(hù)器件一時很難匹配或很難找到現(xiàn)貨時，這個時候可以采用TVS二極管組合方式來替代方案。
2023-07-19 17:39:221140 
本文上海雷卯電子將介紹一種新型的拋負(fù)載保護(hù)平滑箝位TVS，該TVS能夠有效地保護(hù)電路免受電壓過載的損害，同時還能平滑電壓波動，提高電路的穩(wěn)定性，滿足車規(guī)需求。
2023-07-30 14:15:071508 
測試產(chǎn)品：車載音視頻監(jiān)控板和24V電源板雷卯實驗室溫濕度：26度，61%測試標(biāo)準(zhǔn)：靜電、浪涌、拋負(fù)載測試一.測試產(chǎn)品和標(biāo)準(zhǔn)要求如下：拋負(fù)載Us(V)Ri(Ω)Td(ms)INTV(s)COUNT(C
2023-07-31 16:51:261629 ，如何確保汽車電子產(chǎn)品順利通過ISO 16750、ISO 7637-2拋負(fù)載測試要求呢？關(guān)于DC 24V系統(tǒng)汽車過拋負(fù)載測試及保護(hù)解決方案，在上一期，TVS二極管廠家東沃
2023-08-04 16:52:412008 
在汽車電子產(chǎn)品ISO7637-2和ISO 16750-2拋負(fù)載測試等級不到的時候，如果手中沒有足夠防護(hù)能力的TVS二極管保護(hù)器件可以選擇時，可以考慮使用一些非常規(guī)手段來替代之前的方案，比如通過擴(kuò)大
2023-08-08 16:09:172475 
以上是東沃24V車載冰箱ISO 7637-P5a拋負(fù)載測試及保護(hù)解決方案圖，如有特殊需求，歡迎前來探討。浪涌靜電防護(hù)方案，找東沃電子，電路保護(hù)不迷路！方案中選用到的TVS二極管6.6SMDJ36CA
2023-08-08 17:23:051790 
SM5S系列瞬態(tài)抑制TVS二極管，汽車拋負(fù)載保護(hù)器件特性：OptimizedglasspassivatedchipTJ=175°Ccapabilitysuitableforhighreliabilityandautomotiverequirement3600Wpeakpulsepowercapabilitywitha10/1000μswaveform,repetitiverate(dutycycl
2022-01-18 13:55:190 SM6S系列車用拋負(fù)載保護(hù)器件特性：OptimizedglasspassivatedchipTJ=175
2022-01-18 14:04:100 從東沃汽車EPS模塊拋負(fù)載保護(hù)電路設(shè)計方案圖可知，自恢復(fù)保險絲PPTC要根據(jù)工作電流來選擇，在這里，推薦選用東沃電子DW-SM150C。TVS二極管選型選用分兩種情況，針對汽車12V系統(tǒng)時，推薦選用
2023-11-15 17:31:511620 
從東沃汽車EPS模塊拋負(fù)載保護(hù)電路設(shè)計方案圖可知，自恢復(fù)保險絲PPTC要根據(jù)工作電流來選擇，在這里，推薦選用東沃電子DW-SM150C。TVS二極管選型選用分兩種情況，針對汽車12V系統(tǒng)時，推薦選用
2023-11-16 11:30:511179 1.什么是拋負(fù)載 拋負(fù)載，英文為Load dump，是指斷開電源與負(fù)載的瞬間，由于負(fù)載突變而引起電源電壓急劇變化。在汽車電子領(lǐng)域，拋負(fù)載是指在蓄電池充電時，斷開發(fā)電機(jī)與蓄電池的連接而引起發(fā)電機(jī)輸出
2024-02-23 13:51:381847 
1.什么是拋負(fù)載拋負(fù)載，英文為Loaddump，是指斷開電源與負(fù)載的瞬間，由于負(fù)載突變而引起電源電壓急劇變化。在汽車電子領(lǐng)域，拋負(fù)載是指在蓄電池充電時，斷開發(fā)電機(jī)與蓄電池的連接而引起發(fā)電機(jī)輸出大電壓
2024-03-05 08:02:592055 供持久的保護(hù)。總而言之，東沃SM8S33CA雙向汽車級TVS二極管是一款高效能的電路保護(hù)元件，符合AEC-Q101認(rèn)證，輕松過ISO 16750-2拋負(fù)載測試，為汽
2024-03-13 11:51:541455 
追求拋負(fù)載性價比，就用國產(chǎn)SLD8S24A/ SLD8S33A/ SLD8S36A大功率TVS
2024-04-02 08:02:571166 在汽車電子系統(tǒng)所有脈沖中，拋負(fù)載是常見而且也是危害比較大的一種現(xiàn)象。那么ISO 7637-2 與ISO16750-2對于拋負(fù)載測試有什么差異?ISO16750-2 相比ISO7637-2更為嚴(yán)格。在
2024-04-19 20:29:311644 
在汽車電子系統(tǒng)所有脈沖中，拋負(fù)載是常見而且也是危害比較大的一種現(xiàn)象。那么ISO 7637-2 與ISO16750-2對于拋負(fù)載測試有什么差異?ISO16750-2 相比ISO7637-2更為嚴(yán)格。
2024-05-08 14:44:013155 
從東沃汽車拋負(fù)載保護(hù)小封裝TVS方案圖可知，針對汽車DC?12V/24V電源系統(tǒng)拋負(fù)載測試，東沃電子FAE工程師推薦選用小尺寸大功率TVS二極管SMD8S系列。針對汽車12V系統(tǒng)拋負(fù)載保護(hù)，推薦選型
2024-06-18 13:27:551891 
元器件、傳感器、ECU（電子控制單元）等關(guān)鍵系統(tǒng)產(chǎn)生潛在危害，因此在設(shè)計ADAS系統(tǒng)時必須重視并加以防護(hù)。1.1、什么是拋負(fù)載？拋負(fù)載是指當(dāng)汽車發(fā)電機(jī)給電瓶充電的
2025-05-25 20:32:081732 
講解“雷達(dá)傳感器總被靜電打壞”“電池管理系統(tǒng)過不了拋負(fù)載測試”“高速總線防護(hù)后信號總衰減”……這些問題看似零散，實則都指向車載電子的核心威脅——靜電放電（ESD）與供電軌瞬態(tài)沖擊。結(jié)合15年防護(hù)經(jīng)驗，以及對車載電氣環(huán)境的深度研究，上海雷卯針
2025-09-08 18:48:50707 ） ① ? 什么是拋負(fù)載 ② ? 拋負(fù)載測試的標(biāo)準(zhǔn) ③ ? 器件在12V系統(tǒng)中拋負(fù)載測試 ④ ? 器件在24V系統(tǒng)中拋負(fù)載測試 ⑤ ? 器件可靠性測試 三.車載電源線的次級保護(hù) 一. TVS的重要參數(shù) 汽車設(shè)計中的一個主要挑戰(zhàn)是保護(hù)汽車電子設(shè)備（如控制單元、傳感器及娛樂系統(tǒng)等）免受破壞性的浪涌、電壓瞬變
2025-11-28 17:27:021618 
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