近日，據(jù)外媒報道，德國德累斯頓出現(xiàn)意外停電事故，整座城市在兩個小時內(nèi)，電力供應(yīng)變得斷斷續(xù)續(xù)。盡管停電時間并不長，但作為歐洲車用芯片晶圓廠聚集的重鎮(zhèn)，德累斯頓的英飛凌、格芯、博世等晶圓廠都將
2021-09-18 09:02:58
4037 ，臺積電已經(jīng)成功將車用MCU芯片的產(chǎn)量年增約30%，他們規(guī)劃將2021年全年MCU產(chǎn)量提升約60%。 ? 10月5日，德國半導(dǎo)體大廠英飛凌公司表示，計劃明年增加50%投資，將在2022年投資約24億歐元，擴大現(xiàn)有芯片廠產(chǎn)能。英飛凌預(yù)期今年全年營收指引為
2021-10-08 08:07:004139 量產(chǎn)交付的小鵬P5搭載了兩顆激光雷達(dá)之后，威馬就在11月10日發(fā)布的威馬M7車型上，配備了3顆激光雷達(dá)（當(dāng)然在這之前還有極狐阿爾法S華為HI版也搭載了3顆激光雷達(dá)）。 ? 然而，3顆激光雷達(dá)并不是盡頭。僅僅5天之后，長城旗下的高端新能
2021-11-17 08:31:005665 的大規(guī)模量產(chǎn)交付，禾賽麥克斯韋智能制造中心的建設(shè)，以及車規(guī)級高性能激光雷達(dá)芯片的研發(fā)。 ? ? 圖源：禾賽科技 ? 隨著汽車朝著智能化的快速發(fā)展，自動駕駛的概念也被炒得火熱，雷達(dá)在汽車自動駕駛中扮演著重要的角色，其中激光雷達(dá)的
2021-11-23 09:36:5111768 英飛凌科技股份公司近日宣布壯大其大獲成功的XC2000車用單片機產(chǎn)品家族，推出成本優(yōu)化型新器件
2011-06-28 09:00:491245 英飛凌科技股份公司（FSE： IFX / OTCQX： IFNNY）今日宣布為臺灣電子護照項目提供安全芯片。英飛凌是該項目唯一的安全芯片供應(yīng)商，已開始裝運基于數(shù)字安全技術(shù)“Integrity Guard”的SLE78系列安全芯片。
2013-06-03 17:16:261083 聯(lián)發(fā)科正式宣布進軍車用芯片市場，將以ADAS、毫米波雷達(dá)、車用信息娛樂系統(tǒng)、Telematics等四大核心領(lǐng)域切入。
2016-12-06 10:26:1721510 用雷達(dá)是駕駛輔助系統(tǒng)的重要組成部份。其不僅提供駕駛?cè)藛T舒適從而減少緊張感的駕駛環(huán)境，更為全面提高道路交通安全奠定必要的基礎(chǔ)。從設(shè)計車用雷達(dá)及其最佳化到大量生產(chǎn)，以及安裝除錯，都會使用到多種檢驗與測量方法。本
2018-03-20 09:34:025460 
NXP汽車電子事業(yè)部業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理花盛認(rèn)為，ADAS系統(tǒng)呈現(xiàn)快速增長的勢頭來自于消費者安全駕駛和各國立法需要，他明確指出，ADAS硬件的核心是傳感器（攝像頭、雷達(dá)）和處理器，未來毫米波雷達(dá)是主流，CACR是20%，總需求量是５千萬部，每部車平均需要5－6個雷達(dá)，市場容量巨大。
2016-07-05 14:06:195803 芯力特致力于面向物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)及車載領(lǐng)域客戶提供高性能、高穩(wěn)定的芯片產(chǎn)品，當(dāng)前自主研發(fā)的CAN收發(fā)器芯片以優(yōu)秀的靜電防護能力，獲得市場的廣泛認(rèn)可，出貨量已突破一千萬顆的里程碑。
2020-04-10 09:16:216336 與前瞻布局，再次鞏固了其行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位。相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2024年英飛凌繼續(xù)保持全球第一車用半導(dǎo)體供應(yīng)商的市場地位，市場份額為13.5%；其中，2024年英飛凌車用MCU市場份額高達(dá)32%。 ? 英飛凌科技副總裁、英飛凌科技汽車業(yè)務(wù)動力與新能源系統(tǒng)業(yè)務(wù)單元大中華區(qū)負(fù)責(zé)
2025-11-28 08:37:008360 
工廠正式交付首批 Model S Plaid 版車型。特斯拉CEO埃隆·馬斯克說：“Model S Plaid版將向全世界展示，電動車可以是最安全、最快、最酷的車，是世界上最好的車”。1 夢的開始：首款
2021-08-27 07:10:02
相比，毫米波雷達(dá)具有體積小、質(zhì)量輕和空間分辨率高的特點。與紅外、激光、攝像頭等光學(xué)傳感器相比，毫米波雷達(dá)穿透霧、煙、灰塵的能力強，具有全天候全天時的特點。那么誰知道77GHz汽車雷達(dá)方案及集成芯片之間具體有什么區(qū)別嗎？
2019-07-31 07:31:27
不同 由此，英飛凌公司的關(guān)注重點也將集中在能效、移動性和安全方向，體現(xiàn)在半導(dǎo)體領(lǐng)域，關(guān)注重點就是汽車電子、功率電子和智能卡與安全芯片市場，目前在這三個市場中，英飛凌分別占據(jù)汽車電子第二，功率電子第一
2012-12-12 16:43:42
本帖最后由 gk320830 于 2015-3-7 17:36 編輯
有做過行車預(yù)警儀雷達(dá)頭的朋友么，可以交流一下，由于剛接觸這塊，很迷惑
2013-09-05 11:58:44
車用雷達(dá)是駕駛輔助系統(tǒng)的重要組成部分。其不僅提供駕駛?cè)藛T舒適從而減少緊張感的駕駛環(huán)境，更為全面提高道路交通安全奠定必要的基礎(chǔ)。從設(shè)計車用雷達(dá)及其優(yōu)化到大量生產(chǎn)，以及安裝除錯，都會使用到多種檢驗與測試方法。本文僅從射頻測試技術(shù)角度探討車用雷達(dá)的若干設(shè)計要點。
2019-09-02 06:24:29
隨著對于汽車行車安全與智能型車輛系統(tǒng)需求的增加，車用傳感器的需求將大幅提升。在所有車用感測組件中，以車用安全感測組件的年平均增長率最高，達(dá)到13.7%，這些跡象顯示，對于安全的需求還是汽車產(chǎn)業(yè)
2018-11-13 11:10:47
在行業(yè)的前頭，就像是沖鋒陷陣的領(lǐng)頭人，具備驚人的膽識和勇氣。 也許大家都會有這樣的疑問：“三錄”是哪三路，有什么用？下面小編為大家解疑網(wǎng)約車《暫行辦法》的推出，為行車記錄儀本就充滿活力的市場再添一把火
2016-11-22 16:40:07
輔助系統(tǒng)的重要組成部份。其不僅提供駕駛?cè)藛T舒適從而減少緊張感的駕駛環(huán)境，更為全面提高道路交通安全奠定必要的基礎(chǔ)。從設(shè)計車用雷達(dá)及其最佳化到大量生產(chǎn)，以及安裝除錯，都會使用到多種檢驗與測量方法。本文僅從射頻(RF)測量技術(shù)角度探討車用雷達(dá)的若干設(shè)計要點。
2019-07-18 06:56:23
提供硬件支持。在軟件方面，共享電動車具有強大的數(shù)據(jù)儲存、分析和可視化監(jiān)控功能，可全天候監(jiān)控車輛分布、站點分布、站點熱度、電池電量等信息，用大數(shù)據(jù)保證用戶騎行安全。六、總結(jié)：共享電動車的發(fā)展趨勢經(jīng)過
2017-06-14 13:22:14
國內(nèi)第一顆量產(chǎn)超結(jié)MOS（可替代英飛凌coolmos）大家好！我司是國內(nèi)專業(yè)設(shè)計大功率MOS器件的公司。現(xiàn)我司已經(jīng)實現(xiàn)了SJ-MOS的量產(chǎn)，可替代英飛凌的coolmos。這是我公司的網(wǎng)址
2011-01-05 09:49:53
和自主車輛之間的距離大于Scritical（如第5.6.4.7.1部分所述）。圖3：170m+摩托車檢測TI的AWR2944是首款單芯片角雷達(dá)傳感器，可幫助汽車制造商滿足上述NCAP安全要求。該傳感器
2022-11-03 07:35:37
，激光雷達(dá)的缺點也很明顯：光束受遮擋后就無法正常使用，探頭必須完全外露，且在雨雪霧霾天，沙塵暴等惡劣天氣不能開啟，受環(huán)境影響大；另外激光采集的數(shù)據(jù)量過大，對處理器的要求很高；最重要的目前激光雷達(dá)還不夠成熟
2019-09-19 09:05:02
雷達(dá)可以檢測目標(biāo)位置、目標(biāo)速度、 目標(biāo)初步分類，目標(biāo)微動特征等信息，在黑夜、霧霾、雨天等復(fù)雜場景下可正常探測目標(biāo)信息，是車路協(xié)同系統(tǒng)中感知信息獲取的高可靠性設(shè)備。 車路協(xié)同系統(tǒng)架構(gòu)圖片來源：慧爾視車路
2020-07-01 14:16:38
束角幅度，從而減少由于不需要的反射所引起的誤動作和干擾，另一方面由于多普勒頻移大，相對速度的測量精度高。在汽車主動安全領(lǐng)域，汽車微波/毫米波雷達(dá)傳感器因為能夠全天候工作，不受光線、霧霾、沙塵暴等惡劣
2018-08-04 09:16:48
，車輛通過后欄桿下落。由于各種原因，道閘砸車或者砸人的情況時有發(fā)生，使得車輛受損，人員受傷，出現(xiàn)責(zé)任糾纏不清的問題，這使得人們對道閘的安全越來越重視。智能道閘毫米波雷達(dá)模組防砸應(yīng)用，智能通道閘機是智能
2021-10-08 15:22:17
`夜間行車情況很復(fù)雜，危險系數(shù)也是比較高的，但由于在這個快節(jié)奏的城市生活，很多人都是加班到很晚的，夜間行車也是避免不了的。很多車主認(rèn)為，行車記錄儀的夜視效果不好是因為光線問題，夜晚光線不好，就拍
2018-12-07 17:43:58
4G行車記錄儀，選什么樣的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)最好？
2020-08-11 08:02:24
。請問這樣有問題嗎？ 2.用DM8148或DM8127接一千萬的CMOS時，能最大壓縮的圖片大小是多少 ？請指導(dǎo)
2018-06-22 03:30:16
LED光源應(yīng)用在汽車上，速改LED大燈極大程度上便利了車主的夜間行車，讓車主享受更加安全的駕駛視野！目前市場上許多汽車在原車出廠的時候都是鹵素?zé)?，其發(fā)光原理是鎢絲通電發(fā)紅產(chǎn)生光線，往燈泡內(nèi)部填充鹵素
2017-04-07 19:04:11
、冰凍、雨雪等惡劣天氣，會使駕駛?cè)藢毫犹鞖鈶?yīng)對不及，判斷失誤，從而導(dǎo)致道路交通事故的發(fā)生！夜間行車安全準(zhǔn)則：1、養(yǎng)足精神，保持體力，因為用眼過度太容易導(dǎo)致人疲勞！夜間碰到大貨車要格外小心，注意后視鏡
2017-05-08 15:23:37
市場都擁有全球第一的市場地位，英飛凌公司現(xiàn)在平均每天向全球客戶出貨100萬顆傳感器芯片，全球平均每輛汽車上裝備有約20顆傳感器，其中有4顆來自于英飛凌?！ 〈送?，英飛凌infineon的傳感器也
2015-03-24 14:49:10
- 產(chǎn)品概述 - WTR-562是一種用于機動車行車探測的微波雷達(dá)，可對動態(tài)目標(biāo)進行快速的捕捉、觸發(fā)，適合于霧霾、夜間、雨天等能見度低環(huán)境下目標(biāo)的識別和檢測。其探測目標(biāo)準(zhǔn)確，安裝施工方
2021-09-24 13:59:37
整車測試儀（道路簡易型） 一、設(shè)備概述：用于電動自行車車速限值及腳踏騎行能力檢測。進行電動自行車騎行的安全性能、電動車電性能檢測。檢驗數(shù)據(jù)能夠儲存、傳輸。測量參數(shù)為
2023-06-21 14:13:35
- 產(chǎn)品概述 - WTR-563可對車道上動態(tài)、靜態(tài)車輛目標(biāo)進行準(zhǔn)確探測，并有效提取靜止車輛信息，輔助進行當(dāng)前路端事件判斷，如交通擁堵、車輛違法、車輛追尾等。雷達(dá)安裝在道路側(cè)面，檢測斷面
2023-10-16 15:27:59
- 產(chǎn)品概述 - WTR-562-X可對動態(tài)目標(biāo)進行快速捕捉，探測目標(biāo)準(zhǔn)確，安裝施工方便，無需破壞道路，可廣泛應(yīng)用于霧霾、夜間、雨天等能見度低環(huán)境下各等級道路行車主動誘導(dǎo)、車輛尾跡跟蹤，防
2023-10-16 16:39:44
- 產(chǎn)品概述 - WTR-563可對車道上動態(tài)、靜態(tài)車輛目標(biāo)進行準(zhǔn)確探測，并有效提取靜止車輛信息，輔助進行當(dāng)前路端事件判斷，如交通擁堵、車輛違法、車輛追尾等。雷達(dá)安裝在道路側(cè)面，檢測斷面
2024-02-22 15:55:46
中國電子護照項目選用英飛凌的安全芯片
中國政府?dāng)M發(fā)放的全新電子護照選用英飛凌科技股份公司的安全微控制器。英飛凌近日宣布，公司不久前已開始向中國的電子
2009-11-20 09:34:39605 中國電子護照項目選用英飛凌的安全芯片
中國政府?dāng)M發(fā)放的全新電子護照選用英飛凌科技股份公司的安全微控制器。英飛凌近日宣布，公司不久前已開始向中國的電子
2009-11-23 08:59:361009 中國電子護照項目選用英飛凌的安全芯片
中國政府?dāng)M發(fā)放的全新電子護照選用英飛凌科技股份公司的安全微控制器。英飛凌近日宣布，
2010-01-11 10:31:571317 隨著對于汽車行車安全與智能型車輛系統(tǒng)需求的增加，車用傳感器的需求將大幅提升。在所有車用感測組件中，以車用安全感測組件的年平均增長率最高，達(dá)到13.7%，這些跡象顯示，對于
2011-08-21 16:53:00988 
敦泰科技與TSMC近日共同宣布，由敦泰科技設(shè)計并委托TSMC生產(chǎn)制造的觸控芯片（Touch-Panel Controller IC）已突破總出貨一千萬顆的里程碑
2011-09-24 01:24:041832 英飛凌科技(Infineon Technologies)將為 2011 年 10 月德國健保公司所發(fā)行的 7,000 萬張芯片健?？ㄌ峁┏^三分之一數(shù)量的安全芯片。此次采用的安全芯片來自英飛凌 SLE 78 系列產(chǎn)品，屬于高安
2011-10-19 09:33:11756 英飛凌科技(Infineon Technologies)宣布推出第一代65 奈米(nm)嵌入式快閃 (eFlash)安全芯片樣本，主要用于芯片卡與安全防護應(yīng)用。
2011-11-30 10:07:061534 英飛凌和快捷半導(dǎo)體宣布，針對英飛凌先進的車用 MOSFET 封裝技術(shù) H-PSOF（帶散熱器的塑膠小型扁平引腳封裝）簽訂授權(quán)協(xié)議，該技術(shù)是符合 JEDEC 標(biāo)準(zhǔn)的 TO 無導(dǎo)線封裝 （MO-299）。
2012-04-06 09:29:251305 在車用IC領(lǐng)域，意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics)與英飛凌(Infineon)是表現(xiàn)最亮眼的兩家供貨商;前者的車用IC產(chǎn)品占據(jù)該公司17%銷售額，后者的車用IC營收占據(jù)整體營收比例高達(dá)43%。
2012-08-29 16:00:091117 
開利耐特集團新一代數(shù)位行車紀(jì)錄器VDO DTCO採用英飛凌的安全晶片技術(shù)。英飛凌的晶片可協(xié)助企業(yè)快速建置符合歐盟 （EU） 于 2009 年針對此類系統(tǒng)所設(shè)定的高安全標(biāo)準(zhǔn)。英飛凌提供予開
2012-09-10 09:48:441269 
英飛凌科技股份公司剛剛交付了第1億顆TriCore單片機,從統(tǒng)計角度而言，這意味著幾乎每兩輛車中就有一輛采用TriCore單片機。該單片機負(fù)責(zé)盡可能降低油耗和尾氣排放。
2012-11-27 09:30:411631 英飛凌科技股份公司已成功交付第1億顆TriCore單片機。這令TriCore單片機成為汽車電子領(lǐng)域最為成功的單片機之一，被五十多個汽車品牌選用。從統(tǒng)計角度而言，這意味著幾乎每兩輛車中
2012-11-27 17:04:171581 以金融安全為主導(dǎo)，經(jīng)過中國銀聯(lián)嚴(yán)格的檢測認(rèn)證流程，英飛凌SLE77安全芯片榮獲中國銀聯(lián)頒發(fā)的芯片安全證書。作為首批通過認(rèn)證并獲得中國銀聯(lián)芯片安全證書的國際知名安全芯片廠商，英飛凌將憑借其代表業(yè)界領(lǐng)先
2016-01-21 10:57:062275 在汽車走向智能化的過程中，越來越多的“新面孔”殺入汽車芯片市場。近日半導(dǎo)體公司聯(lián)發(fā)科技宣布正式進入車用芯片市場，從影像為基礎(chǔ)的先進駕駛輔助系統(tǒng)、高精準(zhǔn)度毫米波雷達(dá)、車載信息娛樂系統(tǒng)、車載通信系統(tǒng)等四大核心領(lǐng)域切入，向全球汽車廠商提供系統(tǒng)解決方案，并計劃于明年第一季度發(fā)布首批車用芯片解決方案。
2016-12-07 10:58:561527 三星今年即將扛大旗的旗艦機就是S8了，周四韓國媒體報道，知情人士透露，三星為Galaxy S8 手機制定了一個小目標(biāo)：先造個一千萬部。看來這次三星對S8真的是加持了黑科技，信心滿滿。
2017-01-18 10:47:59565 車用雷達(dá)是駕駛輔助系統(tǒng)的重要組成部分。其不僅提供駕駛?cè)藛T舒適從而減少緊張感的駕駛環(huán)境，更為全面提高道路交通安全奠定必要的基礎(chǔ)。從設(shè)計車用雷達(dá)及其優(yōu)化到大量生產(chǎn)，以及安裝除錯，都會使用到多種檢驗與測試方法。本文僅從射頻(RF)測試技術(shù)角度探討車用雷達(dá)的若干設(shè)計要點。
2018-01-02 12:37:318103 
發(fā)布會上，琻捷電子隆重推出了其自主研發(fā)并已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)的國內(nèi)第一顆車規(guī)級TPMS芯片SNP70X。公司同時展示了客戶基于SNP70X芯片開發(fā)的輪胎壓力傳感器相關(guān)產(chǎn)品。
2018-04-28 16:37:008419 日本汽車零部件供應(yīng)商Denso Corp.收購了德國芯片制造商英飛凌科技（Infineon Technologies）的股份，投資未披露具體金額，約為數(shù)千萬歐元。
2018-11-29 16:47:263607 自行車輕松改裝電動車方法：第一步先倒置自行車，取下后輪，視情況把輪軸向飛輪方向移動0.5cm或更換較長的輪軸。
2019-01-15 17:24:0575099 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是英飛凌的安全控制芯片選型手冊詳細(xì)資料說明免費下載。
2019-05-15 08:00:00
10 2009年，英飛凌推出了世界首款采用硅鍺技術(shù)的77 GHz雷達(dá)芯片。這些雷達(dá)傳感器用于距離警告和自動緊急制動系統(tǒng)，從而使駕駛更加安全。憑借超過1億顆77 GHz雷達(dá)芯片的銷售，英飛凌成為該領(lǐng)域的技術(shù)和全球市場領(lǐng)導(dǎo)者。英飛凌將進一步發(fā)展這種安全技術(shù)，使其成為未來每輛新車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，包括自動駕駛汽車。
2019-09-23 10:13:263355 據(jù)外媒報道，好事成三，而自動駕駛也不例外。在安全的自動駕駛成為現(xiàn)實之前，除了攝像頭和雷達(dá)，仍需要第三種技術(shù) – 傳感器。因此，博世正在準(zhǔn)備量產(chǎn)首個車用級激光雷達(dá)系統(tǒng) - 長距離激光雷達(dá)傳感器。
2020-01-03 16:33:105120 輔助系統(tǒng)的重要組成部份。其不僅提供駕駛?cè)藛T舒適從而減少緊張感的駕駛環(huán)境，更為全面提高道路交通安全奠定必要的基礎(chǔ)。從設(shè)計車用雷達(dá)及其最佳化到大量生產(chǎn)，以及安裝除錯，都會使用到多種檢驗與測量方法。本文僅從射頻
2020-09-03 10:47:002 伴隨物聯(lián)網(wǎng)海量連接而來的一個最關(guān)鍵的問題是安全，連網(wǎng)設(shè)備的與日俱增令安全問題越來越突出。日前，在金融級安全芯片處于領(lǐng)導(dǎo)地位的英飛凌，發(fā)布針對物聯(lián)網(wǎng)的安全芯片，打造芯片級的強大物聯(lián)網(wǎng)安全保護機制和方案
2020-09-15 10:20:021857 
德國芯片制造商英飛凌指出，將擴展產(chǎn)能，協(xié)助解決全球車用晶片的短缺，有能力長期滿足客戶的需求。同時，英飛凌還預(yù)計在下半財年（截至九月底的財年），供給吃緊的情形將緩解。 ? 車用芯片供應(yīng)商英飛凌首席營銷
2021-03-01 15:26:221694 11月19日，在綠色出行，智慧交通2020中國自行車產(chǎn)業(yè)大會上，中國自行車協(xié)會發(fā)布首個《電動自行車用鋰離子蓄電池安全白皮書》，綠源、星恒重點參與編制！ 《電動自行車用鋰離子蓄電池安全使用白皮書》由中
2020-11-20 16:32:554526 交通事故。 為此，上海市首套行車安全智能保障系統(tǒng)率先試點運行，著力解決高速團霧難題，為過往司機的安全提供保障。 據(jù)媒體報道，11月17日18時許，S32申嘉湖高速公路，公路兩側(cè)閃爍著或黃或紅的光帶，在晚間的高速路面上，看上
2020-11-23 10:05:012142 2020年4月16日，英飛凌正式完成了對賽普拉斯的收購。自此，成為全球第一的車用半導(dǎo)體供應(yīng)商。按照Strategy Analytics等權(quán)威機構(gòu)的數(shù)據(jù)，英飛凌自身在車用半導(dǎo)體的占比為11.2%，與賽普拉斯“合體”后，加上賽普拉斯的2.2%
2021-03-29 14:50:083895 
蘑菇說：霧天駕駛出行是件頭疼的事情，過低的能見度制約著我們對前方路況及時做出判斷。自動駕駛?cè)绾巫?b class="flag-6" style="color: red">霧天行駛更安全？本期蘑菇說為您解讀。
2021-12-24 11:00:166890 車用芯片是泛指使用在汽車內(nèi)的所有芯片。從芯片設(shè)計的角度考慮其使用的場景，大致分為消費級、工業(yè)級或車用級。
2022-04-29 14:44:076540 
團霧天氣，能見度低、突發(fā)性強、難以預(yù)測，極易在高速公路、山區(qū)、臨水臨崖等路段形成，嚴(yán)重影響行車安全。除提醒車輛駕駛員謹(jǐn)慎駕駛外，公安交管部門采取必要的安全行車誘導(dǎo)手段也是十分必要的！
2021-11-10 17:58:024770 
微波雷達(dá)是基于K波段的線性調(diào)頻機制，對動態(tài)目標(biāo)進行快速的捕捉、觸發(fā)，尤其適用于霧霾、夜間、雨天等能見度低的環(huán)境下目標(biāo)的識別和檢測，且雷達(dá)波傳輸不依賴任何介質(zhì)作為傳導(dǎo)，速度等同于光速，具有較強的抗環(huán)境干擾能力，相較于紅外對射技術(shù)，監(jiān)測更準(zhǔn)確穩(wěn)定。
2022-07-26 18:12:241430 
基于巍泰技術(shù)（武漢）有限公司霧區(qū)車輛檢測雷達(dá)與道路預(yù)警雷達(dá)傳感器解決方案可分別實現(xiàn)團霧多發(fā)等高風(fēng)險路段安全誘導(dǎo)服務(wù)，平交路口、急彎、陡坡、視距受限等重點路段超速警示與事前預(yù)警，有效助力道路交通環(huán)境安全性提升。
2022-08-02 11:38:381595 
巍泰技術(shù)霧區(qū)車輛檢測雷達(dá)輔助霧天行車安全誘導(dǎo)裝置實現(xiàn)車輛安全誘導(dǎo)行駛與防追尾警示
2023-01-10 17:37:421773 
電動車的發(fā)展勢在必行，因此，保障行車安全性就顯得相當(dāng)重要，其中所需要龐大且精密的運算，責(zé)任便落在車用芯片的開發(fā)上，包括高效能運算(HPC)、先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)等，都是電動車發(fā)展過程中不可或缺的一部份。
2023-02-13 18:17:081754 
霧區(qū)車輛檢測雷達(dá)WTR-562除滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定外，還具備高精度、零誤報、低功耗、易維護、抗環(huán)境干擾多種功能特性，可有效輔助行車安全誘導(dǎo)裝置實現(xiàn)車輛安全誘導(dǎo)行駛與防追尾警示，切實改善惡劣天氣下道路通行環(huán)境。
2023-02-17 11:28:091709 
霧區(qū)車輛檢測雷達(dá)WTR-562可實現(xiàn)對霧天、雨雪天、夜間等低能見度環(huán)境中動態(tài)目標(biāo)車輛進行的快速捕捉和警示燈光觸發(fā)；無須敷設(shè)電纜、無須破壞道路及路面?zhèn)妊b結(jié)構(gòu)、無須增加附加立桿或橫桿，安裝施工方便；連接
2023-05-10 15:36:473044 
還可以保護我們的人身安全。下面，將帶著大家一起來看看用FP7209升壓LED驅(qū)動芯片做的自行車燈升壓方案。自行車燈的內(nèi)部組成結(jié)構(gòu)驅(qū)動板詳解FP7209最低啟動電壓2
2023-07-31 22:26:221176 
此文先重點介紹，什么是車規(guī)等級芯片，以及一顆芯片到底要經(jīng)歷哪些驗證才可以裝車并稱之為車規(guī)等級芯片。
2023-08-08 11:50:002522 
禾賽科技公布 2023 年第二季度未經(jīng)審計的財務(wù)數(shù)據(jù)，季度營收和交付量雙雙創(chuàng)下歷史新高。第二季度公司營收 4.4 億元，同比增長 108.5%，并實現(xiàn)連續(xù)五個季度的營收增長。同期，激光雷達(dá)交付量達(dá)
2023-08-21 17:15:291036 
霧區(qū)車輛檢測雷達(dá)WTR-562-X功耗不足0.1W，使用成本少，性價比高，可有效替代紅外對射技術(shù)，廣泛應(yīng)用于霧天行車安全誘導(dǎo)裝置行車主動誘導(dǎo)、車輛尾跡跟蹤、防追尾警示等。
2023-10-20 14:48:012980 
毫米波測速雷達(dá)主要用于智能交通管理與道路安全預(yù)警領(lǐng)域。如超速抓拍觸發(fā)、車速反饋提醒、彎道會車預(yù)警、平交路口預(yù)警、霧區(qū)行車誘導(dǎo)、行人過街預(yù)警等方面。
2023-11-08 14:35:29935 
在霧霾天能見度較低的環(huán)境下，行駛過程中無法看清周圍情況，即使配備駕駛輔助系統(tǒng)，攝像機也無法透過霧霾看到前方，容易發(fā)生車輛碰撞；裝有激光雷達(dá)的智能汽車，光束穿過霧霾，形成點云噪點，誤判為障礙物，緊剎
2023-11-25 08:23:502346 
針對智能霧燈誘導(dǎo)系統(tǒng)車輛檢測與無線通信需求，巍泰技術(shù)可提供低成本、低功耗、抗干擾的車輛檢測雷達(dá)與TurMassTM無線通信方案。幫助實現(xiàn)低能見度環(huán)境條件下高速公路彎道、大橋、團霧區(qū)、事故多發(fā)地段道路輪廓強化、行車安全誘導(dǎo)、防追尾預(yù)警、事故區(qū)間預(yù)警等。
2024-02-22 14:02:171202 
測試要求，成功實現(xiàn)商用車裝車量產(chǎn)，成為全球第一顆量產(chǎn)的高分辨率大面陣SPAD芯片。 ? 銳意創(chuàng)新，F(xiàn)L6031賦能全固態(tài)激光雷達(dá) 2023年8月，阜時科技發(fā)布全球首款高分辨率大面陣SPAD芯片FL6031。某頭部激光雷達(dá)公司采用此顆芯片開展多款全固態(tài)FLASH激光雷達(dá)的產(chǎn)業(yè)
2024-04-13 08:42:001467 日前 江蘇潤石 再度新增12顆通過AEC-Q100 Grade1，滿足MSL 1濕敏等級認(rèn)證的車規(guī)級芯片。截止目前，潤石科技總計有70顆Grade1 潤石也將持續(xù)在車規(guī)級芯片上發(fā)力，預(yù)計到24年年
2024-06-19 15:33:56925 
來源：瞻芯電子 近日，自2020年正式發(fā)布第一代碳化硅(SiC) MOSFET產(chǎn)品以來，瞻芯電子累計交付SiC MOSFET產(chǎn)品1000萬顆以上，其中包含近400萬顆車規(guī)級產(chǎn)品應(yīng)用在新能源汽車市場
2024-09-27 10:43:23909 
隨著電動自行車的普及，其充電需求也在日益增長。然而，電動自行車在戶外充電時存在的火災(zāi)風(fēng)險不容忽視。為了確保電動自行車在充電過程中的安全，戶外電動車充電樁智能消防控制箱應(yīng)運而生，成為電動自行車安全的守護者。
2024-11-29 11:24:281336 近日，行業(yè)領(lǐng)先的VCSEL解決方案提供商瑞識科技在掃地機器人LDS三角測距激光雷達(dá)導(dǎo)航市場取得了新的里程碑——截至2024年第三季度，瑞識VCSEL模組累計出貨突破1000萬顆且質(zhì)量100%滿足客戶
2024-12-09 14:32:271179 
近日，行業(yè)領(lǐng)先的VCSEL解決方案提供商瑞識科技在掃地機器人LDS三角測距激光雷達(dá)導(dǎo)航市場取得了新的里程碑——截至2024年第三季度，瑞識VCSEL模組累計出貨突破1000萬顆且質(zhì)量100%滿足客戶
2024-12-09 15:12:22939 
WTR-563 與 WTR-562-X 兩款霧區(qū)車輛檢測雷達(dá)不僅滿足新標(biāo)準(zhǔn)的檢測距離要求，巍泰技術(shù)還進一步優(yōu)化了產(chǎn)品的性能，通過采用先進的信號處理算法和增強的雷達(dá)探測技術(shù)，使得?WTR-563
2024-12-26 15:11:211473 
近日，從國芯科技(股票代碼：688262)再次傳來捷報，憑借車聯(lián)網(wǎng)安全芯片領(lǐng)域的卓越競爭力，國芯科技中標(biāo)某國內(nèi)主機廠45萬顆車聯(lián)網(wǎng)安全芯片項目。車聯(lián)網(wǎng)信息安全芯片的接連報捷，彰顯了國芯科技在車規(guī)級信息安全芯片領(lǐng)域的強大技術(shù)實力和產(chǎn)品可靠性，國芯科技汽車電子產(chǎn)品影響力持續(xù)提升。
2024-12-30 15:49:54985 近日，國芯科技再次傳來喜訊，憑借在車聯(lián)網(wǎng)安全芯片領(lǐng)域的卓越表現(xiàn)和強大競爭力，成功中標(biāo)某國內(nèi)知名主機廠高達(dá)45萬顆的車聯(lián)網(wǎng)安全芯片項目。這一重大中標(biāo)事件，不僅進一步彰顯了國芯科技在車規(guī)級信息安全芯片
2025-01-03 11:30:491055 在智能汽車加速邁向“軟件定義”的今天，一顆芯片的可靠性，可能決定千萬用戶的出行安全。作為全球NAND閃存主控芯片領(lǐng)導(dǎo)者，慧榮科技再次以硬核實力引領(lǐng)變革，公司旗下的PCIe Gen4 SSD車用主控芯片近日成功通過ASPICE CL3國際認(rèn)證，成為全球首家獲此認(rèn)證的SSD主控芯片供應(yīng)商！
2025-02-15 14:10:371381 截至2025年3月31日，國芯科技（688262.SH）的車規(guī)級信息安全芯片累計出貨量突破300萬顆。這是繼2024年10月公司的車規(guī)級信息安全芯片累計出貨量成功突破100萬顆后，公司取得的又一
2025-04-15 11:43:211239 
近日，國芯科技宣布，截至2025年6月30日，其自主研發(fā)的車規(guī)級MCU芯片CCFC2012BC單顆累計出貨量成功突破1099.2375萬顆。這一里程碑式的成就標(biāo)志著公司在車規(guī)芯片的市場競爭中取得了重大突破，亦彰顯了國產(chǎn)“中國芯”的強勁實力與無限潛力。
2025-09-05 14:00:162605 在自動駕駛環(huán)衛(wèi)車的激光雷達(dá)系統(tǒng)中，車規(guī)電容需通過 抗霧霾干擾設(shè)計 與 快速信號響應(yīng)技術(shù) ，確保在復(fù)雜環(huán)境下的穩(wěn)定運行與精準(zhǔn)感知。以下為具體技術(shù)路徑與行業(yè)實踐： 一、抗霧霾干擾設(shè)計：多層級信號凈化
2025-12-19 15:54:07167 擴產(chǎn)的主要目的是縮短車用芯片的交付流程和交付周期，并阻止車廠直接找晶圓代工廠合作這種勢頭。 ? 不過，深究這些車用芯片大廠的擴產(chǎn)計劃背后，將會對現(xiàn)有汽車芯片的供應(yīng)局面造成不小的沖擊，國產(chǎn)汽車芯片廠商的窗口期更短了。 一個好消息 當(dāng)
2023-02-20 01:42:004337
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