，總占地面積為20畝， 設(shè)計加氫能力為每天4 噸 ， 目前投運的一期加氫站按2噸/天配置， 可為300多輛氫能物流車輛加氫 ，實現(xiàn)了從制氫到儲運氫，到加氫再到運氫的全氫生產(chǎn)流通鏈。 ? 公開信息顯示，該加氫站目前由三種供氫模式構(gòu)成，除了
2021-12-25 06:36:00
3642 韓國現(xiàn)代：現(xiàn)代汽車于4月7日宣布，將為在德國開展汽車共享服務(wù)的BeeZero公司提供燃料電池車“ix35”。BeeZero將通過分析使用氫燃料電池車的汽車共享服務(wù)的利用信息，協(xié)助氫基礎(chǔ)設(shè)施的擴大。
2016-04-28 13:34:083071 目前，我國政府部門、中外車企和相關(guān)機構(gòu)正在加強合作，積極推進加氫站建設(shè)，并通過示范運行自主研發(fā)的氫燃料電池汽車，不斷為氫燃料電池汽車的發(fā)展探索新的應(yīng)用場景，在政策支持和成本下降的雙重利好下，2021年中國氫燃料電池汽車市場有望取得突破式增長。
2021-06-18 05:52:0015135 隨著越來越多的企業(yè)加速布局，氫燃料電池板塊也在不斷擴容。隨著我國制氫、加氫技術(shù)的不斷提升，氫燃料電池的市場認(rèn)可度也會越來越高，以上困擾行業(yè)發(fā)展的問題也將逐步得到解決。
2019-06-02 20:27:471677 國家發(fā)改委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035年）》，明確提出氫能產(chǎn)業(yè)是未來重點發(fā)展方向，進一步拉升氫能的產(chǎn)業(yè)地位。 ? 為減少對俄依賴 ，美國重新重視氫能 ? 俄羅斯是石油和天然氣的主要供應(yīng)商，由于對俄羅斯
2022-03-30 07:15:002709 能、電動汽車風(fēng)光儲充（換）電站、BMS電池管理系統(tǒng)、PCS儲能逆變器等。各種化學(xué)儲能和物理儲能產(chǎn)品；l 氫能與氫燃料電池區(qū):氫氣制備、儲存與安全檢測技術(shù)與設(shè)備、加氫站設(shè)備等各種燃料電池及系統(tǒng)
2021-11-09 17:20:14
財經(jīng)365（www.caijing365.com）8月17日訊：又一波政策紅利來了！國家級政策扶持！國家氫能產(chǎn)業(yè)政策：氫能源股票龍頭及上市公司一、國家國家氫能產(chǎn)業(yè)政策最新動向在“雙碳”目標(biāo)下，氫能
2021-08-31 08:30:47
1.儲氫技術(shù)的發(fā)展（1）高壓氣態(tài)儲氫：技術(shù)成熟、結(jié)構(gòu)簡單、充氫快能耗低。原理是在高壓狀態(tài)下將氫氣儲存在儲存罐內(nèi)。國內(nèi)多為35MPa，國外有70MPa的儲氫壓力罐。當(dāng)前運用的問題：安全隱患，泄露，爆炸
2021-06-30 06:10:16
電能，氫燃料電池汽車動力更可持續(xù)，能效更高，續(xù)航能力更強，可實現(xiàn)零碳排放。3至-5分鐘給電池灌滿燃料，便利性更強。不管對氫燃料電池，還是其主要應(yīng)用對象氫燃料電池車，國家的政策都很給力。同時，“十三五規(guī)劃”也
2017-02-07 08:29:42
響應(yīng)國家號召，將氫能產(chǎn)業(yè)列入發(fā)展規(guī)劃，出臺產(chǎn)業(yè)支持政策，宣布建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)園、投建加氫站。據(jù)公開資料不完全統(tǒng)計，2019上半年，國內(nèi)氫能領(lǐng)域名義投資金額超過900億元，氫能產(chǎn)業(yè)園、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)超過30個，氫
2019-12-28 11:11:53
有專家指出，人類百分之八十的疾病主要是因為飲用了被污染的水引起的，在中國每年也有很多由于飲用了不健康的水，導(dǎo)致患上疾病甚至死亡的案例，由此可見純凈健康的水源對于我們的重要性。艾能微科技推出富氫水杯
2021-12-03 14:30:51
請教下 有誰知道電路板的壽命有何國家或國際標(biāo)準(zhǔn)，在哪一個章節(jié)中有提到？？聽說ipc 610里有但是找不到
2017-04-13 08:58:57
請問為何國產(chǎn)示波器廠家從來不愿提起波形刷新率？
2021-05-06 08:07:55
氫燃料電池可作“儲能站” 用于造車面臨難題
在能源和環(huán)境的雙重壓力下，全球的汽車制造商將目光投向了新能源車，不惜巨資進行技術(shù)研發(fā)和推
2009-10-22 08:39:56846 鋰電池，是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。氫燃料電池是使用氫這種化學(xué)元素，制造成儲存能量的電池。其基本原理是電解水的逆反應(yīng)，把氫和氧分別供給陽極和陰極，氫通過陽極向外擴散和電解質(zhì)發(fā)生反應(yīng)后，放出電子通過外部的負(fù)載到達陰極。
2017-11-23 09:25:4634345 場景下的固態(tài)儲氫技術(shù)及儲氫材料的技術(shù)指標(biāo)為研究對象，首先通過分析電網(wǎng)氫儲能系統(tǒng)上游電解水制氫和下游燃料電池的技術(shù)特點獲得電網(wǎng)氫儲能系統(tǒng)對氫氣存儲和釋放的特性要求。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合固態(tài)儲氫技術(shù)和儲氫材料的技術(shù)
2017-12-18 10:51:49
17 國際來看，韓國現(xiàn)代汽車與奧迪日前達成協(xié)議，兩家將共同開發(fā)燃料電池車（FCV），并共享該領(lǐng)域的相關(guān)專利；為了普及燃料電池車，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省發(fā)布政令，將放寬對供應(yīng)燃料的加氫站的限制，以推動加氫站的建設(shè)；豐田公布計劃，將在豐田市建立一個大規(guī)模生產(chǎn)氫燃料電池的工廠，并在附近建設(shè)專用儲氫罐生產(chǎn)線。
2018-07-12 09:40:00659 中國電動汽車百人會理事長陳清泰在清華大學(xué)舉辦的氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇上表示：氫能是一種普適性的能源；氫燃料電池是一種普適性的轉(zhuǎn)換裝置；氫能的開發(fā)和利用中，難度最大、最典型的應(yīng)用場景是氫燃料電池汽車；氫燃料電池汽車是氫能利用的技術(shù)突破口。
2018-07-11 09:36:002885 殼牌（Shell）和氫能技術(shù)與能源公司（HTEC）在加拿大推出了首個氫燃料電池汽車零售加氫站。該站位于溫哥華馬寶（Marpole ，Vancouver）地區(qū)的格蘭維爾街（Granville），是加拿大首個向公眾開放的零售加氫站，也是Shell和HTEC計劃在溫哥華開設(shè)的三個補給站之一。
2018-06-21 10:55:001191 到2025年，武漢將產(chǎn)生國際領(lǐng)先3-5家氫能企業(yè)，建成加氫站30-100座，形成相對完善的加氫配套基礎(chǔ)設(shè)施，實現(xiàn)乘用車、公交、物流車及其他特種車輛總計1-3萬輛的運行體量，氫能燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值力爭突破1000億元，成為世界級新型氫能城市。下面就來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。
2018-04-26 16:25:001729 隨著能源的日漸枯竭，發(fā)展氫能源已經(jīng)成為了中國和全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變，可持續(xù)發(fā)展經(jīng)濟的必經(jīng)之路。越來越多的城市也加入到了氫能燃料電池行業(yè)。鴻基創(chuàng)能計劃在今年年底試生產(chǎn)，2019年實現(xiàn)年產(chǎn)10萬平方米膜電極的規(guī)模，2020年實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化大規(guī)模發(fā)展。
2018-03-06 15:21:008737 液氫加氫站開始亮相國際舞臺，已遍布日本、美國及法國市場，目前全球近 400 座加氫站中，有三分之一以上為液氫加氫站。
2018-03-04 10:47:4924083 據(jù)悉，一輛氫燃料電池車的續(xù)航里程普遍可以達到600公里，加氫時間快，可控制在3-6分鐘內(nèi)，而且排放物只有水，被認(rèn)為是“真正意義上的新能源車”。事實上，近幾年國家一直在推動氫燃料電池車的發(fā)展。
2018-03-13 15:38:586615 汽車提供氫燃料，而如果汽車數(shù)量超過這一數(shù)據(jù)加氫站便需要補充燃料。不過有些加氫站能夠提供更多燃料，這些加氫站在需要補充燃料之前能夠為100輛汽車提供氫燃料。
2018-07-02 11:27:001387 便攜式加氫站Narwhal使用的儲存容器產(chǎn)生了運行無人機所需的氫氣，在一個小時內(nèi)，Orca可以產(chǎn)生足夠的99％純氫燃料，使Narwhal飛行3小時。Orca是為安全而設(shè)計的，使用Orca的行業(yè)不需要從加油站獲取氫氣供應(yīng)或通過卡車交付。
2018-07-03 16:38:417531 據(jù)不完全統(tǒng)計，截至2018年3月，我國已建成并正在運營的固定式加氫站僅有7座，且6座均為加氫能力僅為200公斤/天的示范型加氫站，無法按照國際標(biāo)準(zhǔn)實現(xiàn)3~5分鐘的快速加氫，達不到商業(yè)化運營的要求。此外，加氫站的設(shè)計、施工及驗收標(biāo)準(zhǔn)、關(guān)鍵設(shè)備選型等方面存在的問題，也制約了氫能汽車的商業(yè)化進程。
2018-08-10 16:08:354281 Plug Power與美國倫斯勒理工學(xué)院（RPI）自動化技術(shù)與系統(tǒng)中心（CATS）、美國能源部國家可再生能源實驗室（NREL）合作機器人和自動化創(chuàng)新研究，為氫燃料電池汽車提供首創(chuàng)的機器人加氫技術(shù)。
2018-09-22 08:44:002910 日前，在江蘇召開的第三屆國際氫能與燃料電池汽車大會上，長城汽車宣布入股德國加氫站運營商H2 MOBILITY，并表示將與其共同推進歐洲、中國乃至全球的氫能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
2018-10-31 14:52:401334 
起到大規(guī)模儲能的作用，氫能將成為我國能源轉(zhuǎn)型過渡時期最佳的替代燃料。”
據(jù)介紹，到2017年8月，全球共有286座加氫站。其中，美國60座，德國31座，日本86座。從當(dāng)前來看，各國
2018-10-22 16:05:464017 我國政府于2016年便制定了以“在2030年前普及100萬輛氫燃料電池車、1000家加氫站”的計劃為代表的氫能汽車發(fā)展綱要，并開始著手確立相關(guān)法律與政策研究；同時，上海作為全國首個推出地方性氫能汽車
2018-10-31 15:41:403158 二是燃料電池用氫在我國仍按照傳統(tǒng)危化品管理。國外發(fā)展氫能源的國家大都將氫氣作為新能源管理，很多加氫站跟加油站建在一起。希望能科學(xué)分析燃料電池用氫的安全性，確定安全合理的氫管理模式。
2018-11-20 16:35:464196 任正非：絕對不會做有損任何國家的事情
1月14日，任正非在深圳的一個媒體座談會上向6位外媒記者表示，“我個人絕對不會損害自己和客戶的利益，我的公司也不會答應(yīng)這樣的要求。”他補充稱，華為“從未發(fā)生嚴(yán)重的安全事件”
2019-01-16 10:40:14774 萬輛氫燃料電池公交車投入使用。此外，到2021年，韓國警方將用氫燃料電池汽車替換820輛警務(wù)大巴。
為了保證氫燃料電池汽車的正常運行，韓國政府將通過為汽車加氫站提供補貼、放寬管制等措施積極吸引
2019-02-04 17:26:001409 目前，我國是全球最大的電動汽車市場，在鋰電池產(chǎn)業(yè)占據(jù)領(lǐng)先地位。但隨著科技發(fā)展以及國家政策的調(diào)整，鋰電池出現(xiàn)了強勁的對手——氫燃料電池。2018年國家提高了對純電動乘用車的補貼門檻、補貼力度也有所下降
2019-03-12 15:30:346117 推動充電、加氫等設(shè)施建設(shè)”的氫能源相關(guān)內(nèi)容被正式寫入2019年《政府工作報告》，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展被提到了新的高度。對于手握氫氣資源的傳統(tǒng)能源企業(yè)來說，也迎來了一場千載難逢的發(fā)展機遇。據(jù)電池中國網(wǎng)了解
2019-03-26 14:52:01988 “推動充電、加氫等設(shè)施建設(shè)”，這是氫能源首次寫入政府工作報告。
2019-04-01 08:46:062758 首先還是談一談日本的情況，特別是走向氫能的背景。
2019-04-08 16:18:534019 
因為目前氫能源的利用尚處于導(dǎo)入期， 由于氫能源燃料電池汽車市場有望成為氫能源最大的消費端，因此需要政策支持引導(dǎo)。 2009年開始對染料電池汽車實行補貼， 主要形式是免征購置稅， 同時給予一次性不同額度的不同。 2014年開始將加氫站納入了補貼范圍， 這是刺激配套產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。
2019-05-05 15:09:505564 近日，山西省工信廳發(fā)布了《山西省新能源汽車產(chǎn)業(yè)2019年行動計劃》，計劃顯示山西將依托太原等城市現(xiàn)有氫燃料電池汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)開展試點示范，支持太原等地申報國家級試點示范城市，并將山西打造成中國“氫谷”。
2019-05-08 17:13:353616 
眾所周知，氫燃料電池是一種清潔能源。和儲能裝置的鋰電池不同，氫燃料電池本身就是一種發(fā)電裝置，可以把化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能。據(jù)了解，氫發(fā)電要比柴油發(fā)電經(jīng)濟，比傳統(tǒng)柴油機和內(nèi)燃機效率高。
2019-06-11 16:06:349069 繼韓國儲氫罐爆炸之后，6月10日，挪威桑維卡的一個加氫站發(fā)生了爆炸。
2019-06-20 09:31:076551 、安全、可靠的氫能加注技術(shù)，可以實現(xiàn)如“加油”般給燃料電池汽車補充氫燃料。據(jù)悉，未來我國氫能燃料電池汽車將加速發(fā)展，即將到來的北京冬奧會，氫能燃料電池汽車將全面應(yīng)用。
2019-07-15 15:45:07806 據(jù)張家口新聞網(wǎng)報道，《張家口市支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的十條措施》已正式印發(fā)，將從財政獎勵、優(yōu)惠電價、用電保障等方面，推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。該政策的出臺，將助推張家口市完善氫能產(chǎn)業(yè)鏈條，打造氫能裝備制造基地，建設(shè)氫能應(yīng)用城市。
2019-07-25 10:17:58849 從國內(nèi)外市場來看，目前氫燃料電池車都還處在發(fā)展初期，主要瓶頸是成本過高和加氫站數(shù)量少。即使是處于領(lǐng)先地位的日韓，大規(guī)模商業(yè)化也是任重道遠。韓國現(xiàn)代和日本豐田2013年后陸續(xù)推出氫燃料電池車，并都號稱自己是全球首款量產(chǎn)車型，但到目前為止，累計產(chǎn)量都不多。
2019-08-23 15:17:1112418 在國家電投科學(xué)技術(shù)研究院舉辦的氫能技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用高峰論壇上，國家電投氫能科技發(fā)展公司首席技術(shù)官柴茂榮表示，國家電投100千瓦氫燃料反應(yīng)堆將于今年年底完成整個系統(tǒng)穩(wěn)定性測試。
2019-09-09 10:42:237554 工作制度，黃埔區(qū)希望更多氫能企業(yè)落戶，更多加氫站能在區(qū)內(nèi)出現(xiàn)，最終推動氫能產(chǎn)業(yè)在黃埔區(qū)發(fā)展。據(jù)悉，已進駐黃埔區(qū)的氫能企業(yè)，已規(guī)劃眾多氫能產(chǎn)業(yè)服務(wù)市民。
2019-09-11 16:56:382991 建設(shè)加氫設(shè)施寫入《政府工作報告》、長三角將建設(shè)氫走廊、上海嘉定規(guī)劃打造500億年產(chǎn)值氫能港近期，氫燃料產(chǎn)業(yè)迎來政策加速期，成為資本追逐的新風(fēng)口。對此，多位業(yè)界資深專家呼吁要戒急戒躁，氫燃料行業(yè)整體還
2020-10-05 12:03:00795 隨著“推動加氫設(shè)施建設(shè)”首次被寫進2019年兩會政府工作報告，氫能源產(chǎn)業(yè)化的號角已經(jīng)吹響。而中國石化集團與法國液化空氣集團在北京人民大會堂簽署合作備忘錄，探討加強氫能領(lǐng)域合作，更是進一步推動了中國氫能產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
2019-12-03 09:40:491416 近年來，全球氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度顯著加快，很多國家都出臺了相關(guān)扶持政策。而從我們國家來看，目前“推動充電、加氫等設(shè)施建設(shè)”已被寫入政府工作報告，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）意見
2020-01-04 10:48:021866 目前的電動車都是電池車，實際上一百多年前就有雛形，后來一種發(fā)展為現(xiàn)在的鋰電池，另一種就是氫燃料電池。
2020-04-04 18:00:004858 氫能與燃料電池長期的發(fā)展面臨著高昂的加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成本及氫能生產(chǎn)、運輸、存儲等使用環(huán)節(jié)產(chǎn)生的安全問題和成本問題。日本燃料電池汽車專家在采訪時就表示阻礙燃料電池汽車發(fā)展的并非價格及成本問題，而是加氫基礎(chǔ)設(shè)施的問題，制造一臺燃料電池汽車并不困難，難的是如何建造和布局燃料電池加氫網(wǎng)絡(luò)。
2020-04-14 15:54:442682 從不同能源的燃油熱值與發(fā)電建設(shè)成本方面考慮，氫能源均具優(yōu)勢。氫燃料電池作為全球能源可持續(xù)發(fā)展和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要技術(shù)路徑，目前已明確為全球能源和交通領(lǐng)域發(fā)力的重要支撐。目前，中國氫能產(chǎn)業(yè)已初步形成“東西南北中”五大發(fā)展區(qū)域， 截至 2020 年 2 月，我國加氫站共有66座。
2020-05-07 17:58:434660 
截至2020年2月，我國加氫站共有66座，仍有較大上升空間。廣東省以17座的數(shù)量排在首位，其次是上海市，擁有10座加氫站。
2020-06-23 17:20:345226 
目前，我國加氫站的建設(shè)相對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展相對滯后，作為基礎(chǔ)設(shè)施，加氫站的數(shù)量還不足以完全滿足燃料電池汽車商業(yè)化應(yīng)用的需求。
2020-07-15 14:44:192557 氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，正迎來政策性利好。在2020年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃的主要任務(wù)中，首次提出要制定國家氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。
2020-07-15 14:48:364783 2020年7月30日，廣州市發(fā)展改革委對外發(fā)布《廣州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2019-2030）》（以下簡稱《氫能規(guī)劃》）。
2020-07-31 09:01:00905 ，推動加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，通過多種途徑降低氫燃料電池汽車成本，推動氫燃料電池汽車等氫能示范應(yīng)用，是推動氫能與燃料電池發(fā)展的重要途徑。同時，與會人士呼吁國家出臺燃料電池汽車重點領(lǐng)域推廣政策。
2020-08-19 09:20:01856 初創(chuàng)公司、技術(shù)供應(yīng)商EnerVenue旨在將金屬氫電池的一種變體投入固定式儲能的商業(yè)化應(yīng)用。這種金屬氫電池被用于國際空間站和哈勃太空望遠鏡。
2020-09-08 16:35:152177 有分析人士指出，從燃油供給體系到電力網(wǎng)絡(luò)充電設(shè)施，交通車輛一直與能源供給體系協(xié)同發(fā)展。因此，燃料電池汽車發(fā)展的關(guān)鍵在于氫能產(chǎn)業(yè)和氫能供給體系的建立健全。為了更好地推動氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，完善相應(yīng)的氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)十分重要。如：建設(shè)加氫站、鋪設(shè)氫能運輸管道等。
2020-09-09 10:55:282509 其中，氫能作為一種可儲、可電、可燃燒的清潔能源，具有來源豐富、綠色環(huán)保、能量密度大、轉(zhuǎn)化效率高和使用范圍廣的特點，被廣泛認(rèn)為是人類社會發(fā)展額中際能源，是世界能源轉(zhuǎn)型的一個重大戰(zhàn)略方向。而在氫能方面
2020-09-25 15:05:042325 據(jù)香橙會研究院統(tǒng)計，截止2020年11月21日，全球主要氫能國家和地區(qū)共建成加氫站458座，另有255座在建或擬建的加氫站，本文按國別（地區(qū)）進行了梳理。 分別來看，日本累計建成146座加氫站，數(shù)量
2020-11-23 16:50:262257 海港區(qū)“氫能重卡”產(chǎn)業(yè)發(fā)展已探索完成3項創(chuàng)新模式和亮點工程：一是采用焦化副產(chǎn)品制氫的加氫站項目在河北省內(nèi)率先完工，項目主要1座500公斤／天加氫站，采用國內(nèi)一流的“焦?fàn)t煤氣PSA提氫＋加氫站”變壓吸附工藝，具備對氫能源汽車
2020-12-10 11:51:012534 按照《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》規(guī)劃，到2020年，我國計劃燃料電池汽車規(guī)模達到5000輛，建成加氫站至少100座；到2025年，我國計劃燃料電池汽車規(guī)模達到5萬輛，建成加氫站至少300座?！吨袊?b class="flag-6" style="color: red">氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展藍皮書》提出，到2030年建成1000座。
2020-12-18 15:37:173065 設(shè)計公司老總，為了拿到產(chǎn)能，撲通一聲跪倒在代工廠高管的面前。產(chǎn)能緊缺愈演愈烈，甚至有不可收拾之勢，中國半導(dǎo)體供應(yīng)鏈在遭遇了有史以來最嚴(yán)重外部打擊的同時，又遇上了有史以來最大的缺貨潮。為何國內(nèi)產(chǎn)能如此緊張，為何長期擴產(chǎn)沒起作用，明年形勢將會怎樣，該如何從根本上破局？
2020-12-28 16:13:5914822 開發(fā)燃料電池汽車示范應(yīng)用的契機，推動我國氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展。 上海市經(jīng)信委副主任張建明表示，上海計劃到2023年實現(xiàn)規(guī)模加氫站接近100座，建設(shè)運行30座，推廣氫燃料電池汽車突破1萬輛。中國氫能聯(lián)盟發(fā)布的
2020-12-29 11:26:202088 以油養(yǎng)氫、站內(nèi)制氫-加氫母站建站模式、汽車運營平臺自建站、立足實際，圍繞氫源規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)，都是國內(nèi)正在探索的降低加氫站運營成本方法?！耙?b class="flag-6" style="color: red">站養(yǎng)車”是產(chǎn)業(yè)發(fā)展必要條件，看似浪費，卻是提前搶占賽道的成本，這與特來電早期燒錢布局充電樁網(wǎng)絡(luò)是一樣道理。
2021-01-21 16:41:53927 日前，一家名為HysetCo.的法國企業(yè)表示將在2024年巴黎奧運會到來之前，在巴黎市內(nèi)投放超過1萬輛氫能源出租車。而作為支持，這家企業(yè)已經(jīng)建設(shè)了三個加氫站，并計劃在2021年底在巴黎市內(nèi)再建設(shè)兩個加氫站。預(yù)計到2024年底前，該企業(yè)將建成約20個加氫站。
2021-01-22 10:47:112071 由于液態(tài)氫能源燃料具有高能量密度優(yōu)勢，在軌道交通運輸中有望得到廣泛應(yīng)用。考慮到液態(tài)氫能源在加注或運輸環(huán)節(jié)具冇潛在風(fēng)險性，提岀了軌道交通加氫站風(fēng)險評估模型，在 Fine Kinney框架中應(yīng)用因素
2021-04-19 14:24:414 由于液態(tài)氫能源燃料具有高能量密度優(yōu)勢，在軌道交通運輸中冇望得到廣泛應(yīng)用?？紤]到液態(tài)氫能源在加注或運輸環(huán)節(jié)具有潛在風(fēng)險性，提岀了軌道交通加氫站風(fēng)險評估模型，在 Fine Kinney框架中應(yīng)用因素
2021-05-31 11:45:186 ，吸引了眾多知名氫能企業(yè)，本文將為您介紹部分氫能參展商： 北京環(huán)宇京輝京城氣體科技有限公司 該企業(yè)是北京市現(xiàn)階段唯一一家集制氫、儲氫、運氫、加氫于一體的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，擁有煤、天然氣提碳制氫，副產(chǎn)氫提純等多項核心技術(shù)
2021-10-11 15:47:252273 
隨著氫燃料電池汽車的快速發(fā)展，加氫站的建設(shè)已日益成為氫產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)。其安全、穩(wěn)定及可靠運行問題備受社會關(guān)注。 GB 50516—2010《加氫站技術(shù)規(guī)范》 該標(biāo)準(zhǔn)是中國強制性國家標(biāo)準(zhǔn)，由國家
2021-12-28 11:14:583425 
加氫工藝是近年來石油化工行業(yè)大量采用的原油加工工藝。加氫裝置為臨氫工況，其中油氣、氫氣介質(zhì)都具有易燃易爆特性，尤其是氫氣的爆炸等級很高。柴油加氫、蠟油加氫、渣油加氫等加氫裝置操作壓力高、溫度高，極
2022-02-28 13:06:11587 
300+國內(nèi)外專家學(xué)者聚首鵬城-深圳論劍天下 同期舉辦氫20峰會國際氫天獎頒獎典禮 8月16日，致力于成為粵港澳大灣區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展高地的深圳迎來氫能產(chǎn)業(yè)八方賓朋。 國家3060雙碳政策的推進下
2022-08-17 11:58:181950 
能總經(jīng)理姚昌晟、匯川技術(shù)能源SBU總監(jiān)郭立鵬分別代表雙方出席了簽約儀式并在現(xiàn)場簽約。 “雙碳”目標(biāo)下,氫能已經(jīng)成為構(gòu)建清潔低碳、安全高效能源體系的重要支撐。隨著國家《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》等政策的出臺,我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入快
2022-11-11 12:44:472099 
鋰電池儲能站工作原理 ? 鋰電池有哪些優(yōu)點？ ? 上文內(nèi)容是對鋰電池儲能電站工作原理所做的講解，大家再來一起看看，鋰電池有哪些優(yōu)點，這種產(chǎn)品的優(yōu)勢是很明顯的，包括能量高、環(huán)保以及使用壽命長等，相對于
2022-12-15 14:11:274131 氫能被國際社會譽為 21 世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉矗?b class="flag-6" style="color: red">氫能科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展持續(xù)得到各國青睞。美國、日本等發(fā)達國家紛紛將氫能上升為國家戰(zhàn)略。我國氫能產(chǎn)業(yè)仍處于發(fā)展初期，為引導(dǎo)氫能產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展
2023-02-09 15:53:574044 的設(shè)計和使用。該國標(biāo)將于2023年4月1日實施。 氫能是最易推廣的終極能源，已是全球多數(shù)經(jīng)濟體的重要國家戰(zhàn)略。我國《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》將氫能確定為國家能源體系重要組成部分，氫能產(chǎn)業(yè)被確定為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展方向。數(shù)據(jù)顯示，2021年，全球氫
2023-03-21 10:05:492037 
儲能鋰電池相比于其他儲能技術(shù)，如鉛酸蓄電池、超級電容器、氫燃料電池等，具有一些獨特的優(yōu)勢。首先，鋰電池具有更高的能量密度和更長的循環(huán)壽命，鋰電池的環(huán)保性能也更好，不會產(chǎn)生污染物和有害物質(zhì)。但是
2023-05-08 16:37:111978 
氫能車 在國家政策的扶持和氫能技術(shù)的不斷發(fā)展下，京津冀、長三角、珠三角等氫能示范城市里，除了大批氫能公交、網(wǎng)約車在道路上行駛，氫能重卡也在不斷增加。 ? 氫能將是新能源的終極目標(biāo)，發(fā)展相當(dāng)快，但相關(guān)
2023-06-09 11:18:351201 
12月3日，工信部發(fā)布《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》明確，加快氫能技術(shù)創(chuàng)新和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動氫能多元利用。氫燃料電池汽車作為氫能利用的重要方式，近年來發(fā)展迅速?！半p碳”目標(biāo)驅(qū)動下，氫能源得到更多
2021-12-30 11:03:201258 
氫能是公認(rèn)的清潔能源，作為低碳和零碳能源正在脫穎而出。我國和美國、日本、加拿大、歐盟等都制定了 氫能源發(fā)展規(guī)劃 ，并且目前我國已在氫能源領(lǐng)域取得多方面的進展，氫燃料電池也因其具有的 高效能、低污染
2023-07-19 10:17:441176 
中國氫能聯(lián)盟開發(fā)的清潔氫評價平臺以數(shù)字化系統(tǒng)實現(xiàn)綠氫識別、追溯和清潔氫碳管理。DEKRA德凱專家團隊依據(jù)產(chǎn)品碳足跡核算標(biāo)準(zhǔn)對該平臺進行評估，確認(rèn)其功能明確且完善，符合ISO 14067:2018、PAS 2050:2011和T/CAB 0078-2020標(biāo)準(zhǔn)要求。
2023-08-04 16:41:381263 平臺。本屆廣交會上，國際公認(rèn)的測試、檢驗與認(rèn)證機構(gòu)SGS于10月16日在廣交會新品發(fā)布專區(qū)正式推出"首個國際氫能標(biāo)志認(rèn)證"，為提供制氫、運氫、加氫等一系列解決方案，推動中國氫能產(chǎn)品順利出海。 SGS在廣交會上正式推出首個國際氫能標(biāo)志認(rèn)證服務(wù) 全球能源發(fā)展的趨
2023-10-17 11:41:581255 
5月11日，億緯氫能國內(nèi)首套AEM制氫系統(tǒng)發(fā)貨儀式在廣東惠州舉行。億緯氫能AEM水電解制氫系統(tǒng)
2024-05-14 09:57:421146 
從加氫站配套設(shè)施完善，再到氫能動力系統(tǒng)、車端、應(yīng)用端等持續(xù)發(fā)力，在產(chǎn)業(yè)鏈上下游的共同努力下，北京氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展精彩綻放，一個個氫能示范性應(yīng)用項目正在加速落地，跑出氫能加速度。 ? 2024年5月13日
2024-05-14 10:38:51708 
制加氫一體站將是支撐氫能交通發(fā)展的基石，伴隨著站點普及，AEM制氫大有可為！
2024-08-27 09:51:231056 
圍繞氫燃料電池技術(shù)、儲氫與制氫技術(shù)、加氫站建設(shè)、氫能分布式發(fā)電等多個關(guān)鍵領(lǐng)域展開緊密合作。這些合作不僅將推動氫能技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，還將促進氫能產(chǎn)業(yè)鏈的完善與發(fā)展。 此外，雙方還計劃在氫能產(chǎn)業(yè)基金設(shè)立及金融層面展
2024-11-06 11:12:30897 氫能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展不僅依賴于制氫技術(shù)的綠色轉(zhuǎn)型與儲運體系的多元化構(gòu)建，更離不開加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施的安全高效運行。通過采用如1200+MR30分布式IO等創(chuàng)新技術(shù)方案，不僅顯著降低了成本（達45%），還
2024-12-11 16:37:40792 
近年來，氫能在多個領(lǐng)域如交通、儲能和工業(yè)的應(yīng)用范圍不斷擴大，加強安全風(fēng)險防控能力已成為影響整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素。作為全球加氫站建設(shè)數(shù)量最多的國家，我國加氫站分布廣泛且數(shù)量眾多，對安全防控與集中管理
2025-01-20 13:31:16882 
近日，北京海德利森科技有限公司(以下簡稱“海德利森”)與國際知名氫能產(chǎn)業(yè)企業(yè)在海德利森北京總部隆重舉行了一場意義非凡的簽約儀式。雙方正式簽署了加氫站設(shè)備采購訂單及戰(zhàn)略合作協(xié)議，標(biāo)志著中國氫能企業(yè)在
2025-02-17 09:27:43831 安全筑起技術(shù)屏障，成為推動氫能商業(yè)化的重要支撐。 政策與技術(shù)雙重引擎 中國氫能產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)式增長，首先源于頂層設(shè)計的強力推動。 2025年，《中華人民共和國能源法》首次將氫能納入國家能源體系，中央財政累計投入超300億元支持
2025-04-28 16:04:05486 
隨著國內(nèi)AEM產(chǎn)業(yè)的逐步成熟，AEM制氫設(shè)備應(yīng)用于加氫站已具備商業(yè)化可行性，在可再生能源富集地區(qū)布置AEM制加氫一體站，尤其在電價低于0.2元/kWh、享受政策補貼的地區(qū)，應(yīng)用AEM技術(shù)可使加氫站點
2025-06-27 09:55:20504 
加氫站是為燃料電池公交、重卡等加注氫氣的場所，一般建有氫氣壓縮機、儲氫罐、加注機等臨氫設(shè)備。
2025-06-27 16:33:07951 AEM（陰離子交換膜）電解水制氫設(shè)備在技術(shù)、材料、結(jié)構(gòu)、設(shè)計與運行控制等多維度安全性能方面表現(xiàn)突出，其技術(shù)特性與加氫站的安全需求高度契合，能夠確保站點制、加氫無憂！
2025-07-03 10:27:14777 
加氫站是兌現(xiàn)氫能源價值的出口，在整個氫能源供應(yīng)體系中，加氫站是鏈接上游制備、運輸與終端應(yīng)用的關(guān)鍵節(jié)點，2025 年上半年，從頂層設(shè)計到地方實踐，眾多支持氫能產(chǎn)業(yè)的政策紅利持續(xù)釋放，其中涉及加氫站建設(shè)、運營等方面的支持力度更勝以往，政策加碼加氫站背后有哪些考量呢？而圍繞加氫站又會有哪些產(chǎn)業(yè)機遇呢？
2025-09-04 14:59:06422 
AEM（陰離子交換膜）電解水制氫技術(shù)目前正處于商用的關(guān)鍵階段，全球氫能市場的波動對于新技術(shù)的影響顯而易見，但經(jīng)過早期的商用實踐，AEM制氫技術(shù)也在眾多的市場方向中，找到了突破口。
加氫站與電力儲能，成為AEM規(guī)模化應(yīng)用適配度較高的場景，二者相較之下，誰是AEM產(chǎn)業(yè)化破局的關(guān)鍵呢？
2025-09-25 17:21:59605 
11月10日，《國家發(fā)展改革委、國家能源局關(guān)于促進新能源消納和調(diào)控的指導(dǎo)意見》發(fā)布。意見指出，推進零碳園區(qū)建設(shè)。
這是2025年國家層面第三次明文支持零碳園區(qū)建設(shè)，不難看出國家的支持力度，那么，零碳園區(qū)為何如此重要呢？從目前發(fā)展情況來看，氫能源又該如何與零碳園區(qū)融合發(fā)展？
2025-11-12 15:16:03304 
某鋼鐵工廠新增一座加氫站，包含制氫設(shè)備、儲罐設(shè)備、增壓系統(tǒng)等設(shè)施，并通過管道實現(xiàn)與舊加氫站的連接，從而實現(xiàn)制氫、儲氫、運氫、加氫的一體化工作，以滿足工廠越來越大的生產(chǎn)經(jīng)營需求。想需要建設(shè)智慧加氫站
2025-12-03 14:17:49219 
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