動(dòng)力電池?zé)o線充電進(jìn)入發(fā)展快車道

汽車配備無線充電器一方面是為了提升用戶體驗(yàn)，提升充電安全性，另一方面，是為了應(yīng)對(duì)未來的汽車鑰匙智能化?？紤]到現(xiàn)有電子技術(shù)無法實(shí)現(xiàn)突破以及它對(duì)對(duì)充電技術(shù)提...

2018-04-11 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車無線充電 7211 0

影響三元鋰電池使用年限的原因有哪些

鋰電池是生活中常見的電池類型之一，但就鋰電池而言，它又具備諸多細(xì)分類別，如三元鋰電池。為增進(jìn)大家對(duì)鋰電池的認(rèn)識(shí)程度，本文將對(duì)三元鋰電池、三元鋰電池的使用...

2021-01-17 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池 7113 0

關(guān)于新能源動(dòng)力電池與內(nèi)燃機(jī)的對(duì)比分析

巨大的汽車生產(chǎn)量和保有量已經(jīng)對(duì)全球環(huán)境產(chǎn)生了顯著影響，尤其是人類的生存環(huán)境遇到了前所未有的挑戰(zhàn)。在最近十幾年內(nèi)，汽車行業(yè)一直致力于整車系統(tǒng)的輕量化、動(dòng)力...

2019-08-17 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池內(nèi)燃機(jī) 7032 0

高比能量動(dòng)力電池安全設(shè)計(jì)4大關(guān)鍵技術(shù)

針對(duì)高比能量動(dòng)力電池面臨著更多的安全挑戰(zhàn)，瑞浦能源給出的解決方案是，從電芯材料的選型、極芯設(shè)計(jì)、電芯制程工藝、電芯制程環(huán)境四大方面著手。

2018-12-24 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電動(dòng)車 6897 0

國(guó)內(nèi)?軟包動(dòng)力電池領(lǐng)域的解析

看寧德時(shí)代、國(guó)軒高科、力神電池、億緯鋰能4家方形電池企業(yè)進(jìn)擊軟包的競(jìng)爭(zhēng)策略。與國(guó)際市場(chǎng)相比，國(guó)內(nèi)軟包動(dòng)力電池

2019-03-02 標(biāo)簽：動(dòng)力電池軟包電池 6838 0

海豚E3.0的電池系統(tǒng)解析

海豚E3.0走的是平電池系統(tǒng)，也是后續(xù)E3.0和之前王朝系列比較大的差異，不光刀片電芯的布置比較完善，就里面的電子電氣部件布置也是可以按照優(yōu)化的方法來做。

2022-05-18 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電芯 6834 0

動(dòng)力電池單體電池電壓是多少？

動(dòng)力電池單體的電壓取決于其使用的化學(xué)成分和電池設(shè)計(jì)。

2024-05-06 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池電壓電池設(shè)計(jì) 6789 0

電動(dòng)汽車車載充電機(jī)測(cè)試解決方案

電動(dòng)汽車的急速發(fā)展為汽車產(chǎn)業(yè)帶來了巨大變革，動(dòng)力汽車最核心的動(dòng)力來源是動(dòng)力電池，與之相對(duì)應(yīng)的電力供應(yīng)課題給了電子測(cè)試行業(yè)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

2016-08-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 6787 0

動(dòng)力電池梯次利用應(yīng)用有何價(jià)值

“從應(yīng)用角度來講，只要解決好具體的應(yīng)用場(chǎng)景問題，再配合上適當(dāng)手段，梯次利用還是可以做，或者說有利可圖的?！?/p>

2018-10-29 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電力系統(tǒng) 6762 0

鋰電池一致性問題的探討以及應(yīng)對(duì)方法

鋰電池不能做成一大只，只好把眾多小電芯組織起來，大家勁往一處使，精誠(chéng)合作，也能帶著電動(dòng)汽車飛起。這時(shí)候，就需要面對(duì)一個(gè)問題，一致性。

2018-02-09 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池電芯 6737 0

濕度對(duì)動(dòng)力電池高鎳正極材料特性的影響

這三個(gè)團(tuán)隊(duì)目前基本上采用的技術(shù)路線大同小異，均為正極高鎳三元，負(fù)極是硅碳。高鎳正極配硅碳負(fù)極已經(jīng)被行業(yè)內(nèi)公認(rèn)為高比能量鋰離子動(dòng)力電池的技術(shù)路線。而高鎳正...

2018-01-30 標(biāo)簽：動(dòng)力電池正極材料 6735 0

干貨分享寧德時(shí)代核心技術(shù)

寧德時(shí)代是名副其實(shí)的新能源汽車行業(yè)的“獨(dú)角獸”，是哪些關(guān)鍵的技術(shù)助推著這家企業(yè)飛速發(fā)展？帶您了解寧德時(shí)代的14大核心技術(shù)。

2019-01-11 標(biāo)簽：動(dòng)力電池寧德時(shí)代 6663 0

關(guān)于動(dòng)力電池回收技術(shù)，國(guó)外經(jīng)驗(yàn)值得借鑒！

由于動(dòng)力電池更換后，仍有70%-80%的容量可使用，若直接進(jìn)行資源化回收，將造成極大浪費(fèi)，通過對(duì)汽車使用后的動(dòng)力電池進(jìn)行拆解、檢測(cè)和分類后的二次使用，實(shí)...

2016-11-22 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 6589 0

固態(tài)鋰電池的工作原理與優(yōu)點(diǎn)介紹

動(dòng)力電池領(lǐng)域公認(rèn)：如果電動(dòng)汽車的電池能量密度可以從當(dāng)前主流電池的160Wh/kg，提升至400Wh/kg，電動(dòng)汽車完全可以取代傳統(tǒng)燃油車。

2022-09-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰電池動(dòng)力電池 6553 0