極度內(nèi)卷！電芯價格降至“白菜價”

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/吳子鵬）日前，有業(yè)內(nèi)人士表示，2023年動力、儲能電芯價格一路震蕩下滑，當前電芯價格已降至“白菜價”。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1月24日方形...

2024-02-01 標簽：動力電池儲能電芯 9357 0

軟包PK方殼，動力電池行業(yè)的主旋律

2015-2017年公司向普萊德的銷售金額分別為 70,810.86 萬元、276,926.22 萬元和 230,199.92 萬元，占營業(yè)收入比例分別...

2018-03-14 標簽：動力電池 9352 0

動力電池回收工藝流程

動力電池回收包括檢測、拆解工序、破碎工序、分選、濕法工序和材料再生等階段依然存在工藝、技術(shù)瓶頸等難題待解。

2020-09-05 標簽：動力電池電池 9313 0

詳談磷酸鐵鋰電池的工作原理和特性

磷酸鐵鋰（LiFeP04，簡稱LFP）電池是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池，其工作原理和鋰離子電池是一樣的。

2020-07-18 標簽：動力電池磷酸鐵鋰電池 9303 0

動力電池回收的現(xiàn)狀解析

日前，工信部副部長辛國斌指出，要盡快發(fā)布動力電池回收利用管理辦法。中國汽車工業(yè)協(xié)會不久前公布的數(shù)據(jù)顯示，2017年，我國新能源汽車銷量為70萬輛，至此，...

2018-01-21 標簽：動力電池 9286 0

動力電池項目失敗后 金鷹股份三元材料項目終于實現(xiàn)投產(chǎn)

金鷹瑞翔鋰電池正極材料項目一期開始正式投入生產(chǎn)，該公司主要經(jīng)營范圍為動力電池三元正極材料研發(fā)、制造、銷售等，注冊資金1.5億元。

2017-12-13 標簽：動力電池三元材料 9274 0

遨優(yōu)動力能否在高端乘用車領(lǐng)域完成“彎道超車”？

目前遨優(yōu)動力量產(chǎn)的富鋰錳基電池倍率性能3C放電／1C放電達90%以上，1C充放循環(huán)近600周，已穩(wěn)定量產(chǎn)200-220Wh／kg，預計2018年量產(chǎn)能量...

2018-04-29 標簽：動力電池軟包電池 9261 0

續(xù)航1000公里背后“追問” 不該陷入到一味上續(xù)航的“迷途”之上

? ? 摘要 短期內(nèi)大規(guī)模量產(chǎn)裝車并不太現(xiàn)實，而且從產(chǎn)業(yè)技術(shù)及市場發(fā)展的角度，此舉很大程度上是一種商業(yè)跟風行為，并不理性。 近期，包括廣汽新能源、上汽旗...

2021-01-26 標簽：電動汽車動力電池新能源 9248 0

2020年全球三元前驅(qū)體出貨量為42萬噸，同比增長34%

從市場競爭格局來看，2020年國內(nèi)三元前驅(qū)體出貨量TOP4企業(yè)排名，從2019年的格林美、中偉股份、邦普、華友鈷業(yè)變成中偉股份、邦普、格林美、華友鈷業(yè)。

2021-03-28 標簽：動力電池三元材料高鎳電池 9244 0

關(guān)于無人機出現(xiàn)動力飽和的解決方案

4）飛行作業(yè)過程中突然遭遇強風，植保無人機需要占用一部分動力以維持飛行姿態(tài)。

2020-08-07 標簽：動力電池無人機電調(diào) 9241 1

可以給電動汽車安裝一個超大的電池來增加續(xù)航嗎

續(xù)航對于現(xiàn)在的電動汽車而言是很多人所關(guān)注的，對于純電動汽車來說,續(xù)航里程是制約消費者用車便捷性的原因之一，電動車相比于傳統(tǒng)的汽油車，最大的不同就是采用了...

2019-12-11 標簽：電動汽車動力電池 9232 0

沃特瑪——曾經(jīng)的動力電池巨頭，未來該如何自救?

沃特瑪創(chuàng)始人李瑤曾經(jīng)在比亞迪任職，后創(chuàng)業(yè)做出車用磷酸鐵鋰電池。以2010年世博會的純電公交為契機，沃特瑪牽頭成立新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，供應鏈上下游數(shù)百家企...

2018-06-02 標簽：動力電池沃特瑪 9214 0

未來寧德時代動力電池行業(yè)發(fā)展的五個方向

黃世霖表示，未來寧德時代會專注于超高能量密度、長壽命、多重安全可靠技術(shù)、超強環(huán)境適應性、快充等五個方向。

2018-06-28 標簽：動力電池寧德時代 9193 0

電池企業(yè)的利潤與全球動力電池出貨量分析

對應的利潤：從規(guī)模上來說，幾家領(lǐng)先的企業(yè)開始從業(yè)務中獲取對應的利潤，從高投入和低利潤，在建立穩(wěn)定的客戶關(guān)系以后，開始長期的評估營業(yè)利潤率以支撐自身業(yè)務的發(fā)展

2018-10-18 標簽：電動汽車動力電池新能源汽車 9184 0

動力電池領(lǐng)域再現(xiàn)“黑馬” 這家企業(yè)憑啥沖擊第一陣營？

經(jīng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，今年上海德朗能的進步不僅得益于多年的技術(shù)及市場積累，還與行業(yè)形勢、資本助力等多重因素有關(guān)。未來動力電池行業(yè)形勢無疑會更加嚴峻，加之圓柱三元...

2018-03-02 標簽：動力電池 9155 0

2019年我國動力電池企業(yè)裝車量排名：寧德時代占據(jù)榜首、BYD次之

2020年1月13日下午，中國汽車工業(yè)協(xié)會信息發(fā)布會在北京汽車博物館召開，來自新華社、中央電視臺等80多家媒體的記者參加了本次發(fā)布會。中國汽車動力電池產(chǎn)...

2020-01-15 標簽：動力電池比亞迪寧德時代 9153 0