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標(biāo)簽 > 動力電池
動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。
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寧德時(shí)代出手“車電分離”模式,技術(shù)提升降成本
9月1日,小鵬汽車宣布正式推出全新的電池租賃服務(wù),用七年超長分期服務(wù)分?jǐn)傠姵爻杀?,七年費(fèi)用付完后,最終用戶可獲得電池所有權(quán)。另外,電池融資租賃計(jì)劃中的車...
上半年動力電池市場大盤點(diǎn):日韓企業(yè)回歸中國,競爭越來越激烈
近兩三年的動力電池行業(yè)已成紅海,但更嚴(yán)峻的形勢似乎還在前頭。隨著新建動力電池項(xiàng)目要求、高能量密度補(bǔ)貼系數(shù)等政策,產(chǎn)業(yè)淘汰賽的喪鐘已經(jīng)鳴響,加之日韓電池企...
我國研發(fā)的新型動力電池耐極溫達(dá)到-55℃至-70℃ 已達(dá)國內(nèi)領(lǐng)先水平
據(jù)哈爾濱日報(bào)報(bào)道,在昨天的第五屆中國國際新材料博覽會上,哈市清潔能源企業(yè)中科眾瑞研發(fā)的極溫鎳氫動力電池,打破了國內(nèi)電池的耐極溫極限,達(dá)到-55℃至-70...
2018-09-08 標(biāo)簽:動力電池 1521 0
當(dāng)今社會的發(fā)展電動汽車產(chǎn)業(yè)在不斷涌進(jìn),大家在擔(dān)心新能源汽車的外觀內(nèi)飾等方面的時(shí)候,大家也在擔(dān)心電池的電動汽車電池分類,電動汽車無論從構(gòu)造、參數(shù)還是評價(jià)標(biāo)...
隨著量產(chǎn)電池產(chǎn)品的技術(shù)特性逐漸趨同,主流動力電池企業(yè)之間將不存在巨大差異,未來最大的差異將體現(xiàn)在規(guī)?;圃炷芰ι?。
然而,通用在采用軟件方案進(jìn)行修復(fù)之后,Bolt電動汽車再一次發(fā)生起火事故。這意味著此前的補(bǔ)救措施或是無效的,安全隱患仍來自電芯,LG新能源的電池存在安全...
上半年我國電池投資金額高達(dá)800億元,為動力電池市場發(fā)展帶來新活力
不過,由于疫情等因素屬于不可抗力,行業(yè)有此發(fā)展也無可奈何。但令人在意的是,在眾多企業(yè)都出現(xiàn)明顯下滑的情況下,韓國LG化學(xué)、三星SDI、SK創(chuàng)新三家企業(yè)卻...
通過《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,培育壯大綠色發(fā)展新增長點(diǎn)
2021年起,國家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)、大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域新增或更新公交、出租、物流配送等公共領(lǐng)域車輛,新能源汽車比例不低于80%。
近日,有產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部消息人士透露,知名電池制造商欣旺達(dá)旗下的動力電池公司“欣旺達(dá)動力”成功獲得了理想汽車旗下M8、M7兩款車型以及小米第三款車型“昆侖”的...
電動車的電池在充電的時(shí)候,會產(chǎn)生一點(diǎn)微弱的氫氣,雖然電池表面的密封性很好,但為了方便充電時(shí)釋放一點(diǎn)氫氣,所以在電池上都有一點(diǎn)微弱的縫隙,這個縫隙是為了方...
中技集團(tuán)顏靜剛:跨界三大行業(yè)有跡可循 消費(fèi)升級是核心
日前,中技企業(yè)集團(tuán)旗下上市公司尤夫股份發(fā)布公告稱,計(jì)劃與全球知名投資機(jī)構(gòu)金沙江資本(GSR CAPITAL)就收購日產(chǎn)(Nissan)汽車動力電池業(yè)務(wù)進(jìn)...
寧德時(shí)代發(fā)布2023年業(yè)績預(yù)告
全球動力電池龍頭企業(yè)寧德時(shí)代發(fā)布了2023年的業(yè)績預(yù)告。根據(jù)預(yù)告,寧德時(shí)代預(yù)計(jì)在2023年實(shí)現(xiàn)凈利潤為425億元至455億元,同比增長38.31%至48...
所謂熱失控,是由各種誘因引發(fā)的鏈?zhǔn)椒磻?yīng),發(fā)熱量可使電池溫度升高上千度,造成自燃。熱失控的誘因有三類,分別是機(jī)械電氣誘因、電化學(xué)誘因和熱誘因。當(dāng)前,絕大多...
動力電池行業(yè)將面臨重大難題,不到二年,國內(nèi)電池生產(chǎn)企業(yè)將失去政策紅利
近日,一則關(guān)于深圳市沃特瑪電池有限公司(簡稱:沃特瑪)于7月1日起全體員工放假6個月的消息成為業(yè)界頭條新聞,這家公司過去曾經(jīng)連續(xù)幾年位列國內(nèi)動力電池行業(yè)...
摘要 歐洲的數(shù)據(jù)有價(jià)值的地方,其實(shí)是拉動了中國的動力電池的數(shù)據(jù)。車企在歐洲的數(shù)據(jù)拉動客觀反映這些車企的嘗試。
2021-06-08 標(biāo)簽:動力電池特斯拉純電動汽車(BEV) 1497 0
喜訊!廣電計(jì)量新能源動力電池綜合檢測系統(tǒng)成功研發(fā)
近年,隨著新能源汽車發(fā)展勢頭愈發(fā)迅猛,新能源汽車安全事故影響車內(nèi)人員安危及城市秩序的報(bào)道頻頻出現(xiàn),動力電池作為其核心部件,質(zhì)量安全問題愈發(fā)引起關(guān)注。為加...
2023-09-11 標(biāo)簽:動力電池新能源檢測系統(tǒng) 1496 0
我國動力電池如何實(shí)現(xiàn)清潔拆解 哪種方式更安全
自2014年我國新能源汽車展開全面推廣工作以來,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)逐漸步入快速發(fā)展軌道,根據(jù)動力電池5-8年的使用壽命推算,2020年我國動力電池將進(jìn)入...
2019-07-22 標(biāo)簽:動力電池 1495 0
在一季度陷入虧損之后,LG化學(xué)在第二季度實(shí)現(xiàn)“翻身”
2020年第一季度,LG化學(xué)的動力電池裝機(jī)5.5 GWh,全球市場份額達(dá)到27.1%,同比提升10.7%。主要是受益于特斯拉Model 3、雷諾Zoe ...
動力電池企業(yè)毛利率不足10% 電池企業(yè)必將面臨更大的洗牌
炙手可熱的動力電池,近年來由于政策利好,不僅引發(fā)業(yè)內(nèi)瘋狂加碼,更被許多“外行”盯上,被其視為“躺著都能賺錢”的搖錢樹。可最近,有人可能覺得這棵樹的錢不太...
2018-12-25 標(biāo)簽:動力電池 1494 0
威立雅成立循環(huán)經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟,來提高汽動力電池中金屬的資源利用效率
外媒報(bào)道稱,總部位于布魯塞爾的化學(xué)公司索爾維和法國Aubervilliers的威立雅宣布成立循環(huán)經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟,旨在提供新的解決方案來提高汽動力電池中金屬的資...
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