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標(biāo)簽 > 氮化鎵
氮化鎵,分子式GaN,英文名稱Gallium nitride,是氮和鎵的化合物,是一種直接能隙(direct bandgap)的半導(dǎo)體,自1990年起常用在發(fā)光二極管中。
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麥科信OIP系列光隔離探頭應(yīng)用場(chǎng)景之——助力氮化鎵(GaN)原廠FAE解決客戶問(wèn)題
作為功率半導(dǎo)體廠商,為下游客戶提供典型應(yīng)用方案似乎成行業(yè)內(nèi)約定俗成的事。也就是說(shuō),作為半導(dǎo)體原廠不僅要設(shè)計(jì)好芯片,還要親自設(shè)計(jì)和驗(yàn)證很多應(yīng)用方案供下游客...
納微半導(dǎo)體GaNFast氮化鎵功率芯片加速進(jìn)入快充市場(chǎng)
氮化鎵 (GaN) 功率芯片行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者納微半導(dǎo)體(納斯達(dá)克股票代碼:NVTS)近日宣布,其采用GaNSense 技術(shù)的智能GaNFast功率芯片已升級(jí)以...
臺(tái)鈴發(fā)布新型無(wú)線充電專利技術(shù),InnoGaN正式進(jìn)軍電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域
臺(tái)鈴在天津展上重磅首發(fā)“奔跑的機(jī)器人”——N9超智版智能電動(dòng)車(chē),提出了擁有16項(xiàng)發(fā)明專利加持的氮化鎵有線+無(wú)線充電黑科技,臺(tái)鈴再一次驚艷業(yè)界,以技術(shù)創(chuàng)新...
2021-04-01 標(biāo)簽:電動(dòng)車(chē)氮化鎵無(wú)線充電 2040 0
投資金額達(dá)6000萬(wàn)元!又新增2個(gè)GaN射頻項(xiàng)目
近日,國(guó)內(nèi)有2個(gè)氮化鎵項(xiàng)目公布新進(jìn)展,合計(jì)投資金額達(dá)6000萬(wàn)元。
2024-01-13 標(biāo)簽:半導(dǎo)體封裝氮化鎵GaN 2033 0
2023年半導(dǎo)體企業(yè)相關(guān)收購(gòu)案有哪些?
2023年,半導(dǎo)體市場(chǎng)的逆風(fēng)周期仍未過(guò)去,企業(yè)收并購(gòu)的腳步卻不曾停歇。根據(jù)公開(kāi)的信息,《中國(guó)電子報(bào)》記者梳理了23樁半導(dǎo)體領(lǐng)域的國(guó)際收并購(gòu)案例,發(fā)現(xiàn)20...
QPA3908 和 QPA3810 為集成式兩級(jí) PAM,專為大規(guī)模 MIMO 應(yīng)用而設(shè)計(jì),器件輸出具有 8 瓦 RMS。QPA3908 的工作頻率范圍...
Power Integrations推出LYTSwitch-6系列安全隔離型LED驅(qū)動(dòng)器IC的最新成員
基于PowiGaN的LYT6078C IC集成了一個(gè)750V功率開(kāi)關(guān),可提供高達(dá)90W的無(wú)閃爍輸出,同系列的其他器件可提供高達(dá)110W的無(wú)閃爍輸出。包括...
2020-09-22 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)器功率開(kāi)關(guān)氮化鎵 2019 0
高中低壓全品線布局!一家快速發(fā)展的國(guó)產(chǎn)氮化鎵IDM芯片廠商
據(jù)了解,致能科技成立于2018年,專注于寬禁帶半導(dǎo)體氮化鎵功率器件在電力電子領(lǐng)域的應(yīng)用。近年來(lái),公司的發(fā)展勢(shì)頭愈發(fā)亮眼,已研發(fā)出了650V、900V系列...
2023-11-02 標(biāo)簽:芯片新能源汽車(chē)氮化鎵 2004 0
東科推出合封氮化鎵全鏈路解決方案,覆蓋QR、ACF、AHB等多種拓?fù)浼軜?gòu)
前言傳統(tǒng)的氮化鎵快充方案包括控制器+驅(qū)動(dòng)器+GaN功率器件等,電路設(shè)計(jì)復(fù)雜,成本較高。而若采用合封氮化鎵芯片,一顆芯片即可實(shí)現(xiàn)原有數(shù)顆芯片的功能,不僅使...
增強(qiáng)型功率氮化鎵器件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)展
作為寬帶隙材料,GaN具有擊穿電壓高、熱導(dǎo)率大、開(kāi)關(guān)頻率高,以及抗輻射能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)。
2023-12-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)氮化鎵GaN 1997 0
碳化硅MOS管在消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)的應(yīng)用前景
自從碳化硅MOS管在Model3牽引電驅(qū)中使用后,整個(gè)世界對(duì)碳化硅的討論就沒(méi)有停過(guò),也促進(jìn)了碳化硅MOS管在充電樁與新能源汽車(chē)中的應(yīng)用,從而提高充電速度...
如何化解第三代半導(dǎo)體的應(yīng)用痛點(diǎn)
如何化解第三代半導(dǎo)體的應(yīng)用痛點(diǎn) 在集成電路和分立器件領(lǐng)域,硅始終是應(yīng)用最廣泛、技術(shù)最成熟的半導(dǎo)體材料,但硅材料技術(shù)的成熟恰恰意味著難以突破瓶頸。為了打破...
氮化鎵充電器方案之多口協(xié)議IP2726 A+C共享方案
英集芯廠家推出一款I(lǐng)P2726改進(jìn)版本,可以很好地解決此類問(wèn)題,具體型號(hào)為IP2726_BS1的多口協(xié)議芯片,在氮化鎵充電器方案中的A+C共享方案采樣電...
低成本垂直GaN(氮化鎵)功率器件的優(yōu)勢(shì)
GaN因其特性,作為高性能功率半導(dǎo)體材料而備受關(guān)注,近年來(lái)其開(kāi)發(fā)和市場(chǎng)導(dǎo)入不斷加速。GaN功率器件有兩種類型:水平型(在硅晶圓上生長(zhǎng)GaN晶體)和垂直型...
能源轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)涉及不同的市場(chǎng)。電動(dòng)汽車(chē) (EV) 的技術(shù)進(jìn)步正在降低成本,但最重要的是提供了許多消費(fèi)者所需的更大范圍效率。更高功率密度的電池、更高效的電...
投資者投資無(wú)人機(jī)、機(jī)器人無(wú)線充電
WiBotic是一家設(shè)計(jì)和制造無(wú)人機(jī)和機(jī)器人電池充電解決方案的公司,獲得了投資者的信任。這家成立 4 年的初創(chuàng)公司已獲得 570 萬(wàn)美元的 A 輪融資。...
2022-07-27 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器機(jī)器人氮化鎵 1984 0
兆馳購(gòu)買(mǎi)瑞谷光網(wǎng)55%股權(quán)意欲何為?
7月26日,兆馳股份發(fā)布公司購(gòu)買(mǎi)股權(quán)的公告。
納微半導(dǎo)體宣布全球首個(gè)氮化鎵功率芯片20年質(zhì)保承諾
氮化鎵作為下一代半導(dǎo)體技術(shù),其運(yùn)行速度比傳統(tǒng)硅功率芯片快 20 倍。納微半導(dǎo)體以其專有的GaNFast?氮化鎵功率集成芯片技術(shù),集成了氮化鎵功率場(chǎng)效應(yīng)管...
基于RM6604NDL+RM3405SH的氮化鎵功率集成快充方案
隨著蘋(píng)果將快充功率推高到27W,30W PD快充已成為下一個(gè)風(fēng)口;同時(shí)伴隨著用戶各種智能設(shè)備的增加,單口充電器已無(wú)法滿足多設(shè)備同時(shí)充電的需求,故而具備多...
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