MEMS壓力傳感器校準(zhǔn)的價值

另一方面，對于?壓阻式壓力傳感器，這是一個受歡迎的選擇，因為它們具有快速響應(yīng)、堅固耐用和大范圍測量的特點，溫度的變化會影響壓力輸出，并最終影響精度。 但...

2023-06-07 標(biāo)簽：傳感器汽車電子壓力傳感器 891 0

汽車ADAS領(lǐng)域成IC設(shè)計商重要發(fā)力點

ADAS系統(tǒng)多元，較重要的有以下六種：自適式巡航控制、車道偏移警示、車側(cè)盲點偵測、前方碰撞警示、夜視與停車輔助系統(tǒng)。

2016-05-04 標(biāo)簽：汽車電子ADAS無人駕駛 890 1

從封閉到開放，汽車逐漸走向融合

安森美半導(dǎo)體中國區(qū)應(yīng)用工程總監(jiān)吳志民表示，為了應(yīng)對技術(shù)和產(chǎn)品日益激烈的競爭， 安森美半導(dǎo)體沒有滿足已有的市場份額和產(chǎn)品系列，而是順應(yīng)形勢的發(fā)展和變化，主...

2016-07-06 標(biāo)簽：傳感器汽車電子無人駕駛 889 0

移動數(shù)據(jù)升級 車用智能平臺方案火熱

智能車載平臺的發(fā)展，近來也搭上移動通訊網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的發(fā)展熱潮，從3G/4G Lte高速移動數(shù)據(jù)傳輸應(yīng)用導(dǎo)入，讓車載運(yùn)算平臺也能有接近、甚至超越實線網(wǎng)絡(luò)的高效...

2016-07-01 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子無人駕駛 888 0

CO2法規(guī)促進(jìn)汽車電子行業(yè)創(chuàng)新設(shè)計

汽車制造商減少內(nèi)燃機(jī) CO2 排放量并滿足其目標(biāo)的一種方式是實現(xiàn)汽車電氣化，類似于電動火車： 混合動力電動汽車將內(nèi)燃機(jī)與 50 kW 至 100 kW ...

2015-09-28 標(biāo)簽：汽車電子智能硬件硅技術(shù) 885 0

電動車充電技術(shù)，催生下一個全球標(biāo)準(zhǔn)

除了以上簽約廠商，高通業(yè)務(wù)暨營銷開發(fā)副總裁Anthony Thomson表示，到目前為止已公開的WEVC技術(shù)授權(quán)客戶還包括英國的電動車充電解決方案供貨商...

2016-10-18 標(biāo)簽：電動汽車汽車電子無線充電 883 0

毋庸置疑，汽車是人們出行的必需品之一。而隨著5G、智能網(wǎng)聯(lián)的蓬勃發(fā)展，全球邁入萬物互聯(lián)時代，智能汽車、無人駕駛正迅速成為新出行時代的標(biāo)志。

2023-07-05 標(biāo)簽：汽車電子汽車傳感器MEMS傳感器 883 0

基于半導(dǎo)體器件的智能配電方案根據(jù)應(yīng)用場景

隨著整車電氣負(fù)載的增加、 電氣架構(gòu)的發(fā)展、 新型能源的涌現(xiàn)， 電源系統(tǒng)設(shè)計也隨之變革和優(yōu)化， 從開始的保障電網(wǎng)用電平衡、 用電安全， 逐步發(fā)展到電網(wǎng)的智...

2023-07-14 標(biāo)簽：汽車電子配電汽車 860 0

如此重要的安全系統(tǒng)緣何被車企“遺忘”

當(dāng)前，被視為能夠有效降低事故發(fā)生率、在國外多地強(qiáng)制要求安裝的安全系統(tǒng)——汽車車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（即ESP），在中國卻被諸多汽車廠商長期置于減配名單中。

2016-01-25 標(biāo)簽：汽車電子安全系統(tǒng)ESP 853 0

4WS系統(tǒng)電控部分的組成

4.1.傳感器 傳感器在4WS系統(tǒng)中主要是檢測車輛運(yùn)動狀態(tài)并產(chǎn)生相應(yīng)的電信號傳輸給ECU，ECU根據(jù)接收到的電信號進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)分析和運(yùn)算，產(chǎn)生相應(yīng)的控...

2023-07-13 標(biāo)簽：傳感器汽車電子汽車 850 0

傳感技術(shù)強(qiáng)化在汽車中的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用

目前實現(xiàn)上述功能需要20-50個電子控制單元（ECU），所用到的傳感器差不多有70-150個。這些傳感器負(fù)責(zé)測量的環(huán)境數(shù)據(jù)范圍很廣，有壓力、溫度、流量、...

2016-06-23 標(biāo)簽：傳感器汽車電子CAN 849 0