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汽車技術(shù)

康謀分享 | 確保AD/ADAS系統(tǒng)的安全：避免數(shù)據(jù)泛濫的關(guān)鍵！

如何實現(xiàn)數(shù)據(jù)的高效管理、解讀和正確分析，以避免數(shù)據(jù)泛濫的不利影響？掌握好“指標(biāo)與算法”和“全面可視化分析工具”兩大關(guān)鍵要素，助力AD/ADAS系統(tǒng)開發(fā)、...

2024-11-13 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)adas 自動駕駛 3.8k 0

激光雷達的結(jié)構(gòu)與種類

一、激光雷達的結(jié)構(gòu) 激光雷達的關(guān)鍵部件按照信號處理的信號鏈包括控制硬件DSP（數(shù)字信號處理器）、激光驅(qū)動、激光發(fā)射發(fā)光二極管、發(fā)射光學(xué)鏡頭、接收光學(xué)鏡頭...

2023-07-14 標(biāo)簽：汽車電子驅(qū)動激光雷達 3.8k 0

汽車水溫傳感器的作用和原理介紹

汽車水溫傳感器是發(fā)動機管理系統(tǒng)中的關(guān)鍵組件，其作用是監(jiān)測發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中的冷卻液溫度。這個溫度信息對發(fā)動機的正常運行至關(guān)重要，因為發(fā)動機在不同溫度下的性...

2024-01-13 標(biāo)簽：熱敏電阻水溫傳感器汽車 3.8k 0

黃奇帆預(yù)言的這個萬億美元市場正在爆發(fā)！高端傳感器迎國產(chǎn)化契機！（全產(chǎn)業(yè)鏈分析）

黃奇帆預(yù)言的這個萬億美元市場正在爆發(fā)！高端傳感器迎國產(chǎn)化契機?。ㄈa(chǎn)業(yè)鏈分析）

此前，原重慶市長黃奇帆在中國制造強國論壇、中國宏觀經(jīng)濟論壇等多個重要會議發(fā)言，提出今后二三十年能夠形成萬億美元市場級別的五大件，已經(jīng)出現(xiàn)，中國要積極進行...

2023-08-10 標(biāo)簽：傳感器驅(qū)動器控制器 3.7k 0

汽車ECU故障診斷DTC怎么看

DTC怎么看使用DTC指示具體的故障類型，那么通過讀取DTC，汽車維修人員就可以確定出現(xiàn)了什么問題，并進行相應(yīng)的修復(fù)。DTC通常由一系列的字母和數(shù)字組...

2023-07-26 標(biāo)簽：汽車電子 ecu DTC控制 3.7k 0

汽車整車電路的組成有哪些

----整車電路的組成---- 車輛電路的構(gòu)成一般包括電源電路、起動電路、點火電路、照明與燈光信號裝置電路、儀表信息系統(tǒng)電路、輔助裝置電路和電子控制系統(tǒng)...

2023-07-14 標(biāo)簽：電路控制系統(tǒng)汽車 3.7k 0

傳統(tǒng)CAN(FD)不夠用了？CAN XL能否引領(lǐng)下一代車載通信革命？

引言在汽車智能化與網(wǎng)聯(lián)化飛速發(fā)展的當(dāng)下，車載通信技術(shù)正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)CANCC、CANFD總線雖已服務(wù)多年，但在帶寬、數(shù)據(jù)傳輸量等方面逐漸難以...

2025-09-22 標(biāo)簽：CAN 車載通信汽車 3.6k 0

MLX90132收發(fā)器，主要應(yīng)用于汽車NFC－RFID無線接入控制

Melexis公司的MLX90132是13.56MHz全集成的多協(xié)議NFC/RFID收發(fā)器，可處理亞載波頻率106kHz~848kHz，高達848kb...

2018-07-06 標(biāo)簽：汽車電子 MLX 汽車 3.6k 0

邊聊安全 | 以L3級自動駕駛為例，詳解DDT、DDT Fallback、MRC、MRM概念

以L3級自動駕駛為例，詳解DDT、DDTFallback、MRC、MRM概念寫在前面：在自動駕駛技術(shù)迅猛發(fā)展的今天，動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)（DDT）及其后備（DD...

2025-09-05 標(biāo)簽：運動控制自動駕駛汽車 3.6k 0

汽車數(shù)字鑰匙是什么意思具體構(gòu)架介紹

汽車數(shù)字鑰匙系統(tǒng)架構(gòu) 數(shù)字鑰匙系統(tǒng)是一個交互、構(gòu)造復(fù)雜的系統(tǒng)。在數(shù)字鑰匙與車輛交互的過程中，涉及到多設(shè)備端、多云端之間的數(shù)據(jù)交互和通信，具體包括車端、車...

2023-09-13 標(biāo)簽：汽車電子設(shè)備汽車 3.6k 0

氣壓傳感器工作原理詳解氣壓傳感器在汽車中的應(yīng)用

氣壓傳感器工作原理氣壓傳感器的工作原理主要基于兩種技術(shù)：絕對壓力測量和相對壓力測量。絕對壓力測量：絕對壓力傳感器測量的是相對于完全真空的壓力。它們...

2024-11-28 標(biāo)簽：傳感器氣壓傳感器汽車 3.6k 0

關(guān)于ETC的使用技巧及遇到問題時的正確措施

當(dāng)前通行高速時，ETC的大量裝車使用，大大加快了高速收費站的通行效率。

2020-09-29 標(biāo)簽：ETC 智慧交通汽車 3.6k 0

汽車領(lǐng)域RTOS有哪些

在汽車領(lǐng)域，常用的RTOS除了以上介紹的AUTOSAR/OSEK OS和FreeRTOS之外，包括但不限于以下幾種： 1 QNX OS QNX是一種實時...

2023-10-27 標(biāo)簽：mcu 操作系統(tǒng)RTOS 3.5k 0

汽車電動油泵

在汽車的節(jié)能減排上發(fā)揮著決定性作用的混合動力驅(qū)動、全電動驅(qū)動以及怠速啟停功能中，尼得科集團研制的汽車電動油泵不可或缺。

2022-11-29 標(biāo)簽：汽車電動油泵 3.5k 0

AUTOSAR CP的復(fù)雜驅(qū)動是什么

復(fù)雜驅(qū)動(CDD) AUTOSAR CP的復(fù)雜驅(qū)動(CDD)是為了實現(xiàn)復(fù)雜的傳感器評估和執(zhí)行器控制而設(shè)計的。它通過直接訪問微控制器來實現(xiàn)，使用特定的中斷...

2023-10-27 標(biāo)簽：mcu 控制器驅(qū)動 3.5k 0

康謀分享 | 自動駕駛仿真進入“標(biāo)準時代”：aiSim全面對接ASAM OpenX

自動駕駛領(lǐng)域，仿真與標(biāo)準接口至關(guān)重要?？抵\aiSim集成ASAM OpenX系列標(biāo)準，通過OpenDRIVE、OpenSCENARIO等五大標(biāo)準，全面優(yōu)...

2025-05-14 標(biāo)簽：測試科技算法 3.5k 0

底盤調(diào)校主要方法有哪些

底盤調(diào)校主要方法一直以來各汽車企業(yè)把底盤調(diào)校作為看家本領(lǐng)，其技術(shù)的復(fù)雜性及難度在整車性能開發(fā)過程中不言而喻。汽車性能一般用動力性、燃油經(jīng)濟性、制動性、...

2023-07-22 標(biāo)簽：底盤汽車 3.5k 0

技術(shù)分享 | 高逼真合成數(shù)據(jù)助力智駕“看得更準、學(xué)得更快”

自動駕駛研發(fā)如何高效獲取海量訓(xùn)練數(shù)據(jù)？高逼真合成數(shù)據(jù)技術(shù)正在提供新解法。通過仿真平臺可生成多場景、多傳感器的精準標(biāo)注數(shù)據(jù)。文章詳解如何構(gòu)建符合nuSce...

2025-04-29 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)算法仿真 3.4k 0

無刷直流電機的應(yīng)用領(lǐng)域及工作原理介紹

無刷直流電機是一種常用的電動機，由于其具有高效率、低噪音、平穩(wěn)運行等優(yōu)點，在各個領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。下面將從結(jié)構(gòu)、工作原理、應(yīng)用等方面介紹無刷直流電機的特點。

2023-03-19 標(biāo)簽：機床無刷直流電機鐵芯 3.4k 0

OBD系統(tǒng)三大核心功能介紹

在現(xiàn)代汽車工業(yè)中，隨著科技的不斷進步和環(huán)境保護意識的增強，對汽車故障診斷與管理的需求也日益增長。這種需求催生了一項關(guān)鍵技術(shù)——車載自動診斷系統(tǒng)，簡稱OB...

2024-08-29 標(biāo)簽：車載診斷系統(tǒng)OBD 3.4k 0

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74LS00是一個內(nèi)部擁有四個獨立的二輸入與非門電路，它滿足與非門的邏輯功能，可以實現(xiàn)與非門的邏輯功能。共有54/7400、54/74H00、54/74S00、54/74LS00。54XXX

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