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標(biāo)簽 > 汽車
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共讀好書 本文從 工作要求,性能要求,產(chǎn)業(yè)格局,行業(yè)壁壘 四個維度,分別介紹 車身、底盤、動力、座艙 四個域的MCU芯片。并整理了 國產(chǎn)MCU芯片的應(yīng)用...
本文 首發(fā)于公眾號 【調(diào)皮連續(xù)波】 ,其他平臺為自動同步,內(nèi)容若不全或亂碼,請前往公眾號閱讀。保持關(guān)注調(diào)皮哥,和1.5W雷達er一起學(xué)習(xí)雷達技術(shù)! ? ...
蓄電池是車主最容易忽視的部分,就連一些開車多年的“老司機”也拿它沒轍。那么,當(dāng)遇到蓄電池沒電的情況,車主該如何快速判斷和做出有效的應(yīng)急呢?今天,按照常規(guī)...
最初,PLC 主要用于離散控制。畢竟,通用汽車為更換硬接線中繼系統(tǒng)而進行的大量采購。PLC 的編程主要采用梯形邏輯,這種格式與原理圖非常相似。
2023-01-30 標(biāo)簽:plc離散控制系統(tǒng)汽車 4593 0
執(zhí)行器供電 汽車控制器通過控制信號和電能轉(zhuǎn)換等方式控制執(zhí)行器,實現(xiàn)對汽車各個系統(tǒng)的控制和調(diào)節(jié)。這些執(zhí)行器類型主要有以下幾種: ·電機執(zhí)行器:用于控制汽車...
原始產(chǎn)品出現(xiàn)明顯虎皮紋, 遍布整個產(chǎn)品,調(diào)整工藝對虎皮紋的改善沒有效果。后續(xù)供應(yīng)商更改材料后,虎皮紋消失?;⑵ぜy和塑膠材料有直接的關(guān)系,當(dāng)大面積產(chǎn)生虎皮...
在任何功能的背后,都必須有硬件的支撐,就像數(shù)碼相機僅僅有鏡頭還不夠,也需要機身里的那塊 CMOS 或 CCD 芯片,而且,在數(shù)碼時代,這個芯片水平如何,...
一種新的制造工藝從醫(yī)療設(shè)備和傳感器到汽車發(fā)動機和擋風(fēng)玻璃
這項技術(shù)有許多潛在的應(yīng)用,包括醫(yī)療設(shè)備和傳感器,這些設(shè)備和傳感器使用循環(huán)液體來檢測病人的異常或不健康狀況。它也可用于電子、微流體裝置、微機電系統(tǒng)、自清潔...
2018-07-06 標(biāo)簽:傳感器醫(yī)療設(shè)備汽車 4248 0
汽車零部件漏率標(biāo)準(zhǔn)和氦質(zhì)譜檢漏方法
為了滿足環(huán)保要求, 安全性能和功能, 汽車的眾多零部件均需要進行密封性泄漏測試, 上海伯東依據(jù)專業(yè)知識和技術(shù)支持, 提供從汽車零部件設(shè)計階段到最終實施檢...
2023-06-02 標(biāo)簽:測試汽車氦質(zhì)譜檢漏 4184 0
自動駕駛技術(shù)飛速發(fā)展,毫米波雷達已成為自動駕駛傳感器套件的關(guān)鍵。為此,康謀為您深度解析毫米波雷達技術(shù),從概述到工作原理,再到前沿的4D技術(shù),全面揭示其在...
2024-10-15 標(biāo)簽:傳感器數(shù)據(jù)采集雷達 4184 0
在汽車行業(yè)里,車輛測試具有至關(guān)重要的作用,是驗證車輛動力、輪胎、耐用性、安全性等關(guān)鍵指標(biāo)的必要程序。車輛進行量產(chǎn)前,制造商必須確保整車及各個組件具有較高...
四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理
2.1.4WS 系統(tǒng)的組成 隨著二十世紀(jì)末以來在信息技術(shù)、集成電路、微電子領(lǐng)域的技術(shù)突破,以這些技術(shù)為基礎(chǔ)的汽車電子控制技術(shù)也逐步發(fā)展成熟,4WS系統(tǒng)的...
康謀技術(shù) | 高效環(huán)境感知:毫米波雷達數(shù)據(jù)采集、可視化及存儲方案
自動駕駛技術(shù)飛速發(fā)展,毫米波雷達因其出色性能已成為自動駕駛傳感器套件的關(guān)鍵!本文以4D毫米波雷達ARS548為例,為您揭秘毫米波雷達如何高效實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集...
2024-11-06 標(biāo)簽:傳感器數(shù)據(jù)采集自動駕駛 3988 0
車用電子元器件,也稱為車規(guī)級電子元器件,它以國際汽車電子協(xié)會(Automotive Electronics Council,簡稱AEC)作為車規(guī)驗證標(biāo)準(zhǔn)...
據(jù)統(tǒng)計,在近10年發(fā)生的機動車火災(zāi)中,由電氣故障引發(fā)的火災(zāi)占50%。在電氣線路及電氣設(shè)備上由于各種不同原因,使電氣線路相接或相碰,電流突然增大,超過導(dǎo)線...
首先簡單的講,汽車的前驅(qū)和后驅(qū),就好比一個是拉著跑,一個是推著跑。所以在駕駛的體驗上肯定會有很大的不同。具體來講有一下幾點:
2019-11-16 標(biāo)簽:汽車 3877 0
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