自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)（AEB）是真的能讓人完全放心的技術(shù)嗎？

首先AEB系統(tǒng)有明顯的速度上限和下限，一般來(lái)說(shuō)單純以毫米波雷達(dá)為傳感器的AEB系統(tǒng)最高工作上限為時(shí)速30公里，以單目攝像頭為核心傳感器的AEB系統(tǒng)最高工...

2018-07-23 標(biāo)簽：傳感器毫米波雷達(dá)AEB 8.5萬(wàn) 0

如何解決低速近距離AEB的誤判問(wèn)題？

自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)“AEB”已經(jīng)納入《C-NCAP 管理規(guī)則（2018 年版）》評(píng)級(jí)規(guī)程，占總評(píng)分11%，這意味著新上市的車輛想要取得5星級(jí)以上評(píng)級(jí)，就必...

2018-08-22 標(biāo)簽：傳感器AEB 1.2萬(wàn) 0

AEB系統(tǒng)市場(chǎng)增長(zhǎng)市場(chǎng)報(bào)告

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，到2025年全球自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)的市場(chǎng)規(guī)模有望將達(dá)到553.1億美元，2020年到2025年期間的復(fù)合年增長(zhǎng)率將達(dá)到22.23%。

2017-10-13 標(biāo)簽：AEB 7108 0

詳細(xì)解讀Euro-NCAP所評(píng)價(jià)的三種防撞系統(tǒng)

為了應(yīng)對(duì)不斷發(fā)展的汽車安全科技，各國(guó)都開(kāi)始制訂有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)法規(guī)；而目前各國(guó)的新車評(píng)價(jià)系統(tǒng)中，以歐洲的Euro-NCAP 所涵蓋的范圍最為廣泛，一共有4...

2018-12-04 標(biāo)簽：傳感器自動(dòng)駕駛AEB 6937 0

汽車主動(dòng)安全技術(shù)的汽車自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)行人檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

AEB系統(tǒng)將激光與毫米波雷達(dá)復(fù)合應(yīng)用在一起，充分發(fā)揮了不同雷達(dá)的優(yōu)勢(shì)，規(guī)避了各自的不足：激光雷達(dá)可以解決毫米波雷達(dá)易受目標(biāo)漫反射及復(fù)雜環(huán)境下的干擾問(wèn)題。

2023-03-09 標(biāo)簽：傳感器安全系統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng) 4139 0

行車安全保障，AEB觸發(fā)條件全解析

問(wèn)界智駕版車型搭載業(yè)界首個(gè)“全向防碰撞系統(tǒng)”（CAS）*，包括前向（GAEB、FCW、FAEB、FCTB）、側(cè)向（DOW、BSD、LKA、ELKA）和后...

2023-12-13 標(biāo)簽：傳感器OTACAS 3368 0

汽車六大先進(jìn)安全技術(shù)盤點(diǎn)

下面美國(guó)消費(fèi)者報(bào)到為大家羅列出六大先進(jìn)的安全技術(shù)，或許可以在危急關(guān)頭或者發(fā)生嚴(yán)重車禍時(shí)保你一命！也許有些安全技術(shù)套裝的價(jià)格很高，但是這些潛在的救命技術(shù)能...

2016-11-25 標(biāo)簽：汽車電子AEBFCW 2849 0

探析豐田第二代TSS實(shí)際測(cè)試成績(jī)

不久前，新一代豐田卡羅拉進(jìn)行了中國(guó)首發(fā)，新車將于2019年上市。全新卡羅拉前臉造型大變，與上代凱美瑞后期款有幾分相似，而同門兄弟雷凌則基本保留了海外版兩...

2018-12-27 標(biāo)簽：豐田AEB 3.1萬(wàn) 0

一文讀懂E-NCAP預(yù)碰撞測(cè)試體系

預(yù)碰撞安全系統(tǒng)可以有效提高汽車的主動(dòng)安全性能，減少事故的發(fā)生，越來(lái)越受到關(guān)注。去年底我們?cè)鴪?bào)道過(guò)美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）將預(yù)碰撞安全系統(tǒng)納入了評(píng)...

2018-07-25 標(biāo)簽：主動(dòng)安全aeb 9009 0

博瑞GEL2級(jí)別智能輔助駕駛試駕體驗(yàn)

全車配置了21個(gè)傳感設(shè)備。其中包括12顆超聲波雷達(dá)、4顆全景攝像頭、1個(gè)單目攝像頭、1個(gè)記錄攝像頭、1個(gè)距毫米波雷達(dá)以及2個(gè)感應(yīng)器。

2018-08-06 標(biāo)簽：ADAS吉利AEB 8265 0

AEB安全性受關(guān)注，高速工況AEB何時(shí)能成為標(biāo)配？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）最近問(wèn)界M7在山西運(yùn)城的事故再次將AEB推上風(fēng)口浪尖，5月6日AITO汽車在社交平臺(tái)對(duì)相關(guān)技術(shù)進(jìn)行了說(shuō)明，表示發(fā)生事故的問(wèn)...

2024-05-08 標(biāo)簽：AEB 3949 0

能探測(cè)180米外的易拉罐的毫米波雷達(dá)即將量產(chǎn)

自動(dòng)駕駛戰(zhàn)場(chǎng)，也是雷達(dá)等傳感器的戰(zhàn)場(chǎng)。一般使用在汽車上的雷達(dá)有分為幾種，除了激光雷達(dá)，毫米波與超聲波雷達(dá)也已經(jīng)普遍應(yīng)用。近日，據(jù)媒體報(bào)道，華域汽車電子分...

2021-05-29 標(biāo)簽：雷達(dá)自動(dòng)駕駛AEB 2557 0

AEB精度指標(biāo)中概率分布的取值計(jì)算方法

SASETECH，Safety and Security Technology，是國(guó)內(nèi)首個(gè)由汽車功能安全、信息安全專家發(fā)起組建的技術(shù)社區(qū)，致力于為汽車安...

2022-03-23 標(biāo)簽：計(jì)算汽車安全AEB 2545 0